Volkswagen Passat USA 1.8 TSI. Вся правда об Американце. Тест-Драйв.

  Рет қаралды 140,522

Vpol production

Vpol production

Күн бұрын

Пікірлер: 185
@Vpolproduction
@Vpolproduction 5 жыл бұрын
1:49 - Отличия Европейца от Американца 2:50 - Цена 3:19 - Отличия платформ 4:40 - Про 1.8 TSI 6:23 - АКПП 08:40 - Багажник и задняя часть 10:11 - Посадка сзади 11:28 - Салон 17:31 - Езда 17:40 - 0-100 28:30 - Выводы
@ВалентинаПетровна-т1г
@ВалентинаПетровна-т1г 4 жыл бұрын
Vpol production А какой клиренс в 2016-2017гв США?
@angelysjr5074
@angelysjr5074 4 жыл бұрын
У вас горит датчик check engine и у вас совесть позволяет делает замеры на ней и говорить, что машина не валит. Где логика?
@ЮрийКуртинец
@ЮрийКуртинец 5 жыл бұрын
Мужики, это же не R-line. Это Пассат SE с Люком, на который купили Бампер R-line и 2 Боковых значка... Нету Дисков от Rки ,нету Накладок на порогах R-line и даже нету самого значка R-line на Верхней решетке .... Но смотрится норм.
@john1989666
@john1989666 2 жыл бұрын
вы ошибаетесь. р лайн это чисто обвес. и машины могут быть р лайн и комплектация бубен. есть р лайн на тряпке и бомж пакет.
@Cheburashkaaa.
@Cheburashkaaa. 2 жыл бұрын
@@john1989666 вы правы, р-лайн всего лишь обвес, а внутри может быть говно на палочке)
@СергейКучеренко-в4с
@СергейКучеренко-в4с 2 жыл бұрын
Где ты мужиков увидел?
@ikaika-wo3py
@ikaika-wo3py 2 жыл бұрын
У завоских R line люка нет. Тут и ДТСКИ НЕ ОТ R ки
@Tim_Ba
@Tim_Ba Жыл бұрын
И должны подрулевые лепестки отсутствовать если это не R-line!☝️
@TheOutsiders_88
@TheOutsiders_88 4 жыл бұрын
Опишу свое субъективно мнение о владении данного авто, может кому будет полезно. По салону с парнями в принципе согласен, но хочу добавить что все реально продумано и удобно. Особенно отмечу классный мультируль. Ходовая мне понравился она не жёсткая и не мягкая, а что-то по середине. На дороге при 160 км/час у меня не было ощущения, что машину куда-то кидает или она не стабильна. Возможно мне не с чем сравнивать, но таких ощущений как в видео точно нет. Мотор реально офигенный. Едет хорошо и подхват есть даже на 100+. На трассе обгон очень увеенный и предсказуемый даже при достаточно груженной машине. Как для семейного седана просто ракета :) Если ещё и чипануть до 220 кобыл и 300 Нм, то вообще космос. На ДСГ не ездил поэтому не могу корректно сравнивать. При спокойной езде коробка работает плавно и приятно, да при нажатии в пол она тупит около 1 с. Наверное если вы хотите спорт болид, то ДСГ наверное будет лучше, а для спокойной езды и периодического нажатия впол АКПП отличная. Шумка как сказано в видео после 110-120 куда-то пропадает, но допшумка арок и дверей решит этот вопрос. Если кто-то рассматривает данный автомобиль как семейный он вас удовлетворит на все 110%, но при этом она относительно едет и можно нажать и получить приятные эмоции:)
@ВладДихтяренко-х3щ
@ВладДихтяренко-х3щ 3 жыл бұрын
Спасибо! Что по расходу?
@TheOutsiders_88
@TheOutsiders_88 3 жыл бұрын
@@ВладДихтяренко-х3щ , по Киеву без пробок с небольшими тянучками 8,5-9,5, по тянучкам до 11.5, по пробищам околоо 13. По трассе при скорости 110-120 6.5-6.8, при 120-140 до 7.5. Дополню. После года эксплуатации мой личный рекорд расхода на скорости 90-100 км/час был 5.4-5.6 л
@tiger8089
@tiger8089 3 жыл бұрын
@@TheOutsiders_88 дякую за інформацію
@rrp829able
@rrp829able 3 жыл бұрын
Отлично...спасибо. ..
@АльнурАбдразаков
@АльнурАбдразаков 9 ай бұрын
Здравствуйте. А можно ли чиповать 2.0 на 6 ступ АКПП? Коробка не умрет?
@Сергій-н4у
@Сергій-н4у 5 жыл бұрын
Парни тренируйтесь, больше по сути, и без ремней это дич! Лайк за старания
@Vpolproduction
@Vpolproduction 5 жыл бұрын
Спасибо :) Мы за рулём пристёгиваемся всегда и нашим подписчикам рекомендуем делать тоже самое! В этом автомобиле мы этого сделать не могли, к сожалению. Поэтому специально предупредили и написали об этом. Включите минуту 18:04!
@brucewayne5206
@brucewayne5206 5 жыл бұрын
Не скажу что понравилось , но подпишусь Надо поддерживать своих)
@obuoliuactas
@obuoliuactas 5 жыл бұрын
hi, i also have this car, my car stands good on the road. maybe after crash car has problems with geometry
@ბეჟანბეჟანიშვილი
@ბეჟანბეჟანიშვილი Жыл бұрын
Какое моторное масло заливаете 5-30 или 5-40? 502-505 или 504-507?
@philipperokhin8139
@philipperokhin8139 3 жыл бұрын
Очень многое сказаное Вами-дичь полнейшая. Мнение от хозяина VW Passat 2017 SE W/ Technologies. Никаких звуков от турбины у нее нет, их попросту не слышно. Коробка уж точно не перегревается и не затягивает как это было в Вашем видео. Машина дорогу держит очень хорошо, и «шатает» ее только тогда когда на улице ветер(логично). На данном Passat’e горит Check Engine, и Вы делаете вид будто он никак не влияет на Performance. Check engine просто так от нечего делать не загорится.
@demorom8064
@demorom8064 3 жыл бұрын
Подскажите что лучше пассат б7 2012 2.5 или 1.8 2015 год ? Какой уже большой пробег для пассата 1.8 2015 год ?
@demorom8064
@demorom8064 3 жыл бұрын
Какой будет лучше ? Пассат б7 2012-2013 год 2.5 бензин или пассат 2014-2015 год 1.8 тса . 1.8 уже вроде этих годов масло не берет ? Что будет лучше и надёжнее ?
@RusF-tq1jy
@RusF-tq1jy 5 жыл бұрын
Хлопці, я не згідний. Я в США з дилера купив новий Passat 2017року, ніяких шумів при 160км нема, трансмісія супер, має sport і механічний режим, машинка розганяється досить бистро. Я впевнений на 100% машина, з авто аукціона США, Salvage title, бита, деформована геометрія кузова, тому так і критикуєте!
@Vpolproduction
@Vpolproduction 5 жыл бұрын
Вполне возможно, но эта тачка такая и много людей с нами согласны.
@nikolajvaz21099
@nikolajvaz21099 5 жыл бұрын
Платформа правильно называется NMS, мотор по 2014 год был 2.5 cbua, cbta, вы о нем даже не вспомнили, а ето самый предпочтаемые у нас по пригону, так как он без турбо и прямого впрыска. Кпп дсг в штатах тольско с 2.0 тди.
@Vpolproduction
@Vpolproduction 5 жыл бұрын
1. NMS расшифровывается как new midsize sedan - это не платформа. 2. "Турбо и прямой впрыск" - это не повод говорить, что мотор плохой, по нашему мнению 1.8 tsi лучше нежели 2.5. В тест-драйве мы говорили, почему 1.8 надёжный 3. В штатах не продаются дизельные пассаты вообще Спасибо!
@ЕвгенийМарчук-ш9п
@ЕвгенийМарчук-ш9п 4 жыл бұрын
@@Vpolproduction в штатах продают дизельные пассаты.
@user-ze5sf2yp7z
@user-ze5sf2yp7z 2 жыл бұрын
У всех она едет, комфортна посмотрите другие видосы в интернете, у вас она не едет, может все таки дело в вашем маленьком опыте и понимании???
@Yurii_america
@Yurii_america Жыл бұрын
и 3.6
@Griban1423
@Griban1423 Жыл бұрын
Ваше мнение, что лучше, Пассат или Малибу примерно одинаковых годов?
@respring-m9m
@respring-m9m 5 жыл бұрын
А чего Check engine горит ?
@mrmodnii
@mrmodnii 5 жыл бұрын
подписался , но , рулится отлично , руль становится очень тугой это супер , набор скорости отличный , на больших скоростях стоит как паровоз , с вашим авто явно что то не так , думаю это технические проблемы , 192 ограничитель у меня , согласен по шумке , очень шумный авто .ребята с вашей тачкой что то не так !
@Vpolproduction
@Vpolproduction 5 жыл бұрын
Спасибо за подписку :) Возможно, но уже много людей писали про те же ощущения.
@OLEKSANDRS-i1b
@OLEKSANDRS-i1b 5 жыл бұрын
Рулится она очень мягко, на больших скоростях иногда даже страшно ))) Особенно, если сравнить с Superb 1,8.
@Vpolproduction
@Vpolproduction 5 жыл бұрын
Полностью с вами согласны, надеемся камера передала эти ощущения :)
@vladboych5170
@vladboych5170 5 жыл бұрын
Это не r line, это SE 2016 года из r line тут только бампер и липспойлер
@ОлегЛяховой
@ОлегЛяховой 5 жыл бұрын
Правильнее было бы говорить не американские машины а именно эта модель. У меня B7 на DSG 250 и TDI 2.0. Единственное с чем могу с вами согласиться это внешний вид и размеры салона. Да, европеец и рядом не стоял. А в остальном, извините, но и шумоизоляция на высоте, и дорогу держит, и рулёжка без проблем и "боязни" скорости нет. У меня был момент, жена узнала, что я иду 190, только когда посмотрела на спидометр. Ни скорости не чувствуется, ни куда не бросает, ни что не шумит и не свистит. Быстрее идти не пробовал, дорога не позволяла. Через пару недель планирую по Одесса-Киев тогда попробую до упора. Если получится как планирую, напишу.
@Vpolproduction
@Vpolproduction 5 жыл бұрын
Европеец есть европеец :) Мы никогда и не говорили, что все наши претензии к американцу относятся к американскому дорестайлингу или европейским версиям. Упрется по идее на 201 км/ч. B7 на DQ250 и 2.0 TDI топ👍🏻
@eugenesuccess
@eugenesuccess 5 жыл бұрын
Так ты европейце катаешь, а не на породии собранной в Мексике... О чем речь? У меня американец, пацаны правильно говорят.
@СтаниславВалевский-ч6б
@СтаниславВалевский-ч6б 5 жыл бұрын
Как дела?
@Qwerty-ix7vh
@Qwerty-ix7vh 4 жыл бұрын
Пацани може ви знайшли добитого пассата? В мене є такий (не перший) На ньому не одноразово їздив на дальні дистанції, дуже комфортно, на любій швидкості трима дороги! Обмеження зняте 200 тримає ідеально! Да то не бмв, не мерс, але за свої гроші він вартує!! Я маю з чим порівнювати. Якщо машина в ідеальні то вона ні в якому разі не поступається Кемрі а тим більше фюжені (по якості)
@Vpolproduction
@Vpolproduction 4 жыл бұрын
Вполне допускаем, что такое может быть! Правда много людей писали в комментариях о тех же недостатках, про которые мы говорили в тест-драйве.
@viacheslavfedorovich8366
@viacheslavfedorovich8366 5 жыл бұрын
Мне кажется замер нужно было делать при выключенном климате.
@fillrazvedos
@fillrazvedos 2 жыл бұрын
подскажите как понимать американский пассат или европейский? смотрю сейчас passar se 2017 года, но незнаю как понять америкос или европеец?
@ВладимирНеличев
@ВладимирНеличев 3 жыл бұрын
Не надо ляля Айсин на Вагах смело ходит до 400 000т.км в отличии от немецкого робота DSG
@avtoprosto5055
@avtoprosto5055 6 ай бұрын
Отездил на таком пассате 2 года, пересел на Ауди а6, а ностальгия про пассат не утихает )))
@KAndruxa
@KAndruxa 5 жыл бұрын
Магнитола все равно сразу меняется. от 700-1000 евро, зависит от того какую хочешь. Обесшумка-на всех авто сразу с салона делал. Не вижу проблемы. При стоимости авто на наших номерах до 15 тыщ- вполне все нормально.
@РамизЗейналов-х5л
@РамизЗейналов-х5л 5 жыл бұрын
Какую вы ставили себе?
@seregagn9341
@seregagn9341 3 жыл бұрын
У меня такая коробка стояла на джетте с 1,8 мотором. Езжу я достаточно агрессивно, но за 140 тис км никаких проблем не было. Замена масла через 60тыс км. Материалы салона безусловно простые но они очень износостойкие
@sberbank59
@sberbank59 5 жыл бұрын
Подскажите где взять такой передний бампер? И встанет ли он на европейский б7?
@ВячеславЧабанов-ь5т
@ВячеславЧабанов-ь5т 4 жыл бұрын
На европейский не станет,он по ширине больше.
@MrSANRED
@MrSANRED 5 жыл бұрын
Не вижу смысла в таком варианте. За такие деньги свежий официальный Суперб можно взять, если нужна машина такого размера и с таким мотором.
@детскаякулинария-щ3ч
@детскаякулинария-щ3ч 5 жыл бұрын
Согласен и у нас за 33 куска можно взять пассат в хорошей комплектации европеец официал
@MrSANRED
@MrSANRED 5 жыл бұрын
Просто помешались все на этих битках! А шары-то нет. Чем-то придется жертвовать...
@Vpolproduction
@Vpolproduction 5 жыл бұрын
Мы полностью согласны с вами, как минимум из-за соображений безопасности. Но, увы, большая часть машин из США существенно дешевле (
@детскаякулинария-щ3ч
@детскаякулинария-щ3ч 5 жыл бұрын
@@Vpolproduction если хорошо коцаный, пробег. Они не сильно заморачиваются с авто... И потом есть много ньуансов
@ЕвгенийЧуйко-ь6ы
@ЕвгенийЧуйко-ь6ы 4 жыл бұрын
Ахахах, ребята у меня Passat 2.0 tsi USA, и он мне стал в 14$, вообще сравнивать американский и европейский Пасат это глупо, ибо разница в йене почти в 2-раза
@ГеоргийОвсепян-э3н
@ГеоргийОвсепян-э3н 5 жыл бұрын
пацаны если попадется на тест такой же американец только 2.0tsi 220сил(европа), (240) американец снимите будет интересно там дсг6 как раз dq250 зверский аппарат-)
@Tim_Ba
@Tim_Ba Жыл бұрын
При чем здесь чип и усталость коробки?Айсиновская коробка спокойно выдержит стейдж2,она ускоренье-торможение на короткие растояния не переваривает!
@ВладПолунин-б4г
@ВладПолунин-б4г 5 жыл бұрын
ребята, поделитесь ссылкой на видос дорестайловского пассата, о котором постоянно говорите.
@djdynamo79
@djdynamo79 5 жыл бұрын
Спасибо !!! ОЧЕНЬ ВНЯТНЫЙ ОБЗОР
@MrSANRED
@MrSANRED 5 жыл бұрын
А куда вы старые видосы дели? Перезаливаете или их не будет?
@Vpolproduction
@Vpolproduction 5 жыл бұрын
Временно убрали, а там посмотрим:)
@MrSANRED
@MrSANRED 5 жыл бұрын
@@Vpolproduction Это вы зря! Там было много интересного. Возможно стоит немного перемонтировать старые видео, вырезав лишнее. Ждем )))
@ЕрланЕрлан-ш1ц
@ЕрланЕрлан-ш1ц Жыл бұрын
Я Акпп 09G 10 лет ежу некоких проблем небыло досихпор ежу газ бод и на тормоз старт постаянно отличный Акпп 09G
@alexchek3611
@alexchek3611 4 жыл бұрын
Чудес не бывает, какая цена такая и машина. У неё просторный салон, симпатичный вид, хорошие тормоза, классный движок, а дальше слёзы!
@FspaceLOW
@FspaceLOW 3 жыл бұрын
нет у американского Пассата тормозов
@Lenyvoronin
@Lenyvoronin Жыл бұрын
​@@FspaceLOWесть
@roobenboossi7155
@roobenboossi7155 4 жыл бұрын
Какая разница в этом моторе,и в моторе тот что 1.8 тси на 160 сил? По моему тот же мотор по железу
@Vpolproduction
@Vpolproduction 4 жыл бұрын
Разные поколения двигателей и разная конструкция двигателей.
@roobenboossi7155
@roobenboossi7155 4 жыл бұрын
Vpol production сколько цепь на них ходит? На 1.8 tsi
@D83-v3t
@D83-v3t 4 жыл бұрын
Что за музон в начале?
@canadianalabai2836
@canadianalabai2836 5 жыл бұрын
Только взял себе 2018 года, и всё что поменяли это мотор, 2l tsi
@N1ckoable
@N1ckoable 4 жыл бұрын
2.0 пуля
@АлександрГоловко-б2л
@АлександрГоловко-б2л 3 жыл бұрын
Довольны машиной ?
@thegrandtour205
@thegrandtour205 Жыл бұрын
Практически любая машина сможет проехать без поломок до 120 тысяч.
@АндрійКомпанієць-ш9и
@АндрійКомпанієць-ш9и 5 жыл бұрын
36тыс$ стоит новый дизельный пассат на мокрой дсг6
@mist7314
@mist7314 4 жыл бұрын
Ребята молодцы. Снимите про финик q50 )
@mattbranson4972
@mattbranson4972 4 жыл бұрын
8:28 - она более эффективная, эффектная.....Кто ОНА?
@vova_berezka1
@vova_berezka1 3 жыл бұрын
Ребята,нужно одевать ремень безопасности .
@Vpolproduction
@Vpolproduction 3 жыл бұрын
Включите 18:04 - там мы всё объяснили. Если вы посмотрите все остальные Тест-Драйвы на нашем канале, то увидите, что мы везде пристёгнуты.
@romiosio
@romiosio 4 жыл бұрын
Это вам не Украина, в США ездят 70 миль восновном, а это 110км, про 160км и шумы можно и не думать))
@ВиталикГабзалимов
@ВиталикГабзалимов 4 жыл бұрын
Парни мне кажется что за эти деньги вполне отличный вариант ничего не купишь за 16-20 норм а новую королу или элантру брать не охота
@zeksys85
@zeksys85 2 жыл бұрын
Газ в пол- тормоз. Странная манера езды)
@AndrewMisura
@AndrewMisura 3 жыл бұрын
DQ250 вы где забыли?
@mr.CyberF
@mr.CyberF Жыл бұрын
Полтава - Киев на такой 1:50 в одну сторону скорость 180-186 проблем в рулежке))))) не заметил. Шумировал всю машину шумка херовая ее там нет попросту пол шумировал в три слоя, двери стойки потолок в 2
@АнгелинаФирсова-х6ш
@АнгелинаФирсова-х6ш 4 жыл бұрын
Ну о чём вы пишите! Камри вообще вольяжная телега без тормозов... б7 вообще другая машина в плане подвески. Американец более расхлябанный,более мягкий,но при этом кайф от него особенный! Это корабль который несёт на дальняках с любой скоростью! Я дважды катал по 24 часа за рулём с семьёй. Дети всю дорогу доставляли минимум внимания!) То есть тормазнули покушали и на расслабон. После 24 часов встал и пошёл спокойно спать. Катаюсь в основном город. Мотор 3,6 и это кайф... Знакомый взял Лехус ес350 16г. Ну сука ни чем не лучше. Моё мнение тачка супер! А свет с фулл Лед просто огонь!!! За галогенки не в курсе. Пассат сел 3,6 16г. После града не сильного пробег был на момент покупки 18000 км. Сейчас 57к на кайфах!!! По городу езжу очень активно. Единственное поменял передние тормоза от ку 7. 6 поршней и 350 диск от мл 350 стали практически болт он. Единственное проставки поставил на 15мм и немного мяса снял с суппортов.
@DizmusT
@DizmusT 5 жыл бұрын
Ну хлопці. Ну як так можна. От вам два фото керма. Підіть порівняйте, щоб казати, що вони однакові. EU - static.volkswagen.ru/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/ru/models/passat/passat_wheel_1280_720'.jpg/_jcr_content/renditions/original.transform/max/img.jpg USA - digital.pixelmotion.com/assets/theme/seo-page-builder/images/2018/Volkswagen/Passat/2018%20Volkswagen%20Passat%20Front%20Dash%20Interior.jpeg Він як мінімум в европейській версії не зроблений з гівна, та менше в 1.5 рази
@sqr3d
@sqr3d 5 жыл бұрын
Это 2 одинаковых руля. Разница только в том, что фотка usa вытянута по вертикали и немного под другим ракурсом. prnt.sc/plem7k
@vovavovin5626
@vovavovin5626 5 жыл бұрын
Фары от тиги один в один)))комфортлайн
@aleksandrUA_
@aleksandrUA_ 4 жыл бұрын
Какраз в ОФ дилера и не нужно делать машину - если не на гарантии .Они только в 10раз больше содруть чем на других СТО .
@lexx632
@lexx632 2 ай бұрын
скорее всего экземпляр херовый, хз какой удар там был )
@Passat-zb4yb
@Passat-zb4yb 4 жыл бұрын
Парни инфа, так себе .
@nazt5493
@nazt5493 4 жыл бұрын
Сделайте обзор на фюжн 2.5, интересно ваши мысли !!!
@Vpolproduction
@Vpolproduction 4 жыл бұрын
Если будет возможность, то обязательно сделаем✌
@вадимписарев-е2ш
@вадимписарев-е2ш 3 күн бұрын
Чтобы убить Акпп Айсин . .даже наваливая это нужно постараться..
@thegrandtour205
@thegrandtour205 Жыл бұрын
Моторы 3й генерации не новые, а доработанные.
@andreymi114
@andreymi114 3 жыл бұрын
Багажник у USA и Европа, одинаковые . Там даже коврик ложится один в один .
@3000overdrive
@3000overdrive 5 жыл бұрын
По видео видно, что при съемке пытались сделать какие То операторские фичи, но при таком Качестве Звука все это выглядит не очень. Коль создали канал то и приобретите нормальное оборудование, без нормальной картинки и звука ваши видео будут превращатся в мусор ютуба
@anastasiag3060
@anastasiag3060 5 жыл бұрын
3000overdrive звук, картинка- все четко и ясно. Все слышно и понятно.
@vasilsvajka4957
@vasilsvajka4957 5 жыл бұрын
@@anastasiag3060 збуж. B
@СергейНовиков-е7ц2л
@СергейНовиков-е7ц2л Жыл бұрын
Таким тестунам, трактор "Беларусь" тестировать нельзя доверять. Им то страшно, то стрёмно, то что то кажется.
@andriylitvin1799
@andriylitvin1799 4 жыл бұрын
Столько минусов, что становится понятно почему он стоит как опель по сравнению с европейским пассатом
@АлексейСтепаненко-у3й
@АлексейСтепаненко-у3й 4 жыл бұрын
Не рівняй ... з пальцьом!)
@АндрейГанецкий-к7и
@АндрейГанецкий-к7и 3 жыл бұрын
Он стоит больше.. Ты в него сядь и проедь... На европейца и смотреть не будешь..
@burningspear6488
@burningspear6488 4 жыл бұрын
Где R line?мутант это......
@user-VoinUkrainian
@user-VoinUkrainian 2 жыл бұрын
👍👍👍
@ВладимирНеличев
@ВладимирНеличев 3 жыл бұрын
Конечно далеко не Камри, не Аккод, но этот немецкий ширпотреб все таки при постоянных затратах на ремонт и обслуживание по украинским дорогам может эксплуатироваться. Американец конечно предпочтительнее, салон больше и меньше затрат при эксплуатации и гемора по сравнению с Европой.
@tarasobama4745
@tarasobama4745 4 жыл бұрын
ви Львівяни??
@Vpolproduction
@Vpolproduction 4 жыл бұрын
Мы с Киева✌🏻
@AndrewMe
@AndrewMe 5 жыл бұрын
Гайз...настоятельно рекомендую - пристегнитесь ;)
@Vpolproduction
@Vpolproduction 5 жыл бұрын
Мы за рулём пристёгиваемся всегда и нашим подписчикам рекомендуем делать тоже самое! В этом автомобиле мы этого сделать не могли, к сожалению. Поэтому специально предупредили и написали об этом. Включите минуту 18:04! Спасибо.
@РусланУкраина
@РусланУкраина 2 жыл бұрын
Купить американца разбитого или утупленого и радоваться этому хламу в котором из безопасности остался стрельнутый ремень, это как ты знакомишься с красивой девушкой в интернете. И она пишет :я вся твоя, только есть одно но!!!! меня толпой мужики гатили и иногда даже без моего согласия. И ты такой.: да пох.....ты красивая дрступная и я женюсь на тебе. Жду комментариев и аргументов от поклонников битка и утопленика.
@user-wo2wu4xy1u
@user-wo2wu4xy1u 5 жыл бұрын
Козаки а де машину взяли...
@МуратШаймарданкулов
@МуратШаймарданкулов 5 жыл бұрын
DA Volkswagen 😍😎😎😎😎😎
@albertbatraliev2086
@albertbatraliev2086 3 жыл бұрын
Қак джетта почти по салону
@zaytsevrus
@zaytsevrus 3 жыл бұрын
На мне твой офф дилер я и сам все сделаю и поменяю а заплачу в 3 раза меньше.
@o.l.7013
@o.l.7013 4 жыл бұрын
Когда надо разрекламировать американца🤣
@serhii6686
@serhii6686 3 жыл бұрын
Ви брешете про цей двигун, тут фабрика рекомендує долив 1 літр оливи на 10 тис. км, не буду заглиблюватися в тонкощі, але якщо оливи починає брати більше, - то пряма дорога до перевіреної майстерні, і європеєць тих же років буде більш напакований, те що в базі у Европі то американець дістає за доплату, опруч автомата
@hohol-driver1827
@hohol-driver1827 5 жыл бұрын
пристегнитесь умники;)
@Vpolproduction
@Vpolproduction 5 жыл бұрын
Включите 18:04 - там мы всё объяснили. Если вы посмотрите все остальные Тест-Драйвы на нашем канале, то увидите, что мы везде пристёгнуты. Прежде чем писать что-то - посмотрите полностью видео. И попробуйте загуглить слово - «уважение», узнаете много нового ;)
@maksleonov3654
@maksleonov3654 5 жыл бұрын
Неоправдала ваших ожиданий))Не все люди купить ее могут, а многие вобще пешком ходят... эксперты))
@Vpolproduction
@Vpolproduction 5 жыл бұрын
Это тут при чём? Пригон автомобиля из США сейчас очень актуален в Украине и очень многим интересно что из себя представляет Американский Пассат, ибо они за это отдают свои средства. И чтобы они были потрачены не зря, мы объективно рассказываем про плюсы и минусы автомобиля. Извините, но говорить, что машина классная из-за того, что у неё есть 4 колеса и она едет прямо мы не можем.
@ВладПолунин-б4г
@ВладПолунин-б4г 5 жыл бұрын
@@Vpolproduction понравился видос! реально актуально, т.к тест-драйв на американце редко когда получится сделать
@serhii6686
@serhii6686 3 жыл бұрын
Це расат б6, тільки для Америки, я перейшов на audi a6 c6, небо і земля.
@w.n.4711
@w.n.4711 3 ай бұрын
Это точно "вся" правда об американце, или что-то утаили?😂 это из розряда дебильных кликбейт-заголовков: - самый честный обзор - вся правда - тупо, самый полный и честный отзыв 😂😂
@canadianalabai2836
@canadianalabai2836 5 жыл бұрын
Чуваки, у нас в америке тут только в7, а у вас в Европе в8, вот и разница
@s38b38n8
@s38b38n8 5 жыл бұрын
14-15 год стоит 15$. Это максимум за больше они нах не нужны никому. Есть камри или акорды,которые имею намного меньше проблем. Тсай мотор очень спорно,пока еще проблемно с гбо. Лучше пассат с 2.5 11-13 годов.
@АнтонМартынов-б2й
@АнтонМартынов-б2й 3 жыл бұрын
Камри-возможно Аккорд (2.4) смущает вариатор. Хотя говорят, что ходит хорошо, но и в обслуживании более прихотлив нежели обычный гидротрансформатор
@Alx_shkulii
@Alx_shkulii 5 жыл бұрын
2,5 самый надёжный мотор!
@sergeygryb3653
@sergeygryb3653 3 жыл бұрын
Це кузов китайських таксі, виручає р лайн і потужний двигун ! Європейский р лайн - це геть їнше авто!
@vitaliyfylypiv3050
@vitaliyfylypiv3050 3 жыл бұрын
Народ технічний стан вашого авто дно, r line це сама дорога комплектація у вашого авто комплектація comfort line у мене comfort line plus 2016 року я їхав 160-180км ніяких пробле але я не знаю яка у мене коробка
@alekc2367
@alekc2367 5 жыл бұрын
Машина должна быть немецкая
@ВячеславЧабанов-ь5т
@ВячеславЧабанов-ь5т 4 жыл бұрын
Бля я на Авео 150 еду уверенно!
@AIIOJIOH
@AIIOJIOH 4 жыл бұрын
Как сказал мне однажды подборщик один. Лучше старая овечка или ланос чем пассат с США ))
@ukrzom9513
@ukrzom9513 3 жыл бұрын
@@AIIOJIOH Поверь, амеровский Пассат в норм. состоянии даже сравнивать с Ланосом и Авео некоректно.)
@ИгорьШпак-ъ8в
@ИгорьШпак-ъ8в 4 жыл бұрын
R line это не максималка
@danillitot4012
@danillitot4012 3 жыл бұрын
ДЖЕТТА ЛУЧШЕ gli 2019 и те заморочились
@tarasbilyak6157
@tarasbilyak6157 4 жыл бұрын
пассат б8 США - точная копия пасата Б6 2005 гв, никакого отношения к пасату б8 ЕВРОПА пасат сша не имеет, смешно сравнивать пасат 2019 года даже с туарегом 2003 года
@ВикторС-р5п
@ВикторС-р5п 3 жыл бұрын
Я один в этом уродце В7 вижу?))
@sergeylevchuck6392
@sergeylevchuck6392 4 жыл бұрын
Дизлайк за непрестегнутые ремни
@Vpolproduction
@Vpolproduction 4 жыл бұрын
Включите 18:04 - там мы всё объяснили. Если вы посмотрите все остальные Тест-Драйвы на нашем канале, то увидите, что мы везде пристёгнуты.
@Vitaly55-c1q
@Vitaly55-c1q 4 жыл бұрын
Х6 порвёт
@КуйбідаДмитро
@КуйбідаДмитро 5 жыл бұрын
Європеєць кращий.
@nazarkosopud832
@nazarkosopud832 5 жыл бұрын
Цеж Львів арена
@aperomursdyan1171
@aperomursdyan1171 4 жыл бұрын
1.8 турбо это говно!!! 2,5 и 3,6 это отличный двигатель
@РоманСкурский-у2я
@РоманСкурский-у2я 5 жыл бұрын
Слабый разгон конечно у него. Слабые переключения.
@Vpolproduction
@Vpolproduction 5 жыл бұрын
Да, с DSG было бы веселее))
@РоманСкурский-у2я
@РоманСкурский-у2я 5 жыл бұрын
@@Vpolproduction приезжайте в херсон дам вам на тест b8 r line 1.8 на чипе revo 240 ps.
@Vpolproduction
@Vpolproduction 5 жыл бұрын
@@РоманСкурский-у2я Круто! А можно контакты на почту productionvpol@gmail.com , пожалуйста?
@diavas1900
@diavas1900 5 жыл бұрын
А ничё что чек горит???
@ВиталийГоловко-м5ъ
@ВиталийГоловко-м5ъ 3 жыл бұрын
Если сравнивать с чем? БМВ, ауди- да. Всех атмосферников до 2,5 уделает точно! В старте вроде проиграет мазде6 за счёт коробки, здесь айсин, менее технологичная, чем дсг, но зато более надёжная. Это не спорткар явно. Но для семейного седана бизнес класса с 1.8 тисиай едет отлично и экономично!
@petrohrytsyna
@petrohrytsyna 5 жыл бұрын
Ремні би пристігнули))
@Vpolproduction
@Vpolproduction 5 жыл бұрын
Мы за рулём пристёгиваемся всегда и нашим подписчикам рекомендуем делать тоже самое! В этом автомобиле мы этого сделать не могли, к сожалению. Поэтому специально предупредили и написали об этом. Включите минуту 18:04! Спасибо.
@ВячеславЧабанов-ь5т
@ВячеславЧабанов-ь5т 4 жыл бұрын
Фьюжин лучше!
@ИгорьШпак-ъ8в
@ИгорьШпак-ъ8в 4 жыл бұрын
Спорно... Тут уже каждый берет что себе хочет
@ПетрДеревянко-ц7ь
@ПетрДеревянко-ц7ь 4 жыл бұрын
В фьюжне тесно сзади и дурацкий пинающийся автомат. И ещё куча детских тупых косяков, из за которых за авто нужно всегда пристально следить. То копеечная втулка вылетит из акпп и ты не сможешь в драйв поставить, то тормозные родные шланги надо вкруг менять, потому что начинают гнить. Также марка Форд не внушает уважения и доверия. И совсем не говорит о качестве.
@ИгорьШпак-ъ8в
@ИгорьШпак-ъ8в 4 жыл бұрын
@@ПетрДеревянко-ц7ь у нас кажуть : купив форда -грошам пизда 😆😆😆😆
@konstantinvolkov146
@konstantinvolkov146 3 жыл бұрын
Что ты несёшь клоун, сравнил хер с пальцем.
@youarethelightoftheworld5806
@youarethelightoftheworld5806 10 ай бұрын
NMS немає спільного нічого до b 8 😂паршиві обзорщики і мова ваша явно не Українська...😊щей у Львові...😂
@yemmanuylkizima3460
@yemmanuylkizima3460 5 жыл бұрын
Львів,а на руском,,)))
@Vpolproduction
@Vpolproduction 5 жыл бұрын
А в чём проблема?
@andrii6146
@andrii6146 4 жыл бұрын
@@Vpolproduction , тому що 25 років, а рідної мови не спромоглись вивчити
@Olexanderr
@Olexanderr 5 жыл бұрын
Парни, с 28 по 48ю секунду - это ж гениально! А ваши танцы - хит сезона! Скажите, что за трек такой бандитский?
@alisherri77
@alisherri77 3 жыл бұрын
Что за музон в начале?
Volkswagen Passat из США: что ты ТАКОЕ?
43:34
Sumy Racing Team
Рет қаралды 292 М.
US Passat 2016 версия для США на русском
1:32:50
I thought one thing and the truth is something else 😂
00:34
عائلة ابو رعد Abo Raad family
Рет қаралды 10 МЛН
Turn Off the Vacum And Sit Back and Laugh 🤣
00:34
SKITSFUL
Рет қаралды 7 МЛН
The IMPOSSIBLE Puzzle..
00:55
Stokes Twins
Рет қаралды 186 МЛН
За кого болели?😂
00:18
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 3,2 МЛН
Обзор Volkswagen Passat NMS 2016 (USA)
35:22
Dima Boyko
Рет қаралды 31 М.
Мотор Финика застучал 😥 Бесконечное оживление…
2:41:26
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 12 МЛН
VW POLO SEDAN 2015 - Большой тест-драйв
43:57
Большой тест-драйв
Рет қаралды 498 М.
Для тех кто хочет купить VW Passat B7 или VW Passat B8 | Автоподбор Украина | 1-AUTO
31:18
Автопідбір Україна - Компанія 1-AUTO
Рет қаралды 213 М.
Детальное сравнение Passat B8 vs Passat NMS 2016
31:36
I thought one thing and the truth is something else 😂
00:34
عائلة ابو رعد Abo Raad family
Рет қаралды 10 МЛН