Volkswagen T-Cross - mały SUV z wielkim wnętrzem (PL) - test i jazda próbna

Volkswagen T-Cross to SUV na bazie Polo. O ile Polo Fun i Cross to były nieco podniesione Polówki z plastikowymi osłonami błotników, zderzaków i drzwi, o tyle T-Cross na tyle różni się wyglądem, żeby w ogóle nie skojarzyć go z Polo. Z jednej strony T-Cross wygląda jak T-Roc z prostym, zamiast ściętego tyłem. Z drugiej strony pudełkowate kształty przywodziły na myśl Suzuki Ignis, od którego T-Cross jest jednak znacznie większy, co widać dopiero na żywo. T-Cross jest niewiele krótszy od Peugeot 2008. Volkswagen T-Cross, jako że powstaje na bazie VW Polo, jest od bazującego na Golfie T-Roca mniejszy. Ale jest jednocześnie nieco większy od Polo - dokładnie o 54 mm dłuższy i 138 mm wyższy. Rozstaw osi pozostaje bez zmian, ale T-Cross jest od Polo o około 1 cm szerszy.
Cena od: 70 000 pln
Obejrzyj też:
Volkswagen T-Roc • Volkswagen T-Roc (PL) ...
Volkswagen Polo • Volkswagen Polo 2018 (...
Peugeot 2008 • Peugeot 2008 1.2 PureT...
Suzuki Ignis • Suzuki Ignis (PL) - te...
KIA Stonic • KIA Stonic (PL) - test...
Citroen C4 Cactus • Citroen C4 Cactus 2018...
Citroen C3 Aircross • Citroen C3 Aircross - ...
Mitsubishi Eclipse Cross • Mitsubishi Eclipse Cro...
Opel Crossland X • Opel Crossland X (PL) ...
Honda HR-V • Honda HR-V (PL) - test...
Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
marekdrives
@mwieruszewski
marek_drives
#MarekDrives #Volkswagen #TCross
Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Jest Pięknie, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.

[@MarekDrives]

Nagrane na Panasonic Lumix GH4: bit.ly/2EGbrKO i DJI Phantom4: bit.ly/2qbDU0Z Zmontowane na MacBook Pro: bit.ly/2SjCqyH Okulary (bo często pytacie) Ray-Ban Justin: bit.ly/2O7lF6h (Powyższe linki są afiliowane. Jeśli kupisz coś przez nie ja dostaję niewielką prowizję od zakupu, ale Ciebie nic to dodatkowo nie kosztuje. Dzięki!)

[@oskarekhuehue9993]

Aż miło patrzeć jak można wspolpracowac;)

[@romans7947]

Marku, Wspaniale wyszło z tą wstawką z Zaharem - klasa. PS. Oglądam Was obu, bo tworzycie zupełnie inne materiały. I to jest super.

[@tomaszslawek_pl]

#szachmat cwaniaki :)

[@pawezielinski9878]

Ciekawe połączenie Marek i Zachar moi ulubieńcy motoryzacyjni, pozdrawiam serdecznie 👍

[@pietruszkacebulka3640]

Ja tak samo

[@barns6160]

Czekałem na ten test w Pana wykonaniu no i wreszcie jest👍

[@meggi357]

Bardzo przyjemnie się Ciebie słucha. Trafisz idealnie w moje gusta z przekazem.

[@atvteamkielce2866]

O jest i Zachar :D

[@ireneuszn.3921]

Częściej takie wspólne odcinki z Zacharem 😀

[@piotrcz.3131]

Oglądam was razem z tatą uwielbiamy was i cieszymy się z waszej współpracy 🚗

[@waltkowalski.]

Woooo ... Nawet zrobił test dwumetrowca 😀 bez kitu tylko czekać jak zacznie robić testy aut w egzotycznych miejscach np: Kolumbii czy innym Sosnowcu

[@sebolsebol1889]

Panowie wielki respect za Waszą współpracę:)

[@env1roWoT]

Piękna współpraca, świetny film! Coraz bardziej nakręcam się na to auto :) Pozdrawiam Cię serdecznie!

[@mariuszmierzwa8174]

I tym różni się You Tube od mediów głównego nurtu😉. Brawo. To było zaskoczenie jak autor testu "Dwumetrowca" pojawia się u konkurencji. Zyskaliście panowie obydwaj.

[@gtb100dzikus]

Testy Marka to świetny przegląd aut, wystarczająca ilośc informacji. Jak bym chciał dowiedzieć się więcej to wtedy obejrze Zachara 30 minutowe testy, jednak na codzień nie mam na to czasu. A kiedy naprawde zainteresuje mnie jakieś auto to tylko Autogefühl i jego nawet i godzinne testy.... Tak czy inaczej fajnie się uzupełniacie.

[@connorpatrick5948]

Fajny pomysł z Zacharem. Dzięki

[@paxonPL]

wspolpraca super!

[@daro1978]

Fajny co-op 👍😀

[@NiceTubeAccount]

+1, Zachar poczuł lato szybciej niż świstak Phil ;-)

[@HardStyleThiZ]

Elegancko! Pozdro.

[@dominiks.5117]

Zachar na swoim kanale dużo wolniej opowiada :)

[@BLENDEK]

Ten kolor jest piękny :)

[@mariost13]

Takie auto w produkcji jest niewiele droższe od polo ale detalu już o 20 tysiaków,ot cała tajemnica,he,he

[@MarekDrives]

I to się nazywa dobry biznes.

[@pablittowroc]

Zwróć uwagę na wyposażenie. Np. Najbiedniejszej wersji polo vs tcross. Tcross ma kilka dodatkowych pakietów w standardzie m.in elektryczne szyby z tylu, tempomat czy nawet obudowa drzwi ze skóry ekologicznej w podłokietniku

[@stemider]

Zachar... cudne:)

[@mikrusek]

Róbcie razem programy:) będą najlepsze.Super:)

[@piotrstanczuk7857]

Koncepcja prowadzenia testów jest swietna, jeden z niewielu dziennikarzy motoryzacyjnych, którego filmiki oglądam do końca.

[@JaPiotrek]

Według mnie tablety na desce rozdzielczej zaburzają jego linię. Ekran zintegrowany z deską tworzą zwartą i spójną całość. Taki tablet niepotrzebnie się wyróżnia, jakby był głównym elementem samochodu, a nie jest. Większość potrzebnych rzeczy może być wyświetlana na zegarach, a nawet jak auto nie ma cyfrowych zegarów to nadal standardowa nawigacja na desce rozdzielczej jest wygodna w obsłudze.

[@8draco8]

Nawigacja na desce nie jest wygodna. OK, jeżeli jedziesz w trasę powiedzmy że daje radę ale wystarczy wjechać do ciasnego miasta w którym nigdy się nie było (często jeżdżę do UK więc wiem co to znaczy ciasne pokręcone miasto) i nagle okazuje się że navi w polu widzenia kierowcy jest naprawdę super.

[@robert8631]

Uwielbiam Pana filmy, ogląda się je z przyjemnością. Dzięki za dobrą robotę! Pewnie ma Pan setki podobnych próśb ale mi trochę brakuje bardziej pospolitych aut dla ludu. Czekam na test nowej 208 od Peugeota! 😂😂😂

[@MarekDrives]

To jest bardzo podspolite auto dla ludu.

[@robert8631]

@@MarekDrives No w sumie prawda. Pozdrawiam serdecznie.

[@mateuszsobolewski7764]

Super sprawa z testem dwumetrowca:-) gratulacje Panowie i cieszę się, że możecie przybyć sobie Piątkę. Czy Pertyna nie było gdzieś w pobliżu... :-)?

[@topgsm4190]

Zachar, Marek i Pertyn - dobre trio na wspólny program😀

[@hesuselblag]

A do tego jeszcze Blogomotive ze Złomnikiem i jest 5 osobowe auto ;)

[@tasiemiecuzbrojony]

Pertyna bym wywalil

[@katarzynagrott3177]

Nosz :) chłopaki robią dobrą robotę a złomniki jest MEGA :) Brawo dla Was :)

[@bartoszhodowany48]

Pierwsze auto VW które mi się podoba

[@Cnt_Hide_]

Najlepszy crossoverowy odcinek od czasów Avengersów

[@mars9268]

Marku, super odcinek i miło, że pojawił się Zachar. Z tym spalaniem, to mam wrażenie, że wyższe spalanie wynika częściowo z faktu, że auta prasowe są pewnie niedotarte. Moje doświadczenie z nowymi Volkswagenami i Seatem z silnikami TSI, pokazuje, że po dotarciu i wymianie oleju, spalanie spadło średnio nawet o 1,5 litra. Ciekawe, czy inni też mają takie doświadczenia. Eksploatuje dwa auta z silnikiem 1.8 TSI oraz jeden silnik 1.2 TSI.

[@MarekDrives]

Prasowe są aż PRZEtarte :) A tak na poważnie, Mazda wydała mi kiedyś auto z przebiegiem 6 km. Z kolei w BMW każdy samochód musi zrobić 1000 km, zanim zostanie wydany dziennikarzom. Zależy od firmy. Samochody na tej prezentacji miały już nabite po parę tysięcy.

[@Damian_Nor]

Marku fajna koszulka! :)

[@jacekksero8030]

Super że nauczyli się montować ekrany wbudowane w deskę, bo te w ostatnich audicach "doklejane" na szczycie deski rozdzielczej wyglądają jak smoking z sandałami na wieczorny bankiet PORAŻKA !

[@MarekDrives]

VW od zawsze ma w desce.

[@jacekksero8030]

@@MarekDrives sorki nie precyzyjnie napisałem ( skrótowo) grupa Audi-seat-skoda-wolkswagen a miałem na myśli sztandarową markę PREMIUM audi ; Q7, Q5, Q2 ,

[@tasiemiecuzbrojony]

Ładne to pudełko

[@KoRn13031994]

Wystający tablet czy wbudowany w konsolę ekran? Mam wrażenie, że kiedy ten wystający tablet jest, to samochód dostaje do prestiżu więcej, ponieważ coś się dzieje. Postęp technologii idzie powoli do przodu (w tym momencie), a więc wbudowany ekran mniej rzuca się w oczy, mniej prestiżu. To jest moja subiektywna ocena, ale uważam - trafna. Odcinek genialny! Tym bardziej, że jestem z Wielkopolski, a mieszksm w Krk i uwielbiam i Zachara i Ciebie Marek i na odwrót, żeby nie było :P pozdro!

[@jakubuczak8721]

Z tym wystającym ekranem to myślę że chodzi o względu estetyczne. Ja też lubię jak wszystko jest na swoim miejscu, nic nie wystaje i nie rzuca się w oczy. Ale to kwestia gustu, a przecież ile ludzi tyle opinii

[@212demon]

Marek coś wyszczuplał..fajny t-shirt

[@artur_l704]

Zachara to się nie spodziewałem

[@jimmykuba3522]

Polonia pozdrawia Pana Marka z nad jeziora bodenskiego. Zapraszamy.

[@test1uci]

Mimo wszystko C3 Aircross jest tańszy i bardziej praktyczny.

[@robertpacholski3719]

Czy jest szansa na test jeepa Renegade 1.3 t 150 km. po lifcie ?

[@nettraveller81]

2:30 Co to ma być? Odcinek cross-overowy czy o cross-overze?

[@adrianddoo]

To ja jednak C3P z 1.2 130 :-)

[@VWLuka]

4:29 , sam sobie odpowiedziałeś na to pytanie , oświecony ?

[@Premofor]

Filmik ciekawy :) Zastanawiam się nad tym modelem w wersji style 115 KM i DSG. Mozesz coś o n im powiedzieć? Doradzić? No i męczy mnie czy brać 18 calowe czy 17 calowe koła .....

[@MarekDrives]

Mogę odpowiedzieć na konkretne pytania, ale nie piszę wypracowań "wszystko co wiesz na temat". Zawsze doradzam mniejszą felgę, bo większy komfort. Duża felga tylko wygląda dobrze do zdjęć, ale łatwiej je uszkodzić, droższe są opony, a w takiej popierdółce korzyści dynamicznych nie ma żadnych.

[@patrykturbo2]

Jak miło dwaj pasjonaci 😄

[@vertilozyska3298]

Taki malutki „Tuaredżek” 😂

[@katarzynagrott3177]

Można złożyć podłogę tylko w wersji bez subufera ;) , który na filmie znajduje się po lewej stronie.Bez niego zyskujemy bardzo pojemny bagażnik.... Resztą filmu super relacja ;)

[@MarekDrives]

kzbin.info/www/bejne/bqjcmad5lNmUrtk

[@najmanluk]

Panie Marku Pan znikasz w oczach!

[@spexpl]

Czy wiadomo co będzie odpowiednikiem w rodzinie VAG?

[@gregor8752]

A posiada ten egzemplarz pakiet napoleoński? Pozdro dla tych co oglądali u Zachara

[@vieniovienio401]

Matko jedyna za chwilę zrobią suva na vw UP ! Ale swoją drogą jest 10 razy ładniejszy od tego badziewia zwanego T Roc którego jak widze swiatła dzienne chce mnie się wymiotować ... Test na Majorce zazdroszczę ;)

[@tamburyno1155]

Piękny samochodzik szkoda tylko że mało pieniążków w portfelu :(

[@mariuszrz643]

Marku, litości, jak można nie pamiętać VW Fox'a😂 Jaka temp. na Majorce? Złapaliście trochę opalenizny? 😉

[@MarekDrives]

Ja miałem 22, ale Pertyn strasznie narzekał, że jemu następnego dnia padało. Wbrew obiegowej opinii, zdarzają dziennikarze i youtuberzy, którzy jeżdżą na takie wyjazdy do pracy, a nie leżeć fajką do góry. Opaliłem się tyle, co stojąc przed kamerą.

[@lindamlindam8883]

@@MarekDrives Pretensjonalny malkontent z wielkim ego zawsze znajdzie powód, żeby ponarzekać. Mam oczywiście na myśli naszego jaśnie jurora.

[@michalklucz6907]

straszne jest to co napiszę ale podoba mi się i z zewnątrz i w środku (jeżeli Zachar się mieści to ja też). to serio może być bardzo fajne auto do miasta.

[@michal__he]

Fajny ten test dwumetrowca, mógłbyś tego pama zatrudnić

[@keniwals7117]

Jednak suzuki vitara takie 2wd w automacie z silnikiem 1,0 suzuki wycenia na 78900. Z silnikiem 1.4 w automacie 85900 zapewne do negocjacji. Wątpię że vw z 1.5tsi w automacie zejdzie poniżej stówki.

[@marek190868]

Witam, Panie Marku mam mały dylemat , które auto wybrać vw t-cros czy t-roc może jakaś podpowiedź.

[@MarekDrives]

Polo czy Golf? Zależy.

[@marek190868]

@@MarekDrives No to Pan pomógł dobrze a Hyundai Kona 1,6 będzie lepszym wyborem od T-crosa ?

[@ironpiter]

Marek Jaki wybrać t Cross czy Arona Co polecasz

[@MarekDrives]

Nie wiem nawet, jak wygląda Arona.

[@mxm86m17]

W porównaniu do T-Rocka będzie hitem na rynku wtórnym.

[@piotrf5373]

1300 kg to waży quaschqai z benzyną 1.3 litra 140 koni. Prawdopodobnie osiągami zjada t-crossa na śniadanie. Kosztuje od 82 tysiące.

[@kozlarz123]

Nie, nie, nie i jeszcze raz NIE. To NIE JEST SUV. To TYLKO sub-compact crossover

[@danielchmiel2334]

PIĘKNA współpraca BRAWO ! marek+zachar+Pan Perty i byłby fajny odcinek

[@pawez7834]

Perty nie robi testów tylko siedzi na dupie i opowiada w jakim samochodzie siedzi. Z jego testów nic nie wynika, najgorsze testy na YT.

[@iigell]

Moi rodzice byliby bardzo zadowoleni z takiego auta ;)

[@jerzyjerzewski6162]

4:30 bo zaburza linię kokpitu. Cały ład i przestrzeń przed kierowcą idzie w 3.15 zdu. Jak dla mnie to VW idzie w prawilnym kierunku.

[@310pietro]

Marvel: Infinity War is the most ambitious crossover event in history: KZbin: Marek Drives & Zachar

[@tomaszliebek2521]

Może z tego wyjść całkiem fajna Skoda.

[@8draco8]

Zupełnie serio na to czekam

[@urbanacje4896]

gdzie Zahar mial jeden lub dwa palce z tyłu? Do czoła chyba.. bo tak to było 0 miejsca z tyłu głowy i jeszcze się garbić musiał. :( Pozdrowienia za szczere słowa o tym hmm silniku pod maską, nie żeby to był problem VAG tylko, ale trzeba trąbić o tym jak to pracuje, żeby ludzie portfelami wybili producentom i EU te wiertarki w ponad tonowych autach.

[@rokko6669]

Marek ile sztekli zapłaciłeś Zacharowi za test dwumetrowca?

[@MarekDrives]

Zrobił do portfolio :)

[@nowme2692]

Można oczekiwać testu nowej RAV4 w najbliższym czasie?

[@MarekDrives]

Zależy od definicji najbliższego czasu.

[@nowme2692]

Plus minus połowa kwietnia, tego roku żeby nie było :)

[@MarekDrives]

Nie.

[@ukaszrozewicz7488]

Jak zobaczyłem to auto to pierwsze skojarzenie jakie miałem to Suzuki Vitara. Bardzo podobna bryła auta, choć Suzuki chyba jest troszkę mniejszy.

[@ukaszrozewicz7488]

@@pb-jm1hn Chyba aż tak źle nie jest, oglądałem kilka testów Vitary, m.in. Pertyna, Marka, na kanale Auto Świat i ogólne podsumowanie auta było zawsze pozytywne. A jakość wykończenia w wersji poliftingowej jest naprawdę na przyzwoitym poziomie jak na auto tej klasy. Jeśli do tego weźmiemy fakt, że najtańsze Suzuki Vitara z silnikiem 1.0 i wyprzedaży rocznika 2018 można kupić za 59 900 zł, a najtańszego T-Crossa też z silnikiem 1.0 kupimy za 69 790 zł to cenowo Suzuki miażdży VW.

[@8draco8]

@@ukaszrozewicz7488 Suzuki jest spoko. Nie jest tak tragicznie jak niektórzy mówią, w dodatku solidna jakość, niezawodne silniki i fajnie zestopniowane skrzynie. Całkiem dobra opcja, szczególnie gdy cena jest tak niska.

[@keniwals7117]

@@pb-jm1hn drzwi są lekkie to i trzeba mocniej p... Mam ponad 2 lata vici i nie mam sie zbytnio do czego przypieprzyć a drzwi.

[@310pietro]

Te dolne światła w przednim zderzaku wyglądają jak z Cintroena

[@Pastiasg5]

Ile on waży?! 1250kg w segmencie B O_o ?! Chyba nie jestem na czasie jestem z informacjami...

[@danielbrzostek1466]

1.0 troszkę mało...ale już 1.5 tsi moze całkiem fajnie latać.

[@McLfan]

Jeszcze trochę i człowiek będzie się wyróżniać NIE jeżdżąc SUVem/Crossoverem. :D

[@bolek158]

Zastanawiam się tylko po co VW skonstruował T-crosa skoro jest T-rock:) Mnie osobiście T-cross bardziej się podoba, bo lubię cegły rysowane od linijki a ścięty tył T-rocka wygląda jak dla mnie masakrycznie :) A poza tym.... cóż :) typowy VW :) prosty banalny praktyczny :) dla mnie rewelacja :)

[@Kamil88779]

Następca multipli ;)

[@amair1673]

Przed chwilą oglądałem test dustera i tam tylne fotele tak samo się składały . Tylko, że tutaj podobno podłoga jest wtedy płaska a tam niestety nie.

[@MarekDrives]

Naprawdę nie widzisz różnicy? kzbin.info/www/bejne/g4vQqWt_Ztymn9k kzbin.info/www/bejne/i33Mh36AZaqjacU To kupuj Dustera. Będziesz zadowolony.

[@amair1673]

@@MarekDrives Może na żywo inaczej to wygląda. Na filmie wygląda jakby ani w jednym ani w drugim nie rozkładały się na płasko.

[@MarekDrives]

W mało którym rozkładają się na płasko-płasko, ale w Dacii chodzi o ten garb, bo podłoga nie jest na równi z oparciami. Pomijam jakość wykończenia.

[@pocotowszystk0]

nie mogę się przełamać w myśleniu że ~80-90 tyś za auto do miasta to nie jest dużo.... Wg mnie auto miejskie powinno kosztować połowę tego. Za 90tyś to już auto zdecydowanie rodzinne....

[@ZIOMEKX1]

Mam wrażenie, że ktoś od citroena zakradł się w nocy do biura projektowego volkswagena i narysował przedni zderzak po swojemu :v

[@spexpl]

Widzę, iż poszedłeś nową modą na koniec mody na crossovery, teraz już wszystko musi być SUVem :/

[@jackbauer4607]

I wysoką ceną. Wolałbym mniej zapłacić i kupić sobie np. Captura albo Aircrossa, które przynajmniej fajnie wyglądają a nie jak auto miejskie na szczudłach.

[@MatrixEloo]

Captur, fajny wygląd Wybierz jedno :)

[@user-tp2qt8je4j]

Witam, mam pytanie: jezdze sobie kompaktowym kombi civic tourer. I tak sie zastanawiam... Bagaznik z tylu pakuje caly moze 5 razy w roku. Reszte czasu jezdze z pustym lub prawie pustym bagaznikiem. I tu pytanie: dlaczego w zadnym kombiaku nie ma takiego rozwiazania, zeby tylna kanape przesunac w strone bagaznika o te 30- 40 cm, zeby pasazerowie z tylu mieli wygode? Czy takie rozwiazanie jest trudne technicznie? No raczej nie. Ciekaw jestem twojego zdanie. Pozdrawiam

[@MarekDrives]

Myślę, że to kwestia wysokości samochodu. Takie szyny podnoszą kanapę o parę centymetrów, co w przypadku tradycyjnego kompaktu mogłoby oznaczać brak miejsca nad głową dla dorosłych z tyłu (a to oni skorzystaliby na powiększeniu miejsca na nogi). Pod kanapą zwykle znajduje się bak lub (jak w przypadku Toyoty) akumulatory napędu hybrydowego, więc opuszczenie kanapy też raczej nie wchodzi w grę.

[@pvguy2879]

Mam u żony takie rozwiązanie w oplu meriwie czyli minivan klasy B. Opel stosuje takie rozwiązanie już od wielu lat.

[@MarekDrives]

Ale Meriva jest wyższa.

[@greenmordant1779]

W kompakcie Lancia Delta byla przesuwana kanapa

[@maciek4067]

Citroen C3 aircross fajniejszy i tańszy.

[@pawezielinski9878]

Racja pozdrawiam 👌, właściciel citroena.

[@monochromeherpestes8921]

Citroen jest brzydszy

[@sawekfiks550]

Nie zawsze używanie samochodu wiąże się z wydaniem gotówki z portfela lub zrobieniem przelewu z banku. Jeżeli porównamy najem na 3 lub 4 lata to niestety ciosany VW ma sporo lepszą ofertę niż finezyjny Citroen. Porównanie oferty w październiku 2018 na VW Sportvana i Citroena C4 Picsso przy porównywalnych silnikach, wyposażeniu, prawie identycznej cenie auta i takich samych warunkach finansowania dało różnicę prawie 600 zł netto miesięcznie. I cóż, że C4 ładniejszy, to jest duża różnica.

[@monochromeherpestes8921]

@@sawekfiks550 ale Citroen jest brzydszy 😁

[@flood2157]

Peŕtyn pewnie też tam był. Co spożywaliście wieczorem?

[@MarekDrives]

A co można jeść na takich imprezach? Ośmiorniczki do wyrzygania.

[@flood2157]

@@MarekDrives 👌👍

[@dugiejoness5197]

Jak usłyszałem 3 cylindry, to przerwałem, po co sobie myśli brudzić.

[@tasiemiecuzbrojony]

Japierdole co ci debile mają z tą ilością cylindrów? czym się rożni silnik 3 od 4 cylindrowego?

[@maciejskwarski397]

W sumie ten T-cross to trochę podobny do jeepa renegeda. Może dlatego mi się podoba :-P Czy byłaby szansa na test ssang yonga rextona? najlepiej z 2.0 benzyna. kto za niech da likea. pls

[@tomaszlach5817]

Trochę za mały silnik - czekam na 1.5 tsi

[@namoto1985]

Wolę vitare ma opcjonalny napęd 4x4

[@tasiemiecuzbrojony]

Tfu na Vitare. Japierdole wnętrze wiertary jest okropne, paskudne, obrzydliwe, odpychające. Jak można takim gównem jeździć?

[@keniwals7117]

@@tasiemiecuzbrojony a ten vw to cudo nad cudami z tym wnętrzem pewno

[@tasiemiecuzbrojony]

@@keniwals7117 przynajmniej wnętrze VW wygląda na miare 21 wieku.

[@stanisawgoda4323]

Ja też wolę Witarkę, S' 1,4T

[@dariuszkravczyk]

Z tyłu dramat t-roc o wiele ładniejszy

[@jajac82200]

Przydałaby się wersja elektryczna 4x4 ᕕ( ◕‿◕)ᕗ

[@MarekDrives]

Pytałem, ale już nie na MQB. Powstaje osobna linia modeli elektrycznych na dedykowanej platformie MEB i wśród nich na pewno nie zabraknie elektrycznych SUVów.

[@8draco8]

@@MarekDrives W sumie to by była fajna opcja, napęd na przód z dołączanym elektrycznym tyłem.

[@bartekzakiewicz2630]

Nic nie wspomniał Pan o twardych tworzywach w środku.

[@leonoswiecimka237]

Bo w vw tego Marek nie wspomina,w przeciwieństwie do Pertyna w którego testach wspomina że w t crosie,aronie a nawet T rocku nigdzie nie ma nawet skrawka miękkiego tworzywa a nawet wstawki.Pertyn w zamian nie krytykuje silnka 1.9 a nawet go wychwala

[@jarotv5249]

Byłem dziś w salonie i podstawowa wersja kosztuje 83tyś zł

[@gawd35]

Fajny ale silniki tragiczne.

[@tasiemiecuzbrojony]

czemu?

[@arturrocreaturro8836]

To autko wygląda na eksperyment rozentuzjazmowanych księgowych. Na rynku jest tak gęsto, że trudno będzie je zauważyć. Drogie polo na sterydach.

[@jaacus2517]

Super ! A prowadzący na diecie ? Jakoś Pana mniej .. pozdro

[@MarekDrives]

Oszczędności. Koncerny moto już tak nie karmią, jak kiedyś.

[@waltkowalski.]

Spokojnie Po teście BMW M850 lidzie z Monachium zapomnieli wysłać bagietki i kawior , było zbyt zajęci poprawianiem błędów 😀 Ale jest już nowe świetne BMW serii 3 które dodatkowo się bardzo podoba , A ze jest takie dobre ze nie trzeba zadużo poprawiać to już leci kolka Europalet wiec z Monachium do Warszawy 😀 Oczywiście żartu bo pan Marek jest niezależnym , nieprzekupnym recenzentem coś jak Gebels z Pitbulla .😀

[@krawcakontoyoutubowe]

@@MarekDrives szacun

[@jacekcudek2056]

A testu 508 dalej nie ma, a test nowego VW na każdym kanale...

[@kubica811]

Bo kazdy recenzent nagrywa wideo z prezentacji?

[@bartiz12]

Ktoś ma tutaj lepszą dostępność modeli :D

[@MarekDrives]

@Jacek Cudek na Peugeot czekaliśmy rok, poczekamy jeszcze tydzień lub dwa. T-Cross jest nowością.

[@8draco8]

Bo VW wie co robi i ma aut prasowych w opór, każdy model, każda konfiguracja z każdej marki i dają każdemu kto się zgłosi gdy tylko mogą. Inne marki cackają się z jak cholera, dają auta tylko dla ludzi z większych TV lub magazynów i tyle. Trochę czasu minie zanim zrozumieją że świat ruszył do przodu i większość ludzi szukających nowego auta czerpie swoją wiedzę z internetu. Dlatego może się wydawać że VAG wykupił część internetu dla siebie, oni po prostu nie żałują żadnemu testerowi. Reguralnie oglądam Pertyna, facet jest jurorem Car Of The Year więc zdawać by się mogło że powinien lądować na szczycie kolejki u wszystkich producentów jeżeli chodzi o użyczenie auta do testów, a nie raz można usłyszeć od niego że marki się ociągają lub odmawiają całkowicie urzyczenia auta.

[@coolftp]

Taka niemiecka Vitara, tylko z napędem na jedną oś i za małym silnikiem. Chyba w sam raz dla blondynek, dla których Nissany zaczęły być za duże. ;-)

[@marek_brzezinski]

W sprawie wyświetlacza: prawo amerykańskie zabrania od bodajże 2018 roku wystających ekranów i stąd wszystkie nowe auta mają wyświetlacz wbudowany w deskę...

[@8draco8]

Jakieś źródło? Bo z tego co ja widzę to Mercedes w stanach nadal bez problemu sprzedaje chociażby C klase z takim ekranem

[@MarekDrives]

O ile mi wiadomo, mają być po prostu stale widoczne (stąd Audi musiało zrezygnować z wysuwanych) ze względu na kamerę cofania, która jest obowiązkowa.