VOLKSWAGEN TAOS HIGHLINE 2024: por que esse SUV ainda vende tão pouco?

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2 ай бұрын

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Пікірлер: 73

@cesgutomira Ай бұрын

Se apega muito a criticar o acabamento, plástico blá, blá, blá, blá, não falou do sistema de frenagem para pedestres até 50km/h, sistema RBS com limpeza de disco de freios quando chove, assistente de saída em marcha a ré, alerta de tráfego cruzado, ACC stop and go, park Assist 3.0, assistente de faixa, sistema de frenagem em manobras que ao manobrar o carro de 1.5km/h até 10km/h o carro freia para não haver colisão, iluminação ambiente em com 12 cores, e o Painel digital de 10,25" é de série no Taos desde o lançamento, não sabe que a suspensão é independente traseira, sistema de iluminação Iq-light, ou seja o carro vale a pena. Compara um Tigo 7 sport com um tais e fica falando de Tiguan R-line, credo.

@ArmandoKeller 17 күн бұрын

Eu estou com um taos comfortline já fazem uns 3 meses, tinha uma t-cross antes, estou gostando bastante. Eu preciso escolher carro pelo espaço interno devido ao meu tamanho, o taos tem espaço de sobra. Ontem o sistema de segurança dele me surpreendeu, estava parado no farol e um carro ia bater na traseira. O carro simplesmente pulou pra frente evitando a colisão. Achei que o carro tinha andado por causa da colisão, quando desci do carro e fui verificar o estrago, não tinha nem encostado.

@dorgivalfranciscoalves9969 2 ай бұрын

Depois de fazer um teste em outros carros similares optei por um Taos higline rodas aro 19 em janeiro tecnológico prazer ao dirigir incomparável muito sastifeito

@marcoshonorio9882 16 күн бұрын

Qual o consumo do seu carro?

@cbcarneiro1 Ай бұрын

Dentre os SUV médios o Taos é de longe o que mais me agrada, por sua dirigibilidade, mecânica, espaço interno e design, mas o preço é de fato salgado quando se compara com seus concorrentes diretos, geralmente com mais equipamentos...com uma política de preços mais realista, creio que este veículo venderia muito mais!

@davidmoris3716 2 ай бұрын

Pra quem entende e gosta de carro, alemão é dirigibilidade, prazer de dirigir. Ja tive jeep e agora um taos, não se compara.

@LuizFogliatoJunior Ай бұрын

Porque tem opções de melhores custo benefício, simples assim. A Vw precisa aprender que não está mais sentada num trono, precisa rever a qualidade de acabamento do carro pelo preço que cobra, precisa rever o desempenho pelo preço que cobra, precisa rever a confiabilidade mecânica pelo preço que cobra já que esse carro usa correia dentada, precisa rever o que entrega de tecnologia pelo preço que cobra já que esse carro não tem camera 360 e outras coisas que concorrentes possuem e cobram menos, precisa ver o que entrega de conforto de série pelo preço que cobra já que teto solar é um opcional e não tem itens como abertura automática do porta malas, regulagem elétrica do banco para passageiro, entre outro itens como vemos em outros concorrentes do segmento, enfim, precisa rever o produto como um todo. O mundo mundou, o mercado mudou e existem opções muuuuuito melhores cobrando menos.

@sergiogottgtroy6688 2 ай бұрын

Concordo plenamente com relação ao preço! Eu comprei um TAOS confortline para PCD , por um preço muito inferior a este , com mais de 200 mil nunca que compraria um TAOS ,iria comprar um eclipse cross da MITSUBUSHI, apesar da péssima multimídia e manutenção mais cara o eclipse cross Top.de linha tem tração 4x4 ou seja é carro pelo.mesmo valor

@Fernandolds Ай бұрын

Carro maravilhoso, filmado na av robert kennedy em São Paulo.

@saymonrc 2 ай бұрын

Vende pouco devido a mentalidade da VW em querer ter os quesitos da Honda e Toyota. São bons produtos, mas eles precisam entender que não chegaram no nível das que citei, depois que alcançarem eles, você pode precificar seus produtos com valores acima.

@guilhermedavila4481 Ай бұрын

Toyota e Honda não chega nem aos pés da Volkswagen, duas marcas arcaica no modo geral perto da volks

@cmraimundo 13 күн бұрын

Olá. Qual melhor: Taos Highline, Ford Territory, Commander Limited? Abraço.

@MrElisafan 2 ай бұрын

Só vale a pena usado.

@AutosTV 2 ай бұрын

Sim com bom preço vale a pena! Obrigado

@neistrauss1903 Ай бұрын

👏🏼

@Fernandolds Ай бұрын

O Volkswagen Taos é o terceiro ou quarto SUV médio mais vendido do país dependendo do mês. Em 2023, o Taos teve 15.986 unidades vendidas no Brasil.

@fabricioantoniflores6504 25 күн бұрын

Vende pouco porque está caríssimo.

@alexmcfcosta4544 2 ай бұрын

Compass Longitude não tem nem opção de ADAS. O Limited passou a ser opcional.

@AutosTV 2 ай бұрын

Tem Adas desde a versão Longitude de série. Na Sport já tem como opcional. Confira noticias.r7.com/prisma/autos-carros/jeep-compass-2025-confira-os-precos-e-conteudos-das-sete-versoes-do-suv-medio-16042024/

@MarmotaDoSul Ай бұрын

Aqui no Brasil, depois do Golf, a VW nunca quis mais vender carros "acessíveis" com bom acabamento

@carlosloureirodemelo2390 2 ай бұрын

Fala sério, Marcos não adianta querer defender, o acabamento é péssimo tendo como um preço de Mais de 200 mil, Meu pai tem uma Chevrolet Tracker 1.4 Turbo na versão Premier, apesar do acabamento da Tracker ser plástico rigidos também a sensação a bordo é muito melhor, qualidade superior.. me desculpe mas é quem é muito Loko.. pra comprar esse carro nesse valor se custasse o valor de Fiat FASTBACK aí sim valeria a pena..

@JSmith-nu4bl 2 ай бұрын

Acabamento incompatível com um carro de 200k

@sergiogottgtroy6688 2 ай бұрын

Eu ao comprar avaliei os seguintes itens : preço, altura do solo , espaço interno, porta malas e equipamentos; Corolla Cross perdeu em altura do solo e equipamentos; Tigo falta de confiabilidade por conhecer pessoas qye tiveram problemas; Eclipse Cross nas versões básicas tem menos equipamentos e manutenção cara ; fiquei entre Taos e Creta ambos tem ótimos motores , altura do solo , preço, espaço interno, equipamentos, mas o porta malas do Creta é inferior ao que vem na ficha tecnica, basta ver o que cabe no porta malas do Corolla cross com 440 litros e no Creta com 425 litros não é só uma diferença de 15 litros e por último minha esposa achou os bancos mais confortáveis o do Taos e por causa dos descontos, nunca que eu pagaria 180 mil no confortiline ou 200 mil no HIGHLINE , como disse com 200 mil compraria o Eclipse cross top de linha .

@edudagama48 2 ай бұрын

Vende pouco porque é caro e o acabamento é de gol!

@admilsonassis3016 2 ай бұрын

boa noite.....vende pouco porque é caro.....as pessoas não querem só comprar a marca....querem também vê o seu $$$ bem empregado no produto....isso os outros concorrentes tem.....Compass, Territory, Corolla Cross, Eclipse Cross....sem falar do Haval, Song Plus, Tiggo 7 pro max drive....enfim.....Taos é um carro sem sal....por exemplo o T-Cross 1.4 acho uma compra melhor que o Taos.....

@alexmcfcosta4544 2 ай бұрын

O Taos é a evolução da Brasília???🤣🤣🤣

@AutosTV 2 ай бұрын

Sinceramente acho que o T-Cross é a evolução da Brasília. Pegou uma base que já existia (Polo) e criou um novo segmento (SUv) com mesmo motor a ar do Fusca, porém mais recentemente no TSI do Polo 😅

@jeffersonalexandre7636 Ай бұрын

Na minha humilde opinião isso acontece porque a Volkswagen cobra muito caro por ele pelo que ele entrega se ele pegar os concorrentes que são Corolla Cross e o Jeep Compass o Jeep Compass você entra dentro do carro você vê que tem um cuidado a mais com acabamento do carro e o tals ele não entrega isso é muito plástico duro muito prático pelo valor do carro por ele ser um SUV médio ele tinha que ser muito mais caprichado E aí a Volkswagen tem mania aqui no Brasil de cobrar muito caro pelos teus produtos e oferecendo pouco conforto

@alexandresilva3793 2 ай бұрын

Ele só n é mais fora de preço que a Tiguan

@AutosTV 2 ай бұрын

Tem razão

@filhohn 2 ай бұрын

Já deveria ter colocado freio eletrônico , por isso que não vende. Temos opção por bem menos🥹

@ivaniferreira6347 2 ай бұрын

Bom vídeo mas o carro muito fraco não compraria

@diretorleoferraz 2 ай бұрын

Tem quem prefira engenharia chinesa (MEU DEUS!), engenharia americana (ótimo para motorista estilo maquinista de trem, só anda rápido em linha reta) a quem prefira um Vovorolla com freio de estacionamento de D20 dos anos 80 e aquele peru de cachorro ridículo na traseira e tem quem não anda arrastando o rosto no painel e dê preferência ao prazer de dirigir, a uma engenharia sólida, um bom mercado de revenda… Vai tentar vender um GWM híbrido usado para você ver que delicia… confie de carregar sua família em um carro que o ministério publico apontou 22 defeitos e exigiu um recall massivo da montadora… Eu tinha um TCross Highline, acabou a garantia e acabei de trocar por um Taos Highline e estou feliz da vida. Não ando arrastando o rosto no painel e sei que na hora de trocar anúncio e em no máximo uma semana encontro um novo dono, sem problemas.

@sergiogottgtroy6688 2 ай бұрын

Eu estava entre o Creta com motor 2.0 e o TAOS Confortiline só que o porta malas do Taos é muito maior que o do CRETA , chineses eu também não confio e os descontos foram ótimos já que os preços se equiparavam

@diretorleoferraz 2 ай бұрын

@@sergiogottgtroy6688 Amigo o Creta é um bom carro, mas se você busca espaço interno, porta malas generoso, muita segurança para você e sua família além de uma ótima experiência ao volante pode ir no Taos sem medo de ser feliz. Abs

@LuizFogliatoJunior Ай бұрын

Kkkkkkk amigo, carro não tem marca e nem nacionalidade, carro tem projeto e componentes. Só pra vc saber, o Taos é derivado de um projeto chinês chamado Tharu kkkkkkkkkkkkkkk

@diretorleoferraz Ай бұрын

@@LuizFogliatoJunior Gosto é gosto.... Eu fico com a marca alemã que constrói carro no mundo todo com quase 90 anos de experiencia e vc com o chineizinho que começou a fazer carro ontem...A questão aqui não é onde o carro é fisicamente construído ou projetado é a filosofia por trás do projeto de cada empresa. Um BMW fabricado no Brasil tem as mesmas características de um construido na Munique. Se para você 108 anos de experiencia construindo automóveis não faz diferença problema seu. Eu não coloco minha família em qualquer porcaria. E esse argumento de que carro não tem marca nem nacionalidade é uma piada! hahahaahahhahahaahahahah Responde aí sem gaguejar: Que carro é mais seguro ? Um BYD ou um BMW? Que carro é mais rápido e mais bem construido, um Porsche ou um GWM? Pelo seu argumento furado e infantil vc não sabe porr@ nenhuma de carro. As escolas de engenharia e construção de veículos são completamente diferentes. Carros Americanos tem a característica de serem rápidos de reta, são grandes e pesados. Carros Europeus são carros mais "na mão" mais focados na experiencia de dirigir, carros japoneses são focados em durabilidade e confiabilidade. E carros chineses são focados em enganar trouxas emocionados. Se você andar nesses carros e não notar isso, parabéns vc é um perfeito cliente para um carro chinês! Seja Feliz!

@LuizFogliatoJunior Ай бұрын

@@diretorleoferraz com fan boy a gente não discute, seja feliz kkkkkkk

@carlosloureirodemelo2390 2 ай бұрын

Com o valor desse Thaos , da pra comprar um Jeep Compass Limited, semi novo possivelmente com teto panorâmico também.. definitivamente a compra do Thaos Highline não é uma compra racional..

@ricardo626 2 ай бұрын

Muito pelo contrário. Eh a compra mais racional. Não tem nada que impressiona, mas tudo no carro eh bom

@guilhermedavila4481 Ай бұрын

Pelo menos o taos não tem os msmo problema do compass, e o compass é um carro antigo e sempre tem b.o impossível entender isso

@marcoshonorio9882 16 күн бұрын

É um carro muito bom, sim, porém o preço que pedem por ele é inaceitável. Por esse preço você compra um carro de categoria superior, bem maior, com mais espaço, com melhor acabamento, motor mais potente etc, como o Tiggo 8. Se baixar o preço do Taos venderia muito mais, pois entre o Compass, o Corola Cross e o Taos, escolheria esse último se o preço compensasse. Hoje seu concorrente direto é sem dúvida alguma o Tiggo 7 Sporte, que tem a mesma potência, maior porta-malas, melhor acabamento e preço muito, mas muito melhor, na faixa de 130 mil um zero. Ai fica difícil Volkswagem.

@casadrumbateriaspercussaoe9990 2 ай бұрын

Verdadeiro alemão

@marcos4369 Ай бұрын

Não vende porque a VW se recusa a colocar AWD nele, depois perguntam porque o Compass vende tanto, praticamente é o único SUV do mercado com 4x4 e um porta-malas aceitável.

@guilhermedavila4481 Ай бұрын

4x4 do compass é msma coisa que nada, carro que atola até no meio fio 😅

@andrejuliao6328 Ай бұрын

Marcos o problema é que a montadora continua cometendo um erro grave: Não ouvir o consumidor. É simples assim, não adianta mudar o ano ai na atualização os caras colocarem um pedacinho de vinil no painel. Ai vem falar que isso é acabamento soft. Ai é fazer o consumidor de otário e o pior cobra mais caro por isso. Por fim, ai perante a concorrência fica dificil justificar. Um New Tucson Limited que muita gente esqueceu custa muito menos tem motor turbo, de 177 cavalos, resfriamento e aquecimento de bancos, tem tampa do porta malas automática, suspensão independente, teto solar panorâmico de série. A versão GLS já tem teto solar de série. Isso para as versões 2022. Então ai cara junta os novos SUVs recentes que acabam dificultando a vida do Taos. E a Volkswagen, não atualiza nada, nem motor, nem visual, nada. Sendo assim, não vai vender.

@GabrielSantos-gu1wh Ай бұрын

Fiat nem é carro! Jeep é Fiat de terno. Compass cheio de problemas aí e apareceu antes dos 5 anos. Até 170k esse é o melhor SUV.

@AutosTV Ай бұрын

Compass líder de vendas na categoria desde que lançou… vende 5X mais que o Taos. O termo usado parece bom mas o Compass nunca teve nada de Fiat. Nem plataforma, nem motor, nem suspensão, nada…

@ademir96350493 Ай бұрын

Na verdade o brasileiro é muito modinha, eu como não rasgo meu dinheiro. Jamais trocaria um TAOS por nenhum desses comentados no vídeo. Já o Tiggo 7 precisa melhorar muito pra ficar ruim 👊👊👊👊👊

@marcoscezar7303 2 ай бұрын

Essa é fácil, pq não vale o que custa.🤷🏾‍♂️✌🏾

@guilhermepetti 2 ай бұрын

Vende pouco pq ninguém quer pagar caro em um acabamento de vw e um design repetido em toda a linha. Tudo igual. Carro sem identidade.

@mauriciosilva3808 2 ай бұрын

Não vende mais porque a VW insiste neste acabamento ridículo que passa a sensação de que estamos pagando muito caro e recebendo muito pouco.

@osvaldop5894 2 ай бұрын

O problema é que o design da Volkswagen é ultrapassado, carros quadradões, parecendo uma caixa.

@lucalima12 27 күн бұрын

Eu nem cogito comprar um carro chinês

@AbilioSa Ай бұрын

O teste é tendencioso, o carro é excelente, tenho compass 2022 e não chega aos pés do Taos. Compass é apertada e gasta absurdamente faz 13 na estrada a 100/h. Tecnologia alemã não se compara.

@warjacare 2 ай бұрын

Não vende porque é VW. O novo Volkswagen chama-se Renault.

@relaxingonthescreen1574 2 ай бұрын

Vende pouco porque o perfil de comprador dessa faixa de preço de SUVs prefere apertar painel emborrachado do que ter a dirigibilidade e a plataforma construída com aços de ultra alta resistência do Taos.

@dorgivalfranciscoalves9969 2 ай бұрын

o conjunto do Taos falou mais alto que essas gambiarra emburrada de algumas marcas

@sergiogottgtroy6688 2 ай бұрын

Eu comprei um TAOS excelente carro ,mas os preços estavam fora da realidade, com os descontos que consegui achei o preço justo !! Jeep perdeu confiabilidade e segundo o ADG que fala sobre mecânica no KZbin esses motores turbo da VW são os mais confiáveis e é verdade ,tem amigos e parentes que tem Tcross e Nivus e não reclamam dos carros