1:04 варианты двигателей 2:21 как работает полный привод 3:13 какая КПП на Teramont 3:35 гарантия на Teramont 3:59 варианты цвета кузова и салона 4:16 гарантия на сквозную коррозию 4:20 габариты Teramont 4:50 особенности фар 5:29 комплектации Volkswagen Teramont 5:45 как закрыть все стекла? 6:31 закрывают ли дверь пороги? 6:58 какие варианты сидений есть в Volkswagen Teramont? 8:25 отделка салона 9:28 второй ряд сидений 11:25 фишки климат-контроля 12:15 размещение детских кресел в Volkswagen Teramont 13:30 третий ряд сидений Teramont 15:00 вместимость третьего ряда сидений Volkswagen Teramont 15:59 вместимость и варианты трансформации багажного отделения 18:06 где располагается запасное колесо 18:12 особенности водительского кресла 19:05 мультимедийная система Volkswagen Teramont 20:19 голосовое управление 21:31 камера заднего вида 22:09 варианты настройки Volkswagen Teramont 22:50 обогрев и вентиляция сидений, особенности работы 23:12 Итог
@БогданЯР-ъ7и4 жыл бұрын
Ценник конечно большой для семейного авто, и еще бы рассрочку платежа 2-3г без%
@josuedraven30703 жыл бұрын
You all probably dont give a shit but does anybody know a method to get back into an instagram account?? I was dumb lost the account password. I would love any help you can offer me
@Koadutor4 жыл бұрын
24 минуты без воды.....наконец-то, огромное спасибо!
@ЕленаКазначеева-я5г4 жыл бұрын
Прекрасный коментарий. Долго искала что-то достойное на русском языке и наткнулась на вас. Супер, все четко и без воды. Спасибо. Удачи.
@StasPetrov784 жыл бұрын
Хорошие обзоры, продолжайте в том же духе.
@senyorbolivaroequadoro89494 жыл бұрын
💯✍️
@MajorAutoRu4 жыл бұрын
Мы стараемся сделать полезный продукт и рады, что вам он понравился 🙏
@loopseek4 жыл бұрын
Чётко и по делу! И огромное спасибо родителям обзорщика за его рост (это очень важно при обзорах)!))) Редко лайкаю, но ставлю лайк и подписываюсь и пойду-ка я гляну что ещё есть)))
@сергейворобьёв-т8с4 жыл бұрын
Отличные рассказы про автомобили. Грамотно и доходчиво. Молодец! Ещё бы надо называть стоимость авто на день выхода видео.
@MajorAutoRu4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв🙏 А актуальная стоимость всегда на нашем сайте, ссылка в описание😉👆
@Михаил-щ1э7д4 жыл бұрын
Major Auto снимите ещё про новый фольксваген пассат. Комплектации, какие пакеты, цветовая палитра, цены и скидки если есть.
@ej0434 жыл бұрын
Молодец, всё четко, но для будущих владельцев есть несколько но: 1. Шумоизоляция увы ни какая. Т.е. на асфальте летом норма, но на грунтовке увы, все камушки от колёс слышно в салоне, прямо рав 4. У меня зимняя резина шумит так, что подумываю отдать на шумку арок. 2. У кресла пассажира нет поясничного упора и это в максимальной комплектации. 3. Свет светодиодный фигня. Светит пятнами и не очень ярко. На моих предыдущих авто бмв 5 серии и субару аутбек ксенон лучше светил. У тигуана есть светодиодные фары Led в линзе. Вот это действительно хороший Led свет. А терамонт по свету увы... 4. У машины не полноразмерное запасное колесо. Родполом докатка. 5. Машина не сертифицирована в РФ для езды с прицепом. 6. Салон от багажника разделяет ролл шторка. Но какой идиот сделал так, что она начинается не от спинок второго ряда сидений. Между спинкой второго ряда и шторкой щель 15 см. Как итог вся пыль из багажника летит в салон, а она там будет - коляска, детские велики и т.д. 7. Камера заднего вида без омывателя, фары без омывателя. У нас на Северо-Западе это очень нужные опции, но их нет даже в максимальной комплектации. 8. На втроричке это не ликвид. А так автомобиль нормальный - кому именно нужен большой авто и плевать на мнение окружающих (от многих просто слышу утверждение такого плана - "нафиг ты это купил за такие деньги, лучше взял бы тойоту прадо, инфинити и т.д.)". На что обычно отвечаю, что передвигаться с женой и тремя детьми лучше на терамонте, чем на рамном прадо. Мне в говна ездить не надо. И самое главное это безопасный авто. Американский страховой институт дорожной безопасности (IIHS) присвоил Volkswagen Atlas (в РФ терамонт) максимальные оценки почти во всех испытаниях, однако автомобиль не смог получить высшую награду Top Safety Pick+ из-за слабых фар головного света.
@MajorAutoRu4 жыл бұрын
Большое Вам спасибо за такой подробный комментарий.
@tvictr37564 жыл бұрын
По п.7 - не понял! Вроде бы специально для буксировки поставили гидроавтомат, а не робот...
@jhg19803 жыл бұрын
Подскажите, с qx60 сравнивали?
@maratzaripov19793 жыл бұрын
Ещё бы для России двигу 3.6 до 249л.с. придушили, а то так на налоги конские вылетает.
@pkv27034 жыл бұрын
Наконец то правильный обзор, ничего лишнего, все по авто. Спасибо
@Clifford123_14 жыл бұрын
Я столько нового об этой машине узнал, хотя пересмотрел кучу видео про неё всё толково рассказано
@РусланХабибуллин-л3с5 жыл бұрын
Все чётко и по делу!
@НиколайКолягин-т3ю4 жыл бұрын
Сказали, что любите соединение через mirror link, каким приложением пользуетесь?
@TOXA744 жыл бұрын
старая и добрая русская мера длины..."полтора кулака","ДВА КУЛАКА")...СПАСИБО за обзор)....а кулаки уж лучше в см переводить не у всех они одинаковы)
@lidileni13544 жыл бұрын
Очень качественно!
@TevtonnN4 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор
@бредлит2 жыл бұрын
Спасибо, спасибо!
@MajorAutoRu2 жыл бұрын
Пожалуйста пожалуйста 😊
@timurgarifullin7633 жыл бұрын
Хороший обзор, лучше еще не видел, но про третий ряд немного недотаточно для многодетных семей. Можно ли на втором ряду сидений разместить два детских кресла с изофиксом с якорем для 2-3 летних, а посередине автолюльку на базе с изофиксом? Я имею ввиду по ширине, т.к. изофиксы и крюки есть на всех трех сиденьях. На третьем ряду, как я понимаю, нет изофиксов, только якоря. Т.е. туда можно поставить два детских кресла, закрепляя их только на ремень и якорь? В новой версии терамонта так же? Ищу машину, где можно было бы посадить двоих маленьких детей в кресла на изофикс на третий ряд сидений, а люльку на базе с изофикс и жену на второй ряд (а в будущем люльку заменить на кресло с изофиксом).
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий, ждем прихода нового терамонт и обязательно все эти нюансы осветим
@timurgarifullin7633 жыл бұрын
@@MajorAutoRu а по старому терамонту можете ответить?
@НикитаТяжин4 жыл бұрын
Когда рестайлинг привезут?
@Eplit834 жыл бұрын
на каждом третьем автомобиле есть рамка на стекле задней двери, чтобы оно открылось полностью
@ВячеславЧабров4 жыл бұрын
Насчёт работы полного привода не совсем верно. Автомобиль не допускает пробуксовки передних колёс.
@mad23max914 жыл бұрын
По моему мнению, в этом автомобиле я реально вижу всё то, за что просят автосалоны такие деньги в хорошем понимании. Потому как аналогов такому авто я вообще не вижу при таких критериях как вместимость, комфорт, безопасность, полноценный 3 ряд сидений при котором остаётся большой багажник и объём двигателя до 3 литров чтобы в пустую не отдавать хорошую сумму за налог.
@MajorAutoRu4 жыл бұрын
Мы с Вами полностью согласны
@taskkov259ru4 жыл бұрын
А ресурс 2х литрового маловат будет
@Вредныйбатя3 жыл бұрын
@@taskkov259ru и каков он?😊
@NikKonstant4 жыл бұрын
Здравствуйте, кокой вес может тащить, нигде нет информации.
@MajorAutoRu4 жыл бұрын
Здравствуйте, отправили Ваш вопрос в сервисный отдел
@NikKonstant4 жыл бұрын
@@MajorAutoRu Спасибо, буду ждать ответ.
@izum7074 жыл бұрын
22:05 камера наверное все-таки 180°, а не 360° 🤦🏻♂️
@МихаилДружинин-р4х4 жыл бұрын
по-прежнему не понятно от какого ценника начинается панорама, насколько я понимаю она не во всех комплектациях доступна. Вызывет также разочарование цена на данный автомобиль в России с ценником от 3 млн рублей в то время как в нищих США она начинается от 2 млн рублей на наши деньги. Была бы локализация - спрос зашкаливал бы.
@MajorAutoRu4 жыл бұрын
У нас свой путь и свои цены😁 А за 2 миллиона это тигуан и кадиак 😉
@александрвасильев-н7ч4 жыл бұрын
В ЗИМУ ПО ТРАССЕ СО СКОРОСТЬЮ 130-140 РАСХОД 12,5 ЛИТ, 220Л.С , У МЕНЯ И ЛЕТОМ 10Л ВЫХОДИТ МИНИМУМ РАСХОД,МЕДЛЕННЕЙ НА НЁМ НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ ЕЗДИТЬ УСНЁШЬ. А ТАК 160-170 СКОРОСТЬ НЕ ОЩУЩАЕШЬ.
@MajorAutoRu4 жыл бұрын
Ну главное поаккуратней
@taskkov259ru4 жыл бұрын
Это 2х литровый, а в городе 15-16
@dorogasveta41554 жыл бұрын
Коменты оставили Сотрудники Салона)
@БубаБуба-г5х2 жыл бұрын
2.0 литра маловато, а 3,6 по налогам дорого в Казахстане. Почему бы 3.0 который в Туареге не поставить на Терамонта?
@MajorAutoRu2 жыл бұрын
2.0 очень годный ДВС, с большим запасом и потенциалом
@БубаБуба-г5х2 жыл бұрын
@@MajorAutoRu вес авто и объём мотора сопоставить не сложно.
@ossipovvladimir4 жыл бұрын
Халдекс не умеет передавать 100% момента назад. А так, классный обзор
@a_yus3 жыл бұрын
Когда машина будет в продаже? Её нет в MajorAuto
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Уж скоро рестайлинг будет. Эти все распродали
@nesvyatoi39274 жыл бұрын
Я бы с удовольствием хотел бы себе данный автомобиль (
@roell724 жыл бұрын
Буквально месяц назад смотрел и сидел в новом. Знаете что убило? Качество "кожи" на сиденьях. Это дермантин как в дешевых корейцах.
@roell724 жыл бұрын
Буквально месяц назад смотрел и сидел в новом. Знаете что убило? Качество "кожи" на сиденьях. Это дермантин как в дешевых корейцах.
@alfinurabaidullina78874 жыл бұрын
7:19 мужик присмотрелся к этому терамонту
@JohnSmith-sq4ky4 жыл бұрын
Эта модель называется Атлас в Северной Америке. Я сейчас ищю новый лиз. Только вчера делал тест драйв. Ездил около часа на новом Атласе 2020. Самя крутая комплектация. 3.6л двиататель - 274 лс. Что понравилось: Идет достаточно мягко. Хорошая подвеска. Хорошо слушается руля. Очень устийчивая. Я высокий с длинными ногами но водительское сидение самое комфортабельное из всех машин такого же класса которые я тестировал за последний месяц. Машина достаточно просторная. Что не понравилось: Очень тупая машина. Акселарация очень слабая. Давиш на газ а она не разгоняется. Двигатель достаточно шумный. Шум как у пикaпов и траков. ( Форд Ф150 етд.) Шумный вентилятор который гонит теплый воздух. Справедливости ради скажу что у многих автомобилей такого класса шумные вентиляторы. Для крутой комплектации очень бедный салон. Так называемый хитч торчит и портит весь задний ехтерьер. Вывод: Я бы её взял бы если бы она както разгонялась. Все остальное я бы пережил так как это лиз. Я бы её сдал назат через 3 года.
@vova_37674 жыл бұрын
2.0 tsi в помощь. Намного резвее
@JohnSmith-sq4ky4 жыл бұрын
@@vova_3767 Возможно, хотя мой сослуживетц говорит что его Тигуан с этим двигателем тоже не тянет. Его предыдущий Тигуан был быстрее.
@1977vasko4 жыл бұрын
Вот езжу я на Атласе 2.0Т FWD с июля 2019 года и весьма доволен. Есть мелочи к которым можно было б прицепиться при желании, но в общем и целом норм. Начинал выбор с Explorer, смотрел Traverse, Pilot, Highlander. На тесте были 3.6 и 2.0. Разницы особо не заметил в динамике. 80% времени вожу только себя, прицеп таскать необходимости нет. А по расходу 2.0 кушает поменьше (27mpg у меня выходит). И стоит скромнее чем комплектации с 3.6. И нормально он разгоняется даже в D, не говоря уж про S режим. До этого у меня была 2016 Camry SE 2.5, так точно не хуже у него разгон. При загрузке 3 человека + багаж по горкам вверх-вниз 70-80 mph ехал и не жужжал. Так что зря ты про динамику так. Это не спортивный болид конечно же, но едет нормально (и да, я лью в него 93, не 87). Он едет мягко, может быть это на восприятие разгона влияет.
@JohnSmith-sq4ky4 жыл бұрын
@@1977vasko По вашему посту я заказал ещё драйв тесты. Буду тестировать Атлас 3.6 и 2.0, а так же Атлас Sport express. За последние 18 лет я лизовал 2 Тойёты Сиена, 1 Венза, 1 Хайландер, 2 Нисссан Пазфайндер. По приёмистости и акселерации и потреблению бензина, комфортабельности Пазфандер вне конкуренции (я 6'4"). Я поделюсь своими впечатлениями. Тем более что я буду тестировать Chevrolet Traverse, Tahoe и HyundaiSF.
@007-j9d4 жыл бұрын
@@JohnSmith-sq4ky Пазфандер? Может Пэсфайндер.
@СергейНиколаевич-е9с4 жыл бұрын
Отличное авто, купил год назад и кайфую
@Венера-ь6н4 жыл бұрын
2.0 л?
@СергейНиколаевич-е9с4 жыл бұрын
Венера да
@volodymyrpoberezhny87234 жыл бұрын
Почему производитель не установил на втором или третьем ряду сидения - как у vw шаран с трансформацій. Куски пластмаси нужно тащить вечно с собой.
@volodymyrpoberezhny87234 жыл бұрын
Имею ввиду с трансформацией обичних сидений в детские
@MajorAutoRu4 жыл бұрын
@@volodymyrpoberezhny8723 да кто их знает, но штука и вправду классная
@АлексейСацура-й5з4 жыл бұрын
классный авто....
@ВасяДумкин3 жыл бұрын
Терамонт или GLS 2021?
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Ну террамонт будет под 5, а GLS под 10
@olegcross72474 жыл бұрын
4:58 омыватель и тип ламп никак не связаны в России, грязь и там и там будет мешать.
@Eplit834 жыл бұрын
Еврорегламент предписывает ставить омывать в обязательном порядке на ксенон ))) на остальное - по желанию.
@americo19154 жыл бұрын
2 года назад купил жене. За 35000 км всё ровно
@RV2334 жыл бұрын
V Max они не ломаются.... До 100к, потом дохнут
@Венера-ь6н4 жыл бұрын
2.0л?
@Человек-с3э4 жыл бұрын
шикарнейшая тачка,для всего!!!но цены это пздц.спасибо вове.
@roell724 жыл бұрын
Буквально месяц назад сидел и смотрел новый. Знаете что убило? Качество "кожи" на сиденьях. Это дермантин как в дешевых корейцах.
@ВасилийКартамышев-ж1м4 жыл бұрын
@@roell72 да это пипец! Мне больше тканевые понравились. Но там комплектация совсем бедная.
@user-qd4hz1kl7o4 жыл бұрын
У меня на 5 месяц краска начала слазить (причём лапухами отваливается) , в салоне отказали , пояснив что это не гарантийный случай.
@user-qd4hz1kl7o4 жыл бұрын
Могут красить только за мой счёт , а авто то новое 10т пробега.
@MajorAutoRu4 жыл бұрын
@@user-qd4hz1kl7o а где Вы покупали автомобиль?
@user-qd4hz1kl7o4 жыл бұрын
Авто покупал в Барнауле АтайЕвроМоторс
@MajorAutoRu4 жыл бұрын
@@user-qd4hz1kl7o причиной такого дефект обычно является непрофессиональная окраска кузовного элемента.
@user-qd4hz1kl7o4 жыл бұрын
Полностью согласен Но автосалон этого не признаёт На железе просто краска без грунтовки
@vlagimirchitilaev29544 жыл бұрын
Ленин
@enotskuns57563 жыл бұрын
всегда живой
@007-j9d4 жыл бұрын
Автомобиль прекрасен в версии 3.6 литра. Но слишком дорогой для многодетных родителей. А для не многодетных он великоват.
@бредлит2 жыл бұрын
Он хорош для двоих! Путешествуй с собственной шикарной кроватью! Бокс на крышу с павильоном и раскладной мебелью - вот и автодом с возможностью подьехать и встать на берегу!!👍
@gray33773 жыл бұрын
Про свет то зачем врать? Обычным LED до ксенона очень далеко. И даже адаптивный свет (которого нет) сильно проигрывает.
@АндрейБелый-ж8у Жыл бұрын
Выключил, когда сказал, что 249 л.с, ибо дальнейший издеж не исключен
@дмитрийбочкарев-д6д4 жыл бұрын
Жаль только, что СЕМЕЙНЫЙ авто, практически сразу влетает в налог на роскошь !
@007-j9d4 жыл бұрын
Почему? Разве 249 л.с. не освобождены от налога?
@ИТИнновации4 жыл бұрын
Налог на роскошь зависит от цены
@ВероникаСтолетник5 жыл бұрын
шумоизоляция никакая. сборка тоже имеет много косяков.проехал 20 тыс, на 2.0-литровом "Эксклюзив", удобный , экономичный. Но мелкие косяки раздражают
@MajorAutoRu5 жыл бұрын
Вероника, а с чем сравниваете по шумоизоляции опишите пожалуйста косяки🙏
@ВероникаСтолетник5 жыл бұрын
Ренж Эвок. Косяки -это сборка салона, очень много пластика который не держится в клипсах. молдинги колёсных арок тоже регулярно выскакивают. решётка радиатора тоже.
@atlantis1114 жыл бұрын
@@ВероникаСтолетник Ну и бред! Такая же комплектация, пробег уже почти 50 тысяч, ничего нигде не вылетает, что вам всем не даёт покоя этот жёсткий пластик? Ну жёсткий и жёсткий местами, я привык за неделю к нему.
@Человек-с3э4 жыл бұрын
@@ВероникаСтолетник что мешает сделать полную шумку???с арками.стоит не больше 5-6к даже в Москве.
@olegcross72474 жыл бұрын
@@Человек-с3э человек говорит про комплектации с салона, зачем говорить про улучшение- это дело такое, бесконечное)
@Gg-bw7qt4 жыл бұрын
Где логика между нагревом фар и омывателем. Бред.
@yuradubinin45744 жыл бұрын
говорить про закрывание стекол с ключа глупо на такой машине, у меня на калине 2 так было на стоковой комплектации
@MajorAutoRu4 жыл бұрын
Как оказалось не глупое, на нескольких премиальных Японских авто, нет такой опции
@Р.Х.Р.Х4 жыл бұрын
Схера ли фары с диодами не пачкаются? Еще как пачкаются, и именно по тому что диоды во влажную погоду видно плохо. Поэтому омыватель фар НУЖЕН!! Говорю как владелец таких фар с омывателями. И я хрен возьму тачку без омывателей фар, хоть что бы там не чесали манагеры. И всем советую не вестись. Если только кого то прикалывает ночью в грязюку выходить и мыть фары каждые ...10 - 20 км
@ВладимирСидоров-ь2б4 жыл бұрын
Многодетные семьи в России это признак бедности. Купить такого зверя им никогда не осилить
@MajorAutoRu4 жыл бұрын
Это признак только того, что люди любят свою страну, своих детей и друг друга!
@Romgenas4 жыл бұрын
Ну и на куя такой?
@prodasauto4 жыл бұрын
Раздутый Кодиак)
@gray33773 жыл бұрын
Скорее Тигуан,да еще и с сильно удешевленным салоном.
@ПавелАндриянов-х8я2 жыл бұрын
Кооонкретное гомнищще, так как нет пневмы
@MajorAutoRu2 жыл бұрын
Это семейный авто без претензий на сверх проходимость, можно сказать тигуан
@ЭдуардЭргашев-с1й4 жыл бұрын
ДИЗЕЛЯ НЕТ ФИГНЯ
@ДмитрийМорозов-р2ы Жыл бұрын
Зачем дизель молодым родителям, слушать этот тракторный гул и ощущать вибрацию по всему салону? дизель для пенсионеров, для них производят Прадо))
@5162e3974 жыл бұрын
Неликвид, продается раз в пятилетку, машина обречена на провал, как только появилась на нашем рынке. На сегодняшний день VW вылезает только на Тигуане и Поло.
@ИгорьКоломиец-и2е4 жыл бұрын
... детский сад / ни о чем - где трасса "горе обзорщики" или вам главное нах .....продать и все !? Почему не сказал про позорный пластик под дерево в 21 в. это точно "прогресс" ...
@talisman60754 жыл бұрын
Внутри все очень дешево. Пластик как будто из коммерческого транспорта.