Volt tulajok száma - sokszor a tévhit ellenkezője igaz!

Használtautót vennél? Itt egy újabb, egyenesen veszélyes sztereotípia...
- -
autovizsgalat.hu​ | [phone] | [e-mail]
Ne indulj el használtautót nézni szakértő segítség nélkül!
Ha tetszett a videó, lájkold és oszd meg, hogy mások is láthassák! Ne felejts el feliratkozni a csatornára!
Kérdésed van? Videóban válaszolok. Kérdésed ide küldheted: [e-mail]
Feliratkozás a csatornára: bit.ly/autoviz...
Facebook oldalunk: / autovizsgalat.hu
#autóvizsgálat #állapotfelmérés #használtautó

[@janoscsorba1547]

Én vagyok a második aki hajtja a jelenlegi autómat, de mégis 5 tulaj van feltüntetve. Aki kihozta a szalonbal sajnos elhunyt, örökösök száma 3, én tőlük vettem meg így én lettem az 5-ik tulajdonos.

[@banyaisanyi9277]

Van egy munkába járós S60 D5 öm. A jármű lekérdezős oldalon 11 tulajdonos van feltüntetve, nem is értettem, ugyanis 2007-es kora ellenére parádés az állapota. Lökösökön kívül körbe gyári fény, rozsda hírből sem, minden szervíz elvégezve, belseje nincs szetrugva, szétgyalázva. Teszi a dolgát.

[@ub4079]

Lehet hogy vannak ritka esetek...Amikor a kivétel erősíti a szabályt De! 100-ból 95 esetben ha egy autónak sok tulajdonosa van akkor annak bizony megvan az oka!

[@tibi.k]

A legjobb ha tulajdonos nélküli kocsit veszünk ☝️😛😀

[@MzperX..]

Az az új autó 😁😏

[@ildyszi2196]

Köszönjük a nagyon hasznos tanácsot, a lényeg, hogy nem a tulajdonosok száma a fontos, hanem az autó állapota.

[@pirosszirom8998]

Nade, előzőleg nyilván nem azért adták el olyan sokan, mert boldogok voltak vele! :):) Vannak még azonos modellen belül is kimondottan idegörlő, állandóan meghibásodó autók, amelyek diliházba kergetik' a tulajdonost. A "jóállapotú" kocsik vételekor is fontos támpont, hogy ne legyen sok előző tulaj, mert könnyen lehet, hogy a kívánatos és "állapotra vett" autócska egy fentebb tárgyalt sz.póroller.

[@harsanyizoltan9698]

Én is a hatodik vagyok, az első 5 éve alatt volt 6 tulaj, az elmúlt 13 évben meg egy. 😅 Ugyanígy lízinges volt, közben megfordult 2 kereskedőnél. Köszi az autó tuti... 18 éves és nem fogom mostanában lecserélni.

[@MzperX..]

‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️ Van egy meghirdetett használt autó korához és értékéhez képest jó állapotban ... Jönnek sorban a vevőjelöltek: 👦- nem kell, mert már 300ezer km van benne (ami ugye már ördögűzésre is alkalmas lehet 😅) 👦 nem kell, mert elmúlt 10-12 éves (évjárat fétis) 👦Nem kell, mert dízel,attól meg ugye félni kell (dízelpara) 👦nem kell mert már több mint három tulajdonosa volt( a videó témája) 👦Nem kell, mert külföldi, behozott autó... 👦Nem kell mert össze van karcolva kissé a karosszéria 👦Nem kell, mert női tulajdonostól van... (biztos szétégette a kuplungot...) 👦 Nem kell mert nincs szervizkönyve 👦 Nem kell mert már volt sérülve vagy javítva és fényezve... 👦Nem kell, mert ilyen vagy olyan márka..(pl.francia, Fiat, Ford) 👦Nem kell, mert kell rá költeni...(melyikre nem?) Stb.... Ezek a vevőjelöltek tovább is sétálnak... 👦Ekkor érkezik a következő vevő, de Ő már az autóvizsgálattal megerősítetten... Itt jön el az a pillanat, amikor az autó átvizsgálás után teljesen képbe kerül az autó jelenlegi műszaki állapotával a vevő.... Ezen információk birtokában már el tudja dönteni, hogy szeretné azt az autót vagy sem... ‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️

[@YELLOW-Official]

A legjobban az a mérvadó, ha a tulaj számok mellé, az eredetiség vizsgák számát is megnézzük, illetve azok milyen időközönként következtek be, milyen időintervallumok vannak az egyes eredetiségvizsgák között. Persze ehhez jó ha van, ügyfélportál hozzáférése az embernek.

[@MzperX..]

Ez ugye a "hány tulajdonosa volt" fétis?😅😁😉 Javaslom az összes ilyen jellegű fétis törlését... Egyhez ragaszkodjon csak....hogy autóvizsgálat fétise legyen!😉☝️ Köszönöm a videót, remélem sok ember fejében más megvilágításba kerül a téma..

[@pirosszirom8998]

A tulaj megunja, hogy szivatja a kocsi, hiába költ rá, mégsem üzembiztos. Türelmét veszti, és eladja. Az új tulaj azt hiszi, hogy jól jár, "állapotot vesz" :) de a kocsin valami mindig elromlik, sokszor csak apró, de idegörlő hibák. Eladja. Az újabb tulaj is úgy hiszi, "állapotot vesz", pedig csak egy szopórollert.... és így tovább, a sokadik tulajig bezárólag.

[@Piterator]

Tökre igazad van. Állapotot vásárolunk nem tulajelőéletet.

[@danielguba4156]

Amit mondasz a videóbe ez igaz meg én is tudtam eddig is :) viszont lehet eszi az autó az olajat amit nem látsz egy átvizsgálás során de pűr ezer km alatt megeszi mind olajat és mégse füstől vagy valami :) és akkor eladja .. valaki megveszi rájön szar , eladja jön a következő... szoval lehet így is 6 tulaj . meg 6 tulaj is vigyázhat rá igen ahogy 1 is amit mondtál :)

[@my.name.is.realist]

Szerintem ők ezt má rutinból kiszagolják. Kipufogó is tud árulkodni,a belseje.

[@zymka620]

Annó olyasmit magyarázott itt németbe a Kia kereskedésben az eladó, hogy ott is, ha a kocsi direkt megrendelésre van és már van befizetve némi pénz akkor megy rögtön a tulaj nevére, de ha a kocsit a kereskedés veszi meg, hogy legyen neki raktáron , akkor köteles bejelenteni. Így máris van egy tulaj, ha ezt az autó valaki lízingre megveszi akkor lesz 2 újabb tulaj(a bank és a vásárló), ez már a 3. tulaj mégis az első valódi tulaj aki vezetni is fogja. Láttam olyan hirdetést , ahol direkt le volt írva, hogy 5.tulaj , de ugyan az a tulaj végig, csak a lízinget meghosszabbították.(1 tulaj kereskedés, 2. és 3. tulaj bank és lízingelő, 4. és 5. bank és megint a lízingelő aki ugyan az a személy volt)

[@gaborjozsef2]

Szia Tibi! Kérdésedre a válaszom: egy sem. Én vagyok az első tulaja a swiftemnek! És nyugodtan alszom már 4,5 éve! A kispolszkimnak előttem két tulaja volt, de gyakorlatilag a másodiknál volt majdnem 30 évet. A nagyrobogomnak is két tulaja volt. Szerintem igenis számít a tulajok száma is mert furcsa ha egy járművet 1-2 éven belül mindenki elad! Amit te elmondasz az egy nagyon ritka eset! Ezért ha 10 évnél nem idősebb autót nézel akkor az eredet vizsgák száma nagyjából választ ad a kérdésre, ahány eredet vizsga annyi tulajdonosa volt az autónak +1. Sok dologgal egyetértek veled de egyébként fontos szigorúan venni, nagyon sok hitvány autó van. Én csak azt nem értem, ha úgy tudta, hogy 6 tulaja van és ez miatt úgysem veszi meg, akkor minek vizsgáltatta át? Így kicsit furcsa a történet. Üdvözlettel: egy hobbi autószerelő (szakmám megvan 16 éve, de nem maradtam benne)

[@hidigaboroktato3102]

Nagyon jól megfogalmaztad

[@dafmax]

Én anno vettem egy Ladát. Első tulajos volt a gép de a tulajdonos sajnos meghalt. 4en örökölték meg a kocsit. Egyik örökösnek sem kellet így én vettem meg, de mind a 4 örökössel íratnom kellett adásvételi szerződést és így a rendszer szerint én voltam a 6.tulajdonosa a kocsinak, holott valójában csak a második.

[@attilarucz936]

Volt egy eladó autom pár éve, jött egy vevőjelölt. Megnezte, tok jó állapotban volt, de itt nálam lekérdezte a rendszæmot, és kb 5 évvel előtte legoglalás hatálya alatt állt. Persze az már rég nem volt érvényes, de ezért nem vette meg :)

[@KamizZa]

Az eredetvizsga csak új tulajnál van, és az nem hazudik, ha 4x volt eredet vizsgán akkor 4 tulaja volt eddig, hiába ír 9-et

[@lozer7640]

17 éves, jszp szerinti,10 tulajos 410 000km autót vettem meg,mert olyan állapotban volt, hogy meg irigyelhette volna bármelyik 5-10 éves autó, ennek nem tulaja volt hanem gazdája!! Azóta is boldog használatban van. ( direkt Nem írtam típust, mert egy ilyen korú autónál már nem a típus számít,hanem az állapot!!!!

[@MzperX..]

Gratulálok, további jó utat 💪 sok balesetmentes kilométert kívánok ☝️

[@stelinskyjozsef7132]

ugy van ahogy mondod!!en vettem egy olyan autot amelyiknek 3 tulajdonosa volt,szegeny auto s szegeny en,mindenki a sajat karan tanul...amit te itt el "meseltel"az 100 bol 1 autora igaz ha igaz te vegyel nyugodtan egy olyan autot amelyiknek 10 tulajdonosa volt s hasznald egeszseggel!

[@kranazolika]

Rögtön az elején leállítottam. Édesapám halála után örökölt LADA SAMARA-nak, 29 éves. 9 tulajdonos + én :D. Megvan még. DLH936 - Halála után megugrott a szám mert sogornőmnél (bátyám 10 éve hunyt el) hármasikrek maradtak. Plusz még édesanyám is. Fasza ez a magyar hagyatéki rendszer. :D Viszont szinte már patika állapotban van!

[@davidnagy2894]

Vagy egy csomó töréskár van bejegyezve mégis szakszerűen javították aztán másik kocsin semmi töréskár nincs bejegyezve de tele van parkolási sérülésekkel amiket sosem javítottak. El lehet képzelni melyik kocsiért mennek el a lehetséges vevők

[@pirosszirom8998]

Szakszerűen javították?! Na olyat nem találsz, nekem minden kocsim ott kezdett el rohadni, amelyik részét "szakszerűen javították". Elméleti ember vagy, látom. A gyakorlat ennél sivárabb.

[@zoltankiacz3024]

Itt szerintem arról van szó inkább, hogy a magyarok nagy része nem unalomból , vagy szórakozásból cseréli az autóját, hanem mert úgy érzi, hogy muszáj . Ha már 5-6 ember túladott rajta 10 év alatt itthon , az erősen gyanús, kb mint az a nő , aki 20 év alatt 3-szor vált.

[@davidantal3683]

Hat tulajos a miénk is, én gurultam ki a márkakerskedésből vele és azóta is nálam van. Lassan tervezzük eladni, már előre várom a kérdéseket...

[@sandorhogye1477]

Gépkocsi állapotot kell nézni nem az évet és a tulajok számát vagy a km-t.

[@0101mano]

És milyen igaz .

[@tamastakacs1537]

Nem a tulajdonost nézem csak, fontos infó az eredetvizsga is. Csak nem a buz1 nepper rohangált vele 😅

[@laszlohell1133]

Szia Tibor ti válaltok e valamilyen Garanciát az át átvizsgált autóra ??????????????

[@harsanyizoltan9698]

Miért is vállalna? 🤣

[@dawee5345]

Az én autómnik mindig is 0 tulaja volt és rendre 2-4 futott km volt benne. Tudom a magyar valóság nem ez. Ahogy az se hogy 8-10 évig egy autót használunk. Vásarolgatjuk a németek, utána egymás kivedlett szarját 2-3 évente.

[@zsoltzombory8553]

Ez egyébként hol látszik? Jarmulekerdezesi platform? Ez az ember addig finnyaskodik, hogy a végén elfogy a türelem és bevasarol egy "szeretett kisautónk" ... ja T-s rendszámú, külföldről behozott, megvette,de rögtön tovább is adja kocsiból

[@marcimezey850]

Szerintem az örök igazság, hogy állapotot veszünk. Nem kevés kilométert, tulajdonost stb....

[@stelinskyjozsef7132]

en allapotot neztem nm km ert de amugy km sem volt az a "sokk" s fizettem,mert nm volt vele gond,de majd jottek a gondok dogivel!szoval tejnleg igaz!

[@davidnagy2894]

Én második tulajdonos vagyok de mégis öt van bejegyezve.

[@keszilaszlo1688]

7 dik tulaj vagyok 99 es yaris .kutya baja csak már kezd kicsi lenni

[@Vs-lv1lb]

Nem csak Magyarban van ez,a Németek is húzzák a szájukat a 3+ tulajos 8-10 éves autókra....

[@nemethpeteristvan5870]

Szia! Szeretem nézni a videóidat ! Én már nem veszem be ezeket a maszlagokat! Sok a fejlődés de azért vannak bőven nagyot mondások! Majdnem dobtam egy hátast,a majdnem a semminek az unoka testvére, "gyakorlatilag szinte hibátlan" Ez megint mit jelent ,új korában sem volt hibátlan! Mentes is volt az autó, "sérülés mentes" Jön a hasonlat ez olyan mint a 80 éves nagypapám autója ,és akinek nincs 80 éves nagypapája, akinek skodája volt a 80-as években? Ez csak a mellé beszélés ha 6 tulaja volt akkor annyi és kész! Te feleségül vennél olyan nőt akinek 10 év alatt te lennél a 7-dik férje? Az első kettő házassága tévedés volt ,mert még fiatal volt, 1 vagyon miatt volt nehogy kisemmizzék ,1 azért hogy valaki állampolgárságot kapjon, de szinte gyakorlatilag alig találkoztak ( mint a "gyakorlatilag szinte hibátlan" most akkor az vagy nem? ) 1 homokos volt,csak a munkahelyi elvárások miatt kellett megnősülnie......stb....! Most én is hasonlatoztam! Értem én akik mindent bevettek nem számít 300 ezer km ,meg a 12 tulaj,azok már rég minden pénzüket elköltötték,minden hitelt felvettek ,még a providentet is ! Már csak onnét lenne pénze ha esetleg van egy 80-éves nagypapája és ad neki,akinek 120-as Skodája van amit a Mekurnál vett át a 80-as években! :) Amúgy ezt a beszédet meg hallotta volna a nagyfater,hogy minden évben kuplungozni kellett a Skodát ,meg 16 szor törte össze ,meg az ellenségednek sem ajánlanád az autóját ,szerintem tuskós seprűvel kergetett volna ki az udvarból ! :) Ne változtass semmin jók a videóid szia! :)

[@SziluTheOne]

10 év alatt 6 tulajdonosa volt? Magyarul kevesebb mint 2 évig volt 1 embernél a 10 év alatt. Felmerül a kérdés, ha most 10 éves és már volt 6 tulaja akkor miért cserélgették az autót 4-5-6-7 éves korában úgy mint a k.vát a falunapon. Amit mondtál a nagyapádról az legalább annyira egyedi eset, mint amennyire az, hogy a 10 éves autó 6 tulaja közül mindegyik megkímélte, óvta és szervizelte a járgányt... 10 év alatt hányszor volt a kocsi törve? Hány ép elem van rajta a 6 tulaj után?

[@autovizsgalat]

Kérdéseim lennének: Az elmúlt 7 évben 10 000 autó vizsgáltunk át. Jelenleg napi 10-15 autót vizsgálunk, vagyis ennyi eladó használt autóval találkozunk napi szinten. Lehetséges, hogy ennyi tapasztalattal és gyakorlattal átlátjuk a hazai használtautó-piacot, de nem biztos. :) Az autóvizsgálatok során nagy megállapítjuk az autó jelenlegi állapotát, korábbi sérüléseit, látjuk a korábbi használat jeleit. Rengeteg egy gazdás lerúgott autóval találkoztunk már és szintén rengeteg sokgazdás, jó állapotú kocsival. Természetesen ennek az ellenkezője is megtörtént sokszor. A videóban nem azt mondtam, hogy jobb sokgazdás autót venni, mint egy-két gazdásat, hanem hogy a kiválasztás során semmit nem mond a gazdák száma a kocsi jelenlegi állapotáról, ezért marhaság ez alapján szelektálni. Szeretném megkérdezni, hogy Ön hány autót vásárolt egész életében, hogy tényként említi az elméletét? Milyen (hozzánk hasonló) reprezentatív gyakorlattal rendelkezik a tulajok száma és a kocsi állapota közötti összefüggés megállapítására? Egy tulaj nem tudja 7x összetörni az autót? 5 tulaj nem tud vigyázni az autóra? Mi köze ennek a valósághoz? A használt autók világában (is) mindenki elméleteket gyárt Önhöz hasonlóan kb. mindenről, bármiféle szakmai, vagy nagy mennyiségű tapasztalat nélkül, amit szívesen oszt meg a nagyvilággal. Vélemény ez csupán, nem tény, viszont a laikus olvasó akár tényként kezeli, majd felépíti belőle a saját verzióját. Így alakulnak ki az Önéhez hasonló vélemények, amiket Önmaga is elhisz és már nem számít mit mond az, akinek ez a hivatása, az egész élete, Ön úgyis jobban tudja! Ezúton szeretnék Öntől elnézést kérni, hogy pont az Ön hozzászólásánál borult ki a bili. Ez nem csak Önnek szól, hanem mindenkinek, aki úgyis jobban tudja, mint bármilyen "hülye" szakember. Maradok tisztelettel, Varga Tibor autovizsgalat.hu

[@MzperX..]

​@@autovizsgalattöbb mint 21 ezer ember tisztel és szeret... vagyis jóval több, akik autót vettek, vizsgáltattak már át...vagy éppen most tervezik ...funkcionális analfabétákkal pedig nem kell foglalkozni... további jó munkát kívánok 💪👍

[@SziluTheOne]

Kedves Tibor, távol álljon tőlem az okoskodás de meglepett, hogy pont az én kommentemnél borult a bili, igazából 90%-ban amit leírtam azok kérdések. Mivel választ nem kaptam rájuk, így a továbbiakban ezen a szálon nem tudok érdemi vitába bele menni. Én nem hiszem, hogy jobban értenék bármilyen bevizsgáláshoz vagy auto adás vételhez egy ebből élő sikeres nepperhez képest, viszont minden vásárlónak vannak "fétisei"... Nekem speciel a sok tulaj kizáró ok bármennyire is rendben van az autó és hajlandó vagyok több pénzt áldozni egy olyan autóért amit 1. tulajtól veszek. Ez a video sem véletlenül született, egy fikció amit most írok: őszintén szólva kívülről szemlélve nekem úgy tűnik, hogy van egy 10 éves autó amit a kis presztízsű vásárlói rétegnek akinek nem számít a tulajok száma nem lehet eladni az ára miatt, viszont akinek lenne rá pénze az meg nem veszi meg mert ő lenne a 7. tulaja ennek a viszonylag (magyar piacon nézve) fiatal autónak. Továbbiakban is maradok tisztelettel. @@autovizsgalat

[@danielpogranyi3021]

Állapotot veszünk nem számokat mint pl km és tulajdonosok száma vagy törött volt ha 1 elem tényezve volt. Persze minden használt autó törés és fényezés mentes.

[@attilatorok2388]

fényezve

[@TheMrDoband]

Tapasztalatom szerint az ideiglenes kivonás is plusz tulaj a szufben. Érdemes csak az eredetvizsgát nézni

[@banyaisanyi9277]

Az nem, mindig kivonatom a hobbi autóm szezon után.

[@Spirit_81]

Egyedül állapotot kell venni!

[@jozsefferenczi6376]

Laikusként épp ezt mondtam egy autókhoz értő ismerősnek, ugyan ezekkel az érvekkel. Nem nagyon izgatta.

[@bikediscount-webshop]

Ugyanez a jelenlegi autóm, még egy plusz tulajjal, ugyanis az első gazda egy időre még a cégére íratta. 140 ezerrel vettem négy éve, most 210 ezernél jár és probléma mentes. Ráadásul Ford 1,6 TDCI 90Le

[@gaborriba3413]

32 eve a tulajdonunk az auto… fel eves koraban vettuk, majd megorokoltuk a tesommal… 4. Tulajdonos hivatalosan… a balfek meg nem vette meg mert tul sok tulajdonosa volt…. 😂😂😂