Volvo D5 jakoremmi poikki ( Volvo Penta D3 )

[@arikaven2978]

Kiitos hyvästä videosta .Vaikka en itse sähkötupakkaa polta niin siinä ei ole glykoolia vaan Vegatable glycerin eli kasviglyseroli joka on kasvipohjainen neste jota käytetään elintarviketeolisuudessa

[@markoimmonen1971]

fi.wikipedia.org/wiki/Propyleeniglykoli

[@markoimmonen1971]

Sähkötupakassa käytetään kahta eri nestettä pohjana , toinen kuljettaa makua ja toinen tuottaa höyryä

[@arikaven2978]

kyllä Propyleeniglykoli E 1520 elintarvikkeissa Teollisuuden käyttämää liuotinta jäätelössä, jäädytetyssä jogurtissa, kaljassa ja juustossa

[@jouni1313]

Vanhoista pulteista tulee tosi hyvät ohjuritapit. 2 riittää.

[@isopepe108]

Eikö kannenpultit olisi pitänyt öljytä ennen asennusta.

[@samu7753]

Apulaitteesta pettää hihna tai joku osa niin sama lopputulos, en nyt muista vuosimallia. 🤔

[@markoimmonen1971]

Kyllä täässäkin voi niin käydä

[@heinawithdotshanko]

D5244 T5 sama juttu, ac apuremmi poikki, sulput hammashihnakoteloon ja kansiremppa

[@timoharju4689]

Tiedätkö miksi S60 kostealla kelillä palaa mootorin vikavalo kuivalla kelillä ei esim. helteelä

[@allutuppurainen3283]

kysy joltain ennustajalta

[@aimoinkeroinen500]

Missä hinnossa pyöritään, jos oletuksena, että itse tekee työt, niin mitä kustantaa osat. Aika paljo kaikkee uutta sinne näyttää menevän.😅 Miten tarkistaa ettei alakertaan ole tullu vaurioo?

[@markoimmonen1971]

Täytyy laskea

[@markoimmonen1971]

Harvoin tulee alakertaan mitään vaurioita , rakenne on tehty niin että kannessa on se sulake

[@heinawithdotshanko]

menee pelkkä kansi, harakirikansi ittellä ebay/ruotsi 1100eur ja siihe sitte muutamalla satkulla muita tilpehöörejä, pitäs jäädä alle 2 tonnin, jos ei tartte ostaa vara-autoa lisäksi 😂...

[@heinawithdotshanko]

siis tämä omaremppa kansi tuli Ruotsista nokka-akseleineen ja venttiileineen. Volvolta muistaaksein pelkkä alukansi jotain 3 tonnin luokkaa, siis ilman mitään varusteluita.

[@heinawithdotshanko]

Ei sinne alakertaan mitää vaurioo tuu, kato männänlaet miltä näyttää. Omassa D5244T5 ei oikeastaan näkyny mitään männissä. Kansi on D5 Volvoissa halpa sulake, kun eivät ole tehneet kunnollista remmikoteloa.

[@mikaylikoski8862]

et sitte kireempää nokka akselii pistäny samalla

[@markoimmonen1971]

Ei ollu hylyssä

[@mikamoguli513]

Paljonko hihnalla oli sjettu on tärkein tieto.

[@markoimmonen1971]

niinhän se olisi

[@heinawithdotshanko]

tarkasta ac:n laakeri, itteltä kuulat hukku ac-kytkimestä, laakeri jumiin ja... kansiremppa.

[@heinawithdotshanko]

volvon hammashihnalla vetää vaikka junanvaunua, eiköhä sieltä mee joku laakeripuolen osa jumiin; vespumppu, ac-kytkin, laturi tai o.tehostin. Volovon jakopään remmikotelo on ns. avomallia l. imasee kaikki roiskeet sisäänsä, mitä apulaiteremmeistä tulee.

[@ladaracing233]

Mihin sää uuden hallin oot hukannu

[@markoimmonen1971]

Kyllä se siellä on