Безумно гармоничный и притягательный автомобиль. От него веет комфортом и надежностью. Такой автомобиль может по праву считаться членом семьи.
@oEddi7 жыл бұрын
Очень красивый автомобиль!
@ДмитрийХаар Жыл бұрын
И даже в 2023 году интересно посмотреть 👍
@djsjxjddjdfjfd54666 жыл бұрын
Вольво хс90 лучшая , самосовершенство
@sergsuworow16117 жыл бұрын
Езжу на такой машине и может быть я немножечко предвзят, но тест мне понравился. Приходилось ездить по гавнищам и всё ок- нигде машина не подвела, хотя бывало страшновато. В дальней дороге - просто прелесть. Я по 1000км за день проезжал и чувствовал себя как будь-то только с офисного кресла встал. Движок хоть и 2 литра дизель, но тянет вообще бомбезно. Я его чипанул до 250 коней, так вообще огонь стал. Надеюсь свои 100т.км до продажи он откатает уверенно. Придратся в авто вообще не к чему, тьфу-тьфу. Всем удачи, автору - респект
@bitva_motorov7 жыл бұрын
спасибо, удачи, я тоже немного Вольвовод:)
@1_russland9787 жыл бұрын
Serg Suworow Ты то отъездишь - второй владелец хапнет горя с этим бомбезным чипованным движком!))
@bitva_motorov7 жыл бұрын
1_russland люди уже по 200-300ткм откатались и без проблем Это же Вольво, а не VW
@1_russland9787 жыл бұрын
Сирин и Шарапов Я не спорю, что у ВАГа есть глючные комплектации! Но если знать, ЧТО брать, то, по-моему всё ясно. Так же как и большинству покупателей в России, которые сделали свой выбор в пользу фольксваген или ауди. Ознакомтесь, распишитесь auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2017/russia/volkswagen/ auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2017/russia/audi/ auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2017/russia/volvo/. Поверьте, и я знаю, что есть ВАГи, в том числе и современные, которые отходили по полмиллиона, а также, которые на 50 тыс. рассыпались! Но спорить с тем, что 2-ух литровый раскочегаренный движок будет надёжнее, чем стоковый 3-ёх литровый от вага - это, мягко говоря, абсурдно. А если вспомнить про знаменитый кватро и про ущербный халдекс! А ведь там ещё и коробас ...... Вот именно "Это же Вольво, а не VW"
@bitva_motorov7 жыл бұрын
1_russland у меня сейчас Гольц 1,4турбо+компрессор с ДСГ. Мен не нужно убеждать Я привел VW не как повод для драки, а потому что они первые кто массово сделал ненадежными турбомоторы. Сааб, Митсу и Субару лет 100 выпускали 2 литровые турбомоторы, которые формировались дико, но при этом хорошо работали. А после массовых моделей ВАГа появилась уйма страшилок про ненадежность... Так что турбо и ненадежность не синонимы. Вопрос в том какой мотор хотел производитель и насколько он в этом искушен. Вольво всегда строила очень надёжные агрегаты и турбо используют давно и весьма эффективно
@siyavushibragimov77044 жыл бұрын
первый раз наткнулся на Ваш канал. обзор супер. подписка
@bitva_motorov4 жыл бұрын
Спасибо, добро пожаловать
@КанибекЧирмашов7 жыл бұрын
Песок,прут,дождь, 🔨 автор романтик
@sanktpeterburg44962 жыл бұрын
очень красивый автомобиль volvo xc90 T8 off road
@user-Forrest_Gump-50236 жыл бұрын
Спасибо. Вы хорошо и технически грамотно рассказали. Я уважаю Volvo.
@bitva_motorov6 жыл бұрын
Gennadij Starodubtsev спасибо!!!
@olegfatalist7 жыл бұрын
Берегите здоровье, гортексный костюм вам в помощь.
Пилот Асист работает до 135 км/ч потом только адаптивный круиз. Время без рук 40 секунд, потом надо дотронуться до руля. После 100 км/ч не совсем входит в повороты(Пилот Асист не совсем справляется). Требуется помощь водителя. С лёгкими поворотами(Это от 0 до 15градусов) справляется на раз два. С большими надо помогать. Ещё есть функция Сити Сафети но я так и не понял как и когда она работает. Мы с супругой её тестировали. Супруга ехала на 5 км/ч я выходил перед машиной впереди а она не останавливалась и я отскочил, может я испугался?(😁А возможно машина знала и слышала что мы прикалваемся и я говорил что отпрыгну😁) Сзаде на 3 ряду место действительно много. Мне при росте 178 приходилось проехать с другом сзади и пить пиво нормально, но кто склонен к укачванию, то укачает 100 %(это я говорю про 3 ряд, на среднем и первом все Ок)и я проехал около 150 км и честно сказать не знаю смог бы ещё больше проехать?! Т.к. на третьем ряду угол спинки для меня был не удобен. В целом обзор соответствует реальности👍так же пилот Асист работает и при плохой разметке. Нареканий не было. Но и там где я ехал была разрешённая скорость до 70 км/ч на большей не знаю
@bitva_motorov7 жыл бұрын
Denis Po сити сэфити - это экстренное торможение перед другим автомобилем. Иногда срабатывает когда разгоняется в полосе в зад другой машине и в последний момент планируешь перестроиться. Ну и просто, если в городе отвлекся, то может предупредить и сама резко осадить, чтобы избежать ДТП. Система реагирует на светоотражающие элементы, катафоты и номерной знак. Если человек без этих элементов, то не работает. Иногда не замечает троллейбусы, т.к. они без номеров...
@DzianisPol7 жыл бұрын
Сирин и Шарапов Тестировали и перед машинами и когда я специально делаю не работает или я трус. Но иногда на скорости когда кто то впереди от тормаживается и я тоже торможу но не с той степенью что впереди идущий, то мне помогает система. Вообщем хз его знает. Да и всё это помощники а главный должен быть водитель. могу видос прислать что не хрена и не всегда срабатывает. Это не Тесла
@DzianisPol7 жыл бұрын
Сирин и Шарапов Ты и сам ответил по поводу Сити Сафити что срабатывает 👍ИНОГДА😁
@bitva_motorov7 жыл бұрын
Denis Po это электроника и она работает по своим законам, которые надо знать. Они в 16м году меняли алгоритм. Разумеется, водителя никто не заменял и ближайшие лет 10 точно не заменит, а дальше посмотрим:))
@АлексейПухов-н5й5 жыл бұрын
На удивление приятно смотреть обзор
@poputchik-dzen7 жыл бұрын
Классный цвет и отличный обзор
@bitva_motorov7 жыл бұрын
леша яроша спасибо!! Классный коммент:))
@dimitriymoskalenko16416 жыл бұрын
молодец/отличный тест
@АртурХайруллин-д1х7 жыл бұрын
Про детское кресло в стоке это бомба 💥 такого не где нет 😎
@bitva_motorov7 жыл бұрын
Артур Хайруллин у Вольво они больше 10 лет. Одно время были на VW Sharan:)
@DigitalPavel7 жыл бұрын
Встроенные детские кресла есть много у кого, тут основная проблема доказать гаишку что это детское кресло соответствует стандартам.
@bitva_motorov7 жыл бұрын
Павел Баранов а чего там доказывать? В правилах - удерживающее устройство. Никак стандартов что именно является этим устройством.
@DigitalPavel7 жыл бұрын
Сирин и Шарапов у меня стоит такое же, я побаиваюсь. Кстати третий ряд сидений весьма хорош у Вольво, я бы сказал лучший в своем классе, проверено поездкой на 2000 км.
@alexanderkorpach82865 жыл бұрын
@@DigitalPavel спустя год могли бы Вы ещё сообщить о своих впечатлениях?
@andreyivanov8591 Жыл бұрын
Как платформа может отражаться на жёсткости кузова? Платфома это я так понимаю подвеска со всеми рычагами , стабилизаторами и всем чем что там ещё есть
@j.v62957 жыл бұрын
Хороший обзор. И машину показал и сам грязи не побоялся.👍
@bitva_motorov7 жыл бұрын
J. V спасибо!!!
@АртурХайруллин-д1х7 жыл бұрын
Тачка 🔥
@avocatboychenko61966 жыл бұрын
Машина супер, слов нет. Комплектация Momentum D5. Одни плюсы, перечислять не буду, о них много сказано. Теперь о минусах. Штатная аудиосистема с сабвуфером выдает отличный звук, ОДНАКО, диски Momentum не читает и свою музыку нужно слушать через USB. И вот здесь главный прикол, музыку с USB вы НЕ СМОЖЕТЕ слушать по папкам, как вы ее записывали, а только по исполнителям, композициям, поиску или стилям музыки... папки на USB штатная система SENSUS просто не видит.... это назавается "вміла готувати, да не вміла подавати" или как-то так. Я перерыл большинство форумов вольво и везде народ возмущается, что при такой удачной аудиосистеме, так неудачно подошли к воспроизведению музыки через USB. Если кто знает, как настроить воспроизведение музыки с папок, буду очень принателен. Можно в личку avocat.boychenko@@t
@ЕвгенийБогданов-о6щ4 жыл бұрын
А на кой хер тебе usb, если есть Bluetooth?
@yv45383 жыл бұрын
@@ЕвгенийБогданов-о6щ странное сравнение. типа в телефоне удобнее песню выбирать чем на таком огромном экране?
@АлександрПьех-ы5к6 жыл бұрын
Красота !!!
@1_russland9787 жыл бұрын
Всё ждал когда бездорожье начнётся - не дождался!!
@MVARA6 жыл бұрын
да он там по песку ездил
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Это был максимум бездорожья проходимый на 20х колесах. Дальше только Лапландер
@shelbymustang20037 жыл бұрын
А экран мультимедийной системы почему молотком не проверили? Потом очки , голову ...
@мойгугл-ц8з Жыл бұрын
крылья алюминий
@janisspalvins6772 ай бұрын
Spasibo za video. S kakim dvigatelom xc90 - 2.0d?
@bitva_motorov2 ай бұрын
да, 235л.с.
@janisspalvins6772 ай бұрын
@@bitva_motorov Spasibo za info. I kak po razgonu etogo dvigatela vatajet na etu bolshuju avto?
@bitva_motorov2 ай бұрын
@@janisspalvins677 очень бодро, но коробка часто переключается, узкий рабочий диапазон
@janisspalvins6772 ай бұрын
@@bitva_motorov Jasno. No po vashemu - mozno spokoino dizelnuju XC90 II pokupat?
@kenrypy4 жыл бұрын
13:35 скажите какой автомобиль не сможет открыть/закрыть багажник при диагональном вывешивании, к чему этот тест?
@bitva_motorov4 жыл бұрын
Тигуан не закрылся, многие китайцы от этого страдают
@kenrypy4 жыл бұрын
@@bitva_motorov Спасибо, видимо машины не попадали в мой круг интереса поэтому я не знал.
@workshop_for_the_soul.5 жыл бұрын
Я думаю что для такого кузова мотор маловат, очень маловат. И это меня смущает при покупке его. На выборе сейчас сейчас находятся Dodge Durango и Volvo . Может быть ктото может посоветовать что выбрать. Спасибо большое.
@bitva_motorov5 жыл бұрын
Совершенно разные. Вольво дизеля за глаза, 200 по трассе летит. Это по сути слегка приподнятая легковушке. Дюранго - серьезная разная железка, На ней 200 страшно и она не пойдет
@Ampety5 жыл бұрын
Durango srt:)
@маринаметляева-д3г6 жыл бұрын
Это очень хороший тест
@маринаметляева-д3г6 жыл бұрын
👍👍👍🐶🍟⛄🌎⚽🔧🔨🏁✔🌟🌟🌟🌟🌟🌟✔
@маринаметляева-д3г6 жыл бұрын
😎
@bitva_motorov6 жыл бұрын
Спасибо!!!
@damedhelink72313 жыл бұрын
💪💪💪💪
@ЮлияХрусталёва-у4ь4 жыл бұрын
Топ обзор
@robertyog65107 жыл бұрын
брат андрея малахова !?????
@dsdunay45763 жыл бұрын
высокоточной рулеткой удивил!!!!
@Валерий-я9г5в6 жыл бұрын
Сколько потом, после теста, за ремонт вышло?
@bitva_motorov6 жыл бұрын
Все целое:) понятно, что такие заезды влияют на ресурс, но после съёмку машину хорошо отмыли и я неделю на ней ещё катался без каких-либо следов тестов и посторонних звуков:)
@vanhallen94076 жыл бұрын
Во время просмотра, все время думал как он такой мокрый и в грязной обуви сядет в салон... Ну и бездорожье конечно в песчанном карьере так и не увидел... Выехал бы на грязь хотябы простую.
@bitva_motorov6 жыл бұрын
Ivan Kobzar 10:30 и 12:30. Дальше он просто не заедет. Песок тоже вполне себе бездорожье, хотя и не такое топкое как болото. Но и здесь виден предел дальше которого Вольво не заедет. Отрывать бампера и оквадрачивать колеса в мои планы не входило. Хочется жести - смотрите у меня на канале Toyota Fortuner
@РусланКов-и3о6 жыл бұрын
зашибись ! есть резиновые сапоги но я буду в мокрых кросах )) тебя что гнали не мог подождать пока дождя не будет ?? по мне так задний борт они зря соединили !
@bitva_motorov6 жыл бұрын
Руслан Ков да, мне тоже нравилась лавочка на старом))
@saabb45817 жыл бұрын
Классная тачка но дорого.
@SERTAKOS7 жыл бұрын
это же надо - отделка НАТУРАЛЬНЫМ СТЕКЛОМ - LOLx10
@Alex-tb2sx4 жыл бұрын
Это бездорожье??? На мокром песке, что на асфальте. Посмотрите реальный обзор от Диаса, где вольво был топе снизу. На первой же диагонали беспомощно повис. )))
@rus80viktorovich7 жыл бұрын
Что за идиотизм. Ну возьми ты зонтик и спокойно ходи рассказывай. Ну зачем так издеваться над собой.
@bitva_motorov7 жыл бұрын
Руслан Викторович кто ж знал, что он будет, съёмка была в сентябре, ждали бабье лето:)) Был бы зонтик - взял
@DzianisPol7 жыл бұрын
Руслан Викторович Это не тойота или ваг у них есть дырки с(для) зонтами 😁🍺
@маринаметляева-д3г6 жыл бұрын
Руслан Викторович 😇😆😆😅😇😉😢😯😡😬😠😈😈😈😯😢😇😇😲😱😟😷😷😲😛😛😛
@jhondav18747 жыл бұрын
Хороший тест..
@DzianisPol7 жыл бұрын
jhon dav Скорее это обзор, а не тест
@ТрофимПечерин3 жыл бұрын
Машина отличная. Может многое. К сожалению, показать этого не смогли. Или не захотели. Зачем в ролике про оффроад обзор салона, а бездорожья нет и в помине...Забыли о чем ролик снимаете?
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Куда же ещё глубже погружать Вольво? Это кроссовер а не Jeep Wrangler
@ТрофимПечерин3 жыл бұрын
@@bitva_motorov , Так и называйте ролик соответственно. Например, "обзор хс90 на территории карьера". А погружать его можно, жалко, конечно, но можно.
@topgear98606 жыл бұрын
Я не хейтер вольво и щас это относится не к самой машине, а к автору, боже какое же это бездорожье? Я здесь на велике проеду-_-
@СашаСорокопуд-я1р7 жыл бұрын
Автор, переименуй название видео или покажи бездорожье!!!! Задрали со своими вольво псевдо внедорожники. Грязь давай по самое днище. Вот тогда и посмотрим справился вольво с бездорожьем или нет. А от одну канавку проехал и все. Салон и багажник мог бы в 90-е показывать - такая шляпа тогда проходила.
@DigitalPavel7 жыл бұрын
Может я открою для вас секрет, но без подготовки, любой современный внедорожник сядет в ближайшей приличной луже.
@Sergeu.Volvo.F125 жыл бұрын
Проверь педо магнитиком 🧲 светодиодные фанари 😂
@Vdysv4 жыл бұрын
Крутой автомобиль, взял бы, но не с нашими зарплатами, хотя эсли сильно захотеть можно и в космос полететь)
@Аналитик-ц3б7 жыл бұрын
ДВОРНИКИ НА ОЧКИ НАДО
@folker37097 жыл бұрын
То чувство, когда твой Телфон снимает в 4к 60 FPS, а не 1080 24...
@slavabelkin98416 жыл бұрын
Автомобиль для хороших дорог, а если хочется полазить по говну-Это на Ханторе.
@miha8462 жыл бұрын
Ахахаха, за 4 года 884 лайка!
@dallasirvingtexas56647 жыл бұрын
Да и вообще это машина паркетник а не внедорожник
@СссХхх-ъ4ф2 жыл бұрын
Панель должна быть консервативной, а не это чибурашка по центру
@janisspalvins6772 ай бұрын
Oboldennij avtomobil.
@ИгорьБобров-о8е7 жыл бұрын
А знаешь есть зонтик? :)) можешь сразу встать под душь :) А тачка огонь, не люблю вольво но последние время, начал над ними задумываться :)
@АлександрСабынин-э7б4 жыл бұрын
Где бездорожье?
@bitva_motorov4 жыл бұрын
Для этого автомобиля его там достаточно, дальше он на своих 20х шоссейных колесах не заедет
@funnybunny58407 жыл бұрын
снять ролик в гавнище про премиальный авто - не могу понять... я бы после такой грязи в салон ни за что не сел бы
@bitva_motorov7 жыл бұрын
Funny Bunny Это ещё не самая большая грязь и не самый дорогой автомобиль:)
@DzianisPol7 жыл бұрын
Funny Bunny Мойки ещё ни кто не закрывал! Это машина, а любая машина служит средством передвижения и не важно чистый ты или грязный. Или Вы когда имеете не опрятный и грязный вид ходите пешком?и ни к кому в машину не садитесь?
@suzuklaiv77416 жыл бұрын
А этот ролик снимал не дятька с длинными волосами на юге России?
@bitva_motorov6 жыл бұрын
Это снято в Подмосковье:)
@wiseman718935 жыл бұрын
Натуральным стеклом 🤦🏼♂️
@bitva_motorov5 жыл бұрын
В контексте не огрстекло:)
@ромаиванов-у6к7 жыл бұрын
Почему про мотор не говориш, сколько он протянет при такой форсировке. Одноразовая машина.
@bitva_motorov7 жыл бұрын
рома иванов а что про него говорить? В Германии уже есть образцы с пробегом за 200ткм и без проблем. Сами шведы говорят, что расчетный ресурс этого мотора 400 тысяч.
@andreyangelov43007 жыл бұрын
рома иванов они сейчас все такие
@poputchik-dzen7 жыл бұрын
В Мурманске есть за 300 тыс - вопросов не возникает.
@ИванИванов-й9к9х6 жыл бұрын
рома иванов это тебе русские делали,там не дураки работают!
@sanktpeterburg44962 жыл бұрын
самая лучше вольво хс 90 т8
@cat_in_bag7 жыл бұрын
Плохой обзор: капли на очках!(зонта нет?), инфа та же что и в других обзорах(ничего нового!), винтажный молоток?, супермагнит? БРЕД!!! ДИЗЛАЙК.
@timtim35565 жыл бұрын
Убогий тест драйв
@ИванИванов-й9к9х6 жыл бұрын
Молот Тора,молот Тора,молот Тора,закалебали это машина не стоит тех денег которые просят за тачку,вы платите за молот Тора!!!!
@АлексПокровский-п9й5 жыл бұрын
700 тыс в стоимости только 20% НДС. А ещё таможня и утилизационный сбор. И того производителю наверное меньше денег достаётся, чем мытарям.