Vom Gliederzug zum Doppelstock Einzelwagen

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Күн бұрын

Пікірлер

@manuelgreiling6746 8 ай бұрын

Ich bin immer wieder begeistert, mit welcher Kreativität und Ingenieurleistungen die Menschen in der DDR geglänzt haben. Einfach wirklich bei Null anfangen und Konzepte ganz neu denken. Respekt.

@frankb3128 8 ай бұрын

Mit den Gliederzügen bin ich als Kind noch gefahren. War für uns als Jungs ein super Spielplatz, quer durch die Wagen und über alle Treppen zu rennen. Schöne Erinnerung.

@hubertleuschner6383 8 ай бұрын

Kein Wunder, dass sich DB wie so ein Aasgeier auf die DR stürze 😂

@RedShadow67 8 ай бұрын

Man das waren gute wagen

@gefest1mr980 8 ай бұрын

Не подскажете название ?

@christianpaetschke14 8 ай бұрын

Da würde ja an wirklich alles gedacht, wenn man bedenkt wie lange es schon her ist.

@krzysztofcukier4565 8 ай бұрын

Geil!

@guidowolfhartfeldt4152 8 ай бұрын

Nun ja die Not machte uns erfinderisch...aber dafür sind wir Ossi's ja bekannt 😂

@joshypower 8 ай бұрын

Auch fürs Deppenapostroph??

@bertnl530 8 ай бұрын

0:32 War das Warnemünde?

@NicolaiFleckenstein 8 ай бұрын

Das waren damals noch Gepäckablagen. Die in den heutigen Dostos sind ein Witz... so eng an der Decke und so schmal, dass gerade noch eine kleine Handtasche reinpasst.

@rolf5765 8 ай бұрын

Jaja, es war nicht alles Schlecht. Die Sitze fand ich aus Leder besser, als die heutigen Stoffsitze.

@louismart 8 ай бұрын

Leder? Wohl vegan leather.

@frankb3128 8 ай бұрын

Dabei hatten wir doch gar nichts ;-)

@saschakoch9615 8 ай бұрын

Wenn du da mit einer kurzen Hose saßt, haben die Kinderbeinchen geklebt... Das tat schon mal weh😅

@stefaneer9120 8 ай бұрын

Der Waggonbau in Görlitz ist bis heute unübertroffen und so sollte auch so unter Alstom so bleiben.

@DonRicoKing 8 ай бұрын

Ist halt die Frage, inwiefern Waggons noch gebraucht werden. Der Laden wurde ja lange schon indirekt von der DB und den Ländern subventioniert, weil man immer wieder darauf bestand Dostos neu zu bestellen. Einsatztechnisch werden aber einfach Triebwagen gefordert, da diese im Nahverkehr besser geeignet sind.

@christianpaetschke14 8 ай бұрын

Dass war eine gute Entwicklung und moderner stabiler, und haltbarer Bau.

@Ink_25 8 ай бұрын

Schade, dass das Filmmaterial von 4:3 auf 16:9 beschnitten wurde, und nicht stattdessen schwarze Ränder hinzugefügt wurden. Dadurch fehlt gerade in diesem Clip sehr viel.