Восстановление амортизаторов Bilstein-b6 Full rebuild без тавотниц с крутой смазкой

Рет қаралды 2,048

6 ай бұрын

Пошаговая инструкция по восстановлению стоек Bilstein-b6 для #subaru #outback
Подробное описание смотрите на драйве:
www.drive2.ru/l/6651874934480...
Ссылка на авто:
www.drive2.ru/r/subaru/outbac...

Пікірлер: 24

@user-zt9vu6mt5i 6 ай бұрын

Все понятно рассказал, спасибо 👍

@TraktTourist 6 ай бұрын

Пожалуйста! Вся фишка в смазке ;) И гайку снизу надо не торопиться, а залить на пару часов wdшкой

@user-zt9vu6mt5i 6 ай бұрын

@@TraktTourist я с беларуси попробую дома найти такую как приеду,думаю что смазку надо будет поменять

@TraktTourist 6 ай бұрын

@@user-zt9vu6mt5i ставят ещё мобиловскую, но у неё нижняя температура минус 38 Я просто на север езжу и хотел бы чтоб авто сразу было готово к езде Плюс я эту смазку использовал при переборка рейки. Хотел чтобы не было проблем с рулём на морозе. Видео тоже запишу.

@user-zt9vu6mt5i 6 ай бұрын

@@TraktTourist ну да у вас там жмёт, тут дома - 15 уже трагедия для всех) хотя бываете до - 25 но в последнее время крайне редко.. Но запас по прочности должен быть всегда, мало ли на субару захочу в ваши края в гости)

@ivanbelousov1885 5 ай бұрын

А какие параметры втулочки? Есть ремкомплекты или для каждого износа на заказ?

@ainastasia 3 ай бұрын

А не подскажите как закачать газ? Со смазкой и втукой все понятно, а если сам шток плохо ходит, не хватает азота

@TraktTourist 3 ай бұрын

Точно не знаю, но по примеру задних... Никак. Там же газ. Чуть чуть не хватать не может - он либо там есть, либо нарушена целостность цилиндра и его там уже нет. Тут чуть-чуть не может быть. Вытащите цилиндр и попробуйте его сжать - я не смог...

@RALLYFANCLUBn1 Ай бұрын

что бы закачать газ надо делать порт закачки - давление 20-30 атмосфер. я могу так сделать если надо)