Восстановление токосъемных колец генератора

Рабочий, хоть и (колхозный) способ восстановить токосъемные кольца генератора.
Всем кто считает, что сегодня не проблема купить любые токосъемные кольца за копейки,
зайдите сначала на сайт
Вольтаж - voltag.ru/catalog/list/f2-93/
и посмотрите сколько бывает разновидностей токосъемных колец и сколько они стоят.
А уж потом пишите комментарии.
ВАШЕ СПАСИБО
2200 7010 3446 4229 - Тинькофф банк
Donationalerts - www.donationalerts.com/r/leon...
Мой магазин на ОЗОН - www.ozon.ru/seller/pochinkin-...
Онлайн магазин "Leonidich.shop" - leonidich.vsemaykishop.ru/
Самая удобная Дебетовая карта с бесплатным обслуживанием навсегда - www.tinkoff.ru/sl/51Ns7svhv1n
Мобильная связь Тинькофф с сохранением своего номера - www.tinkoff.ru/sl/3XPWySSpztC
Все продукты Тинькофф Банка - www.tinkoff.ru/sl/8NPT3icpaFS
Следите за новостями в социальных сетях:
Telegram: t.me/leonidich88
ВКонтакте - leonidich88
DRIVE 2: www.drive2.ru/users/leonidich96/
Одноклассники - ok.ru/profile/583315777171
Видеохостинги:
Ю-туб канал - / @leonidich
Мой Мир - my.mail.ru/mail/pavelkozyakov/
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/60bf6977dace...
RuTube - rutube.ru/channel/13237588/
Для коммерческих предложений:
[e-mail]
Задать вопрос Леонидычу - www.tinkoff.ru/rm/kozyakov.pa...
Телеграмм канал, личный блог - «Леонидыч 2.0» - t.me/leonidichlife

[@leonidich]

Группа whatsApp - Перейдите по ссылке, чтобы вступить в мою группу в WhatsApp: chat.whatsapp.com/Bh1gUIST4O76cUFGHmHZaW

[@Bukvarez]

РОТОР НЕ СНИМАЛ, ГЕНЕРАТОР ОТ Aveo Т250. Огромное человеческое спасибо!!! Вы мне помогли! И это не колхозный способ если прямые руки . Кстати, проволку я прикрутил на соморез с двух концов и рстянул. Не обжигад, просто прошёлся наждачной бумагой, в таком натянутом положении залудил( очень удобно ) после без фанатизма наждаком комочки припоя убрал. После того как всё сделал и перешёл к выравниванию в конце, крутил шуруповертом ротор и режущую часть концелярского ножа подносил и выравнивал им в крутящем моменте- очень кдобно чем натфилем, закрепил результат 1000 наждаком. Всё получилось. Спасибо автор! Подписался.

[@AutoremontPIP]

Отличная времянка . Если кому нужно ждать какое то время запчасть, но не хочется ходить пешком, то можно замутить и какое то время ездить.

[@user-dg4nq8ue8e]

Комментарий к комментариям. Многие просто не слушают автора и не досматривают ролик до конца. Автор показал один из способов ремонта, когда нет другого выхода по разным причинам. Особо хочу ответить на коммент о некруглости кольца. На Киа Рио3 при замене заднего подшипника с'емником сделали эллипс на крайнем кольце. Осторожно молоточком выправил, даже напильником не правил, по крайней мере год нормально генератор работал, потом не знаю, машину ненаблюдал.

[@vitasr81]

А я медную трубку вырезал и вставил поверх, проточил середину а края пропаял😊

[@gaalleonga5099]

Я досмотрел.Молодец ты мужик.

[@androidandroid1893]

Давно хотел так сделать. А тут автор все сделал, показал и проверил. Класс.

[@ELLF-mp9xj]

Чёртов гений. Хитрец. Не захотел выпаивать с корня. Зачёт. Такая же беда, износ медного кольца. Замены нет. Будем паять. Чёртов гений. Спасибо за совет. Забрал

[@user-st3we5ik3m]

Леонидыч, респект и огромное спасибо за видео !!! У меня как раз ситуация такая, что выхода нет,!!! А теперь уже есть !!! Живу в сельской местности, а до города 110 км а сейчас ещё и зима , а это Западная Сибирь, на секундочку !!! Здоровья и успехов, мира и любви в семье !!!

[@potatofan9490]

Ну отделение почты-то есть? 300 рублей и новый коллектор ротора вам отправят

[@mmi4054]

@@potatofan9490 - 150.

[@mmi4054]

Ты еще не замерз на просторах Западной Сибири, да еще зимой в своей машине по причине того, что ты сделал, как велел Леонидыч, отъехал 55 км от своей деревни и ген сломался... Разнес щетки в щепки, заодно и поломал держатели щеток. А так как реле регулятор и щетки в современном гене одно целое, то и угробил РР. Разлетевшиеся куски проволочки и расплавленного припоя попали в диодный мостик, замкнули диоды и выжгли половину диодов. Замкнутые накоротко диоды перегрузили обмотки статора и те оплавились... В общем, спешка хороша при ловле блох. Жаль гену, почти новый был, надо было просто затратить 150 рублей. И тебя. Хороший ты был мужик!!! Простой, сельский, верил всем на слово, даже ду ракам. Не пощадили тебя сибирские морозы (

[@mmi4054]

@@potatofan9490 - даже таксисты есть. Утром попросишь, к вечеру привезут.

[@user-ur4bu4lt9e]

Красавчик!

[@ildarik0700]

как экстренный случай это идеальный вариант !

[@S.m.i.t.h.]

Молодец, спасибо!

[@komissargold9350]

Благодаря ВАМ у меня все получилось!!! Способ реально рабочий, нечего сложного нет, рекомендую отдать на токарку после восстановления, важно что бы не было биения, иначе щетки будут мало служить. Спасибо автору за прекрасное и доходчевое видео!!!! Машина Ниссан Альмера классик .

[@user-uj8cc4ly6p]

Молодец, отличная идея

[@RiRoma]

Спасибо. Сейчас пойду делать свой генератор.

[@RiRoma]

Мой генератор заработал в тот же день. Работает четко. Зарядка идет отлично и вся электроника работает тоже норм

[@rumi600107]

Спасибо !!! Шедевр !!!!!🏆

[@oguzlu6728]

Спасибо огромное за информацию

[@user-or9yi5zo2d]

Способ, для тех машинок у которых Гену можно снять за 5 минут. Но не для тех у которых пол машины разобрать и мотор домкратить. У меня у самого Гена моросит, но на каптиве 3.2 нужно не только мотор домкратить, но и карлсона с радиатора снимать. На Existe заказал сразу всё, и подшипники и токосъемные кольца, регулятор и ремешок заодно. Если делать то делать конкретно, что бы тыщь на 70 хватило. Всем успехов!

[@user-gr3qw7mi5q]

Согласен.у меня Опель Зафира,так генератор вытаскивается при снятие переднего колеса,пластиковая арку ещё снимаешь,и сверху полдвижка закрывает пластиковая накладка...короче тот ещё гемор...так что лучше сразу заказать запчасти,подождать немного и поменять

[@user-zm2eh5yh9d]

Способ рабочий, но паяльную кислоту я заменил таблеткой цитрамона (ацетилсалециловой кислотой тоже можно). Эффект тот же только провода не разъедает.

[@Vasya242m]

Хммм. ремонт имеет место быть. особенно если редкий гена и запчасти надо только заказывать а ехать надо. Спасибо большое)

[@ramilakzamov7384]

Класс молодец ресурс меньше но работает

[@user-jr7ms5ci2y]

молоток ,наш парень

[@user-vb1bo8tc4q]

Респект, настоящий мастер - Кулибин...

[@vladimirmer8027]

Мне способ понравился.

[@FEEL_FREEDOM_RC]

Люди идея конечно не новая, если денег не хватает да, но кольца еще легче меняются) он столько паял что за это время легче токосьемные кольца поменять на новые. И вы вкурсе что олово имеет другое сопротивление чем медь и сотрется олово быстрее и показания заряда будут разные) не занимайтесь ерундой)

[@user-fd6ui2yo3e]

А если не большая конавка можно просто припоем сделать?

[@user-pu9rv8wy5o]

Я гальваникой восстановил коллектор,после проточил на токарном станке.

[@user-qp4ds9yv1v]

Привет. Покажи как ты обмотку перематываешь на 28 вольт.

[@user-gb5jq1ie8o]

Вариант вполне приемлемый, особенно если нужно срочно ехать, а запчастей пока что нету. Спасибо за видео.

[@yuriyshilov1169]

Ну да,или продать 😉

[@ndrey-mehanik]

Ахренеть ты крут!🤟

[@user-fp4lv2qv1t]

Круто!

[@leonidich]

Все гениальное - просто! И токарный станок не нужен! И да, я всегда паяю с кислотой!!! ВСЕГДА!!!

[@maksfrolow9224]

Медь не алюминий и без кислоты хорошо паяеться главное зачистить до блеска

[@user-uq9zt5ul4o]

цена вопроса новых колец 250-300р,зависит от модели,смысл устраивать такую дрочь!?

[@alexkopylov3152]

@@user-uq9zt5ul4oТакую "дрочь" я вынужден устраивать практически при любом ремонте чего либо, хоть машины хоть электроники к примеру. Когда живёшь в ебенях от цивилизации приходится извращатся по всякому. Вот и сейчас, на Матизе пропала зарядка, до последнего надеялся что отделаюсь простой заменой щёток, но как говорится вскрытие покажет. Вот и оказалось что не только щётки съедены, но и контактные кольца стёрты до изоляции, в довесок ещё и щёткодержатель сломан....спасибо рокожопам которые туда лазили. Вот и придётся устраивать точно такую же "дрочь"

[@385ARA]

1:10 😅 этого "колхоза" хватит на несколько тысяч пробега.

[@user-jd5nf2gt6n]

Молодец при безвыходной ситуации супер а так запчасть 300 руб стоит мне повезло в наличии было а вообще все под заказ до 5 дней ждать так что супер вариант🎉

[@user-cv2kh4kd4e]

Где заказывал?

[@user-ki7zd7hn9r]

Как временное решение, вполне годно.

[@user-pu8ek7yq6u]

У меня канал пока не такой большой! Нет ещё и полутора тысяч подписчиков! Но, думаю, это дело поправимое! Какие мои годы! Мне ведь пока ещё 75 лет.

[@leonidich]

Главное не сдаваться

[@andreyartovin4207]

Отлично. Не слушай никого, народу нужно это знать

[@user-ns2xl4iw4z]

Спасибо вам за идею это выход, так как у меня на хонде большая выработка и пропадает зарядка, купить новый якорь не реально, таких просто нет. Новый генератор стоит нереально дорого. Мне хочется спросить какой ресурс у такого генератора?

[@Bahtiyev.Alexandr]

Саша не позорь нас хондоводов. Если у тебя Хонда, то у тебя возможно бошевский генератор. А значит коллектор с кольцами меняется😁✋

[@user-pu8ek7yq6u]

Здравствуйте! Человеческая мысль порой одинаковая у многих. Я сейчас специально остановил ролик на 1,40, чтобы убедиться в моих выводах! Несколько раз я восстанавливал подобные кольца намоткой медной отожжёной проволокой с последующей пропайкой. Такое получалось, когда изоляционная основа была карболитовой. Выдерживала температуру пайки. Если пластмасса плавилась от паяльника, то мои потуги восстановить таким способом изношенные кольца кончались неудачей! Теперь я вновь включаю ваше видео, чтобы познакомиться с вашим методом восстановления колец! Итак???

[@leonidich]

Здравствуйте, благодарю за коммент, есть один момент - пластмасса от олова не плавиться!

[@user-pu8ek7yq6u]

@@leonidich Мне попадались и такие кольца, у которых пластмасса начинала не то чтобы плавиться, а деформировалась! Практика по подобным работам у меня был богатый. С 2002 года по 2016 год работал автоэлектриком шестого разряда в автохозяйстве, обслуживающем Калининскую АЭС. Автохозяйство огромное. Более трёхсот единиц самой разной техники. и почти все годы те работал один. Временами давали помощников, которые даже не знали закона ОМА!

[@leonidich]

@@user-pu8ek7yq6u деформация возможна да согласен

[@MAZDAB]

Я бы вообще этот метод не советовал выполнять без опыта ремонтов генераторов. А то может получиться,припаял,яичко выровнял,а кольцо при пайке на корпус село)) веселый будет вечер...

[@user-pu8ek7yq6u]

@@MAZDAB Опыт у меня по ремонту всевозможных генераторов и стартеров богатый! Уже "говорил", что с 2002 года по 2016 год работал автоэлектриком шестого разряда и наладчиком приборов безопасности автокранов в огромном автохозяйстве, которое обслуживает Калининскую АЭС

[@user-vi1gl5ql7o]

Это ТВОРЧЕСТВО!

[@user-jt8ix4zo2m]

красавчик 5+

[@user-gb5jq1ie8o]

Сасибо за видео. Есть у меня вопрос - полярность контактных(токоприемных) колец ротора генератора, есть ли разница?

[@dimaa9649]

Разницы нет.

[@user-wi2vh9wm7p]

Простой магнит .

[@user-gc2qe6lq7q]

Нет полярности.

[@user-uz9st8ke4n]

Нет полярности. С этих колец снимается переменный ток.

[@user-cy2gf9cs4h]

а можно что либо перегреть там,че то после этого перестал давать заряд,поменял несколько регуляторов,постоянно 12 .5 показывает,диодный мост статор прозвонил они рабочие,

[@otsukabld5892]

Больше заставок "Леонидыч" в ролике, как можно больше!

[@Roman-rq4iy]

Давайте автору подскажем, что паяльную кислоту можно заменить ортофосфорной. Преобразователь ржавчины. В магазинах даже продается разведённая 30% как флюс для пайки. Но лучше купить 0,5л и 0,5л дистиллированной воды и самому наводить но много выгоднее. Она менее агрессивная. После преобразования коррозии не на что не реагирует.

[@user-cy2gf9cs4h]

Я тоже так делал до вашего видео , только цельную пластину пустил.перегрел что ли , че то зарядка не идет

[@user-rb7oi6gb2x]

Вы извините, но я ещё с советских времен вот так восстанавливаю контактные кольца . Правда я не снимаю якорь с передней крышки .я крышку зажимаю тисками и вращая якорь легко залуживаю и заделываю до конца

[@leonidich]

Бог простит, делайте так считаете нужным, лишь бы помогло

[@KotsuhaFlorov]

отожженная проволока после пайки будет существенно мягче чем оригинальное кольцо и износ будет больше

[@user-nu4yt3ut7z]

Во время ВО войны в полевых услоиях наплавляли вкладыши еоленвалов на авто .Из расказа Отца участника ВОВ 1941..45 г .

[@kvadro5715]

Проверено, 10 лет работает лучше нового! Медное сточилось, а это как новое!

[@TheDadashka]

Класс!!! А как бы ремонтировал оторванную ламель?

[@user-en5gs5cy1p]

Никак! Полная замена!☝😎

[@vitasr81]

Легко делал, сделал проточку и толстым проводком подпаивал, что наружное что внутреннее, работает год уже

[@user-pu8ek7yq6u]

Кольцо, восстановленное таким образом "доводил до ума" непосредственно на стенде для проверки генераторов!

[@leonidich]

Да нужно покрутить генератор без подключения тока, для того что бы щетка прикоталась к кольцу

[@user-lc9hf6yj1p]

Я такое 7 8 лет назад делал нормально держаться я тока провода толстые мотал и в один ряд ездиют по сей день это не колхоз проверенно временем и еще мотанные провода неизнашиваються как те колца медные родные

[@userstandard2900]

Даешь 10 часовую заставку Леонидыч.

[@androidauto-kj3nh]

Нормальный вариант. Но кольца стоят недорого лучше купить новын

[@user-jz3sr1hi2l]

Люблю когда дурная голова рукам покоя не даёт. 🤓 Годно не годно, фигня не фигня главное опыт и не важно какой 👍

[@ermekzhakenov]

👍👍

[@user-gx5cu9mh9u]

Я сделал сегодня так же. Потом увидел что уже так делают другие люди.Увидел твое видео.Скажи мне а сколько уже ходит машина с таким облуженным генератором! насколько мне расчитывать до покупки нового гены!

[@zhangurazov]

Да, вот интересно на сколько хватит? Самый главный вопрос

[@user-en5gs5cy1p]

Купите токосьемные кольца на Али!.... и новый гена не понадобиться!☝😎

[@maksim7677]

Если кольца выполнены из стали, они вечные, и щеткам хорошо, сталь от трения графита закаливаеться, может применить мягкую стальную проволоку, или аккуратно залудить пружину, подобрав предварительно, подправить на наждаке после пайки(но это уже эксперемент).

[@vitaliyboyko5723]

Если нержавейку ток

[@Roman-rq4iy]

А не думали почему так завод неделает? А я замечал если шлифованую пластинку осенью положить на улицу когда ниже нуля она покрывается налётом корозии за ночь. И когда потом щётки её старую.

[@user-gk6xy9gk9d]

Лучше брать тонкую жилу , и хорошо пропаивать , что бы потом все это дело не улетело

[@alexanderivanov6806]

Сегодня я так сделал, спасибо брат ты мне очень помог,у меня Hyundai ix35

[@user-ki3nc5hs4k]

А не проще вместо проволоки шинку припоять и протокарить. Мне не раз приходилось востанавливать якоря после подобного "ремонта".

[@ershik123oleg2]

👍💪🤝

[@hirarathor7412]

Sabas bhura

[@user-mo3kt4nb9x]

вообще молодец)

[@Grigory_Sorokin]

какой пробег, когда кольцо стачивается до пластмассы?

[@ivanshabalin2489]

у меня был 350 000

[@user-uz9st8ke4n]

У меня сточилось через 100 тыс.км.

[@user-pt7lg9ol4p]

ещё как вариант напилить медной стружки и смешать с припоем и облудить !!!✔✔👍👍

[@user-oe3tc8lk6d]

контактные кольца и коллектор - это разные понятия!

[@otsukabld5892]

Ты использовал не "не олово", а "припой" оловянно-свинцовый.

[@armenabgaryan5951]

Из этих может сломать щотки реле регулятора

[@user-em8dj4hk5i]

А что новых колец в наличии нет.

[@user-wi2vh9wm7p]

Есть , копейки стоят

[@user-ly1ez9jh7z]

@@user-wi2vh9wm7p Темболее замена новых нетак заморочно.

[@user-wi2vh9wm7p]

@@user-ly1ez9jh7z ну да . Особенно если не экономить а нормальные брать . У меня папа так кольца в девяностых проволокой восстанавливал)

[@user-il8bj3jm1q]

О, так отремонтирую мотор печки. На год другой должно хватить.

[@ramilakzamov7384]

Зажмите в дрель и токарным не нужен

[@user-wi2vh9wm7p]

А зачем это ? Они же не дорогие. ....

[@user-ws6ss2mh7k]

Чуточку заслюнявить пояльничком

[@MAZDAB]

Ты и продашь его так?

[@user-ws6ss2mh7k]

Чёрный демфер дшб 56

[@user-ly1ez9jh7z]

ДШБ56 это круто.

[@tihohot]

Мужики, сколько ходит гена после такого восстановления?

[@KombatG48]

Эт как повезет. Но не долго, я думаю.

[@user-zn7nr5bi6t]

Добрый вечер, зачем так маяться? Сейчас любой коллектор можно купить.Сэкономив время.

[@andreyboss220]

потом говорят ,, бли не че не делал заехал в лужу тачка сгорела, и так же запчасти говно каждый год меняю пздц иномарки говно автоваз говно и т.д

[@leonidich]

Ваше мнение очень НЕ важно для нас!

[@user-ur4bu4lt9e]

А где на окружности зад и перед😁😁😁

[@user-df4pg3fr5u]

Если ты ряльно взял,поменяй по человеческий Контакты новые одень

[@user-ly1ez9jh7z]

Чел показал альтернативный вариант.выбор за владельцем .менять новые или напайка.

[@user-qe9nq5mm1k]

ИДЕЯ ХОРОШАЯ НО Я НЕ СТАЛ ЗАМОРАЧИВАТЬСЯ И ПОМЕНЯЛ ЭТО РОТОРНОЕ КОЛЬЦО ЦЕНА ВОПРОСА ВЫШЛО 150 РУБЛЕЙ. ТРЕТИЙ ГОД ЕЗЖУ ПОКАЗАНИЯ НА МУЛЬТИМЕТРЕ ПОД НАГРУЗКОЙ НЕ МЕНЕЕ 14 вольт

[@user-zg8rf3mn7n]

или вольт?

[@user-ly1ez9jh7z]

Совершенно верный вариант замена новых колец да и нетрудоемкое дело.

[@_lika_dedicated_4105]

я думаю от трения кольцо нагреется олово вытечет центробежной силой а проволка провернется и сломает шетки

[@user-vt7rq2tz9k]

200 рублей коллектор стоит. Зачем этот способ?

[@andreyboss220]

блин я один такой кто коментировал.... жопой наждачку подотри ? налуди себе в рот? намотай букет? замени мозг? сам себе продай или поставь и катайся!

[@FordRocam]

Как притирать щётки покажи, нету ни одного видео

[@user-ng8ij5gx3b]

Ребята вы где нибуть видели, что бы к ламелям, или к токосъёмным кольцам припаивали что то оловом? Я допустим не видел. А всё потому, что там большая температура и олово попросту расплавится. И автор не рекомендует этого делать, хотя попробовать можно. И ещё. Там где кольцо протёрто до эбоннита, будет ямка и при заплавлении будет большой слой олова. Вывод. Если меднографитовая щётка вытерла такую канаву в меди, то олова хватит на десять минут работы такого генератора

[@leonidich]

Серьезно????????? А я то думал!!!! Цирк уехал, догоняй ..........

[@user-ng8ij5gx3b]

@@leonidich а че ты хамишь? Я тебе что, что то обидное сказал? Я просто прокомментировал. А ты сам ездил на таком генераторе? Уверен, что нет

[@user-tt9tx9bs9n]

Новые кольца 300руб на озоне!!!! Меняются 10 мин!!!! 😂

[@leonidich]

Да ладно, а что так можно было что ли???

[@user-wl9nq9bs7g]

В генераторе нет коллектора!!!!

[@leonidich]

Этого комментария не существует

[@mmi4054]

Мужик! А ради чего это? Коллектор стоит 150 рублей. Его заменить в разы проще, чем колхозить это. Смысл так делать? Да и ты не прав. Коллектор греется, греются и щетки. И риск уибать и якорь, РР и возможно и весь ген - достаточно велик. Даже если просто будет небольшой эксцентризм на кольце, щетки резко потеряют контакт с кольцом, там где выпукло, будет норм, как только будет попадать в узкую часть, будет нагорать, нагорать, нагорать... И это еще молчу про вибрацию щеток в держателях, которая неминуемо приведет к много быстрому износу держателей, а значит и всего РР, так как это единый узел, будет скакать ток якоря с частотой вращения якоря... Это будет недомагничивать якорь. Недомагниченный якорь РР будет вынуждено повышать ток якоря.... Ууууу. Я не доверю тебе даже колесо накачать на свой машине.

[@leonidich]

Вонючий случай! Все закрываю мастерскую и накачку колес!!!🤣🤣🤣

[@user-iz7ec9qm5q]

😅 кольца 100 рублей стоят ,не страдайте х....й

[@leonidich]

Да ладно! Серьезно! На любые генераторы?

[@user-kw6lh3gb9f]

Многожильный провод надо брать и не парится одножильным

[@user-hp5hu3wk5w]

[@-_--kw3ir]

а получились у нас "асбестовые" колодки.

[@Alex-km4ww]

Пособие как занять себя когда делать вообще нечего... Вернее когда ВООБЩЕ НЕХЙ ДЕЛАТЬ!!!!