Вот что случилось и Почему он не ехал (Веломотор F-50)

Наша Группа в Вк motobicycles
А вот и разгадка того, что же случилось с мотором после того как я выжал из него максималку и что-то цокнуло, после чего мотор перестал заводиться.
Так же, наконец-то раскрыл причину почему данный моторчик был более вялым по сравнению с другими моторчиками.

[@user-yr8hl4zm7p]

Если хотите крутить моторы, то усики от стопорных колец надо откусывать сразу, на поршне сделать канавку для снятия стопоров отвёрткой, на пальце сделать широкую фаску под 45 градусов, чтобы она не давала стопору выскочить, когда палец к нему прижимается. Если палец в поршне посажен свободно, но на усы действует знакопеременная нагрузка, по истечении времени они ломаются от усталости металла.

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Да, уже сказали про то что можно усики откусывать.

[@user-yd7bh4bf8u]

Согласен. Усики очень дольшие. Да и качество, наверное, не очень.

[@proaviaenginetv2050]

Наконец!!!!! Мой единомышленник! Истину глоголиш. Все етим пренебрегают, а китайцы етим пользуются, и потом: китайцы делают говно!!!

[@astramotovel]

Отличный рассказ, отлично всё показал, спасибо за работу (знаю, чего это стоит)! Очень интересно и очень полезная информация.

[@user-jp8du9fq3x]

Вот все проблемы у многих от скоростных рекордов. 52! А чё так мало? Это ВЕЛОСИПЕД! Пусть даже и с мотором! Его рабочая скорость 25-30!

[@MisterSnak_MotoBicycles]

От части с вами согласен от части нет. На больших оборотах ресурс мотора сокращается, это точно. Но про 30км/ч это уже бред. В руководстве указано что оптимальные обороты мотора 5500. А это со стандартной 44 звездой на 26 колёсах 38км/ч, по этому 40км/ч это вполне оптимальная скорость для данного мотора.

[@user-jp8du9fq3x]

@@MisterSnak_MotoBicycles я не спорю. Был у меня вел, который я сам придумал. На базе культиватора КРОТ. Меня даже в журнале Мото напечатали. Я на этом вело всегда ездил 38-42. Но вскоре понял, что это мопедная скорость но никак не велосипедная. Без амортизаторов это опасно. Зато сейчас езжу действительно на велике с мотором 25-30. Всё успеваю заметить и ямки и камни. Но это на любителя.

[@MisterSnak_MotoBicycles]

@@user-jp8du9fq3x чем опасна езда без амортизаторов? 5 лет отъездил с жёсткой вилкой и ничего плохого не могу сказать.

[@astramotovel]

А я, кстати, хотел написать версию про замок, когда ты проводил интригующий опрос в ВК о причинах цок-цока)) но этот вариант показался мне слишком простым. Выходит, нашли слабое место F-50, так как уже второй как минимум пример у разных пользователей.

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Ну не знаю насчёт самого слабого места. Всё же кольца разные попадаются. Вот мне такие попались и на тебе.

[@nightass1320]

Доьрый день.Писал как то под видео у вас,насчет установки задней звезды,там трабла была что на 36 спиц не ставить одну гайку.Воообщем с этим не возникло проблем.Самая проблема была с перекошенной цепью,но исправил,все отлично.😊 Прохожу обкатку,правда масло в наличии толко газпромнефть минералка,до этого на скутере гонял все норм было. Как думаете,лучше поменять уже сейчас на обкатке или как закончился взять синтек полусинтетику?Лью 1к 16

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Раз начал докатывай Газпром, по отзывам оно неплохое, да и стоит подороже Синтека. 1к16 (60мл масла на 1литр бензина) это буквально на первые 100км. Потом смело можно 1к20 (50мл) и после 300км, можно и до 1к25 снизить (40мл). Это если у тебя ф50 или ф80.

[@MisterSnak_MotoBicycles]

По поводу 36 спиц, там всё отлично встаёт, это на 32 один боль получается лишним.

[@nightass1320]

@@MisterSnak_MotoBicycles спасибо за инфу

[@nightass1320]

@@MisterSnak_MotoBicycles Ну тоесть да на 32 спицы

[@user-pt1dv3jd5r]

У тебя всех интересней смотреть,ты всё объясняешь прям кайф,давай больше про мото велик у самого такойже и кайф,снимай как заменяешь!!

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Хорошо, спасибо за отзыв)))

[@user-fx9sr9zy1q]

Здравствуйте подскажите игла в карбюратор должна на шайбе быть или наоборот

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Шайба на стопорной шайбе иглы

[@user-le4kv9ms3u]

Скажите пожалуйста умоляю вас отличаеться ли генератор от f50 и 80?

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Нет, как правило они одни и теже. Но вообще эти генераторы бывает, что сами по себе могут немного отличаться.

[@user-kw5px3es3w]

Здраствуйте можете снять видео как веломотором ездеть типо как пользоватся мне просто скоро купят я не знаю сам как пользоватся научите если можете показать

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Заходи к нам в группу в вк, там смогу тебе лично во всём помочь разобраться. Ссылка есть в описании под видео.

[@user-uq3tn3dr8r]

Здравствуйте. Газ и бензин на одежде не пахнет после катания?

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Если ничего нигде не сифонит, то нет.

[@user-mf9hu6mg7p]

Я первый

[@user-dg5ej7li4n]

лайкос

[@stts3392]

Как думаете : стоит ли переходить на синтек? У меня пробег всего то 35 км, начал с лукойла. Вы так то о лукойле хорошо отзываетесь. Но вроде SINTEC MOTO 2T 30 Полусинтетическое получше.

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Раз уж начал лить Лукойл то лей, смысла сейчас менять особо нету. Я вот сам сейчас буду вторую бутылку Синтека открывать и уже после посмотрим что с поршневой и по нагару после него. А так да, Лукойл не так уж и плох как о нём обычно отзываются. Присутствует нагар особенно в глушителе, но не так критично.

[@stts3392]

@@MisterSnak_MotoBicycles Спасибо. С глушителя масло течет. Пока доза масла больше при обкатке. Также ставил силиконовую трубку на глушитель. Видя масло с глушителя укоротил несколько раз и оставил 5 см. Звук немного глушит. Трубку внутри глушителя укоротил.

[@MisterSnak_MotoBicycles]

@@stts3392 я выхлоп целенаправно не нюхаю, да и особо не замечаю. А масло в глушаке почти всегда будет, так как часть несгоревшего топлива вылетает в выхлопную трубу.

[@stts3392]

@@MisterSnak_MotoBicycles На рыбалку с этой техникой начал ездить и так увлекся , что начал про рыбалку изучать и теперь предстоит постепенно обзаводиться рыболовными вещами.

[@MisterSnak_MotoBicycles]

@@stts3392 я раньше ездил на мотовеле на рыбалку, но потом стал но электро ездить. Но вообще на рыбалке сейчас редко бываю.

[@user-zg4we1xs5h]

А когда новый поршень ставить будете, на кольцах острые грани будете снимать. ? Сам купил новый ф80 весь его разобрал и кольца очень острые, если вести по ногтю снимают стружку.

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Нет, я таким не занимаюсь, проблем с поршневыми из-за этого нет.

[@user-yr1zd5dm3c]

Приветствую. А в машине такой велосипед перевозить получится предварительно бензин слив? Или с двигателя течь будет?

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Из двигателя не потечёт, если только из карба, но от туда слить можно.

[@user-yr1zd5dm3c]

@@MisterSnak_MotoBicycles Это радует)) Я посмотрел на карбюраторе внизу винт, видимо открутив его и слить бензин можно. Заказал движок, жду. Как раз и хочется иметь такой велосипед , с возможностью перевозить его в машине

[@MisterSnak_MotoBicycles]

@@user-yr1zd5dm3c сейчас может попасться новый карб, там не винт , а ещё проще механизм

[@user-yr1zd5dm3c]

@@MisterSnak_MotoBicycles спасибо за информацию, посмотрим ,что придет

[@anvarmingazov458]

Краник закрыть, бензин выработать.

[@user-yd7bh4bf8u]

Почему не используете масло для триммеров? Штиль, например.

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Отдавать за минералтный штиль 1000р за литр? Сейчас езжу на Sintec, брал ещё до подорожаний за 199р за литр, сейчас 300р стоит. Вполне устраивает. Но у меня есть ещё и другие масла для тестов.

[@user-yd7bh4bf8u]

@@MisterSnak_MotoBicycles мне кажется, что для двухтактного масла нагара много. 1 к 50 разбавляете?

[@MisterSnak_MotoBicycles]

@@user-yd7bh4bf8u 30мл на литр.

[@sereganikulin5759]

Сколько лет ежу ни разу стопорное кольцо не ломалось может я так не гоняю максимум 30, от нагара были полосы когда он накапливается на поршне или головке цилиндра и поршень бьётся об нагар и потом нагар кусками отваливается будут полосы Ито можно ездить правда тяга уменьшается немного.не знаю как 4т а на 2т в виду того что масла в топливе и немного сгорает образуется нагар, если масло для 2т нагара меньше так как в масле специальные присадки. Если даже масла в топливе норма но игла опущена то есть смесь бедная будет масло голодание в жаркую время года рекомендуется смесь в карбюраторе делать богаче.

[@MisterSnak_MotoBicycles]

У меня это тоже первый случай из 4 моторов. Но тут как оказалось сам стопор был из проволоки меньшего диаметра.

[@user-nu7xg9cn2x]

Здравствуйте, как можно с динамо вывести питание на фару, подскажите?

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Вы про отдельную динамо машинку или про магнето что на моторе?

[@user-kj4oz4ye5d]

Там нет выхода на фару! Там только для зажигания 2провода. Если хотите сделать свет,то ставьте отдельно велосипедную динамку.

[@user-su3lx9kv5l]

Надо ставить 3-х проводное магнето. Белый провод - выход на фару (и черный, который соединяется с корпусом).

[@MisterSnak_MotoBicycles]

@@user-su3lx9kv5l Так их не продают такие.

[@user-su3lx9kv5l]

@@MisterSnak_MotoBicycles В Озоне можно купить. Например поискать "Подкова - магнето веломотор F-50, F-80 (3 провода)".

[@astramotovel]

Вот не хватает более широкого анализа причин случившейся поломки. А может что-то ещё кроме не самого устойчивого замка повлияло?? Температура, масло, обороты? У всех такие замки, но встревают лишь некоторые пользователи, которые, как мне кажется, преуспевают в разгонке моторчика. Ты, Илья, и, как мне кажется, я сам теперь тоже на очереди 😂

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Тут всё понятно, всему виной только сам стопор. Потом сделаю ещё видео про него. Проблема как оказалось не редкая.

[@2surogat-surogatovich]

like

[@user-kt7uq4fn3g]

Ребята,Помогите пожалуста веломотор ф50 не тянет обоороти не набираєт что делать парни ??

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Смотри сальники

[@user-kt7uq4fn3g]

@@MisterSnak_MotoBicycles А если не в етом дело то что может бить там все в порядке !

[@MisterSnak_MotoBicycles]

@@user-kt7uq4fn3g глушак забился. Но смотря какой пробег и какое масло.

[@user-kt7uq4fn3g]

@@MisterSnak_MotoBicycles Если почищю то возможно будет тяга и будет ехать как должен ?

[@MisterSnak_MotoBicycles]

@@user-kt7uq4fn3g Можно попробовать открутить крышку глушителя, если тяга особо не вырастит, значит это глушак.

[@user-ne5gz4sd6j]

Свумя усиками перегеваятся стопом просто аткусывать справа усик перд установки на поршень.

[@user-kw5px3es3w]

А у вас вид топлива масло бензиновая смесь?

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Да.

[@user-kw5px3es3w]

@@MisterSnak_MotoBicycles а скажите название масла

[@MisterSnak_MotoBicycles]

@@user-kw5px3es3w выбирай что понравится, но не самое дешевое, не 3Тон и не Country.

[@user-kw5px3es3w]

@@MisterSnak_MotoBicycles Такое масло пойдет STIHL

[@kotborka]

@@user-kw5px3es3w настоящий Штиль очень недешевый.А подделок много.Лучше брать не таких известных брендов,на которые не делают подделок.Ну,хотя бы Mol и тп

[@alexs8579]

Если я правильно разглядел, то пружинки фиксаторные жертвы коррозии, защитное покрытие перетирается от вращения пальца, а дальше влага из воздуха на стоянках делает своё дело. имхо если менять то на плоские стопорные пружинные шайбы

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Не корозии в моторе нету.

[@Viktor_VVT-I]

Поставь резонатор! Самодельный или от скутера Honda Dio 18/27 Мощность заметно возростёт!!!

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Мне не с кем гоняться. Не вижу в этом смысла.

[@d.chnippelson_aga]

​@@MisterSnak_MotoBicyclesМощность не скорость.

[@MisterSnak_MotoBicycles]

@@d.chnippelson_aga ну тогда к чему мне эта мощность? В доволен работой мотора.

[@Lubyagin]

По ходу, не видать нам закалки оси колеса🙁

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Я про это не забыл. Возможно в июле этим займусь.

[@user-pv4nw9qy1t]

4:27 теперь я понял почему так сильно греются все F50\80 и их производные, и почему у них такой маленький ресурс! Еще бы им не греться с такими толстенными кольцами! Такие же толстенные кольца стояли на ижаках, восходах, там тоже стояла проблема с перегревом(в жару легко было перегреть мотор который в лучшем случае просто терял мощность, в худшем ловил клина с обломом перемычки между кольцами, последующим выбрасыванием ободранного цилиндра). Посмотрите какие тонкие и эластичные кольца на 2Т скутерах, при этом ничего не перегревается и ходит десятки тысяч км.

[@MisterSnak_MotoBicycles]

А с чего вы решили что то то где то перегрелось? Ещё ни одного теплового прихвата не словил. Да и вообще, для ф50 и ф80 это очень редкое явление.

[@user-pv4nw9qy1t]

@@MisterSnak_MotoBicycles Много есть материала как у людей 2Т греется, и клинит

[@MisterSnak_MotoBicycles]

@@user-pv4nw9qy1t ну так надо разбираться, почему у них это произошло, когда у других такого нет.

[@user-pv4nw9qy1t]

@@MisterSnak_MotoBicycles Разбираться особо и нечего, такие кольца + сам по себе 2Т более горячий + не стабильное качество изготовления, где-то не равномерный зазор в трущихся парах, где-то лишний наплыв и т.д.

[@user-if9wy9fw4n]

через толстые кольца лучше отводится тепло от поршня. С тонкими кольцами можно легко перегреть поршень и словить клина)

[@aidarzagidullin125team7]

Оооо на выкидывать гильцу и поршень

[@brainworld]

да как так то(секта отрезателей усиков.с чего они отваливаются(

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Поделюсь своими наблюдениями в одном из следующих видео

[@user-kd5nf2ib4b]

Камеру сгоранию полировать меньше нагара в головке будет и поршень полируй.

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Может когда нибудь и попробую.

[@user-ot9ie9xj3w]

Цилиндр на таких моторчиках не такие надежные как на дешках практически вечные пусть даже скорость не такая высокая

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Если бы не этот стопор, цилиндр бы ещё долго служил.

[@user-ot9ie9xj3w]

Но лучше нагревать стопор чем откусывать он очень сталистый так отлымываться не будет и снимать легче а если откусить замучеешся снимать выскачеть он не выскачет если только поршень не сломается но это редко

[@MisterSnak_MotoBicycles]

@@user-ot9ie9xj3w я уже поставил другие, с которыми нет проблем.

[@aidarzagidullin125team7]

Не переусердсвуй много не гоняй

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Тут и не гоняю в принципе)

[@aidarzagidullin125team7]

@@MisterSnak_MotoBicycles я возле города толька езжу на 200км там вытаскиваю все минусы и плюсы

[@user-bb3hi9hd6q]

У меня до 55 держит стабильно скорость

[@user-mf9hu6mg7p]

🤔

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Тоже с 50 ведомой звездой?

[@user-bq3ze6vad_im]

​@@MisterSnak_MotoBicyclesда зачем движок снимать, зачем создавать лишнюю работу.

[@user-bb3hi9hd6q]

@@MisterSnak_MotoBicycles С то что в комплекте шла , вот стой.)

[@user-bb3hi9hd6q]

@@MisterSnak_MotoBicycles ещё вопрос смотрел как разбирал ты двигатель полностью , подскажи тонкое плоское колечко откуда может быть ? Разобрал я свой , и на столе оно лежит откуда ,незнаю .

[@user-bg5hd9xg6p]

Мотор на сухую работает, без масла, топливный фильтр уберите.

[@kotborka]

А куда ж масло девается)?

[@MisterSnak_MotoBicycles]

На сухую он бы столько не проработал.

[@astramotovel]

Абсолютную дичь пишите, коллега, не в обиду. Фильтр бы забился махом - раз. Мотор бы словил клина махом - два. Все с фильтрами ездят и всё в порядке у всех

[@user-kd5nf2ib4b]

Усики сразу откусывать надо.

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Ага, уже рассказали.