Voyant sonde Lambda causes 🔍Diagnostiques sonde à oxygène (Peugeot 206)

La plupart des gens croient que le voyant Lambda est synonyme d'une sonde défectueuse alors que c'est pas le cas! je vous laisse découvrir dans cette video.
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[@glupsification]

Beau panel de causes probables d'apparition du voyant.. (merci pour cette vidéo) je rajouterai que cela peut venir aussi du faisceau moteur qui commande injecteur et allumage. il faut se référer à un système ODB2 qui permet de connaitre la raison donnée par le calculateur pour déterminer le pb. (si la voiture a cette interface.)

[@Sam-vi3te]

Contrôlé ,contrôlé ,contrôlé, contrôlé. C a va nous coûter un œil tout ça. Il vaut mieux la balancer à la première casse et plus acheter Peugeot car c est des voiture jetable

[@hectorherbert6585]

j'ai eu une fois un voyant moteur après avoir mis 30 euros de SP95....quelque jours après j'ai fait un plein de SP98 + un additif injecteurs et le voyant a disparu après 1 km..!!!..même un vieux filtre à air peut provoquer un voyant moteur..!!

[@elmalo1957]

Excellente cours maître, je m'abonne sans hésiter.

[@ΓιώργοςΝτούβας]

Από Ελλάδα βκεπουμε

[@pierreduforest9215]

Je vous remercie explications claires. Bravo

[@marcprovost3470]

Bein c'est ce qui m'arrive !! Je comprends presque tout !!! Merci Très clair.

[@redouaneinal1908]

Merci c'est très détaillé J'ai une 207 1.4 16v 90ch et3j4 Au démarrage après 5 à 10 secondes le moteur commence à être instable mais dès qui chauffe aucun problème pas de coupure rien mais le voyant défaut moteur fait réparer le véhicule... Pour info : Moteur refait à neuf révision générale 40000km mécaniquement pas de soucis Tub Afrique Sonde en aval avec detrempeur de sonde avant d'installer le detrempeur message système anti pollution defailallant Et par manque de temps provisoirement j'ai enlevé la fiche de la sonde en amont elle marche comme une horloge et une reprise mieux que avant un autre détail la sonde actuelle a été changé avant de refaire la révision mais c'est pas si c'est une bonne qualité.... Merci à vous de vous expliquer très détaillé bravo

[@g7technology]

ça doit etre un probleme de starter, juste une question vous n'avez aucun probleme de surchauffe? si vous n'avez aucun probleme de surchauffe le probleme devrait surement venir du starter, premiere chose à faire c'est de nettoyer le volet papillon, sans oublier l'actionneur du starter. Cordialement

[@77KshtOn]

Ta chaîne est vraiment top ! Merci beaucoup pour ces partages clairs et utiles ! J'ai parfois des problèmes de puissance et un bruit étrange entre 2000 trs / min. et 3000 trs / min. je crois (comme de petits claquements) mais pas toujours. Je commence à me demander si ce n'est pas justement ma sonde lambda.

[@oraaet2656]

Franchement bravo !!! AMISTER'MOURTH

[@jeanjeanlebelge9263]

Bonjour je suis admiratif pour vos vidéo qui sont très bien réalisées j’essaye de rendre service à mon ami Nourredine qui a une xsara essence 1.4i de 5 cv et sur ce véhicule il y’a le témoin défaut moteur qui s’allume mais le soucis c’est qu’il s’allume et s’éteint comme le clignotant de direction il ne reste pas allumé en continu 2 seconde allumé puis 2 seconde éteint et voilà il parait qu’il y’a trois façon d’allumage de ce témoin avez vous déjà rencontré ce problème les sonde lamas son bonnes

[@eltopino8800]

Bonjour j'ai une contre visite ppur émission de gaz dois je changer les deux sondes ?

[@sam.f54]

Bonjour je voulais savoir car j'ai un problème avec justement cette sonde car ont m'a dis qu'il avait un défaut sur cette sonde car elle est presque à ras du radiateur avec la chaleur moteur elle font la gaine

[@massinissaameur2763]

Mrc bien ... Sonde lambda allumi avec manque de tirrage plus des coppeur au niveau dichappement .. A ton avis ou est l probleme i mrc

[@massinissaameur2763]

Mrc bien ... Sonde lambda allumi avec manque de tirrage plus des coppeur au niveau dichappement .. A ton avis ou est l probleme i mrc

[@brerre3579]

Dieu vous protége.

[@g7technology]

Merci également 🙏

[@massinissaameur2763]

Mrc bien ... Sonde lambda allumi avec manque de tirrage plus des coppeur au niveau dichappement .. A ton avis ou est l probleme i mrc

[@zerartihacene3721]

Cv le rôle de capture dont la pipe d'au avec fiche file bleu et gens a côté de tarmosta

[@mouloudchaourar1435]

Merci bien pour l'info

[@sam.f54]

J'ai passé la valise diagnostic et j'ai comme code 3807/4006/1203 est ce que vous pouvez svp me dire m'aide a savoir plus précisément ce que c'est comme problème car soit sur m'a 206hdi90cv année 2002 le voyant s'allume quand je fais 30km et des fois la voiture cale quand je rétrograde à un feu ou stop. Franchement si vous pouvez m'aider je serai déjà content de savoir avoir une idée car j'en ai besoin pour travailler merci beaucoup.

[@wariorgameoliveira1640]

Bonjour, cela m'est arrivé avec ma 206 1.1 essence. J'ai eu un défaut moteur "bobine d'allumage". J'ai d'abord changé en priorité mes bougies qui étaient HS. Ensuite, j'ai changer ma bobine d'allumage et ma voiture ne cale plus quand je rétrograde à un feu stop ou feu.

[@ilaliolape4820]

Bonjours j'ai une Dacia Sandero mais elle fume côté sonde lambda

[@Didje-ei8qr]

Merci pour ces explications très bien détaillées. 👍

[@scrap_er]

Merci

[@dorianinho30]

Incroyable, merci pour toute cette clarté !

[@massinissaammassnsen3390]

Esk lorsq en vid l cataliseur la sonde ne marche plus ????

[@mev5454]

C'est bon tu as assez de sonneries

[@emmanuelreunif9654]

Bonjour l'ami j'ai une Peugeot 307cc 2.0 16V 136 essence j'ai déjà regarder pas mal de tes vidéos mais je n'ai rien vu qui ressemble à mon problème .. j'ai le voyant moteur qui s'est allumé et le système anti pollution qui apparaît sur le tableau de bord et la voiture passe en mode dégradée et ne veut plus avancée j'ai donc passer la valise et les codes défauts qui apparaissent sont le P1160 et P1161 j'ai déjà changer pas mal de pièces mais le problème ne veut pas s'arranger aurais-tu un conseil à me donner ?

[@g7technology]

Voici quelques étapes à suivre : Changer le filtre à air et le filtre à carburant. Changer les bougies avec les anciennes s'ils sont bonne lorsque vous avez changé. Avez vous toujours un bon niveau du liquide de refroidissement ? Avez vous récemment changé votre courroie de distribution ? Avez vous récemment effectué une réparation ? Cordialement

[@samsben1324]

Bonjour merci cette vidéo je dois remplacer la sonde lambda mais la sonde est très gripper qu'elle serai là solution ? S'il vous plaît merci beaucoup de votre réponse

[@arnaudtourneur2713]

En poussant avec le pied la clé on a plus de force, en chauffant autour de la sonde c bien aussi

[@sonykossi2875]

Bjr j'ai eux une problème hyundai Tucson voyant moteur allumé

[@g7technology]

C'est une diesel ?

[@dadimiami3907]

Merci mon frére rabi ihafdak pour les informations.

[@ilaliolape4820]

Peut il prendre feu si je roule avec ma voiture

[@locoquepasa5641]

Et lorsque la sonde avant cata est bonne mais celle après cata affiche un défaut a la valise, quel peut être le problème a part la sonde? Merci

[@g7technology]

S'il ya présence de catalyseur c'est donc le catalyseur qu'il faut changer mais si c'est pas le cas c'est donc la sonde qui est HS

[@locoquepasa5641]

@@g7technology ok merci!!!

[@Alex-rn1eb]

J’ai une 206 plus je trouve pas le filtre à essence

[@eursss0]

On ne cherche pas quelque chose qui n'existe pas.

[@djibibodian8374]

Virement tu es bien

[@user-qd7rf8xj9xsbrr]

🎉merci

[@hannahoolivera]

Bonjour sur le diagnostic de ma 206 il y a écrit sonde d’oxygène aval c’est une sonde lambda?

[@g7technology]

Oui

[@hannahoolivera]

C’est celle du bas et pas celle du haut certe?😅

[@g7technology]

@@hannahoolivera justement 😅

[@Malika-gx6ez]

👌

[@vegetaultra2284]

Salut j'ai rencontré pas mal de soucis avec ma peugeot 206 1.4 essence 2000 calé à froid régime moteur instable des à coup pendant la conduite j'ai changé la bobines d'allumage et le moteur pas a pas et fini mais maintenant mon régime moteur et trop haut surtout à froid et quand je roule je mais pois mort en descente et la le régime moteur s'affoler si tu aurais des réponses merci

[@g7technology]

Je suggère de vérifier les connexion des fiches électriques du capteur et starter papillon, si elle ne présentent aucune trace de rouille pour commencer Cordialement

[@vegetaultra2284]

D'accord je vais jeter un coup d'œil pense tu que cela pourrait venir d'une sonde d'eau température merci de m'avoir répondu

[@g7technology]

@@vegetaultra2284 oui ça pourrait venir de la sonde de température, mais on va aller étape par étape afin régler le problème

[@vegetaultra2284]

@@g7technology OK je vais essayer de regarder mes fiche je vous tiens au courant

[@vegetaultra2284]

@@g7technology salut j'ai vérifié mes fiches et tout et bien

[@djameleddinebechmoum2554]

Slt si je change la sonde lambda est ce que il nécessite Un programmation ? Et même question pour le capteur Map

[@g7technology]

non il suffit juste de faire un reset, débranchez et rebranchez le + de la batterie

[@djameleddinebechmoum2554]

@@g7technology merci

[@ericmathieu416]

Très très bien

[@jeanjacquesbienaime4]

merci 😀

[@angerfoox877]

Bonsoir , j'ai mon voyant moteur allumer et le code défaut et le P1327 j'ai changer le joint de culasse fait la distribution,changer le capteur de pression d'admission et la bobine d'allumage mais rien ne change , si vous pouviez m'aider svp j'ai le contrôle technique dans 1 mois

[@g7technology]

C'est quoi le type de votre véhicule svp? Cordialement

[@angerfoox877]

@@g7technology une 206 sw 1,4 essence

[@g7technology]

@@angerfoox877 depuis combien de temps avez vous changé le filtre à essence ?

[@angerfoox877]

@@g7technology justement je n'arrive pas a le localiser sur ma 206 sw j'ai regarder en dessous je ne le voie pas

[@g7technology]

@@angerfoox877 regardez ce lien: kzbin.info/www/bejne/Y3yxZKygZ9V9qNE

[@YoussoufBakari-j3g]

Ferme la s'il te plait si tu ne sais pas donner de solution