🇷🇺Возрождение троллейбуса «СВАРЗ-ИКАРУС» | Revival of the SVARZ-IKARUS trolleybus

Сюжет о возрождении троллейбуса “СВАРЗ-ИКАРУС» для музея Московский транспорт.
Электронная почта для ваших видеоматериалов:
[e-mail]
Донаты: www.donationalerts.ru/r/travel...
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3802 0750 3405

[@nka2011]

Троллейбус уникальный, поэтому мне он очень нравится! Надеюсь, что его восстановят 😊 Ну а так ролик класс, молодец 😎😉👍

[@MathHoonFBfromFAS]

Очень харизматичная машина. Помню ее

[@MathHoonFBfromFAS]

Золотой Медведь на Вернадского видел!

[@warz19e61]

Ура Икарус жив

[@user-cs9et3vy3m]

Я Ездил На Троллейбусе Сварз Икарус Еще В Детстве

[@mark_randolph_820]

Везёт вам

[@user-ky3fo4qk8v]

Для кого-то ретро, для меня, как будто вчера ездил!

[@ED9M]

Вот, и здесь без политики не получается. Напоминание для желающих быть аполитичными - транспорт тоже часть политики, транспорт от нее зависит. Как верно сказано на видео - "из-за развала СССР". Развитие транспорта - это политика, увы. Хочет кто этого или нет. Из-за развала СССР и железнодорожный транспорт у нас долго был в упадке. И метро тоже вяло строилось и ездили в основном старые составы. Так что... Пока живем не на островке маленьком одни, то без политики никак. Политика - это все вокруг, события и прочее. Ну только если не рассматривать особенности самой техники, ее дизайн и т.д. Икарусу очень рад, это мои любимые автобусы с детства. Особенно 400-е модели потом понравились.

[@kyivtransport498]

Спасибо большое за видос !!!!!!! Ты Красавчик !!!!!!! Ты топ !!!!!!! Продолжай в том же духе !!!!!!!!! 😍😍😍😍😍😍😍😃😃😃😃😃😃

[@ilyaleth651]

Крутой троллейбус

[@291281]

Хорошее видео 🚎 счастливого воскресенья Travel Together

[@ivgenn0017]

Троллейбусы из Филевского троллейбусного парка. Я там работал. У меня был номер 0017! Как это было давно!

[@ckom]

Ты должен помнить как приходилось двигаться другим троллейбусам ,если попадали с этим " пожирателем энергии" на один участок КС.У меня такое случалось прямо от Боровицких ворот и до Тверской...

[@user-ji6kx3zk7u]

А по 54 не ездил.Я с 18.

[@ckom]

@@user-ji6kx3zk7u На Бч и 10 работал,когда в 4 перевелся.

[@user-ji6kx3zk7u]

@@ckom Спасибо.Там тоже работал.Ща в Ярике рулю.

[@ckom]

@@user-ji6kx3zk7u Всего хорошего! Я на инвалидности 12 лет.Желаю крепкого здоровья!

[@waldemargranovecki3152]

В Будапеште таких троллейбусов еще немало.

[@asbvasily92]

Это несколько иная модель, Икарус-280.94 с электрооборудованием от Ganz-MAVAG

[@Koktebell]

Видно как грустил троллейбус в одиночестве...

[@tony.bv.]

В Будапеште такой бегает, в тиктоке видел.

[@VahrizOldGrudge]

Супер!!!Как же меня радует Ваш канал,Спасибо огромное за ролик!!=)

[@JH-fl1eu]

В Будапеште такие ходят до сих пор.

[@ollex7149]

И в Софии.

[@user-sj4ig3no6p]

Ну хорошо хоть не забыли и не порезали историю на металлолом👍👍👍

[@user-ue4nm9gw7mk]

🎉

[@user-tq5em5db8d]

Знать бы сколько они будут "восстанавливать" эти останки, учитывая что при помощи тягача 0034 не мог двигаться, раму порвали при попытке сдвинуть с места вот и расцепили. Писали что 280.64 только под троллейбус подходит, но как я понял, только одна такая гармонь в стране сохранилась.

[@Tushinec1961]

Эх, жаль восстановление ТС-2 на Сварзе так и забросили.

[@kostyan_389]

👍S👍u👍p👍e👍r👍

[@lynx353]

С нетерпением жду ещё одну серию проекта "Ушедшие в историю". Про СВАРЗ-Икарус лишь не так давно очень подробно было написано в Википедии

[@user-bq1zu9xd7w]

Самая любимая модель автобуса/троллейбуса

[@user-eh5ll7ts5n]

Классный Икарус 👍

[@user-jp5jg8ox8g]

Как-то в конце 88-го начале 89-го я был в Москве, тогде полстраны челночили, вот пришлось проехаться на таком красавце, хотя сам, в то время, в Днепропетровске работал на 260-м Икарусе и иногда подменял на 280-м. После троллейбуса ощущение было классным, едешь на Икарусе, а родного запаха соляры не слышишь.

[@andreyrenteev4412]

А я на таком регулярно ездил от улицы Кравченко до Юго-Западной (84 маршрут) когда учился в институте. Такие икарусы были только на 84-м, а на 62-м были старые ржавые ЗИО. Такое ощущение что в этот сочленённый икарус помещалось людей больше чем в 3 ЗИУ. Как жаль, что к концу моего обучения (2013 год) они все с маршрутов исчезли.

[@user-fj8lo8ft8i]

Проблема как в Дептрансе Москвы и Мосготрансе была,так и в музее НГПТ

[@alpervomaysky]

3:20 Каких традиционных парадов? Которых нет с 2016 года?

[@alpervomaysky]

Тем более по предварительной информации, этого троллебуса ждёт порезка. Как и многие экспонаты "Музея" транспорта Москвы

[@danyaast]

Не предварительно, а точно его ждёт порезка. Вместо него будет Ikarus-280.64 со штангами. Маразм, не иначе

[@3hpshecka]

Вот интересно, парады троллейбусов, теперь получается будут проводиться лишь по единственной оставшейся линии? Или же оставят что-то ещё, специально для этого дела?

[@muwi1538]

в общем то они эту линию и сделали для этого, называется же "музейный маршрут"

[@pardonless]

Ничего уже не осталось, только одна линия.

[@ckom]

В Подольске проводиться будут .И музей туда же надо перенести...

[@GREENEGREENSGG]

ну кс ещё осталась где-то, её, по-моему, срезают внутри ТТК, но пока сам хз. Точно могу подтвердить, что на Старой Басманной кс уже нет. Думаю, за ТТК кс срезать не станут, пока... Хотя, на Станционной улице срезали кс под станцией Окружная.

[@ckom]

@@GREENEGREENSGG На Липецкой-Бакинской -Пролетарском( по крайней мере до Кантима) ещё висит...

[@quadruple_A_human]

Ещё помню такой же автобус переоборудованный в троллейбус, только уже из ЛиАЗа. В детстве очень удивлялся.

[@user-rc3nd4wc1u]

На 0034 я с 92го по 95й на работу ездил на Мичуринский проспект по 17му маршруту и на 34м он появлялся на улице Кравченко...

[@dn4581]

Жаль что не смогли восстановить ТС СВАРЗ, который ходил в Москве в 60-ые, в начале 70-ых. Хотели вроде как при Лужкове, но....

[@glebescherskin5611]

Супер Надо Дизайн первым Делом разработать Инструктаж! Ведь дизайн внешний! Автобуса первым делом и Троллейбус Икарус! Шикарно! Я поеду в Екатеринбург с Микрофоном Давать Интервью Что первым Делом Дизайн Электробусы это Модификация Тролейбусов! А Автобусы! Лиазы Ушли с нормального внешнего дизайна галогеновые фары по четыре ряда! Дизайн! Имеет значение! Сделайте нормальный дизайн и поставьте следущий проэкт по горизонтали!

[@danilryabkov5241]

Помню, гоняло несколько таких у нас в Вологде. Окрасы бело-бордовые, серо-бордовый и серо-синий. Почему-то ассоциации из детства, что слишком высокие. Гармошки у нас тогда разные бегали - пара ЗиУ-683, пара зарубежных типа Мерс-Бенц и Веттер внешне особо не отличающиеся. Интересно было...

[@fvrheruvim8970]

Помню его в Твери, правда у нас он был жёлтого цвета

[@user19987]

С ВОЗВРАЩЕНИЕМ СВАРЗ ИКАРУС

[@user-gm7gv9gn2n]

Спустя 16 лет !

[@VMZ6215]

А почему это единственный сохранившийся???? Есть ещё один где-то на дачах стоит в МО, у типа коллекционера

[@danyaast]

То обычный Ikarus-280 троллейбус

[@user-fv2bv4ob7v]

Чтобы перетащить останки этого экспоната на СВАРЗ , некие "гении" ничего лучшего не придумали - как распилить секции прямо по шарнирному узлу сочленения, как говорят :) этот узел нельзя трогать, а теперь всему этому сочлененному кузову дорога в лом. А донора кузова как бы и нет и не найти.

[@user-ss5wb5fy3n]

Таких троллейбусов было не мало по России, помню в нулевых такие троллейбусы гоняли по Челябинску, до того как развалили депо номер 3. Неужели нигде не осталось хотя бы несколько единиц в нормальном состоянии?

[@nordissonnord5412]

Совершенно уникальная машина. Троллейбус ЛиАЗ-МТрЗ-6220, построенный в единственном экземпляре в 1993 году. В основе - два кузова ЛиАЗ-5256. Трудно поверить, что новым этот троллейбус участвовал в параде 1993 года, вместе с историческим ПС, а уже в 1999 году он встал с ними в один ряд. Правда, за 17 лет в музее лучше ему, очевидно, не стало. ЛиАЗ-МТрЗ-6220 Был как видим красным, а потом его голубой покрасили зачем то. охота про неё обзор.

[@user-ec4il8hi5u]

Добрый день. Очень хочется увидеть на этом канале видео о новом маршруте ретро поезда Москва - Переславль Залесский. Заранее спасибо !

[@user-io5cw4jm9x]

Не могу вспомнить, но припоминается красный троллейбус ФАТП, ходивший по 34 маршруту в 2004, 2005 году

[@user-ym5ni3gl6t]

Был такой, он был новее этих.

[@user-jk5yu9ex3d]

Ура Я этого дождался этого Я любил этот троллейбус, но их на маршруте не застал и ждал когда эту последнию модель восстановят Я дождался ураааааааааааа ☺😊😀😁😃😄😆

[@jurinikolajev443]

Очень хорошее видео. У меня на полке 0034 есть.

[@user-jk5yu9ex3d]

@@jurinikolajev443 модель троллика

[@ckom]

Эбанько случаются ..УРРРЯЯ́ЯЯАА́АА!!!¡

[@ilyabortsov]

Необычный тролобус

[@user-cm5tc8yb1n]

Его еще невостановили?

[@Smeximem]

Они на 34 когда-то работали

[@user-mz8xi6py6v]

Подскажите, всвязи с обновлением ОТ в спб , что ещё ездит, но вот-вот исчезнет с улиц города, на чём можно ещё успеть прокатиться и оставить фоточки на память?

[@StrashnoeEbalo]

МАЗ-103.005. От второго парка несколько штук еще бегает.

[@user-kg5bd8kd9n]

В три часа ночи смотрю это - и так позитовно на душе, приятно))

[@user-jb2qq6ql8c]

Уходящие вагоны линкрустеры в Петербургском метрополитене, возможно их скоро не станет и они навсегда уйдут в историю.

[@dmitr_6212]

доброе утро, 5 числа был последний рейс 3880

[@user-jb2qq6ql8c]

@@dmitr_6212 Серьёзно?

[@MetelkinIvan]

Автобус икарус уже история и троллейбус икарус тоже уже история в Москве уже новые автобусы лиаз и новые электробусы.

[@user-vz6yz7bk9v]

Какая хорошая новость! Спасибо Вам за сюжет.

[@user-mw4dh3zd4q]

Ждём от вас сюжет про ВМЗ-263, который был выпущен в единственном экземпляре и работал в Новосибирске

[@ilamo6178]

Проще было сделать как сейчас, какие-то маршруты, на которые не хватало троллейбусов, просто, делать маршруты x (число) T

[@_bsk_77]

Прикольное видео, подскажите что за музыка на заднем фоне

[@namebossed8781]

На фото с шариками он выглядит как восстановленный. Вопрос: это фото до доведения троллейбуса до ужасного состояния или уже после реставрации?

[@TRAVELTOGETHER]

Это фото 2003 года

[@Soprotivlenie_Bespolezno]

Я один заметил, что ты говоришь, что процесс реставрации будет долгим, при этом ты же показываешь уже готовый и рабочий троллейбус?

[@TRAVELTOGETHER]

Это не готовый и рабочий троллейбус, это его состояние в 2003 году.

[@stanislavdudnev6150]

Спасибо за видео. Но троллейбусы не собирали из машинокомплектов. Троллейбусы СВАРЗ-Икарус строили на базе автобусов с мертвыми агрегатами - это факт. Использовались кузова машин 1985 года и новее.

[@MetelkinIvan]

Уже троллейбус заменили на автобус т70 в братцево.

[@ckom]

Да ну!!!!

[@MetelkinIvan]

@@ckom Что да ну?

[@ckom]

@@MetelkinIvan Уже?!

[@MetelkinIvan]

@@ckom Да.

[@FASr7]

Месяца два уже как. Вообще почти все троллейбусы заменены дизельными автобусами. Аккубус собякина лишь дорогая "пыль в глаза населению", не более того.

[@WakimWatch]

А почему нельзя было просто закупить Ikarus 280T?

[@mark_randolph_820]

Их уже нету в продаже к сожалению.

[@DmitryTihomirow]

Видео хорошее, но название его вводит в заблуждение. Прочитав его, можно подумать, что начинается производство этих машин, и я даже порадовался - не всё у нас разрушается, что-то и производится. А оказалось, что всего лишь будет отреставрирован один единственный сохранившийся экземпляр. 😔

[@ckom]

Это г. из 90х нахрен никому не нужно. Тогда его варганили из за нищеты,а теперь рогатые ушли в прошлое. Это

[@FASr7]

@@ckom собякин не в тренде, мыслит примитивно, действует топорно. Ломая и разрушая ценности города ему чуждого. Мне кажется в этой стране троллейбус начнут ценить, развивать и возрождать лишь за опытом Европы, которая пока делает весьма ропотные шаги в этом направлении, наигравшись в полностью автономные аккубусы (Прага, Берлин)

[@user-fm9cs2oc7m]

Пачему нет транспортных ностей по выходным

[@Arseniy-4660]

новости электротранспорта есть на kzbin.info/door/0AOZdW8HrQvn8TnwUKWWwg

[@zloymetal2665]

сначала оленевод в Москве все троллейбусы выпилит, а потом один для музея восстановит

[@ruseger9728]

Как всё в России сначала разбомбят, а потом пытаются востонавить и починить.

[@MrOleg2805]

Как во всём мире.

[@user-sd5fb9cx3f]

У меня есть фотка этого троллейбуса до рестроврации!

[@Tugus]

Не могли уже его нормально сохранить с 2003 года

[@Saneckha52]

Я то обрадовался что троллейбус восстановят

[@user-wv7gc6ff5s]

Ну а для чего уже. Уничтожили а теперь хотят напоминать, смотрити чего мы вас лешили. По мне это как издевка, и так во всем почти. ((

[@voskresensk_city9238]

Салон не очень

[@bvemetro3]

Он такой гнилой, просто ужас. Зачем было до такого состояния доводить, как будто гаражей у мосгортранса нет.

[@user-pw3ku9tq1w]

Линии которую скоро спилют отвечаю

[@vitalik9778]

зачем реконструировать этот металлолом?он и внешне не очень выглядит

[@VladimirT-podolskiy]

Меня бесит! Ребята!,вы порусски разговаривать разучились? Тема интерессная, но изза вашей озвучки смотреть не хочется!!!

[@TRAVELTOGETHER]

В чем проблема?

[@VladimirT-podolskiy]

@@TRAVELTOGETHER озвучка... компьютер рассказывает? Во многих местах ударение неправильное, прочтение произношение слов неправильное. В общем - голос пластмассовый🙂 человека поставьте типа Кузницы тестдрайва... только не вруна как Зенкевич, и будет класс☝️👍 А так☝️ еще раз - ИНТЕРЕСНАЯ ТЕМА! Многого незнал...☝️