Владею таким автомобилем 1.5 года, могу сказать что двигатель раскрывается после 10000 км пробега, единственное что двигатель очень сильно нагружается кондиционером, поэтому в жаркую погоду машина едет значительно хуже, особенно в режиме разгон остановка между светофорами, в остальном за 40т км пробега нареканий по работе никаких
@lucasworktv2 жыл бұрын
Не пали контору! Автору деньги занесли
@Groznyi69693 жыл бұрын
Этот вариатор плавно разгоняется, и соответственно чувство разгона слабо ощущается. Вы просто сравните его с другими тачками. К примеру веста седан с таким вариком уходит вперед от соляриса и шкоды рапид у которых 1.6 двигатели и коробки обычные автомат. Ту же гранту на автомате поставь рядом и проверь какая тачка быстрее разгоняется. Свои заявленные 11.2 на седанах и 12 с чем-то секунд на кроссах эти тачки разгоняеются, какая в равном классе тачка быстрее разгоняется покажите мне, либо ругайтесь уж тогда на все равные по классу тачки за слабый разгон, а то как-то предвзято выглядит у вас всё к весте.
@pauleg39503 жыл бұрын
Ложь в каждом слове! Х рей кросс на вариаторе в максимальной комлектации прекрасный автомобиль за свою стоимость. Автор не компетентен и ангажирован, не разбирается в новациях на автомобильном рынке. Похожие вариаторы в Сандеро, Кашкаях, пусть про них снимет ролики. Конечно, если он сравнивает с БМВ или Ауди, то разница очевидна. Ну пусть и ездит на них и снимает про них обзоры. Все якобы проблемы вариатора на х Рее легко корректируются переводом коробки в ручной режим, если уж так надо полихачить. Зато расход 8,5 в пробках по городу окупает все с лихвой, равно как и тишина в салоне, отсутствие гула коробки.
@АлексейАбакумов-ы5б3 жыл бұрын
Плюсую бро
@Vlad_i_Myr3 жыл бұрын
А ничё, что там первые две передачи (виртуальные), они обычные гидротрансформаторные, клиноременная передача включается на скорости около 50-ти км ч. "Всё плавно переключает, никаких вопросов нет", так зачем кричать то, не берите, никто и не говорит что это пушка - гонка, это чисто городской "кроссовер" , те кто любит размеренную, неспешную езду, эта коробка именно для них. Гонщики пускай гонки покупают, нечего срать авто, если оно только тебе не по нраву. На Сандерах, Каптюрах, Ниссанах стоят эти коробки и что то никто не кричит караул не берите их. У нас такая логика, Автоваз-значит гавно. На девятке 17-е катки с движком 80 лс это круть, а на иксрее с завода со 113 лс движком это гавно, не тянет она их. Ничего не изменилось в подвеске, может ты сначала поучишь мат.часть автомобиля, а потом его обосрешь.
@LosevVladimir323 жыл бұрын
Какой то ламер видос запилил непрочитав мурзилку про мат. Часть и технические параметры
@АлександрДранников-у1ц3 жыл бұрын
Опять армянское радио выползло в эфир! АВТОВАЗ никогда не представлял КПП этого автомобиля, как АКПП. LADA XRAY заводом всегда представлялась, как авто с автоматической трансмиссией. Что не так? Я владею таким авто около 2-х лет. Отличный автомобиль, если он не в руках диванных экспертов из Сочи. Не нравится такая трансмиссия - катайся на механике, но не обсирай машину, на которой прокатился всего 300 метров! Авторитет нашелся...
@lucasworktv2 жыл бұрын
Не пали контору!
@ВасяПупкин-м9ш7р3 жыл бұрын
Это авто есть и с двигателем 1,6(нашим)и обновлённом роботе. Покатайте её. Как она едет, интересно? А вообще,корма обрубленная страшновато смотрится.
@nonsmokingsage3 жыл бұрын
У вариатора ХРэй с гидротрансформаторным автоматом общие две первые передачи 😁
@flashbios2903 жыл бұрын
после обкатки веселей будет, а так от 113 кобыл, что ты другое ожидал ? может болид формулы 1 ?
@avtopodborsochi3 жыл бұрын
Не болид конечно, но и не бревно на дне
@yuliatishkina18593 жыл бұрын
Х рей кросс в комплектации люкс.300 км пробега.доволен.
@lucasworktv2 жыл бұрын
Тсссс!!! Не пали контору
@yuliatishkina18592 жыл бұрын
@@lucasworktv 14000.полёт нормальный
@lucasworktv2 жыл бұрын
@@yuliatishkina1859 не пали контору! Автору занесли же!
@isaogaev2072 жыл бұрын
По-моему у это человека ковид 19)))
@lucasworktv2 жыл бұрын
Это не человек
@Виталий-м6ц4м3 жыл бұрын
Это когда это 1.8 122лс мотор стал ниссановским?
@avtopodborsochi3 жыл бұрын
1.6
@АлександрДрямин-р4у3 жыл бұрын
С вариатором только 1.6 движок.
@remboz3 жыл бұрын
"Я, как бы не любил Автоваз..." С каких это пор?))))))))))))
@007_alex3 жыл бұрын
Не хочешь продавать Ладу, продавай другие машины
@AliK3X3 жыл бұрын
Че за перезалив? От какого года видос?
@HANTER7843 жыл бұрын
Ой дурень🤦 вариатор, это один из типов автоматической трансмиссии! Прежде чем что то сказать, хотя бы изучил.
@II-sp6vb3 жыл бұрын
Таки да, с языка снял.
@ШРИМАНШИ3 жыл бұрын
Ниври😕 Иди к сваим китайцым👉👇
@ДобрыйЗлодей-ч8ц3 жыл бұрын
Спросите у ниссановских механов сколько они вариков меняют по гарантии в месяц а потом говорите что cvt бояться не надо
@avtopodborsochi3 жыл бұрын
CVT от Лады эта отдельная история всегда
@II-sp6vb3 жыл бұрын
Ну и сколько меняют? А сколько гидравлики убивают рукожопы?
@Groznyi69693 жыл бұрын
Вот гляньте, и говорите теперь что все равные по классу тачки не едят, либо молчите. Тут видно что веста на варике уходит даже вперед от соляриса и рапида. Веста на вариаторе чуть быстрее даже весты с 1.8 на роботе. kzbin.info/www/bejne/aZOmkpaJr5aUptE
@lucasworktv2 жыл бұрын
Не пали контору
@ДжонКонстантин-о1з3 жыл бұрын
Откуда вы беретесь, блогеры? Иди кашу вари.
@АлександрДрямин-р4у3 жыл бұрын
АвтоВАЗ издевается над людьми,просили классический автомат,подали вариатор.У Шнивы просили мотор помощнее,они фейс лифтинг(да нахрен он мне нужен).Слов нет.
@avtopodborsochi3 жыл бұрын
И так всегда
@lucasworktv2 жыл бұрын
Чем вариатор хуже?
@soboland21433 жыл бұрын
Телефон не потеряй
@Heze-Astra3 жыл бұрын
1.8 ниссановский мотор😄
@avtopodborsochi3 жыл бұрын
1.8 это двигатель 21179, это русский масложорный мотор
@Heze-Astra3 жыл бұрын
@@avtopodborsochi Это я знаю, но в ролике озвучено, что он ниссановский😉
@Vovka-morkovka0573 жыл бұрын
Даже вазовский Робот был бы быстрее на этом моторе)))
@avtopodborsochi3 жыл бұрын
Возможно
@Groznyi69693 жыл бұрын
Даже вазовский 1.8 с роботом медленнее чем этот ниссановский с вариком, и 1.6 механика тоже медленнее)))
@ЯрославЧуглин3 жыл бұрын
Подписываюсь под каждым словом ,всё верно сказано.Ведь какая штука у нас любят паркетники и х-рей должен был лидером продаж, а оказалось ,что ваз пролетел и это просто провал с этой моделью "новинка" так сказать.,Как можно так сделать? Я хотел купить х-рей .Но посидел в салоне всё меня оттолкнуло.Даже тест драй не стал проходить.Убого из дешёвого пластика внутри салона ,эргономика ,качество материала и сборка просто кашмар.Верхкузов идёт на с ужение и кажется , что в машине не просторно хотя она не маленькая ,а сидишь как в гранте. И покупатель прав ,что не покупает это х-хрюй.
@avtopodborsochi3 жыл бұрын
👍
@dranat10003 жыл бұрын
Тест драй - это сухой тест что ли???
@SIZOV23053 жыл бұрын
чё за бред !? каждый покупает машину под свои нужды и потребности ! я ,к примеру , купил эту машинку своей маме -- для езды по городу и сам на ней с удовольствием покатался ! убогий пластик !? Ты что , его жрать собрался или жопой елозить !? За свои деньги в икс рей кроссе напихано больше чем предостаточно ! динамика не как у спорткара , но он и не предназначен для подобных манёвров , с клиренсом 215 мм !))