ВСЁ ПОМЕНЯЛОСЬ - Новая Формула 1 2026. Полный список изменений!

[@eng1ish_electric]

На самом деле удивительно, что ни один автобренд не сделал ультимативную машину для трека с 0 ограничений: гибрид на нитрометане, полный привод, активная аэродинамика и подвеска, полноуправляемое шасси, мотор на каждое колесо, вентилятор в диффузор и главное отсутствие пилота, просто камеры, чтобы можно было забыть о безопасности гонщика и показать миру насколько быстрым может быть самоходная телега с колесами. Как минимум потешить самолюбие инженеров и отбить деньги проекта на рекламе можно было бы

[@awlentful1337]

Полный привод и так далее - лишь замедление на треке

[@awlentful1337]

Если не из-за массы, то из-за постоянного андерстира

[@eng1ish_electric]

@@awlentful1337 векторизация тяги, полноуправляемое шасси компенсируют недостаток, а распределение тяги только на 1 ось сделает разгон слишком медленным. В любом случае посыл именно в отсутствии любых ограничений, а какие технические решения будут применяться уже проектный вопрос

[@awlentful1337]

@@eng1ish_electric нет, не компенсируют, к сожалению. Сейчас любой полноприводный авто имеет эту проблему, какими бы технологиями не оснащался, а разгон будет несильно быстрее, ибо вырастет нагрузка на коробку из-за огромного сцепления с дорогой. По этой же причине формуле в т.ч. не клепают большие колёса

[@МиколаВинник-у9г]

McMurtry не подпадает под это?

[@user.....3737]

Ну да.... Под 400 не безопасно, а 350...это ж так, мелочи😂

[@lazy_goodwill]

То чувство, когда смотреть про устройство болидов интереснее, чем сами гонки

[@tackesi]

Я тоже самое подумал, когда смотрел

[@scrd4002]

Австрия скучная была, да?

[@SLONEEKEE]

​@@scrd4002Канада была потрясающая

[@GTI8855]

Особенно смешно читать этот комментарий после ГП Австрии.

[@deulin-ruslan]

Или Великобритании. Пусть чел гонки 70х посмотрит,там тоже достаточно скучных гонок,а третье место с отставанием в круг зачастую было не редкость

[@ИринаСтепанова-й7л]

FIA: - А давайте дадим им 1000 лошадей, но топливо много сжигать нельзя, аэродинамику нельзя, передач шесть, скорость не больше 350, а то опасно на гонках быстро ездить. Детский сад, штаны на лямках.

[@АлексейЗакалин-э1я]

Самый бред в том, что они не смогут на постоянной основе в гонках ехать с 1000 л.с. Просто не смогут за круг столько энергии на торможениях копить. В гоночном темпе это будет что-то около 750-800 лошадей. Просто будут тыкать кнопки для обгона на прямых и получать сверху еще 200 лошадей на несколько секунд. Как итог - множество бесполезных обгонов и разменов позициями туда-сюда.

[@Қлонстантин]

Да, согласен, безопасность это фигня. Ещё гонщиков нарожают?

[@николайДуховни]

Где-то в штатах, топ-фьюел рыдают от смеха над топливной эффективностью

[@РустамМазуренко-м9й]

Ага, "топ-фьюел", которые 3 секунды едут, а потом 40 минут ремонтируются, а поворачивать умеют только в отбойник на прямой)))

[@КПД100ка]

Атмосферники бы вернули, и все +1000% к зрелищности

[@alexadventures3428]

Да! И снять все ограничения, кроме объема двигателя и габаритов машины1

[@ENAD1N]

Тем более раз теперь топливо "'Эко"

[@Rogue_2000]

Скоро так и будет, атмо-эра возвращается. Это касается и гражданских авто, которые скоро будут продаваться по оверпрайсу, за удовольствие

[@shawtyx911]

а толку? если они не надёжные и медленнее уже в разы нынешних(не беря в расчёт регламенты 2004 года и т.д)

[@suslik490]

Нах надо ?

[@ДобрыйМир-м1л]

Не волнуйтесь, через лет 50 начнём эволюцию с начала.

[@sasak0t]

расеянцам не стоит переживать. их эволюция как обычно не коснётся)

[@Lilit_alimta]

фантазии бункерной елды! Почмокай её и ложись спать!

[@Раньшебылолучше-б3ю]

Зрелищность появится тогда, когда вернут дозапровки и войны шинников.

[@andyha344]

Если в Германии на автобане машины могут/едут 400 км - это норм и безопасно. А если самые лучшие гонщики на очень хороших болидах едут 400, то это уже не безопасно

[@alexprost7505]

дай ссылку хотябы на 340 на автобане

[@РоманСенченко-я7р]

Ну так то тут на прямой, а там на треке, и то хер кто разгонится на нем даже до 350

[@troyboy7043]

​@@alexprost7505kzbin.info/www/bejne/baHKYpuejJqknq8si=dmW_7s9SQql_CBxt

[@eterealstrafe1683]

Баку 2016го там 370 у вилиамс было ​@@РоманСенченко-я7р

[@orussland]

Никто там не едет 400, шляпу несёшь.

[@remius76]

Смотрю формулу с 92 года. О размерах машин даже не задумывался. Они реально превратились в монстров огромных! 🤪 Малость приведут хоть к нормальным пропорциям. 😂

[@voinrima]

С вашей внимательностью прожить 30 лет уже достижение

[@apokalipsx25]

Где-то на верху сейчас один Шумахер пустил скупую слезу. Навык водителя снова станет важен для команды. Эхххх.....

[@Berrous.]

Он же ещё жив

[@Roublof]

@@Berrous. Я бы не назвал существование овощем жизнью

[@George_Mole]

​@@Roublofникто не знает достоверно овощь он, или нет. Это только слухи

[@Roublof]

@@George_Mole не был бы овощ, ничего бы никто не скрывал

[@George_Mole]

@@Roublof железная логика. Если бы да кабы. А факты есть, или только догадки? Откуда ты знаешь причину того, почему Шумахер на публике не хочет проявляться? Ты его близкий друг?

[@АлександрК-о4щ1и]

когда-то, совсем недавно 20 лет назад, было соотношение 600кг/850л.с.(900л.с. в БМВ говорили) почти 1,5 л.с на 1 кг. "Ожидается" 768кг в 2026 на 1020л.с. или 1,3 л.с. на 1 кг. 6:20 в каком году автор застрял, про каких 6 разработчиков двигателей речь? Порше уже отказались участвовать в разработке двигателя по регламенту 2026 и в 2025 прототип когда должен быть готов у всех, порше не будет.

[@agnttgr]

Ты где-то отстал по теме двигателей Будет: РБ-Форд, Мерседес, Феррари, Рено, Ауди, Хонда

[@jjames3939]

Разработки для городских авто, дайте нам тормозную систему без усилителя как в ф1😂

[@12354535]

Про Формулу Е тоже хотелось бы послушать😊

[@ЖомартКанаев-д3в]

Давно не смотрел твои видосы, они реально годные, и я в первые вижу лицо автора канала) хотя почему-то глаза не верят) голос за кадром и голос лица на видео не сопаставимы)

[@ПетрСавельев-т4ы]

Жиза

[@ngc107]

Ничего не изменится с новым регламентом.. просто машины станут медленнее, опять будет кто-то "самовоз", остальные будут пыхтеть.. - это суть Ф1.

[@васяпупкин-ц8п2е]

"вес 1798кг" а че не 3798 ? а че не 50 тонн ?

[@biglookauto]

Опечатка*

[@васяпупкин-ц8п2е]

@@biglookauto да понял я изначально что оговорился )

[@dmitriya.prikazchikov9704]

F 1 становится всё дороже. Организаторы дождутся, что останутся без команд. При этом Е 1 набирает обороты... Поживём, увидим... Возможно ещё что-то интересное объявится.😉

[@antoniosamaranchi3223]

Реклама заканчивается в 2:05

[@deleone21]

8:04 ох уж эта формула, 350 - безопасно а вот 400 уже нет 😂😂😂

[@ngc107]

По формуле посчитайте кинетическую энергию, поймёте

[@igorarbichev2951]

А я еще при переходе на сегодняшний регламент говорил, что не надо делать колеса шире!!!

[@Алим-к6п]

Я тебя представлял с волосами, и да , я лысист

[@alexprost7505]

типа голос такой как будто есть волосы😂

[@AlexGR21.HELLAS]

Эти ограничений уже запарили. Не было бы ограничений, было бы интереснее, как Pikes Peak, ну и там уже, стиральные машинки и пылесосы участвуют🥱. Где V10 и V12 😢 ещё две турбины сверху накинуть. Пусть каждая команда делает что хочет, хоть 3.000 лошадиных сил, топливо, аэродинамика без ограничение.

[@Stay_Away_from_the_Voodoo]

тогда это была бы не королевская гонка, а балаган

[@alexprost7505]

тогда бы мерс заканчивал гонку на 20 минут раньше остальных

[@Zaqariyah]

Ну так смотрите Пайкс пик, а не гонки. Без ограничений будет какой-то цирк со множеством смертей, пожаров, вылетов и т.д.

[@AlexGR21.HELLAS]

@@Zaqariyah Да, это опасно, если за рулём Verstappen😂 Пойду посмотрю NASCAR, там болиды летают.

[@Rogue_2000]

@@alexprost7505ахахах, лойс 👍

[@sergeivinokurov5937]

Удивительно, что нет электро прототипов. Интересно понаблюдать бы гонки как однотипные, так и смешанные.

[@alexprost7505]

8:58 у эл.мотора теперь будет двухступенчатый(или более) редуктор?

[@dimazamula8947]

Если бы я был как - то связан с разработками Ф1, то в 26 году попытался бы оттуда уйти

[@agrik1382]

Хоть немного уменьшат габариты болидов - уже хорошо, а то были мысли, что пора на старте ставить их в один ряд, а не в два, как сейчас. А так-то: всё украдено из мультика "Тачки" и "Тачки 2", не удивлюсь, если их засудят. 🤣

[@НаильМухаметшин-ы8у]

С этой фоновой музыкой ролий смотреть (слушать особенно) стало трудно. Люблю твои видосы, спасибо за труд

[@streamnoremorse]

3:26. 1768кг? Это что Eurotruck? Откуда вообще инфа про столько массы?

[@AlmazKazakh]

Можно подробнее об экологичном топливе

[@itblog_ty_v_IT]

Спасибо, подписался

[@ВладимирКанцырев]

Что интересно когда ФИА показало новый регламент с увеличение мощности MGU-K, то ахнули даже они, теперь ждем изменений в регламенте

[@Беллорофонт]

Так и не сказал, что за поставщики-то! А так выпуск отличный, благодарОчка. :3

[@davidoffai]

Да пофиг что новый регламент медленный. Самое главное что бы паровозы закончились, и в Монако в шпильке перестали поворачивать с включением задней передачи.

[@georgkotenko8887]

Так какой же вес болидов? Указываете, что 798 кг, а через три минуты 1798 кг. Текст не вычитан. Какая вероятность, что дальше нет кучи неточностей?

[@vhsjg]

Два месяца прошло?🤦 А такое чувство, что года четыре!

[@ЗВОНИТЕ911]

Вес с топливом 1898 кг сейчас у болидов??? 3:25

[@NNogiRu]

Лайк. Будем посмотреть.

[@AlexeyVitvor]

Когда не разбираешься в том, что анонсируют и сваливаешь всё в кучу…никто в мире не планирует переходить на полностью эко топливо к 2030…а вот сама Ф1 как раз в 2030 и планирует перейти на эко топливо в 2030 со следующей итерацией регламента, а в 2026 меняется соотношение компонентов топлива, увеличивая эко составляющую до 70% (тут нужно цифры проверить) Дизлайк и рекомендация всем смотреть тех, кто хотя бы проверяет, что говорит.

[@uroborosmlm716]

В 2026 года скорее всего будет не до гонок

[@Stay_Away_from_the_Voodoo]

да да, календарь майа перевернуть не забудь

[@AMD_USER]

@@Stay_Away_from_the_Voodoo А зачем переворачивать? Он же круглый, его на полоборота крутануть и всё

[@eugenelevsy2840]

Это ж насколько людям нефиг делать, что они придумывают новые и новые правила в Формуле 1 !

[@aldar6680]

не правила, а регламент.проще говоря, мету меняют

[@jorgetudzharov]

Мне бы хотелось видеть водителей на одинаковых по характеристикам машинах. Да, самим автолюбителям это может быть неинтересно, но посмотреть по-настоящему, какой водитель насколько быстр, будет интересно, поскольку не будет более быстрой или более медленной машины.

[@Yuriytereshenko1996]

Так это же ф3 и ф2!

[@jorgetudzharov]

@@Yuriytereshenko1996 Верно

[@ENAD1N]

@@jorgetudzharov И при этом все равно самый быстрый болид будет у того у кого лучший инженерный состав и кому больше повезло в "моторной лотереи"

[@РоманШаповалов-э7ъ]

Очень странное решение по отмене MGUH. Очень крутая система. Ну и переход с 8ми на 7 передач. Сейчас половина дорожных машин имеет 7 передач, а вторая 8))а тут вершина автоспорта...

[@deulin-ruslan]

Он вроде про 6 сказал

[@ПетрАпостол-п7н]

В смысле 350км в час это безопасно а 400 км в час это жопа я ржу

[@usuk_uy]

Что на счет гонки между топовыми машинами 2010 ф1 и наскар ?

[@Евгений-б7з1ф]

И гонка в Монако 😂😂😂

[@1996miks]

Ты видимо опечатался и прибавил болидам тонну веса)

[@cheesebusiness]

3:20 Мне кажется, или на надписях целая тонна лишняя?

[@Ere-ee8li]

Порше???? Так стоп че за... Они ж отказались от ф1, не?

[@Ere-ee8li]

Зрелищность возрастает когда регламент не трогают года 3, времена уплотняются, а потом бац новый регламент кто то выстрелил кто то затупил и наблюдаем разрывы по 1.5сек....

[@Aphenuhus]

Что не делают, лижбы хозяинов отпроски играли в "реальные игры" для остальных видео симуляторы

[@TheLIBERTYHOUSE]

Как габаритные размеры могут усложнить управляемость болидом? Это полный бред. Команды всегда стремятся сконструировать болид так, что бы пилот мог управлять им как можно легче. Неуправляемый болид - это неудачный болид..

[@juanpablo8514]

Звук диктора какой-то глухой, не?

[@ОлегКозиев-х9ю]

400 км/ч это опасно, а 350 - нет? Гм... Надо вообще запретить использование антикрыльев. Машину на трассе должно удерживать мастерство пилотов, а не технические ухтщрения. Тогда и гонки станут интереснее - кресло пилота будет весить больше, чем конструкторский отдел.

[@ИгорьПрохватилов-ш5г]

Атникрылья и спойлеры запретить не дадут законы физики и аэродинамики)) иначе придется ограничивать скорость киломертах на 200 в час

[@ОлегКозиев-х9ю]

@@ИгорьПрохватилов-ш5г А не надо ограничивать скорость. У гонщика должны быть мозги и умение водить машину. Мозгов нет - будет в кювете. Автогонки должны быть гонками пилотов, а не гонками конструкторов. Из года в год выигрывают одни и те же 3-4 команды, последними из "не их" были, по-моему, Беннетон и Уильямс. Я уже перестал смотреть Формулу-1, потому что неинтересно смотреть соревнование, где 2-3 фаворита разгрывают соревнование, у кого кошелек туже, а остальные - просто статисты.

[@NikTim]

Нет, с аниматором не зашло. Подожду следующего видео, если тенденция сохраниться, отпишусь. Тема интересная, нарезка адекватная, голос хороший.

[@АлексейСидоренко-р4с]

Новое топливо, измеряемое в энергии это шаг вперёд. МДж

[@umarkhalilov9986]

Кто этот красавчик?😂😂😂

[@stepankoudelko]

3:27 вес машины 17** шта ?! Может единичкой ошибся ?)

[@DreamAlcoCraftSPB]

Много лет не следил за Формулой... Скучной она стала. Зашел глянуть, может прорыв какой уже... А стало ещё хуже... Регресс

[@strangerchester6454]

Бедная формула, всё урезают и урезают, к 2030году мы получим польностью безопасную и за одно беззубую казуальную формулу, мда

[@deulin-ruslan]

Прижимная сила упала на 30 пооцентов,что не улучшает безопасность

[@pavel_lubenskiy]

Все больше на Индикар начинает походить. Ай да Либерти-медия, ай да затейники😂 машины делаем менее послушными и потенциально медленнее (этим и похожи на инди) вот бы еще убрали гидроусилителя руля, ну и вернули дозаправки! P.S. вот бы увидеть F1 на Уоткинс-глен!

[@ИванКоробов-ж1я]

Автор, доброго времени суток! Эта новость, звучит как радостный приговор "под гильотину" Королевскую гонку(((( завязали и закрутили до нельзя стандартами, сделали одинаковые разноцветные копии болидов. К сожалению почти не осталось красивой индивидуальности и характера Пилота и Болида. Жаль!! Теряет зрителей....

[@MrCrecker]

Раньше было 100 кг/ч, а теперь 3000 МДж/ч Хз как комментировать. Даже литры водки за смену или штук грибов за гектар, и то более точный показатель.

[@rustamsaidov5003]

многое зависит от опыта пилота в то же время - новые и молодые пилоты которые ничего не умеют

[@transcendentalapperception]

лучше бы формулу старались приблизить к гражданским автомобилям.

[@ilyusha2932]

Про вес вообще не понял. Во-первых там ошибка на 1000кг, а во-вторых, как возможно снижение до 50 процентов?

[@tackesi]

Сегодня точно не 1 апреля ?

[@psps4914]

хеми возращается? ) или все ещё под запретом

[@nikdasilva6073]

проблемы с надёжностью mgu-h в прошлом, посмотрите - нынешние двигатели мамые надежные а истории ф1. сходив по вине мотора почти нет. хотя еще в 00-х почти в каждой гонкн у кого нить дымил мотор

[@ГерманЕвросеть]

После эры Сенны и Проста , формула 1 стала говнищем !!! Спасибо всяким умникам !!! Продолжайте идти этой дорогой и ей наступит кабздец !!!

[@ммммм-ъ2б]

Уничтожают ф1. Скоро седаны м5, рс6 и т.п. на stage2 будут быстрее, чем ф1.

[@максимшматков-е3и]

Представляю сколько аварий будет в первый же сезон

[@Ere-ee8li]

Низ двс наверно не одинаковый а прежний? Чувствую все эти ляпы для того что бы народ комменты писал))

[@ВячеславДудка-к2м]

Не факт, что болиды станут медленнее! Максимальный вес снижен, суммарная мощность выше, активная аэродинамика, уменьшение лобового сопротивления - это нехилый бурст. А на счет меньшей прижимной силы - так ее с избытком и так было, намного хуже не станет при уменьшении, ну может чуть медленнее в поворотах, но на прямых с таким бурстом это вполне отигруемо. Турболаг - это не проблема, даже с коробкой на 6 передач - можно спокойно даже с такой коробкой держать 4000+ оборотов (тут надо пилотам пару недель погонять чтобы приспособиться)

[@lolday7600]

прижимная сила решает

[@f800gt76]

и батарейки, которые сдыхают до конца прямика...

[@alexprost7505]

500 эл.коней компенсируют лаг

[@irlantiisti2810]

Прижимная сила снижена буде на 40% по сравнению 2024 и примерно 50% 2025.... Батарея больше не будет заряжаться от мотора а только в торможениях.... То есть сегодня для квалы выключают батарею и успевают за круг зарядить батарею иногда за 1.5 круга в зависимости от длены круга... Ты только вдумайся в этот момент.... Если батарея по какой-то причине села до 20% теряешь практически более чием 70% мощности мотора электрички.... Пилоты которые испробовали симуляцию все как один говорили это какие-то баржи и не похоже на F1.... Что это что-то схожее между F2 и F1 Electro и не совсем понимают как на этом ездить на скоростных треках как SPA и других...

[@alexprost7505]

@@irlantiisti2810 где он сказал что батарея не заряжается я промаргал, дай время

[@АртёмТрофимов-с5м]

Новый регламент подстроят под Audi, как в свое время подстроили под Мерседес? Ведь Ауди как раз приходит в 2026 году в Ф-1

[@ИмяФамилия-ц7к6т]

Пусть газ задувают в движки, как ионизатор Дудэшева

[@ИванХромов-р7б]

Ну рено навряд ли останется, но может тойота придет)

[@ТХорст]

охххххх как же бесит слово "болид". Кто вообще из журналюг его впендюрил в оборот...

[@angorpotapov]

Ведущий в кадре тут явно лишний🥲

[@Stalevardk]

Формула 1 давно уже стало не интересно. Обгонов мало, соперничество во время гонки мало стало. Верните еще до заправку во время гонки, за счет этого можно было увидить разное вождение болида одного гонщика во время гонки.

[@dbhhb]

Сразу видно не эксперт, особенно про максималку пурги нанёс

[@biglookauto]

Автомобиль легче, пиковая мощность выше, +50% снижение лобового сопротивления. Для чего по твоему мощность ограничивают с повышением скорости?

[@irlantiisti2810]

@@biglookauto Лобовое сопротивление меньше за счёт чего????Человек тебе правильно намекнул так как ты всё таки поторопился с видео........ Далее ты не учёл что теперь батарея будет заряжаться только моментом торможения... И не как иначе..... И вот многие команды это называли абсурдом как зарядить такую огромную батарею торможением пускай и динамка станет мощней этого не достаточно вообще.. А теперь давай возьмём болиды 2013 года там моторы выдавали до 1000 лошадок без каких либо батарей которые нужно как-то постоянно заряжать... И вот теперь задумайся ты использовал кнопку BOOOST обгон которая и сегодня есть задействует всю мощь батареи... Кстати эту кнопку запрещено использовать в квалификации.... Зарядить данный агрегат тебе потребуется кругов 10.. А это значит что пилоты не будут использовать данную батарею как ты описал в видео иначе уже на 8 круге ты будешь двигаться с доступной мощностью 500 лошадок.. И так ты будешь двигаться кругов 10 а то и больше... И даже зарядив батарею команда не сдаст разрешение использовать боле высокий режим.... Это что-то напоминает игру в F1 2018 или 19 где у тебя 6 режимов что многим и не понравилось в этоге в эту игру не кто так и не играл потому что это не реальный геморрой.

[@dbhhb]

@@biglookauto батарейка слишком маленькая, им иначе приходилось бы передачу снижать в конце прямой после того как она полностью закончится. В том числе для этой ущербной силовой установки надо так сильно снижать лобовое сопротивление на прямых, чтобы оно хоть как-то ехало

[@ENAD1N]

@@biglookauto В первую очередь максималка будет ограниченна КПП

[@cheesebusiness]

@@ENAD1Nв следующий раз не пукайте вслух

[@СергейТарарышкин]

Дадут они тебе, ещё 10 лет унылых покатушек на пылесосах!😂😂😂

[@dergrin]

FIA в 94-м уже поигрались со снижением безопасности и в результате этих действий мир потерял двух пилотов за один этап. Нихера история ничему не учит.

[@juanpablo8514]

Так Феррари уже в 2015 заявляли, что у них больше 1000 сил, а за последние 9 лет мощность только росла и тут опять 1000🤦

[@ДаниилПавлов-и9д]

А что только в мощности дело?

[@juanpablo8514]

@@ДаниилПавлов-и9д в пиздабольстве же, очевидно.

[@KirillKocherin]

На фоне музыка как ржавые качели или карусель

[@GodofLust-616]

Я всегда думал что формулы 1 весят до тонны

[@АлександрК-о4щ1и]

и тут "наступили " 3:20 видео 1798кг

[@Afromatizon]

Ну вот по поводу того что ф1 самый технологичный класс многие бы поспорили

[@deulin-ruslan]

А какой самый? Американские серии? Да бросьте

[@Afromatizon]

@@deulin-ruslan WEC, гиперкары технологичнее, как минимум конкурентоспособные ф1

[@deulin-ruslan]

@@Afromatizon вы аэродинамику за технологичность принимаете? Я думаю,что в этом плане ф1 вне конкуренции.

[@Afromatizon]

@@deulin-ruslan это очень далеко не единственный критерий

[@deulin-ruslan]

@@Afromatizon назовите ваш критерий.

[@skp1172]

Бро, пересадка волос сейчас очень доступна 🫡

[@user-paolo-bk]

Нууу, и технических схожов будет гораздо больше в первое время

[@Moto-o3g]

Музыка из фильма трансформеры 3

[@TheScooted]

Не будет второй волны мобилизации, потому, что уже 26-я идёт 😂😂 А ролик зачетный 👍

[@ИгорьПрохватилов-ш5г]

У нас нет, с первой волны попасть не могу, "нет воинской специальности, "А" категория не во всех пунктах, ждите или подписывайте контракт на 3 года". Хрен туда так просто попадешь сейчас

[@ДмитрийБалдов-л7п]

Обгон по кнопке лишает зрелищности и мастерства.

[@ork120]

ага, нужно ещё, чтобы кнопка разблокировалась 'лайками' зрителей, и на трассе виртуальные 'бонусы' нарисовать...

[@Беллорофонт]

КЕРС никуда не уходил, он и сейчас есть.

[@BET4EHA]

Надо просто всё электро говно выкинуть и будет хорошо

[@ПавелАверьянов-щ8л]

до 50% от нынешних болидов? Первоклассник?

[@0ARXITEKTOR0]

У меня вопрос а когда в регламент введут якорь ? А то полезная штука для торможения ). Жаль конечно за последние лет 10 зрелищность конечно пострадала. Интересно старый болид 20 летней давности мелкий и юркий сможет выиграть гонку с болидом 2024 ? Но уменьшение размера и особенно вера радует динамика должна вырасти.

[@Евгений-б7з1ф]

Если равнять чистую скорость. Была и сейчас . Есть канал что виртуально сравнивает . Но это бред шины одинаковые поставьте и увидите сразу разницу 😂😂😂

[@TheLIBERTYHOUSE]

На примере ГП Бельгии 2004 и 2024 года. Победитель ГП Бельгии 2004 года Кими Райкконен проехал 44 круга, 306,927 км за 1:32:35,274, в 2024 году Льюис Хэмилтон проехал 44 круга, 308,052 км за 1:19:57,566. В квале 2024 года Макс Ферстаппен завоевал поул за 1:53,159, в 2004 году Ярно Трулли потребовалось для этого 1:56,232. Болиды за 20 лет стали намного быстрее. Вывод. Болид 20 летней давности по чистой скорости намного отстаёт от болида 2024 года.

[@ИгорьПрохватилов-ш5г]

Гонку врядли, но если гипотетически провести драг на длинную дистанцию, то старый будет сильно быстрее

[@ngc107]

Сразу видно, что автор особо не шарит.. просто переводит других

[@jay-z2666]

Формула Б - да-да, да-да. Самые технологичные и тд

[@ok_wolf]

с вебкой лучше стало видео

[@asocialbuilder1585]

это уже не формула 1, это формула подгузник

[@juanpablo8514]

А причем здесь Бидон?

[@irlantiisti2810]

Ну да было 800 лошадей станет 500 лошадок о какой борьбе идёт речь если даже GT3 имеют такую мощность

[@alexprost7505]

и плюс ещё 500 эл.коней