Вы уже видели наш ролик про новинку 2023 года Regulmoto Nibbi 300? Если нет, то советуем обязательно посмотреть. Он давно на нашем основном канале, потому что сегодня вас ждет продолжение этой истории. Вы увидите захватывающее видео с тест-драйвом этого мотоцикла собранного на топовых запчастях из поднебесной! Выражаясь словами из пословицы: "Доверяй - но проверяй"! И мы проверили это как следует!)) Нас интересовало буквально все-как работает подвеска в разных мотодисциплинах, тяга и мощь мотора, а главное прочность этого мотоцикла! Соответствует ли написанное в характеристиках действительности? Стоит ли этот мотоцикл своих денег? И лучше ли он своих мото собратьев? На эти вопросы будут ответы от нашего эксперта Виталия Франца!
@СергейФролов-м4л Жыл бұрын
Здравствуйте! Вопрос regulmoto 003pr на 172fmm-5 или kayo t2 250 на 172fmm-5
@Dimas_TTR Жыл бұрын
@@СергейФролов-м4л Выбирайте то что вам больше нравится. Нам больше симпатизирует Regulmoto
@1122334455v5 ай бұрын
Нужна когсультация по подбору мотоцикла Оплату гарантирую))) как связаться)?
@Кто-тоТам-ж8т Жыл бұрын
Аппарат будет стоить вменяемые деньги только после того как дедушка посетит концерт Кобзона😂😂😂. Это не мот дорогой, это достаток у людей не большой 😢
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Хороним доллар- повышаем доходы и будем купаться в роскоши😂
@r.a.6195 Жыл бұрын
@@Dimas_TTR😅😅
@ИльяМалышев-г8т Жыл бұрын
@@Dimas_TTR коротко про экономику страны😂
@alexvoskoboinikov97 Жыл бұрын
Если кого-то винишь в своей нищете, в достатке тебе уже не быть 😉
@silvercloud671games Жыл бұрын
Зачем твоему деду посещать Кобзона?
@ОлегЗахаров-г3м Жыл бұрын
Спасибо парни за ваш труд. Отдыхаешь душой когда смотришь ролик.
@Dimas_TTR Жыл бұрын
А вам спасибо за добрые слова!
@СергейВикторович-я1в Жыл бұрын
Хороший же мотик! Ну и как тут не оставить коммент в поддержку канала. Спасибо! Бвло интересно!
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Спасибо! Как тут не ответить на ваш комментарий 😂🔥👍!
@sem1749 Жыл бұрын
Как всегда на уровне, nibbi рулит, отличный обзор!
@pokerboss6160 Жыл бұрын
мужики вы крутые! Настоящие! удачи, ставлю лайк!
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Спасибо!
@Michael-tr2dn Жыл бұрын
Спасибо за видео и тест!!))) Тоже ждал с нетерпением 🎉
@ТемноеБудущее-ч7ц Жыл бұрын
Димасы, ролик - огонь! Качество растет. Виталию отдельное спасибо, грамотный и интересный человек. Всем спасибо!
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Спасибо! Передадим!🔥
@ЮрийПименов-н3щ Жыл бұрын
Огромное спасибо парням за видео 💪. Многим поможет с выбором. И Виталий всё по делу сказал. В дисциплине кросс такой себе, в эндуро ( если грязь месить и мини дольняки гонять) тоже такой себе. Итог : такой себе мот на хороших комплектующих и за дорого.
@Билл89 Жыл бұрын
мужики красавцы смотрю вас каждый раз с удовольствием
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Спасибо.
@ПавелМасленников-ы5ы4 ай бұрын
Димасики вы круто взяли вверх!!! Обычно обкатывали технику бережно. А в случае с одним из дорогих мотоцыклов дали ему под хвост 😂 с помощью кроссмэна 😍👍
@Dimas_TTR4 ай бұрын
А потому что он не новый уже был, а все остальные из коробки
@НиколяМото-е5в Жыл бұрын
Парни, привет. Был в конце июля проездом в Новосибирске,и совсем забыл про то,что вы тут живете. Можно было бы заехать к вам,лично поздороваться, но увы...... Но , ничего, будет время, увидимся! Спасибо за ваше творчество 👍👍👍
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Привет. В конце июля мы были в разъездах. Так что ничего не пропустил😂
@ПавелШорохов-т3к9 ай бұрын
Интересные и познавательные у вас ролики.Очень нравится ваш контент.Спасибо за труды.Удачи вам.
@Dimas_TTR9 ай бұрын
Спасибо,что смотрите и пишите!
@АнатолийКобаненко5 ай бұрын
Молодцы ребята, всё чётко объясняют, постоянно смотрю их канал, тоже себе купил регулмото 300 26л.с
@alexandrvalerievich4945 Жыл бұрын
От души желаю вам успехов...
@b3k3t Жыл бұрын
Самые позитивные мотоблогеры! Молодцы 👍
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Спасибо!☀️🔥
@Прометей-и2ц10 ай бұрын
Они вроде гомесы 😏
@phel1983 Жыл бұрын
Классный мотоцикл получился! Спасибо!
@ДмитрийШауфлер-и7м2 ай бұрын
Все четко и по делу ,чувствуется боевые ветераны !
@Dimas_TTR2 ай бұрын
Спасибо!
@Mark-hw9eq Жыл бұрын
Классный мопед!
@sanyka777 Жыл бұрын
Димас, ты давай чини руку! Тренируй, заканчивай! Не ленись! В нашем возрасте восстанавливаться не так просто, как в 16лет)
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Я уже заметил, что не как в 16((. Но думаю потихоньку прирастет 👍
@ГуНик Жыл бұрын
Парни ! Наконец то , я так долго ждал 🎉🎉🎉
@vladimirlukonin6540 Жыл бұрын
Прям,с языка сняли!😂😂😂 Только хотел написать
@Dimas_TTR Жыл бұрын
@@vladimirlukonin6540 Специально для Вас сняли годный контент))
@vladimirlukonin6540 Жыл бұрын
@@Dimas_TTR спасибо!👍
@ГуНик Жыл бұрын
@@Dimas_TTRспасибо парни !
@КириллРощин-г3о Жыл бұрын
Посмотрел оба ролика, почему то конкурентом вижу brz x6m , аналогичный мотор и карб, катриджная подвеска , аналогичная рама(резина жирнее), защитки стоят. Мот действительно хорош, но цена высоковата , хотя сейчас все взлетело в ценах. Обзор хорош, как и сборка . Парни молодцы , смотрю уже много лет, немного не хватает экспромта в роликах и шоу . А так огонь
@Dimas_TTR Жыл бұрын
А брз этот сколько стоит сегодня? И есть ли птс у него? Почему то птс никто не берет в расчёт, ведь для дилера это доп расходы , причем не копеечные
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Спасибо 👍
@КириллРощин-г3о Жыл бұрын
@@Dimas_TTR все верно,брз без птс, сейчас с типо скидкой 370 вроде
@АлександрК-ю3в Жыл бұрын
@@КириллРощин-г3оа этот 500. Да нафиг такое птс надо
@АнтонЗобов-ш9п Жыл бұрын
@@АлександрК-ю3в вот я тож так подумал и взял х6м)))
@User-c6s5q2 ай бұрын
С удовольствием посмотрел, спасибо за видос
@Dimas_TTR2 ай бұрын
Спасибо вам!
@jamb0_17 Жыл бұрын
Дмитрий, спасибо за видео!
@ДвининОлег Жыл бұрын
Огромное спасибо за долгожданное видео!
@alexeymirniy Жыл бұрын
Мотоцикл понравился, еще понравилось, что есть ПТС, единственный китайский эндурик который подкидывает идею продать crf250l и купить его, зимой будет время подумать=)
@АлександрК-ю3в Жыл бұрын
Не делай такую глупость.
@motopodbor_116 Жыл бұрын
и это будет огромной ошибкой!
@elasticxkabal5701 Жыл бұрын
С каждым днём он всё дальше от реальности 😂😂
@Виталий-д2д7иАй бұрын
больной?😂😂 поменять хонду на китайшу
@aa.palaev Жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо пацаны!
@martinkler91797 ай бұрын
Классный аппарат! Можно его в мотард переоборудовать и наслаждаться на ДОПах. Тем более ПТС есть. Планирую взять как второй мот для ДОПов. Или тур-эндуро или что-то подобное этого Nibbi. Но еще и инжектор, конечно, не помешал бы.
@Dimas_TTR7 ай бұрын
Даа
@dg5554 Жыл бұрын
Самые лучшие мото блогеры👍🏿
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Спасибо, зазнаемся😃 теперь!
@СергейКузьмин-п8ю Жыл бұрын
Молодцы!
@rezident142 Жыл бұрын
Молодцы парни!!! Удачи во всём!!!
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Благодарим!
@yurialibabaevich8383 Жыл бұрын
Насчёт бензина- это точно! На моей хонде xr650l, с минимальной степенью сжатия, на нашем 92м, идёт детонация. Хотя она, вроде как, под него сделана.
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Да потому, что по факту это в лучшем случае 90 бенз, а то и 85
@KoshkinPavel Жыл бұрын
Мужики, респект
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Благодарим за комментарий!
@andreykarpov4287 Жыл бұрын
Вы ребята лучшие! Все по делу все подробно! А у кого проблемы с причино следственными связями по поводу ценообразования ....ну это их проблемы!
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Да мозг у народа отказывается осознавать, что нас опять кто то обобрал
@stareyshina7894 ай бұрын
Парни купил кросстрек после того как ваш ролик посмотрел. Мотик неплох, Отдуши 💪
@Dimas_TTR4 ай бұрын
Сами на таких катаемся
@ЕвгенийБалмашов-з9с10 ай бұрын
Дима сравни его с топовым авантисом именно на трассе, вот это был бы обзор.
@Dimas_TTR9 ай бұрын
Топовый авантис мы продали . Но по ощущениям они где то рядом. За исключением меллчей.
@Gorec1938 ай бұрын
Реальный тест👍💥
@3rdream87 Жыл бұрын
fcr карбы как повезет =D у меня с этим карбом танцы с бубном были)) я покупал иглу от оригинала играл жиклерами.. в итоге отправил мот на настройку знающему человеку и он настроил мой fcr36... я был готов уже брать карб от ктма =D
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Мож карма?😂
@3rdream87 Жыл бұрын
@@Dimas_TTR нет это точно не она)) я знаю что до fcr38 ставят оригинальные иглы от кейхина, а иначе провалы примерно от 3-4 тысяч оборотов, и без замены иглы не чего не сделать. Вы должны были с этим сталкиваться)
@Александр1332 Жыл бұрын
Подскажи какое положение иглы и какие жиклеры поставили? Тоже борюсь с карбюратором.
@3rdream87 Жыл бұрын
@@Александр1332 я после того как оригинальную иглу от кейхина 38 поставил он на штатных заработал и начал настраиваться.
@cypaman0076 ай бұрын
Позитивные ребята!
@bazilivanov4575 Жыл бұрын
Есть такая дисциплина кросс - кантри. Это не мотокросс с прыжками, но и не эндуро с его ползаньем по склонам с тики-таками и прочим рыгаловом. Легкое бездорожье с небольгими подьемами и простыми припятсвиями с довольно высокой средней скоростью.Вот это мотик для этого. И подвеска для этого и мотор без низов сгодится. Потому что для мотокросса он слабоват, а для эндуро надо его раздевать, пилить подвеску и каким то макаром искать низы в 182 моторе) а так хороший мопед. Он в 2 раза дешевле пианино, да еще с птс. Да и запчасти на него в любой булочной будут.
@Bers_159 Жыл бұрын
Снимите обзор на Aprilia sxv/rxv 450-550 !!!
@serhio3001 Жыл бұрын
Спасибо за видос, всегда смотрю ваши видео, очень интересно. А подскажите пожалуйста по поводу пробки на радиатор, какую нужно брать, а то на алиэкспресс разные варианты, разное давление и размер маленькие и большие по высоте?
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Благодарим что нас смотрите! Крышку надо брать большую по высоте, давление то которое написано на родной крышке. На наших кросстреках давление 1,1 крышка большая
@ДмитрийИльин-ц4б5и Жыл бұрын
Хороший информативный обзор. Можно такой же про GR8 F450L?
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Нам его никто не дал😃
@ВячеславМусалямов6 ай бұрын
Ни к тем обращались может?@@Dimas_TTR
@АлександрКиричёк-ъ7к Жыл бұрын
Доброго вам времени, шикарный канал, смотрю вас от а до я желаю вам держак такой и в дальнейшем, спасибо за обзоры! Ребята вы класс! Димас вообще комментатор от Бога, у меня вопрос по NIBBI 300 очень понравился мот хочу его покупать, но до этооо этого рассматривал прогаси, завлёк подножкой для пассажира у данного мота есть возможность их установить, спасибо за ответ.
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Благодарим что нас смотрите! Возможность есть поставить подножки для пассажиров
@АлександрКиричёк-ъ7к Жыл бұрын
Спасибо
@srsisrsi340 Жыл бұрын
Привет Димасы. Cделайте пожалуйста обзор на любой гр с подвеской szc оптимум.
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Мож заберем у кого, тогда снимем
@Котпомоги6 ай бұрын
сравнить бы его с kayo k6r на каяби.тот конечно без птс и легче поэтому,но просто какой очень интересно какой лучше будет...
@Dimas_TTR6 ай бұрын
Тут надо еще и суметь понять какой лучше
@Moto_Sergey__ Жыл бұрын
Здравствуйте снимите пожалуйста размеры поворбом установленный в глушитель
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Здравствуйте. Мотцик уже не у нас
@seligerEnduro Жыл бұрын
Мужики приветствую 🖖. Добротный мотоцикл, хорошо собран, в целом понравился. Конечно что происходит с ценообразованием это просто тихий ужас, не будем об этом. Подскажите какие у вас жиклёры стоят на пвк34?
@Dimas_TTR Жыл бұрын
135 -32
@seligerEnduro Жыл бұрын
@@Dimas_TTR иду к этому же значению. У предыдущего владельца 140 - 38 были заводился идеально но при открытии ручки газа чуть реще сразу глох. Я уже поставил 138 и 35 стало лучше но временами при откручивании ручки, перед бревном к примеру, двигатель глохнет.
@АлексейМокеев-й9б Жыл бұрын
Ну подождем еще теперь года 2-3 и будут мотики что надо😊
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Да за 2-3 года уже будет уже что нибудь космическое.
@permyakov_design Жыл бұрын
Я взял себе БМВ 450 за 500 в состоянии нового и радуюсь🙂
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Мы взяли себе мопеды Альфа и тоже счастливы))
@permyakov_design Жыл бұрын
Главное, что все довольны и счастливы! Это сейчас самое важное!
@ВикторВиктор-л6о Жыл бұрын
Добрый день, Пусть рука заживает скорее, и есть предложение сравнить данный мотоцикл с Kayo K6R .
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Возможно сравнение будет не в пользу Кайо))
@ВикторВиктор-л6о Жыл бұрын
@@Dimas_TTR вот и хочется удостовериться,сам Я за nibbi )))
@Максим-у7к8я Жыл бұрын
Здравствуйте! Планирую купить данный мотоцикл,но что-то не могу найти на него запчасти и расходники а именно для начало это масляные фильтры?!Посоветуйте пожалуйста как правельно нужно очищать масляные фильтра как "грубой" и "тонкой" очистки,и можно ли их вообще чистить как-то?
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Ну мы промывали в бензине, продували воздухом сжатым и все. Ну а если есть чем заменить, томеняем. Такие моторы ставились и другими производителями, соответственно фильтры можно брать и там . Запчасти регулмото обещали
@ПавелИванов-ю8ю5р Жыл бұрын
Добрый день подскажите по спидометру на какой пробег ориентироваться?, при обкатке когда менять масло?
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Нельзя на него ориентироваться. Только моточасы
@васявасильев-ч2ч5 ай бұрын
Здравствуйте,а скажите пожалуйста у этого мотоцикла ступицы как у КТМ?
@Dimas_TTR4 ай бұрын
Да
@СергейПрудченко-е2ж Жыл бұрын
Зизи топчики, прикольные дядьки. Шевелите народ
@3...880 Жыл бұрын
Ну вот Дим, а ты мне не верил!))) 450-ка самое оно. И уж тем более по таким локациям! Так что 194-ый самое то, при желании и гусянку тянет. Конечно каждый хвалит то что имеет, но у меня была куча мотоциклов. И все новые и китайские! Есть с чем сравнивать. Мопед в обзоре конечно же интересный, а самое главное с ПТС! Но в эту сумму я предпочел бы bse m8.
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Я же катался на 194 моторе. Ни разу его в пол не открутил даже .Он только для кросса годится или локального места катаний, карьер к примеру. Я же люблю по лесу тошнить, бревнышки перевпливалься и ездить далеко в любых направлениях по полям, лугам, по лесам глухим 100 -150 км без заправок. 194 мотор тяжелый, прожорливый, не запускается с кика ( или проблематично запускается) и избыточно мощный для моей езды. По этому у меня 174. Ну а комуто нравится 177 серия из за сцепы, но нет у них низов, а в горах это важно очень. 194 двиг подходит для трека , покататься, попрыгать , горки позалетать и залить бенза с кантстры .
@3...880 Жыл бұрын
@@Dimas_TTR Дим, при нормальной настройке 194-ый с кика заводиться отлично!) И едет неплохо с хорошо отстроенным карбом. Я прям частенько газ в пол откручивал. В карьерах вообще кайф, газ в полас и любая горка, только держи. Песок, вообще пофиг, мощи хватает. Передачи длинные конечно, но 53-я звезда частично решает. Лес, тропы бревнышки, карьер, типо вашей локации на видео, это прям его стихия. Да, дальняк без топлива беда. Да и отсутствие ПТС сильно ограничивает перемещение. Но мне прям из водянок 4т китайских мотор очень понравился.
@ВладимирСтенюшкин-ъ6у8 ай бұрын
Здравствуйте , как вы думаете после regulmoto sport 003 пойдет ?
@Dimas_TTR8 ай бұрын
После 003 то 😃 что угодно пойдет🔥
@АндрейКарпов-й4ф Жыл бұрын
Здравствуйте, посоветуйте эндуро для роста 170 см? Чтобы уверенно доставать ногами до земли
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Авантис а7 lux, один из них
@АлександрБояркин-ж2ц8 ай бұрын
Доброго дня , с недавних пор владею новым кростреком 2024 года. до этого был опыт только на японцах.) Аппарат нормальный низа тянут , хотя он еще на обкатке. Хотел узнать по ходовке и двигателю nibbi намного лучше? Интересно как он по низам есть ли разница ощутимая от 177 мотора, судя по вашим отзывам самое то 174 верно?
@Dimas_TTR8 ай бұрын
Все верно самое то 174, но нут вопрос для чего? Хард нет, любительское спортэндуро да. Мотор боится длительной травки сцепой в подъёмах. По этому правим редко едем зачсет тяги на низах. На 177 ее нет вообще,ро этому там травим сцепой. Все чего нехватает кростреку это легкого веса. Но мы катаем. Подвеска нибби лучше конечно,но разницу поймет только профи
@АлександрБояркин-ж2ц8 ай бұрын
@@Dimas_TTR Спасибо большое. И спасибо за ваш контент, очень помог с выбором.
@ВіталійАврамченко Жыл бұрын
Здравствуйте! Как этот fcr39, хочу себе такой взять, не глючит как все копии, не нужно искать оригинальную иглу, его можно настроить???
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Здравствуйте. Это первый карб этой серии, что мы видели в живую. Пощупать не довелось. Мотоцикл ге наш
@АлександрК-ю3в11 ай бұрын
500 баксов за карб отдать хочешь?
@предвесниксудногодня Жыл бұрын
выглядит оч достойно.
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Тут не поспоришь
@artgatti Жыл бұрын
Вы не совсем правы на счёт 95 Бензина. Скорее у нас нет(почти или совсем или очень мало) чистого минерального 95" бенза. Но про в целом про качество переработки - да!
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Минерального? Серьезно?😃 У нас 95 бенз это в лучшем случае это щедро сдобренный присадками 90 вй
@artgatti Жыл бұрын
вы правы. о том и толкую. добытый синтетическим путём. но лично видел много экспертиз. большинство это цифра 91))@@Dimas_TTR
@Frexor5 Жыл бұрын
Насколько в целом 182 мотор надежён? Насколько живучее сцепление?
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Очень живучий мотор и сцепление. Но можно и за гонку всё ушатать))
@SukhrobPitbikov-db1se9 ай бұрын
А ели его сравнить с аналогами? вот такой бы ролик был бы очень кстати!
@Dimas_TTR9 ай бұрын
Аналогов на тот момент небыло 😂
@БлатнойИзи8 ай бұрын
По нему видно что он качественный 😊😊😊
@perfectsurfer47635 ай бұрын
Если нормальный 92, в кросстрек пойдет?
@Dimas_TTR5 ай бұрын
Пойдет
@Darkferdinant3 ай бұрын
Я купил себе регульмото легенда 23года 174 мотор 5поколения прет как так отзывчивый и надежный
@Dimas_TTR3 ай бұрын
Да, если все работает, то едет норм
@DemonSokol Жыл бұрын
Спасибо
@ALEX_43P Жыл бұрын
мужики - лучшие! Спасибо вам за вашу работу! А что у этого мопеда по запчастям, сложно ли будет достать случае поломки, и вопрос где?))
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Запросили у импортера, клянуься- запы будут
@АнтонДмитриев-ч6ь Жыл бұрын
Когда обещанный обзор на holeshot ?
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Как 100 моточасов накатает и будет что рассказать тогда.
@MrRussilo10 ай бұрын
Из за чего упал райдер, получив мотом по жэпэ? В чем ошибка или настройки подвески не те?
@Dimas_TTR10 ай бұрын
Все для контента, всё для подписчиков
@alexeigawrilow3160 Жыл бұрын
Надо было Гусельникову дать потестить, тот бы точно проверил на все 💯
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Так и хотели, но Александр, к сожалению очень занят
@sanyka777 Жыл бұрын
"первые метры жизни данного мотоцикла..." Одухотворённо)
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Лирично ☀️
@bigben8904 Жыл бұрын
Только вот проблема старый Япониец 125 насует зашику этим обоим Китацем
@Dimas_TTR Жыл бұрын
На самых верхах насует на ктоссовоц трассе, а на камнях в горах и бревнах в лесу сдохнет, а хозя в слезах будет пол года запы ждать с япии и смотреть как китайцы катаются
@bigben8904 Жыл бұрын
Ага сдохнет сразу же как в лес заедет) @@Dimas_TTR
@Классик-ь9к10 ай бұрын
Скажите на рост 165 подойдёт мотик?
@Dimas_TTR10 ай бұрын
Нет.
@н6ю8р Жыл бұрын
с весом угадал) бак думаю 8.5
@Dimas_TTR Жыл бұрын
И тут почти
@ivan28rus9415 күн бұрын
От нас получает лайк 😂😂😂😂😂
@tor4867 Жыл бұрын
В карбе при работе создается разряжение, так что должен, по сути, высасывать из бака все, даже если чуть ниже уровня!
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Если завощдушит то не высосет 😃
@Parovozofffff Жыл бұрын
разберись сначала, как карб работает, чтобы не нести подобную чушь
@tor4867 Жыл бұрын
@@Parovozofffff Не пыхти паровоз, а то пар из ушей пойдет!)
@bddagger Жыл бұрын
Загорелся я как то попробовать себя в хард эндуро и даже принять участие в соревнованиях... с нынешними ценами на мотоциклы как первый мот для хард эндуро искал среди китайцев, но в итоге так и не нашел нормального. У каждого есть свои недостатки и они не подходят так или иначе для эндуро.
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Ну я согласен и скажу еще что среди не китайских не знаю ни одного идеального. Жалуется народ и на новые заски и на ктм tbi. Так , что нет идеального мото в принципе. Есть дешевые не идеальные и дорогие не идеальные 😂
@ГеннадийНенашев-ю4ъ Жыл бұрын
Ну как он легче если вы не взвешивали крострек?
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Ну другие то взвесили😂😂, да и по ощущениям этот легче
@Электрик22 Жыл бұрын
На мой взгляд, незащищенность бака, является очень критичной недоработкой. При падении, можно легко пробить! Цена конечно кусается. За такие деньги я бы взял Voge 500ds adventure. Это лично моё мнение.
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Ну тут производители ровняются на лидеров хардэндуро КТМ и Хускварна да и не только и у них именно такие баки, которые довольно трудно повредить и невозможно замять. А про ржавчину можно вообще забыть навсегда
@bazilivanov4575 Жыл бұрын
Вообще не разу не слышал чтобы на эндуриках пробивали бак)))) водж вообще другая техника. Этот мопед чтобы весело катать лёгкие и средние эндуро совернования
@warlock59658 ай бұрын
Сравнил тоже, слона с собакой
@random_user_name_ok Жыл бұрын
Катаюсь на 172 моторе. Сильно чувствуется, что на 92 бензине от Газпромнефть мотор едет хуже. Заливаю Роснефть и прёт отлично.
@Виталий-д2д7иАй бұрын
так лей 95
@random_user_name_okАй бұрын
@Виталий-д2д7и делать больше нечего...
@Виталий-д2д7иАй бұрын
@@random_user_name_ok глупый человек ты
@random_user_name_okАй бұрын
@@Виталий-д2д7и да, я местами бываю глупый, но не в этом дело. А у тебя психологическая травма какая-то, что ты безобоснованно человека называешь глупым/клоуном или ты проецируешь себя?
@ATOM161rus Жыл бұрын
Парни а вы откуда?
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Новосибирск
@VrotKompot74 Жыл бұрын
Производитель пишет, что защита картера в комплекте идёт.
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Все верно
@ВладиславК-н5м7 ай бұрын
У меня стоит карб вакумник ни какого геморроя на любой отклик реагирует даже очень хорошо
@Dimas_TTR7 ай бұрын
Это повезло
@н6ю8р Жыл бұрын
Ну давай поиграем) 125кг
@babykodein Жыл бұрын
оооо крутотень)
@borisan79 Жыл бұрын
Интересно если замутить мотард на его базе, как оно будет?)))
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Да круто будет. Валить будет 150 на правильных звёздах
@borisan79 Жыл бұрын
@@Dimas_TTR и половину миллиона стоимость)))
@ДмитрийЗахарцов-я7е7 ай бұрын
Зумав на 182 двухвальном моторе сегодня за 287 000 купил. Один в один Ниби, и подвеска такая же жёсткая.
@Dimas_TTR7 ай бұрын
У них общее только то что два колеса))
@Виталий-д2д7иАй бұрын
@@Dimas_TTR😂😂😂
@jdm51134 ай бұрын
🔥🔥👍👍
@СергейПетрашов-п6ш Жыл бұрын
Успехов…
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Благодарим ...
@Колян-е3х Жыл бұрын
Дим, какой у тебя рост, рассматриваю его к покупке
@Dimas_TTR Жыл бұрын
170. Этот после тестов продается с дисконтом. Пробег 6 километров
@lifemoto007 Жыл бұрын
Вангую 133 кг с бензином. 😊
@Dimas_TTR Жыл бұрын
131
@lifemoto007 Жыл бұрын
@@Dimas_TTR нормально, для таких параметров!
@АлександрК-ю3в Жыл бұрын
@@lifemoto007нормально?)) Да вес конский!😂
@lifemoto007 Жыл бұрын
@@АлександрК-ю3в ну не голда))
@Kochetkofff2 ай бұрын
А компания Нибби посмотрела ваш обзор и решила, что очень крутой мотик вышел, а давай мы его на воздушке лучше сделаем и на дремучем 174 моторе - вот рынок удивим! А то что это за непонятный такой 182 мотор, ещё сломается, а нам отвечать🤣
@Dimas_TTR2 ай бұрын
Да есть уже и на воздушке, только не берем мы его. Денег он стоит огого
@Grapler36 Жыл бұрын
Ну да, при средней зарплате слесарька 50_60 тр, всего то год не есть и не пить😅
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Верно
@bazilivanov4575 Жыл бұрын
В чем проблема зарабатывать 200к?
@АлександрК-ю3в Жыл бұрын
@@bazilivanov4575проблема в экономике страны. Прикинь.
@Grapler36 Жыл бұрын
@@bazilivanov4575 не платят столько за честный труд
@АндрейЗахаров-п6в Жыл бұрын
Если не покупать, то цена нррмальная😂
@Dimas_TTR Жыл бұрын
Точно
@alinadiamond670010 ай бұрын
Опасный этот Виталий ! Мне знаком такой тип друзей , вам ещё повезло что у вас вообще остался этот действительно красивый NIBBI 300 ! 🙄🙄🙄
@mikhaillitvintsev4726 Жыл бұрын
Комментирую комментарий к комментарию комментирующего комментатора к