Всё в одном. Mercedes-Benz V-Class | Наши тесты

Познакомились с обновленным минивэном Мерседес V-класс.
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Наши тесты 1046
#Минивэн #Mercedes #VClass

[@user-wi6jf3zs9s]

Напишу как есть,так как уже два года езжу на такой машине,в самой топовой комплектации и на полном приводе.Выглядит супер,2.2 дизель едет неплохо ему вполне хватает.кушает 8-9по трассе при скорости 130-140. По городу 11-12л.Ну на этом наверное и все плюсы заканчиваются.Шумки её просто нет,почти везде жесткий пластик,за исключением верха торпеды,подлокотника и верха дверных карт,там тотже пластик только обшит дерьмонтином с примерно 2мм мягкой подкладкой.сиднья спинка еще терпимо,есть даже боковые выступы для удержания тела,но нижняя подушка очень короткая,при моем росте 186см. 40%ноги свисает,по городу сойдет,но по трассе если едешь больше часа совсем не комфортно.А это я повторюсь топовые сиденья с электрорегулировками обдувом и подогревом.Трансформация салона очень ограниченна,чтобы разложить столик нужно постараться,между сидений он проходит с большим трудом и приходится постояно экспериментировать.сидения не вращаются,можно развернуть,но для этого нужно его только снять и развернуть,при небольшой практике и обладая силой поднять кг 50 это займет мин5.не забываем что это не мешок цемента на складе А обьемное сиденье с рамой и вокруг на потолке алькантара на полу велюр,нужно ничего не повредить.лучше это делать вдвоем.просто на фольце это занимает 2сек.просто потянул рычажок и развернулся на базе,почему здесь так нельзя было.багажник тоже есть и кстати тоже можно отнести его к плюсу.кузов средней длины.Может конечно я придираюсь,но когда машина стоит под 7мил. То ждешь от нее большего

[@smirnovsan]

Спасибо за отзыв

[@user-cb9hh9cy1d]

Потому и удивляются все, что б/у фольцы стоят дороже мерсов

[@smirnovsan]

У меня сейчас гольф 7 и выбираю на дальние поездки в основном второе авто. Смотрю фольц каравелла или витька в пассажире, потому и смотрю разные обзоры и честно говоря хз

[@Manny091]

Кушает очень много

[@weiss3152]

Езжу на таком же демре только на V-300. Вы в совершенно правы выглядит хорошо и всё, зборка полное гавно всё дребежит, скрипит. Машина не стоит этих денег

[@user-nz4dn6uc4b]

Я забираю свой V класс 10 ноября. Тоже стоял перед выбором Мультивен или Мерседес. До этого эксплуатировал Мультивен пять лет. Покупал его трехлетним. За пять лет и 100 тыс км, вложил больше чем он стоил. Можно, конечно, списать на прошлую эксплуатацию, но мне кажется, что все-таки это тенденция. В итоге, составив для себя преимущества одного и другого, решил взять V класс. Итак, чем руководствовался: Мультивен. + Легкая трансформация салона (поворот кресел) + Раскладывающийся в кровать задний диван. + Удобный боковой столик. Но это только в варианте с одной дверью. Для меня неприемлемо тк нужно усаживать детей в детские кресла. Соответственно, нужен доступ с двух сторон. С двумя дверями идет стол как в Мерседесе, только гораздо хуже тк он круглый и маленький. Больше плюсов нет Двигатель не очень, робот тоже не очень. Хоть надежность и подтянули но своеобразность работы его, осталось. Полный привод подключаемый, что иногда бывает очень некстати. Салон хоть чуть выше, но во всем остальном меньше чем в Мерседесе. Подвеска просто ужас. Плавность хода, чисто условная величина. Очень жёсткий. Теперь Мерседес. +У него отличный мотор, если знаешь особенности про охладитель масла и редукционный клапан, движок легко ходит до миллиона км. + АКПП - надёжный гидротрансформатор. + Прекрасный постоянный полный привод через полноценную раздатку. + Сзади ехать удобнее так как спинки заднего дивана наклоняются. Ну а при делании можно докупить такой же диван как и в Мультике. Цена вопроса 250 тр. + подвеска гораздо комфортнее фольксвагена. Уже на машину похожа. + двигатель расположен продольно, поэтому легко, при желании можно воткнуть V8. У меря на глазах эксплуатируются пару V классов. Один 14 года, другой 17-го. Ни у одного проблем нет. Ну вот как-то так.

[@denprice6670]

А я из своего вито грузового сделал полноценный в клас. Торпеду поменял, салон полностью с проводкой с електроприводами дверей, акустикой бурмистр. И распашонку заднюю на ляду переделал. И амг пакет поставил

[@MELMAN777]

Классная маршрутка😁

[@778artem]

Это лучший бус что по дизайну что по ходовым качествам+имидж.единственный минус у него это его цена,Всё остальное мерседес:)

[@user-sl9nz3xd6s]

Задаётся мне, джентльмены, что это была реклама.. Сравнили бы с Н1, Мультиваном, тогда бы восторга поубавилось. Особенно за такие деньги

[@korhi4]

H1 и Мультиван хорошие автомобили. Но они ровно настолько дешевле, насколько и хуже, чем V-сlass. Просто нужно поездить в этих автомобилях.

[@markdonbasa7120]

Мерседес хороший пока не ломается. А вот когда ломается, вот где Жопа. Недавно в яму на своем влетел и сразу на 38000р..

[@ivanlesovik4431]

Очень много нареканий на сей аппарат гниёт сильно в наших реалиях , а ценник просто конский и надеешься на идеал , бац идеал то ряженный .

[@ossipovvladimir]

гниет? современные оцинкованные авто?) это из какой параллельной реальности нарекания ?) или про мерсы из прошлого века сто раз битые эти нарекания?)

[@banzay7272]

@@ossipovvladimir Какие нах оцинкованные??? МВ нигде ни разу никогда НЕ ЦИНКОВАЛСЯ!!!! С далеких 60х по настоящее время. Посему и гниет хуже старого Опеля, в том числе и S класс.

[@misexggf]

@@ossipovvladimir экологи запрещают красить машину нормально. Бус красится без грунта. Краска сходит лоскутами особенно на порогах и крыльях. Особенно там где пескоструй и реагенты. Машина строилась под немцев, где нет грязи и песка на дороге (запрещено законом, могут пострадать люди, так что за такое на дороге могут и посадить) Где нибудь в Сочи наверное будет норм.

[@alex9446]

А разве на Рестайле 2019 года двигатель 2143? Насколько известно уже 1950 с 9 ти ступенчатой коробкой и мощностью до 239 л.с. Как в авто на обзоре

[@user-wc4lv3di6g]

Ну заливает 😄

[@Gera.Kakogo-Hera]

У меня только один вопрос:"Белый мерседес? Серьезно?"

[@viktorpetrov375]

Обзор хороший,но надо поездить чуток по более. Езжу год на таком. Шумоизоляция оставляет лучшего, проверил- удобнее когда все едут повёрнуты в одну сторону. Ехать комфортно.Мерседес одним словом...

[@707RRR]

Крутая машина 😮😮😮

[@r2fx74]

Вчера проехался на дорестайле, 200км на переднем пассажирском, там все не плохо, 100 км на заднем ряду, это капец, кресла над колесами, трясет там как в маршрутке, слегка улучшают ощущения мягкие кресла, но жопой чувствуешь любую неровность, которую спереди и не заметил бы. Учитывая, что такие машины покупают для передвижения сзади, надеюсь в рестайле с задней подвеской что то сделали. P.s. подвеска была в режиме комфорт

[@user-ew3ur4de3x]

Все в нем хорошо. Только его чучуть бы выше. И длиннее.

[@Pasha8204]

Почти 100 тыс просмотров на янв 2020г

[@user-hu8xe7dr7x]

Хорошая, даже купил бы. Но пары лямов не хватает.

[@halkfooch5363]

Нахуя показывать машину за 5 000 000 руб если её могу себе позволить купить 10% населения.

[@irekjlothebest232]

Дорестайлинговый более красив

[@KirPanik]

тачка хороша

[@taylerdurden504]

Если с немецкого языка дословно перевести автосалон и есть автодом, autohaus

[@subarist75]

Для меня значит это дорого.

[@user-vi8bv3hz5g]

Жаль, перестали ставить 3,0 дизель.

[@alikhankerimov095]

Можно поставить)😁

[@user-wt2kx2ik8m]

Они были есть и будут - 3.0cdi

[@user-fj2id2jy8d]

А что вы расскажете о крафторе с 2.0 сди

[@user-yu4or5it3r]

Крафтер-это уже техническая копия и конкурент Спринтера.

[@user-ko8cm5wl9e]

мне подходет 🤗

[@user-ko8cm5wl9e]

[@Bloodyvladi]

У меня у самого есть v klass 2016 и это самый лучший семейный автомобиль

[@user-ip2ek6mq6d]

запуск ключем)))))

[@user-ff4dc2xb5m]

Альфард рулит в этом классе а за это....просто переплата

[@albakot]

За эти бабки лучше взять альфард, или же по дешевее вито взять

[@mykhaylohazyuk4788]

У меня вито. Не жалуюсь кожаных сидений нет.....и так нормально

[@user-lo4ft9dz3n]

Можно привезти б/у Альфард с японского аукциона. 3-5 летка будет стоить 1,5-1,9 млн. рублей при пробеге 50-80 тысяч (можно найти такой пробег). Что для Тойоты японской сборки и той же эксплуатации совсем не критично. При этом вы получаете двигатель либо 2,4, либо 2,5 литра бензин с гибридной силовой установкой. Единственный минус - правый руль. Но мы, дальневосточники давно привыкли к этому. Ну и как по мне автобус имеет излишний обвес кузова, с малым клиренсом. Поэтому и не стал бы такой брать в наших условиях. А вот для запада России с более развитой дорожной сетью вполне будет приемлемо. Успехов!

[@paulstumpf456]

Если не будет ржаветь как его предшественник и то отличная машинка

[@user-wg3zu8sr4y]

Посмотрите Mazda biante

[@servertime51927]

Жаль, раньше одна сторона значка мерседес отвечала за надежность. Сейчас это уже не актуально.

[@nicodemus3922]

Я бы сказал менее актуально чем вообще неактуально.

[@andreynaumov6217]

[@user-rz3ti9pp1l]

Блондинка звонит мужу и спрашивает.....Как выглядит значок мерседеса??? -----ищи кольцо а на нём натянуты стринги...)). Автос зачетный....но мультик всё равно больше нравиться..))

[@alex.v6577]

Правильно будет Фау- класс (V-Klasse), а не Вээ-Класс.

[@isavana33]

Это на немецком - правильно! Вы немцам тоже кричите во все горло, что правильно не Русланд, а Россия? Американцем тоже кричите, что не Москау, а Москва???

[@user-ul6qd4xm9d]

Не путай немецкий с английским. Написано на английском., почему читать должен по немецки?

[@a_c_u_r_a7077]

Кто тут после того как Моргенштерн её купил?))

[@voiseed]

Я 😂

[@user-tc2em7xk6p]

Я

[@JJ-dr1gr]

Походу А 1 у всех рекламу заказал. У Павла уже видел

[@user-jp5rw9lv4h]

Ну да это же мерседес

[@ARVS.]

Сколько стоит именно такой?

[@uqble2712]

я за 700брал

[@ARVS.]

@@uqble2712 спасибо

[@syqerstarson8522]

Я бы купил тайота альфард

[@user-kq2ox9qe5m]

Хочется тестдрайв Marcopolo если вам очём то это говорит

[@LIONLION-ht7uj]

Нахрапистый зидок)

[@deniskharchenko1453]

Рестайлинг объёмом 1.9.. никак не 2.1

[@U_Vasi]

Да, я бы на такой с удовольствием бы устроился на работу водителем, с хорошей зарплатой.

[@mixkurmil5624]

Ни слова о качестве, видимо не когда в современных условиях рынка.

[@user-yu4or5it3r]

Он очень далек от VAGa...... Надеюсь,я ответил вам про качество.

[@mixkurmil5624]

@@user-yu4or5it3r Ауди и порш тоже ваг, кстати....

[@user-lq9kx3kg7p]

Понты, среднее качество массовых моделей, и опять понты.

[@nayernayer7981]

Машина за 7000000 ( нулей столько,что лень писать) ,а дверь открыл,я офигел-оконные рамки изнутри без обивки.К примеру-kzbin.info/www/bejne/eJe4l5mXbr-LrJo -этот мерседес выпускался аж с 1993 года,сравните качество.И то,это всего лишь с-клас

[@user-qb7gg2cv2z]

У мерседеса нет в класса! Есть фау класс.

[@darkstar3443]

Скучный салон , кузов не так уж красив, ожидал много от Мерседес.

[@seraarocsavar1041]

Benzin matorli vito kerak

[@perviz7910]

Dizel motor🥳🥳

[@bee127bumblebee7]

1.1 милион дорого за это

[@user-pp7ol3dj1n]

Буханочку возьмите она даже дешевле)

[@sergeismirnoff3540]

21 век а спидометр на стрелочке...…. у Ленина на броневике такой спидометр был !!!!!!!! Весь мир перешел на дисплеи а мерс до сих пор ставит 100 летней давности приборы !!!

[@user-yu6yh4hq4b]

Приветствую это классика

[@Artem_N364]

Дешёвая реклама мерса

[@user-sd2gc9fn6r]

Голос у ведущего похож на голос мужика с канала чеховские проходимцы.

[@user-dz2uy2rv7k]

Что говорит компания Мерседес ее владельцам - вы купили это говно, идите лесом

[@gtmarsonthemail]

заказуха

[@user-rl4tc8lu8l]

Я на любом, автомобиле, могу без клевков тормозить. Просто Вы тормозить не умеете.

[@Hitlerenko]

Что это???? Мальчику дали понажимать кнопочки, отстой а не тест.

[@user-ot7bw1tj2t]

Альфард круче всех остальных немцев, французов, корейцев и т.д и тому прочего

[@dinaraalimkulova388]

Сатасызба

[@serzikwhait7915]

Не верьте! Я работаю в Европе на бусиках уже почти 5 лет! Мерсы редко кто берет, раньше это были машины, а сейчас гавно! Моторы никакие, постоянные поломки и проблемы в электронике, если для понтов... там раз в месяц то пойдёт! А ездить так как мы постоянно в дороге - нет!!! Мерс уже обосрался по полной, знаю щас "диванные пррфи" нищеброды слюнями брызгать начнут! Повторяю мерин нет - не практично дорого и не надежно! Это вам любой бусятник скажет в Европе

[@jover_tv2019]

Почему минусы не расказал перевозчик?- про некачественную раму не реальную цену

[@vasyasolovyov6702]

Унылый обзор

[@bahtierakramov6223]

Любой мерс из автосалона а России - это говно!!!

[@jover_tv2019]

Можно на маршрутку охуительную электронику поставить если чесно все остальное тоже самоебл...