Привет ! Молодец правельно скозал про задней дворник что должен стоять в любой комплектации хорошее видео про Поло )))
@МихаилШевчук-н1ы4 жыл бұрын
Ещё раз убедился что не ошибся с выбором .Первый купил в 2011 80 т.км за три года никаких проблем.Сейчас второй 2018 года ноль проблем . Планы купить новый
@СергейМедведев-н7и4 жыл бұрын
Как владелец данного модели могу сказать что машина не плохая. До этого много на чем ездил, и при выборе пересмотрел и солярисы, и рио и сандеро логан. Но по качеству сборки и материалов мне больше понравился поло, + большой багажник на 530 литров. Единственное меня смущает расход так как заявленные 8 литров в городе я получить не могу, у меня расход 11,3 при том что я не гоняю и со светофора не рву как бешенный. А так машина супер на дачу, в горы, по трассе идет отлично. в горы автомат самостоятельно держит пониженную передачу. при спуске так же держит пониженную передачу и тормозит двигателем.. Рекомендую.
@Akella007-w7t4 жыл бұрын
У новых машин всегда чуть больше расход после обкатки должно нормолизоваться
@ВадимДолгалев-з7й4 жыл бұрын
А что по маслу?
@СергейМедведев-н7и4 жыл бұрын
@@ВадимДолгалев-з7й по маслу пока что жора нет. Прошел первое ТО. полет нормальный. Расход зимой увеличился до 12.3 в снежной каше долетает до 15, по трассе опустил до 5.8 литра/100. Так же при наступлении холодов отклеелсась пластиковая вставка на торпеде приклее при ТО.
@ВадимДолгалев-з7й4 жыл бұрын
@@СергейМедведев-н7и спасибо за ответ.рассматриваем как вариант купить.
@doc56524 жыл бұрын
Годное видео. С меня лайк и подписка
@ЕвшенийКоровин4 жыл бұрын
Интересный обзор)))
@ДмитрийКоломенцев-р5р3 жыл бұрын
Хороший обзор. Информативный. Подписался.
@РаисаРахимова-к5е4 жыл бұрын
Автомобиль может и не плохой, но вооот цена на этот бюджетник! ((((((((
@off-roadfamily_23804 жыл бұрын
В июле я брал за лям, сейчас моя комплектация лям двести.
@batyputin11744 жыл бұрын
Не цена а вид , сцуко . Старпёр-стаил
@Васькаобрезанец4 жыл бұрын
@@off-roadfamily_2380 клымнаш
@Петрович-т33е3 жыл бұрын
Вынужденно после Каптюра на ручке 1.6 пересел на Поло 1.6 автомат, Респект. Салон и багажник конечно порадовали своей просторностью. Понятно, что другая высота, другая посадка. Привыкаю теперь не ездить там, куда лез на Каптюре. Автомат бесит. У начальника Поло предыдущей версии, автомат работает куда адекватнее. А здесь постоянно провалы, пинки, особенно на 3 скорости. На обгон идти опасаюсь. Если не считать автомат, то на ходу достаточно приятный.
@СлаваПальков4 жыл бұрын
Где колокольчик??
@bakytbekkanatov12593 жыл бұрын
Поло или Рио. У кого какой опыт?
@ОлегР-л5и3 жыл бұрын
конечно рио
@fedotovvv24 жыл бұрын
когда новый солярис и киа рио тестить будете
@МихаилБурашников-у6ц4 жыл бұрын
Зачем тестить отстойные телеги
@off-roadfamily_23804 жыл бұрын
Хорошая машина, но я взял 1.6 всё таки он надёжней.
@Akella007-w7t4 жыл бұрын
Согласен
@off-roadfamily_23804 жыл бұрын
@@Akella007-w7t заходи на мой канал, у меня покупка и обзор полика. 😉
@chaos44104 жыл бұрын
Но овощь
@off-roadfamily_23804 жыл бұрын
@@chaos4410 ты не прав, машина приемистая, для своих 1.6 ауенна.
@chaos44104 жыл бұрын
@@off-roadfamily_2380 я со своим поло 1.4 сравниваю.
@maxtee3294 жыл бұрын
Где вы там увидели мост с зади? Там же обычная балка.
@AVTOSALONTV224 жыл бұрын
Слово мост я употребил здесь в значении ось а не буквально. По моему из контекста ясно что это не ошибка понимания устройства данного автомобиля.
@user-oo5bc1zr4k4 жыл бұрын
Мало того зажали задний дворник, ещё и автозакрытие всех стёкол и закрытие при выключении авто и достования ключа зажигания вроде бы мелочь а жалко!
@Vladimirr0n4 жыл бұрын
D Жорж зачем на лифтбеке задний дворник? Я даже на хетче им не пользуюсь, у тебя зеркал заднего вида нет?
@Zubroman4 жыл бұрын
Только дело не много рыжачке, а входе подвески амортизаторов , короткий ход.
@AVTOSALONTV224 жыл бұрын
Считаю что именно в конструкции. У меня богатый опыт тестирования автомобилей. У меня пару лет был предыдущий Поло. Да к тому же сейчас 2 автомобиля в семье и различия в прохождении выступающих неровностей полотна между автомобилем с многорычажной подвеской сзади и с балкой идентичны.
@Zubroman4 жыл бұрын
@@AVTOSALONTV22 чо не понятно идентичны или разные, судя по видео было сказано балка сзади это вам немного рычажка.
@maxvelusimba56474 жыл бұрын
А полик все дороже стоит.... Заказал ...в наличии нету...когда придет еще дороже станет
@СергейМихайлов-ю3ы4 жыл бұрын
Сейчас радуюсь, что схватил по наличию в июле, ещё до официальной презентации, когда минималка стоила от 790 т.р., а сейчас уже +60 т.р. Желаю, чтоб у вас тоже все решилось поскорее
@maxvelusimba56474 жыл бұрын
@Владимир Владимирович Вот сомнения меня и гложат...брать б у ..ну такое счас вторичка завалена всяким ...а из такого же сегмента кио соляры лады все за лям...
@maxvelusimba56474 жыл бұрын
@Владимир Владимирович Смотрел аутлендер митсубиси ...до ляма...у всех пробег за сотню и коплектации минимум...да и вариатор неизвестный агрегат для меня...вроде живой а внутрь не посмотришь А так хочу богажник побольше....но не универсал...лифтбек на полике вроде ничо
@Sem-p7g7n4 жыл бұрын
@@maxvelusimba5647 тоже смотрел Аут, за 1200т живого ничего нет, это Башкирия, Челябинск. Если и есть то их перекупу забирают сразу. Плюнул и заказал поло за 1078т
@Васькаобрезанец4 жыл бұрын
@Владимир Владимирович так лада веста уже под лям
@The_actros4 жыл бұрын
Коробку если ехать в ручном режиме газ в пол , он всё равно на передачу вверх включит . Так же если нажать в пол с нуля , то после до 80км/ч всё бодро , а при включении 3-й передачи двигатель тухнет пока не наберёт 100-110 потом опять набирает , из за это упражнение 0-100 проходит как минимум на 1 сек медленнее . Теперь о спорт режиме , по сути если жать "опять же " газ в пол , то разницы нет , что D , что S будут одинаковые , единственное что в режиме S при отборе мощности он будет до последнего держать двигатель на передаче , тем самым удерживая обороты ДВС . Короче АКПП не очень хорошо настроена под данный двигатель . Да кстати если ездить в городе в среднем режиме , то расход будет не менее 10-ти литров на сотню . И есть ещё один дурацкий момент , это торможение двигателем, и как только КПП скидывает пониженную передачу , то появляются толчки , прям явные толчки .!
@Загороднаяжизньсегодня4 жыл бұрын
мне нравиться совсем бюджетный автомобиль за милион триста
@Spartan____02 жыл бұрын
Купил такой Поло в 2021г. новым, пробег сейчас 40 тысяч, машина крайне не приятная, сборка машины очень плохая, в салоне очень шумно панель очень гремит, робот работает очень плохо и постоянно тупит, каждый день с этой машиной просто мучения, по гарантии за год был в сервисе уже два раза, меняли рулевую рейку был заводской брак, и была замена помпы, машина крайне не надёжная, в скором времени буду продавать, возьму лучше либо новый Логан либо новый Солярис, уже ездил на этих машинах в тест драйве, машины будут на много лучше, лично ощущается что на класс выше садишься, сборка на много качественнее у них и приятна сама езда, на солярисе автомат работает очень хорошо и нет посторонних шумов от сборки, да и внешний вид на много лучше, машина шире, да и очень надежные эти авто, у меня у соседа солярис 2019г. так он на юга каждый год ездит по 2500км в каждую сторону ездит и проблем нет, а на Поло я бы никогда не поехал, на трассе сломаешься и пиши пропало..
@intilegent18704 жыл бұрын
При -44 заводился без проблем.
@ЮраРаев-п3в4 жыл бұрын
Гаечный ключ прифигачели на передний бампер по моему зря.
@samserious54834 жыл бұрын
Зажать задний стеклоочиститель - верх жлобства
@Роман-н9у2в4 жыл бұрын
нах он нужен
@samserious54834 жыл бұрын
@@Роман-н9у2в ну грязь-то летит
@Роман-н9у2в4 жыл бұрын
@@samserious5483 всю жизнь катаюсь без задних стеклоочистителей, никаких проблем
@ЮрийАгеев-т3к3 жыл бұрын
Ни хрена себе бюджет) 1.5 ляма. Вы сколько зарабатываете ? стесняюсь спросить
@user-rv9jn5wh2z4 жыл бұрын
Покажите мне новый логотип фольксваген!!!
@user-rv9jn5wh2z4 жыл бұрын
Серьезные кластеры клавиш?! На каком авто вы наблюдали "серьезные кластеры", тем более , клавиш?! Несерьезный рычаг автомата?! А вы видели серьёзный джойстик переключения в Октавии?! Ну и ещё раз - сравнивать авто В класса с авто категории заведомо выше - нецелесообразно. 12,5 разгон до сотни Поло конечно достойно 12,3 разгона Короллы...И это куда выше 11,3 Приоры 2009 г.в. с мотором сами знаете каким на стоковой КПП. Про задний и передний "мост" уже писали... Про платформу отдельный разговор. Во первых - Поло текущего поколения это совсем не Поло, а самый, что ни на есть Рапид. В том же кузове, с теми же деталями. А платформа PQ25 производится уже с 2008г. Лосиный тест... Абсолютно субъективный комментарий. Судя по всему, авто берется под такси. А теперь внимание, вопрос - какому пассажиру понравиться маневр с переставкой под названием "Лосиный тест"? Про задний дворник... это не реклама, но... Так-как это просто клон Школы Рапид, в которой есть задний стеклоочиститель, делайте выводы... Про камеру заднего хода... Все владельцы автомобилей с данной функцией - помните, чтоналичие данной функции с динамической, либо статической прорисовкой не избавляет вас от ответственности за то, что вы не представляете помех другим транспортных средствам!!! То есть ВСЕГДА, ВСЕГДА смотрите в зеркала!!! Если вы кому-то создаете помеху - остановитесь!!! Про подогрев и далее... За 1,2 ляма - это бюджетный седан?! Серьёзно?! Вы не слишком много-кушать?!
@МихаилШевчук-н1ы4 жыл бұрын
Он реально отличается хоть мне и не нравится
@Юра-д3ы6и4 жыл бұрын
Бюджетник за 1лям! В Великой России уже давно нет бюджетных машин !!!
@AVTOSALONTV224 жыл бұрын
Вы не поверите, но... Поло (в долларовом эквиваленте) даже подешевел. Начальная цена 399т.р. в середине 2010( когда появился Поло седан российской сборки) равнялось 12 369 долларов ( курс 31). Сейчас стартовая цена 847 900р эквивалентно 11 011долларов( курс 77). Но несмотря на то что зарплаты большинства россиян если и выросли за 10 лет в 2,5 раза, то на фоне многократно увеличившейся налогово-тарифной нагрузки ( в большинстве своем скрытых налогов), покупательская способность огромной части населения снизилась ощутимо.
@АндрейЛИС-ж2й3 жыл бұрын
Да как бы вообще без разницы сколько он стоит в долларовом эквиваленте зарплаты и расчёты в рублях а так если только себя тешить что он в долларах подешевел
@РоботВертэр3 жыл бұрын
Росс лям уже ничего не стоит...((( русы бадун проходит из времен "я устал, я ухожу"...))) деньги деревянные и фазенда тоже))) привет и Беларуси! Отстаёте от нас на 22 года))) бабло и цены только в $,€ и будет вам шасце!)))
@РоботВертэр3 жыл бұрын
Великой? - не, не слыхал.... свой лес у китайцев забери )))) ха! Вас имеют и свои и чужие !) Сколько куб леса забайкальского для чины стоит? Тотоже)
@Загороднаяжизньсегодня3 жыл бұрын
Обогрев руля очень слабо греет
@leksandranatolevich74974 жыл бұрын
Какой профиль Пирелли? На 50 том, как по рельсам идёт,👍 Очень не хватает фронтальной камеры в правом зеркале, для выезда с тесной парковки!
@Исокумпу4 жыл бұрын
А смысл про "С" класс говорить, может сравнить сразу с "D"?
@ВладимирСергеев-э9ц4 жыл бұрын
Купил новый поло 1.4 турбо 7ст дсг. Эксклюзив. Машиной доволен,но есть большое но. Дорогу она не держит вообще. До поло ездил альфа ромео брера.
@Zubroman4 жыл бұрын
Вот это поворот 😳
@montracon30924 жыл бұрын
Она и не будет держать ее, турбину поставили, а шасси не настроили/адаптировали под этот двигатель. Все должно быть комплексно, а тут и этого достаточно, пипл схавает.
@ВасилийПетров-й7р4 жыл бұрын
Наверное, вы наваливаете "на полную катушку" на этом авто? Робот предназначен для спокойной плавной езды, а не для спуртов на дороге. Да и высокий этот Поло, для динамичной езды не айс.
@ВладимирСергеев-э9ц4 жыл бұрын
@@ВасилийПетров-й7р да он на обкатке,какая полная катушка ,просто он для города,не для трассы.
@ВасилийПетров-й7р4 жыл бұрын
@@ВладимирСергеев-э9ц, я в прошлом году купил такой движок+коробку(Рапид),из Москвы ехал около 700 км, как раз обкатал.Сейчас, спустя год, пробег 26+, по трассе много езжу, очень экономичная, самый хороший показатель на трассе при 90-100-110 км/ч - 4.8 л/100 км при моём весе 100 кг + 200 кг груза.Рапид в старом кузове пониже нового Поло, поэтому и боковой ветер не так чувствуется как у нового Поло.Если честно, новый Поло вообще не нравится, такое ощущение, что перемудрили с дизайном и с настройками его ходовых характеристик.
@АльфартБендо4 жыл бұрын
Это на базе Рапид(Старый кузов)В чем тут рассказывать?
@ekxvag4 жыл бұрын
Сиденья наверное, а не кресла
@Markwermark4 жыл бұрын
Я на 1.4 езжу земля и небо в сравнении с 1.6
@djosmit56004 жыл бұрын
Да 1,4 супер, но я денег наврятли наскребу на такой.
@Bioshock11124 жыл бұрын
@@djosmit5600 так вроде +60 тысяч стоит доплата за 1.4 в аналогичных комплектациях. Это много?
@ИсламИсламов-щ8ч3 жыл бұрын
А щас че, за год выроста 1.200.000 рублей?) с ещё минимум цену сказал)
@ДмитрийНастин-н8ф4 жыл бұрын
Нормальная машина ...но денег не стоит новый поло столько!!!у нас хвалят надежная машина.а дорожает все за ценой не угнаться...
@БлинМалина3 жыл бұрын
По моему просто Шкода Рапид.
@ВладимирПетров-б5з4 жыл бұрын
Масло жрет поло?
@АлексейПоиск4 жыл бұрын
Конечно, это же движ с рапида
@mr_Joker0224 жыл бұрын
От того, что масло жрёт, какой-то вред машине может нанестись? (новичок, не разбираюсь)
@АлексейПоиск4 жыл бұрын
Вреда нет, просто такие движки
@mr_Joker0224 жыл бұрын
@@АлексейПоиск т.е. единственный вред - чаще придётся масло доливать?
@АлексейПоиск4 жыл бұрын
@@mr_Joker022 да
@Заяц-г8ю4 жыл бұрын
Вот на 1,4 как раз и интересно было бы взглянуть! Едет или нет?! А все остальные движки овощные и интерес к ним только у дачников!
@kukakevin4 жыл бұрын
1млн700 !
@zsrvsr54724 жыл бұрын
Новый поло. Это когда новая гранта выглядит лучше.
@_sttudentt_4 жыл бұрын
Каждому свое
@doc56524 жыл бұрын
Насмешил.
@MrSIGMASYD4 жыл бұрын
Гранта? Что с тобой...
@UserName-de9hm4 жыл бұрын
@@MrSIGMASYD по внешности он имел ввиду Сейчас и рапид, поло, Солярис довольно всрато выглядят Рио более-менее Ожидаем Логан 3 и весту рест
@maxtee3294 жыл бұрын
Согласен
@АлександрИванов-я7ч2в2 жыл бұрын
Свыше 1000 км. 😂😂😂
@georgiileonov99964 жыл бұрын
По разгону не получили нужных цифр потому, что коробку не перевели в спортивный режим. У меня 11 секунд ровно разгон получился на моём.
@АндрейЛИС-ж2й3 жыл бұрын
Ощущение более дорогова автомобиля Б..ДЬ а миллион с лишним это ведь так дёшево
@Wespid3 жыл бұрын
Ну облизали со всех сторон, при таком подходе все машины хорошие.
@ДАГЕСТАНСКОЕ-АССР3 жыл бұрын
Мне интересно люди ездюещее на машинах за 7 лямов .пластик трогают думаю нет.а что оебываться до поло.
@harlampios58834 жыл бұрын
Я больше поверю что Веста как с класс но точно не поло, он даже свиду узкий
@АндрейЛИС-ж2й3 жыл бұрын
Узкий и длинный выглядит не пропорционально
@МихаилГромов-ф4г3 жыл бұрын
Это полное 💩💩💩,вам как будто бы проплатили. Рено аркана,дастер,хендай гретта в сотни раз лучше. Поло лучше не брать,лучше поднакопить. Эта поло как жига. Пластик,проходимость это полный мрак.
@magnum180922 жыл бұрын
Что ты несешь?
@Екатерина-м244 жыл бұрын
Вопрос! Что такое картинка простая не широкоформатная. И как отличить FullHd от HD? Камера есть и хорошо что еще скажешь. Раньше вообще не было .Вы спец по камерам? Лучше промолчать чем какуюто фигню городить.
@СергейМихайлов-ю3ы4 жыл бұрын
Что такого он сказал? Если он видит, что картинка мутноватая:-) и предположил, что это не FullHD. Для этого надо быть спецом по камерам? Если ему, например, не нравится управление, то он может быть только профессиональным гонщиком, чтоб сказать свое мнение? И у вас не может быть тоже никакого мнения о своем авто, если вы, например, бухгалтер?:-))) У любого пользователя может быть свое мнение, тем более ведущего обзор, для этого не требуется быть механиком, гонщиком и дизайнером. При этом у всех есть право на субъективную оценку, которая может не соответствовать объективным данным