Всесезонная шина. Плюсы и минусы, а также мой отзыв. Просто о сложном

В этом видео разберем всесезонные шины, а именно стоит ли их покупать? Какие плюсы и минусы есть у этого типа резины.
Постоянная ссылка на статью - avto-blogger.ru/shiny-i-diski/...

[@1.AndreyDudnik]

"Как совместить босоножки и зимние валенки ?" Как - как ! Да всё очень просто -- АРМЕЙСКИЕ КИРЗОВЫЕ САПОГИ !!!! :) :)

[@user-gx6hr9vg8o]

ребята... на голом льду вам никакая шиповка не поможет, проверено... так что главное - не внесезонка или шипы - а мозги и здравый смысл в голове...

[@DIABLO_4_Tester_Sacramento]

Кроссовки это всесезонная обувь )

[@user-pw2up8nf1h]

Тогда переобуйте свой автомобиль в кроссовки :)

[@user-rv8kc7rd7i]

в -45 за водой в деревни ходил и норм

[@user-ts8vo7pt8f]

Если непромокаемые, то да ) А ведь бывают ещё и с шипами для бега зимой.

[@RexKK7567]

сколько катаюсь на все сезонке летом зимой за город никогда ни на льду ни в снегу не было проблем, по расходу вообще не заметно как брала так и берет)

[@user-jd5zx7rs8y]

Всесезонная обувь существует - это кирзовые сапоги! А вообще, в Крыму суточный разброс температур зимой может достигать 20 градусов (от +15 днем до -5 ночью), а то и больше. В течении суток могут поменяться все времена года. Иногда в конце января в сухую погоду при +10 на зимней резине чувствуешь себя идиотом. Всесезонка в этом случае лучший выход.

[@Russia-Voice]

Смысл объясняю экономия! 1 комплект колеса диски круглый год. Для кого? Для езды по Москве зимой, а летом где угодно. Шипы только для льда. То есть если дороги вокруг вас ледяные то всесезонка не для вас. Для тех кто живет в крупных городах средней полосы! Экономия на лицо, -2 шиномонтажа в год, - лишний комплект резины и дисков, соблюдаете скоростной режим, ездите с головой, опыт за рулем 3+года, дороги чистят, всесезонка для вас. Не благодарите)

[@viktornovikov6104]

Я покупаю зимнюю резину с индексом Т с указанным направлением стрелкой и гоняю круглый год.Тем более если часто машины меняешь.Полностью согласен замена не выгодна.До сих пор в гараже лежит комплект зимней резины от мерса 190,а машина давно на свалке.

[@odnoglazy323]

раньше была - просто резина, не было другой))

[@yurivanovich]

odnoglazy а ещё раньше на конях ездили

[@user-oj1ht9dz4t]

Сравнивать новую всесезонку с 4-х годичным летом конечно очень умно.

[@user-st5en5iz1d]

Всесезонка нужна для мест где нет серьезных морозов Крым и т.д. Снег бывает максимум 2 недели в год и переобуваться нет смысла.

[@user-ih3vh4vv1f]

на грузовики и автобусы вообще зимни шин нет только всесезонка и не чего нормально все ездят да и кто то может представить что водитель фуры имеет в запасе 20 зимних и 20 летних колес для легковой машины конечно желательно иметь и зиму и лето но на внедорожниках газелях и прочих грузовиках вполне даже нормально можно ездить на всесезонке я сам лично на газеле 5 лет на таких шинах езжку и летом и зимой машина по льду едет очень даже не плохо так что я всеми руками и ногами за всесезонные шины

[@sergk7725]

Интересный человек. Отжогал 4сезона на лете ,и сравнивает протектор с новой всесезонкой.

[@user-kz1pv2tu9f]

Мне, в Саратове, хватает полного привода, на Ниве и резины ВЛИ-5, нешипованой. Я имею ввиду, зимой ... Перед входом в поворот и, перед подъёмом, блокирую дифференциал, в раздатке. Перед поворотом, снижаю скорость. Все зависит, от привычки к автомобилю и знания его поведения. При движении по городу, я постоянно вспоминаю, что свободные места, на кладбищах, есть всегда! Поэтому, по прямой, моя скорость 40-60 км/ч

[@user-yi8kf3sk2j]

начинал ездить на жигулях 03, резина стояла бл 85, ездил на ней круглый год. Раньше в 90х ни какой не было и ни че , лет пять отъездил без проблем. Вот что реклама и маркетинг с людьми делают.

[@dmitriykuznetsov7581]

Ход маркетологов это как раз таки летняя и зимняя резина😊

[@user-vl3mj8qi9w]

Третий год юзаю всесезонку Геолендер АТ на крузаке.Больше никакой летней и зимней мне не нужно.

[@pdllbq]

Думаю всесезонку нужно ставить на осень и весну, когда может и снег выпасть и дождь пойти.

[@rezidentfn1386]

Благодарю за видео, познавательно. По моему мнению всесезонка недооценена. Что имею ввиду, так это использование данного вида резины при частом переходе в Вашем регионе погодных температур с минуса на плюс и наоборот. Особо удобно её использовать (если есть возможность) на втором автомобиле. То есть на основной авто ставишь ,например, шиповку, а на вспомогательный соответственно всесезонку.

[@vitalxbc]

на всесезонке хорошо весну и осень проходить, грязь, говно, каша нормально и с комфортом. больше ни при каких условиях лучше не экспериментировать.

[@Avto-Blogger]

Согласен!

[@89506129877]

я круглый год на липучке и все норм, комплект укатал за 5 лет. и летом хорошо и зимой, все зависит от производителя резины.

[@AlexeyZubkov]

Т.е. если у меня круглый год лето, а зимой дожди льют как из ведра, то лучше таки на всесезонке или летних?

[@alexey0016]

Некорректно сравнивать новую всесезоную и и поезженную летнюю резину, как внешне , так и высоту протектора. Нашли бы и новую летнюю. Видео полезное в общих чертах.

[@user-eh6xx7zn4s]

я езжу на ней круглый год . не скажу , что она невероятна , но когда на дороге каша и метёт ,таскает всех - и на шипах, и нет. едут все смиренно не больше 50 км . на льду и укатаном снеге ведёт себя довольно прилично . не раз вытаскивал из той-же снежной каши засевшие в ней шипованные авто . повторюсь я не бъюсь головой о стену в её защиту - я говорю , что это не плохой вариант .

[@vladimirgema7550]

вчера одел зимний комплект, но спутал направление на одной оси на передке (переднеприводная машина), на задней оси колеса одел по стрелке, что скажешь, ничего страшного или как ?!)

[@alexseymz6755]

КрасаУчик) на фурах и автобусах ставят только всесезонку!

[@user-er7pe1jb1z]

Не конкретно, разные зимы, разные температуры, у нас вообще снег редкость а мороз минус 5,на летней не поедешь, зимнюю убьешь за месяц,

[@user-kx9pe6sy7l]

Здравствуйте,спасибо за полезную информацию)Как насчёт сравнения карбюратора ,моновпрыска и инжектора.Было бы очень интересно послушать ваше мнение)

[@Shef-Il]

вот вы правильно заметили о разных зимах, у нас в Израиле зимой средняя температура +2-+10(кроме гор, в горах -15).у нас зимней резины даже не продают. у меня стоит похожая всесезонка европейская, летом отлично держит нашу жару, зимой тоже(дождь, +2) чувствую себя вполне уверенно, уж явно увереней чем те кто весь год на летней ездят.

[@boyarkinandrei4736]

Всё правильно сказал. Очень аккуратно на всесезонке ездить нужно зимой.

[@rupqrupq5923]

Ну, не знаю ребята, лично я на вот такой "камовской" резине 80 тис. откатал на десятке не переобуваясь. Правда действительно в условиях "европейской" зимы. Если не лихач и адекватный водитель то стоит брать.

[@user-kq8lv7ff5m]

а как же наши отцы ездили на всесезонках постоянно,когда про зимнюю даже не знали?

[@semendee]

Денис Пузаков и антифриза не было а была только вода

[@user-zq6bt6ei6g]

Денис Пузаков Я и сейчас езжу на летней круглый год.Денег нет на зимнюю.Просто еду очень акуратно и думаю куда можно заехать а куда нет.

[@21502alex]

покупали - доставали резину для бездорожья и шиповали ,либо сами в гараже кустарным способом ,либо отдавали умельцам . и резину эксплуатировали лет по 10-15 ,с изношенным протектором отдавали в наварку .

[@user-lu9ff5oi7z]

Денис Пузаков а вот так и ездили-как придётся!!!

[@user-kq8lv7ff5m]

+Руслан Не скажу ,а я на летней в горку не смог заехать,поэтому не представляю как на ней зимой ездить...

[@MegaTABIB]

всесезонка классно на жигули по селу ездить на охоту и рыбалку! на всяк случай цепи в багажнике и отлично. проверено лично.

[@ilyautkin550]

Обувь с шинами сравнил... горячее с круглым

[@maksimshinkarev4096]

Лайк за видео, видно что подготовлены, продолжает дальше, просматривается на ура. От себя- согласен со всем, но не на все авто модели есть лётная резина- все сезонка без выбора.

[@funnycontent1628]

а как насчет ussr оригинальной всесезонной резины от ваз 2101 , как хороша ли резина?

[@user-wi7ig4sm3g]

Езжу на внесезонные в питере меняю на нокиан шипы когда снег пойдет. Имею два комплекта на дисках

[@andyko411]

Хорошие видео. НО можешь сделать доп видео про все сезон резины типа m + s и графически рисунок снежинку. Поэтому в Прибалтике я не видел такой резины типа "all seasons". Спасибо.

[@blindmonkey870]

а есть еще весенне-осенняя обувь. Большая часть зимы дороги - чистый асфальт с наледью. А с ней нормально и справляется всесезонка. На ней можно кататься с октября по апрель. А зимнюю надо снимать уже в марте, когда на дорогах лужи. Брать резину всего на 2-3 месяца? Только если снег лежит по полгода и дороги занесенные. Кама - это неудачный пример. Надо было взять Бриджстоун или Йокогаму по теме. А летняя то как шумит! У меня Нокиан - не слышно только на магистрале. А где у нас на ДВ такие дороги?

[@NeoPick]

можете рассказать про предпусковой подогреватель я слышал о электрическом , бензиновом и даже о тепловом термосе для авто

[@igoremelianenko4841]

У меня на лето такая резина стоит кама евро 185\60\15 тойота спринтер 4вд, да диаметр большой для такого авто, но они самые дешевые, не видел смысла дорогую брать на старый авто. Шумновата, тяжеловатые динамика упала, но я не гонщик, трассу и повороты держит отлично!!. Для 4вд самое оно, в не большую грязь можно заезжать не боясь зацеп есть, недорогие, не прокалываются так как протектор высокий, один сезон отъехал как новые. Рекомендовал бы исключительно для не дорогих и невысокого класса авто. Зимой не пробывал и не буду))) для этого зимний комплект. Доволен.

[@karelalex]

Ездил на всесезонке летом на Гранте, т.к. они там с завода. Чего-то особо негативного не заметил. В переходный период держала лучше шипиповки. Впрочем, и обычное лето в переходный период держит лучше. Единственно радовал глубокий протектор, чтобы, не сильно шлифуя, из говна выезжать, не очень сурового, конечно.

[@Avto-Blogger]

НДА! Слов нет одни эмоции, такое не возможно как факт ...

[@user-zw7dz2gb3d]

я в летних туфельках с дырочками отходил всю зиму без проблем. но это в западной Европе. тут ниже - 10 темпера не бывает . поэтому я взял всесезонку. ибо закалебываешься ее переобувать. на летней в Альпы даже летом не поехал бы. да и полицаи дрюкают за летнюю в "плохих"дорожных условиях.здесь и летом может быть прохладно и дождливо по целому месяцу.Да и с хранением колес есть проблемы. Не всегда и не у всех есть место ,где ее хранить. В России или других странах с жестким климатом (жарко летом и холодно зимой) точняк надо два комплекта иметь.

[@olegufo9451]

Хехе...а я нашёл компромисс с заменой колёс. Передние ведущие зимой зимние, а задние как и летом - летние, причём уже довольно лысые))) В ледяную горку ваще не важно, что сзади стоит. А при торможении немного эффективность падает, но на трассе - просто держи нормальную дистанцию, а в плохоубранных дворах пробок и так нет - тормози адекватно и всё)). Сравнение с обувью глубоко некорректно - случаи слишком разные. Я, например, весь год обычно хожу в одних кроссовках, причём самых дешёвых и это в Москве)) А сандалии и валенки - это как раз и есть "маркетинговый ход".

[@user-kq8lv7ff5m]

в июле и августе ездил на липучке,тк денег не было,нормально ездила,150км в час 4чел в салоне и полный багажник,с Переславля и нормалёк

[@GardRap]

До сих пор не переобулся. Езжу на зиме(разумеется не на шипованной, но под шипы). Нормально езжу. По городу спокойно. Единственный минус(2)-это шумная, но только на трассе, по городу разницы с летней нету(если у вас не старый корч без шумки). И износ быстрее само собой. Ездил и в ливень - нормально. Возможно после 30 градусов будет плыть, но пока выше 25 температура не поднималась.

[@user-sq4kf2sw7y]

Слышно изменение голоса. Сергей, вес одолела простуда?

[@Vityas64]

Всесезонка плоха и летом и зимой. Но все же зимой лучше чем летняя, а летом - чем зимняя. Имеет средние характеристики.

[@rebmenkaka]

у меня стоит кама евро 236, на рено сандеро степвай в размере 185/65 R15. Резина крепкая, не дорогая, практичная и износостойкая, воду отводит хорошо, на легком бездорожье цепляется нормально (в грязи иногда замыливается), езжу я на ней 130-140км/ч, но комфортно ехать примерно 120. Зимой я конечно на ней не езжу, но как вариант чтобы не одевать зимнюю резину в октябре очень даже неплохой. И самое главное это ее прочность, износостойкость и цена. Я на одном комплекте проехал 50 тысяч и он еще до конца не износился, хотя эксплуатировал не бережно. Новый комплект купил за 6000 тысяч + установка в подарок. Покупал всесезонку именно чтобы рано не переобуваться в зимнюю, и не так сильно буксовать на бездорожье. Регион Орловская область.

[@RKBVJR]

Предпочтение отдаю Бело Церковской всесезонке БЦ 24 185 75 R 16 . Летом даже в + 45 в тени ходит нормально. И на мокром покрытии и в грязи предсказуема. На зиму её же шиповал. Выхаживала 4 сезона.... (( ставил её в начале декабря, снимал в начале марта )) Через четыре сезона оставалось в ней 50 % шипов, но под зиму уже не годилась. Поэтому шипы по выкавыривал и доезжал её летом. Резина уверенно ходит 60 000 км. Ни зимой ни летом претензий нет. Три года назад купил тоже Бело Церковку LTW 301 185 75 R 16 (( ЗИМНЮЮ )) Так же её за шиповал. Через три сезона шипов уже нет, протектор ещё хороший, НО !!!! Она мне сразу не понравилась...... машина на ней плывёт, на неровностях машину на ней кидает со стороны в сторону. И самое главное..... сразу же почувствовал что она катится хуже Расход топлива увеличился на 2,5 литра на сотню...... И что самое обидное...... не по выковыриваешь остатки шипов и не до катаешь её летом..... только на выкидывание. И самое главное это не зимняя или летняя резина и шипы........ ГЛАВНОЕ МОЗГИ. ЕЗДИЛИ ЖЕ ПРИ СОЮЗЕ НА ВСЕСЕЗОНКЕ КРУГЛО ГОДИЧНО И НЕ ПО ОДНОМУ СЕЗОНУ. И ВСЁ БЫЛО НОРМАЛЬНО.

[@user-rq1kw1xr7m]

спасибо за видео!

[@Avto-Blogger]

Пожалуйста! :)

[@user-eg3ms6md9u]

Да легко совместить летнюю и зимнюю - я круглый год везде в кроссовках адидас хожу и всё отлично.

[@satsatar8442]

окей, теперь я немного накину - решил перейти на всесезонку потому что - за три года переобуваний мне запороли почти все болты и шпильки (последний раз 2 шпильки тупо высверливали) очередь на шиномонтажках в сезон это отдельная песня, зимой по городу даже -30 дороги раскатаные/ почищеные, летом как бы пофиг, все это при том что разрешенная скорость в городе 60 км/ч траса 90 км/ч и собсно какая разница какая у вас резина если вы не даун гоняющий по росиянским дорогам 120+? потом хранение 4 колеса где? если у вас сьемная хата и платная парковка? в москве хранение 1 сезон 4-6 тысяч... там пять тыщь тут пять тыщ и тд набегает дохера думаю сами понимаете... так что доводы человека на видео сугубо имхо преувеличеные, к тому же всесезонку можно подбирать с умом...

[@elinsova6286]

Создать универсальную обувь на лето и зиму в Modo у меня вышло за пару часов. Для того что бы зимой ноги не мерзли - придумал дополнительные части к ней ( утеплители) и выглядит не громоздко, даже в зимнем варианте. Просто взял и сделал, что бы опровергнуть теорию аффтара.

[@elinsova6286]

да и вообще - босоножки, теплые валенки - это мышление человека отстоющее на 2-3 века назад, ну там вы и застряли. Инновации, новые технологии, впереди планеты всей)

[@user-gi9uf4hx9i]

+10/-10 не всесезонка, а МЕЖсезонка получается ))

[@Dimka79sn]

Твоя летняя для асфальта, в дождь даже по хорошей грунтовке ехать тяжко, а у людей дачи, че им зиму в сентябре одевать? Так что всесезонка нормально, если по правилам ездить по скоростному режиму.

[@sbvoshod]

Что мешает взять летную для загорода? Вроде же ничего не мешает. Ищите подходящий протектор и ездеете. Ну либо ставьте всесезонку на лето и все.

[@user-kz1pv2tu9f]

Я езжу, на всесезонке, ВЛИ-5, на Ниве. Перед поворотами, сбавляю скорость и блокирую дифференциал, в раздатке. Перед подъемами, увеличиваю обороты и, также, блокирую. Этовозможно на скорости, до 20 км/ч. Все зависит от опыта! Конечно опыт я приобретал, на собственных нервах.)))))))))

[@user-st3yp6cp9j]

еще есть шипованая липучка. кордиант show cross ее название если я не ошибаюсь. продавцы заявляют что это именно шипованная липучка. сделайте обзор пожалуйста. за рание спасибо!

[@user-to8bb1hv6g]

Не поверите вся зимняя резина это липучка. Погуглите что такое ламели

[@user-qj3fy8vd1j]

Всё правильно сказал. Зимой, только шипы. Летом слики, если просёлок, то немного протектора. Про всесезонку забываем. Автору скорейшего выздоровления (1 лайк: плюс один процент к здоровью).

[@Avto-Blogger]

Спасибо! :)

[@user-wv8pf8lh3v]

А помните такую БЛ-85, у меня батя на такой гонял в 90-х. А дороги в те времена не чистили

[@user-rq1kw1xr7m]

понятно спасибо большое.

[@Infectoras]

Всесезонка - это летняя резина для крайнего севера

[@Avto-Blogger]

Оригинально! :)

[@user-hz1po9vu5v]

Такой вопрос на чем она стоит и как и где на ней ездят. Например на том же ларгусе в приделах убранного мегаполиса и нормальных автострад не нарушая скоростной режим то использовать ее можно а если это более тяжелая машина с спортивным стилем вождения и в условиях плохой дороги то тут на ней явно будет не к месту.

[@arturschulmeister6542]

Автор молодец,все правильно,но всесезонка бывает разной!Есть шины когда основой служит зима и с опциями для лета,а так же наоборот.Скажу честно,шины от фирмы Кама я наверно у нас не найду и врядли пройду тех. осмотор на них(или есть Кама 225/45 17 91W : ) ),а вот для моих michelin crossclimate уже 2 зима(зима в гамбурге и окрестностях :) ) будет.Купил их как зимние в прошлом году да так и отъездил все лето из-за лени переобувать,да и еще 2 задних на лето уже были так себе и колийность вспомнилась от разношироких.Скажу так,для обычных людей такой резины вполне достаточно для нашего мягкого климата.Тем кому по снегу и льду,и еще летом потом, стоит на Goodyear Vector 4Seasons посмотреть.

[@mtim7338]

Это всесезонка летнего варианта Кама, а есть тоже всесезонка Кама, но зимняя с ломелями, как у зимних шин, но протектор ниже зимних. На зимних всесезонках Кама ездят зимой, но осторожно. На летней всесезонке - летом.

[@user-eb1ig6wt2q]

У нас очень по долгу чуть выше нуля... На летней ни как и на шипах сердце кровью цокать по мокрому асфальту обливается((( Но очень дорого ещё и на это вемя комплект иметь... По этому два комплекта))) Но зимнюю часто бывает жалко...

[@user-jt2yn1px3y]

привет.может тебе и задавали этот вопрос ,но все же.на что снимаешь свои видео?

[@Avto-Blogger]

Не хочу рекламировать, поймите правильно ...

[@user-jt2yn1px3y]

хорошо.пусть останется секретом

[@valery_v1822]

В принципе согласен, но я всю зиму, кроме максимум 2-х недель, хожу в осенней обуви с минимальным утеплитилем. Всё ок. Живу в Беларуси. Сравнение не корректно. С покрышками, достаточно значительного минуса в один день, что бы попасть в неприятную ситуацию.

[@needfatgame3638]

Если не гонять зимой то всесезонка ЛУЧШЕ, опять же при условии среднего пробега 20 тыс в год тогда выгодно покупать...

[@user-ux8pn9pv3y]

Как всегда , совершенно согласен с автором . Крамчилово, преводит к попадалову , а цена этой экономии , человеческие жизни , берегите себя , свою семью , и другие жизни , пусть будет мир на земле Русов.

[@user-oy6ij1hz1p]

Есть зимняя обувь и есть летняя И есть берцы для любого время года.)

[@Pravilnost]

есть такая резина - гудйер вектор 4 сиазонс. Или Гудйер вентура - редкие вещи, так вот люди и летом и в еврозиму на ней ездят - не шумит. По шуму и мягкости даже многие шоссейные летние шины не сравнятся! И не плывут в краснодарскую жару. начитался много отзывов про эти шины. сам хотел купить, но у нас зимы мощные бывают.

[@Pravilnost]

а для тёплых регионов смысла в 2 комплектах колёс нет. снег редко, дороги чистятся

[@viso7462]

когда то был на эту тему разговор с парнем из Питера.... "в идеальном мире" всесезонке это 3й комплект резины на осень/начало зимы, конец зимы/весна, когда на летней уже/еще стремно, а шипы об асфальт стачивать не хочется. :)

[@user-gd6kw5pk1y]

Очень понравилось видео. Спасибо Вам огромное. Не знаю как разбирался бы в машине без Вашего блога.

[@Avto-Blogger]

Спасибо вам , за добрые слова.

[@user-lq7gq6su4o]

а как на счет мишелин крос климат плюс?

[@user-cb8fl9jp8u]

С резиной лето-зима понятно, а на ЗАПАСКЕ тоже летом летняя, зимой зимняя или как? Я думаю у многих да и у меня тоже на ЗАПАСКЕ лето.

[@user-jt2yn1px3y]

и в каком городе ты живешь?просто снега у тебя смотрю нет

[@Avto-Blogger]

Ульяновск! Пока снега еще нет! Но может вывалить моментально, как в том году, не было как сегодня и бах 40 см толщиной!

[@livluga]

Этой зимой 2 недели ездил по Луганску без тормозов на всесезонке "кама 217" по 100 км в день, у которой протектор вообще летний, результат: 0 повреждений и 0 удовольствия от такой езды нет!зато стал предусмотрительнее))А вообще я за покрышки по сезону, больше того - я за авто по назначению: а-клас для езды в час-пик,пикап или j-класс - за город, м-класс на выходных с семьей, с-класс и выше для межгорода и комфорта и т.д. На что хватит средств. Важно еще иметь правильную прокладку руль-сиденье. Потому как в авариях участвуют и вполне подготовленные к условиям авто.

[@user-pw2up8nf1h]

Найти на Ютубе что-то толковое и вразумительное не так легко. Спасибо автору за эти видео!

[@shoeiedibistl4656]

что за музыка в титрах?

[@MrReddevil2504]

кирзачи-всесезонка!:)

[@Avto-Blogger]

:)

[@3rdengineer401]

Reddevil Reddevil кирзачи это уевая всесезонка, летом хлюп хлюп, зимой шорк шорк

[@antonm.885]

у кирзачей зимой портянки зимние ;)

[@zorix1989]

мохнатые шлепки =)

[@user-uq9kk5gf4x]

кстати про Гамбург. Вообще в Германии, на сколько я знаю, на законодательном уровне заставляют зимой зимнюю резину ставить( еврозиму, как ты ее называешь), хотя там и зимы то как у нас осень. А у нас всем на все пох. Сам шинами торгую, знаю отношение людей к резине. Оно мягко говоря похуистическое.

[@sergiogusarov2362]

спасибо,полезная статья.

[@Avto-Blogger]

Пожалуйста! :)

[@rirrn6450]

А в каком вы регионе?)

[@Avto-Blogger]

Ульяновск

[@user-qx7ge2ur3y]

город-герой ТЮМЕНЬ.... Согласен на все 100...

[@user-ou3ed7py3q]

правильно назвать эту резину межсезонная, то есть осень-весна, когда летнюю ставить рано, а на зимней ездить неудобно и наоборот.

[@sigthom5370]

Лето Зима!!! В Германии я езжу только летом на летней, зимой на зимней. Местность гористая много снега зимой бывает! Всесизонку некогда даже нерасматривал, правильно про обувь сказано✔️

[@timashak8835]

ханкук тот что у вас, это конечно далеко не лучшая на уровне нашей или Китай видео как всегда отличное

[@omarova335]

спасибо вам за ваш канал, много полезной информации👍

[@ANDPEiJ]

У меня три комплекта : зима , лето и внедорожная ... А всесезонная подходит для УАЗа , если в глубокие болота не лазить .

[@sosnovskihdmitry]

у меня всесезонка, зима у нас короткая, в самый гололед я хрен когда выеду даже на шипах,тут не ты, так тебя стукнут, лучше перетерпеть, лед у нас быстро сходит, а по каше и слякоти пойдет, летом я не гоняю, а вот по грунтовке и по грязи иногда приходится ездить, вот и езжу на S+M

[@vladimirgema7550]

всесезонка - это скорее демисезонка (от +10 до - 10 град) для европы, юг россии, азия.

[@user-tq9vy9wr6z]

берцы оптимальный вариант и летом в жару маршировали, и на полигоне лазили зимой))

[@kosikator]

берцы отстой, кирзачи вот тема

[@user-wx3kr1vg4i]

Я за летний и зимний вариант резины ) только

[@Alexandro_rochas]

У нас на работе один мужик всю жизнь ездит на всесезоннке, как то я перегонял его машину и застрял в таком сугробе где нормальная зимняя покрышка проехала бы на раз два, мало того, она не выехала еще и закопалась, что уазом дергали.

[@SilentPCP]

Как, как кирзовые сапоги - вот как =)

[@user-rq1kw1xr7m]

в дожди какие шины лучше?

[@Avto-Blogger]

Летние, если есть задача по лужам под 150 носиться, есть специальные для увеличенного отвода влаги из протектора. Если задача просто передвигаться, НОРМАЛЬНО, 60 км/ч, то практически все летние подойдут! Всесезонка тут опять же немного проигрывает ...

[@greg938rus]

прикольно. а вообще сушествует более 12 типов резины.

[@powermanus1]

нет уже давно такого понятия как всесезонка. Это еще с советских времён идет, т.к. раньше шипованную зимнюю резину хрен найдешь и выпускали что то среднее ни лето ни зима. Щас есть летняя, летняя м+s которая совсем не зимняя а грязевая и зимняя (шипы или липучки не важно)

[@Avto-Blogger]

СОГЛАСЕН! Сейчас есть очень даже не плохие отечественные, НЕ ДОРОГИЕ, летние и зимние! Если денег нет на бренды, можно прекрасно передвигаться на них.

[@user-sr8sq8qe3p]

ну ты дал мля ! хрен кок - и гудрунер сравнивать с камой, есть нормальная всесизонка только вот нюанс у неё диопозон меньше то-есть не до -30 а до -10 ну -15 а при плюсе у неё высокий износ, и кстати про отвод влаги твой хрнкок не хрена уже не отводит ездели мы на токой полосатой аквапланирование только в путь возми яповскую или лучше американскую всесизонку и не хуже будет твоего кока летом это точно, и вообще все сизон он не для горок и сугробов а для Европы там вообще то чистят дороги если чё. а у нас надо цепи надевать.

[@GhiletchiRoman]

павел грошев ea jivu v italii tut zima v diapazone -15 +15 no daje zdesi liudi ne liubeat all season a Po zakonu s 15 noeabrea do 15 aprelea (krome v gorode) ti doljeni imeti zimniu rizinu m+s i so znacikom gor i sneg, a esli net to tepi dlea koleos v bagajnike a v gorah esheo stroje tam i diapazon vremeni mojet biti bolishe i zimneaea rizina + tepi

[@user-sr8sq8qe3p]

Romishi на компе есть клава виртуальная там есть русский язык. половину не понял, про законы я хз какой приняты и цели у них скорее всего на бабки развести(так же я знаю что шипы нельзя во всей Европе кроме Финляндии по моему) какая зима без шипа хз на хонде были эти яп лепухи толка ноль от них на автомате особенно, на ручке ещё как то. А про иметь не имет навари себе заплатку в выиде звёздочки строительным феном и будет тебе зима из лета если не охота тратится на зиму мозг то для чего дан ? по трафарету вырежи заплатку с какой ни будь зимы у друга и феном ну или "вулко" налепи.

[@hoseignasiodeltorro]

ни разу не видел чтоб грузовики резину меняли

[@zorix1989]

Купил Pirelli SCORPION VERDE™ ALL SEASON недосмотрел думал летняя, хотя написано всесезонка, на сайте типо летняя но всесизонка, и рисунок вменяемый вроде все ок, но чето зимой на такой стремно ездить мало ламелей, буду норм липучку брать !

[@Avto-Blogger]

ДА лучше сделать именно так!

[@user-lk5gj8hn5p]

Чувак ты лучший. Твои видосы самые понятные)