KTM - ИСТОРИЯ БРЕНДА !

[@АртемЛазуто-р5в]

Душевно рассказал, отлично получилось! Постарались парни от души! Спасибо!

[@78KUM]

Отличная подача, шикарная история ! Кирилл и команда, у вас получилось ! Вы молодцы!

[@lion07070]

Кирилл ты что творишь. Ты только что поднял дух российского эндуро. Нашим детям нужны такие фильмы, и нужны новые проэкты твои. Ты настоящий мужик. Салам с Эльбруса. КБР.

[@vartanchick8633]

Ланкарра подарил Кириллу свою черную тетрадь

[@greg_17]

Интересно что там с ним сейчас

[@lion07070]

В окопах

[@greg_17]

@@lion07070 та вроде бы он без кастрюли был ..

[@vartanchick8633]

@@greg_17 в инсте пишет довольно нейтрально, даже наверное пророссийски

[@DIVERBULLDOZER]

@@greg_17он был без совести как и вы со₴аки бешеные.

[@albertshamsutdinov4769]

Очень круто! Надо продолжать! Отдельно спасибо за музыкальное сопровождение которое еще глубже погружает 💪🏻

[@Savciuc_Serghei]

Кирилл, странно, что ты назвал Юрия Игнатьевича Трофимца - менеджером. Главный тренер сборной СССР. Ещё с войны он немного знал немецкий и благодаря этому мог общаться с австрийцами Единственный тренер за всю историю, кто писал учебники по подготовке мотокроссменов. Как сейчас в США Роджера де Костера называют THE MAN Так и про Трофимца можно сказать - Личность.

[@mimalkov]

Кирилл, гениально, смотрится на одном дыхании! Очень круто. Продолжайте пробовать новые форматы и экспериментировать

[@179Grek]

оДушевно вышло! Спасибо! Приятно было смотреть

[@sabinkamobile9479]

Контент вообще огонь 🔥 С огромным удовольствием смотрел. Как сняли, как тему подобрали супер 🙌 Единственное, что не понравилось это «споллер» который через пару секунд вернулся к этому. По моему ВЫ выходите на новый уровень… не просто покатушки а с душой идете в перед👍👍👍

[@Horshev]

Гонщики вселяют гоночный дух в гоночные мотоциклы. Видео очень понравилось, зацепило душу.

[@ДмитрийЦветков-о6щ]

Обалденный выпуск. На одном дыхании! Музыкальное сопровождение как всегда радует.

[@tolstopusdiki8935]

Вот этого я очень ждал , сижу завтракаю сейчас смотрю с кайфом . Ну Кирил хорош конечно , видно насколько много проделано работы. Кирил в ютубе эндуро , как Черняев в гонках , что первый что второй ТОП 🎉

[@tatsyndicate]

Ну Шамиль улы, ты дал👍 крассава. Чак-чак с чаем за твое здоровье бабахнул.

[@vsevenduro]

😅😅😅 обнял

[@ПавелСубботин-ф9ю]

Кирилл и Павел, спасибо большое за выпуск, очень интересно и познавательно.

[@vistratiy]

Чуть не подорвался в гараж к своему рыжему мотику)))! Спасибо за хороший контент! Вам удачи во всем!

[@ST525mx]

крутой формат! интересно, когда делаешь исторические выпуски 👍👍👍

[@АлександрВахнин-ц6ф]

Кирили Паша сильно, на одном дыхании посмотрел. Идете упорно вверх. Удачи.. И вдохновения

[@Domizsolomy]

Василич, как всегда красавчик. Видно, что прям горит эндурной темой. Нарыть всю эту инфу, отснять и свести всë это большой труд. Спасибо 🙏!

[@user-vn5ht5er1j]

Восторг👍 очень круто снял👍 спасибо)

[@АндрейФедотов-х6р]

Вы круто совершенствуетесь!!! Продолжайте! Приятно смотреть.

[@wladimir2277]

Вот где настоящий фанат КТМ! Спасибо за ролик!

[@BSE728]

Да Бро....😊🤝💪 кТм exs-f.250. 2019г.

[@wladimir2277]

@ 💪 У меня хардов нет, но КТМ адвенчер и GasGas es 700 это тоже сила.😊

[@BSE728]

@@wladimir2277 Они Великолепны✨️💯🏍☝️🤝💪

[@ЭдгарАптразаков]

Он вообще их хэйтер, но историю журналистский подход и некий литературный шарм у него не отнять 🤟

[@asmotor57]

Я хоть и бывший мотокроссмен, но с удовольствием смотрю видео на этом канале, и мне нравится как это делает Кирилл и вся команда. Выражаю огромную благодарность за эту работу. Но когда вы снимаете что то об истории мотоспорта или какого нибудь производителя постарайтесь более внимательно и детально изучить материал. Был удивлен когда двигатель Sachs ( Сакс) Кирилл назвал Сэчс, да конечно в переводе с английского это звучит так. Но Sachs это известнейшая немецкая компания основанная в 1886 году !!! , когда КТМ еще и в проекте не было, и названа в честь одного из основателей Эрнста Закса (Ernst Sachs). В 70-х годах лучшими производителями подвесок считались Girling, Koni, Ceriani (Чериани), но доступны в СССР они были узкому кругу топовых гонщиков

[@KrasMoto]

Классный рассказ! Спасибо

[@ДмитрийМедведев-п7й]

У Кирилла новая фишка :появление из темноты!!! 😁Как супергерой!!! Хорошый знак для эндуро!!! 💪

[@vsevenduro]

@@ДмитрийМедведев-п7й у меня 7 ракурсов ;) я стараюсь их менять

[@vsevenduro]

😅😅😅

[@denissloginov2263]

Спасибо Кирилл! Помню ,когда увидел КТМ .Андрес Крестинов.в не зачета выступал в Эстонском чемпионате1988 году.восхищаюсь этой маркой до сих пор.

[@ДенисИванов-м5э]

Очень информативно Кирилл, спасибо за выпуск!!! 👍👍👍

[@bahys]

Кирилл спасибо за труд. Отличный ролик, за душу взяло, видно что душа вложена в выпуск. После таких выпусков хочется с новой силой стремиться развиваться и познавать мир эндуро. Ктм топ 🤘

[@sibir000]

С удовольствием посмотрел, спасибо "отец" Очень переживал в начале ролика за фразу которая не давалась😊😊😊

[@tolianlomov2034]

Спасибо, за такие фильмы! Очень позновательно.

[@DenGi122]

Спасибо за такой поход!❤️

[@Mac_Simiser]

Моисеев всегда был моим любимчиком...ребенком в США я всегда болел за него. Отличное видео, понравилось из Колорадо

[@ENDURO_CRIMEA]

Как это получается , так душевно !!!! Рубрика очень интересная

[@Эндуро_каскелен]

Классный ролик,интересная история! Вообще вся история интересная,но мне понравился момент про исчезновение советских мотоциклов,я кстати до этого слышал её и тогда ещё подумал что тут не обошлось без ребят из KTM😂😂😂 спасибо за ваш труд

[@Vitaliy89]

Кирилл, отличное видео! Да и вообще формат хороший. Есть просьба, снимите видео еще про заднюю подвеску KTM, как она устроена и работает. Они же не используют классическую прогрессивную подвеску. На русскоязычном KZbin таких видео мне найти не удалось, а в интернете очень мало информации.

[@Ildar020]

Спасибо за контент ❤️‍🔥

[@РоманОрлов-г6т]

Кайф 🔥🔥 про хускварну и гасгас тоже интересно было бы))

[@BSE728]

Это тоже Австрия☝️✨️👍🤝💪

[@23REMBO]

Красавчик !!! Очень круто! Спасибо за ролик !

[@anitokiss462]

спасибо) очень интересно) ждем выпуск про Моисеева)

[@Emelia03-DIY]

Все заходит отлично! Про сервис вообще интересно.

[@AndreiZxuser]

Классный формат исторических событий, очень круто....

[@AlexeyNasonov]

В 1972 году Ханса Трункенпольца уже не было. Есть некоторые неточности в рассказе. Я об этом написал книгу. О истории КТМ и сборной СССР. Про Кавинов, Моисеев, Трофимец.

[@ВикторДауберт]

Круто, я кайфанул и посмотрел бы вообще историю

[@ивандрага-с6м]

Круто, можно еще сделать выпуск как мы росли от риги, минск, восход, иж, урал , чезет, тогда альтернатив не было и маркетологов

[@German195195]

Спасибо! Очень интересно было! Душевно.

[@-endurooneway-4983]

Едем на стадион 🏟️ и с удовольствием смотрим 🫶🤝

[@ЕвгенийЖарков-п2л]

Спасибо, очень хороший выпуск

[@efimovtolik]

Открыл и Подписался на Вас благодаря Маликову Илье , мой директор ) интересные видео делаете и мою ригу восстанавливаете) жду видео про ее реставрацию

[@vsevenduro]

добрый день ! Спасибо большое ! Илье Андреевичу привет К риге приступим в следующем году в начале ! Спасибо за высокую оценку

[@sahalin65]

Очень эмоционально. Спаибо!

[@killsoundpro]

Не люблю такие видео, просто не люблю. Прислал друг, включил пока мылся в душе, не мог выключить на рекламе, руки мокрые, и дослушал до конца, спасибо вам, крутой фильм !!!

[@Demalexey]

Очень интересно! Спасибо!

[@АнтонКлиментиев]

Спасибо за историю, очень познавательно!

[@andreyverzilin1325]

Отличный исторический выпуск. Очень професионально.

[@serguello]

Спасибо, Кирилл Васильевич!!

[@ognevlife]

Отличный фильм, спасибо! а можно еще название фильма про Питера Пэнтона или лучше ссылку сразу

[@lvanovSSKrd]

Penton: The John Penton story

[@АлександрДемьянов-о9и]

Продолжай Кирилл в том же духе!!!

[@НикитаБезгин-ь3ъ]

Спасибо за видео, было интересно посмотреть!

[@СергейШестаков-ц6л]

Отличная тема. Слышал много. Но не знал очень многое.

[@Roggulin]

Спасибо за видео! Очень круто и полезно!

[@al13l]

На одном дыхании.

[@Aleksei062009]

Познавательный материал Приятно посмотреть

[@Александр-т4к3я]

Очень хорошее видео, спасибо👍

[@МаксимФедотов-с3т]

Круто!!! Спасибо!

[@ГришаДеточкин]

Кирил спасибо за видео. Очень интересно

[@АлександрРахмеев-у8ю]

Кирилл, спасибо. Отличное видео. Ктм топ!!

[@pahavoshodez]

Кирилл Спасибо за крутой видос!

[@ПавелКоробов-м5д]

Классный исторический выпуск!

[@grachevsergey6503]

Кирилл - красавчик (как всегда)

[@н6ю8р]

Давай продолжение истории)

[@Максим-ь9ы3ж]

ОФИГИТЕЛЬНЫЙ ВЫПУСК🎉 сам гоняю на КТМ 450 sxf 2016г.в.

[@Стас-ы7й1т]

Давай про Chezet cross!

[@vsevenduro]

Хорошая идея!!!

[@ЛеонидГепард]

Очень интересно! Давайте ещё

[@Вованильич]

Смотрим!

[@АлекандрЧеботарский]

Вот я нигде не пишу коменты , но тут так просят в начале видоса что не могу отказать )

[@stan553]

Добавить на фон мот и елку, точно был бы новый год-мечта больших мальчиков

[@Alexbura-p9s]

После слов "поехали", я так понял, бала прямая трансляция из Маттинхоффена!?)))

[@Тулва]

Напоминает чёрную тетрадь Ланкары

[@askarpulatov3327]

Хорошая жена у него была однако. Дай бог каждому мужику такую)

[@cenar1017]

Кирилл, направление супер, качество съемки отличное, но конечно целостность повествования сейчас полностью отсутствует, факты сухие насыпаешь чисто. Без хейта на ровном месте, но как есть говорю. Изи смотрю 3-5 часовые документалки, но тут очень тяжело, хоть и очень интересно. Что в сикс дее, что тут. Опять же, чисто конструктив. Повторяешься в 2 соседних предложениях, нет четкой сюжетной линии, смешались кони люди птицы... Старайся больше сюжета давать, даже если короткая документалка. Например тот же алекс блер вполне себе умудряется). Темы конечно очень интересные, было б супер если тема продолжалась, но с улучшениями.

[@kholmovka-team3101]

На одном дыхании, очень интересно

[@AlekseiZorin-j9g]

Кирюха классный выпуск но почему ты задыхаешься? Мне самому на протяжении всего выпуска было тяжело дышать

[@BSE728]

Владельцам кТм🤝💯💪 Я на кТм ехс-f.250. 2019г. 🏍💤💫✨️👍👍👍🤝💪

[@abuser11]

Побольше такого контента!

[@lotussuperseven6239]

Жду про шведский Хусаберг! ‼️

[@VladimirBezrukov950]

Там всё просто , шведы из Хускварны не захотели переезжать в Италию куда уехала хаска после продажи и стали сами делать мотики в гараже так как финансово не тянули их купил КТМ.

[@lotussuperseven6239]

@VladimirBezrukov950 в итоге, Хускварна некогда была шведская стала тем же ктм , только в сером цвете. А хусабрег так же как ССМ , умерли не сломленными . То есть они убили хкскварну., нахера им лишний конкурент, они тупо использовали только ее имя , насчет инженеров ничего не могу вспомнить, гуглить влом.Ну то есть сейчас ты покупаешь ХУСКАВАРНУ Норден, но это тот же ктм😂или покупаешь автомобиль ,, москвич,, а он сунькуньвчай

[@VladimirBezrukov950]

@@lotussuperseven6239 А вот совсем не так, и никого не убивали они , только спасали )). Изначально Хускварна была шведская - затем от этого актива решили избавится и он уехал в Италию. Затем она стала немецкой когда итальяне с удовольствием ее продали (уж не помню по каким причинам) BMW решившим начать внедорожную программу ( начав с 450 ки эндуро) , КТМ в свою очередь ее купил как бренд у BMW когда те решили, что не пошло и свернули внедорожную программу, при этом завод в Италии продолжил делать мотоциклы под другим старым брендом. Мотоциклы, что делали в Италии на момент покупки были изрядно устаревшими и выпускать их ктм не планировал. При этом Хускварна стала полностью стала активом Пере , при том как у КТМ 51% акций ктм, а остальное у Баджаджа - инвестициии то нужны. И хаску сделали премиум сегментом который ясное дело отличался только дизайном и доп оборудованием от базового ктм. НО Хускварна для настоящего ценителя мотоциклов это бренд с более чем столетней историей производства мотоциклов и историей компании в несколько сотен лет . Вот тогда то был свернут проект Хусаберг ( просто стал лишним) который КТМ в свою очередь спас от банкротства купив его у группы владельцев инженеров и бывших сотрудников Хускварны которые не захотели работать в италии и стали делать свой мотоцикл в одноименной деревеньке , при этом делали они очень интересные и успешные мотоциклы, но финансово не тянули, поэтому производство переехала в Матингхоффен где их стали делать как унифицированными с КТМ так и с собственными моторами и тех решениями шведов. Как то так кратко из головы без гуглений. Аналогия с Москвичём по моему неудачная так КТМ так делает мотоциклы ))

[@raimondasminiotas7456]

Спасибо !

[@gregmassiff2210]

Кавинов, Трофимец, Моисеев, СССР, всевэдуро

[@АлексейДеговцов-о3н]

Невероятно интересно!!

[@спец-п6ю]

Великая компания великие люди, спасибо за работу за такие Фильмы, то что происходит сейчас это результат внедрения модели США компания КТМ может пополнить списки др великих компаний которые также прибрали к рукам США Аименно скания, ман, фольксваген, Ауди, шкода, порше, ламборгини, там оч длинный список в котором по итогу именно породистые теряют а не находят

[@Евгений-я5д]

С душой 👍🔥💪

[@defeatyou]

ТОП! 🖤

[@АнатолийМощук-з9с]

Моисеев и Рулев тренировались на КТМ и участвовали в соревнованиях в Ленинграде

[@ivannnnnize]

Когда я впервые сел на КТМ, я все понял. Есть КТМ и все остальные.

[@BSE728]

Истина🤝💪💯🏍✨️💫Бро.🤝💪👍

[@artisbriska6694]

NICE, I Like it. :) 😊😊😊

[@asmotor57]

Хочу еще немного уточнить, Джон Пентон заплатил КТМу 6000$ за постройку прототипа в соответствии с его требованиями, а не за мотоцикл. А кроссовые мотоциклы в те годы стоили по нынешним временам "копейки", Рекомендуемая розничная цена Penton 125 Six Days в 1968 году составляла 695 долларов США, что на 200 долларов больше, чем средняя стоимость на рынке

[@ЯнаЩербакова-т2в]

Супер 👍

[@D.Svetlo]

Спасибо советским парням, что помогли ктм

[@Впоискахдревностей-э5я]

Спасибо за инфу

[@seroriaz1]

фабрика огромная, куча входов. на каком именно входе фото Моисеева?

[@seroriaz1]

нашел! да там не фото, там целая статуя в зале славы в музее КТМ

[@ДмитрийВадимовичЖуравлев]

Висел на одном из входов, назовем парадный. Потом переехал в кабинет директора. Далее не знаю....

[@MatYortube]

Про "поговорим " о кризисе обещанный на 1:20 не услышал. Или будет продолжение? Или это способ сбагрить мотики со складов, т.к. кризис перепроизводства? Или из-за дорогого газа не рентабельно? Или это способ повысить цены в 3 квартале 25 года?

[@HardEnduroSamara]

Хорошо, очень хорошо👍🔥

[@igorvin2396]

Кто не знает фирму SACHS (Сакс), наверно только авторы (сэчь). Мотоцикл KTM в Эпоху Моисеева (у нас в мотосреде так говорили) стоил 1500$, и за стартовые (которые естественно советским гонщикам не выплачивали), покупали для сборной мотоциклы, за два заезда, один KTM. Повторюсь, так говорили . Объявленная цена в 6000$ для того времени фантастика, её мог бы назвать сейчас Каплан (KAPLAN AMERIKA) в своём салоне представляя зелёненький KTM.

[@MotocrossEnduroSKFO]

Автор ролика очень плоха подготовился ерунды конечно нагородил но в целом неплохо!!!!!

[@Jst68]

На днях попался рилс ,где Кирилл пробовал выговорить расшифровку КТМ, 😅, в общем 0%-осуждения ,100%-понимания