Die Geschichte des VT 92 501 und Bilder und Szenen seit der Übernahme von Eisenbahnfreunden im Jahre 2005. Weitere Infos und Bilder unter www.vt92.de.
Пікірлер: 108
@user-hr7mc9ju6pАй бұрын
Hallo super Arbeit die Ihr da macht. Drücke Euch ganz fest die Daumen das er bald wieder fährt und freue mich auf neue Filme. Gruß Bruno
@EwaldEwald10416 күн бұрын
Echte Eisenbahnfreunde. Handwerklich sehr intensiv. Aufwendige Aufarbeitung. Hut ab, großes Lob. Wunderschönes Video, LG uut 🇱🇺.
@matthiasmoeser26522 жыл бұрын
Immer wieder erschreckend, wie die DB ihren einstigen Fahrzeugpark verkommen lässt. Dank solcher Eisenbahnfreunde können manche Schätze noch gerettet werden! 😎👍❤️
@steffenrosmus9177 Жыл бұрын
@ Matthias "Moser": Der VT 92 ist seit 1968 im Besitz der US Army gewesen ( als Stabsfahrzeug immer bis 1988 immer Tip top gepflegt) und wurde 1990 an einen Privatmann veräussert. Wenn man den Sachverhalt nicht kennt, einfach mal den Mund halten, dann blamiert man such auch nicht.😂😂😂😂😂
@Ureierkopf2 жыл бұрын
Danke für die guten Wünsche! Wir geben unser Bestes den VT 92 zu erhalten.
@thomaslessing56252 жыл бұрын
hallo Oldie hoffe das sie wieder in Betrieb geht ,finde eure Arbeit klasse, gerade raus gekauft und gleich ran gemacht einfach toll.
@michaeljackson28382 жыл бұрын
Wonderful. Hope to see it running one day
@klarbar64772 жыл бұрын
Tolle Sache !!! Ich freue mich schon darauf ihn wieder fahren zu sehen. Tolle Arbeit von euch
@INGBWLer2 жыл бұрын
Danke für die schöne Dokumentation! Vor allem auch die Musik. Sie ist der absolute Knaller!
@hefttackerdererste28378 ай бұрын
10 mal umgezogen, ist wie einmal abgebrannt. Trotzdem tolle Bilder und Leistung.
@jorgscharff35632 жыл бұрын
Krass & Respekt! - Was für eine Odyssee und was für ein Engagement! Viel Erfolg und Freude damit! 😊👍👏
@Pingu13023 жыл бұрын
Klasse! Bin schon gespannt wenn er wieder fährt.
@bwkoblenzmoselweis2 жыл бұрын
Wirklich ein Klasse Video, guter Schnitt und Musik.
@tomatoes32 жыл бұрын
Thank you, nice to see this happening before it's too late.All to often things like this are just lost.
@niklaswirth59872 жыл бұрын
Schöne Bilder Arne. Hoffentlich sehen wir uns bald wieder um dem alten Karren zu neuem Glanz zu verhelfen. Ich freue mich schon richtig darauf weiter zu machen. LG Nik
@natehill80692 жыл бұрын
For not running, this dude sure gets around!
@robersandkuhl28562 жыл бұрын
Super Leute! Danke fürs teilen.
@harzbushcraft84602 жыл бұрын
Ich habe 1985 an der Renovierung in Braunschweig teilgenommen. Da sah er toll aus.
@konstantin12722 жыл бұрын
Arne, einfach nur geil, freue mich schon auf neue Bilder und Videos und natuerlich ordentlich Sound!
@denilsonalberti50652 жыл бұрын
Glückwünsche! Tolle Restaurierungsarbeit, Rettung von historischem Material der Deutschen Bahn!
@panzermann2 жыл бұрын
Sehr schön....viel Erfolg beim weiteren Aufbau!!!
@DerDampfmacher2 жыл бұрын
Hallo , einfach fantastisch was Ihr da macht, bin beeindruckt und hab das Video genossen. Bitte mehr davon... und bin so gespannt, wenn er mal wieder fährt.Beeindruckend wirklich. Viele Grüße und Erfolg wünscht euch Ralph der DerDampfmacher
@Drako9874 Жыл бұрын
Schließe mich dem definitiv an 😉😎❤
@trainsandplanesfrankfurt9613 жыл бұрын
Respekt! Tolle Leistung 👍
@thomasfellenberg8157 Жыл бұрын
Hab ich am letzten Sontag besucht Leder war keiner da alles zu und war zugedeckt der gute 🙂
@fvonbolt91622 жыл бұрын
Weiterhin viel Erfolg bei der Aufarbeitung! Tolle Arbeit soweit!
@Miertreg13 жыл бұрын
Tolles Video 👍👍
@lammebahner96342 жыл бұрын
Toller Film.....Klasse!
@JeffreyOrnstein2 жыл бұрын
Very good, thanks.
@stefanliebig41072 жыл бұрын
Schön das er gerettet wurde 👍😀
@norbertrichter32362 ай бұрын
Die gute Fa. Wiebe. Mädchen für alles.
@DerSvenSpurN2 жыл бұрын
Da habt ihr euch ja noch einiges vorgenommen 😓 wünsche euch viel Spaß dabei… super Leistung bis jetzt… Viele Grüße Sven
@paoloroscio7370 Жыл бұрын
Wonderful
@derhamburger92892 жыл бұрын
Auch wenn ich ihn hässlich finde ist es gut das er überlebt hat!
@jcpjean-claude44462 жыл бұрын
very nice video ! thank's for post .... hello from France .
@Ausflugsziele20222 жыл бұрын
Sehr beeindruckend. Respekt!
@allyreneepenny94472 жыл бұрын
Tolles Video 👍💯
@thomasburke26832 жыл бұрын
Danke schone aus Ierland.
@wikitraincars64522 жыл бұрын
good evening my friend, great video, like
@KevinaLady Жыл бұрын
Ich finde dass solche Historischen Fahrzeuge unbedingt erhalten werden sollten. Sie zeigt wie unsere Ur und Grossväter und zum Teil unsere Väter, technische Meisterleistungen zustande brachten. Es ist einfach nur traurig, wie Eisenbahnunternehmen, ja auch hier in der Schweiz, mit solchen Innovationen, der damaligen Zeit, heutzutage umgehen. Ja mir ist bewusst, dass solche Renovationen Unmengen an Geld verschlingen, aber ich bin der Meinung, dass solche Errungenschaften für die Nachwelt unbedingt erhalten werden sollten. Man könnte ja zu Beispiel Lehrlingen der verschieden Branchen, Elektronik, Blech / Metallverarbeitung usw. an diesen Historischen Lok`s, Waggons arbeiten lassen, dann könnten diese noch das alte Handwerk lernen und nicht nur Sinnlos einen Computer bedienen, der dann die Arbeit übernimmt. In einer ungemütlichen Zeit wie dieser, immer mit einem komischen Gefühl, dass es doch einen Krieg geben könnte, brauchen wir nicht unbedingt danach, Computerspezialisten, solche sondern solche, die das alte Handwerk vestsehen und damit auch damit umgehen können. An Arne von Knebel, vielen Dank fürs Hochladen, dieses einzigartigen Videos.
@pierrecamionneur35102 жыл бұрын
Excellent Merci
@Eusepio19572 жыл бұрын
Schöne vergangene Zeit.... als Schönheit vorrang vor Geschwindigkeit hatte! bIG like 1152 Ciao.
@stevedoubleu99B2 жыл бұрын
Great work. I am in UK, but I find that European locomotives/ railcars etc, seem to have an extra ' something'. I wish you well with your project!
@allyreneepenny94472 жыл бұрын
I like the rail systems from the UK very well 👍The legendary Inter City 👌💯Was a long time the fastest Diesel train in the world ❗
@Dirk802412 жыл бұрын
Wunderschön dass wir diese Züge wieder sehen können! Great job, well done! I've always wondered why these trains have a steering wheel inside... they have to follow the rails anyway ;-)
@itchyvet2 жыл бұрын
DUH, it's the power controller not steering wheel.
@Dokker622 жыл бұрын
VT 92 501 has no 'steering wheel' but the same controls like e.g. V 200s.
@kiwitrainguy2 жыл бұрын
@@itchyvet German electric locos have the same thing.
@ronnykretzschmar8092 жыл бұрын
Ich denke das der VT in privaten Händen besser aufgehoben ist, als im Museumsbestand der DBAG! Sorry das man das leider so schreiben muß.
@lfsouto822 жыл бұрын
Gute arbeit bis bald
@martinsykora44923 жыл бұрын
Hallo🤩super📽️🚂👍👍👍👍🇨🇿
@petermai46632 жыл бұрын
Good luck 🍀👍 weiterhin
@gunterbartsch92842 жыл бұрын
👍 "Die Vergangenheit in der Gegenwart für die Zukunft bewahren" 👍
@mobafisch4972 жыл бұрын
Toll, dass ihr das macht, wie finanziert ihr das und wann wollte ihr ungefähr fertig sein ?
@photoplaneta2 жыл бұрын
Да, работы там по восстановлению... удачи.
@sergiomarrocco19262 жыл бұрын
Unbezahlbare Momente.
@konstantin12722 жыл бұрын
Noch eine Frage, welche Lackierung soll der VT bekommen?
@Ureierkopf2 жыл бұрын
Bisher planen wir die letzte Lackierung zu nehmen, also wie der VT 08
@yogoboomy82302 жыл бұрын
Nice
@erichengel33052 жыл бұрын
Hi warum mußtet/seit ihr so oft Umgezogen?
@ismawanschanel10422 жыл бұрын
Keren 👍👍👍👍
@reinhardw.mummert94042 жыл бұрын
Ich finde es phantastisch, daß Leute mit viel Elan Geld und Freizeit opfern um so etwas zu erhalten
@tvvidchannel2 жыл бұрын
👍👍👍
@felixmuch69752 жыл бұрын
Hattet ihr Probleme mit Spritzasbest als Dämmung oder wurde der schon saniert?
@Ureierkopf2 жыл бұрын
Bei der ersten Besichtigung in Lübeck haben wir gezielt nach Asbest ausschau gehalten. Der VT 92 hatte größtenteils gar keine Dämmung... Die armen Lokführer damals...
@felixmuch69752 жыл бұрын
@@Ureierkopf Für die Lokführer auf jeden Fall schlecht, aber für euch der Hauptgewinn. Das wäre nämlich sonst ein großer Aufwand verbunden mit hohen Kosten geworden.
@ubpit2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@xardasadanos80192 жыл бұрын
Ich hoffe, ihr bekommt das Schätzchen wieder hin. Sehr schön das man sowas nicht verrotten lässt!
@user-fz8lp8to9c Жыл бұрын
Die schriftlichen Einblendungen sind leider viel zu kurz.
@harzbushcraft84602 жыл бұрын
Traurig wie verkommen er ist
@Mr19paul772 жыл бұрын
Warum ist er so oft umgezogen?
@Ureierkopf2 жыл бұрын
Wir haben ihn in Lübeck gekauft und hätten ihn noch gerne dort etwas stehen lassen. DB Netz wollte natürlich Geld dafür sehen. Daher der Umzug auf das Netz der EVB in Elsdorf. Dann hatten wir das Glück, in die Kaserne in Rotenburg zu dürfen (Bewacht= kein Graffiti, keiner macht was Kaputt). Dort wurden die Gleise stillgelegt. Umzug in die Kaserne nach Hesedorf. Nach Führungswechsel mussten wir da wieder raus. Dann kam Sittensen auf einem Raiffeisengelände. Strecke sollte saniert werden und dabei wäre die Anschlussweiche rausgerissen worden. Daher der hoffentlich letzte Umzug nach Bockenem.
@stefanlast39402 жыл бұрын
Steht der immer noch in Bockenem und verbleibt er dort ?
@Ureierkopf2 жыл бұрын
Ja, im Moment bleiben wir in Bockenem. Bei Interesse einfach an info@vt92.de mailen
@vincenzocanta51112 жыл бұрын
Simile alle italiane "Littorine", della stessa epoca.
@Roberto-bq8hy2 жыл бұрын
Die Musik ist sehr gut!
@artbecker56182 жыл бұрын
by "good" I assume you mean ear-splitting LOUD
@heinzhelmutmuller3632 Жыл бұрын
Nun ja, der Unterbau stammt von 1932, der Aufbau erfolgte in den frühen 50er Jahren und der gesamte Triebwagen wurde nicht für die Ewigkeit gebaut, sondern als Designstück und Versuchsträger für neue Technik. Keine Einrichtung für Passagiertransport. Folgerichtig als "Schlepptriebwagen" verwendet, solange er gebraucht werden konnte. Wirklich gebraucht wurde er nie. Wofür auch?
@erichklein65602 жыл бұрын
...müsste sich halt für irgendein EVU lohnen, Instandhaltung von historischen Triebwagen bzw TFZs ...
@wthorwirth2 жыл бұрын
Geschichte bewahren lohnt sich für kein EVU, das ist nur ein Kostenfaktor. Übrigens auch als Beispiel Lufthansa und verschrottete Lfz... Ann das Thema Interflug mag man da schon nicht mehr denken; war ja vom bösen Osten...
@ericperkins30782 жыл бұрын
not much to show for 14 years
@Alex1708672 жыл бұрын
Eine Bitte......könnte ,man diese schreckliche und unerträgliche Hintergrund-"Musik", vor allem das entsetzliche Schlagzeug, nicht weglassen?` Warum zum Teufel soll man den musikalischen Geschmack einer Person aufgezwungen bekommen wenn man so einen guten Video zu sehen bekommt? Das erinnert mich an die zahlreichen Autofahrer, die bei offenem Fenster ihre "Musik" demonstrieren wollen. Fazit: ein Eisenbahnvideo soll nicht durch "Disko-Krach" kaputtgemacht werden.
@herbertfritzmann9870 Жыл бұрын
Ein Film über ungelegte Eier. Der Triebwagen war ja noch gar nicht fertig. Eine Doku lohnt erst, wenn das Teil fahrbereit ist.
@mybestieischloer24012 жыл бұрын
good vid.bad music.
@parteitagkonstantinthernen51912 жыл бұрын
LOKUSMOBIL ODER WATT
@thatfeeble-mindedboy2 жыл бұрын
It’s third world …. Just an Art Deco kind of Third World …
@eisenschweinchen53543 жыл бұрын
Und so einen Schrott bringt ein Modellbahnhersteller jetzt als Insiderlok auf den Markt. Die muss wohl ein Märklinbediensteter als Wohnwagen in seinem Garten stehen haben, sonst würde kein Hahn danach krähen.
@DieBlockRitter3 жыл бұрын
Na du musst es ja wissen. Dieser Triebwagen ist seit einem guten Jahrzehnt der Traum tausender modellbahner die zuvor bei Kleinserienherstellern Vorbestellungen abgegeben haben, obwohl es nie zur Produktion kam. Da geschmäcker bekanntlich ja verschieden sind, finde ich es gut, das auch Leute wie ich die ihren Wunsch nun erfüllt bekommen, auf ihre Kosten kommen.
@eisenschweinchen53543 жыл бұрын
Wenn jemandem sowas gefällt, nein danke. Glaube, da gibt es sicher noch andere Modelle, die in der Schublade verschwunden sind. Damit aber Märklin nicht in die roten Zahlen kommt, werde ich mir das Teil als Insider bestellen, damit ich nicht ausgegränzt werde :-)
@MadMax-mz9si2 жыл бұрын
Ist doch ein Supertriebwagen, schade wenn der verschrottet worden wäre.
@matthiasendler72682 жыл бұрын
Danke für den Hinweis ;) ... Ich finde dieses Modell vom Triebwagen sehr interessant! Es war gar nicht auf meinem Radar, da ich kein Wechselstrombahner bin :)
@heikosteffens16612 жыл бұрын
@@DieBlockRitter Hoffe er kommt auch noch in N bei Minitrix. Ein Triebwagen, den man quasi als Lok einsetzen kann :-)