Ich liebe Schwitzer-Dütsch und es ist so super Erklärt. Danke für diesen sehr lehrreichen Film. Klasse!!!
@mattiasbenker91718 жыл бұрын
Eine der schönsten Loks, die je gebaut wurden
@Darknt693 жыл бұрын
Wenn nicht DIE schönste :)
@EgilSiggerud-nm1jw Жыл бұрын
Veldig veldig bra 😅
@derpreue39475 жыл бұрын
SBB Krokodil - wunderschönes lok in großartigem Video! Bravo - Danke für das angenehme Video.
@dereuregioman3 жыл бұрын
Ein Traum einer Lok. Die schönste Lok der Welt. Für mich und ich bin glücklich sie in Grün und in Braun zu haben. Überhaupt liebe ich die SBB, die Schweiz. Einfach nur wundervoll. Danke an Herrn Groß für die tolle Erklärung und der gesamten Mannschaft das sie diese Lok pflegen um sie der Nachwelt zu erhalten. Ihr seid Spitze.👍💪😊 und Danke für den Film!!!!
@thomaspahlke7318 жыл бұрын
Ein toller Film über eine der schönsten Elektrolokomotiven. Sehr gut die Technik erklärt, danke.
@dashaB-sl4pu5 жыл бұрын
Can't understand a word but would have to be the cleanest workshops I've ever seen
@MTB-Swiss15 күн бұрын
oh ganz tolles Video mit super Erklärungen. Danke.
@bugelfalte63203 жыл бұрын
Eine der besten Dokumentationen über das Schweizer Krokodil. Daumen gaaaanz weit nach oben und Grüße aus Mittelfranken !!!
@petercermak19103 ай бұрын
Here we are 9 years later and next year, this 13302 will turn 100~! Incredible machines. I have one replica on my Marklin layout. Fell in love with them back in 1966 and I had the pleasure of climbing all over a Crocodile at a Geneva train show.
@wernerabel3 жыл бұрын
Vielen Dank für das Video - Das macht eine Freude, die Technik so erklärt zu bekommen. Und wie die Lok sauber da steht - Nicht ein bisschen Fett oder Ölverschmiert - Wie ganz Neu aus dem Werk :-)
@ThomasLührs-w8b6 ай бұрын
Es war wunderschön anzusehen. 🤩
@dominikstuehler74117 жыл бұрын
Sehr schönes Video und eine schöne Lok in einem top Zustand !
@1974solar3 ай бұрын
Sehr schön - ich kannte die Krokodil noch, als ich damit mal mitfahren durfte über den Gotthard. Weiss aber leider nicht mehr, mit wem, was oder warum. Aber hier noch die Lok bzw. den Führerstand erklärt zu bekommen, dass ist das i-Tüpfelchen. Herzlichen Dank dafür und die schönen Aufnahmen.
@vanlife_unlimited72596 жыл бұрын
Sehr schöne Doku! Super erklärt! Toll!
@XEpikurX8 жыл бұрын
Tolle Lok, ich habe es früher geliebt, wenn sie sich auf der Durchreise von Deutschland nach Italien in der Schweiz mal zeigte - jedes mal ein Highlight!
@dizone45586 жыл бұрын
😍😍😍.... Einfach wunderschön...
@michelziegler67600 Жыл бұрын
Bravo pour ce super boulot.
@TDIMAXDIESEL6 жыл бұрын
Thank you very much for sharing!
@karekrmarkolsen73097 ай бұрын
Got it on a shelf in my livingroom as a model from Lego.
@patrickh45406 жыл бұрын
Tolles Video, und für mich als Belgier mit Deutschkentnissen verständlich. Schön wäre einen Film über die Lok auf reisen
@stephanegarde29565 жыл бұрын
Un atelier si propre que l’on pourrait manger part terre...👍🏻👍🏻
@Raschifly8 жыл бұрын
Sehr interessant und gut erklärt.
@aerocap2 жыл бұрын
Awesome video about one of my favorite locomotives! 👍
@AlbertBolink7 жыл бұрын
Grusse aus Hengelo in der Niederlanden. Und danke fur die schone Videos !
@Velthur3 жыл бұрын
Quelle beauté ! Ma loco Märklin préférée des années 70 quand j'étais gamin.
@michaelkrause1338 Жыл бұрын
mein allerliebstes croco Loki!!!
@enziogehrig9425 Жыл бұрын
Toller Film über eine tolle Lok, die auch als Modell in HO in der Sammlervitrine etwas hermacht. Leider sind die alten Märklin-Modelle in der schweren Metallausführung von vor 1972 heute kaum noch bezahlbar.
@simonm1447 Жыл бұрын
Es gibt von Atlas ein Kunststoffmodell das relativ günstig ist. Das ist natürlich nicht mit einem aufwendig gefertigten Metallmodell vergleichbar aber von den Details her ist auch das Kunststoffmodell schon sehr gut gemacht.
@gileslesmith4 жыл бұрын
Sehr schönes Fahrzeug. Ich selbst besitze es in 1:87 und kann mich an der formvollendeten Elleganz nie sattsehen. Was war die Bahn doch früher bunt und schön!
@PatrickWeiss9 жыл бұрын
Klasse Video in spitze Qualitat...
@KFC_at_its_best5 жыл бұрын
bis auf die "Deutsch"-Qualität eben
@andreasliechti16886 жыл бұрын
Ein wirklich schönes Krokodil eine richtige Schweizer Loki! Top Video und gute Beschreibung. Heits wirklich gut gemacht 👍. Schwitzerdütsch passt däzu. Mit wenig technisch Verständnis versteht es auch ein Deutscher.
@callimero201010 ай бұрын
Da macht mein Herz hüpferlie 😘
@lordponkytortasdeyoly.2795 жыл бұрын
Is beautiful!!
@Rob25 жыл бұрын
My father had that as a Fleischmann model with his model train, I loved to watch it as a kid!
@rolexmike5 жыл бұрын
fleischmann never offered a Swiss crocodile. they only had the german crocodile br e94, which looks completely different.
@Superbaer5674 жыл бұрын
Die Krokodile der Schweiz sind ebenso Kult wie die Dampflok's der Baureihen 01,03,41,44 und 50 der Bundesbahn in Deutschland
@adiconsdaple22858 ай бұрын
Kannst du mir bitte etwas über die genannten Dampflokomotiven erzählen? Was macht den Charakter jeder einzelnen Lok Baureihe aus? Es interessieren mich gerade die Sachen, welche Google kaum oder gar nicht vermitteln kann.
@melanieostmann25634 жыл бұрын
Schade, dass das Schwyzerdütsch so schlecht verständlich ist. Ich hätte gerade die Infos über die Lamen an den Frontseiten so gerne verstanden, besonders über die Zusatzlampe über dem mittleren Spitzenlicht, die Herr Martin Gross zum Laufzeit-Punkt 00:21:34 berührt. Unter "Fahrbeachtungslampe" (???) kann ich mir einfach nichts vorstellen. Hat jemand genauere Infos dazu?
@frs85357 ай бұрын
für alle Interessierten hier die Erklärung von Martin Gross betreffend Fahrberechtigungssignal: "Wie jede Schweizer Lokomotive hat auch das Krokodil drei Stirnlampen. Diese Lampen kann man natürlich noch nicht als Scheinwerfer bezeichnen sondern sie dienten eher als Zeichen fürs Bahnpersonal bei den Geleisen, damit sie merken, da kommt ein Zug. Die Lampen waren weniger eine Hilfe für den Lokomotivführer. Speziell an diesen alten Lokomotiven ist dieses Fahrberechtigungssignal. Das hat man früher benötigt, wenn man als Extrazug unterwegs war oder wenn eine Kreuzung verlegt wurde. Man hatte damals noch nicht die Sicherungseinrichtungen wie heute, wo das automatisch geregelt werden kann. Wenn man das Kreuzen auf eine Nachbarstation verlegt hat, dann hat derjenige Lokführer, der ausnahmsweise die Berechtigung gehabt hat weiterzufahren ohne das Kreuzen abzuwarten, dieses Fahrberechtigungssignal einschalten müssen. Es gibt ausserdem einen ganz speziellen Fall zwischen dem Fürstentum Liechtenstein und Wattwil, wo das eine Geleise den SBB gehört und das andere Geleise der Bodensee-Toggenburg-Bahn. Wenn ein SBB-Zug auf dem Geleise der BT-Bahn fuhr oder umgekehrt, dann musste diese Fahrberechtigungslampe eingeschaltet werden. Dies ist eine Vorschrift, die mittlerweile abgeschafft wurde. Wir benötigen sie am Krokodil nicht mehr, weil es in den Fahrdienstvorschriften nicht mehr vorhanden ist, aber wir lassen diese Lampe selbstverständlich auf dem Krokodil als historisches Element." Wikipedia-Artikel erwähnt diese Lampe bei der Lokomotive BE4/6: ab 1935 Ausrüstung mit dem Lichttagessignal. Dabei handelt es sich um eine rote Lampe, die über der mittleren Stirnlampe angeordnet war. Damit konnte die Fahrberechtigung angezeigt werden. Dadurch muss keine rote Scheibe mehr auf die Stirnlampe aufgesetzt werden. de.wikipedia.org/wiki/SBB_Be_4/6_12303%E2%80%9312342
@michelstawarz74996 жыл бұрын
fantastique, admirable, froidement émouvant. Pourvu qu'au moins soit conservé un exemplaire de cette légendaire croco. Bravo et merci
@MrVasher5 ай бұрын
И ведь нифига не знаю по-немецки, но почему-то всё понимаю!!!
@digitalmoviedv9 жыл бұрын
Fantastic video and great Krokodil! Greetings from Italy! Ciao, Stefano
@mariomuhs1966 Жыл бұрын
Innerhalb von 10 Minuten 5 Werbeunterbrechungen finde ich frech
@stefanbissig54295 жыл бұрын
Sehr interessant 👌👌😍😍
@nimaforoughi72669 жыл бұрын
Ich hab vieles Gutes zum sagen über diese informative und sehr übersichtlige Führung, aber besonders war ich postiv überrascht von dem hohen Video- und Tonqualität gegenüber viele anderen Eisenbahnvideos die man auf KZbin findet. Daumen auf!
@stopnwonow50445 жыл бұрын
How does that locomotive to take the curves ?. Electric motors, gears, rods and wheels seem to be mounted in a single fixed set. The modern locomotives have their electric traction motors mounted on the boogies, with a gear attacking directly to the wheel axle, but the Krokodile has the engines well above the wheels .. How does the whole traction set to adapt to the curves? O_o
@nl15305 жыл бұрын
The Locomotive consists of three parts, the middle part, where the driver is, and the front and back parts where the engines and wheels are. You can see it at 22:50 just next to the word 'Einsiedeln' there is a gap connected with a few cables or hoses, that is where it can move.
@kevinboothe99914 жыл бұрын
It's articulated so it's in 3 sections, I have an HO gauge krokodil with working overhead rail by MAARKLIN, it's awesome
@fotofisch7 жыл бұрын
Top Film
@pabloluchi35956 жыл бұрын
This video is awesome! i love this Locomotive! Any chances to translate it to english? or subtitles? Thanks
@CantofanCristian5 жыл бұрын
Very beautiful is the locomotive
@mauromarques3357 Жыл бұрын
Sensacional
@jurgenkuhlmann91946 жыл бұрын
Als auch Eloks noch außenliegende Pleuelstangen und Triebräder mit Schwungmassen hatten! Frappierend!
@cestmoi12626 жыл бұрын
I enjoy this video thoroughly, but wish I could understand Martin's explanations. I only speak German and English. Swiss German is beyond me. But carry on! The crocodile is unique. So is the Swiss German language.
@kinofund6 жыл бұрын
Hello english in the works.
@johnclayden16705 жыл бұрын
It sounds like Dutch to me ...
@DistantSkies4 жыл бұрын
@@kinofund Still nothing; :(
@Genius_at_Work3 жыл бұрын
@@johnclayden1670 It sounds like DUtch to the KZbin Closed Captions AI as well. That seems to be a common Problem with Swiss.
@toddi19718 жыл бұрын
Schafft euch einen Vorrat der Streib- und Kuppelstangenlager an, solange die noch jmd. herstellen kann. Ebenso für alle anderen problematischen Teile. In ein paar Jahrzehnten kommen die Ersatzteile dann aus dem 3D Drucker.
@Tsurnari5 жыл бұрын
English translation would be nice. Auto translate sucks, @20:07 I got the phrase - "fall then super repels one national gram rules art then we hit" - when the guy was explaining what the thing was stick out of the side.
@Treti183 жыл бұрын
Mal die Untertitel einschalten... :D
@anehakansson77715 жыл бұрын
Beautiful video. However, it would be extremely valuable to include english sub-titles so people like me can understand somewhat more.
@christiangriesser55733 жыл бұрын
Wo Schweiz drauf steht , ist auch Schweiz drin!!! Und was haben wir heute, in Zeiten der Corona-Panikdemie vorzuweisen ???? Schon bald ein Scherbenhaufen!!! Wie schnell man West-Europa und die Schweiz, in den Abgrund fahren kann 🥶🥶ℹ️🥺😢😖👿👎!!! Vielen Dank für dieses sehr schöne und interessante Zeitdokument ❤️👍👍🥰😁!!!
@marryellen77135 жыл бұрын
Das Krokodil, The Crocodile is one beautiful engine. the same for a Beyer Garratt. they are all a poor second to a Union Pacific Big Boy.
@Rj-tz5kb5 жыл бұрын
any translation? pls!
@railemotion7 жыл бұрын
Super Video + Abo 👍🏼LG Remo
@АлексейКолпаков-т9ф5 жыл бұрын
Ровесник сурамцев на ходу и в хорошем состоянии.
@stefanrichter91626 жыл бұрын
Also Weissmetallager kommen an einer Menge alter Maschinen vor. Ihr Vorteil ist gerade das unkomplizierte Ersetzen durch Anfertigung vor Ort. Das Gussverfahren ist einfach und wenn es misslingt , dann wird es halt nochmal gemacht.
@kapitanwihra15907 жыл бұрын
super stary elektrowóz moje moje gratulacje super
@elektroniknissanx-trailrog26415 жыл бұрын
Leider ohne Untertitel
@mihman57575 жыл бұрын
Очень интересный экземпляр и в таком хорошем состоянии.
@Yasin.Bf525 жыл бұрын
Wo ist das?
@MrLeopard56 жыл бұрын
warum heißt die Lok--Das Krodil?
@andredo48804 жыл бұрын
What language is this?!
@kinofund4 жыл бұрын
Swiss German
@andredo48804 жыл бұрын
@@kinofund Danke.
@doloresmyatt97376 жыл бұрын
nice video, spark jumps on loco wheels at 1.30 and 24.34
@danielcr0w6 ай бұрын
Schweizerdeutsche Videos sollten irgendwie als solche kenntlich gemacht werden.. als deutscher verstehe ich nur paar Brocken.. & KZbin generiert Untertitel in niederländisch.. großartig.. -.-'
@mundlkalli43965 жыл бұрын
das Krokodil ist schoener als das Eisenschwein....
@GranateLifestyle4 жыл бұрын
tolles Video, gefällt mir sehr, obwohl ich ein Mädchen bin
@VivekKumar-hg7hr5 жыл бұрын
Is that engine powdered by both electricity and steam ?🤔.
@paulhorn26655 жыл бұрын
No. There where locos like this, but this machine not.
@alphonsotate29825 жыл бұрын
ELECTRIC ONLY
@VivekKumar-hg7hr5 жыл бұрын
@@alphonsotate2982 as I saw crank shaft so I predict that.
@北海道牧場主5 жыл бұрын
@@VivekKumar-hg7hr It is an early type of EL ,is similar to SL.
@jurgenburberg15145 жыл бұрын
Schönes Video! Superschöne Lok! Aber ich verstehe kein Wort!
@path-finder7999 Жыл бұрын
Was die 01 für Deutschland war, ist das Krokodil für die Schweiz.
@path-finder7999 Жыл бұрын
Mein Gott war das Toll, das Krokodil von Arnold in N-Spur. Ich hab dafür einen Ferienjob gemacht. Habe es immer noch, wartet auf ein neues Bw
@franciscomontoya3835 жыл бұрын
por favor que pongan un traductor en español con esto tan interesante
@Raphael_Switzerland4 жыл бұрын
Wow 😮
@jeanpierrecarabas55085 жыл бұрын
Käse (Fondue) - Sackmesser - Uhren - Schokolade - Ricola - und eben die wundersame KROKODIL-LOK ….. WER HAT ES ERFUNDEN ?????
@adiconsdaple22858 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂 ☝🏻🧐 Richtig, CHUCK NORRIS!!!!! 😂😂😂😂😂😂😂😂
@franciscomontoya3835 жыл бұрын
se que hay traductores de voz que lo escriben pero que lo reproducirlo al instante con voz no lo e encontrado
@setyawantulusraharjosamini10467 жыл бұрын
Tentunya itu sebuah LOCOMOTIF TRAIN modern, yg sangat ramah lingkungan,kuat,kencang
@UlrichUli17 жыл бұрын
Frage eines blutigen Laien: was erzeugt das laute Geräusch vor dem eigentlichen Losfahren? Ein Elektromotor selbst arbeitet doch an sich (fast) geräuschlos..., ist das der Kompressor? Danke für eine Antwort!
@kinofund7 жыл бұрын
Hallo, ja es ist der Kompressor, ist halt ein älteres Semester, aber funktioniert immer noch! Grüsse, Theo
@UlrichUli17 жыл бұрын
Dankeschön, für die prompte Antwort, macht weiter so, Grüße aus D in die schöne CH!
@AlbertBolink7 жыл бұрын
Ich denke dass es das gerausch vom auf pumpen der reifen ist , weil ein zug dann besser faehrt
@hpolig7 жыл бұрын
Das sind die Kühlluftventilatoren für Motoren und Trafo.
@tanhapaz97776 жыл бұрын
hpolig g
@tiquus_e30945 жыл бұрын
Untertitel wären vielleicht hilfreich.
@JoeyLovesTrains5 жыл бұрын
That think looks horrifying. And it sound scary!
@adiconsdaple22858 ай бұрын
Ist das *Sybok* aus Star Trek Enterprise??? 🤔😆
@Mr.milo_chug2 жыл бұрын
Imagine If the ce 6/8 iii ran freight
@franciscomontoya3835 жыл бұрын
el dia que la voz producida se transforme al idioma deseado hablemos avanzado mucho para entender lo que dice espero que google y youtube lo realice pronto para los que no entendemos el idioma
@Dondi725 жыл бұрын
Real gigant!!!
@Sindimindi8 жыл бұрын
Die sieht ja aus wie meine Lok - nur ein bisschen größer...;-)
@petersmoba99313 жыл бұрын
ich habe sie als Märklin model :) ABO 👍 Grüße von Peter
@jcpjean-claude45766 жыл бұрын
vraiment impressionnante cette loco !!!!!!!!!!!!!!! elle porte bien son nom ( crocodile ! )
@L1vR-19485 жыл бұрын
👍👍👍
@bcstechnologylimited8966 жыл бұрын
Can't understand a word of what he is saying ☺ but I must say this is a very cool locomotive.
@vliedtke5 жыл бұрын
As a german, I cant understand it either
@simonm14474 жыл бұрын
@@vliedtke You have to be Swiss, or live near the Swiss border like me to understand this ;-)
@sergiomarrocco54095 жыл бұрын
Das sind Loks. Nicht die heutige Schuhschachteln. Elektromechanik pur. Die koennen noch 200 fahren.
@simonm14474 жыл бұрын
Diese Loks laufen rund 65 km7h, bedingt durch den Stangenantrieb, und das Alter. Spätere Loks hatten prinzipiell ähnliche Technik, erst Anfang der 80er Jahre kam mit der BR 120 die erste Drehstrommaschine auf den Markt.
@niccoetzee77003 жыл бұрын
It would be great if the commentary could be translated into English! The narrative is beyond my grade 12 school German ...
@simonm1447 Жыл бұрын
That's not German, that's Swiss German. You can only understand that if you live in Switzerland or in Southwest Germany near the border.
@alphonsotate29825 жыл бұрын
Neat old iron.
@fnordist6 жыл бұрын
Warum hat man nicht schon damals an einem Direktantrieb geforscht?
@simonm14474 жыл бұрын
Die Motoren der 20er Jahre waren noch zu groß um sie, wie beim deutschen Krokodil, das rund 15 Jahre später entwickelt wurde, über einen Tatzlagerantrieb zu verbinden. Da die Lok nicht schnell ist, funktioniert der Stangenantrieb. Modernere Krokodile, wie das deutsche (30er Jahre) hatten schon Tatzlagerantrieb.
@marryellen77135 жыл бұрын
Gee I almost forgot about The C.S.S. & S.B.s and the Northern Pacific's "Little Joe"s
@amilcareposti24375 жыл бұрын
stupendo video, ho capito solamente alcune parole, però le immagini sui particolari del locomotore parlano da sè.
@Treti183 жыл бұрын
EIgentlich trifft es Krokodil nicht so ganz. Schnabeltier wäre treffender. Hat schon die moderne Form der "Erzeugung" (trifft es bei einer E-Lok nicht richtig) der Antriebsenergie, aber noch Relikte der Dinosaurier (Dampflok). Stangenantrieb, daraus resultierend Laufachsen, ...
@ish20085 жыл бұрын
Cool sirods
@miniroll324 жыл бұрын
Meeshan speeshcan burg!
@freddythomas21123 жыл бұрын
Crocodile
@carloslopes58315 жыл бұрын
English please! Thk!
@fabianvendrig4 жыл бұрын
Guten Tag Theo, Sie haben wirklich schöne Videos. Ich bin Redakteur bei 24trains.tv, einem neuen Internet Kanal mit alles über Züge, und möchte das gerne auch auf unseren Kanal haben. Wie können wir Sie am besten kontaktieren, um dies zu arrangieren? Können wir Ihnen eine E-Mail senden? Mit freundlichen Grüßen, Fabian"