VW Arteon за $38K или $48K? Какой выбрать? Сравнительный обзор

VW Arteon за $38K или $48K? Какой выбрать? Сравнительный обзор
Сегодня у нас большой сравнительный обзор двух совершенно разных копмлектаций #volkswagen #arteon 2021 года: топовой SEL R-Line Premium в сравнении с базовой SE. Какой #фольксваген #артеон выбрать? Цены, отличия, технические характеристики - все это сегодня в выпуске.
Подписывайтесь, лайкайте и делитесь нашими видео для поддержки канала.
Благодарим за то, что вы с нами.
Присаживайтесь поудобнее! Будет интересно!
Спасибо!
Тайм-коды:
00:00 Обзор Volkswagen Arteon 2021
01:56 LED оптика максимальной комплектации VW Arteon
05:07 Внешние отличия в экстерьере Фольксваген Артеон 2021
08:28 Технические характеристики VW Arteon 2021 SE SEL
11:59 VW Arteon 2022 отличия от 2021 EA888 EVO и DSG
13:26 Салон максимальная комплектация Фольксваген Артеон 2021
21:57 Салон базовой версии VW Arteon 2021
22:43 Цена VW Arteon 2021 и комплектации
25:05 Цена VW Arteon 2022 и комплектации
25:45 Стоит ли покупать Фольксваген Артеон?
Мои соцсети:
Instagram: / your_car_enthusiast
Facebook: / romanomakaroff
Спорт седаны на канале:
• Спортивные седаны
Все тест-драйвы и обзоры на канале:
• Обзоры и тест-драйвы а...
#автообзор #vwarteon #volkswagenarteon #vag #ea888 #romanmakarov

[@tsyhankov_]

VW Arteon R-line - one love!!!! 😻😻😻

[@user-ix8vl3nd3i]

Спасибо за обзор😊 Все по делу Интересно смотреть даже не перематывал 👍

[@RomanMakarov]

Спасибо за отзыв

[@andreizharnikov3888]

Спасибо за как всегда хороший обзор! Сделай пожалуйста на Golf GTI на механике, тебе как раз есть с чем сравнить. А так же было бы круто на Subaru BRZ или Toyota gr86 посмотреть и мнение твоё послушать)

[@RomanMakarov]

Спасибо большое за отзыв GTI будет 👍

[@VM-sw7yw]

Швидко зробив каву и до очікуванного "не будем размазивать кашу по тарелке" відео!!!!! Дякую за приємний ранок!

[@user-er1nn3hk5u]

Дякую Роман за огляд! Зробить будь ласка такой огляд тільки на Тигуан 2022

[@RomanMakarov]

Дякую, Тігуан вже відзняв, відео попереду 👍

[@kos2794]

Роман приветствую! Большая просьба снять обзор на Lincoln MKZ 2.0 бензин reserve, буду ждать 😃 Спасибо!

[@RomanMakarov]

Искал не нашёл) нет времени на поиски. Блог это хобби и только в свободное время

[@kos2794]

Без проблем, у вас отличные обзоры, успехов!!!!

[@RomanMakarov]

@@kos2794 спасибо

[@user-wn4sx6gh9v]

спасибо за обзор, хоть я ваги и не люблю но машинка вкусненькая. Всем мира!

[@user-fi1wz9dj7j]

очень интересно

[@RomanMakarov]

😉

[@evgeniykent550]

Хорошая!

[@RomanMakarov]

💯

[@dmitriygood6542]

О , снова артеончик от Романа, даже 2.👌 Но я так и не понял, как ,видимо, и Ваг-маркетологи, почему не прут продажи этого сочного авто..

[@RomanMakarov]

Это та же история как с Фаэтоном: топовые версии стоят как Ауди А4/5, Ц класс и БМВ 3ка, поэтому многие уже задумываются о чём-то более премиальном за эту цену

[@westcoast292]

Потому что сс/артеон всегда был нишевой моделью

[@divinehatred6021]

Это просто Гольф в другом кузове, скорее всего поэтому. Не то чтобы гольф был плохой машиной, с stage 2-3 0-100 заходит в 3.5-4 секунды. Просто реально не особо люкс, хоть и выглядит красиво внешне

[@vm-xx4jw6zh2t]

Норм 👍arteon good, Rline

[@alexandernoname2272]

Можно брать любой, главное чтобы ара не участвовал в приобретении!

[@RomanMakarov]

Вот это поворот 😮

[@alexandernoname2272]

@@RomanMakarov против армян ничего не имею, но доверять любые деньги или личный авто армянину - это безумие! Они на рынке в Анапе обвешивают в 2 раза, какой безумец доверит армянину кровные 38 или $48К ???

[@user-wn4sx6gh9v]

да есть такая интересненькая машинка хюндай кона плагин гибрид с батареей 61 квт и запасом хода 450 км и там же двс на 1.5 или 1.6 Вам не попадалась? интересно было бы в Вашем обзоре увидеть)))

[@RomanMakarov]

Видел чисто электро версию Коны. Надо как-то сделать обзор)

[@alek.murtazaev]

ооо, у Ромарио такой же самый рост как и у меня, 193 сантиметра

[@RomanMakarov]

👍

[@jarkaru7673]

Привет из Германии! Но всё равно 52000 это нормальная цена в данный момент я думаю, в Германии за 52т евро я взял только Сupra Formentor тоже с двигателем ЕА888 4 поколения и коробкой DSG,правда с тюнингом от компании ABT Sportsline и в итоге 370 сил и 450нм

[@RomanMakarov]

APR stage 1 тут стоит 500 долларов и будет тоже 370 лс

[@jarkaru7673]

@@RomanMakarov Ну здесь дороже только чип в районе 1000 евро, а за всё 8000 евро, заменили колёса выхлопную систему сзади, пружины на 40мм ниже стало, плюс чип и все эти изменения в Германии надо внести в техпаспорт автомобиля, это тоже не дёшево

[@RomanMakarov]

@@jarkaru7673 а ну такой комплексный подход да, стоит немало

[@Make_SPACE...NOT-War-]

А зачем выбрал его? Чем хорош-то?

[@jarkaru7673]

@@Make_SPACE...NOT-War- Да уже не чем,продан.Так получилось был совсем другой автомобиль заказан но его не смогли поставить,пришлось что-то брать, форментор внешне нравился и решил попробовать, но проблемы с софтом за 6 месяцев реально достали

[@viktorl9597]

Форд Ренжер 23 модельного года не появился еще в США ??

[@RomanMakarov]

Насколько я знаю, еще нет. Но надо проверить

[@Korotaev990]

Интересно бы вообще мнение между 2-х литровым акорда и артеона, что скажете, что лучше по отделке , управляемости и тд

[@user-wn4sx6gh9v]

аккорд однозначно круче)))

[@RomanMakarov]

Если важнее динамика со светофоров и супер быстрая коробка - Аккорд 2.0Т. В остальном по всем параметрам Артеон будет лучше: шумка, наличие адаптивных амортизаторов с огромным количеством регулировок в отличие от Аккорда 2.0Т Sport, мультимедиа с беспроводным карплей, качество салона, удобство посадки, огромный багажник и можно продолжать до бесконечности. Но следует признать, что Артеон изначально дороже будет и топ версии до 50к доходят.

[@user-wn4sx6gh9v]

@@RomanMakarov ну тогда с ВАГов уже аудим а5, а если немцев то за такие деньги уже БМВ. хотя я бы взял японца)))

[@Korotaev990]

@@RomanMakarov да ездил на Пасат сс , отделка лучше акорда, а вот рулёжка все же в сторону акорда! И судя по тестам динамики акорд 2.0 быстрее артеона, артеона нового ещё не видел и не щюпал

[@RomanMakarov]

@@Korotaev990 с места быстрее, но ходом Артеон будет чуть быстрее

[@kostyakondratov9536]

R line смотрится внешне оч круто

[@RomanMakarov]

ага

[@user-rl6ux7zz7n]

👍👍👍👍👍

[@RomanMakarov]

🤝

[@user-in6nv6vg8u]

За 48 х3 бумер легче взять, по крайней мере морально

[@RomanMakarov]

Сравнение идёт в классе седанов/лифтбеков. Но если так пошло, то за 48к в БМВ не будет и половины от того, что в Артике за эти деньги. Снова таки - тут уже от приоритетов зависит: максимально много авто за те же деньги или то, что действительно нравится.

[@glebchorniy6113]

В нашем регионе в России нашёл всего 1 Артеон с пробегом 2 тысячи километров за 4,4 млн. рублей это по нынешнему курсу 71 тысяча долларов🤦🤦🤦

[@RomanMakarov]

Not bad 👍

[@divinehatred6021]

За такие деньги, если сверху накинуть stage 1 или 2, вполне даже достойно

[@vladimirpluzhnikov9870]

Привет! Экстерьер машины очень красивый, но интерьер просто ни о чем, и средней цены 45 000 $ США можно по выбирать себе машину, в Филадельфии такую машину днём с огнём не найдёшь

[@RomanMakarov]

Привет 👋 Интерьер - обычный строгий, но супер эргономичный и современный, все в стиле VAG. Без излишеств

[@RomanMakarov]

Будет еще тест драйв нового 2022 года с EA888 Evo 4 и DSG

[@vladimirpluzhnikov9870]

За 48 можно взять es350 Lexus Acura и эти авто имеют не плохой интерьер, да и едут нормально.

[@RomanMakarov]

@@vladimirpluzhnikov9870 каждому своё 😉

[@vladg2792]

Конечно США идеально подходит для обзоров. Идёшь в дилершип, берёшь авто под видом клиента типа на тест, уезжаешь и пишешь обзор ;)

[@RomanMakarov]

Такое было несколько раз в начале моего авто блога, а иначе никак. Но уже давно я просто прихожу и прошу на съёмки машины, как и в данном видео 😉

[@ArturM159]

Весь вид портит машины габариты оранж подсветки с боку

[@RomanMakarov]

Тут многие заклеивают плёнкой и все)

[@jomartqasen-battal5193]

Да согласен, нелепое решение

[@user-gm8cm8rb5j]

И все же для немецкого рынка Arteon лучше!Не люблю авто для амереканского рынка.Но ВАГ это супер!

[@RomanMakarov]

Только комплектации отличаются. Сборка немецкая

[@sergiirybachenko2079]

Классная тачка. Клиренс бы ей по больше.

[@RomanMakarov]

Да вроде и этого достаточно по нормальным дорогам)

[@FareMProduction]

Это куда такая дорогая доставка? Щас Артеон в Беларусь, например, стоит доставить максы 23000$, и это полный привод на 280 сил

[@RomanMakarov]

Вы о чем? Речь в видео про новый автомобиль без пробега. Какие 23000 😂😂😂

[@FareMProduction]

@@RomanMakarov ааа. Ну пробег на тех, про которые я говорю, примерно 30-50 тысяч километров и минимальные повреждения. Поэтому и удивляюсь, что из-за таких моментов, казалось бы, небольших, так проседает цена

[@RomanMakarov]

@@FareMProduction ага

[@GOlDEADEVil]

КРАСИВО, КОГДА ПЕРЕДНЮЮ РЕШЕТКУ НЕ ЗАКРЫВАЕТ ГОС ЗНАК

[@RomanMakarov]

💯

[@S-SH.]

1

[@VM-sw7yw]

Вітаю Вас!

[@S-SH.]

@@VM-sw7yw ✋☺

[@RomanMakarov]

😎👋

[@alexf6146]

R и Rline - это 2 разные комплектации

[@RomanMakarov]

В США нет R модели. Только R-Line Речи про полноценный R в видео нет

[@alexf6146]

@@RomanMakarov Я в общем сказал

[@user-gi8wc8se4i]

⚪❤️⚪✌️💙💛👍

[@RomanMakarov]

👋

[@Make_SPACE...NOT-War-]

Как это руль без сервопривода?!

[@RomanMakarov]

Нет эл регулировки руля.

[@Make_SPACE...NOT-War-]

@@RomanMakarov Ах! Напугал) Речь про "выставление" руля, а то я ,уж, подумал, что о гидроусилителе...) У нас (в DE) он называется Серволенкунг - дословно "сервисная рулёжка")

[@RomanMakarov]

@@Make_SPACE...NOT-War- ))

[@TomTom-he2ii]

Машину в потоке никто не пропускает. Шумоизоляция нулевая. Низкая очень.

[@RomanMakarov]

😂😂 а ее кто-то должен пропускать? Шумка отличная как для безрамочных дверей

[@user-ju8jl7ib8i]

Из Америки, такие авто почти всегда отжаты по полной

[@RomanMakarov]

Не встречал такого лично. На таких машинах, во-первых, ездит в половине случаев домохозяйки, неспешно, относительно аккуратно по сравнению с SUV, а в остальных случаях- это ценители именно настоящего немецкого VW, которые понимают, что они покупают и зачастую отменно следят за автомобилем, часто меняют масло и расходники, аккуратно водят, не без резких ускорений. А вот отжаты в основном- это GOLF GTI и R: на них в основном молодёжь гоняет и очень часто тюнингует до потери надёжности. Так что в Данном случае именно Arteon - хороший вариант для пригона. Их в принципе очень мало продают, по несколько тысяч в год максимум. В прошлом году вообще 1000 с копейками.

[@user-ju8jl7ib8i]

Ну вы прям как в том кинофильме мы русские друг друга не обманываем

[@RomanMakarov]

@@user-ju8jl7ib8i ваше дело верить или нет. Я говорю как есть здесь. Эта модель в принципе 90% покупателей не знакома, поэтому полно их с малым пробегом, так как у любителей немецких Вагов есть 2-3я машина.

[@user-gn7ki7rj6f]

+

[@user-sd5np8od3q]

ну вот тут лед, смотрите как светит, видите? ну а тут, на этой бомж машине по другому, но я вам не покажу, вы и так знаете. информативно. нет, не знаем.

[@RomanMakarov]

Как вы ролик вообще смотрели? С первых секунд видео оба автомобиля с включённым светом появляются: добавил специально для наглядности 👍

[@Enstei]

57 секунд гавно трека.. дизлайк за безвкусие и отсутствие новизны, далее даже смотреть не буду.

[@RomanMakarov]

Ну и не смотри 😂😂😂 Еще ножкой топни по полу Лайк и дизлайк - вообще параллельно Спасибо 👍

[@user-ms2cz4em7s]

Maxim Burlac. Иди встань напротив зеркала и на себя, кусок говна, смотри.

[@andrewgoodmansofaexpert]

Какой же артеон красава

[@RomanMakarov]

💯

[@pirates3562]

Пассат класс

[@RomanMakarov]

Пассат класс, Артеон еще лучше

[@eclipseeclipse2471]

у нас от 70$ до 80$🤦🏻‍♂️

[@RomanMakarov]

Дорого