VW Corrado G60 - Bilan des travaux et mauvaises surprises - Ep. 3

Après le bilan de l’état, maintenant le bilan des travaux et des pièces à changer, avec une surprise pour la compresseur…
Modèle mythique de VW après la Scirocco, avec le célèbre compresseur G60.
Subscribe New Retro Cars :
/ @newretrocars
Follow us on Instagram :
/ new_retro_cars
We're also on Facebook :
/ newretrodreamscars
Want to see more videos like this one?
Be sure to click the like button and subscribe!
Thanks for watching!
Youngtimers, oldtimers, Peugeot 205, Peugeot Talbot sport, 205 t16,restauration, sauvetage, vw, scirocco, Corrado, G60, G40, GTI, VR6

[@jeanmarcguiriato7250]

Elle est plus belle que j'espérais, c'est un bijou mais évidemment il y a énormément de truc à revoir. Mais c'est rare comme voiture.

[@NewRetroCars]

C’est sûr, il faut faire le nécessaire pour la fiabiliser, la rendre plus propre et conforme à l’origine

[@andrenavarro2214]

Bon courage ,pour cette rénovation , et bon WK et encore merci ,pour ces vidéos sympa ,moi ,j'aime bien ...

[@NewRetroCars]

Merci, on vous montrera la suite prochainement ! Bon week-end

[@kamamiri4899]

Bonne restauration 👍

[@NewRetroCars]

Merci !

[@Nono-de3dr]

Un collègue de travail en avait acheté et s était bien arnaqué. Vu qu'il l avait acheté à 11 h du soir, et sans CT. Plus tard il a vu que le compresseur était fendu,et que le châssis avait tapé, et redressé à l arrache. Donc pas de CT, elle a fini pour pièces. La tienne est en bien meilleur état, bonne restau

[@NewRetroCars]

Merci ! En effet, en meilleur état d’aspect, compresseur révisé, mais potentiellement une mauvaise surprise dessus : le compresseur a été révisé par une entreprise réputée dans les arnaques… donc je verrai en le démontrant ! Pierre

[@Nono-de3dr]

@@NewRetroCars oui n dirait que le compresseur est un point faible, d ailleurs VW a abandonné ce système dans les sportives...

[@NewRetroCars]

@@Nono-de3dr oui, ce n’est pas pour rien sans doute. Mais bien entretenu c’est une configuration qui a son charme et qui peut être fiable 😉 Pierre

[@Brigstyle]

Super, beau chantier. J'ai fait le même en Juin, sur le corrado g60 us de madame, elle n'avait pas tournée depuis 17ans. Depuis un peu plus de 1000km parcouru et r.a.s. Tu peux contrôler les valeurs du g60 sur la fonction caché du mfa. Bon courage

[@NewRetroCars]

Ah ok, merci pour l’info. De quelle année ton G60 ?

[@Brigstyle]

@@NewRetroCars 1991

[@colletjulien]

Ce n’est que en 2000 que les millésimes correspondent à l’année. Si elle est de juillet 1990, c’est bien une 1991...

[@rekalcitran8790]

Il semble qu'il y ait une faiblesse au niveau de la clavette du pignon denté de vilebrequin, c'est le cas aussi sur le 1588cm3 d et td...A voir si ces pièces se trouvent en neuf ?

[@NewRetroCars]

Merci pour ton retour, je vais me renseigner ! Bonne journée

[@bobymarleybe1400]

salut comme dab +1 mon corrado étais une phase 1 et j'ai peut être le cligno qu'il te manque demain je regarde a cela si ta pas trouver d'ici la

[@NewRetroCars]

Excellent, merci beaucoup, avec grand plaisir si tu as un clignotant !

[@bobymarleybe1400]

@@NewRetroCars je ne sais plus le quel il me reste j'espère le bon pour toi 😉

[@NewRetroCars]

Si c’est plus simple pour parler, on est sûr Instagram : newretrodreamscars