VW Golf 7 Unterbodenschutz mit Seilfett

Golf 7 Unterbodenschutz mit 3 Liter Seilfett / Fluid
1 Liter Dinitrol Hohlraumschutz/Seilfett
Musik: Pure Potentiality - Benjamin Martins
Dream Escape - The Tides
aus der KZbin Mediathek

[@Mahmoud-hu2dq]

so ehrlich und korrekt arbeitende Menschen gibt es heute zu Tage selten....weiter so

[@ollimi73]

Du bist so ein sympathischer Mensch, es macht einfach Freude, dir zuzusehen und zuzuhören! Ein tolles Video und alles super erklärt. Vielen Dank!

[@ulmanito5237]

ja, Gerhard strahlt Ruhe aus und ist sehr Sympatich!!!!!!

Lieber Gerhard dir könnte man Stundenlang zuhören alleine wegen deiner Ruhigen art und wie du alles erklärst . schöne grüße aus Rheinhessen .

[@unbekannt8389]

Ja stimmt

[@ameliekuppers6984]

Eine tolle Arbeit dieser Golf wird nie rosten. Vor allem aber eine gewissenhafte Arbeit. Klasse das es noch solche Leute gibt.

[@RolandWalper]

So Gerhard, ich hab mir einen alten BMW E39 530d fertig gemacht, Schweller hinten neu gebaut und nun zum ersten Mal ein Seilfett verwendet, in meinem Fall das von Petec. Das Zeug ist der Hammer, es trocknet sozusagen schnell an und lässt sich super verarbeiten. Ich bin froh, dass mich Deine Videos zum Seilfett geführt haben! Für rostige Hohlräume bleibt Fluid Film. LG Roland

[@oliverlindhorst6436]

Die Kriechfähigkeit des Dinitrol scheint bei Wärme richtig gut zu sein, Genau das was es braucht um im Sommer wieder kleine Risse zu verschließen. Interessantes Produkt. tolles Video !

[@alexandervorkel1439]

Deine Schnuffeltiere nehmen Ihre neue mobile Hütte doch schon sehr gut an, super! Die Konservierung für den Golf war eine lohnenswerte Investition 👍

[@Thor_Asgard_]

Also ich weis net was mit dem Auto war, aber bei meiner Freundin ihrem 7er gti war das einzige was VW mitgeliefert hat Rost. Zum Glück habe ich ihn auch direkt versiegelt mit fluidfilm und permafilm. Nie wieder Rost! Deiner Arbeit ist auch wie immer top!

[@mariomatthias1192]

Deine sympathische Art, dein positiver Umgang mit deiner Arbeit ist immer ein Genuss deine Videos zu schauen.

[@sebastian_89]

It was worth seeing the car so you did after 10 years or after 5. Regards, good job.

[@biersee8185]

Ich weiß nicht genau warum, aber ich werde mir auch nach 500 Unterbodenschutz-Videos von dir noch alle weiteren ansehen ;-) mit der tollen Musik ist das purer Genuss.....

[@platonundhenry836]

wahrscheinlich weil der Gerhard ein super sympathischer Kerl und die Arbeit, die er leistet immer sehr gewissenhaft und kundenorientiert ist. Und ja, die Musik ist echt immer sehr toll. In der nervigen Zeit aktuell sind Gerhards Videos wie eine kleine positive Therapie und eine willkommene Flucht aus dem C-Alltag.

[@andreasberndt9104]

Immer schön anzusehen. Gute Arbeit. Ein schönes Wochenende. Lg

[@af3099]

Bei meinem alten Golf 2 habe ich die Hohlräume mit Silikonentferner gespült. Dann mit Fertan gespült und nach 2 Tagen noch einmal mit Wasser gespült. Nach dem Lackieren habe ich alle Hohlräume mit Mike Sander versiegelt. Ich denke, dass so alte Flächen geschützt werden und das alte Gedöns auch unterwandert wird. Ob es die richtige Vorgehensweise ist, wird sich in ein paar Jahren zeigen. Der Golf ist jetzt 30 Jahre alt. Ich finde es absolut Spitze, dass du die Fahrzeuge mit so viel Genauigkeit versiegelst. Die meisten denken, dass heutige Fahrzeuge keine Konservierung mehr benötigen, was für ein Irrtum. Deine Videos zeigen das Gegenteil.

[@llllll574]

Hast wenigstens vorher mal nen Blick in die Hohlräume geworfen? Gab es dort Rost?

[@af3099]

@@llllll574 ja, mit der Kamera. Beim Ausspülen kam sehr viel Gedöns heraus. Allerdings macht sich das beim Golf 2 sehr gut.

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Hi A F, Finde ich Super das du deinem 2er so viel Liebe schenkst. Für alle die Glauben das wäre unnötige Kosmetik, bringe ich am Sonntag 9:00 Uhr ein Video von einem 2006er Audi A6 mit Durchgerosteten Querlenkern hinten. Lg Gerhard

[@af3099]

@@gerhardholzknechtkfzservic2052 , ja Gerhard ich stehe mit den neuen Wagen etwas auf Kriegsfuss. Nicht weil ich diese ablehne, nein ich finde, dass die alten KFZ bedeutend längere Nutzzeiten haben, wenn diese dementsprechend gepflegt werden. Das ist, so finde ich, nachhaltig. Darüber hinaus haben die alten Wagen irgendwie ihren Charme. Ohne Elektronik usw. Beim Golf musste ich auch Motorträger und Achsen strahlen und neu lackieren. Blechnern natürlich und neu Farbe. Motor und Getriebe neu abgedichtet usw. Und die nächsten 5 Jahre fährt der wieder, hoffe ich. photos.app.goo.gl/yTpv5HTot4TMJv9GA So war der Zustand photos.app.goo.gl/dNenvgniqpNy6Qq37 Motorträger nach dem "Behandeln" photos.app.goo.gl/1QwjcYwqqqdR3pfk8 photos.app.goo.gl/3RiVCHoygVb1KV1N9

[@Marco-dt3cn]

Seh dich grad zum ersten Mal aber du machst Echt einen guten und sympathischen Eindruck Und endlich mal jemand der es zuverlässig und gut macht :)))

[@bernhardb.3244]

"... wo war ma? Ah ja,einfetten..." 😆 Aber erst nochmal den Hund streicheln...super! Und dann noch die tolle Autohundehütte mit der Rampe! Achja... wieder tolles Konservierungsvideo!🙂 Danke,Gerhard!

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

😁

[@mathiashe1441]

Hallo Gerhard, wiedermal ein interessantes Video, mit einen tollen Menschen der eine super Arbeit macht,es macht Spaß und Freude dir zu zusehen Gerhard, und ich freue mich auf jedes neue und weitere Video. Bin mal gespannt wenn du den nächsten Dacia Duster wieder auf der Bühne hast.Lieben Gruß Mathias

[@izmirubel]

Deine ruhige art finde ich klasse. Könnte davon auch was gebrauchen.😆

[@stel99able]

Meine güte. Irgendwie machen deine videos absolut gute laune! Weiter so

[@rudolfo-hm3vb]

Hallo Gerhard, nicht schlecht die "Karre"! Gefällt mir, und deine Arbeit sowieso, super !lg Andi !

[@kawaman5469]

Dieser Wagen wird nach 20 Jahren kein/kaum Rost haben. Ein Mal beim Neuwagen mit Seilfett geflutet wird Rost ein Fremdwort sein. Richtig coole Sache. Viele Grüße und guten Rutsch.

[@waltherlorenz7390]

den 25 Jahre alten Rahmen meines Monterey habe ich nach Hohlraum-Hochdruckreinigung mit FluidFilm satt ausgesprüht, das Zeug hat extreme Krichfähigkeiten

[@Megaober]

Der große Vorteil von Fluid Film ist halt die Penetration von vorhandenen Rost. Daher sollte man vor einer Behandlung immer überlegen welche Mittel die sinnvollsten sind. In einem neuen Golf wie in diesem Video würde ich nicht mit Fluid Film arbeiten. Hier hat der Gerhard die absolut richtige Wahl getroffen.

[@thomastsach7942]

Eine wirklich gute Arbeit! Schönes Wochenende 😎!

[@leomario7386]

Die dünne Wachsschicht an den Achsen wird vom Importeur aufgetragen. Hödlmayr,Lagermax... Die letzten Golf 6 waren schon damit eingelassen. Wie immer Gute Arbeit von dir. Grüsse aus dem Südburgenland . Gsund bleim

[@s.hinnochnur5471]

Hallo Gerhard,tolle arbeit deine Videos begeistern u.inspirieren mich,schön das du mal einen Neuwagen bekommen hast.Seilfett ist genial weil es keine Lösungsmittel enthält u.somit immer geschmeidig bleibt.LG aus Stuttgart

[@DerPirat]

Schönes Video, absolut interessant. Ich finde deine Arbeit und dich absolut toll, schade das du soweit entfernt von mir bist, ich würde meinen Mustang gerne bei dir schützen lassen. Gruß aus Deutschland Rüdiger Ps:immer schön gesund bleiben.

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Danke Rüdiger, Lg Gerhard

[@uweklesper700]

Super Video gut Erklärt hat Spaß gemacht Top 👍👍👍👍👍

[@jerrydenton007]

Super Arbeit, jetzt kann der Winter kommen!

[@anitasarkany1483]

Lieber Gerhard, dir würde ich unbedenklich mein Auto zur Reparatur geben. Vertrauensvolle Arbeit....toll. Du bist ein sehr sympathischer Typ mit Qualität!❤

[@webschrauber9893]

Ich liebe die videos 😍wieder eine gute Arbeit

[@ralfhau9527]

Super Arbeit und tolles Video

[@dimaz4826]

Wiedermal ein spitzenmäßiges Video. Ich kann mich einfach nicht sattsehen von den Unterbodenvideos. Das liegt einfach daran, dass du ein überaus sympatischer und freundlicher Mensch bist. Im letzten Jahr habe ich meine ersten Erfahrungen mit Motorradkettenspray als Rostschutzvorsorge gemacht. Ich würde es von den Eigenschaften zwischen Dinitrol Hohlraumschutz und Seilfett ansiedeln. Es fließt und klebt zugleich. Stunden bis Tage nach Anwendung ist das Kettenfett aus den Wasserablauflöchern der Türen und Klappen in geringen Mengen ausgelaufen. Im Motorraum habe ich es auch versprüht. Es pickt immer noch gut an Händen, wenn man es anfasst. Auf der hinteren Stoßstange habe ich nach unzähligen Autowäschen immer noch den Fleck vom Kettenfett (dient zu Testzwecken). Ich hoffe sehr, dass wir über die Winterzeit noch ein paar Videos von dir sehen. Vielen Dank und beste Grüße aus Regensburg.

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Danke Dima Z, sehr interessanter Vorschlag. Lg Gerhard

[@jessman1004]

Gerhard, Du bist so ein tiefenentspannter und sympathischer Typ. Ich könntmir auch das 100. U.-bodenvideo ansehen von dir, ganzeinfach weil es mich parallel entspannt. Nur eine Sache regt mich jedesmal aufs Neue auf. Der Vollpfosten von der Christ Car Wash Werbung am Anfang...Der Schwachmat mit der Sonnenrille sagt hallo Eddi (?!) noch nicht fertig, könnt ich ihm schon voll eine in die F. betonieren. Sorry, aber so ein ....Ach ich sags nicht :) Trotzdem, jedes Video von Dir schaue ich gerne. VG Tom

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Hahaha, sorry für das. Lg Gerhard

[@jessman1004]

@@gerhardholzknechtkfzservic2052 Alles gut :)

[@neonlight8888]

Sehr gutes, Informatives Video, ab jetzt werde ich meine Autos auch nur noch mit Seilfett behandeln ;) Weil, normaler Unterbodenschutz + Wachsschicht wäscht sich innerhalb eines halben Jahres ab und der Unterbodenschutz reißt mit der Zeit auch ein, dabei ist es egal wieviel Wachs dort drauf ist.... Ganz schön kostenintensiv mit der Zeit. Dann lieber Seilfett und dann ist erstmal Ruhe. Vielen Dank und weiter so, super Videos, super Typ, geiler Kanal ;)

[@blindi4tw]

Super Arbeit freue mich auf nächste Woche :-) Lg

[@mikeremix8025]

Das Dinitrol kenne ich schon seit 35 jahren, im dorf nebenan gab es eine werkstatt die die fahrzeuge damit behandelte, ich habe noch nie gehört dass es was besseres gibt und ich wusste auch garnicht dass es überhaupt noch gibt

[@kubaimburski369]

Gute Arbeit geleistet. ✋👌👍👋🤗🤗

[@gurkenkompressor2352]

Klasse gemacht wie immer 👍🏼 Erstaunlich das der Wagen eine leichte Wachsschicht hat Schick ist das Auto schon aber Reparaturen werden bei so einen (fahrenden Computer) eine menge Geld kosten Da sind mir alte Autos viel sympathischer

[@helmutfriedl6364]

Immer wieder super Arbeit 👍👍👍👍

[@michaelbrunner7511]

Super Video gefällt mir sehr gut ich hab auch einen Golf 7 gti und habe fast 10 Liter Unterbodenwachs gespritzt aber das mit dem Seilfett ist ja super und in dem Video hab ich eine Stelle gesehen da muss ich bei meinen auch noch ran ,also bleib gesund freu mich auf weitere Videos Gruß Michi aus dem Allgäu

[@mikerogsch7535]

Ich schaue mir deine Videos gerne an, Gerhard!👍🏻 Auch bin ich nachdem was ich in deinen Videos schon alles gesehen habe, absolut überzeugt von der Konservierung. Mein Wagen aus Baujahr 2007 sieht an den Achsen, Motorträger, Stoßdämpfer, etc. auch nicht mehr gut aus. Da muß ich heuer dringend mal ran.

[@danielk2809]

Top, wenn jetzt die VW Technik auch so lange halten würde😁

[@platonundhenry836]

Du bist niedlich lieber Gerhard, schau dir mal einen 8er Golf an. der hat keine Schalter und Knöpfe mehr. Ich hatte den 8 Wochen als Firmenwagen. Da ist der 7er Golf 5te Reihe echt altbacken dagegen. Wobei ich von der Technik nicht viel halte... die haben alle nur noch Probleme. Da bleib ich lieber bei den alten Schinken

[@BavarianSuperGuy]

Hallo , Super deine Videos :-) , was das Seilbahnfett angeht(ich nutz liqui moly 6124) , da misch ich immer für Hohlraumsachen Aceton dazu und sprühe mehrere Schichten . Geht super , das Aceton verfliegt und du hast wieder das superhaftende Seilbahnfett .

[@Kai77884]

Hallo ein schönes Video super Arbeit top👍👍👍. Die Kundin war wohl sehr Zufrieden 😀 mach weiter so.... Mit freundlichen Grüßen aus dem Ruhrgebiet 👋👋👋Kai

[@meadowfieldgarage6392]

Die Golf Besitzerin hat Dir schon ne flüssige Brotzeit in den Kofferraum gepackt 😉 P.S.: den Schaumklotz im Kotflügel hab ich bei unserem Leon auch ausgebaut.

[@renek6824]

Wieder Top Arbeit!

[@MrBSD-vq5yp]

Wow, VW macht wieder was für den Unterboden. Wenigstens Hohlraum- und ein Alibiwachs sind jetzt serienmäßig drauf. Wie lange das wohl hält? Nach der zusätzlichen Seilfettbehandlung wird der Golf mal an was anderem sterben als an Rost. Da wird zuerst wahrscheinlich die ganze neumodische Elektronik hops gehen. Wie auch immer, tolles Video mit einer perfekten nachträglichen Versiegelung beim Gerhard. Daumen hoch!

[@besenwieslersepp1011]

Wieder ein sehr interessantes Video, Danke! Ich trage mich mit dem Gedanken meinen Wagen auch mal unten zu entrosten und zu schützen. Zu Dir ist es aber zu weit, deshalb mache im mir Gedanken darüber, wie ich das in einer Hobbywerkstatt geregelt bekomm. Zum Anwärmen stell ich mir eine Heizplatte und alte Töpfe mit Wasser vor. So ähnlich, wie die Instrumentenbauer/Restaurateure ihren Knochenleim warmhalten.

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Ich habe mit meinem Heizstrahler auch ganz gute Erfahrungen. Lg Gerhard

[@RS-fb1fw]

Endlich hab ich wieder Zeit.....und gleich erstmal Gerhard👍👍👍

[@thomashofer3477]

Saubere Arbeit Gerhard...

[@rolfschulze1219]

Wieder gute Arbeit geleistet Gerhard.Ich schaue Dir gerne zu mache weiter so,gruesse von Australien Rolf.

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Danke Rolf, es ist mir eine Ehre :-) Lg Gerhard

[@rolandauburger7232]

In Australien ist sowas kein thema da rostet wohl sogar blankes blech kaum

[@rolfschulze1219]

@@rolandauburger7232 Hi also hier gibt es auch rost.Ueberhaupt am meer,wo ja die meisten siedlungen sind. Ich selber habe komplette bodenplatten eingeschweist.Danke fuer deine interesse an Australien ich bin hier seit 1969 und liebe das land gruesse Rolf.

[@LuKa_schrauber]

Gute Arbeit! Und sehr nette Kundin 😉

[@etpchannel3991]

Sehr schön gemacht! So wie Du konserviert fast keiner und als TÜV ler sehe ich da viel! Ich selber nehme für den Unterboden auch Seilfett und für die Hohlräume je nach Zustand erst Fluid Film und dann Mike Sanders oder wenn noch I. O. Gleich Mike Sanders! Das Zeug kriecht nun seit 7 Jahren jeden Sommer aus den Karosseriefugen an meinem T3 😂👍 Die Verarbeitung geht mit einem Einkochtopf und Druckbecher Pistole gut, allerdings nur bei mind 25 Grad Umgebung, sonst wird es im Schlauch hart 🤷‍♂️ Liebe Grüße aus dem Allgäu

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Danke ETP Channel, es ist eine große Ehre für mich wenn ein TÜVler meine Arbeit lobt :-). schönen Sonntag, Lg Gerhard

[@astomeron]

Wo kann man im Allgäu ordentlich Unterboden entrosten und versiegeln?

[@ottolautenschlager3503]

Top Arbeit 👍

[@nullpunkt8660]

Ich muss mich nächstes Jahr auch mal bei dir melden. Komme zwar von weiter her, aber so super wie du das machst würde sich die Anfahrt lohnen. 😊 Radhäuser habe ich nach deiner Anleitung mittlerweile selbst gemacht, aber der Rest ist ohne Hebebühne halt ein Kampf 😅

[@VAG-qw1lf]

TOP Arbeit / ich Persönlich verarbeite gerne das Fluid Film AR für Hohlräume , und Unterboden / das Seilfett werde ich aber auch mal Testen :D Grüße aus Ludwigsburg

[@aronbarabas2074]

Hast du Interesse mich zu unterstützen mein Auto zu hehandeln? Kenne mich gar nicht aus und könnte eine Beratung gebrauchen. Ich komme aus Weinstadt. Gruß

[@MrJango1987]

Würd gerne mein Auto mit Seilfett machen können sie mich kontaktieren?

[@salitomi]

Nice video! Nice job!🥇🥇🥇

[@flyingarn1]

Hallo Gerhard, wie immer mit Liebe gewachst😉. Ich würde bei der Hohlraumkonservierung auch mehr zu Fluid Film tendieren. Ist noch viel kriechfähiger als das Dinitrol. Die Dinitrol was du hast ist laut Korrosionsschutzdepot mehr ein Kompromiss für Hohlräume. Das Fluid Film gibt es auch in verschiedenen Viskositäten. Probier bzw. teste es mal mit der Zeit aus. Liebe Grüße

[@kristof4890]

Love your video! Love your shop! Every cm used. Crazy! Everything is perfect. Doing a good job, what the factory not doing for his buyers/people. Here in USA we gut VW from Mexico, barely put together. NO under coating just fake leather seat! So its easy to wipe the dog shits off the seat. /You can have your dog in your lap driving on the road. It is normal= legal?/ The owner ordered with a digital cockpit? Here is Packaging. Order to get it you need the most expensive gold/gti autobahn they call it. Its CRAZY! NICE JOB!

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Thank you very mutch Kristof, when the dog sitting protekt in a Box, its legal Greetings from Austria, Gerhard

[@patrickb.4212]

Tolle Arbeit . Mein Vater hat einen neuen tiguan gekauft der hat auch schon eine Wachsschicht Original wie der Golf. Musst dir mal einen 8er Golf innen ansehen da is nur mehr Bildschirme,

[@Coolrogers90]

Geile Arbeit. Bei VW kommt bei der Erwägung so ein großer Minuspunkt, das dies mittlerweile nix mehr werden dürfte. :-D

[@transamdreas]

Wieder ein tolles Video - Grüße vom Schwarzwald - Andy

[@rolandauburger7232]

Ich würde diesen wagen gerne nach 4 winter nochmal von unten sehen wie es dann aussieht. Jetzt ist ja alles fein ob es auch so bleibt.

[@Hans-jm4ns]

Nun noch vernünftige Ölwechsel Intervalle und dann melde ich mich schon mal als Käufer in 10 Jahren an 👌

[@andym.2926]

Jedes Jahr oder alle 15000 Km, dann halten die auch! 30000km Intervall ist zu lang. 👌

[@Jackbower89]

@@andym.2926 ganz genau

[@yves3962]

Sehr schöne Hunde haben Sie 🐕🤗

[@Mario-rb8ui]

Man kann die Sachen auch untereinander mischen, oder etwas Verdünner beigeben. Ich mische zum Beispiel gern das Liquid a mit dem NAS von FluidFilm, bis die Konsistenz stimmt;) Ich denke, da führen viele Wege nach Rom:)

[@nichtwichtig5435]

Tolles Video nur waren an dem auto nicht zu Beginn alufelgen warum dann am ende stahldelgen montiert? Räderwächsel ?

[@farzad6560]

Wer vorm Anschauen dieses Videos meint, ein solch neuwertiges Fahrzeug bräuchte doch keine gründliche Rostvorsorge, der wird hier eines Besseren belehrt.

[@michaeljager6310]

Servus ! Das Wachs im Bereich Nabe / Bremsscheibe wird durch den Hitzeeintrag beim Bremsen wohl verschwinden , dadurch an dieser Stelle immer leichter Rostbefall.

[@thomasthaler3356]

Oanfoch lei super 👍 wie immer 😉 Grüße aus Südtirol

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Danke Thomas, ich hoff du kommst gut durch die Corona Kriese. Lg Gerhard

[@xxx3xx6]

Konservierungswachse (Fluide) sollte man bei minium 25 Grad verarbeiten. Am Besten danach in die Lackierkammer stellen und kurz aufheizen, damit die Kriechfähigkeit alles umschließt. Fluide arbeiten mit Lösungsmitteln, die angeblich ungiftig sind, um eine bessere Fließfähigkeit und eine schnellere Haftung zu erreichen. Reine Wachse, wie technische Vaseline sind Lösungsmittelfrei, aber noch schwierieger zu verarbeiten. Technische Vaseline kann man sogar mit einer geeigneten Fließbecherpistole auftragen. Dabei wird die Pistole und das Wachs im Backrohr auf mind. 60 Grad vorgeheizt. Und man trägt dicke Winterhandschuhe als Handschutz. Vaseline sind hautfreundlich und der Körper freut sich, wenn man mit einer kurzen Hose arbeitet, weil man sich das Waschen der Kleidung sparen will. Beim auftragen von Wachsen arbeite ich generell zu zweit und mit Infrarotstrahlern oder heißem Wasser, um die Sprühpistolen "flüssig" zu halten. Der Aufwand ist dadurch erheblich mehr, zudem die Medien inzwischen sehr teuer geworden ist. Gummischläuche werden nicht angegriffen. Auch Aluminium hat kein Problem damit. Dennoch: das nächste Fahrzeug bringe ich dir in meine alte Heimat um die Seilefettkur zu testen. Zu den Schaumstoffklötzen im Kotflügel: sie dienen lediglich zur Schallminimierung. Also hier Wachse dick auftragen und die Notwendigkeit einer Schallbremse ist modifiziert.

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Super Kommentar ruptech europ. Machst du das Professionell? Lg Gerhard

[@AppleManne]

Hallo Gerhard, wie immer tolles Video! hast du eine Empfehlung was den Druckbecher zum Einspritzen des Seilfetts angeht? Welcher Hersteller baut gute Lanzen? Wie reinigst du den Becher nach der Behandlung?

[@PorscheBernd]

Schau mal bei Korrosionsschutz Depot die sind sehr bekannt, nicht teuer, und die Druckbecher von sehr guter Qualität. Die Becher mit Seilfett reinigt man am besten mit Nitroverdünnung.

[@ulmanito5237]

Wie immer sehr gut gemacht. Ich muss immer lachen, Digitaltacho und Hinterachse vom Golf4(Ähnlich) Nur die Golf 7 mit mehr PS haben die bessere Hinterachse ab Golf5.(Mehrlenkerachse)

[@Fledermaus7]

Golf 4 und auch früher haben diese Hinterachse

[@ulmanito5237]

@@Fledermaus7 ja klar, aber warum vebaut VW 2 verschiedene Hinterachsen am Golf7 Golf8?? ist da was gespart!!!!

[@Fledermaus7]

@@ulmanito5237 klar geht nur um sparen und Gewinnmaximierung. Man spart wo man kann und wo es nicht gleich auffällt

[@Fabio181818]

Hallo gerhard holzknecht ich folge dir schon eine Weile. Du machst da eine super Arbeit, jetzt habe ich eine Frage würdest du auch einen Offroad mit Seilfett einschmieren? Oder klebt da dann der ganze Sand und Dreck nach der Offroad fahrt daran? Liebe Grüsse aus der Schweiz, Fabio.

[@chrisfloe6733]

Machst du die Wagenheber- bzw. Hebebühnenaufnahmen dann noch im Nachhinein? Da ist ja sonst kein Seilfett.

[@funmitholz2095]

Hallo Gerhard, tolle Arbeit wie immer. Welchen Fensterreinigungsschaum verwendest Du da immer? Taugt der?

[@fordcruiser17]

Terroson, er sagte mal der wäre gut. Hab den auch schon al benutzt und finde den auch gut.

[@_PATRlCK]

Die Begeisterung für so einen Golf 7 😁 ich würde dir gerne die neue s klasse vorbei bringen 😁😜

[@pieredegalln4155]

Hallo Gerhard. Mischst du noch etwas zum Seifett dazu, um es flüssiger zu machen? Bei meiner Druckbecherpistole dauert es einige Zeit, bis ein vernünftiger Sprühstrahl herauskommt. Wieder ein klasse Video!! Man merkt, wieviel Mühe du in deine Arbeit steckst! Daumen hoch!

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Hallo Piere de Gallon, ich schütte einen schluck Benzin dazu wenn es Probleme gibt. Gut schütteln. Lg Gerhard

[@Jackbower89]

Gute Arbeit. Aber warum sieht der Golf soooo neu von unten aus?

[@OsmanGaziPasha]

Hallo Gerhard die Ehre beruht auf Gegenseitigkeit. Das Welt Auto

[@Zaisini]

Ich denke dass bei Dinitrol man den Lösungsmittel aus der Gleichung nehmen muss. Klar drück das Lösungsmittel die Masse aus der Pistole Jedoch wenn es verdunstet ist muss man die Frage nach der Fliessfähigkeit neu bewerten. Ob es immer noch so gut bei höheren Temperaturen kriecht.

[@CHPH88]

Jap, so sehe ich das auch. Die ganze Wachse sind im frischen Zustand ganz flüssig, aber es sind Wachse und kriechen später nicht mehr. Mike Sanders ist hier die Wahl, da dicke Schichten möglich die sogar gut bis sehr gut kriechen können.

[@matteopaoblo9660]

Was für ein Hersteller nimmst du bei dem Seilfett.Danke

[@torstenpobbig9258]

Wie immer 👍🏻

[@grafensteiner1383]

Jestes zajebisty ,super kanal ,to jest wansin pozdrawiam serdecznie

[@gbmwp]

Ich habe nicht verstanden, wann benutztst du Seilfett und wann wachs?

[@scherbie1]

cool wäre wenn du da verlinkung in die bio gemacht hatten von den Produkten ....aber sonst super video !!! ;)

[@nuriilhan8507]

So wie immer, Nr 1

[@olafsteaedtler6214]

Super Arbeit, von woher stammst du, dann bringe ich auch meinen neue Polo zu dir einfach Top Arbeit und wie lange brauchst du dafür, Grüße Olaf

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Hallo Olaf, brauche den ganzen Tag dafür, und du mußt die Grenze nach Österreich durchbrechen :-). Meine Werkstatt ist in Kematen in Tirol. Ein Polo kostet 400 plus Steuer, also 480 Euro. Schreib eine Email an [e-mail] Lg Gerhard

[@sergej36]

Hallo Gerhard wollt dich mal fragen welche Druckpistole für das Seilfett bevorzugst, Marke usw oder reicht auch ne handelsübliche aus dem baumarkt zb Einhell, Metabo danke schon mal,Top arbeit

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Hallo Siggi, ich bin leider kein Pistolenfachmann. Meine Druckbecherp. ist nur geliehen, und die andere ist aus dem Baumarkt. Lg Gerhard

[@sergej36]

perfekt das klappt ja wunderbar in deinen Videos dann Versuche ich die von Metabo ist gerade in obi für 30 Euro, bin gespannt ob das so locker klappt wie bei dir, ich glaube eher nicht 😂

[@Robert-hm8ds]

Moin, super Video wie immer👍 mich würde mal interessieren wieso du jetzt doch die bremsscheiben abklebst und mit bremsenreiniger und Lappen drüber gehst? Davor hattest du doch nur mit bremsenreiniger abgesprüht. Hast du schlechte Erfahrungen gemacht?

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Ja mit Kommentaren die müde werden zu bemängeln das ich sie nicht abklebe :-) Lg Gerhard

[@christianhe2204]

@@gerhardholzknechtkfzservic2052 leider die Unwissenheit der Masse.... Nach meiner Seilfett-Kur, die Bremsscheiben haben leider doch etwas abbekommen, Bremsenreiniger und gut ist..... Laß Dich von solchen Kommentaren nicht unterkriegen 😀 Wie immer eine sehr schöne Arbeit.... Beste Grüße aus Hamburg

[@platonundhenry836]

@@christianhe2204 das ist mir auch gleich aufgefallen :) ich schliess mich an, nicht unterkriegen lassen.

[@Steyreon]

Super Video! Was hältst du von Fluid Film?

[@Rostwolf]

Hy Finde deinen Kanal echt toll! Besitze einen vw t5 , wie siehts unter den Hitzeschutzblechen der Auspuffanlage rostmäßig aus ? LG Wolf

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Ich schau mal :-)

[@stefanreichersammer4608]

Wie immer gute Arbeit! Was kostet so eine Behandlung bei einem 20 Jahre altem t4?

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Hi Stefan, je nach Rost 5 - 600 Euro plus Steuer. Lg Gerhard

[@werner9300]

Schaue dir gerne zu , sehr gut gemacht die Videos und deine Arbeit . Aber sag mal , ist das Dinitrol wirklich Fett und nicht Wachs ?

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Hallo Werner, Hohlraumkonservierung Beige Penetrant. Lg Gerhard

[@werner9300]

@@gerhardholzknechtkfzservic2052 Hallo , dein beschriebenes Produkt Dinitrol beige penetrant ist wirklich Wachs und kein Fett . Wenn du meinst das es besser ist als Seilfett für die Hohlräume werde ich es auch mal ausprobieren an meinen alten Autos . Have a nice day .

[@magnusguntermann9198]

Hast du schon Erfahrungen mit dem seilfett von liqui moly gemacht? Wie lange würdest du sagen hält eine seilfett versiegelung bevor man diese erneuern oder auffrischen muss? Oder macht man am besten alle 2 Jahre eine neue Schicht drauf?

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Lm geht super! drei Winter fahren und dann im Spritzwasserbereich nachschauen. Lg Gerhard

[@ScooterGarage87]

Schönes Video, Daumen und Abo hast du von mir👍😉 Ich hätte da mal ne frage, kann man mit dem Seilfett auch seine Stahlfelgen bearbeiten? Die Rosten ja auch gerne 😜 oder wird das zu warm und gefährlich mit der Bremse?

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Sicher, aber aussen etwas einfetten ist geschmacksache. Lg Gerhard

[@ScooterGarage87]

@@gerhardholzknechtkfzservic2052 naja, Radkappen sind dann natürlich Pflicht 😁

[@kreidosdaddelt1196]

Gerhard, eine Frage und zwar: Wieso lässt du manche Gummistopfen drinne und manche nimmst du raus? Ich dachte man muss alle rausnehmen und darf sie nicht mit Wachs einsprühen, damit weiterhin das Wasser ablaufen kann?! Z.B die Gummistopfen ganz außen zum Schweller hin, da sind die teilweise noch alle drinne. Wäre cool, wenn du mir das kurz erklären kannst. Ich gucke alle deine Videos und habe bereits viel gelernt, aber bei einigen sachen wäre das noch super, wenn du dazu kurz etwas sagen könntest. Für alle die das selber machen, wäre das eine Hilfe. Lieben Gruß

[@BenGun1962]

Ich wusste garnicht das Östereicherinnen sooooo symphatisch sind !

[@seppwahlers5266]

Hallo Gerhard...was ist eigentlich ais dem 700er BMW geworden??Hast du den herrgerichtet??Bist a Kämpfer...weiter so🙂👍lg Sepp

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Hallo Sepp, der steht immer noch da und schaut.... :-) wenn die UBS Aufträge weniger werden dann fange ich an. Gefühlsmäßig Feber - März. Lg Gerhard

[@Glaubnichtalles]

Was ist von Ihnen aus der beste Unterbodenschutz?Das ML Wachs und dann das Metallic?