Leute gibt diesen Videos doch mal einen Daumen nach oben, die Videos hier sind so hochwertig produziert und die haben es einfach verdient mehr gesehen zu werden
@-OutOfLove-7 ай бұрын
Ein Kompaktwagen mit irren 490 Liter Kofferraumvolumen und das ein vollwertiges Erstfahrzeug einer Familie ist. Und das bezahlbar zu 25-30k Euro. Ich denke ID.2 und Skoda Epiq sind genau die Modelle, auf die viele nun warten. Bis dahin dürfte es nichts vergleichbares im Markt geben. Einfach genial mit dem Kofferraumkonzept.
@Mojo_DK23 күн бұрын
Ich hoffe aber auf eine tatsächliche Reichweite von 350 bis 450 km. Dann ist das Paket rund.
@roberthartel65767 ай бұрын
Bei uns ist das Thema Zweitwagen am Horizont erkennbar. Citroën EC3, Renault R5, Skoda Epic, VW ID 2- langsam wird’s interessant. Der Skoda gefällt mir sehr gut.
@frawin95957 ай бұрын
oohh,.. der Skoda Epic ist ein interessant designtes Auto,.. und eine echte Alternative zum Renault 5,..
@itsfuncky7 ай бұрын
Skoda Epiq finde ich deutlich interessanter als den VW ID.2.
@robinmurnik30217 ай бұрын
Das werde schön, wen Skoda Epic kommt für 25k Euro
@MD-zd8zj7 ай бұрын
Ladeklappe vorne rechts, damit ist er bei mir und meiner Garage schon raus. Schade...
@itsfuncky7 ай бұрын
@@MD-zd8zj Ja, das ist nicht optimal!
@tommyb57166 ай бұрын
@@MD-zd8zj Für alle, die öffentlich Laden müssen, ergibt eigentlich nur die rechte Seite Sinn, vor allem für die AC Säulen an der Straße.
@thomaspetzold12827 ай бұрын
Man muss nicht alles überdigitalisieren, ein paar Knöpfe sind schon sehr vorteilhaft, wie z.B. Seitenspiegel zu verstellen oder die Klimaanlage zu bedienen.
@thomasrump59307 ай бұрын
80kWh Batterie für ca 40000€ - das geht doch in die Richtige Richtung!
@seppoz88287 ай бұрын
Die Frage ist, was bekommt man für 25K? Ich fürchte, da wird man beim Akku, bei der Ladeleistung und der Ausstattung ordentliche Abstriche machen müssen. Grundsätzlich finde ich beide Fahrzeuge klasse und würde eine Wahl von einer Probefahrt und Besichtigung abhängig machen.
@henrikseeck57307 ай бұрын
Du machst den Job echt sehr gut .danke ihr jede Woche so tolle Videos macht. 😅😅
@phantomth13f157 ай бұрын
Ich bin eher Team Fusion. Knöpfe und Display haben ihre Berechtigung und sollten einfach sinnvoll kombiniert werden. Dinge die man oft braucht, sollen einen eigenen Knopf bekommen (da gerne redundante Knöpfe einsparen wenn es sein muss) und andere Dinge können sowohl schön als auch effektiv in ein Display integriert werden.
@EinzigfreierName7 ай бұрын
Für mich sieht der Epiq noch sehr nach "Studie" aus. Mal sehen, wie viel von dem Design es wirklich in die Serie schafft. Zumindest wirkt er auf den ersten Blick weniger langweilig als der ID.2
@echtjetzt48997 ай бұрын
Der ID.2 ist nicht die Alternative des Epiq, da der ID.2 kein Crossover ist. Der vergleichbare Crossover von VW wird der ID.2 X sein, der 2026 auf den Markt kommen soll. Vom ID.2 X gibt es bisher nur ein Teaser-Bild, dass VW im Dezember 2023 veröffentlicht hat.
@ralfb.44467 ай бұрын
Zur Schlussfrage, ich komme mit der fast ausschließlichen Bildschirm Bedienung beim Tesla super zurecht und ist für mich auch keinerlei Ablenkung vom Straßenverkehr. Daher finde ich das Konzept beim neuen Volvo echt gut.
@rolfschussele30127 ай бұрын
Es ist wie immer: Jahre hintendran, der angekündigte Preis wird nicht gehalten, wenns nicht ein nackter Hirsch sein soll sind locker 10k mehr fällig und die Lieferbarkeit schiebt sich von Jahr zu Jahr.... traurig aber leider die Realität.
@outcome55137 ай бұрын
Wenn der Skoda so kommt so ist das der Megaknaller auch vom Preiß her.
@W007IE6 ай бұрын
Der Preiß ist heiß? 😅
@JostSchwider7 ай бұрын
Vielen Dank! 👍💚
@uwevoigt20987 ай бұрын
Der Skoda Epiq gefällt mir sehr viel besser als der ID 2, obwohl dieser endlich auch wieder als typischer VW daher kommt.
@MechmanGetrieb7 ай бұрын
Wenn der epiq genau wie der ID2, im Innenraum Flach gemacht werden kann (alle Lehnen, inklusive des Beifahrersitzes umklappbar Staufächer wie im ID2 usw.) und ebenfalls 750 Kg Anhängelast hat wäre er interessant. Erstrecht wenn er (spürbar) günstiger wäre. Letztendlich muß man sich das Live anschauen. Mir gefällt nicht das er Höher gebaut ist. Ich bin nicht so der Fan vom SUV look.
@W007IE6 ай бұрын
(Zahlungsfreudige) Kundschaft, ich vermute ab 45, wird es freuen wegen Übersicht und Einstieg. SUV sind nicht rein wegen des Looks beliebt.
@NachtsUmZwei6 ай бұрын
Ich finde alle Autos die auf der MEB plattform des id2 basieren mega. Egal ob der von seat cupra, skoda epiq oder auch der id2 selber. Ist denke ich am Ende einfach geschmacksache.
@e.k.49827 ай бұрын
Skoda Epic wäre meine Wahl...
@klausbachmann753110 күн бұрын
Ablegerflächer! Der war „süß“😊
@uwebruggemann52277 ай бұрын
Wenn die Ladebuchse des Skoda Epiq an der A-Säule der Beifahrerseite bleibt, wie im Video dargestellt, ist das für mich ein K.O.-Kriterium, weil ich in der heimischen Garage nicht laden könnte. 😞 Da nützen dann alle weiteren Vorteile nichts.
@heinblod32047 ай бұрын
Solange die Autos nur als Trickfilm zu sehen sind ist die ganze Lobhudelei nur Spekulation. Wenn der ID 2 und der Epic dann wirklich irgendwann mal im Laden stehen und bestellbar sind kann man eine konkrete Bewertung machen.
@dr.erichblochinger47437 ай бұрын
Die Mischung machts, zwischen Köpfen und Alternativen
@folkoyt7 ай бұрын
Moin Eleonora, der Epic macht einen interessanteren Eindruck als der ID.2! Was mir noch nicht bekannt ist sind Themen wie Dachlast, Stützlast und Anhängelast... Kommt der Q6 zu spät? Es gibt bereits günstigere Alternativen! Viele Grüße Folko
@Bernhard-cb1fv3 ай бұрын
Ein mix aus beiden
@Kearney843 ай бұрын
Wir warten jetzt schon auf den Epic da wir den Enyaq schon fahren und als 2. wagen derzeit noch den Smart EQ den würden wir dann ersetzen um in der Škoda Familie zu bleiben
@leaphar087 ай бұрын
Der Skoda sieht ja mal richtig cool aus, weiss eigentlich jemand wann der Skoda Elroq auf den Markt kommt?
@frankg.94946 ай бұрын
angekündigt ist der Elroq für 2024/25. Zu Gunsten des (politisch wichtigen) 25 T€ Auto wurden die weiteren Details "geschoben" - Mitte des Jahres sollten die finalen Details kommen und zu Ende 24 und Anfang 25 bestellbar. Ist bei uns als Nachfolger des Enyaq im Plan. Skoda bleibt spannend. VG
@peterbauer49137 ай бұрын
uhhh nicht schlecht der Epiq! Wobei ich aber hier erstmalig nicht sicher wäre ob ich nicht doch zum ID.2 greifen würde, da schauen echt beide ziemlich nice aus
@INSTADRIVER7 ай бұрын
Ja finden wir auch! Im großen INSTADRIVER Test werden wir für euch herausfinden, welcher der beiden besser abschneiden kann, oder ob einfach beide Modelle top sind :-)
@christianperschl24147 ай бұрын
Ich würde den Skoda Epic eher nehmen als den VW.
@Tristaan727 ай бұрын
Kommt der Puma erst im nächsten Jahr? Schade, ich dachte, er kommt 2024 und wollte ihn eigentlich als nächsten Wagen leasen.
@SebastianBrandner7 ай бұрын
Vom Design her glaub ich spricht mich im Moment der Epiq mehr an und das ein VW mal höherwertig als ein Skoda daher kommt ... NAJAAAAA ich weiß ja nicht 😄 Skoda macht jetzt auch schon den neuen Passat weil sies besser können 😉
@Henninchs2 ай бұрын
Ich finde den Skoda von der Designsprache tatsächlich besser gestaltet als den id.2, den ich etwas langweilig finde. Allerdings finde ich es doof dass es sich wieder um einen SUV handelt. Für mich wäre der id2 deshalb eher die Wahl. Richtig interessant fände ich eine id.2 als etwas teurere Langversion mit aerodynamisch oprimiertem Heck (durchaus hinten etwas auslaufend und Abrisskante) und etwas mehr Platz. Dabei würde ich auch in Kauf nehmen, dass der id.2 spürbar teurer als der Skoda wäre ohne vielleicht signifikant mehr Platz (490 Liter sind schon eine Ansage) zu bieten. Mit rollwiderstandsoptimierten Reifen, einer insgesamt noch etwas aerodynamischeren Form als jetzt beim id.2 sollte man da schon ein paar Prozent Reichweite herausholen. Da wir gelegentlich mal Langstrecke fahren, wäre das sehr interessant und da ich finde, das Energie ohnehin sparsam verwendet werden sollte, und das Design sich auch nochmal von "normalen" Autos absetzen darf, wäre ich da sehr interessiert! Da VW das aber wohl schon durch hat - vielleicht Seat in Zukunft. Ich fände aber auch einen id.3 als Kombi sehr interessant.
@marvin39357 ай бұрын
Alles sehr spekulativ. VW könnte ID2 als ePolo und eT-Cross anbieten. Beim ID3 gab es ja schon Gerüchte, dass neu als eGolf9. Und für den ID1 laufen aktuell Verhandlungen mit Renault/Ampere (Twingo).
@stephanhonig325828 күн бұрын
Ab wann könnte der Skoda Epiq bestellbar sein❓️ Ab wann der Coubra❓️
@Trackcheck7 ай бұрын
Vom Design her ist der Skoda nicht so mein Ding. Der Eniyac ist klasse, der hier nicht. Und er ist ein SUV, davon gibt es schon genug. Ich hatte eher auf einen elektrischen Fabia gehofft. Da muss Skoda nachlegen. Als SUV wird er auch nicht so effizient sein, wie der ID2.
@vrdriver45087 ай бұрын
25k - Hört sich gut an. Bis dato werden noch mindestens 50k für einen Enyak verlangt
@EinzigfreierName7 ай бұрын
Naja, das ist der Einstiegspreis. Da ist man dann doch auch schnell über 30k mit ein klein wenig Ausstattung.
@vrdriver45087 ай бұрын
@@EinzigfreierName Stimmt - ein Zigarettenanzünder (zB) soll's sein. Kein Problem - gibt's im Pluspaket für 15T€
@dieterschmieg72547 ай бұрын
Das dauert aber bei den kleineren E-Autos... Schooon ab 2026 der neue Ford. 🥱 Katastrophe
@Azunutz7 ай бұрын
Den Peugeot finde ich j sehr interessant. Brauche nämlich min 6 sitze. 👧🏼👧🏼👧🏼👧🏼
@frankg.94946 ай бұрын
mal den neuen Renault Scenic anschauen. Schon im Netz / Zeitung.
@josipsarkanj90657 ай бұрын
Für alle EV-Fanatiker eine Frage: Wenn Elektrofahrzeuge Ihrer Meinung nach so großartig sind, warum dann das Verbot von Autos mit Verbrennungsmotor?
@MichaelNannen7 ай бұрын
CO2 Ziele im Verkehrssektor
@josipsarkanj90657 ай бұрын
@@MichaelNannen Leider sind zu viele von euch auf diesen CO2-Witz hereingefallen...
@josipsarkanj90657 ай бұрын
@@MichaelNannen Wie viel CO2 befindet sich in der Atmosphäre?
@josipsarkanj90657 ай бұрын
@@MichaelNannen 0,04..und wenn er unter 0,02 fällt, bedeutet das das Ende für Pflanzen und Menschen
@josipsarkanj90657 ай бұрын
@@MichaelNannen Methan, Stickstoff, Ammoniak...aber kein CO2
@FreizeitparkApp7 ай бұрын
Team Display :)
@dieterschmieg72547 ай бұрын
Check ✅
@FranzPacher7 ай бұрын
Hab da meine Bedenken dass der Epiq so kommt, schaut ja noch sehr nach Computer-Grafik aus... deshalb wundert es mich auch, dass ihr soo genaue Zahlen habt... Und was ist mit dem Elroq, der wurde ja schon vor längerem präsentiert... jetzt hört man nichts mehr!
@frankg.94946 ай бұрын
angekündigt ist der Elroq für 2024/25. Zu Gunsten des (politisch wichtigen) 25 T€ Auto wurden die weiteren Details "geschoben" - Mitte des Jahres sollten die finalen Details kommen und zu Ende 24 und Anfang 25 bestellbar. Ist bei uns als Nachfolger des Enyaq im Plan. Skoda bleibt spannend. VG
@marco.loetscher7 ай бұрын
Klar ID2, Skoda muss natürlich einen SUV aus dem Kleinauto machen 🤨
@myriamoechsle96787 ай бұрын
Ich finde den VW id 2 sehr schön.
@Mojo_DK23 күн бұрын
Ich warte auf den ID.2 All
@martinsenoner81867 ай бұрын
Bei ID3 , Cupra Born, Skoda Eniak würde ich den Cupra Born nehmen
@Schmiermeister7 ай бұрын
definitiv SKODA besser
@andreasbohne41857 ай бұрын
Bedienung: Eindeutig mehr Knöpfe! Anzeigen über Touch Displays. Das Eine schließt das Andere nicht aus!
@G0bus7 ай бұрын
Mit meiner Tripophobie gefällt mir der Epiq leider auf den Fotos eher nicht. Ich liebe unseren Enyaq, aber wenn der Epiq so kommt, hoffe ich, dass kein Nachbar ihn kauft 🫣
@martinmayer18187 ай бұрын
Ein günstiger suv in der Größe des Seat Ateca würde ich haben wollen
@INSTADRIVER7 ай бұрын
Da wird bestimmt noch etwas kommen - Modelle im Segment wie der Seat Ateca ist sind sehr stark gefragt in Europa, es wird also nur eine Frage der Zeit sein bis der Ateca reinelektrisch angeboten wird :-)
@CeFreakCH7 ай бұрын
Skoda Elroq, soll noch dieses Jahr ebenso vorgestellt werden
@INSTADRIVER7 ай бұрын
Ganz genau, der soll sich ja im Bereich Kamiq befinden - von Seat bzw. Cupra wird da bestimmt auch noch ein ähnliches Modell kommen
@martinmayer18187 ай бұрын
@@INSTADRIVER Danke für die Prompte Beantwortung! Habt ihr ein Auto im Sortiment das in etwa wie der Ateca ist?
@dryeye997 ай бұрын
Ist das die Sprecherin aus der LIDL Werbung? Und solange niemand ein echtes Auto vorstellen und dabei aufpreispflichtige Extras benennen kann, ist es zu früh für solche Berichte.
@dirkfrenzel25486 ай бұрын
Warum nur positive Punkte? Keine objektive Kritik? Na ja....
@ralftaufenbach35377 ай бұрын
Keiner von beiden, da der Citroën e c3 bis dahin schon den Markt abgegrast hat
@-OutOfLove-7 ай бұрын
Hat der auch 490 Liter Kofferraumvolumen wie ID.2 und Skoda Epiq? Edit: Grade gefunden: der c3 hat lediglich 310l Kofferraumvolumen. Wochenendeinkäufe oder Reisen könnten damit schwierig werden. Ein ID.2 kommt zwar in kompaktem Maßen, ist aber ein Raumwunder und vollwertiges Erstfahrzeug, während der c3 eher als Familien-Zweitwagen zu betrachten ist.
@marvin39357 ай бұрын
@@-OutOfLove-Ja, als Aircross. Stellantis bringt auf dieser Basis auch weitere 7-Sitzer wie Frontera, Panda XL.
@tomoldwhiteman84037 ай бұрын
Keine Knöpfe, bitte Display - und Spracheingabe! Vgl. Tesla!
@seppmayr59447 ай бұрын
Fahre privat Tesla, beruflich viele andere Marken als Verbrenner wie Mercedes, Stellantis und VW Konzern Fahrzeuge, am einfachsten ist der Tesla zu bedienen, die vielen Knöpfe und anzeigen der alten Welt verwirren nur, aber Fortschritt braucht etwas bis er sich durchsetzt.
@Andi_mit_E7 ай бұрын
Was ist ein Peschoo? 😆
@wielde137 ай бұрын
Front und Heck mit ihren Waben finde ich extrem hässlich. Klarer Vorteil VW ID 2.