VW Passat 1.8 b7 NMS рестайлинг - ГЛАЗИК ДЕРГАЕТЬСЯ за 16 500$, заднее стекло НЕ ВЛАЗИТ в свой проем

Резанное, варенное, крашенное...нужно видеть!
ЖДУ ВАШИ КОММЕНТАРИИ!
Для связи instagram - mapacar_ua / mapacar_ua
Связаться с нами можно: [phone] Павел
Если вам необходимо помощь в поиске авто:
- автоподбор Киев - подбор автомобиля по Киеву и Киевской области под ключ.
- автоподбор Украина - подбор автомобиля по Украине под ключ.
- Разовый осмотр авто, которое вам понравилось.
А так же требуется консультация, всегда вам будем рады.

[@katyakovec]

О. Ура. Давно пассатов не было. Ребята уж заскучали по nms

[@user-bj1jm4em9l]

Давайте Джетту GLI!!!

[@Pichkin587]

Дякую за відео. Якщо биток, то обирати потрібно битий в морду з цілими лонжеронами, а не в жопу чи боковий удар. Ремонт буде якісний і кузов цілий. За це можна і навіть треба переплатити при покупці на аукционі.

[@mapacar]

поверхностно - да, но если капнуть и смотреть море авто(америку), то это так не работает. Удары в морду даже слабые(фронтальная часть) активируют подушки фронта. Если удары боковые в переднюю часть страдают стойки, стаканы, и там принцип домино по повреждениям. Кроме того, например, у Passat набит вин на правой полке крыла, и повреждения туда кране нежелательны, чтобы потом машина хорошо переоформлялась. Усилитель переднего бампера по сути первым и стоит сразу за бампером, и он принимает на себя удар, а крепиться он как раз к пятакам лонжеронов. Короче говоря, удары в морду чаще всего сложные, и там море деталей, которые в американских авто никто не хочет толково восстанавливать(они все недоделанные). Удары в центральную стойку тоже печаль - нечему поглощать удар, часть кузов гнет в банан. Крыша слабый элемент. Остается только зад - тут и безопасность не стреляет, и элементов практически нет, в отличии от переда, а конструкция по лонжеронам и усилителю схожая. Короче задние удобные удары самое то.

[@dmytri2009]

16500?? Перекупы уже совсем е..нулись!

[@kpo4634]

Шановний MapaCar! Чому Ви дивитеся тільки Америку?

[@GPT_Chat_]

офіціалів теж

[@Chip-142]

Смотрят то, что заказывают покупатели

[@mapacar]

Все верно написали в ответах. Смотрим, что заказывают клиенты, официалы тоже есть, но они по классике стоят дороже и в заказах их меньше. Америка сложная, но дает возможность покупать круче авто, за меньше денег. А именно этого многие и хотят.

[@victorpopivchak4056]

Хочу проверить своего американца, есть сомнения. Сам гнал, сам ремонтировал, карфакс чист. Сколько стоит такая услуга?

[@mapacar]

какое авто? дайте вин

[@Chip-142]

Капец, сколько нужно иметь денег, чтоб купить MMS в хорошем состоянии?

[@mapacar]

выскажу страшную вещь, тут не только нужно иметь хорошую сумму, но и "выбегать" это авто, пересмотрев их море, чтобы найти достойный, и это при том, что знаем куда смотреть

[@RoRo-cs9qr]

Замовити з сша і самому зробити

[@mapacar]

@@RoRo-cs9qr еще сложнее и хуже, чем купить здесь

[@Chip-142]

@@RoRo-cs9qr все равно никто не застрахован, что ремонт будет выполнен качественно..

[@user-fu3iq1cf9h]

Второй🎉

[@mapacar]

а где первый?