2.5 nms - двигун те що треба, товариш має в комплектації SE. Теж розглядав до покупки, але нажаль живих дуже мало, а дійсно гарних просто НЕ продають. За цей варіант 12700 - просто космос ціна. Дивився SEL 2.5 навіть в кращому стані за 10200 на віддачу і то не зайшов. Власник хай спускається на землю, його ціна 10 в базарний день. Краще розширити пошуки комплектацією SE на кліматі. Салон можно поставити топовий з реста з підігрівами задніх. Музика Фендер - більше понти чим звук. Декор в SEL - сервант прабабусі.)) В SE під хром в рази кращий. А запуск з кнопки і безключовий доступ - це не ті плюшки, щоб за ними гонятись. Тому обирайте 2.5 з SE - там набагато більше варіантів і дешевше.
@ivanmikriukov72108 ай бұрын
Наконец то пассатик)))). Как всегда .... профи👍
@exclamationmarkd22078 ай бұрын
А Jetta 6 GLI зараз за скільки можна знайти в гарному стані +-?
@mapacar8 ай бұрын
лежит по ней практически готовый выпуск, там были и перекупы, и спорная техничка. Хорошая она будет от 15 500$ ("от" ключевое), эти авто из под мамкиных гонщиков, там живого крайне мало
@СергейБуглаков-п4н7 ай бұрын
Доброго дня дякую за класні та інформативні відео!підскажіть будьласка який седан реально купить та підбирать для себе за 11к ?дякую.
@mapacar7 ай бұрын
Golf 2.5, но они редкие, иди с трудом Джетту 2.0 атмо, или 2.5
@СергейБуглаков-п4н7 ай бұрын
@@mapacar А пасат 1.6 2011-2013рр ?
@AxelRudolfer8 ай бұрын
" всё как в Ютюбе" респект)))
@Сергей-у9в1с8 ай бұрын
Вот для интереса - ну уступает например хорошо продавец такую сумму как вы хотите, тысяча долларов растворится быстро от расходов. Валить в нее теперь придется непрерывно и по сто часто ездить. Плюс минус тысяча картину не изменит
@mapacar8 ай бұрын
не все так просто, первое и самое главное, что вы в принципе в этих годах, при этом порядке цен, не сможете кардинально уйти в супер хорошее состояние, а клиент не хочет значительно менять(повышать) бюджет(нет возможности). И классом авто поступаться не хочет. В этой ситуации мы и нужны, чтобы выудить максимально живое авто, с исключением дополнительных незапланированных повреждений, и не только. Не меняя ценник и класс авто. В этой машине оказалась вся сторона прочесана, хотя изначально говорили, что все как на аукционе - только морда и то слабо. В этом сегменте хлама много, выбрать сложно, но можно. Если вы досмотрели это видео до конца, то услышали, что мы не рекомендовали это авто клиенту после осмотра, и речь шла о рядка 10,5-11$, а машина стояла на продаже, если мне не изменяет память, 12.7-12.9$. Нужно понимать, что за 10.5-11$ это сносное состояние этого авто, учитывая реалии рынка, то что там стоит за эти деньги в разы хуже. Короче ситуация сложная, но понятная. Мы вовремя отвели клиента от покупки, и по итогу нашлась машина однозначно лучше.
@ВалераХодаченко8 ай бұрын
Чекаю по джетті ГЛІ щось.
@mapacar8 ай бұрын
ок, на следующей неделе будет выпуск
@IvanAndreevich92278 ай бұрын
@@mapacar😍 спасибо)
@PressUA20238 ай бұрын
кто вообще покупает морально устаревший авто за почти 13к ? Дизель 2.0 на селе продал за 10 еще до войны.
@mapacar8 ай бұрын
рынок несколько другой, чем вы его видите
@АлександрБушев-м8п8 ай бұрын
@@mapacarрынка щас нет )
@Dariusua8 ай бұрын
2.5 еще тот неликвид (
@mapacar8 ай бұрын
2.5 самый желанный мотор, из всей линейки, он самый выносливый, и на него становится отлично ГБО, что в этом сегменте рынка крайне актуально, 2.5 ест много, а с газом в пересчете на деньги как дизельная малолитражка.
@jeLobok608 ай бұрын
Мне кажется нормальный надежный мотор, достаточно мощный и тяговитый. А вот состояние машины это уже отдельно.
@ПетровскийДнепр8 ай бұрын
Жрёт и никуда не едит 😁
@mapacar8 ай бұрын
@@ПетровскийДнепр окей, а что тогда едет и не жрет, просто интересно услышать экспертное мнение?
@ПетровскийДнепр8 ай бұрын
@@mapacar если рассматривать именно Пассат то 2.0 TDI , а с 2015 улучшенный 1.4 TSI на который в ГРМ имеет ремень а не цепь