VW Passat B5+ двигатель свистит, троит, глохнет. Устраняем причину.

[@gadilzhan331]

Спасибо автору.У моего тоже свист был.Мастера сказали помпоу менять Хотел менять помпу.только начал бампер снимать.Ваша видео спас помпу.Снял клапан .она не рабочии..поставил новым и все в норме...Спасибо...

[@ВсёПро100-ъ7в]

Рад, что помог.

[@pustik1]

На хх блидер и так постоянно открыт, и никакого разряжения не создаётся под крышкой. Когда дует турбина блидер закрывается. В Вашем случае наоборот турбина задувать будет в картер, так как блидер дырявый. От куда тогда присасываться крышке?? Выход газов в гусеницу забит??

[@СантаКлаус-ч3х]

Привет! А двигатель awt сильно отличается конструктивом от двигателя с индексом awm?

[@Papito-u7p]

У меня била проблема треснуло колено там и картерние гази шли в салон поставил новое дивигатель начел вебирувать на холостих незнаю может тоже нада мне поменять ето вакуум зеленой?

[@ВалериуКетрарт]

Dobrii veher mojno pocazati podon dvigatelea AVT 1.8 turbo cacoi cod ili nomer tam

[@alexanderkondratev3640]

У меня тоже стоит свист...Точнее свирист.Свист с трелью....как свисток полицейского...

[@Gazmyazz]

а сальник коленвала тут причём?

[@ВсёПро100-ъ7в]

Сами в шоке, но максимальный звук был именно от заднего сальника КВ. А неисправный клапан звука не издавал.

[@Gazmyazz]

@@ВсёПро100-ъ7в как интересно вышло, я подозреваю что на моем пассате такая же проблема с шумом посторонним

[@ЕрланРамазанов-и9д]

Клапан блидер