VW POLO 5 GTI 180 ch Une sportive à moins de 14000 €

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Maxime Fontanier

Maxime Fontanier

Күн бұрын

Пікірлер: 38
@Motardebase.
@Motardebase. 4 ай бұрын
Génial cet essai !
@philipperapaccioli2868
@philipperapaccioli2868 4 ай бұрын
Essai intéressant. Avec Maxime, on sait que l'on a un avis objectif. Nouvelle optique sur les young timers.
@MaxBLD
@MaxBLD 4 ай бұрын
La transition sponso est propre ! Bravo !!
@maxreportage
@maxreportage 4 ай бұрын
Merci. En effet c'est pas évident à placer. J'apprends comme toi dans le nouveau monde des médias. Retour à la case départ.
@MamoodAia-tg4dy
@MamoodAia-tg4dy 4 ай бұрын
😂😂
@MamoodAia-tg4dy
@MamoodAia-tg4dy 4 ай бұрын
Cela te va tellement bien, pour présenter des p'tits sportives... Sacré collector cette petite fourmi bien énervé 😅 Merci à toi pour ce partage !
@maxreportage
@maxreportage 3 ай бұрын
En plein milieu de la baie de pare-brise entre les deux essuie-glaces, il faut retirer le cache en plastique et ensuite il y a juste deux visses à retirer et un branchement à défaire.
@franckdeslandes9873
@franckdeslandes9873 4 ай бұрын
Super ta vidéo et sympa d'avoir montrer ta voiture perso 👍
@niclal4951
@niclal4951 4 ай бұрын
Tu l'as très bien vendu, j'achète 😁
@plombeurjdf4360
@plombeurjdf4360 4 ай бұрын
Super vidéo 👍👏
@manrab15
@manrab15 4 ай бұрын
casquette raccord avec la voiture,la classe Max😁,good report comme d'hab👍
@bob_test_driver
@bob_test_driver 4 ай бұрын
Joli essai d'un modèle qui devient intéressant. Dans la même époque au sein du même groupe, que penses-tu de l'Audi S1? Certes elle est plus chère mais sa cote est stable (voire montante), elle a le moteur de la S3 et des suspensions adaptatives... sans oublier la traction intégrale.
@maxreportage
@maxreportage 3 ай бұрын
@@bob_test_driver c’est un très beau collector
@ashlol9389
@ashlol9389 4 ай бұрын
Une GTI neuve vaut 34k€ à l'heure d'aujourd'hui alors oui en occaz ça se trouve sûrement à 14k mais bon à voir en fonction du kilométrage et de l'age. Dans le même genre il y a la scirocco II en 1.4 160 jusqu'au 2.0l 265 en version R avec la DSG6 qui est lubrifié et n'a pas les limitations de la DSG7 non lubrifiée. La DSG7 existe en 2 versions la version non lubrifié comme sur la GTI ici qui est très fragile, l'autre version lubrifiée est très robuste malheureusement n'est pas dispo sur la polo seulement sur le tiguan avec le plus gros moteur ou le transporteur.
@17corol
@17corol 4 ай бұрын
Elle est nickel cette Polo GTI , on voit que Mr est soigneux 😁​
@VictorDUBOIS-w4t
@VictorDUBOIS-w4t 4 ай бұрын
Salut Maxime , belle voiture , mais moi j'ai un faible pour la golf GTi phase 1 de 1980 , et oui j'ai un certain age.
@brahimmimoun8235
@brahimmimoun8235 3 ай бұрын
Pas de problème avec la dsg7 Max? Moi j’ai dû changer une pièce électronique du mechatronic 😢
@Ahelmarani
@Ahelmarani 3 ай бұрын
Bonjour Maxime, pourriez vous me dire ou se trouve l emplacement du resonateur de son ? Merciiii
@stefb2700
@stefb2700 4 ай бұрын
Ah mince alors,je croyais que c'était une nouveauté avec un prix abordable !😂😂😂
@bob_test_driver
@bob_test_driver 4 ай бұрын
par rapport au freinage, le poids à lui seul n'a pas d'influence.
@maxreportage
@maxreportage 4 ай бұрын
@@bob_test_driver Certes
@erwintheerwinthe6054
@erwintheerwinthe6054 Ай бұрын
Attention moteur peu fiable : le 1.4 Twin charger consomme plus d'huile que d'essence. As-tu constaté ce problème ?Mieux vaut prendre le 1.8 TSI 192.
@maxreportage
@maxreportage Ай бұрын
@@erwintheerwinthe6054 Pas eu de soucis avec ma voiture ni de surconsommation d’huile. Mais je n’ai pas roulé comme un dingue, je n’ai pas tiré dessus à froid et j’ai fait les vidanges annuelles.
@erwintheerwinthe6054
@erwintheerwinthe6054 24 күн бұрын
Tu as peut-être le CTHE qui a remplacé le CAVE courant 2013 il me semble. Bonne continuation 🙂
@Cutty853ify
@Cutty853ify 4 ай бұрын
Go faire une scirocco maintenant ahah
@renaudsoyez3681
@renaudsoyez3681 4 ай бұрын
Elle devient commercialle cette chaine, c'est n'importe quoi XD Non franchement elle est tres tres chouette ta Polo GTI MAX, rutilante et bien conservée Et puis c'est la tienne, autant dire un collector donc, qui devrait combler son futur propriétaire PS: jai ajouté MAX apres Polo GTI, je trouvais cette denomination plus vendeur ;)
@sebastienreymond7162
@sebastienreymond7162 4 ай бұрын
Tu roulés pas en électrique Maxime ?
@maxreportage
@maxreportage 4 ай бұрын
J'attends la Polo électrique. J'espère qu'elle ne sera pas aussi chère que la R5.
@jeromehoareau5518
@jeromehoareau5518 3 ай бұрын
Conso d’huile ?
@maxreportage
@maxreportage 3 ай бұрын
@@jeromehoareau5518 RAS
@sabermezhoudi3033
@sabermezhoudi3033 4 ай бұрын
Surpris je croyais que tu roulais en électrique..
@maxreportage
@maxreportage 4 ай бұрын
@@sabermezhoudi3033 Faut pas se fier aux apparences.
@funny-jn6lc
@funny-jn6lc 4 ай бұрын
Ils fallait la présenter ché akram la gti et promouvoir ta chaîne 29k c peux
@maxreportage
@maxreportage 3 ай бұрын
@@funny-jn6lc il me semble que Akram essaye surtout des voitures modifiées alors que la mienne ne l’était pas. Elle faisait même moins de bruit qu’à l’origine. Je ne suis pas certain que ça intéresserait son audience.
@JeanLouisDELHUMEAU
@JeanLouisDELHUMEAU 4 ай бұрын
Une voiture personnelle *thermique* ? Quelle honte ! 😂
@maxreportage
@maxreportage 4 ай бұрын
Ne surtout pas le répéter.
@lescrobawss9829
@lescrobawss9829 4 ай бұрын
La version 1.4... pas top fiabilité
@maxreportage
@maxreportage 4 ай бұрын
Pas eu de problèmes !
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