Essai intéressant. Avec Maxime, on sait que l'on a un avis objectif. Nouvelle optique sur les young timers.
@MaxBLD4 ай бұрын
La transition sponso est propre ! Bravo !!
@maxreportage4 ай бұрын
Merci. En effet c'est pas évident à placer. J'apprends comme toi dans le nouveau monde des médias. Retour à la case départ.
@MamoodAia-tg4dy4 ай бұрын
😂😂
@MamoodAia-tg4dy4 ай бұрын
Cela te va tellement bien, pour présenter des p'tits sportives... Sacré collector cette petite fourmi bien énervé 😅 Merci à toi pour ce partage !
@maxreportage3 ай бұрын
En plein milieu de la baie de pare-brise entre les deux essuie-glaces, il faut retirer le cache en plastique et ensuite il y a juste deux visses à retirer et un branchement à défaire.
@franckdeslandes98734 ай бұрын
Super ta vidéo et sympa d'avoir montrer ta voiture perso 👍
@niclal49514 ай бұрын
Tu l'as très bien vendu, j'achète 😁
@plombeurjdf43604 ай бұрын
Super vidéo 👍👏
@manrab154 ай бұрын
casquette raccord avec la voiture,la classe Max😁,good report comme d'hab👍
@bob_test_driver4 ай бұрын
Joli essai d'un modèle qui devient intéressant. Dans la même époque au sein du même groupe, que penses-tu de l'Audi S1? Certes elle est plus chère mais sa cote est stable (voire montante), elle a le moteur de la S3 et des suspensions adaptatives... sans oublier la traction intégrale.
@maxreportage3 ай бұрын
@@bob_test_driver c’est un très beau collector
@ashlol93894 ай бұрын
Une GTI neuve vaut 34k€ à l'heure d'aujourd'hui alors oui en occaz ça se trouve sûrement à 14k mais bon à voir en fonction du kilométrage et de l'age. Dans le même genre il y a la scirocco II en 1.4 160 jusqu'au 2.0l 265 en version R avec la DSG6 qui est lubrifié et n'a pas les limitations de la DSG7 non lubrifiée. La DSG7 existe en 2 versions la version non lubrifié comme sur la GTI ici qui est très fragile, l'autre version lubrifiée est très robuste malheureusement n'est pas dispo sur la polo seulement sur le tiguan avec le plus gros moteur ou le transporteur.
@17corol4 ай бұрын
Elle est nickel cette Polo GTI , on voit que Mr est soigneux 😁
@VictorDUBOIS-w4t4 ай бұрын
Salut Maxime , belle voiture , mais moi j'ai un faible pour la golf GTi phase 1 de 1980 , et oui j'ai un certain age.
@brahimmimoun82353 ай бұрын
Pas de problème avec la dsg7 Max? Moi j’ai dû changer une pièce électronique du mechatronic 😢
@Ahelmarani3 ай бұрын
Bonjour Maxime, pourriez vous me dire ou se trouve l emplacement du resonateur de son ? Merciiii
@stefb27004 ай бұрын
Ah mince alors,je croyais que c'était une nouveauté avec un prix abordable !😂😂😂
@bob_test_driver4 ай бұрын
par rapport au freinage, le poids à lui seul n'a pas d'influence.
@maxreportage4 ай бұрын
@@bob_test_driver Certes
@erwintheerwinthe6054Ай бұрын
Attention moteur peu fiable : le 1.4 Twin charger consomme plus d'huile que d'essence. As-tu constaté ce problème ?Mieux vaut prendre le 1.8 TSI 192.
@maxreportageАй бұрын
@@erwintheerwinthe6054 Pas eu de soucis avec ma voiture ni de surconsommation d’huile. Mais je n’ai pas roulé comme un dingue, je n’ai pas tiré dessus à froid et j’ai fait les vidanges annuelles.
@erwintheerwinthe605424 күн бұрын
Tu as peut-être le CTHE qui a remplacé le CAVE courant 2013 il me semble. Bonne continuation 🙂
@Cutty853ify4 ай бұрын
Go faire une scirocco maintenant ahah
@renaudsoyez36814 ай бұрын
Elle devient commercialle cette chaine, c'est n'importe quoi XD Non franchement elle est tres tres chouette ta Polo GTI MAX, rutilante et bien conservée Et puis c'est la tienne, autant dire un collector donc, qui devrait combler son futur propriétaire PS: jai ajouté MAX apres Polo GTI, je trouvais cette denomination plus vendeur ;)
@sebastienreymond71624 ай бұрын
Tu roulés pas en électrique Maxime ?
@maxreportage4 ай бұрын
J'attends la Polo électrique. J'espère qu'elle ne sera pas aussi chère que la R5.
@jeromehoareau55183 ай бұрын
Conso d’huile ?
@maxreportage3 ай бұрын
@@jeromehoareau5518 RAS
@sabermezhoudi30334 ай бұрын
Surpris je croyais que tu roulais en électrique..
@maxreportage4 ай бұрын
@@sabermezhoudi3033 Faut pas se fier aux apparences.
@funny-jn6lc4 ай бұрын
Ils fallait la présenter ché akram la gti et promouvoir ta chaîne 29k c peux
@maxreportage3 ай бұрын
@@funny-jn6lc il me semble que Akram essaye surtout des voitures modifiées alors que la mienne ne l’était pas. Elle faisait même moins de bruit qu’à l’origine. Je ne suis pas certain que ça intéresserait son audience.
@JeanLouisDELHUMEAU4 ай бұрын
Une voiture personnelle *thermique* ? Quelle honte ! 😂