VW Tiguan 2.0 tsi а стоит ли?!

[@Xakaevil007]

Женя, а ведь и правда, народу будет ближе моторы по проще, а не топовый 220 л.с. который ещё известен с golf R Mk7. Расскажи пожалуйста техничку и стоимость обслуживания двухлитрового 180-сильного мотора (CZPA), а так же про новую ревизию 1,4 150 кобыл CZDA. Кто за, ставьте лайк, чтобы комент увидели) А так же про появившиеся аналоги З/П и болячик, которые в основном конечно касаются качества сборки и суровых условий эксплуатации, в свези с чем VAG убрал функцию easy_open. Как у Куги, сейчас её с завода не ставят и прочее

[@КорольДжулиан-ъ8ж]

VWpolo777 как раз таки нужно снимать про топ,а то все снимают обычный

[@glbrd_i]

Хочется рассказа про 2.0tsi 180 сил, или хотя бы краткий ликбез

[@alexanderfilyukov8551]

Читаю коменты и охереваю. Народ хочет комфортный, мощный 200+, универсальный автомобиль и недоволен тем, что за автомобилем надо следить - по сути, просто менять ГСМ чуть чаще чем говорит завод и подходить к его выбору более внимательно. Если вас это напрягает финансово - вам не нужна машина. Вообще никакая. Не загружайте себя, дороги и авторушку убитым шротом. Тигуан 1 был хорошей машиной, но чуть мелковат(хотя после тура по европе становится понятно почему), тигуан 2 - тех же щщей да побольше влей Владею тигуаном 2.0TSI 180 - все просто замечательно

[@dmitryvasilyev7585]

179 для города вполне хватает и налог не такой конский :)

[@MrJohnPlaton]

Не сравнивал 1.4 и 2.0 180 сил по динамике? Сильно отличие ощущается, какой бы посоветовал брать мотор?

[@dmitryvasilyev7585]

@@MrJohnPlaton а на тест драйв сходить не пробовали, чем по ощущением 3их лиц ориентироваться? Посмотрите характеристики моторов и всё станет ясно. Для меня меньше 1.8Т моторов нет. Сейчас VAG снял с производства 1.8Т в пользу 2.0Т (180/190лс)

[@dmT082]

Здравствуйте. Как себя показал 2.0 180 л.с. сейчас себе такой присматриваю. Мне показалось, что на тест драйве он немного туповат, на газ туго реагирует. И интересует проблема с запотеванием фар, имеется она?

[@dmitryvasilyev7585]

@@dmT082 к коробке быстро привыкаешь. Прошивка явно бережет коробку. Спрашивал при покупке. Сказали фары могут запотеть после мойки, но отпотевают. Пока запотевания фар не наблюдал.

[@ruum3266]

Первый кто нормально рассказал про этот автомобиль! Коротко и по делу! Спасибо!

[@ratmirsh.2613]

Спасибо что снял видео про тигуан 220л.с. Ждём видос про новую октавию 1.8TFSI 4X4 и кодиак 2.0TFSI . Надеюсь тоже быстро снимешь видос. Всё как всегда на высоте!

[@VAGCENTER]

Ок)

[@meshanya93]

Про все моторы очень подробно рассказал. Особенно про дизель. Спасибо!

[@petrKiril]

Miners cat там про другие моторы, чудила. Сам ролик то смотрел или просто так ссылку привел?

[@Life4DreamCar]

petrKiril это сарказм был

[@arnoldwildboar458]

Супер, быстро по теме без лишней болтавни. Очень доволен, побольше бы таких обзоров. 5+

[@ПетрЮриков]

Как менеджера по продажам в салоне ой.дилера послушал. Все улучшили, все стало очень надёжным...

[@ilyapronyashin3622]

Название канала говорит за себя

[@Galey102]

Чувак ты лучший обзорщик! Не надо смотреть по 40 минут обзор.вся лаконично четко и понятно. Я купил на дизеле - мечта детства купить Беларус ) сказывается деревенская прописка 😊 если бы и про дизель так же емко коротко) понимаю едет он медленней. 😂

[@DJSemaStealth]

Ребята. Очень нравится ваша ТЕХНИЧКА! Сделайте такой же обзор на новый двиг CZPA (180 сил)! В идеале на примере Кодиака!) Женя - только тебе и твоему мнению можем доверится!)

[@Life4DreamCar]

В общем. Хотите пушкагонка-вам 220 сил и к рево. Машина может выехать из 5 секунд. (Такие экземпляры уже есть). У вас большие пробеги? Берите 2.0 дизель и удаляйте егр. Мотор при хорошем уходе ходит 500. Хотите экономить, но не любите солярку? Берите 1.4 150. Мотор доработан, и уже проверен на других авто концерна. Базовый 1.4 смысла брать не вижу 2.0-180 сил темная лошадка. Скорее всего будет все ОК. Вроде бы золотая середина. Но его пока ещё нельзя чипануть, он очень сложный. (Цикл Отто и Миллера в одном моторе). И он попадает под налог. Не стоит

[@falkenberghl3065]

Life4DreamCar 1.4 тут с турбо и компрессором или просто турба

[@Life4DreamCar]

Vadim Virontsov просто турбина, от компрессора отказались.

[@derbimota978]

Нахер эти чипы. Один детон заливают млять.

[@helldiego]

2.0тси 180 сил я общался - и апр и рево закрыли их проработку, их чиповка дает от силы пару десятков лошадей и потому они закрыли вопрос по доработке - не стоит того. а вот 2.0тси 220 сил (gti s мотор) чипуется просто адски и ездит очень надежно

[@PrometheusAFI]

Ты болобол интернетный..

[@tgbuhv]

АНА́ЛОГОВЫЙ 1. Принимающий любые значения, непрерывно и плавно изменяющийся. "А. сигнал" 2. Предназначенный для осуществления операций с непрерывно изменяющимися физическими величинами. АНАЛОГИ́ЧНЫЙ Сходный, подобный.

[@blr-3294]

ПОЖАЛУЙСТА!!!!ГОВОРИ И ПРО ДРУГИЕ ДВИГАТЕЛИ ТОЙ ИЛИ ИНОЙ МАШИНЫ!!!ПРО ДИЗЕЛЬ ТАКЖЕ ИНТЕРЕСНО УЗНАТЬ

[@СаняИванополо]

Я чё то не понял как ресурс цепи зависит от присутствия второго фазорегулятора ? Женя,тебе нельзя допускать таких оплошностей ) люди перестанут тебя слушать

[@dav0795]

У меня Делема взять Тигуан 17-18 года с мотором 220л.с. и тюнингом в дальнейшем или макан с 3 литра 14-15 года. Подскажите пожалуйста что лучше взять и почему. Машина для ежедневной быстрой езды.

[@vergpew]

Расскажи, пожалуйста, про 2.0 180лс на этом же поколении

[@АндрейМихайленко-ъ1ч]

Как всегда полезная информация. Одна маленькая просьба. Не снимайте против света )

[@dragonf.r.172]

Добрый день . Какой бензин лить в Тигу 2.0 tsi 180 л.с.: 100-й или 95-й ? В салоне VW говорят - лейте 95. Я заливаю 100 -й.

[@Anderverse1]

Правильно делаешь!

[@fandor80]

С дураков, что покупают кроссовер, чтобы его занизить, нужно брать по 200-300т.рублей.

[@bas7524]

А что про другие движки не рассказал, дизель например? Цена по работе по обслуживанию коробки?

[@ИгорьШамардин-о8ы]

Видео хорошее, а по другим моторам ни слова. Хотелось бы услышать про дизель. Да и про их систему полного привода тоже

[@svyatoslavbabenkov686]

Привет! Расскажи про skoda octavia a5 1.8 МТ) хочется подробно о ней знать, и что ты подрузамеваешь правильно за ней ухаживать?)) Стоит ли чиповать ее? Как она едет на stage3? Сколько по деньгам чиповать до stage3. Ребят, помогите лайками! Я думаю будет интересно не только мне))))

[@Ruslan-tp2nb]

2.0 220 cил чипуется до 350+ и едет 4.4 как Х5М 😂😂😂

[@vvadimful]

Ruslan 69 x5m не нужен,если есть Тигуан 😂😂😂

[@reyzor98]

Только x5m можно найти за 1.5 миллиона, а тигуан новый стоит от 1.8

[@Ruslan-tp2nb]

саша демиденко F85 за 1.5??? Скинь мне такой пж я куплю пойду, минимум 4кк и то отжаханный

[@vinny80032]

Ruslan 69 а кто сказвл за ф серию. Сказали за 70 явно

[@Ruslan-tp2nb]

Гена дегтярев 70 кузов живой не найти, пробеги везде под 150, вложения дикие будут, если он и есть живой то он и стоит от 3кк и едет от 4.7

[@razeron999]

Сегодня ознакомился с данным авто презентации 2021 года r-line 1.5 tsi 150сил, в планах было купить 2.0 tsi 245 сил. Прокатился и передумал))) Не моё...

[@АртемЧухров-ч3щ]

У меня тигуан1 поколения, масло раз в 10 тысяч, цепь на 120 тысячах, масло в коробасе ( автомат нормальный) раз в 60 тысяч, в халдексе раз в 30 тысяч, вроде все норм. Даже при своих 170 силах едет он очень неплохо, только расход при динамичной езде в 15-15,5 литров удручает, а так по городу 13,5-14, по трассе 8-8,5, я как бы не гонщЕг и с каждого светофора не рву=)

[@PavloLadan]

пасиб за обзор! Если брать, надо смотреть что за мотор 2.0 tsi или он там один идёт?

[@9volker]

пхахаха 100 тыс они отъехали , и после такого пробега ты уже называешь авто надежным? мдэээ

[@level80888]

если за год - то да.

[@bliznets1971]

после сотки-пизда...

[@Strannik174]

Я в год проезжаю 6000 км, мне 100к на одном авто не наездить никогда, меняю раз в 2-3 года на новый) Если ты таксёрик и наматываешь по 200к в год... мне тебя жаль)

[@КТОЯ-р1в]

Для вага это уже как для японца миллион км..а так это ломучее дерьмо в красивои фольге..

[@КТОЯ-р1в]

@Андрей Эрфурт из под такси они все такие....

[@МаркШустов-у3ф]

Купил такую машину, коробка хрустит, временами толкается, салон скрипит, руль кривой, паспорт показывает только с лаунча, с педали только 7 с копейками. В целом машина приятная, но это якобы бюджетная тачка, поддержка дилеров и сам фв конечно отстой.

[@petrKiril]

Марк Шустов там Dq500 уже рестайловая, ослабленная, не такая как предыдущец ревизии. чувак тебя поимел ВАГ.

[@DumbassoDumbassovi4]

petrKiril а вот об этом, я считаю, очень даже нужно рассказывать!

[@pavelp6179]

Марк Шустов вам обязательно нужно обратиться к дилеру, это к сожалению брак.

[@petrKiril]

Ананас Арбузович это как раз и должен рассказывать автор ролика. Он рассказал Вам об этом? Вы и дальше уверены что он профессионально занимается вагами? Я раньше тоже хотел сьездить к нему на ремонт. Теперь в сомнениях. Даже для непрофессионалов махинации с модификациями ДСГ не секрет.

[@helldiego]

рестайловая dq500) )))))))))))))))

[@kos317]

Да, видео хорошее, но ты говорил про самый мощный 2.0TSI 220 л.с. двигатель, не все себе такой могут позволить, лучше рассказал бы про 2.0TSI 180 л.с., на эти люди чаще смотрят, когда не хотят 1,4 TSI или 1,5 TSI, который у нас будет скорее всего в следующем году.

[@aleksandrkuzmin8479]

Бензиновый двигатель есть удачный по надёжности у этой версии тигуан или только 2.0 дизель?

[@ИванСергеевич-ж5х]

Давно смотрю твой канал, хотелось бы больше конкретики по моторам, в данном видео сказано только про 220сил 2.0, хотелось бы услышать про 2.0 190 сил , чем он отличается и как по надежности, так как такойже ставится на Q3 и раньше не славился надежность.Заранее спс.

[@Denis-gw7lz]

Годный контент подъехал

[@level80888]

kzbin.info/www/bejne/qZzIgJaFlrV5mNE

[@ачтотутнаписать]

А что по дизелю и бензу на 180 сил

[@ninjakuros]

Подскажи, а температура масла в районе 110 градусов в среднем это нормальная температура? Или стоит задуматься?

[@ИванКайдалов-ш8п]

При чём ресурс цепи и 2-й фазорегулятор, что за дичь?)

[@dmitrysp6602]

Прискорбно что люди радуются тому что машина проехала 100ткм...цепь ну наконец то..а то на 6gti растянута на 45000км. то что коробка получше поставили это +. Но стоит заползти в снег побуксовать пару часов и хана ей((( красивая тачка!

[@Shimano-Service]

Добрый день! Подписка оформлена и палец вверх! Хочу поменять на таком же Тиге амортизаторы, пружины... Не понял, к кому обратиться? Очень хочу сделать грамотный тюнинг подвески. Можно ответить, можно инфу в личку. Заранее благодарен. Игорь

[@132mitos]

мало гарантийных обращений потому что свежий. говорите когда он 120-150 проедет

[@user-tn2ee1cq6h]

Дмитрий Бакатин какие гарантийные обращения могу быть на 120-130, если у него гарантия 100?

[@autoracingfia8099]

го 2 часть про все остальные модификации и моторы,очень интересно узнать про дизель

[@Unamericanable]

Главное масло и цепь почаще менять ну и слить к 120к пробегу)

[@АлександрПаплёвка-я6о]

Все классно и четко объяснил. У меня такой же. Пробег 30к. Про масло - правда: уже после 10к без замены масла автомобиль как будто теряет мощность и становится очень громким, и перестаёт ехать. А стоимость ТО в таблице посчитана у официалов или нет?

[@АлександрСкорик-п3ш]

💪😎👍 классный обзор

[@igor-gash80]

Слова владельца сервиса: Меняйте свечи через 30 т.км... Свечи иридиевые, с бОльшим ресурсом. 3 раза менял через 90 т.км. СВЕЧИ РАБОТАЮТ!!!

[@Dobryk86]

Круто! Раз в 30тыс менять свечи. А что не каждую смену масла?

[@Aleks-kt9gg]

Добрый день а 2 литра 180 лошадей это тот же мотор? Просто прошит меньше с завода?

[@ОлегКорниенко-ш2й]

Нет, разные поршня

[@albaster3041]

это 16 -го года? Имеется ввиду последнего поколения?

[@АдельХайруллин-л9е]

Бро, сними по-братский стоимость содержания Audi a3 sedan 8v 1.4))

[@HerrBolek]

интересно, откуда на кроссоверах ППД? лично у меня такого нет. сборка Грабцево. на Гольфе есть, да. сборка Вольфсбург.

[@soltmani6]

Как такие специалисты могут говорить какой ресурс масла ,если они даже не знают , что такое химотологию?!

[@alexk7726]

Вообще стоит ли чиповать 220 для семейного кроссовера?)))

[@derbimota978]

А что на счет муфты? Как ходит Халдекс? Как часто масло менять?

[@АнатолийЛютенко-ф6з]

Кирилл Derbimota у меня Тигуан 2.0 тси 200 л.с. 2012г.в. пробег более 130т. Масло менял только в двигателе каждые 6т. И свечи после 100т. пробега. Всё ходит и ни каких проблем. Вот сейчас задумался поменять масла в коробке раздатки и т.д.

[@dmitryvasilyev7585]

А почему масло в коробке надо менять по регламенту vw, а в двигателе в 2 раза чаще? И ни слова не сказал, что в халдексе 5 (борг варнер) как раз не помешает менять масло в 2 раза чаще! Ибо фильтра нет!

[@pnikulin58]

Я валяюсь с Васьков диванных которые тут пишут... 🤦🏻‍♂️ У японцев замена масла по регламенту каждые 10тыс.км! У самого Камри (покупал новой в 2014). Ну и че, да машина надежная, хорошая. Но если наваливать постоянно она так же подъедает масло, как и любой мотор. За 5 лет накатал 66 тыс. Машина просто уже надоела, да держать дальше смысла нет она падает в цене, и ты хоть тресни а выше рынка не продашь, будь она хоть идеальной, есть рынок и никому ты ничего не докажешь. Обслуживать надо любую машину, ибо и тойоту можно угандошить (меняю масло каждые 8 тыс, не позже). Если ваг доработал движки и коробки, то и заебись, можно значит брать. Купил на следующие 5 лет, потом так же продал, машину не до гробовой доски покупаешь...

[@ВалерийПодлепин-я5щ]

Какая коробка?

[@vyacheslavbuzhinskiy1700]

Спасибо за видео

[@ВадимНазыров-з8н]

Как ведёт себя на пробеге 300-700?

[@ОлегКорниенко-ш2й]

А ты как думаешь, если он уже на разборке будет

[@Kirill-ur9ov]

Подскажите будет ли ехать машина на 220 сил, на 95 бензине, в казахстане проблема с 98

[@JimmyGaikovert]

А пишут, что два фазовращателя именно на 180-сильном моторе, а на 220 он один...

[@Aliance13]

А качественные цифровые тормоза есть?

[@DumbassoDumbassovi4]

Дамир Саяхов это что ещё за бесовщина такая?

[@ДмитрийКулешов-б6п]

Круто ! Давай про А4 B9

[@bratsinot4694]

-- Срок службы цепи увеличен до 120-180 тысяч километров. О да, это ОЧЕНЬ много. Ну серьезно, ну как так они цепи делают. Китайцам на аутсорс отдают что ли?

[@Life4DreamCar]

BratSinot логика проста до нельзя. Первому владельцу хватит. А дальше это не проблема, ни владельца, ни производителя автомобилей. Зачем мне как первому владельцу переплачивать за надежность, которую я не использую? Как то так

[@bratsinot4694]

Проста до нельзя? Тогда объясните почему у VAG'а на многих движках цепи живут меньше, чем ремни.

[@Life4DreamCar]

BratSinot в году этак 2007-2009 такое было. Сейчас же давно все ок

[@bratsinot4694]

И все равно, 120-180 тысяч для цепи на не форсированном моторе это мало. А ваше "Первому владельцу хватит" в корне не верно. Лично я за 4-ре года на машине накатал 40 тысяч, а это учитывая что я всего-лишь 2 раза в неделю / две ездил от города, до другого города. Если бы я еще бы и по городу ездил, то уже бы 100+ накатал. Для цепи такие цифры маленькие.

[@zWergTSK]

220 сил с двух литров с турбиной - это не форсированный мотор? Он не высоконагруженный, но вроде вполне себе форсированный (: И какой ресурс считать для цепи нормальным? Времена беспроблемных пробегов по 300-500 тысяч давно уже в прошлом, даже японцы такое не делают уже давно, нормы выхлопа и даунсайзинг делают своё дело

[@AlexWild-h1p]

а какой должен быть стандартный моментальный расход на 2.0 tfsi 170 лс кто нибудь знает?

[@ФедорГорбунов-у9ы]

Почему ни слова про халдекс??? Потому что с ним практически никогда не бывает головняка и тема неактуальна? Хотя-бы упомянуть его можно было что он есть и тоже требует обслуживания и правильного. А то потом народ проезжает с пробегом 150+ и узнает что там масло нужно было 3 раза поменять

[@helldiego]

халдекс настолько без головняка что про него забыли) но да - тоже раз в 60-80ткм лучше менять, хуже не будет

[@НикЛес-д1щ]

Ждём обзор тиги с дизельным мотором.

[@МаксимХомутецкий-б9ч]

Можно в таком же стиле рассказать про Skoda Kodiaq 1,4

[@honeycone2940]

В отпуск он собирается а судя по майке в космос наверное?

[@level80888]

майка у него давно. Из флориды.

[@С.С.Горбунков]

Я такие видел на Али.

[@НаильКарбюраторный]

Есть ли разница со 180 сильным 2х литровым мотором? Или это чисто прошивка?

[@НаильКарбюраторный]

Сам нашёл ответ, немножко погуглив

[@Denis-gw7lz]

Наиль Карбюраторный, просвети остальных !?)

[@PJKossta]

это 2 разных мотора в механике 220 сил это дефорс от гольф р

[@ЕгорАгеенко-я9р]

Так есть разница,например по надежности?

[@Life4DreamCar]

Егор Агеенко по надежности пока рано говорить. Моторы разные. Абсолютно. 180 сил не чипуется

[@pavelc1836]

А что по другим моторам?? Ни слова не сказал!! Не думаю, что большая часть покупателей будут брать авто именно с таким мотором 220лс и платить туеву кучу налога за это (спасибо государству)!!

[@Albanets92]

Бери 150 сильный мотор и не плати этому государству, тебя никто не заставляет) есть деньги плати-нет денег бери че попроще

[@arturbabenko6441]

Снимите skoda octavia tour 1.8 на чипе

[@denisd869]

Что то не вериться в такую надежность в 300. т.км... к 100 т.км замена цепи ГРМ ,масляный насос падения давления +пастели распредвалов задир тут кому как повезет , задир 4 цилиндра или разрушение поршневой..( расход масла...втулки клапанов гбц....электропомпа ..( из-за падения давления масла может турбинка не доехать..( бензин только высоко октановый ,масло только синтетика хорошия , масла фильтра раз в 7.500 т.км.

[@ИльяГарелин-щ6о]

В данном видео ролике вы нахваливаете данный двигатель 2.0 220 л.с. , а можно ли сказать тоже самое про 2.0 180 л.с. CZPA ?

[@Bass92330]

Eibach еще pro-kit не запилил на тигу?

[@ГалинаЗалялова]

а рево или апр дает гарантию что после их тюнинга ни что не встанет и машина проходит гарантию завода

[@hanteam9289]

Менял , меняю и буду менять масло по сезону . всё масло одинаковое , самое главное не экономить на бензине и лить только 98 .

[@Pavlentiystyle2012]

А как насчет двигателя 1,4??? Ведь больше всего покупают машин именно с этим мотором, что по поводу его надежности?

[@level80888]

про 1.4 вообще стыдно спрашивать.

[@petrKiril]

В топку ломучее говно 1.4

[@Pavlentiystyle2012]

Тигуан с двигателем 2.0 стоит за 2 млн, за эти деньги уже можно много что выбирать, с двигателем 1.4 в районе 1,7 млн, за такой ценник к нему можно присмотреться, только вопросы к надежности двигателя появляются

[@petrKiril]

Paul Andreev там и коробка другая. Другая ДСГ. Разводилово

[@Григорий-ч6ю]

Miners cat, почему? 150 л.с., 240 нм момента, до 100 км/ч - 9 с. Езжу с 2014 г., доволен.

[@petrKiril]

Видос про несуществующую машину. Какая доля 220-сильных Тигуанов в общей массе? 2%? 3%? Автор кого ты пытаешься обмануть? Нет рекламаций на этот мотор? Конечно, нет. Из единицы в общем потоке Тигуанов. Статистики нет и никакой не будет. Если хочешь снимать видос про Тигуан в новом кузове, то снимай про 180-сильные движки. Там будет и отзывная компания по распредвалам и весь букет обычных ваговских болячек. Я разочарован в канале ваг-центр. По правилам хорошего тона перед рассказом про двигатель сначала озвучивают его модель. Человек, занимающийся только вагами не может назвать модель двигателя? Ха-ха. Это наводит на мысль - а профессионал ли он? Это прописные истины вообщето. Ролик ни о чем. Ролик будет называться про тигуан тогда, когда будет рассматриваться 180-сильный движок. Стыдно, господа, нас пытаются надуть и похайпить на просмотрах.

[@DumbassoDumbassovi4]

petrKiril я согласен с необходимостью большей тех информации, но никто не хайпит. Да, стараются сделать для более широкой аудитории (простые слова, инструкции и плавное повышение качества картинки), но ещё надо немного сделать скидку на кол- во работы и кол-во выпускаемых роликов. (и да, лучше реже, но качественнее)

[@petrKiril]

Ананас Арбузович для человека, который специализируется на вагах - это непростительно. Как ни крути. Кому как не Женьке знать что это не массовый движок.

[@helldiego]

рекламаций на мотор нет, ибо мотор давно известен по гти и рс - катают прекрасно без проблем. есть 400лс+ машины прошедшие 100ккм и это еще на dq250 которая тоже держит. 180 сильный мотор тоже редкий. что кодиак, что тигуан - их мало. это новый абсолютно двигатель, по ним нет статистики особо кроме того, что очень экономичные, но крайне сложные.

[@Muslim_S180]

Ну что за дичь ты несешь? 220 сильных моторов примерно столько же, сколько 180 сильных. Многие даже наоборот, опасаясь нового мотора берут 220 сил, или дизель, а у кого с деньгами потуже 1.4 150 сил. Ты такую дичь сказал, будит Тиги только на 180 сильном и покупают.

[@petrKiril]

Муслим Саидов многие это кто? На улицу выйди и начни считать какие Тигуаны по дорогам ездят.

[@иванкожедуб-я9о]

сделай обзор на таурег 2016г дизель

[@ilya4udinov739]

Интересно как этот двигатель (2,0 220Hp) поведет себя на Терамонте в плане надёжности...

[@helldiego]

а какая разница? точно также поведет. террамонт типа тяжелее ? да бросьте, это минимальная разница в базовой нагрузке. тот же пассат олтрек 2.0тси ген2 211 сил по ПАСПОРТУ нагрузка в салон до +700кг и еще прицеп в 1.5тн разрешены. и это на dsg6 dq250. А новые ген3 движки вообще обожают нагрузку

[@vagoholic]

ВАГ не Тайота, он не ломается!

[@artemr.8197]

Монолитный коллектор с бошкой это круто? мдаааа...........скоро похоже и блок с ними замонолитят.

[@Сергей-и3в1ф]

Ездил я на тестдрайве пол года назад. После него даже не возвращался к мысли о покупке. Подвеска очень жесткая, ехать не комфортно. Салон скрипит на новом авто, едет как и остальные в этом ценовом диапазоне. Да еще и турбированный с дсг. Никогда не пойму кто это покупает. Зачем?

[@ilavrega]

Кто едет также наравне с 220, японцы или корейцы:) или у кого из японцев или корейцев расход 5 литров по трассе и 7-8 в городе?) или в каком однокласснике есть трехзонный климат-контроль, а может у корейцев или японцев в качестве отделки салона можно заказать алькантару - нет, да не может быть этого! У когоиз японцев или корейцев есть обогрев полностью стекла и форсунок омывателя - есть варианты? Возможно у вас есть 100к + на страховку по КАСКО для мазды CX-5 или Subaru Forester? или же на них также можно оформить дополнительно два года полноценной заводской гарантии без ограничения пробега. Ах нет, вы наверное из тех кто отдаёт по 100К за установку ВЕБАСТО на дизельные двигатель СантаФЕ/Тусан/Спортаж/CX5 вместо 40к рублей за установленный на Тигуан с завода и с заводской гарантией. Ну тогда да, выбор очевиден!

[@Сергей-и3в1ф]

Ехать на ровне, что это значит? Кто-то неровно едет или что? У многих японцев такой расход. У меня на трассе 5.9 (а вот владельцы пишут про 2-х литровый тигуан - Вчера первый день выехал из салона и на данный момент смущает только одна особенность - средний расход топлива в городе показывает порядка 13-14 л.). Вы, что врете получается? Салон заказал какой хотел, хоть из страуса. на выбор было около 200 материалов (алькантара лютое говно конечно). Какой дурак считает полный обогрев стекла плюсом? Это огромный минус, сразу отказался от кашкая когда это увидел (мешает обзору, термодеформация стекла, дорогая замена и неремонтопригодность). Каско заплатил за полную, с франшизой 5к - 60 тысяч. Гарантийные обязательства у всех примерно одинаковые. Если вы думаете, что доп гарантия - это гарантия завода, вы ошибаетесь. И ограничение пробега у многих авто вв начинается уже с 3 года. Очевидно после нескольких тестрайвов и долгого изучения техники авто я не стал брать - жесткий, не комфортный, с турбиной\dsg автомобиль. Который еще и жрет под 12-15 литров по городу. Ваше мнение основывается на прямом вранье и попытках выдать минусы за плюсы.

[@ilavrega]

Примеры в студию, кто едет 6.5 до сотни в это классе за эти деньги? или по комплектация кто лучше? У каких японцев такой расход:) у Митцу, Ниссана или Тойоты ? у кого отделка из страуса? пример или опять ляля ? зачем ремонтировать стекло на новой машине, если оно меняется по КАСКО, а если вам обогрев стекла мешает обзору - вам к окулисту надо сходить... по КАСКО: на какой авто такие условия, какая компания, какая страховая премия, с учетом амортизации или без? И опять эти истории: где-то слышал от знакомого друга владельца, у которого сестра владеет вагом у которого расход 13 литров и каждые 30 тыс меняет сцепление и мехатроник - знаем таких сказочников! Очевидно одно - у вас на него просто нет денег, поэтому пошли за более дешевыми ХтрейломРав4илиАутом, нужно подчеркнуть:)

[@Сергей-и3в1ф]

Я привожу к примеру - свой личный опыт. Прошел ровно год с покупки cx5. Вам сколько лет? какая хрен разница как машина едет до сотни? Какое значение имеет 1-2 секунды? Повелись на рекламные рассказы и песни менеджеров по продажам? Заходим на дром. Смотрим показания разгона паспортные (только не рассказывайте мне, что лично ваш автомобиль едет гораздо быстрее). Видим, что например разница с CX5 (2 литра без турбо или 1.4 с турбо) - менее секунды, от 9.2 до 10.5 тигуан и 9.9 до 10.6 мазда (задушенные на 15 лошадей двигатели, под налоги). Это что можно назвать разницей или что? По трассе мой расход около 6.9 и 10 город(не экономя), если почитать блоги на драйв2 владельцев - это обычный расход. А у тигуана сразу попадаю на тему - почему расход 15 по городу? Как же так выходит? Если вы не видите, что все стекло все в проволоке... то к акулисту явно вам. Я ее четко вижу. Не вижу только ее необходимости. У меня весь лед слетает со стекла за 1 минуту, т.к. греются щетки и место скопления льда. При этом не мешая обзору и не удорожая обслуживание. Заказал себе полностью другой салон, выбрал какую хотел кожу (а не дешманскую алькантару). вышло на 90к. Можно было взять кожу еще дороже, но я не понял зачем. На вид и ощупь она точно такая же. За год НОЛЬ признаков старения или любой помятости, идеальное состояние. Сраховка от тинькова сейчас, первая была ингосстрах. Первый год 82, второй год у тинькова 56. Жалею, что первый год брал у ингосстраха, сервис ужасный, условия то же. Сейчас на 1.6 застраховано(можно было выбрать страховую сумму самому), 5к франшиза. На тигуан мне насчитали первый год около 90 и на кашкай 70. С чего вы взяли, что есть какая то разница я понятия не имею. Видимо фантазер. Рассматривал изначально тигуан, т.к. он выходил подешевле в нужной мне комплектации, но я же не сумасшедший менять комфорт на жесткую повозку с рискованными узлами. Любой нормальный человек после 1км тестдрайва на мазде не сядет в тигуан. Если только малолетние аутисты, которые на первое место ставят разгон до 100 (но при этом говорят о надежности... основы сопромата казалось бы)

[@Сергей-и3в1ф]

Кроме откровенного вранья и бреда вам отвечать как я вижу нечем. ну ваш выбор. Лох не мамонт, лох не вымрет

[@Anderverse1]

Расскажи пожалуйста по CZPA 180 л.с. 🙏

[@РоманШВАРЦ-б7ж]

смысл брать фольц ,шкоду если можно взять норм премиум.

[@КапитанТатарин]

Например?Что лучше этого тигуана?

[@R.Khankov]

Нравится данный аппарат в обоих поколениях.Ездил тут не так давно на 200 сильной версией.Очень приятные впечатления. www.drive2.ru/l/506622523559904151/

[@helldiego]

между старым и новым тигой ничего общего вообще

[@АлександрТимоха-ж9п]

цепь 120000 км. по ляму когдато ходили. это не машина а высасывание денег! Да в принципе вся концепция жизни такая.

[@РАТИБОРС-ь6г]

Александр Цепь идёт не роликовая цепь пластинчатая по этому и такой ресурс. Да и заменить её быстрее и дешевле чем ремень на дизельном моторе.

[@Женяр-м8ф]

А 2,0 на 180 сил, как мотор? просто чипом можно сделать те же 220-230 сил, но налог меньше будет....

[@АндрейГуров-ч3г]

Кузов этот красивый вышел. Но какой там 32й на заднем плане!

[@варданмуслимов]

надёжные машины уже давно не делают,производителю надо зарабатывать на ТО

[@Xxx-yw7zh]

Господа авторы, двигатель 180 и 220 это разные моторы?

[@Life4DreamCar]

Constantine Xxx абсолютно. 180 пока ещё нельзя сделать чип.

[@Xxx-yw7zh]

Life4DreamCar давно можно

[@galandets86]

не нравится крышка омывателя... надеюсь, что это просто хреновая шутка.

[@azkclub8694]

Сделайте обзор дизелей ваг

[@YcTaHoBLLIuK]

3.55 в слове `Нет` нет буквы `У`

[@Sergey.SU.69]

Нехуй этот мотор чиповать ...

[@level80888]

Что значит "хорошая мультимедия"? Если там нет Bose или аналогов - то это априори плохая мултимедия. Звук из тазика ведра не нужен.

[@ANT170893]

Мультимедия не относиться только ишь к одной музыке, это сосокупность функций которые тебе предоставляет тот сенсорный экранчик в центре торпедо. А музыка там есть Dynaudio, относительно неплохая.

[@ViNN111]

А зачем Перепел будет материться?))

[@user-jm6cz5us9v]

опять эти песни чайников про замену масла 5-8 тысяч км. Не слушайте этих псевдоэкспертов. Три новые машины откатал: астра 130000, Джетта мк6 1.4 тси 140000, тигаун 2тси 150000, везде масло менял по регламенту и никаких проблем.

[@ANT170893]

Этот совет был адресован скорее владельцам бэушек. Покупа новую я бы вообще не парился ни о чем, 3-4 года отъездил дай бог без поломок и скинул её и взял снова новую уже нового поколения.

[@КТОЯ-р1в]

В общем ни чего по делу нету..хотите послушать такои де обзор идите в автосалон вам расскажут тоже самое

[@glpropro]

Пожалуйста, Audi Q5 1(рестайловый)

[@sandrik02]

Обязательно в этот мотор лить 98-100 тк в той же Мск не везде качественный 98-100

[@DumbassoDumbassovi4]

sandrik02 а теперь ещё раз и с чуть большим смыслом плз

[@sandrik02]

Ананас Арбузович в мотор 2.0 chhb обязательно лить аи 98-100? На моём опыте эксплуатации на аи 95 стабильнее работает данный мотор нежеле на аи 100экто. Безопасно эксплуатировать на аи95 данный мотор.

[@ПавелСергеев-г1к]

Я стесняюсь спросить, а что за сцепления в коробке дсг?