он же не ломается как первый, потому что он просто лучше :D
@EugeneIrimia4 жыл бұрын
CRCA
@Userirjsj3244 жыл бұрын
@@MaksLaryu нет, во первых взгляни внимательнее на подкапотку, во вторых CASA/CASB не тавился на 2013год, это CRC или CJM
@Userirjsj3244 жыл бұрын
@@MaksLaryu Пересмотри обзор Ильдара короче ))
@079demon4 жыл бұрын
Евгений такое ощущение, что ты презентуешь свои разработки 😆 Всё чётко и по полочкам ..... преподавателем можно идти работать. Класс
@АлексейГулин-з7л4 жыл бұрын
Женя лучшие видео в интернете по автоэлектрике. всё рассказываешь подробно, но недостаточно информации типа как снять разъём. дада часто вообще не понятно как снять разъём не сломав его, как снять жабо, как снять блок предохранителей
@andreikashin4 жыл бұрын
у вага невозможно снять не сломав
@БерікТурсынгали4 жыл бұрын
👌🏾👌🏾👌🏾
@bilhazard14 жыл бұрын
такие элементарные вещи... вы всерьез думаете, что контент у Жени станет лучше если он будет лишние 20 минут рассказывать как снять разъемы?
@ejiktyt92254 жыл бұрын
Да ладно, как снять разъем , если вы даже этого не можете ,то Ваша жизнь закончена.
@герасимнавсесогласен4 жыл бұрын
Евгений у вас талант преподавателя спасибо вам
@fannyfanny70424 жыл бұрын
Согласен с вами!легко объяснять когда сам понимаешь как это устроено.Женя ты мозг 👍
@user-cx4rv7sl1k4 жыл бұрын
Браво, Женя! Ты как всегда преподносишь всё просто, пошагово и доходчиво. Тебе пора открывать свою академию! Ждём новых роликов
@ВладимирПляцко4 жыл бұрын
Видео из категории "только для профессионального использования", все по сути, чётко и понятно, ничего лишнего, так держать!
@dmitry888084 жыл бұрын
Как всегда сложное, простым языком! Спасибо за обучение!
@04rus374 жыл бұрын
Объясняет так просто, что со стороны кажется так любой сможет))
@HASBRO10104 жыл бұрын
Как обычно: познавательно, доходчиво и с хорошим монтажом приподнесён ролик с информацией, лайк прожал как всегда 👍🙂
@sergejalbach82994 жыл бұрын
11:55 проблему подогрева лобового стекла, Евгений держал в руке: от этой пластмаски должно два плоских проводника к стеклу подходить, на видео только один видно, с левой стороны нету.
@volodymyrkucheryavyy4 жыл бұрын
понравилось.Значит есть спецы которые меняли лобовое стекло как могли без навыков,ето мое личное мнение.лайк Женя Вам.
@rovlandd4 жыл бұрын
лдлььььбббджжшщ{>(>>&в шшшшшш без без бридж
@rovlandd4 жыл бұрын
'"' ÷этом 9 989 898 989 989 гр то,
@TsarevaAnastasiaTsareevna4 жыл бұрын
Очень доходчиво и наглядно, но вот сколько смотрю, каждый раз ловлю себя на мысли, что неисправность Вы ищите как то начиная с "опы" . Что тут, с подогревом, что с кондиционером, когда просто фреона не было (все и всегда начинают именно с замера давления). А вот, пока писал, досмотрел до момента, где Вы то же это признали..)) А с зеркалами крайне прикольно, казалось бы ерунда, но попробуй догадайся, что зеркало могут воткнуть от другой опции.. В общем огромное спасибо, всех благ Вам и процветания. Ждем новых выпусков.
@Kulinetki4 жыл бұрын
Как всегда супер объяснения, ждём следующих видео.
@maxden43364 жыл бұрын
Евгений, привет. Все четко и конкретно. Смотрю с интересом, для личного развития)- хотя не электрик.
@dimasorgin74214 жыл бұрын
Как интересно наблюдадать за работой с vag. Большое спасибо за видос
@Настятегрица4 жыл бұрын
Видео супер Познавательное и поучительное Смотрю и пополняю капилку знаний) Женя просьба сделать обзор по autel Очень интересно Заранее спасибо
@АлександрСадальский-ж4в4 жыл бұрын
Большое спасибо за видео. Очень информативно и полезно. Смотрится на одном дыхании.
@ivann29724 жыл бұрын
Возникла при просмотре мысль, неужто Женя затупил. Но нет. В конце видео вполне адекватно признал ошибку. Даже, не ошибку, а неправильный алгоритм диагностики. Спасибо. Продолжаю с интересом смотреть ваши видео.
@АлександрСемёнов-щ9р4 жыл бұрын
Зачем жалеешь, что много разобрал в системе обогрева стекла. Зато проверена вся система. ! Это тоже важно, особенно если услугу делать качественно. А качество это твоя главная сила.!
@sergmogocha21524 жыл бұрын
Парень ТЕБЕ пора школу открывать по обучению ;) ЛАЙК.
@НиколайМорозов-д4о4 жыл бұрын
Даже не знаю зачем смотрю, просто душу греет, спасибо!!! )
@Фараразряд4 жыл бұрын
грамотное обьяснение,со схемами,спасибо
@mr.4pok4 жыл бұрын
Ни черта не понимаю в рамках, но смотрю постоянно)))) красава)))
@04rus374 жыл бұрын
постоянно смотрю как хороший фильм)
@exopurum4 жыл бұрын
Кроме памяти правое зеркало еще должно было опускаться на правое заднее колесо при парковке.
@АндрейБерезкин-п3р4 жыл бұрын
Опускать - это вниз, а движуха зеркала назад это складывание.
@2010maxooo4 жыл бұрын
@@АндрейБерезкин-п3р все правильно, именно опускаться.
@Sergio_s.4 жыл бұрын
Это опция, она может быть отключена
@valery.58144 жыл бұрын
Это работает при настройке зеркал на R ( задней передаче )
@СергейМакас-с6в4 жыл бұрын
Женя привет. спасибо за видеоурок. тоже не работает подогрев. есть большой скол. пойду ковырять. Жму руку.
@ЛеванГабедава4 жыл бұрын
Молот. Я рад услышать тебя вновь.
@michael1971-m4 жыл бұрын
Евгений! Добрый день! ПО потенциометрам в зеркале ЗВ - Кроме памяти положения по водителям они используются при опускании зеркал при движении задним ходом и возвращении в исходное положение.
@bp98034 жыл бұрын
ОГPОМНОЕ СПАСИБО ЗА ПОДРОБНЫЙ РАЗКЛАД. 😎🛠🚘🎬▶👏👍👍👍👍👍
@МихаилБабенко-д3т4 жыл бұрын
лайк однозначно,хотелось посмотреть как разобрать зеркала.
@Roman_Gennadevich4 жыл бұрын
Спасибо за ваши видео) Чаще стали выходить, балуете нас) Очень жалко что , когда ставят Диз, не надо объяснять за что. Были бы очень интересные истории))) Только лайк, не нравится, идите отсюда)))
@АртёмКоноплянников-т6п4 жыл бұрын
Спасибо Женя)
@aleksandaryurovskii43054 жыл бұрын
Ураааа видос от Жени,лайк не глядя,вечером пасматрю!😁
@aleksandaryurovskii43054 жыл бұрын
Женя судя по подтекам стекло уже меняли.Авто похоже после аварии.Будет твоим постоянным клиентом !!!
@Napij_z_krinitsi4 жыл бұрын
О реклама пошла.... Молодец растешь
@alex17270364 жыл бұрын
Мне кажется, что прежде чем, проверять "траспорт" (поступление напряжения на обогрев), надо было выполнить ваше последнее действие, - снять защиту и прозвонить "половины" спирали обогрева прям на разъеме.. Они одинаковые и можно было сразу получить правильный ответ.. Но, все равно зачет! :)
@alexk2404 жыл бұрын
Недавно обнаружил новое явление у реле, которые находятся постоянно под напряжением. Перегорает обмотка. Если для проверки подключать 12V на плату, то можно спалить что-то слабое (например какой-то транзистор на плате). Если измерять сопротивление реле, то будет показывать только сопротивление шунта (стандартное сопротивление с шунтом 60-130 Ом). Сопротивление между контактами в идеале 0-1 Ом. Еще есть интересный слух, для которого я еще не нашел подтверждения: пружина реле растягивается, и у нее не хватает сил разомкнуть слипшиеся контакты. Типично для реле поворотников.
@Alex_retauto4 жыл бұрын
Блин, 7 лет машине, а там уже в каждом узле лазили корявые руки . А я ещё чего-то хочу от тридцатилетнего авто...
@luntikt3478004 жыл бұрын
Согласен,когда начинаю думать, что моя машина уже старая, я просто смотрю на Фольксваген и успокаиваюсь
@TheSupergazon4 жыл бұрын
Она походу битая была
@declar14 жыл бұрын
@@TheSupergazon да сто пудов, подозрительные болты на крыле и на моторном щите, да и лобовик просто так не течет
@Userirjsj3244 жыл бұрын
там походу не все так гладко в истории конкретного авто....
@Sergio_s.4 жыл бұрын
@@TheSupergazon ну естественно. Кто будет заморачиваться на продажу с покупкой более дорогого зеркала с памятью. Поставят самое дешевое. Да и лобовуху поди поставили заведомо косячную с мусорки.
@ГлазамиАвтодиагноста4 жыл бұрын
Спасибо, Евгений. Как всегда порадовал!
@diag_service4 жыл бұрын
Ждём видео про диагностическое оборудование Аутел👍🏻
@EugeneIrimia4 жыл бұрын
Думаю будет
@ДонЛогин4 жыл бұрын
Спасибо за урок 👍
@ВалентинІванович-к8ф4 жыл бұрын
Видос как всегда отличный и информативный. Лайк от подписчика. Если можно нужна небольшая консультация, Тойота камри 30, ключ в положении OFF, а в прикуривателе четыре с половиной вольта, мне кажется это не нормально, так же на разъеме магнитолы на пине АСС те же 4.5 вольта ключ в положении OFF, когда ключ в положении АСС появляются нормальные 12 вольт
@starling554 жыл бұрын
Женя привет! Было бы не плохо, если бы ты выкладывал ссылки где скачать программы, в которых работаешь, типа эльза. Смотрю все твои видео, очень понятно и доходчиво, огромная благодарность за твой труд!
@VolodymyrCarElectrician4 жыл бұрын
Спасибо, учитель;)
@Chepelyktravel19854 жыл бұрын
Спасибо, как всегда на высоте!!
@leks24074 жыл бұрын
Спасибо,Евгений, как всегда на высоте
@expert415004 жыл бұрын
Люблю видео чотко по делу! Жду Следущий ВАГ. 👍
@vitdia_tuning4 жыл бұрын
Подогрев лобаша, самая нужна вещь зимой
@romanzakanych57504 жыл бұрын
Красавчик!
@tscherbakow804 жыл бұрын
Как всегда на высоте!
@АлександрКурлов-ш4ы4 жыл бұрын
Супер! Спасибо!
@ЛетюховМихаил4 жыл бұрын
Евгений, ты как всегда на высоте👍
@ejiktyt92254 жыл бұрын
Лайк сходу ,спасибо за видео
@victoramartov19164 жыл бұрын
Новая машина....ужОс. там подтекает, там окислилось. Интересное видео.
@Dizmarum4 жыл бұрын
Спасибо, познавательно
@ViorelMushatin4 жыл бұрын
(Комент. в поддержку).
@dreyteller4 жыл бұрын
Ну почему работа над ошибками? Все было сделано правильно на мой взгляд, от простого к сложному от очевидного к невероятному. Да, можно было бы и сразу глянуть реле и по ним судить о целостности предохранителей, но добраться к предохранителям и их проверить проще- безусловно да, значит принцип от простого к сложному работает.
@Sulayman_Solomon4 жыл бұрын
Женя, смотрю Autel -ом начал пользоваться.
@makspawno31664 жыл бұрын
2:50 Думал ошибка на левом в том, что на правом ошибка в эл.цепи. Так как, на моей Шкоде Фабии при управлении левым зеркалом зеркально по Х и синхронно по У также настраивается и правое зеркало. А если управлять только правым, то соответственно только правое и будет вертеться. Upd. Увы, я прогадал :(
@RomanIvanich4 жыл бұрын
Так же подумал. На Golf 4 такая же история 😹
@_henry_williams_4 жыл бұрын
15:47 На фоне VW? в предложках еще два. Спасибо вагу, а то Женя без работы сидел-бы.
@Schassstlivchik4 жыл бұрын
Всё классно и познавательно. Можно было ещё для большей уверенности прозвонить саму цепь обогрева стекла и убедиться, что в ней обрыв
@aviadilae4 жыл бұрын
Обогрев (выявить точно какие нити наработают) можно положив влажную ткань на верхний централь воздуховод и включить горячий воздух и после того как Стекло со стороны салона будет потеть включить обогрев стекла....
@userAnton4604 жыл бұрын
это если нет перометра
@user-bw9wc3ko3f4 жыл бұрын
А какое колесо крутиться, нужно посмотреть на него, вовремя когда, автомобиль движется.
@seregagordienko26094 жыл бұрын
Было бы неплохо в конце произвести замер омического сопротивления нагревателей, а то ощущение - не доделали)
@ПавелПомыткин-ж9р4 жыл бұрын
14 Вольт на 30 Ампер сам поделить не можешь?
@moldovanandrei70084 жыл бұрын
@@ПавелПомыткин-ж9р Зачем секрет рассказал?
@eclipse31914 жыл бұрын
Заметны изменения во втором боксе 5:00,видимо можно скоро ждать видос про второй бокс.
@EugeneIrimia4 жыл бұрын
Можно, но не знаю скоро ли...
@Санях-ю3й4 жыл бұрын
Женя, мне почему то кажется что зеркало как бы не до конца разложено 5:00 , как будто механизм складывания зеркала заедает и не полностью его раскладывает.. просто как то подозрительно сильно повернут сам зеркальный элемент относительно корпуса зеркала...
@kirillkkv1234 жыл бұрын
подогрев это катушка можно проверить на сопротивление. может сам шлейф от разъема до стекла мудрит.
@77avramenko4 жыл бұрын
-Мастер, у меня не горит лампочка стопа слева. -Ага это хороший повод изучить электросхемы проверить предохранители и реле. -Мастер, а может просто тестер в патрон лампочки сунем? -Ну нееее, меня за такое мои зрители не похвалят.они знают что так качественно с проверками.И это типа сила))) Прошел день. -Клиент ,я тут все проверил.Сгорела лампочка.Но стоп так и не горит. -И что делать. -Как что?купите лампочку и замените сами)))
@dmitrygordeev83424 жыл бұрын
ну до кучи можно было еще и минус со лба посмотреть. он там, конечно, общий, но соединяется на фордах снаружи на болте к кузову. не знаю, как на вагах, думаю, так же. вдруг провод массы правой стороны отпал :)
@ДиспетчерЗнаменитый4 жыл бұрын
14.28 мин, так как на лобовом стекле машины нагревательный элемент Можно было померить сопротивление нагревательного элемента если есть значит испоавен
@ОляБудник-й2к4 жыл бұрын
Вот ты VAG любишь, как и белорусы)
@user-qq8my3sn5w4 жыл бұрын
Женя я просмотрел все твои видосы давай побольше выкладывай . Можно вопрос как насчёт сканера аутель 808 ds это хороший сканер?
@mukol114 жыл бұрын
Так очень хорошо отсеиваются ненужные функции. Сломалось, стоимость деталей плюс стоимость ремонта = да ну нафиг, и так сойдёт!!
@artempetrof4 жыл бұрын
Лайк - если считаешь, что стекло так же как и с зеркалом, поставять от бомж-комплектации, без обогрва вообще ....и так решат вопрос)))
@alexanderrak75404 жыл бұрын
Чтобы заработала память сидений, надо поменять зеркало. Спасибо, ВАГ. 😆
@СулайманИброгимов4 жыл бұрын
Приветствую Евгений хотелось бы узнать мне откуда берёшь информацию на разные машины
@ly4ic324 жыл бұрын
с лобового стекла выходил только один шлейф а второй видно что оторван
@denisivanovs54654 жыл бұрын
Я думал, раз уж правое зеркало менялось, значит машина была бита в правый бок, соответственно разбиралась правая стойка и возможно не был надет разъём на обогрев правой половины стекла. Ан нет, разъём один на обе половины и да и ещё расположен снаружи. Стоит ли ждать видео обзор по сканеру Autel? Они в последнее время приобретают популярность, хотелось бы сравнить по функционалу с Launchx431
@МаксимДублянский-х8ю4 жыл бұрын
Спасибо за видео, с плюсами разобрались, а почему не было найдено место где подключается минус? Может была проблема с подключением второй половинки минуса? Просьба , снять видео о порядке разборки панелей. Как разобрать чтобы не повредить декор, секреты определения наличия винтов и защёлок,, какой инструмент и приспособления необходимо применять?
@moldovanandrei70084 жыл бұрын
Специалист, масса общая....
@denisedannise70214 жыл бұрын
Скорее всего в правую сторону удар был и стекло оторвалось но не лопнуло
@belchinois4 жыл бұрын
Да, и отсюда и зеркало не родное с той же стороны
@jorana512 жыл бұрын
Спасибо!
@5520117634 жыл бұрын
Учитывая разбитое зеркало заднего вида, есть предположение, что нарушена геометрия кузова и новое стекло может просто не встать или тоже начать подтекать.
@user-mr5q3s9w4 жыл бұрын
С электрикой всегда так: стоиш, смотришь на пациента и думаешь - начинать искать с начала или же с конца....
@Limbergen4 жыл бұрын
Как выровнял? Нагрел или так гнется нормально?
@oleglvl4 жыл бұрын
Просто лайк
@yaroslavdanyliuk23114 жыл бұрын
Что за новоя диагностика
@Leo1coS4 жыл бұрын
У меня на б6 выгораела правая лампочка туманки, но ошибка была левой. может в вольцвагене левая и правая часть машины измеряют не от положения водителя а спереди.?
@ДенисЮФО4 жыл бұрын
Прозвонить цепь подогрева? почему не сделалось?
@АндрейБерезкин-п3р4 жыл бұрын
Женя, а почему ты не проверил коннектор (11:54) на лобовом, скорее всего там как раз и нет контакта, между шлейфом и подводкой?
@EugeneIrimia4 жыл бұрын
Я вставил щупы со стороны стекла а не машины, тем самым проверил разъём
@ruslanr97594 жыл бұрын
Там два шлейфа из под стекла выходят, один обломан.
@MegaWatt_Lab4 жыл бұрын
@@ruslanr9759 Я гадаю він це побачив, але чомусь не акцентував у відео на цьому увагу. Тому що я це помітив з першого кадру під капотом.
@НШ-я1ш4 жыл бұрын
Евгений, как с Вами связаться? Хотел бы к Вам на диагностику
@НазарДобрий4 жыл бұрын
Вітання зі Львова. Телепатична діагностика можлива?:) бмв е36м43 після зняття клеми обороти плавають 1500, 3500 5хв глохне після запуску плаває 800 1500, в подальшому на холодну секунд 30с. тримає холости
@andreikashin4 жыл бұрын
Женя, а в какой программе ты смотришь схемы и расположения блоков?
@FAW-SKODA_BY4 жыл бұрын
Этот год ещё можно посмотреть в elsawin
@СергейОксин-ъ4е4 жыл бұрын
@@FAW-SKODA_BY А свежее машины не будут в елзе?
@SenMorgan4 жыл бұрын
Здравствуйте, Евгений. Благодарю за Ваши видео, почерпнул много полезной информации для себя. Меня смутил тот факт, что предохранители рассчитаны на 30 Ампер, при этом ток через каждый составил, согласно вашему замеру, тоже 30. На сколько мне известно, предохранители рассчитываются исходя из сечения проводки с запасом в ~1,5 раза от номинального тока. Вопрос: действительно ли там ток 30 Ампер?
@EugeneIrimia4 жыл бұрын
Плюс минус пара Ампер
@SenMorgan4 жыл бұрын
@@EugeneIrimia Спасибо за информацию, учту в дальнейшем
@moldovanandrei70084 жыл бұрын
Кстати молодец, правильное замечание.
@moldovanandrei70084 жыл бұрын
@@EugeneIrimia Я думаю небольшая погрешность китайского аппарата.
@openfire57824 жыл бұрын
Говорил, говорил и тут - Бах! и зеркало взорвано!
@ЖекаПинчук-ы2д4 жыл бұрын
подскажите пожалуйста на пассате б 6 не горят стоп сигналы без ключа только когда машина запущена это так должно быть?
@СергейПолусмяк-ш8б4 жыл бұрын
Добрый день Евгений. У меня вопрос не связанный не с видио. Купил по Вашей сылке автосканер i car 2 wifi. При подключении выдаёт, " нет связи с ЭБУ". Сам сканер телефон видит, а машину нет. У меня WV Т5. Пробывал подключать к Хюндаю и Форду фокусу, та же история. Перепроверил программой ,все со сканером нормально. Если можете подскажите в чём проблема .Брал у соседа другой сканер,подключился без проблем.
@ablever124 жыл бұрын
Переставляешь руль на сторону рабочей части обогрева и экономишь бабки на лобовом стекле.
@ИванКожановский-р7ф4 жыл бұрын
Лайк!👍🤝
@MrToporkoff4 жыл бұрын
Японцы такие скучные, толи дело VAGи, c ними не соскучишся )))
@ДжонЛенон-ю7ш4 жыл бұрын
Евгений приветствую. Восхищаюсь твоими способностями)) вопрос не по теме видео но по другому не знаю как обратиться) в гольфе 4-ом вынимаешь ключ из замка зажигания а стеклоподъемники продолжают работать не впадают в спячку сколько бы ни прошло времени, в чем может быть проблема?) спасибо!
@SpartanRu14 жыл бұрын
Я хоть и не Женя,но отвечу как сам думаю) Концевик на двери нужно проверить.
@ДжонЛенон-ю7ш4 жыл бұрын
По идее вынимая ключ через не большой промежуток времени они должны засыпать даже если дверь не открывали, но этого не происходит..
@foxikua43032 жыл бұрын
@@ДжонЛенон-ю7ш значит в замке есть концевик (сообщающий о наличии ключа), который умер или провод к нему оборван/окислился и т.п.