Спасибо. Действительно очень старались. В съёмку и монтаж вложено много сил💪
@ГригорийПарха7 ай бұрын
Кстати автоматический режим там есть( Я имею в виду на стеклоподъёмник) Машину взял тестовую, По всей видимости их просто не активировали, зажимаешь кнопку стеклоподъёмника и держишь допуская, потом то же самое делаешь до закрывания кнопка при этом удерживаешь 5 секунд. И Вуаля... автоматический режим активирован и работает как часы
@AlexFWR10 ай бұрын
Тестил эту машину, что хочу сказать 1. очень большая задержка при старте с места 2. сиденье без валиков под спину, коротковата подушка, для высоких людей, возможно будет неудобно. 3. мало механических кнопок. Для управления надо лезть в мультимедийку, что неудобно и 4. очень низкий клиренс, по-моему, 110-120 мм. 5. По-прежнему нет русского языка и 6. показания спидометра плохо читаются и частично перекрывается рулём.
@CheckAutoBrest9 ай бұрын
Да, на 100% согласен и про это упомянул в видео. Тем более на эти моменты обращаешь внимание при каждой поездке, что действительно может напрягать.
@kostya45mix49 ай бұрын
Тачка огонь
@СергейШишкин-к1п10 ай бұрын
В Москве ровно год назад заходил в салон его смотреть. Не было русского языка. Сказали вот вот будет готова русская прошивка официальная. Недавно заходил опять. Русского языка нет. С таким отношением даже к этому, с учётом, что она официально продается дилерами, ничего хорошего в дальнейшем ждать не стоит видимо
@ЛейтенантТарасов9 ай бұрын
Не переживай, вот вот будет
@LeonLeon-r4x8 ай бұрын
Совершенно верно на 100%. Им из Гуанчжоу на нас насрать. Нашли лохов. Хочешь заказать стойки стабилизатора задние, пришел к дилеру, задаешь вопрос, они в ответ извини не можем. Почему программы каталога запчастей не совпадает от слово совсем. Приносите, мы сделаем фото, отправим в Китай🇨🇳. Жесть, копец, трендец. И что дальше об этих тачек говорить, а?
@kostya45mix49 ай бұрын
Кто соберется брать данный авто по этому обзору не отдалкивайтесь он половино не знает функций все там работает и выхлоп не фальш и яркость экрана авто есть и т.д
@АндрейГришечкин-м3ь9 ай бұрын
И авто режим на стёклах есть а он сказал нету
@andrei44349 ай бұрын
Перед тем как снимать обзор на автомобиль, надо изучить его характеристики и функции. А потом уже снимать видео. Очень странно, как Вам автосалон Бреста, предоставил автомобиль для обзора. После таких тик-токеров, у них продажи упадут. Из всего, что рассказали, верно процентов 20.
@ПРО356-ш6ъ9 ай бұрын
Иди блины пеки попугай
@andrei44349 ай бұрын
Судя по ответу на комментарий, точно видно кто заинтересованный ПОПУГАЙ )!
@boostpunch9 ай бұрын
@@andrei4434 а что не так? Исправьте, коль вы опытный и осведомленный.
@kostya45mix49 ай бұрын
Дак так и есть сядут 10 км проедут и обзор делают не обьективный.
@vikustoronto10 ай бұрын
Про содержимое подкапотки когда расказываете, то показывайте подкапотку, а не с 3 метров её снимайте
@CheckAutoBrest9 ай бұрын
Спасибо, в следующий раз учтём👍
@АндрейКузнецов-л5с8 ай бұрын
Хотите попробовать любое авто,работайте в такси в Москве 😅
@ГригорийПарха7 ай бұрын
Что касается приборки, нужно выставить автоматический режим дисплей управления и свет будет автоматический при включении фар темнеть Так что это не автомобиль а не ваше незнание делать его неудобным для вас😂
@ghostermin322410 ай бұрын
Обзор типичного обзорщика, начнем с того , что выхлоп раздвоенный (настоящий), 4 подушки безопасности, а не два, есть шторки в сиденьях, шторка сверху она есть на максимальной комплектации, но видимо они больше не поставляют, т.к. с алькантарой на дверных картах и автопарковщиком сейчас не продают, так же по поводу адаптации яркости экрана, она есть в настройках. Ну валкость для такой длинной машины это норма, не забываем про цену это вам не Ауди за 8 лямов, педаль акселератора настроена понятно, т.к. по городу ты не выжимаешь особо больше 20%, а когда хочешь побыстрей нажимаешь и едешь причем быстро. А про остальное написали уже. Обзор конечно странный, т.к. вы ожидали от такой машины +- Д класса как Октавия, что то очень богатое, в нынешних реалиях сравнивать с немцами премиум класса нецелесообразно.
@boostpunch10 ай бұрын
А с чем сравнивать? С Ладой? В современных реалиях, можно рассмотреть трехлетнего европейца. Видимо мы с вами живем в разных реалиях.
@ghostermin322410 ай бұрын
@@boostpunch так я и сказал с чем сравнивать с Октавией или Superb, можно с Passat, но даже до новых Passat-oв как по мне не дотягивает. НО никак не с Ауди или Камри, это просто ложь что они одноклассники. Машина в Китае как приора стоит же.
@Владимир-т8н3й9 ай бұрын
Братка, какая Октавия, он длиннее моего Пассата В8. Понятно, по опциям многого нет (даже того, что в Пассике), но блин 27 штук топовая комплектация, новая дилерская машина, где ты точно знаешь, что в ближайшие 150к если сюрпризы появятся, тебе их порешают.
@ВиталийШиробоков-п8к8 ай бұрын
Первые с оптикой Пежо и Кадиллак
@renojack33508 ай бұрын
Хороший ролик, но слишком много критики. Практически не говорится о плюсах. Люди трудились же!
@CheckAutoBrest7 ай бұрын
Спасибо за обратную связь.
@ГригорийПарха7 ай бұрын
Бак действительно очень маленький 42 л
@ФаридАббасов-х2э5 ай бұрын
50
@pl945510 ай бұрын
какой "С" класс? Она размером с Камри. Режим "авто" на стеклах ЕСТЬ! Высокочистотные динамики на передних стойках. Бак 50л вполне нормальный бак Конечно, до немцев не дотягивает. Немцы в России (сравнить Ауди А6) она в цене, как 4 этого автомобиля. В России (в Самаре) Ауди А6 по цене около 8-10 млн руб (зависит от комплектации и мотора).
@billimilligan762210 ай бұрын
И ещё выхлопные подрубки не муляжные а настоящие
@АндрейКузнецов-л5с8 ай бұрын
Опасно фары в бампере😅
@CheckAutoBrest7 ай бұрын
Зато вид даже из далека уникальный и достаточно стильно.
@ВалерийИванов-т7э2н9 ай бұрын
Бак 50 литров
@МамурХалилов-к7в10 ай бұрын
Низкий клиренз на ней
@CheckAutoBrest9 ай бұрын
Смотря с чем сравнивать. У неё среднестатистический клиренс для легкового авто.