Skoda Octavia по-китайски. Или Toyota Camry? | FAW Bestune B70

[@pavelcarin]

За эти же деньги на Авто.ру: auto.ru/s/RWGqfy Мой телеграм-канал прозрачных сделок: t.me/carintrade

[@OLiMP_123]

Давай обзор на чери аризо 8 и или на чанган адо

[@kondroff]

Хоть кто-то не поет дифирамбы китайским машинам в обзорах

[@MegaTugrik]

Да потому что кроме последних Geely и, может быть, каких-то топовых электричек некому там их петь )) НО. Абсолютному большинству водителей нюансы, о которых говорят Карин и Мельников недоступны, а значит и неинтересны. Так что более-менее норм китайская машина сейчас смущает людей по большей части именно имиджем, брендом и репутацией.

[@ДаниилХристовский]

Как вообще можно петь им дифирамбы при все уважении к нации , если они делают Made in China ☝️т.е Шлак

[@VRN136TIM]

Внешне автомобиль красив , но слушая его , очень много мелочей негативных , а из них складывается неприятная картина , да ещё за такие деньги

[@ПетрПетрович-и8х]

Посмотрите сравнительный тест с тайотой Камри и всё станет ясно почему диферамбы

[@telar4491]

@user-ce2im3ln3r, 80% вещей и вся техника в твоем доме made in china. Проснись уже. Сейчас 2023 на дворе, не 90-е.

[@Сергей-ш8я1щ]

Как и любой китаец, богато оснащен. Есть все что не нужно.

[@МихаилЧеренков-л4с]

Вот благодаря таким обзорам, Павел, мы и составляем мнение о текущем состоянии предложения на нашем рынке новых автомобилей. Спасибо за это!

[@aoueux5018]

Китайцы напихают кучу экранов, а про регулировки руля забывают. Детский сад.

[@georgeverdi4178]

У Камри есть регулировка руля! Зато камеры из прошлого века

[@АлександрРадько-я8е]

@@georgeverdi4178 а толку от этих экранов? Лучше удобная посадка, чем экран на пол-салона. У меня в машине нет большого экрана, зато как автомобиль он лучше этого китайского гаджета на колесах.

[@archie_goodwin555]

Регулировки руля намного важнее чем все эти экраны!!!

[@ДаниилХристовский]

@@georgeverdi4178 так Это Тойота , Это вещь и смотрю на людей который катают все эти джеЛе , Хуялы , шмери , фавы шмавы и т.д и пытаюсь понять где на на...ли !

[@ЯковФедотов-ш4ч]

​@@georgeverdi4178да и пох на камеры, главное комфорт и удобства, а не эти ваши детские гаджеты

[@АндрейК-ф2т]

Рад видеть Питерского в кадре - это приятный сюрприз)

[@citizen_consumer]

Наконец-то! первый нормальный обзор, от нормального автоблогера, про новый китайский D class

[@АнтонРа-л5ш]

На 5 сантиметров короче камри и на 10 сантиметров короче к5. Дэ ли, это класс? Это как аризо8 в бизнес у нас идут. А по габаритам вылитая октавия. Но.. Путь у нас такой. Путинистый

[@Алексей-к2р9т]

Адекватный обзор, адекватная оценка автомобиля, адекватый автор! Так держать!

[@SHELKOVII_ARBUZIK]

Скорее неадекватный обзор. Проехал и решил, что динамика слабая, что из 9 сек не выезжает... а еще какой-то мудак (по телефону) слышал, что какая-то Москва пишет, что сток 9,3 с. Жесть. Да измерь ты эту динамику сам. Михаил Кульдяев намерял 8,38 с.

[@АлександрЛихошерстов-о8к]

Правда от вождения автомобиля, дорогого стоит! Автоблогеров китай подкупает через одного

[@GlebRubtsov2023]

Смотрел внимательно до момента отсутствия регулировки руля по вылету, потом вырубил

[@ПавелГромов-з4е]

А дальше еще паралон торчащий из обивки сиденья)

[@GlebRubtsov2023]

@@ПавелГромов-з4е спасибо, сейчас попробую досмотреть

[@ИванУханов-т5т]

@@GlebRubtsov2023😁

[@АВАТАРАВАТАРОВ-п7ь]

Похоже Павел вам теперь на долго не предложат тестировать новых китайцев, ни представительства ни диллеры

[@KostyaCherno]

Ну есть частники😈

[@oldpartisan3353]

Внешка очень понравилась, кроме фар, если бы не было стекающей сопли так вообще огонь. Первый китаец который понравился. Главный вопрос обслуживание и доступность запчастей, если детали по полгода ждать то ну его на фиг.

[@albpit2766]

Если тебе фары напоминают стекающие сопли то тут не в автомобиле дело. Лучше проверь свою психику, это что-то нездоровое 😅

[@Sneg303]

Обклейка дмллером пленкой и выдать за другой цвет - это что-то новое.

[@КраткийМарти-краткийпересказфи]

Огрехи у китайцев будут всегда - сейчас для них открылся огромный российский рынок и нужно успевать штамповать по 5 тысяч автомобилей в день, попутно придумывая по 50 моделей в день) А так - внешность огонь, мотор по характеристикам тоже удовлетворит потребности большинства, правда, смотря какой расход. Лишь бы не сгнил за эти 2-3 года до капиталки)

[@user-tdshgdryhsdxvjjfsfggyuugf]

Расход 15

[@olenrulit7226]

Китайские авто напоминают анекдот про байкеров: "-А что с вами знакомиться? Вы каждый год новые!" А купить легко, но что делать когда на редком авто что-то случится? А сколько обслуживание стоит? А кому его продать лет через 5?

[@Алексей-к2р9т]

Наверное, вы правы. Если брать китайца... То популярного в РФ ( атлас, тугелла, кулрей, ф7)

[@iseeyou6110]

Стоит этот вопрос задать тем, кто хавал ф7 покупал в 19 году, и сейчас он отлично продаётся на вторичке, в тот же трейд ин сдашь дороже чем брал, пора уже понять что сейчас время другое

[@olenrulit7226]

@@iseeyou6110 да кто ж спорит ,в 20 мог бы кулрей взять за 1,4 или поло в максималке с турбодвижкой тоже за 1,4, чо то хотелось типа тигуана или кодиака тогда, думал подкоплю слегка, подкопил блат. Вы сами что купите пятилетний хавал или тушкан?

[@iseeyou6110]

@@olenrulit7226 причём тут это? Зачем писать - кому продадите его через пять лет? Так вот на ф7 первые пять лет прошло, они отлично продаются. Сравнение поло с китом неуместно, у кита я получаю полный привод, нормальный дорожный просвет, более менее эргономику салона, камеру 360, куча ассистентов, бесключевой доступ итд, у поло получаю салон на тряпке и доисторический салон

[@iseeyou6110]

@@olenrulit7226 я ничего не куплю пятилетнее, пройденный этап, хорошую машину которая не требует вложений никто продавать не будет

[@Damir.82]

Как минимум, нужно менять резину. Вот это 4х4 далека от комфорта, что касается управляемости и шума.

[@xartpant]

Они пленки по году не снимают, какие шины, браток

[@DRYbeam2]

Павел, привет, хотел прокомментироват по поводу шумо-вибро изоляции. Вопреки заявлениям людей которые этим занимаются, сколько ты ни делай шумку, во многих автомобилях преимущественно среднего и низкого класса главная проблема - это гул кузова, который никак не убрать. Да, шумка улучшит акустику, не будет тарабанить дождь по крыше и вода в арках, да, станет комфортнее не высоких скоростях, но при этом ввиду заводской недо-виброразвязки кузова и шасси, гул кузова останется, и именно об этом ты говоришь в видео. Заниматься его устранением себе дороже, нужно опытным путем потратить уйму времени и денег на установку демпферов гашения колебаний на подвеску, этим можно заниматься вечно, не получив должного результата. И еще один момент - как ты и говоришь, когда делаешь полную шумку - этот гул кузова становится очень явным, и его частота неприятна для уха, и самое расстраивающее то, что этот гул не зависит от скорости, он просто постоянный.

[@pavelcarin]

Именно.

[@georgeverdi4178]

Совершенно верно! В 90% случаев шумка ни чего не меняет

[@wedu5212]

От части верно, НО! мелкую вибрацию убирает не шумка, а виброгасящий материал. Гул все равно останется как и подметили, и скорее он уменьшается а не возрастает. Интересен тот факт убирая один шум, начинает напрягать другой)

[@DRYbeam2]

@@wedu5212 я примерно это и имел ввиду. В машине с идеальной шумоизоляцией будет бесить любой мелкий сверчок

[@DRYbeam2]

@@wedu5212 шумкой всегда практически называют шумо-вибро-изоляцию. не видел ни разу чтоб делали только шумоизоляцию без виброизоляции

[@ВладимирЧехов-м2о]

после отсутствия вылета руля, дальше уже можно не смотреть) октавия... ага)))

[@МихаилМураев-н5о]

Например jeep grand cherokee тоже не имеет вылет руля, всё теперь можно выкидывать на свалку машину?

[@Rusich945]

на ВАЗе сделают с вылетом

[@звездавшоке-ц3г]

Можешь руль в автомагазине купить и вылететь с ним куда угодно !! 🎮🕹

[@werwuful]

Октавии нет и не будет

[@ВладимирЧехов-м2о]

@@МихаилМураев-н5о нет терпилы могут ездить)

[@АнатолийПак-л8ъ]

Не сделать кнопку открытия багажника - вся суть китайского авто

[@AlexRemos]

вся суть в том что запчастей на него нет и не будет, это фав, а у них всегда так

[@z.o.v8740]

​@@AlexRemosпиздеж, у меня фав б 50 запчастей полно

[@z.o.v8740]

Он и не ломается, надёжный авто

[@zerotroll]

А что, она должна быть? У меня на Citroen C4L ее тоже нет.

[@АнатолийПак-л8ъ]

@@zerotroll у тебя двигатель в нем есть? Говорят не обязательно должен быть

[@ИВАНИВАНОВ-о3ц7я]

Я вот думаю что если ты начнешь возить авто из Китая а с Кореей завяжешь, то в одночасий все китайские авто станут КЛАССНЫМИ и это будет исключительно твое субъективное мнение...

[@pavelcarin]

Мы уже возим. Тот же Monjaro. Я проехал на нем километров триста. Приемлемо. Но без намёка на восторг, радость или удовольствие. Ещё вопросы?

[@Р.Г-з5ш]

Прокатись хоть раз за рулём Пежо 508, и ты поймёшь о каком удовольствии от вождения говорит Павел. Китайцам до такого уровня настройки шасси ещё лет 50.

[@АндрейКлиманскис]

​@@pavelcarinМонджаро за свои деньги вообще те вариант, лучше на худой конец хенде или кия поддержанный.

[@ЮраЗ-б8в]

Ну, хотелось-не хотелось, а ... увидите это в такси. Абсолютно точно.

[@Азиз-я1ь]

Молодец друг приятно смотреть!!! 💯💯💯💥💥💥👍👍👍

[@yurhellog9914]

это кусок китайского дерьма, девиз казаться а не быть, шляпа китайская, руль не регулируется по вылету.

[@georgeverdi4178]

Интересно на чём ты шляпа ездишь?

[@xartpant]

@@georgeverdi4178 ваф купил, обидн, да?

[@Дмитрий-т7ь6ъ]

Как-будто руль по вылету это мега важная функция? Это Лиса в своих видео через раз говорит, народ подхватил. Главное в машине, что бы ездила...по делам хозяина, а не в сервис. Остальное-формальность

[@Black7un]

Очередное произведение искусства, которое сами китайцы не покупают. Русский же все сожрет, главное цена. Анекдот про пирожки с говном не анекдот.

[@siarheiponisoff9918]

Всё грамотно и чётко разложил. Лайк. Лучше взять бу

[@Мойканал-щ2я]

Посмотрел весь ролик,но не даждался когда будет обзор кофе машины в салоне ! Сарказм!)

[@Danglar0]

Открытие багажника из салона или ключа - чисто вазовская фишка, что бы покупателю после приоры не привыкать к новой модели.

[@MrIlnurkin]

Солярис

[@МихаилСоболев-й7б]

Не только на тазах такое решение на иномарках тоже есть

[@Pavel054]

шутка про K-power зашла на ура! что касается гарантии: Двигатель и коробка передач 5 лет/100 000 км, Срок действия на оригинальные запасные части для автомобилей FAW составляет 1 год или 20 000 км пробега, в зависимости от того что наступит раньше. Гарантия на комплектующие ОД: Фрикционные диски муфты сцепления, Корзина сцепления, Выжимной подшипник, Приводной ремень, Кузовное лакокрасочное покрытие, Хромированные элементы кузова, Подшипники ступиц - 6 месяцев / 10 000 км. маловато будет ...

[@АлексейЛебедев-г9г]

Присматривался к этому авто. В салоне посидел-посидел и даже на тест-драйв не поехал. Я устроиться за рулём комфортно не смог, так как для меня критично отсутствие вылета руля, а ещё отсутствие поясничного упора тоже оттолкнуло - профиль неподходит для моей спины. В остальном в статике достаточно хорошо. В итоге зашёл в соседний Чери и с первого раза сел в 7 Про и мне сразу стало комфортно, так как и вылет у руля и поясничный есть.

[@Ro_Man007]

Ржавеющая задняя дверь не беспокоит?

[@CarreraLazarev]

@@Ro_Man007об этом кстати была информация и про К5, но у меня она два года и ничего не ржавеет. Как мне кажется, это была проблема либо первой волны производства, либо случайность.

[@balakin527]

теперь найди киа сид с тканевым салоном, посиди в нем и поймешь что вся китайская эргономика для водителя полное Г! или рассчитана на гномов и хоббитов, так китайцы физиологически не очень крупные люди!

[@gimelo3977]

Ты не искал ничего в китайском интернете, признайся честно ... 😁 Но, в целом, согласен с выводами: лучше купить подержанную Камри, чем эту ... Но плюс к обозначенным вами причинам добавлю - 1. больше моторесурс 2. надёжнее, качественнее 3. есть все запчасти и расходники 4. меньше расходы на содержание 5. меньше потери при последующей продаже, если этот бестьюн вообще можно будет продать на вторичке 6. ездить в разы приятнее 7. субъективное ощущение, что китайские машины в целом сырые👍

[@СергейС-ъ7ю3й]

И восьмое, кое-какое, а уважение на дороге будет

[@iseeyou6110]

​@@СергейС-ъ7ю3йчто за уважение ещё? 😂 я думал это пережиток 90х, когда за непропуск мерена можно было поехать в лес кататься, а оказывается есть люди которые ссуться от определённых авто

[@dark_master_Makei]

Камри ещё по хлеще ведро. Хотя не ту и не эту никогда бы не выбрал.

[@osnastka5577]

Из всего китайского многообразия еще попробуй найди хорошую тачку, чтобы мало того что хорошо выглядит, да еще все корректно и надёжно работает и дает уверенность на дороге.

[@lizzy7648]

Отличный обзор, спасибо за честность

[@Dm-zy7yt]

Ну вот... А я уж думал присмотреться к этому авто... Спасибо за честный отзыв!!! А то все остальные блогеры только мозги пудряд людям!!!

[@wedu5212]

Самое лучшее это посмотреть все плюсы и минусы и прокатиться на этом автомобиле. И ты потом сам решишь подходит ли он тебе. Потому, что ты можешь после тест драйва расплеваться и так же быть в кайфе от этого авто. Пробуй и поймешь нужен он или нет. Я рассматриваю сейчас такой авто, но попроще движок и комплектацию. Пока не совсем решил брать буду или нет. Сейчас приценюсь протестирую и решу.

[@РоманСергеевич-у8т]

Вчера такая в паркинге появилась. Прикольно смотрится. Если бы не цена, купил бы наверное...

[@ильбилялов-ч8ш]

Чуть не купил))вовремя посмотрел обзор))

[@КонстантинРумянцев-ь2ъ]

Мне нравится честность обзора, не в пример многих переобувшихся блогеров рекламщиков.

[@артурпирожков-ч8ь]

Зачем эти 160 и 217 сил? Почему не 149 и 199, 217 ни туда ни сюда…. 249 сделайте тогда

[@kolyan48rus]

Ну я бы предпочел Весту, низковато для нас

[@kirilla542]

Тоже бы взял Весту новую, вместо этого китайского говна

[@Fedor_pelevin]

Проставки в помощь

[@kirilla542]

@@Fedor_pelevin Кому как))

[@АндрейХХХ-ж2ъ]

Веста хоть рулится хорошо

[@Rusich945]

Веста на класс меньше

[@i_l_g_i_z]

Выглядит классно 🎉

[@alexnosov3830]

Димон!😃 Привет!

[@ПавелГромов-з4е]

Думал вот он китаец который за 2,5 ляма станет бестеллером, но не тут то было😂

[@Ro_Man007]

А что там не так?

[@iseeyou6110]

Попробуй сам судить, а не чужие мнения слушать

[@z.o.v8740]

Например я пока сам не поезжу на чужие мнения мне похер, у меня фав б 50 тоже боялся брать, но уже пять лет езжу ни капли не пожалел машина надёжная

[@ПавелГромов-з4е]

@@iseeyou6110 я ездил на очень многих китайцах, и те недостатки о которых говорится в видео мне знакомы по другим моделям и для меня критичны. Как и для многих

[@ДмитрийСкрытая]

катаем свой старенький фокус 3 дальше ))))

[@user-caribeman66]

По информации Кульдяева, нужно обязательно менять родную резину, тогда машина значительно преображается в рулёжке... Ну и шумить надо арки колёс.

[@АнтонГуглов-ч5с]

Отдельное спасибо за k-power

[@SAN-163]

Почему мы делаем автомобили более 100 лет, но вынуждены покупать китайские поделки в тридорога?

[@-walterwhite-]

Павел, ждем префейс в таком же контексте, должно быть поинтереснее и в шасси и в тюне, но там вроде седан, лифтбека нет. 5⭐ за обзор👍

[@kirillholomatov4222]

Если после руля ещё как то можно было смотреть, то после ПОРОЛОНА - УВОЛЬТЕ...

[@ДенисСмурыгин-с5х]

Кому не платили за обзоры так это Жорику Ревазову, а у вас такой очень мягкий и аккуратный обзор, хватает на 5 мин просмотра.

[@pavelcarin]

Я вас раскусил с первой же буквы - дальше не читал :)

[@CTAPYXA1983]

ФаВ странный, снаружи красиво, по опциям все ок, внутри как то пластмассово все, по-китайски. Я больше чери люблю, но даже в арризо 8 сел и тоже ощущение китайщины, все дребезжит/люфтит и тд… не то что камри, даже не кия к5…

[@vvstudio207]

Да ладно? Я после Суперба сел в К5 и офигел от корейца - мне показалось такое количество пластика не достойным этого класса автомобиля.

[@CTAPYXA1983]

@@vvstudio207 супербы и пасстаты по 3млн стоили пару лет назад, а к5 и камри по 2млн. Никто не спорит что даже 1,4л в амбишине суперб лучше чем к5 в престиже каком нибудь 2,5л

[@vvstudio207]

@@CTAPYXA1983 сорян, не сказал, я про Суперб поколения b6 имел ввиду

[@Lenyvoronin]

у камри торпеда и центральная консоль ходуном ходит, наружний метал от легкого касанья мнется, фигово вся мятая будет

[@otkin86]

Смысл обсерать китайцев? Они за 15 лет так развили свой автопром, что нам с нашими ладами и не снилось. Если б наш так автопром за 15 лет развился, я б был восхищён.

[@stepan9348]

экраны имеют свойство выгорать и иметь остаточное изображение в статике, те когда при смене изображения видны текст и графика предыдущего содержимого экрана фоном...

[@ВадимШаимов]

Ариззо 8 протестируйте пожалуйста

[@Егор-б1х1з]

Арризо прям конфетка здесь. Взял недавно себе, когда цены опустили. ОЧень приятная тачка. Явно фаворит среди китайцев

[@pavelcarin]

Запишем видео?

[@SerzhKiaCerato]

Сочувствую , надо было брать Geely Preface, там и 2.0 мотор и места куда больше, про рулежку и ттормтза вообще молчу , у Чери этого нет

[@pvk81]

Спасибо за обзор, машина конечно ну такое себе

[@сашапетров-г4э]

Однозначно камри даже из ОАЭ ибо эта машина у дилера стоит 2.8 млн в топе

[@00snsn]

Будет такой же классный обзор на shine max?

[@АлександрАлександров-в2и]

А почему капот белый внутри?

[@MrIlnurkin]

Потому что в пленке

[@shau123]

В пух и прах 👍

[@ЕвгенийВершинин69]

Из плюсов доя меня лифтбэк, многорычажка, мотор 2л не передутый(ресурс), коробка гидротрансформатор(ресурс), десигн, дверные ручки нормальные не выдвижные... минус это экраны заляпанные бликующие, мало кнопок, без обогревов зеркала сёдла, руль без вылета ну не критично, сядешь либо подходит либо нет. Из всех китайских новых этот на первом месте за счет лифтбэка, на втором Эмгранд, но на балке. Преселективы зло😅

[@___7-_-]

на моменте 3:14 прямо боль. после первого снега эти подкрылки или что там оторвёт.

[@MrDrFrost]

Мне очень понравилась модель. Даже бзе дилерской шумки в салоне комфортно и умеренно тихо. Форм-фактор лифтбек аля Ауди А7 для бедных тоже зашел!

[@aoueux5018]

Зайди в салон, посиди. Возможно изменишь мнение. Сам обошел все имеющиеся в городе салоны, чтоб свой Б класс сменить и ни в одной машине не смог смириться с недостатками.

[@MrKaimen]

"Все говорят "ГОВНО!", а мне нравится!".

[@Андрей-п1у2г]

Шумку диллер делал, только где запаска?

[@Saibot04]

А как же changan uni-v? Тоже лифтбек , цена немного повыше, но ничем не хуже, а в чём-то даже и интереснее выглядит. Правда в России идёт с безальтернативным 1,5t 180, тогда как в Китае есть ещё и 2,0 версия и оснащения побогаче в версии для китайского рынка.

[@KostyaCherno]

Ща будет👍🏻 Подожди чуть

[@Андрей-п1у2г]

Под капотом не прокрашена?

[@warriortao8176]

Пушка огонь езжу и радуюсь они даже представления не имеют как хорошо он идет по трассе и управляемость огонь да жестковат но это и надо для трассы 300 км проехал и привык ко всему руль по вылету это смешно сколько было авто не пользовался нах плотить за то чем не пользуешься афто комфортный и смотрится хорошо

[@dimonzsh]

Интересно от вас увидеть обзор чанган юни ви, тоже конкурент этого автомобиля.

[@pavelcarin]

Мне тоже интересно!

[@ВОДИТЕЛЬТАКСИИЗСОЧИ]

Я готов взять В70 в масималке и в белом цвете. Какая цена?

[@trvru]

Как это гоуно ремонтировать?

[@Андрей-п1у2г]

Антикором обработано?

[@artemiznurki]

Почему капот изнутри белый?

[@SerzhKiaCerato]

Потому что машина белая , в пленке

[@АлександрГригорьев-у5х]

Цвет прикольный. Но весь этот китайский дизайн, аж душевно отторгает - из миллиарда один залипающий на фишки разных мировых брендов рисует как дизайнер китайского завода сумбурную картинку на колесах и стая барашков глядя умиляется и бежит покупать, а что там внутри, хорошо если у японцев взято!)

[@HE1GI]

Это пленка ) цвет белый

[@АлександрГригорьев-у5х]

@@HE1GI а не удивлюсь) пришла мысль, если их там реально миллиард, то им вообще срать на качество в долгосрочной перспективе, максимум 3-7 лет, ну или грамотные люди рассчитают нелепый срок для человеческих рабочих муравьев, свои сожрут и не успеют заметить, а наши, сопоставляя с местными условиями, все будут надеятся!) В наших условиях, за мкадом по всей Россее, старая нива - наша реальность, хотя и ее сейчас бронтой обозвали и денег хотят как за маленький самолет! Эту страну губят менеджеристые гомосеки всех уровней, хитрые, наглые и даже безидейные)))

[@АндрейМ-ъ8е]

2.3 сейчас солярис стоит,вот и сравнивал с ним,при чем тут камри,она в два раза дороже

[@dark_master_Makei]

По классу авто так-то сравнивают.

[@АндрейМ-ъ8е]

@@dark_master_Makei так то может и сравнивают,но по цене тоже сравнивают и человек выбирает машину по цене

[@dark_master_Makei]

@@АндрейМ-ъ8е Понимаю, но это скорее парадокс рынка. По этому дешёвый сегмент стараются пока не возить в страну большими партиями. Не много желающих покупать авто более низкого класса по цене авто большего класса.

[@ДмитрийСкарлыгин]

То что он без струн это уже хорошо😂

[@user-AC-Andrey]

Паша катушки под разными углами это китайская настройка мощности. Как ты не подготовился 🤣😭😁

[@pzvezdov]

Типичный бюджетный,теперь уже,китаец. Винегрет из современного дизайна, недоэргономики, отвратной настройки подвески.Все современно, но сделано через одно место

[@РафаэльВалиев-ч2р]

Потому что нужно подгонять не по педалям, а по рукам. Вытянутая рука на руль должна ложиться окончанием ладони для удобства дальних поездок.

[@pavelcarin]

С ногами что при этом делать - просто забыть про них?

[@vvstudio207]

Угол посадки водителя можно менять высотой и наклоном спинки кресла... Не?

[@shmeleff_ural]

Спасибо тебе. Отбил желание покупать новый фав. Как такси Эдишн я думаю норм. Но для себя все-таки возьму европейца пусть даже с пробегом

[@рашид-щ1у]

Мне например экраны всякие телевизоры вообще не нужны на авто .. мне тут важен мотор тормоза ездовые качества а телик я и дома могу посмотреть

[@ВикторИванов-з6м5я]

Бестун и есть бестун, этим все сказано)))

[@vzglyad66]

Здравствуйте. А чанган uni-v? Разве не конкурент? На него бы обзор тоже глянуть. Именно от вас.

[@KostyaCherno]

Сегодня сняли🫡

[@mojito_kiss]

Жалкое подобие Пежо 508 по дизайну. Как всегда ведро с болтами, что можно еще ожидать от китайского автопрома. Спасибо Вам Павел большое!!!

[@stanislav1122]

Вот что происходит, когда тест драйв проводит не купленный китайцами блогер

[@KostyaCherno]

Ну то, что того же Ильдара купили китайцы - глупо подозревать😂 Но там говорил хорошие вещи про агрегаты и проблемы в салоне Тут наоборот

[@MrAndruha1987]

Красивая обвёртка, но что внутри?! Хорошо, если до 100к пробега дотянет, если раньше не отвалится.

[@ЯСм-ч8ж]

Возьмите , пожалуйста, uni v на тест !

[@KostyaCherno]

Взяли и сняли сегодня

[@РоманКотов-е7й]

Камри 55 форева, китайцы только только начинают первые шаги к сбалансированности настроек авто, но цены уже ломят не по нашим доходам

[@Vetal1987RU]

Да, нам есть дело как эти машины называются, потому что мы их покупаем в огромных объемах и ездим на них. На них и на Ладах. Все эти альтернативно привозимые машины из прошлого сильно уступают китайским машинам и Ладам в продажах

[@grigoriy-grushko]

Прошел год. ОН не стал Ладой, как и Х5. Может оно и к лучшему.

[@mmoskalenko2020]

После 50к в такси и в извозе она начала подсыпаться. Стоимость ТО и запчастей увеличилась в два раза. Кузовные запчасти ожидать 3-6 месяцев. Делайте выводы.

[@dimasikgogodriver]

Я бы тоже не стал брать. Почему капот внутри белый?

[@MrIlnurkin]

Смотреть надо видео

[@Валерий-е8п7р]

Вы,суко ролик смотрели?!😅

[@dimasikgogodriver]

@@MrIlnurkin да мне и 5 минут хватило посмотреть! На хер мне его смотреть пол часа до багажника, где он об этом кажет ебать!???!

[@ИванУханов-т5т]

Обклеен в более благородный зелёный цвет 😉

[@dacha_life]

​@@Валерий-е8п7рда он обмудок,что с него взять

[@ИванДраго-д1ю]

Его видео просто реклама, но не машины, а всяких сервисов по продаже обвесов и тюнинга движка

[@YAnatol]

Грамотный обзор, а как он поплывет через 5 лет эксплуатации?😂

[@АльмирХалитов]

Рулевые тяги разных размеров,при нажатии на газ,в любом случайке будет тенуть ,хоть и на бмв тянет

[@МаксимФетисов-ю8х]

А может это просто фав бестюн?

[@MrMontyBanks]

обзор хороший, а вот автомобиль - нет)))

[@СергейПетров-ю4ч]

что за тема те китайцы что не продаются становятся ЛАДОЙ 😂😂😂😂

[@ОООДмиТРойл]

Если Весту снобдят вариатором и двигателем по мощнее, то всё получится.

[@Егор-б1х1з]

Только все равно вряд ли в нее поверят вон чери. Немецкая коробка, австрийский движок. И все равно никто не верит что это нормальная тачка. Хотя тачка уе на уровне роверов

[@ЮрийНегреску-е3р]

Китаец был и есть китаец. Ждём когда вернётся немецкие автомобиль официально.

[@ВикторН-в3в]

Короче очередная китайская шушлайка, «казаться а не быть авто» лозунг Китая)

[@TheZairazor]

Доброе, скажи куда ты звонил в Липецке в тюнинг?!

[@user.55555]

Как жё дёшего смотрятся эти дисплеи. И ведь это действительно сейчас уже дёшевле чеп нормальные панели с аналоговыми приборами и кнопками ,не говоря уже о надёжности.