Финалочка самзалась, хотелось втопить на трассе, но не добрался, ждем машину 2.0 в топе.
Пікірлер: 318
@sanatneo Жыл бұрын
Интересная подача. Спасибо и успехов тебе!
@ZDrive_TV Жыл бұрын
Успехов больше нет, спасибо
@miloman1995s4 жыл бұрын
как заипали эти самокатчики-камикадзе, автор, прекрасно тебя понимаю.... иногда хочется выйти и с вертухи в голову дать им
@infinitytime47064 жыл бұрын
Цена и качество! Hyundai рулит!
@AG-vh7hk4 жыл бұрын
Молодца!!! Интересно и приятно смотреть!!!
@user-gi3tr5to8h4 жыл бұрын
Взял новую Элантру в активе 2 литра на автомате, всем доволен, дизайн мне нравится.
@user-cq8pn1xk9r4 жыл бұрын
Машина топ- это лучший автомобиль, всем советую брать!
@user-bk6rx1sn1w3 жыл бұрын
1.6-2.0 кто надёжные?
@user-ud7tn4tx6h2 жыл бұрын
@@user-bk6rx1sn1w 1.6
@dobryi_chel4 жыл бұрын
Василий, спасибо за обзор!!! Возникали ли на светофоре вибрации в салоне? Т.е когда нажата педаль тормоза а коробка в режиме D? При переключении на N вибрации исчезают. Это конструктивный недочёт или проблемы в моей машине?
@user-cp3ch2jf6x4 жыл бұрын
Это На 1.6 Мотор 2 Нето токого
@dobryi_chel4 жыл бұрын
@@user-cp3ch2jf6x заметил такую особенность, когда машина долго ездиет, вибрации пропадают. Подушка двигателя прогревается и становится мягче, поэтому лучше глушит вибрации.
@arman_kostanay4 жыл бұрын
В предыдущем красивее
@pavel_aaa4 жыл бұрын
Сколько сил? Сколько до ста едет? Лень смотреть
@NyTakoe164 жыл бұрын
Не ну это лайк
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Спасибо
@user-cr8my9de1e4 жыл бұрын
Не знаю как на Элантре, но у меня на Солярисе в комплектации Комфорт в настройках Б.К. есть функция выбора сброса расхода при каждом старте, раз в определенное время, или вообще выключить сброс среднего расхода.
@Rustem.90 Жыл бұрын
Кажется ты слишком быстро говоришь,не торопя и четко нада говорить
@emilramazanov3798 Жыл бұрын
У меня был Солярис новый .Солярис отдыхает перед едой моделью.во всем..как Жигули 06 Солярис
@gisfgbawjuicingagunhitsh57314 жыл бұрын
"Дышла" в бампере для грязи. Туда отлично набьется снег, лед, грязь, воробушки, голуби - нужное подчеркнуть)
@tot_kto_nada4 жыл бұрын
У меня Церато. Такие же "дышла" а'ля для охлаждения тормозов. Хер знает, охлаждают они или нет, но туда не набивается ни снега, ни воробьев.
@peaceful2814 жыл бұрын
Хах поржал)
@kkkk98024 жыл бұрын
Лишь бы собака или кошка не набилась! А голуби это мелочь.
@user-tc8xx4dj7z2 жыл бұрын
@@tot_kto_nada 🤝👍
@bekarilyukha95122 жыл бұрын
спасибо за обзор👍🏻 можно церато 21 года 1.6 испытать в городе и на трассе?
@ZDrive_TV2 жыл бұрын
Ага
@bekarilyukha95122 жыл бұрын
@@ZDrive_TV ждем 👍🏻
@uncle_benz.4 жыл бұрын
Хотелось бы глянуть какой-нибудь Лексус
@flyradar37464 жыл бұрын
У меня Хенде Элантра AD 2017 г.в. В целом основное отличие от предыдущей версии AD (2016-2018) это спорт режим АКПП с выбором эко, нормал, спорт. Добавлены функции беспроводной зарядки, изменен интерьер. Увеличины передние и задние свесы, колесная база таже 2.70, обновлены приборы, про подвеску ничего ненашёл нового, ещё интересно в моей машине (комлектация Актив") есть система антизапотевания окон. За последний функционал очень ценю.
@dobryi_chel4 жыл бұрын
У вас объём 1.6?
@flyradar37464 жыл бұрын
@@dobryi_chel да, 1.6 объём!
@dobryi_chel4 жыл бұрын
@@flyradar3746, замечали ли Вы вибрации на водительском кресле? Дело в том, что при нажатии на тормоз, когда коробка в режиме D(проще говоря когда стоишь на светофоре или в пробке), ощущается вибрация на кресле. При движении или при переводе АКПП в режим N, вибрации исчезают. Это конструктивный недочёт или проблемы с подушкой АКПП или ДВС?
@flyradar37464 жыл бұрын
@@dobryi_chel Нет точно Вам могу сказать, что при остановке в режиме D (драйв), а также при переключении режима N (нейтраль) ничего такого не было!!!. Если гарантия есть попробуйте у официального дилера узнать причину...
Элантра 2007 была родоначальником нового стиля, потом и соната и солярис стали похожи... интересно, вот такими станут будущие хендэ?
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Поиск стиля продолжается
@zaytsevsergey794 жыл бұрын
Это первый хёнде, который мне понравился. Машина смотрится относительно других хёнде смотрится самобытно и интересно.
@rostovondon14064 жыл бұрын
Согласен классная тачка.
@Prostopuzatiy4 жыл бұрын
Вроде тянет не плохо для 1.6АТ
@user-dn4eh3oz3n4 жыл бұрын
Посоветуйте, что прикупить.! Элпнтру 2019 или короллу 2019? Спасибо всем мира и не болеть,,
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Королларий же Жорже
@user-dn4eh3oz3n4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV не чего не понял)) что вы написали
@user-to5vy9lc7f Жыл бұрын
18 и 19 год.ходовка одна и та же?
@youser02014 жыл бұрын
Было бы интересно посмотреть сравнение Церато классик и новой Церато
@gogigiwik52434 жыл бұрын
Церато классик поршня задирает
@youser02014 жыл бұрын
@@gogigiwik5243 с чего бы вдруг? Там стоят форсунки масляные
@user-bc3ti1nn4y4 жыл бұрын
@@gogigiwik5243 да что ты черт побери такое несешь!?
@AG-vh7hk4 жыл бұрын
Надёжность, качество Короллы закончилось на поколении Е 150! Сам проехал 151 т.км. Ноу проблем! Масло круглый год идемитсу зепро 0W20. Единственный косяк с рулевой, появился люфт в нуле. Машина плавает. Постоянно надо подруливать. Кто в теме, подскажите, что надо делать. Дальше пошли "вёдра"!!!!
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Шины небось поменяли
@AG-vh7hk4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Лето и зиму по одному разу.
@gisfgbawjuicingagunhitsh57314 жыл бұрын
Масло 0 w20 - смерть мотору . По вязкости "вода" . Чистой воды маркетинг, чтоб 100 тыщ км и сдох. Хотите долгой жизни мотору лейте по старинке 10w40 . А плавает по дороге - смотрите подвеску. Люфт в рулевой, мертвые шаровые или сайлентблоки.
@AG-vh7hk4 жыл бұрын
@@gisfgbawjuicingagunhitsh5731 По маслу не буду спорить.
@user-xr7bb1uu6y4 жыл бұрын
Gisfgbaw Juicing a gun hit sh скажи это человеку который уже 200 проехал на королле 1.6 на этом масле, правда север, жары не бывает.
@user-us7tj2rm7g2 жыл бұрын
БОЛЬШОЙ СКОРОСТИ ОХЛАЖДЕНИЯ КОЛЁС
@user-pi9nn5ys1c2 жыл бұрын
У меня 2019 года уже 90 тысяч пробега такая! С поломок ето пкпедние диски поменял повело. И колодки все. + подшипник рулевой колонки загудел поменял. Народ когда катализатор вырезать? На офицыале говорят что лучше на 70 тысячах
@wergtr44594 жыл бұрын
Не сказал своё мнение о расходе топлива
@user-sw1ep4qd9b4 жыл бұрын
Василий, если читаешь комментарии, как у тебя элантра быстрее короллы получилась? Ты же сам замеры делал, там один в один почти,хотя у элантры лошадок то побольше, а уж по интерьеру и экстерьеру, да и по расходу и кстати по продаже на вторичке, элантре тойоту пока не догнать, а то что ценник на них уж очень высокий, как по мне, так это наш рубль виноват
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
В обычном разгоне быстрее )) . Дело в том, что короллы разгон заявлен 10.8 а едет 11.8 - а в обычном разгону 13 с копейками. Елантра же 12 - вот так
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Да тойота лучше, тут весь рассказ про то что не настолько чтобы платить плюс 300 000, а в сходных комплектациях королла совсем барабан. Да и топовой механики нет. Вот и вся история
@serguei10294 жыл бұрын
@@ZDrive_TV , Элантра, а не Елантра.
@serguei10294 жыл бұрын
@@ZDrive_TV , я не считаю, что Тойота лучше. Лучше как раз-таки Элантра.
@alexgame42974 жыл бұрын
Эти воздухозаборники нужны для аэродинамики и озлаждения тормазов
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Для тормозов с другой стороны воздуховоды делает
@ratbek_usa4 жыл бұрын
Это охлаждаться тормоза.
@Alimoff77774 жыл бұрын
Сделал бы обзор на Октавию универсал , они вроде под заказ
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
В пресс парке нет
@Alimoff77774 жыл бұрын
@@ZDrive_TV они только под заказ , время исполнения заказа до 3 месяцев , Чехия
@AG-vh7hk4 жыл бұрын
Нормальная, надёжная машинка. Хороший двигатель. Отличный автомат. Тенденция ставить монитор на "торпеду" мне не нравится.
@krasaf4ik4 жыл бұрын
Насчет надежности и двигателя сомнения. Но мухи не могут ошибаться, обязательно сядут на говно.
@Serg-xg7gv4 жыл бұрын
Салон хорош, все понятно ,все на своих местах.
@user-wl7uf7qj6n4 жыл бұрын
Вот тоже думаю такую на мех для такси взять
@flyradar37464 жыл бұрын
Лучше Солярис уже присмотреть. Заодно и деньги экономятся...Либо за такую сумму уже КИА оптиму там дивизион другой будет!
@user-bd2qg7zo7e4 жыл бұрын
Хорошо тянет!
@sonic90894 жыл бұрын
А где ты тестишь машины? Посмотреть поздороваться)
@user-vt3bp5dd8m4 жыл бұрын
лосиноостровская улица
@user-ul9zt2ww6o4 жыл бұрын
Что то я разочаровался в хенде после того как посмотрел как на них ремонтируют движки при пробеге в 80 тысяч, и как говорят спецы надежней двигатели на них при смене поколений не становятся.
@kenwoodPW4 жыл бұрын
Была такая, у неё по спидометру скорость показывает больше на 8 км/ч чем действительно. А в целом неплохая машинка.
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Да, это видно в разгоне отсечка почти у 110
@user-hc3no6yz7y4 жыл бұрын
Копираст из журнала "За рулем" : Сразу скажем, что если автомобиль исправен и он не подвергался никаким переделкам, то показания его спидометра не такие-то уж и неточные. Они всегда соответствуют требованиям ГОСТ и ЕЭК ООН. Однако здесь же содержится и ответ на вопрос: средняя погрешность спидометра, как и одометра, может быть только положительной! И никогда отрицательной. Иными словами, спидометр категорически не имеет права занижать вашу скорость! А вот завышать - пожалуйста: процентов на 5-10. Есть точная формула: кому интересно, обращайтесь, например, к ГОСТ Р 41.39-99 (пункт 5.3). Материалы по теме Тест ЗР: всё ли вы знаете про спидометры? Зачем это нужно? Современные спидометры, как и любые измерительные приборы, теоретически не могут быть абсолютно точными (GPS оставим в покое - в тоннелях спутников вообще не видать). А поскольку занижать скорость запрещено, инженеру-разработчику остается одно: заложить погрешность в «плюс». Именно это и сделано во всех серийных автомобилях. Почему же спидометр не имеет права занижать скорость? Дело в безопасности: неопытный водитель может решить, что едет «слишком медленно». А это добром не кончится. Остальные причины «вранья» спидометров тоже лежат на поверхности. Низкое или завышенное давление в колесах тут же отразится на их показаниях. К примеру, спущенным колесам для достижения нужной скорости придется вращаться быстрее, а потому прибор будет показывать больше, чем при нормальном давлении. При установке докатки меньшего диаметра спидометр тоже начнет показывать чуть больше. А если, к примеру, установить на жигули короткую главную пару вместо длинной, то фактическая скорость машины при той же частоте вращение коленвала уменьшится, хотя спидометр, связанный с выходным валом коробки передач, станет показывать то же, что и при длинной паре. Реальная скорость при этом будет им завышаться.
@serguei10294 жыл бұрын
@@ZDrive_TV , чтобы казалось лучше, чем есть)
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
@@serguei1029 это вы к чему?
@serguei10294 жыл бұрын
@@ZDrive_TV , к тому, что человек думает, что уже сотню набрал, а по факту только 90 км/ч.
@user-qi4uw1bn6v4 жыл бұрын
Автор давай пежо 408 дизель!
@user-cz1tk2ku3t4 жыл бұрын
Всем хороша тачка, но блин морда с треугольными фарами - это просто жесть, форд фокус первый, его дизайнеры брали за образец? Прошлая элантра в разы симпатичнее
@nighteyes75534 жыл бұрын
Не, эта современнее, выделяется из потока, классно смотрится!
@user-tc8xx4dj7z4 жыл бұрын
@@nighteyes7553 именно!👍
@uva79322 жыл бұрын
@@user-tc8xx4dj7z я только это понял) до этого не нравилась совсем, а сейчас красотка
@bakenti18394 жыл бұрын
Свлон двухцветный, для какого рынка она?
@user-wg9hc4ey3v4 жыл бұрын
Дефлекторы в бампере для доп охлаждения тормозных дисков.
@VS-yh2oz3 жыл бұрын
Как будто они так греются сильно у этого овоща
@andrii37283 ай бұрын
У мене 2020 года 170,000 пробна пока нет проблем, но катаю я в Канаде в Торонто, мне нрав единственное ето мало шумоизоляции , после 100 до 140 шумит давил максимум 149 більше в канаде не лея, потому что заберут тачку . При каже 100 идеально, розход на 1.6 автомате у меня 6.3 літра , когда город 6.8
@user-np8gd1vz8s4 жыл бұрын
Возьмите на тест і30 СВ!
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Нет в рф
@VladimirKorsun4 жыл бұрын
2.0L ждём, как говорится.
@user-bc3ti1nn4y4 жыл бұрын
У меня елантра 5, 1.8 едит бодро после 4000об
@NoName-fx3cn3 жыл бұрын
Дефлекторы для охлаждения тормозных дисков .
@user-vt3bp5dd8m4 жыл бұрын
Новую церато тестил уже?
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Пока нет
@user-vt3bp5dd8m4 жыл бұрын
Z Drive ждем)
@travel76854 жыл бұрын
хендай солярис у тебя был на тесте в базе?! хочу солярис в базе на тесте увидеть
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Был на мехе давно
@user-ju5lg3oq8q4 жыл бұрын
Не, ну если с солярой сравнивать, то лучше элантру в средней взять, чем солярку в топе! У неё круиз и то пакетом идёт за доп. плату.
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Да. Солярий сверху слишком дорого и дубово
@user-cr8my9de1e4 жыл бұрын
Если дело в круизе, то я купил его на Солярис за 2.5 т.р. и все в штатных кнопках
@user-ju5lg3oq8q4 жыл бұрын
@@user-cr8my9de1e да это понятно, что можно самому поставить. Вопрос в другом: максималка солярки будет, не буду точным, лям 100 и в нем не будет даже круиза! Его отдельно, пакетом докупать придётся. Не машина, а золотой пи@ды летучий драндулет, получается!
@user-ze4gw2jz2n4 жыл бұрын
Сейчас солярис идёт с круизом, если не знаешь не пизди
@user-ze4gw2jz2n4 жыл бұрын
Димарик П слушай дурачок , с 2018 года солярис начиная с средней комплектации идёт с круизом , и максималка элегант стоит 970тыс , бесят эти диванные эксперты
@user-xi9co7qv6e3 жыл бұрын
ребят у кого элантра 2020?почему вибрация есть?????кто сталкивался?из за чего вибрация, и под капотом шум
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Что за вибрация
@user-xi9co7qv6e3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV то ли от коробки то ли под капотом,2 недели назад с салона выгнал
@user-ye6ki5rs6p3 жыл бұрын
Вибрация не всегда,бывает после запуска до минуты потом проходит, Элантра 2020г.
@user-xi9co7qv6e3 жыл бұрын
@@user-ye6ki5rs6p да ,то же самое,страшного ничего, просто напрягает то что на новой машине
@user-xi9co7qv6e3 жыл бұрын
@@user-ye6ki5rs6p то же
@user-dy7fd9ki7l2 жыл бұрын
Корола лучше сглатывает , зато эта лучше рулится !
@ZDrive_TV2 жыл бұрын
Не
@kyrannurtursynalyuly6013 Жыл бұрын
Нормально тянет 1.6 на элантре. Лучше чем 1.6 на королле.
@otec65434 жыл бұрын
отверстие для грязи конечно, но скорее всего для охлаждения тормозных дисков!!
@calculon9204 жыл бұрын
Намного комфортнее соляриса в движение: мягче и тише. Проем багажника неудобный.
@user-tw3yr8km4s4 жыл бұрын
Сколько до 100разгон?
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Есть на канале
@adim10144 жыл бұрын
а может 2.0 на МТ?
@user-bc3ti1nn4y4 жыл бұрын
2.0 только на AT
@crm63124 жыл бұрын
@@user-bc3ti1nn4y и на механике есть актив комплектация
@reiserwasserman16294 жыл бұрын
Корейцы конечно надежные, в этом они молодцы, но с такой динамикой...надо их как то проучиывать рублем....не понимают они, что хорошая динамика, это в первую очередь безопасность на дороге..
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Вы тойоте скажите , тут 2.0 есть
@reiserwasserman16294 жыл бұрын
@@ZDrive_TV напомните, какая динамика у АТ авто с объемом 2 литра? и какая цена? :) ps: тоету, после того, как они в Россию стали поставлять старые орущие двигатели в королле, да и в камри тоже, по бешенной цене (особенно короллу) я вообще перестал считать за авто.
@user-rc5ew3nd4m4 жыл бұрын
Зато 1.6 безпроблемный мотор,а 2.0 задиристый.
@reiserwasserman16294 жыл бұрын
@@user-rc5ew3nd4m такой же задирестый как трамвай..))
@user-rc5ew3nd4m4 жыл бұрын
@@reiserwasserman1629 я сам сторонник более мощных моторов всегда. Но 2.0 все задирает рано или поздно. Но он может очень долго ездить с задирами (можно лить Лукойл и доливать хоть литр на 1000км).
@evgeniy3354 жыл бұрын
На светофоре замолчал !!! Я уже подумал что звук пропал!
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Нет слов
@user-xi9co7qv6e3 жыл бұрын
вибрация была?к примеру когда на светофоре встал?
@assaultstrike1333 жыл бұрын
для тормозов от перегрева
@avtolubitel784 жыл бұрын
Ты долго будешь ВАГу крышечку омывайки припоминать? :-)
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Навсегда
@user-jn5dy4km4p4 жыл бұрын
Давай уже на 2.0 проедь, выбираю
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
В июле
@rostovondon14064 жыл бұрын
Я заказал себе ,но 2литра.
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Тест 2 есть
@VladimirKorsun4 жыл бұрын
Телефончик пожил своё.
@MsVoron9993 жыл бұрын
Панель скучная прежняя была современней, эта старческая как у немцев.
@user-je2bx8jn8d4 жыл бұрын
Самый важный момент упущен в обзоре.Нужно сказать есть МАШИНЫ,а есть карейцы и китайцы (их и нужно между собой сравнивать).
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Я думал что есть китайцы и все остальные
@user-je2bx8jn8d4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV это сугубо ваше мнение,у меня немного другое.Не могу карею отнести к машинам типа Королла, Октавия.
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
А какие хундай i30n
@user-je2bx8jn8d4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV не понял вопроса
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Хундай i30n тоже фигня?
@nighteyes75534 жыл бұрын
За лям двести, лучше (из нового) ничего нет.
@user-xx8tn4kx4l4 жыл бұрын
ваги поправили крышечку....10-ти лет не прошло)) 11.8 секунд...это больше чем вечность... а так-то вроде ничо пепелац вышел
@nighteyes75534 жыл бұрын
Не верти башкой, укачивает и выворачивает на изнанку... крч, смотри сам!
@furkat77784 жыл бұрын
Больше на соляриса похоже
@pitohotu4 жыл бұрын
1,6 атмосфера??)
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Ага
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Ага
@gisfgbawjuicingagunhitsh57314 жыл бұрын
Атмосфера? Нет! Стратосфера! )
@user-qd5ve4hd6h4 жыл бұрын
Чото ты сегодня медленно ездиш, даже до 220 не разогнался
@user-ro2oy5cc1b4 жыл бұрын
расход 10 литров для японцев...
@TheVtaly4 жыл бұрын
2л надо ей. И всё равно Церато интереснее имхо
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Есть такая версия
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
@@olegbashmakov3611 удивительно как маркетинг работает
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
На то и расчет, для молодых Киа для тех кто постарше хендэ
@nuclearpowerrussianbear4 жыл бұрын
@@olegbashmakov3611 база одна, но это нифига не значит что машина одна. Не знаю как кому, но мне даже интерьер архиважен, не то что экстерьер.
@user-wc4kv6pt3p4 жыл бұрын
LT98 Garage машина то одна, но дизайн лучше у киа
@user-zb6jk4zg2k4 жыл бұрын
Видел в салоне, не впечатляет.
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
А должна?
@user-zb6jk4zg2k4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV надеялся, подбираю авто
@nighteyes75534 жыл бұрын
@@user-zb6jk4zg2k Обычно так уте, у кого бабла не хватает.
@user-bc3ti1nn4y4 жыл бұрын
@@user-zb6jk4zg2k ну бери королу на вариаторе только потом не ной что ремонт вариатора 1500$
@user-zb6jk4zg2k4 жыл бұрын
@@user-bc3ti1nn4y Октавия а7 1.4 МКПП максималка с тремя пакетами плюсом
@velldrive42064 жыл бұрын
Очень стремная морда,мультяха какая-то
@woxtel294 жыл бұрын
За эти деньги лучше взять Киа оптиму,
@churomantr4 жыл бұрын
Б/У?
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Так она выше классом
@woxtel294 жыл бұрын
@@ZDrive_TV за 1 4млн с кожанным салоном менеджер по скидке предлагал 2 литра автомат комплектация luxe скидки у них до 30 июня.
@woxtel294 жыл бұрын
@@churomantr новый, скидки до 30 июня комплектация luxe с кожанным салоном 2 литра автомат
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
18 года видать
@begzodyuldashev91432 жыл бұрын
Самый нехороший обзор который когда либо смотрел. Много воды.
@Mecenatt4 жыл бұрын
Автор, 1.6 едет как 1.6 . Твои видео себя изжили. Если бы ты сравнил 14 tsi vs 2.5 атмо и т.д , то норм. А так скукота.
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Хенде не поставляет Елантра с 1.4 - а сравнения турбо и атмосферы не изжили?
@Mecenatt4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV если 1.4 турбо себя изжили, то ответьте что быстрее : кадьяк (тигуан 1.4 ) или спортиж , рав-4 , хтрйл и т.д 2.5 ? или соренто прайм 2.2 дизель ?
@user-zn5un2tv1n4 жыл бұрын
Двигатель 1.6 для тачки массой 1400 кг это полный отстой у меня такая же тока 2.0 литровым вот это уже норм так как я эти машины тестировал с обоими двигателями!! и те кто собирается брать данную тачку не в коем случае не брать с 1.6 движком тут тока 128л.с реально слабо и машина плохо тяжело едет!!
@crm63124 жыл бұрын
Во первых она весит 1300. Во вторых спортеэджи и туксоны берут с 2.0 150 кабыл и масса там под 1500 + калесища 225 60 17 + тупая аэродинамика и ниче люди ездят а она еще тупее элантры так что не пизди
Отдышись прежде чем видео стартовать, прям задыхаешься.
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Нос не дышит
@necromant19834 жыл бұрын
У 2.0 вероятность отказа нейтрализатора и задиров выше, 1.6 понадежнее...
@serguei10294 жыл бұрын
Если дерьмом заправлять не будете, ничего не откажет.
@user-bc3ti1nn4y4 жыл бұрын
в твоей голове задиры, обследуйся
@kotek77simpa4 жыл бұрын
Видел её вживую. Стремненькая
@user-ze4gw2jz2n4 жыл бұрын
gennadd gennadd ваз по жизни стремный
@shkodnik0484 жыл бұрын
@@user-ze4gw2jz2n а здесь речь разве о ВАЗе идет....!!????
@user-ze4gw2jz2n4 жыл бұрын
Антон Комзолов а разве я это тебе писал? Не зли меня , не люблю тупых
@user-hf3yu8ud8l4 жыл бұрын
@@user-ze4gw2jz2n тупой не любит тупых, странно...
@user-ze4gw2jz2n4 жыл бұрын
Сергей Вячеславович ты знаешь что кто вмешиваться в разговор того трахают , или ты привык?
@Vitaly0484 жыл бұрын
Октавия 1.4 турбо получше будет. не вагодрочер но это факт
@krasaf4ik4 жыл бұрын
Удваиваю
@shaman51834 жыл бұрын
Тут 100 процентов. Этот кал и рядом не стоит с октавией.
@ludenkopf23164 жыл бұрын
@@shaman5183 Обычная надежная тачка с проверенными агрегатами. Через 5-7 лет октавия станет ломучим дерьмом, как и весь ваговский шлак, а эта будет ездить дальше.
@shaman51834 жыл бұрын
@@ludenkopf2316 надёжная? Ага. Скажет привет к 100 к, если не раньше. Повозка для скота. Октавия в 5 раз больше проедет на чипе.
@shaman51834 жыл бұрын
@@ludenkopf2316 корейский шлак
@talgat85723 жыл бұрын
ни о чем, пустая болтовня, факты, цифры, выводы по делу ? просто сел покататься))
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Какие факты вам нужны?
@user-bb2nh6br9w4 жыл бұрын
Драйв в королле?)))абсолютно унылая машина...надежная как любая тойота и такая же унылая)) а Корея вообще не едет, никакая, с любым мотором))
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Проверьте новую
@user-bb2nh6br9w4 жыл бұрын
Z Drive ок, специально для этого съезжу на тестдрайв новой короллы, но не думаю что очень сильно отличается от любой предыдущей.
@user-bc3ti1nn4y4 жыл бұрын
@@user-bb2nh6br9w новая корола на вариаторе овощь еще тот, проверь лучше элантру 2.0
@user-ry7ks6gz3k4 жыл бұрын
Дизайн хрень.
@rottingtramp17804 жыл бұрын
Церато куда лучше чем вот это
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Проверим
@Vutline4 жыл бұрын
Маркетологи киа-хундай рады таким перлам
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
@@Vutline потому чт это тоже самое хаэвэвэ
@user-lf9hn4mz2s4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Церато возьми на обзор
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
@@Vutline какую не купи одна компания прибыль получит
@furkat77784 жыл бұрын
Взяли солярис поменяли морду и жопу, и вот тебе элантра
@nighteyes75534 жыл бұрын
Алёше мозг поменяли, получился... всё равно алёша.
@user-bc3ti1nn4y4 жыл бұрын
диванный аналитик сделал вывод что это тот же солярис, может всетаки встанешь с дивана и разберешься что это машина выше классом?
@alexz42154 жыл бұрын
Чуть от смеха не упал когда автор про Тойоту сказал. Тойота была популярна и ей и останется, а сравнение не о чем так и останется разговором не о чем. Авто убогое и только ценник лучше чем у короллы.
@user-qz5kp3kp2s4 жыл бұрын
Стремная пипец.
@shaman51834 жыл бұрын
Расход конский, машина не едет.
@user-bc3ti1nn4y4 жыл бұрын
9л в городе это конский?
@shaman51834 жыл бұрын
@@user-bc3ti1nn4y там не 9л. Все 10.7-11.4. Даже на солярке 9.3 минимум.
@user-vi7fs2qh4w4 жыл бұрын
Расход 8.4 с кондером трасса 4.5 140 км час
@shaman51834 жыл бұрын
@@user-vi7fs2qh4w ахах. Хочешь сказать она жрёт меньше соляриса? Мда
@andreibogdanoff60144 жыл бұрын
@@shaman5183 аэродинамика у неё 0,28, а у Соляриса 0,32 - поэтому и расход на скорости может быть даже меньше
@spiffvideo79204 жыл бұрын
Так себе страшная(((
@sl-ps5dq4 жыл бұрын
Как можно вообще на хендай ездить?)) То же самое ведро как и солярис,разницы нету. Мерзость ,а не машины