Хороший автомобиль.Автор доходчиво всё объяснил.Спасибо.
@z_29754 жыл бұрын
Мурано , отличный , надёжный аппарат .
@IVANIVAN-nw8rj3 жыл бұрын
Всем привет из Германии, про 4К улыбнуло ( в 2010 панасоник брал , камкордер), по машине, знаю по быв родине, Казахстан (в гости часто езжу) аппарат достойный, если бы не наша истерика в ЕС, то без вопроса взял, один двигун чего стоит, варик при условии соблюдение всех регламентов и инструкции по эксплуатации служит верой и правдой, удачи на дорогах!!!
Согласен, авто шикарное, салон добротно сделан, дизайн необычный, да и надежности ему не занимать, и цена хорошая, топ за 2.2 спокойно отдают)
@ЗоханПобедитель4 жыл бұрын
Кирилл Петрушев топ за 2,2 ? Где ? Беру )) а если серьезно собираюсь брать через месяц-два, в салоны не звонил, но на сайтах че-то нет таких цен.
@VladislavYa4 жыл бұрын
В Рольф-Вешки мне отдали за 2,2 белый TOP на черном салоне.
@Г.Т4 жыл бұрын
Владислав Это когда было? Какие условия покупки? Тоже хочу за 2,2)
@VladislavYa4 жыл бұрын
Г. Т. Это было в конце июня 2019 года, в Рольф Вешки, условие было сдача прежнего Мурано в трейдин, цена приёмки была поганая, но всё компенсировалось ценой и допами. Точная цена 2270 и допов на 100 в подарок. Главное, приходить в конце месяца и/или квартала. Цену я искал и выбивал 4 месяца.
@KVADRODVOR4 жыл бұрын
В этой ценовой категории конкурентов в классе просто нет, пол года катал на нем, замечательный авто, на "дальняк" это лучший вариант. Вариатор - ровная тяга без пинков, надежность та же что и гидротрансформатор. Удачи!!
@arena21204 жыл бұрын
d zaitseff тяга без пинков была на Z51 , а на этом сделали дурацкую имитацию переключения передач, до сих не могу привыкнуть
@temirzhankz5486 Жыл бұрын
@@arena2120на тойота королев 2018 такая же вата
@filimonovfilm91964 жыл бұрын
ЗА свою цену и комплектацию идеальный аппарат по сравнению с другими
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Согласен
@КТОЯ-р1в4 жыл бұрын
Лучше киа соренто праим взят.
@filimonovfilm91964 жыл бұрын
@@КТОЯ-р1в не спорю соренто тоже нравится но комплектация у Мурано лучше
@КТОЯ-р1в4 жыл бұрын
@@filimonovfilm9196 да и отделка салоналучше и современеее,но вот только надедность вариатора и двс наводит страх
@ЕвгенийЕвгений-к1о4ф4 жыл бұрын
@@КТОЯ-р1в Не лучше. Это только первое впечатление. Я вот шесть лет назад шел за Мурано, а уехал на СантаФе. Тоже показалось, что Корея лучше. Жаль только, что действительно показалось.
@ГорькаяПравда-и8о4 жыл бұрын
Красавчик автор , как всегда крутой обзор , все по делу ни чего лишнего и по красоте .
@МаксБорисов-л9н4 жыл бұрын
Лайкос за труды, блогеру.
@Extremesarova4 жыл бұрын
Начало на 10:35
@СантехОптСервис2 жыл бұрын
Купил месяц назад. Минусы... Камера заднего вида из 90. Обзорность..... Салон великолепный!!!
@Sergey.SU.694 жыл бұрын
Мурано подойдёт большинству , только большинство не подойдёт к Мурано )))
@photosakh Жыл бұрын
автору респект конечно )) ну реально камикадзе в хорошем смысле слова, в такую погоду топить 160. низкий поклон за обзор.
@user-rh6vy3ye7x4 жыл бұрын
Мне ниссан нравится. На икстрейле т31 тоде самое. Да варик до ломается после 140т пробега. Но блин 169лс варик с головой. И подвеска супер. Не пробивается не раскачивается. В колее и по каше и по лужам супер, не выкидывает не плывет все прогнозиремо. Как сделали подвеску хз. Самое важно в авто управляемость ибо безопаснось. Я считаю передний привод и подключаемый задний для города лучше, особенно в повороте и на гололеде. А когда больше задний и менее передний секунды хватит чтоб вылетить в повороте на скользкой дороге. Имхо.
@photosakh Жыл бұрын
все верно сказал. 10 на заднем ездил.. как корова нальду. постоянно в багажнике тяжести возил чтоб нивелировать обстановку на дороге с заносом
@UndderPlay4 жыл бұрын
где бы теперь взять 3 миллиона)) был на тест драйве, все понравилось, хорошая машина
@sergodell3 жыл бұрын
Уже под 4 млн. Такая ситуация более 30% в гору 😂
@ИванВеселов-н8ъ2 жыл бұрын
август 22 года. Где бы взять 5.5 млн. Да и вообще. Пешком полезнее
@photosakh Жыл бұрын
Я думаю что японцы умышленно не сделали "спорт режим", иначе машину бы частенько "прожаривали" и были бы последствия как для авто, так и для репутации об автомобили и компании в целом. Автору спасибо за обзор. Лайкос.
@fedotovvv24 жыл бұрын
классный звук мотора
@павликзадуняшкин-д7м2 жыл бұрын
Все обзоры Класс ! Просмотрел почти все ! Начинаю пересматривать заново .Лайк
@NeoLine074 жыл бұрын
У самого такой top 2017 года, 40к пробега всё в порядке Не хватает современной мультимедии, адаптивного круиза, системы контроля полос, электроручника с автохолдом, кому-то покажется маловат багажник Во всем остальном тачка кайф 👍🏻 На форуме мураноклуба человек забирал топ за 2.4 миллиона в 2018 году.
@morf1n526 Жыл бұрын
Из всего согласен только с мультимедией, Остальные вообще не нужное
@godwithme50103 жыл бұрын
10:33 уже по делу... Не благодарите!
@ЗоханПобедитель4 жыл бұрын
Внутри очень похож на теану j33, езжу на такой, с вариком проблем не было. Вот как раз и думаю брать мураныча, потому как больше нечего за такие деньги )) жаль финик qx50 дороговат.
@pavelkhalev7171 Жыл бұрын
Дорогой друг! Добавь, пожалуйста, рядом с отображением щитка приборов текущие показания шумомера. Это будет очень полезно!
@ZDrive_TV Жыл бұрын
Шумовке бесполезен
@ГеоргийУткин-у7з4 жыл бұрын
Привет, тебе надо поменять иконку канала, она выглядит, как объект wordart, как иконка на дисплее китайского кроссовера, вообщем давай рейсталинг, а видео гуд, лайк и погнали 😊
@aleksandrvideooo4 жыл бұрын
Идельный авто с мощным двигателем и комфортом.
@nikostein78164 жыл бұрын
Очень удобная машина. Приятно когда ездой наслаждаешся. Спасибо Ниссану за это
@СергейВладимировичБеляков4 жыл бұрын
Машина красивая.
@denisbezb4 жыл бұрын
Взял в декабре за 2,4, high+ с комплектом резины и ковров. За эти деньги ничего и близко нет, да собственно и не надо) Машина хороша, хоть и нет ненужных в нашей стране "помощников" типа адаптивных круизов, беспроводных зарядок, автопаркингов и прочей херни.
@ЗаурбекКоченов4 жыл бұрын
Достойный автомобиль, но наш народ в массе своей любит немного иное, по крайней мере вживую я его, кажется, не видел ни разу. Ниссану стоило бы вывести на российский рынок новый Терра, идеологически схожий с прежним Патфайндером внедорожник, построенный на базе пикапа Наварра. Дизель, нормальный автомат, большой багажник, хорошие внедорожные возможности. По вменяемой цене, а Ниссан не замечен в излишних запросах в этом смысле, он был бы наверняка успешней Мурано.
@ВикторБалтин-в3ъ Жыл бұрын
Еще одна интересная характеристика: Мурано лучший в мире среди паркетников по показателю аэродинамического сопротивления из-за обтекаемой формы. С сыном пробовали параллельно с одной скорости (70 км) катиться (он на Хтрейле) летом, так Мурано дальше уехал на 6 корпусов.
@ПожилойЕнот-о4р4 жыл бұрын
А когда ожидается рестайл??
@user-rh6vy3ye7x4 жыл бұрын
Скажите как на колее лужах и снегу ведет себя по трассе?
@FReeMan73Rus4 жыл бұрын
Тащит!
@user-rh6vy3ye7x4 жыл бұрын
Какой расход (12.8 не много. У меня на иксе 169лс 12л)и сколько стоил скажите пожалуйста
@sigma-sss5684 жыл бұрын
Лайк за работу как всегда Василий. Вопрос тебе как эксперту, хотелось бы : Надежность, Практичность 1) двигателя+трансмисия 2)виско-муфты 3)ходовки, а потом всё остальное. Рассматриваю Сузуки, Хонда... или другие марки. Ваше мнение, что посоветуете?
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Новое или бу? Я все - таки рассказываю в первою очередь про ощущения от автомобиля а не про его ходимость
@sigma-sss5684 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Новое. Тогда про ощущение этих марок машин расскажите :) Я думаю многие смотрят блогеров для выбора авто и от вас зависит от части, выбор на несколько лет покупки авто.
@ПетрАнтонов-к1е4 жыл бұрын
Молодец, что показываеш тахометр и спидометр. Посоветуйте это остальным обзорщикам.
@АлексейАринин-в8к2 жыл бұрын
Ребята привет. А в чем прикол z52 от z51? Оперение сменили? Платформа та же трансмиссия та же, варик и двигло то же. Мечтаю о z52, разница z51 в 1млн. А кайфы те же!!! Жду совета кто сменил 51 на 52 именно ездовые качества. Спасибо.
@tgvcfr1206 ай бұрын
расход топлив автобан 100км/h?
@АнлрейЕлишев3 жыл бұрын
Июль 2021 года, мурано в комплектации хай плюс стоит - 3 450 000 рублей. Вот такая реальность...
@СтепанКорчагин-э4л3 жыл бұрын
все знают кому за это спасибо надо говорить. Но машина у ниссан очень комфортная)))
@Ringsfotohk3 жыл бұрын
Брал в середине июля тоже. Почти 4 миллиона Top, включая допы, каско и страховку от снижения стоимости. В кредит дешевле на почти 250К чем налом сразу. Дебилизм салонов.
@MrDubus20104 жыл бұрын
а что насчет вариатора скажешь? 249 сил для ремня не многовато ли? после 100т надо сразу продавать иначе попадос на 300 штук.
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Там цепь
@ГражданинРФРоссия4 жыл бұрын
Ремонт этого вариатора джатко в москве стоит в районе 100.000 рублей.Но на мурано усиленная цепь стоит и ходят такие варики по 300.000км
@ВикторияМаас-ш5ж3 жыл бұрын
Отъездили более 150 тыс, вариатор работает точно так, как работал на новой. По бездорожью не эксплуатировали, ну и масло нужно менять по регламенту
@edwardman90674 жыл бұрын
В рестайле будут другие фары, другой пластиковый обвес, + набор сенсоров для интеллектуального круиз контроля.
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Затянул с этим Ниссан
@edwardman90674 жыл бұрын
@@ZDrive_TV правильнее сказать затянуло с этим российское представительство Ниссан, так как в USA рестайлинговый Murano продается уже два года как. И автоматическое торможение с обнаружением пешеходов и интеллектуальным круиз контролем у них с комплектаций чуть выше базовой уже идет.
@edwardman90674 жыл бұрын
@@ZDrive_TV и мультимедия система в средних и высоких комплектациях у них с отображением трафика и пробок получаемая через BT телефона, правда по подписке насколько я знаю, то есть платно, но для их зарплат это почти бесплатно.
@mayakrus4614 жыл бұрын
,
@АнлрейЕлишев3 жыл бұрын
Август 2021 хай плюс 350000,ниссан решил хендай опередить по росту цен
@МихаэльШумахер-щ6э3 жыл бұрын
Киа/Хендэ опередила всех))) Доп за Соренто/Сантфе 500-700к. Звонил в Ниссан, готовы к диалогу доп 150к, могут скинут и дают выбор. А корея уже без выбора сетка, ковры, бесполезная шумка и сетка) Вот и думай, что купить. Слишком прост в плане начинки если сравнивать с кореей, но надежно...
@АнлрейЕлишев3 жыл бұрын
@@МихаэльШумахер-щ6э Я 24 июля заказал хай плюс придёт в середине октября допов не навязали. В салоне хендай мне предложили санта фе 2,5 бензин в комплектации престиж с пакетом смарт сенс за 3300000. Цены на эти две машины получились сопоставимы и я все таки выбрал мурано он хоть и не такой современный как санта, но для меня всё таки важно чтобы машина ехала, а санта 2,5 овощь совершенный.
@МихаэльШумахер-щ6э3 жыл бұрын
@@АнлрейЕлишев а я в итоге купил санту на дизеле с минимальным допом) В ниссан оказывается заманивают по телефону, а по факту накручивают допы и обязательное условие покупка 3х ТО за 65к, которые мне нафиг не нужны. В итоге получился по цене 3700 + Хай плюс. Санта на дизеле престиж+смарт сенс+3 ряд. 3517
@romio614 жыл бұрын
Куда ты так летишь? По такой погоде? С лева,с права,эх как на компе.... Только в руках руль ,а не джойстик,попадешь когда- то,не дай Боже!
@888impus4 жыл бұрын
очень удачный автомобиль
@ВячеславШлейнинг-й7р3 жыл бұрын
Как насчёт гибрида, нашёл?
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Нет
@ВячеславШлейнинг-й7р3 жыл бұрын
Печально 😔
@ВячеславШлейнинг-й7р3 жыл бұрын
А как насчёт Ниссан Патфайндер,есть обзор?
@dok54284 жыл бұрын
С какого года эта модель выпускается?
@АлександрКабанов-т2с4 жыл бұрын
Ser Ii в Америке она с 15 года вроде идёт
@1resc4 жыл бұрын
Не прокатит про Чечню если только там прописаться. С первого января 2020 года. Номер дают по прописке хоть где ставим на учёт .
@ДимаБосс-г4у4 жыл бұрын
В Мурано 249 лошадей он не налоговый
@ДмитрийДмитриевич-о4т4 жыл бұрын
Скоростная машинка), остальное нервно курят в плане оборотов)
@РоманПроскуряков-к3р4 жыл бұрын
Скоростная,только ни кто её не покупает в России, потом замучиешся продавать и из за вариатора, за хорошие деньги не продаж!
@ГражданинРФРоссия4 жыл бұрын
@@РоманПроскуряков-к3р потому что ослы)Вариаторы по 300к бегают,обслуживать нужно вовремя просто.Я 250к уже проехал
@ArenKharkiv4 жыл бұрын
Гражданин РФ Россия вот это у вас пробеги...за 3-4 года 250тыс?!
@v.v28314 жыл бұрын
@@ArenKharkiv так у него наверно z51
@v.v28314 жыл бұрын
@@РоманПроскуряков-к3р продается нормально, в цене падает не намного сильнее в процентах тоеты. А варик хорош на 52 м.
@DMCarReviews4 жыл бұрын
Возьми на тест драйв новый VW Touareg 3.0T.
@СергейСергеев-й2щ3 жыл бұрын
По городу 20л/100км..... пугает.....! А вариатор вообще не страшно....10 лет уже езжу и не каких проблем.....
@nik_holin3 жыл бұрын
Газ не ставят на них?
@sergann13gsv444 жыл бұрын
ПОЛНЫЙ ПРИВОД ПРОВЕРЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА НА РОЛИКАХ
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Работает
@sergann13gsv444 жыл бұрын
@@ZDrive_TV а что есть видео? Я не нашел , пардоньте
@GarriKin4 жыл бұрын
Автор, сколько кушает город/трасса?
@АлександрКабанов-т2с4 жыл бұрын
Garri Kin в городе под 18 литров 95 го
@mikhailgulliver34784 жыл бұрын
Garri Kin в среднем 15 л расход (город/трасса 70%/30%), за 2 года пробег 40 тыс км, мск
@aleksandrvideooo4 жыл бұрын
В городе в 13.5 траса как ехать можно в 12 легко
@markAND7774 жыл бұрын
Как сиденья, удобные?
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Нормальные, сидел и на более удильных
@maksimus.ssirotkin11244 жыл бұрын
Внутри немного староват, а так хороший автомобиль!, хотелось бы лучший привод типа Как на вольво или фольксваген, полный, имитацию блокировки
@ГеоргийМамаев-д6ф4 жыл бұрын
Да кому как, мне внутри нравится, выглядит солидно, а так соглашусь, авто действительно хороший и цена у него по сравнению с конкурентами хорошая.
@maksimus.ssirotkin11244 жыл бұрын
@@ГеоргийМамаев-д6ф здесь зависит, какой авто с точки зрения дизайн для конкретного человека, идеал! ДЛЯ меня Вольво, и даже Соиеето прайм мне нравится, и послебнии Субару) имеется ввиду внутри, красота прибоки, мультимедиа, и остального также лексус неплох
@maxbeloborodov30894 жыл бұрын
Адаптивный круиз есть на murano platinum, нас в России обделили этой функцией :((
@СашаАнтонов-з8ъ4 жыл бұрын
с обновлением карт навигации бы вы разобрались----вот это я думаю будет огромная помощь
@Серхио-я8к4 жыл бұрын
Как не боится всплыть на этой скорости? Ещё и рулём крутит на магистрали...
@xaassa4 жыл бұрын
Про Октавию новую тоже расскажи пожалуйста
@DIMON60434 жыл бұрын
Сколько живет вариатор? Его наверно целиком менять если что случиться
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Чинят
@ДмитрийТокарев-ь6ш4 жыл бұрын
Изменить нужно не только мультимедию и нишу под телефон! Сделать чуть жестче подвеску,улучшить передние сидения,улучшить шумоизоляцию,сделать поярче салонный плафон,увеличить емкость ящика под подлокотником! Руль сделать полегче,и поменьше оборотов!Вот тогда будет супер! Со скидками действительно не дорого! Катаю почти 3 года! И,последнее обычный режим это и есть спорт! Есть еще Эко!
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Зачем ему жёстче подвеска,
@ДмитрийТокарев-ь6ш4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Всего лишь немного жестче,что бы была более четкая управляемость! Как на немецких машинах! И,руль покороче!
@ДмитрийКальмин4 жыл бұрын
Ещё активный круиз и подогрев лобового стекла.
@ДмитрийТокарев-ь6ш4 жыл бұрын
@@ДмитрийКальмин Круиз не имеет значения! А,подогрев зоны щеток там и так есть!
@АнтонАвдеев-в8л4 жыл бұрын
Мультимедию было бы не плохо обновить, но пока и этого хватает. А насчет подвески не надо жестче и так отлично машина чувствует себя на дороге. По шумки не могу сказать, что все плохо, меня лично все устраивает) Машина классная и стоит своих денег, за такие деньги ничего лучше не найти, тем более со всеми скидками и трейд-ином.
@walterkraft6664 жыл бұрын
Пора уже новый дизайн придумать. Этот древний Nissan Resonance порядком поднадоел. И неплохо водительскую подушку сиденья сделать подлиннее.
@pashachep4 жыл бұрын
переключения виртуальных передач ощущаются?
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Едва ли
@ИльдарГилазиев-о8ш4 жыл бұрын
Бензин 92 заливать ?
@DecemberMoon4 жыл бұрын
Ильдар Гилазиев Естественно
@СанСаныч-э2х3ы4 жыл бұрын
2с половиной ляма тебе не все равно сколько бензин стоит. Мне лично насрать.
@DecemberMoon4 жыл бұрын
Сан Саныч Охуенная логика😂
@ЛаврентийПалыч-п6ъ4 жыл бұрын
А если на заправках был бы 76, про него тоже спрашивали бы ? Да забудьте уже про 92 !
@СанСаныч-э2х3ы4 жыл бұрын
Откройте сайты по бензину в мире 1 стоит примерно 100руб. ВВП слишком добрый за каждый купленый вами 1 литр пр 50 р государство доплачивает еще 50р нефт. Компаниям.
@ИванИванов-ч2к1д4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@sergann13gsv444 жыл бұрын
А КАКОГО ГОДА МАШИНКА
@tgvcfr120 Жыл бұрын
Сена USD?$
@ZDrive_TV Жыл бұрын
Не важно
@vitas11784 жыл бұрын
За такую цену у него нет конкурентов.
@АлексейДымов-м7ц4 жыл бұрын
Да отличный вариант для покупки, Муранчик классный аппарат, который выглядит как по внешке, так и внутри, как премиум авто) Со всеми скидками и т.д мне кажется можно урвать за очень хорошую сумму)
@vitas11784 жыл бұрын
@@АлексейДымов-м7ц так и есть.
@MIDNIGHTMAN19844 жыл бұрын
Kia sorento prime
@vitas11784 жыл бұрын
@@MIDNIGHTMAN1984 Не плохой вариант, но нужно больше углубляться смотреть нюансы.
@Ringsfotohk3 жыл бұрын
@@MIDNIGHTMAN1984 не смешите, по надежности небо и земля
@vladvii4734 жыл бұрын
А есть информация о появлении рестайла в России 2020??? или мы не достойны???
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Курсы видели?
@kirillpanteleev6954 жыл бұрын
возьми Фольксваген туарег нф 3.6. очень интересно посмотреть было бы
@lefthanded65134 жыл бұрын
4 к и Ютуб))) зачем?))) Муранчик огонь !!!!
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Видно хорошо
@Eduard_Aydarovich4 жыл бұрын
Привет, интересует различия между Мурано и Кия Соренто прайм 200 л.с. дизель
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Что именно интересен?
@ЕвгенийЕвгений-к1о4ф4 жыл бұрын
Владел SantaFe 200 л.с. дизель. Сначала турбина легла, потом прокладку на двигателе пробило. Всё до 100 т.км. (Поэтому выбрал Мурано c V6 без турбины) Динамика разгона корейца до 100 км нормально, после 100 км тяжело. (На Мурано до 100 лучше, после 100 заметно лучше) Полный привод на корейцах полное говно. Делал профилактику. Шлицы не слизало, за то муфта отжила. (На Мурано время покажет, но жалоб не нашел) Главный плюс дизеля это расход. При довольно активной манере вождения средний 9-10 л. (на Мурано сейчас средний 13.5 л при относительно спокойном передвижении). Если выбирать по опциям, характеристикам и цене, кореец на мой взгляд выглядит предпочтительней. Но у меня он постоянно ломался.
@Eduard_Aydarovich4 жыл бұрын
Как тянет по трассе после 100 км/ч
@ЕвгенийЕвгений-к1о4ф4 жыл бұрын
@@Eduard_Aydarovich Тянет в принципе неплохо. (Смотря с чем сравнивать). В сиденье не вдавливает конечно, но пару фур обогнать можно. Сочетание двигателя по динамике и расходу мне нравилось. Если бы не ломалась (у многих не ломается!!!!!) я бы ещё не продавал. Но мне не очень повезло, и таких как я (кому не повезло) в сервисе полно.
@697BULDOZER4 жыл бұрын
@@ЕвгенийЕвгений-к1о4ф Что за печаль с Сантиком такая..про шлицы слышал-когда надо туда лезть? А Санта Фе 2019 г была?
@user-jx9bp5gl3i4 жыл бұрын
а у меня в кодьяке музыка поёт а не мотор 😂. а места в салоне столько же 👍. с расходом из десятки не вылазию при любом отжиге.
@ChelovekSamolet4 жыл бұрын
в кодьяке больше места. жрет меньше... но не красивый он 😁
@godofwar814 жыл бұрын
@@ChelovekSamolet и не надежный
@АндрейСтавропольский4 жыл бұрын
@@ChelovekSamolet Сзади больше, в плечах меньше.
@ChelovekSamolet4 жыл бұрын
@@godofwar81 хз. на корпоративном уже 170 пробег. не было проблем
@user-jx9bp5gl3i4 жыл бұрын
@@ChelovekSamolet эт да, дизайном конечно не выдается... но за семь мест и вменяемый ценник можно простить.
@avtobezzabot4 жыл бұрын
Да вот и ответ Хавал, Джили , Трампчи все эти китайцы стоят дешевле а по размера либо сопоставимы либо больше , а по комплектации на голову две выше ;) У Черри тоже вроде вариатор .
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Размером с Мурано разве что трампчм
@avtobezzabot4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Машина большая , а по вместимости не чем не больше того же Хавал Ф7 или Трампчи GS 8 ещё есть GS7 он чутка меньше , но мы забыли про ЧанАн 55 и 75 ;)
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
55 точно меньше
@avtobezzabot4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Хавал Н6 от 17ого года Д 4600 ш 1860 в 1720. Хавал Ф7 д 4620 ш 1849 в 1690 ЧанАн 75 плюс спорт д 4700 ш 1865 в 1700 ЧанАн 75 д 4650 ш 1850 в 1705 Трампчи ГС8 д 4835 ш 1910 в 1785
@vladimirvovovan65654 жыл бұрын
Почему же Мурано за разгон нахваливаете а BMW X3 190 сил с таким же разгоном 8 секунд ругаете? kzbin.info/www/bejne/b6u5Xnand6Zompo
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Бмв гонка
@vladimirvovovan65654 жыл бұрын
@@ZDrive_TV но не молодцы ли инженеры БМВ, которые из 190лс вытянули 8 секунд? Огромная разница платить налог за 190 или 249лс но за ту же мощность. По-моему так
@sinclear33973 жыл бұрын
@@vladimirvovovan6565 слышь умник , Ауди А1 вообще едет ещё быстрее со 140 лошадок твоего БМВ x3. Только ничего что ты сравниваешь авто разного класса, веса, базы. Разбиралка не выросла, чтоб разбираться
@vladimirvovovan65653 жыл бұрын
@@sinclear3397 чё так бомбанул-то? по паспорту те же 8,2. вес разный, именно. а теперь перечитай свой коммент обращенный к самому себе. шляпа
@РустамЮмагулов-н3ю3 жыл бұрын
Я тоже жду свой мурик жду с нетерпением
@VVW734 жыл бұрын
обзор на киа мохав нужен!!!
@xhomefa1on3784 жыл бұрын
Сколько в нее налог стоит в год ?
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
На неё норм около 18 в Москве
@georgetchitchinadze20744 жыл бұрын
Вот, только пожалуйста, не сравнивайте Ниссан Мурано с Субару Аутбек! Ну, смешно же, ей- Богу!
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Почему?
@AleQSandrRodionov4 жыл бұрын
Есть версия с автоматом Айсин.
@alexandershutnik-12694 жыл бұрын
Нет!! Еще про активный круиз забыли сказать ...в рестайл поставить
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
В ходе рассказа говорил
@ИльдарГилазиев-о8ш4 жыл бұрын
Как шумка ?
@АлександрКабанов-т2с4 жыл бұрын
Ильдар Гилазиев там ее нет, говорю как бывший владелец данного апарата
@АлексейМосквичев-ф7ы4 жыл бұрын
@@АлександрКабанов-т2с Есть там шумка, говорю как владелец этого аппарат. Не сказать, что прям тишина, но и не прям все плохо, нет чувств что с открытыми окнами едешь. Мне достаточно шумоизоляции, в машине комфортно находится)
@ЕвгенийЕвгений-к1о4ф4 жыл бұрын
@@АлексейМосквичев-ф7ы В машине может относительно и комфортно, но шумоизоляции в ней правда нет.
@ЕвгенийЕвгений-к1о4ф4 жыл бұрын
@@АлександрКабанов-т2с А где она сейчас есть? Нигде нет!!!!
@АлександрКабанов-т2с4 жыл бұрын
Алексей Москвичев , Я как бывший владелец этого мамонта и брал его первым в МСК , заявляю прямым текстом шумки там нет, возможно вы сравниваете с автовазом , если так то да шумка есть)) а по итогу это грохочущий мамонт
@cunami6663 жыл бұрын
От 100 до 140 км/ч за 6 сек. отличный результат
@Mixryutka4 жыл бұрын
Мурано неплох. Вариатор раздражает. Владел Фиником. Был бы у Мурано автомат.... Мотор задушен на нем всегда был. Но сейчас и это уже кажется мало (( Бесят дикие налоги. Конкурентом как ни странно я поставил бы Аутлендер 3 литра автомат. Хотя комфорта там такого нет. Ну и конечно от быстрых разгонов варик спасибо явно не скажет. Лучше б древнюю 5 ступку ппоставили. Звук какой-то противный у двигателя? На финиках вообще не такой. Это из-за варика?
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Не, аутлендер явно едет хуже, он же классом ниже
@Mixryutka4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV хуже по комфорту или разгону? Вроде бы по разгону одинаково. Но он вроде в длину не мал? Места в салоне норм?
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Мурано крупнее, быстрее , плавнее
@Mixryutka4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV ну да. Везде по чуть-чуть. Разгон на грани погрешности 0, 5 сек заявлен. Только если Мурано будет постоянно разгоняться с Аутлендером в условных заездах то вариатор ляжет быстро.
@martalex_msk3 жыл бұрын
Ауты 3х литровые новые уже не везут дилеры. 2.4 самый объёмный двигатель
@sprut82114 жыл бұрын
Нормальный производитель улучшает трансмиссию а Ниссан дефорсируют моторы.. Ниссан все наломало себе этими вариаторами ... Даже если они уже и надёжные то люди уже просто не верят... Ещё и в Инфинити этого говна на сували ...
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Дефорсирование под налоги
@sprut82114 жыл бұрын
@@ZDrive_TV у нас в Украине тоже налоги? )
@sprut82114 жыл бұрын
@@ZDrive_TV скажу больше ... Сам производитель от ниссана упоминает что именно под эту трансмиссию ставят дефорсированный 3.5 когда уже давно можно ставить было 3.7 ... Но он рвет эту коробку..
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
У фиников с этой Коробко 283
@sprut82114 жыл бұрын
@@ZDrive_TV правильно а могло быть 3.7 333
@fryon25863 жыл бұрын
У меня сейчас мазда сх7 2010г хочу в следующем году купить мурано смотрю все хвалят, с салона куплю с нуля чуток осталось накопить
@6apakyda883 жыл бұрын
Сколько сейчас просят, и какую комплектацию планируете взять?
@громобой-т8в4 жыл бұрын
Паджеро спорт можно взять дизельный с механикой за два с небольшим миллиона
@waldemarguderian86874 жыл бұрын
Есть такое выражение: кто видел как делается колбаса, тот её не ест;)), дык вот, работал в дилерском техцентре, по ремонту как раз этой марки, ужаснее состояния кузова, сложно себе представить. Ржа после полугода экспедиции. Они по кругу ездили на гарантийную покраску. И ничего не сделаешь, металл полное Г... Поэтому взял Кодиак. Всем удачи.
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Просто вы у дилера Фольксваген не были
@АлексейДымов-м7ц4 жыл бұрын
2 года езжу на Мурано, нет такой проблемы. Слежу на драйве за владельцами, тоже никогда не слышал. Что-то вы наговариваете) Может есть проблемки, но не у всех. Может зависит от мойки или еще чего. Но у меня все окей, ни одного рыжика)
@waldemarguderian86874 жыл бұрын
Алексей, дай бог чтобы было и дальше также. Внимательно следите за крышей и стойками лобового стекла. Удачи.
@Здесьбылвася244 жыл бұрын
Интересно, сколько денег тратится в месяц на бензин на этот автомобиль?
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Сколько поедешь
@Здесьбылвася244 жыл бұрын
Думаю, с моим пробегом 15000 км. в год в месяц тысяч 10 000 будет уходить, что немало. Вообщем, машинка не для среднего класса!
@aleksandrvideooo4 жыл бұрын
Расход в нормальной езде 13.5, как эконом ездить можно и в 12 уложится. Сейчас любой седан двухлитровый с автоматом возьми меньше 11 непокажет. Авто идеален за свои деньги.
@НикитаФедянин-о9е4 жыл бұрын
Привет!кто платит за превышение скорости?
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Не превышаю
@kkkk98024 жыл бұрын
Ты береш машину в аренду?
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Нет
@kkkk98024 жыл бұрын
@@ZDrive_TV на тест драйв береш?
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Ага
@astramv100 Жыл бұрын
над дикцией поработать нужно. что то половина жует автор
@ZDrive_TV Жыл бұрын
Хруст хрум
@blackfox85654 жыл бұрын
Давай гибрид
@ЕвгенийБалышев-т2ш4 жыл бұрын
Мда..с таким дизайном , конечно, сразу нет.. Хотя .может кому-то и нравится..
@maximummax97004 жыл бұрын
так со всеми машинами. Мне мурано нравится и не только внешне. Салон очень удобный и машина на дороге хорошо себя показывает)
@ДядяБогданКлючНа92 жыл бұрын
В жизни она красивее выглядит. Я когда это поколение в жизни ещё не видел, думал тоже что стремная, а потом на парковке увидел и очень понравилась, особенно попка и размеры)
@ДимаЛавров-м1л4 жыл бұрын
Тебе надо было в отсечке минут 15 подержать,... Ули
@AlexVanDeHustler4 жыл бұрын
На рекламу время нашёл, мог бы по минуте потрать на багажник и задний ряд.
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Есть же обзор Nissan Murano - поговорим и поедем kzbin.info/www/bejne/b5iVmJijnreegpI
@de-84844 жыл бұрын
Тяга есть, а ремешек не пристегнут...
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Пристегнут. Индикация записи
@fizik70994 жыл бұрын
При таком стиле вождения, варик отрыгнет еще до 100т\км. Во всяком случаи, у друга на Хитриле 17г\в 2.5, к 70т сгорели фрикционы и еще какая то шляпа с ним была, ремонт 100т.
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Масло не менял он там
@fizik70994 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Просто он сам дурак) Кто покупает Хтрейл для понавалить? Тига для этого есть.
@ДаниилКозлов-о4ъ4 жыл бұрын
Масло бы менял ваш друг почаще и проблем бы не было) Езжу на Хитриле пробег уже 160 тыс.км. масло меняю раз в 40 тыс.км. и катаюсь без проблем)
@Mixryutka4 жыл бұрын
@@ДаниилКозлов-о4ъ по условиям ТО не нужно менять масло что ли?
@Mixryutka4 жыл бұрын
Это точно. Да и если он даже на 200 тысяч отрыгнет - от этого не легче. Ведь древние автоматы поедут дальше ...Спрашивается: нафиг этот геморрой?
@РусскийПартизан-к5ж4 жыл бұрын
Когда уже развалюхи будут, как тот 2141....
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Скоро
@С.Д-у3э4 жыл бұрын
Субару супер ! 🖐
@ВладимирВыборнов-о9ц4 жыл бұрын
Сергей Девиченский Субару это хлам
@С.Д-у3э4 жыл бұрын
@@ВладимирВыборнов-о9ц японцы знают ! 🖐
@ВладимирВыборнов-о9ц4 жыл бұрын
Сергей Девиченский к сожалению и я узнал когда совладел
@С.Д-у3э4 жыл бұрын
@@ВладимирВыборнов-о9ц добро 🖐
@АлександрСокуренко-г7щ4 жыл бұрын
Сделай Равон Р4 на автомате
@ДЕНИСИВАНОВ-ф1р4 жыл бұрын
Тойота Хариер .в этом диапазоне + получаешь лучше салон и гибридный мотор