Взял Oting Paladin - когда Китайское лучше Японского

Рет қаралды 6,031

R Drive

Күн бұрын

Пікірлер: 121

@Bull09ful Ай бұрын

Когда кто то говорит, что китайское лучше японского. Сразу хочется сказать: Артём, ты пошёл не тем путём.

@Denis.K19 Ай бұрын

Лучшие телефоны делают в делают в Китае, в том числе Айфон, тогда почему лучшие машины не могут делать в Китае.?

@ВладимирПетухов-ц7г Ай бұрын

Так на японском заводе делают модернизированную терру по факту, что не так?

@димакруглов-м8э Ай бұрын

Реально инженерный внедорожник ,хорошее железо ,хорошая связка акпп и мотора вообщем кайфовый от с душой и консервативным мужицким дизайном

@ВасилийТрестов-х9ъ Ай бұрын

Согласен, хорошая машина получилась

@3ia05aldomuhammadjavier4 Ай бұрын

Базовая конструкция автомобиля взята от Nissan Terra для рынка Азии или Юго-Восточной Азии в отличие от Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Fortuner И Шевроле Трейлблэйзер. но по какой-то причине название и марка могут так измениться. 😅

@ВладимирПетухов-ц7г Ай бұрын

А что вас смущает? Ниссан для обхода ограничений

@димакруглов-м8э Ай бұрын

@@ВладимирПетухов-ц7гверно именно так

@ВиталийМузыченко-о8п Ай бұрын

Точно такая же терра просто под другим брендом

@димакруглов-м8э Ай бұрын

@@ВиталийМузыченко-о8п вот у меня паладин ,куда не тыкни везде ниссан))

@3ia05aldomuhammadjavier4 17 күн бұрын

@@ВладимирПетухов-ц7г Я не понимаю, почему им нравится копировать японский дизайн.

@Роман-т4й8ш Ай бұрын

Долго обходил эту машину стороной. Но прокатившись на тесте и по бездорожью (диллер без проблем сам завозит ее на сильную грязь в отличии от тэнка) сравнил с тэнк 300, ну что сказать, отличная машина, понравилась больше Т 300-ки. По элетроигрушкам меньше чем в тэнке, а настоящего джиперского больше в паладине, и это круче. Один минус, задние сиденья не трансформируются в ровный по. А расход то меньше чем в тэнке 300). Еще плюс, полный привод не отключается на любых скоростях, а у тэнка на партайме полный только до 80 км.

@ВладимирПетухов-ц7г Ай бұрын

Однозначно в плане именно автомобильной начинки паладин на голову выше танка, да и в целом он куда понятнее чем танк

@ВасилийТрестов-х9ъ Ай бұрын

Лучше танка однозначно, мой выбор паладин

@Fishing-r1b 5 күн бұрын

У этого так же

@me_ji_kuuo_o4976 Ай бұрын

Я ни разу ещё на дороге не встречал, а танков 300 по 5-6 видишь, пока на дачу едешь

@ZDrive_TV Ай бұрын

Только вышел

@ilyapavlov3547 Ай бұрын

В феврале 2024 официально на наш рынок вышел и начались продажи, Перезагрузка продаж к концу сезона, ни одного не видел в московском регионе с марта по октябрь 2024.

@me_ji_kuuo_o4976 Ай бұрын

@@ZDrive_TV почти год уже продаётся

@BogdanYavorskiy-ot9dh Ай бұрын

Китай никогда не будет лучше японца

@user-ws7tu8gt7k Ай бұрын

Вот тут ты промахнулся акелло😂

@Tochka2103 Ай бұрын

И правда не будет , ибо это и есть японец , а именно Ниссан х Терра

@m37a97 Ай бұрын

@@user-ws7tu8gt7k а какой?

@ГерычГерыч-д3в Ай бұрын

Посмотрим 😂

@Denis.K19 Ай бұрын

Лучшие телефоны делают в делают в Китае, в том числе Айфон, тогда почему лучшие машины не могут делать в Китае?

@alexandrvrabii4510 25 күн бұрын

Сколько людей, столько же мнений. Время эксплуатации покажет стоит ли…

@moduldom18 Ай бұрын

Один из редких представителей нормальных китайцев, родной движок ниссана 2.5 это беда, а турбо двойка от митсу в самый раз❤

@ВиталийКулишенко-у1я Ай бұрын

Там ещё дизель 2,3 и 2,5 есть в линейке на Х-терра

@smilodon65 Ай бұрын

Беда это когда на 100 ткм турбина полетит и движок малообъёмный крякнет... 2,5 л не резвый и это нормально для рамного внедорожника...

@ygurevich74 Ай бұрын

Добрый день! То есть кузов получается у него не оцинкован?

@ZDrive_TV Ай бұрын

Согласно прибору

@ygurevich74 Ай бұрын

@@ZDrive_TV Спасибо!

@димакруглов-м8э Ай бұрын

Оценкован уже задавали вопрос на завод

@ВладимирПетухов-ц7г Ай бұрын

Оцинкован, почему нет-то? Также как и у Терры

@SergeyTiret Ай бұрын

@@ВладимирПетухов-ц7г да нет там мля никакой оцинковки. Сам представитель отинга это говорит. Интернет то почитайте внимательнее. Куча тестов где нормальные приборы показывают что это чермет. И ниссаны чермет теперь. Они теперь за экологию взялись. Не вводите людей в блуд. Там обычные цинкосодержащие грунты, которыми их красят. Поэтому не все приборы понимают, что нет там цинка. Представитель пишет, что их красят по технологии Ниссан, метод оцинковки нанесение цинкосодержащих анафорезных грунтов. Поцарапал и звезда твоему отингу

@ИванТихонов-у5ъ Ай бұрын

У дилера уже давно ,обновленный автомобиль. Нужно уних на тест брать🎉

@ВасилийТрестов-х9ъ Ай бұрын

Да, это одна из первых машин в РФ

@DieHard2902 Ай бұрын

Танк 300 сделаешь тест?)

@m37a97 Ай бұрын

когда Китайское лучше Японского? как бы спрашивает автор. Будет ли ответ в ближайшие годы?

@rybocoptv4118 Ай бұрын

Машина почти за пять лямов и кустарно намотанная кожа на руль, плюс кустарно врезанные кнопки подогрева. Куда там японцам до этого чуда.

@slavikellinas1432 Ай бұрын

Китайцам далеко до японского качества 😊

@ВладимирПетухов-ц7г Ай бұрын

Тестовая машина которая одной из первых в РФ попала, руль это дооснащение подогревом от дилера в РФ

@superpuper1564 Ай бұрын

Разгон до 100 ,сколько ?

@ZDrive_TV Ай бұрын

Было ранее

@вячеславмитрофанов-с5р Ай бұрын

Интересно а какой рамник из 8 секунд выходит? Это не спорт кар где уместно спрашивать про разгон.

@Nurlan_90 Ай бұрын

Пару суток

@holiday91-03 Ай бұрын

Это Ниссан только с другим названием 😂

@seasunny100 Ай бұрын

Алладин едет в Паладин😊 Паладин + Про Макс😂

@SergeyTiret Ай бұрын

Коротко по машине. Кузов чермет. Оцинковки нет ни на одной детали. Только грунтовка с цинком. Запчастей нет никаких. Даже для ТО, даже у дилера. Как и самих дилеров 1 на 1000 км. Короче нахрен не нужен

@ВасилийТрестов-х9ъ Ай бұрын

С каких пор холодное цинкование перестало быть оцинковкой. Склады запчастей есть, а запчастей нет? Вам самому не смешно?

@SergeyTiret Ай бұрын

@@ВасилийТрестов-х9ъ 1. Холодное цинкование подходит разве что для прицепов. И то нормальные производители делают горячим методом. 2. Так а вы почитайте группу отинг, как люди ТО пройти не могут, что приходится самим подбирать фильтры, так как у ОД "временно отсутствует, скоро будут" Счастливые обладатели этих повозок едут за сотни км, чтобы масло сменить. Если вы любитель таких приключений за собственные средства - ваше право

@димакруглов-м8э 22 күн бұрын

@@SergeyTiretвсе есть ,он прост как мамонт ,многое от ниссан подходит ибо эт и есть ниссан ,не пишите ерунды ,говорю как владелец паладина

@SergeyTiret 22 күн бұрын

@@димакруглов-м8э причем тут подходит ? Речь про запчасти по гарантии у дилера.

@димакруглов-м8э 21 күн бұрын

@@SergeyTiret с этим тоже все хорошо и гарантия есть я уже делал ТО на своем ,по этому по сервису и тд проблем нет как на ближ ему конкурентах тойота фтрчунер или паджеро спорт

@plastbeat Ай бұрын

Готовы рубасить и дубить?

@ИванТихонов-у5ъ Ай бұрын

Тачка хороша🎉🎉🎉

@ДмитрийСоколов-ж8я Ай бұрын

Комфортнее, чем Танк300?

@ZDrive_TV Ай бұрын

На танке не ездил

@ВладимирПетухов-ц7г Ай бұрын

Чуть жестче на асфальте и мягче на грунте, так что по сути да)

@SergeyTiret Ай бұрын

@@ВладимирПетухов-ц7гполучается наоборот

@СергейИванов-г4б7ь Ай бұрын

Да ну на...!!!Вася как всегда захлебнулся слюнями за китайские гроши!!!)))

@ZDrive_TV Ай бұрын

Не платят, Гала

@СергейИванов-г4б7ь Ай бұрын

@@ZDrive_TV Ага,ты за спасибо их облизываешь,Гала!!!)))

@Славян-е8б Ай бұрын

Китай всегда будет лучше Автоваза

@XAN900. Ай бұрын

Жаль нет дизеля

@Po-bashke 27 күн бұрын

Это японский нисан, с левым шильдиком, чтоб санкции формально обойти.

@димакруглов-м8э 22 күн бұрын

В точку

@genricar5992 Ай бұрын

Слушать невозможно, зачем столько эмоций. Через две минуты просмотра устал это слушать

@ZDrive_TV Ай бұрын

Беда

@албел-н4х Ай бұрын

ужасный обзор

@superpuper1564 Ай бұрын

❌ ОЧЕРЕДНОЕ КИТАЙСКОЕ ВЕДРО 👎🏿

@Mariecsurgut Ай бұрын

Бедным не понять)

@superpuper1564 Ай бұрын

@@Mariecsurgut я богатый.

@Mariecsurgut Ай бұрын

@@superpuper1564 я тоже слава богу дети жена и близкие живы и здоровы а деньги это грязь) каждый 3 года меняю машины с салона, накатываю 100тыс км среднем все зб

@Tochka2103 Ай бұрын

Это японец другой мой …

@superpuper1564 Ай бұрын

@@Tochka2103 китаец

@gri6an Ай бұрын

Ну чем китайское лучше японского, автор? Это авто очень посредственно даже по сравнению с китайцами, посмотрите тесты.

@alexanderrd1171 Ай бұрын

Это и есть японец... Собирается с террой даже на одном конвейере

@gri6an Ай бұрын

@@alexanderrd1171 он собирается на китайском заводе и двигатель там китайский, хоть и называется Митсубиси.

@Tochka2103 Ай бұрын

@@gri6an двигатель то китайский и то лицензия мицыка и тд , но все остальное , включая раму , кузов - ходовку - трансмиссия эт Ниссан 👍🏿

@Tochka2103 Ай бұрын

Всем комментатором и для автора в частности , я конечно видео не смотрел может он и упомянул , но если нет То блять какой это Китай … это Ниссан Х Терра … погуглите и поймете что убрав значок вы получите Ниссан Так что даже тут не китай лучше Японцев 👍🏿

@димакруглов-м8э Ай бұрын

Верно у меня он ,там все куда не тыкне ниссан

@ФёдорНуриев-и1т Ай бұрын

Видел я этот НеКитай в салоне. Сварные швы рамы во рже, плюшек в салоне вообще кот наплакал. Смотрел танка, нам рама покрашена лучше, сварные швы не ржавые, по салону вообще топ. Двигатель в отинге не чугунный, тоже минус. Поговаривают что оцинковка холодная нанесена. В общем неоднозначный авто😅

@димакруглов-м8э Ай бұрын

@@ФёдорНуриев-и1т в тойота форчунер так же все просто и кандово как пример ,а раму и тд и у крузаков надо антикорить в наши то зимы

@ВладимирПетухов-ц7г Ай бұрын

Да никто и не спорит, только все же это модернизированная терра китайцами, и да паладин лучше чем терра

@димакруглов-м8э Ай бұрын

@@ВладимирПетухов-ц7г вот я его взял и кайфую реально аппарат