Взял Rapid 1.4 TSI после 1.6 MPI. Честное мнение от владельца. Тест-драйв.

[@Шкиппер-о1у]

Месяц назад взял нового 1.4, бомбическая штука, даст фору всем атмосферникам, за турбированными движками будущее.

[@ruslanrus9794]

Алексей только лить надо проверенный 95, а лучше 98 бензин в турбо, оно того стоит)?

[@d_q_p]

Большинство людей в нашей строне по настоящему не созрели к турбо эре. Турбо влечёт за собой повышенное внимание к двигателю, а именно: 1) Качественное топливо, в случае с бензином, желат-но 98, и сразу тут проблема, большинство АЗС не имеют в арсенале именно качественного 98-го 2) Чаще менять масло в двигателе 3) Желательно ставить сигнализацию с турбо-таймером, либо самому выжидать, опять же влечёт за собой неудобство. Самый большой минус то, что владельцы, кто покупает авто с турбо-двигателями, особенно в этом классе, не знают как их правильно обслуживать и как с ними правильно обращаться. Именно поэтому, до сих пор, большинство выбирают атмосферный вариант, так сказать проверенный временем.

[@blood-ali]

Чипанешь-кайфонешь

[@antonukhov3247]

@@d_q_p не понимаю ваше беспокойство. Езжу на 1.8 tsi +dsg7, до этого была 1.4 tsi, живу в провинции. Масло меняю каждые 7к км, бенз заливаю на Лукойле либо 95экто либо 100экто. Ездил дважды на море на обеих машинах, проблем с качественным бензином ни разу не было. Турбо мотору вообще пох на кондер, он его тупо не чувствует. Да кстати лью в tsi Лукойл Дженезис 5/40. Не боюсь не турбо, ни dsg, наоборот люблю их, это отличные машины. Мое мнение что у атмо мотора одно преимущество можно ездить очень дёшево на газу, а так он абсолютно никуда ни упёрся.

[@КОБАСССР]

А что слышали про ресурс движка 1.4 по сравнению с 1.6 атм.? Просто я задумываюсь тоже взять

[@ВасяВася-х1щ2х]

В августе 2019 купил Рапид 1.4, дсг, стайл +допы. На тот момент он стоил 1 млн. 145 тыс. В нем есть все, не получилось только заказать автоматическое управление дальним светом, которое стоило 10 тыс. рублей, но тогда машину нужно было ждать. Я его называю "мечта нищеброда в максимальной комплектации":))) Это лучшая машина в своем классе, которая по некоторым параметрам даст фору многим автомобиля выше классом. Когда забирал машину из салона, мне положили в багажник литр масла, типа на доливку, но этот литр так и валяется не открытым, ибо масла машина не ест, от слова совсем. Машину покупал без кредита, сразу оплатив всю сумму. Денег было сильно больше и выбирал я начиная с Поло-Рапида, заканчивая Ауди А3. В этот диапазон входили Октавии, Сиды, Солялисы. Рио, Оптимы. Элантры, Камри. Единственное, очень хотелось тачку в максимальной комплектации. Мне, к примеру, очень нравилась Камри, но 3,5 литра в максималке. Отличная тачка. Стоила она в то время больше 2,5 миллионов, а купить Камри 2.0 в комплектации чуть выше барабана, отдав почти 2 ляма совершенно не хотелось. Очень не хотелось, сидя в Камри видеть, как тебя обгоняет Рапид, при этом понимая, что ты отдал почти 2 ляма. Поэтому купил Рапид, чему рад. Ибо осталась приличная сумма денег, а потом еще грянула ковидная пандемия, во время которой уволили кучу народа. Справедливости ради, замечу, что при всей охуенности Рапида 1.4 турбо с ДСГ, у него, естественно, есть недостатки. Я бы отметил короткоходную подвеску, которую довольно легко пробить проезжая неровности. Опять же. могли бы убрать тросики ручного тормоза висящие под днищем. На скорость это не влияет, но смотрится стремно. Можно было бы сделать зеркала заднего вида немного побольше. Из за широких задних стоек получается слепая зона, поэтому при маневрировании, желательно не просто смотреть в зеркало, но и крутить головой. Другими словами, Рапид безоговорочный лидер в своем классе, но нужно понимать, что это бюджетный класс.

[@АлександрБойков-я6н]

Да, согласен с вами.

[@ВасяПупкин-б1з4н]

Спасибо за видео! Многие темы были затронуты и действительно актуальны. Ждём Октавию на 1.8!

[@Nik05128]

У моего товарища 1.4 2015 года пробег 330!! с двигателем проблем нет коробку ремонтировал на 300 и где-то на 150 была заменена сцепления и масло данный ДВС не жрёт в отличии от 1.6 так что 1.4 боятся не стоит если она выдержала более 300000 км в московском такси то при обычной эксплуатации её хватит на долго и очень радует расход.

[@Поморямповолнам-з9ч]

Ох уж эти сказки про товарищей, соседей, зятьёв, сватьёв, братьёв... Есть положительный пример?.., - просто выложи видео на ютуб...

[@antonukhov3247]

Езжу на 1.8 tsi + dsg7 уже как 2 года, до этого год катал 1.4 tsi + мкпп6. Скажу что мне похуй кто и что говорит про VAG, облизывайтесь дальше, а я как ездил так и езжу дальше, не боюсь VAGов, я люблю их.

[@АндрейКузнецов-л5с]

@@antonukhov3247 согласен, ваг 💪

[@easyrider8787]

Очень атмосферный видос, лайк. Мои 5 копеек: не 16й радиус, а 16й диаметр. R -это обозначение радиальной покрышки (Radial). Показания спидометра зависят от общего размера колеса, а не только от размера диска. Поставь резину другого размера - будет другая погрешность. Плюс на полностью заводском размере спидометр может давать погрешность в большую сторону - это норма. Но не в меньшую. Так настроены все автомобили.

[@Александр-м6з9ч]

В преддверии покупки и ожидании автомобиля, очень полезно было послушать информацию про 1.4 . Этим видео открыл глаза мне 👀 👍

[@pavcore8217]

Ну конечно не слышно турбины, нужно крутить движок и она будет свистеть. На турбовых вообще так долго не проедешь - закисает шток актуатора. Нужно всё-таки пинка давать.

[@lejekrut9233]

проехал 7500 в среду 0 ТО, масла ушло 0, заправляю 95, расход в городе разный до 9 л, по трассе, маккс.расстояние было 400 км был средний расход 5.1. Будем смотреть, что дальше будет.

[@Защитник-н7ж]

Ну если 70 ехать то да

[@ИгорьШарин-т9я]

@@Защитник-н7ж на 70 3.4 расход.

[@ИгорьШарин-т9я]

@@Защитник-н7ж вчера замерил на 160 расход 8.1.

[@Защитник-н7ж]

@@ИгорьШарин-т9я а ты 160 проедь хотябы 100км не вынемая

[@ИгорьШарин-т9я]

@@Защитник-н7ж что бы штрафов привезти?

[@chanellchanell375]

у меня 1,4 МТ солярис 100лс по трассе 5,5л, в городе 7л, зимой с 30мин автозапуском до 10л, так что согласен с автором 1,4 очень экономичный движок. и ПЕРВОМУ владельцу он принесет массу положительных эмоций, успехов

[@rukrhd5317]

Правда Солярис так не едет как 1.4 tsi

[@AnalyzeDesire]

что за город? а, и не на автомате даже...

[@edwardwockeez4457]

Ты речь про турбо моторы ВАГ, а не про Соплярисы с 1.4 атмосферниками. 😂

[@ramiliwaew4917]

Когда маслонасос умрёт , поменяешь блок цилиндров и будет счастье. Маркетологи рулят

[@ДмитрийЕжов-щ3й]

У меня у отца рапид 2019 года выпуска, 1.6 90 л.с механика, на 16 колёсах, погрешность по спидометру 2 км/ч, проверял по GPS.

[@user-electricus]

Не знаю как поло и рапиде, а у меня в инструкции по гольфу написано что использование топлива с более вычоким актановым числом не приводит ни к увеличению мощности ни к экономичности

[@jamestonny481]

Про масло манагер говорит. Если атмо то 0в30 , если турбо 5в30.он ниче не перепутал?

[@ВадимК-в9я]

Спасибо 👍👍

[@Vitos700x]

В будущем себе бы тоже рассмотрел на дсг или хорошем вариаторе с трубой до 150 лс, сейчас это как раз даёт ваг и рено, а ну и еще Джилли. На атмо тоже можно по кататься, но что то не видно что за ними будущее, ощущение что на атмо останутся только бюджетники до 1.6 моторах, либо уже на дорогих машинах, а что то среднее мало объёмные турбы

[@rileovo1979]

У рено вариатор съедает мощность.

[@maxantonov8641]

Проехал на 1.4 125т.км все родное, сцепа коробка турбина, ГРМ. Правда у пеня мотор цепной. Саха. Эксплуатируем с женой 50/50. Бензин в основном 100/ 95с добавками.

[@underxarmour5163]

Скажите пожалуйста пропуски бывают при прогреве двигателя мне сказали что это особенность этих движков но что то не верится

[@ВладимирВладимирович-в4я5н]

Катал Раппид на тесте,очень понравился, но ценник не потянул в 18 году 1100000 рублей, взял Поло 1,6 110 на автомате, за 830000.

[@expert7596]

Литр масла в подарок...интересно...ещё бы рейку в подарок ))

[@ruslanrus9794]

1,6 больше масла ест, что на Рапид, что на Октавии)Тот же Академек говорил, у отца 1,6 литра Октавия с нуля, на первом ТО уровень масла на минимуме))

[@dmitrynumberone4133]

@@ruslanrus9794 у нас в фирме Октавия А7 1,6 мкпп. На первом ТО тоже масло прилично ушло. Сейчас пробег 50, уровень масла между ТО на месте. Замена масла каждые 15 тысяч.

[@Vovikjam]

8:16 Октавия 1.4 150 сил - 250 момента, а не как он говорит "200 как и в рапиде"

[@АлександрСт-ш4г]

Ненадо в пробках её в нейтраль переводить. Она сама мгновенно в нейтраль переходит при нажатии педали тормоза. Забудьте вы уже про эти страшилки про DSG. Уже 8мая адекватная регенирация этой коробки стоит. В пробках затяжных максимум если ОЧКУЕШЬ можно в режим спорт переключать, а так просто в режиме Драйв ездейте.

[@Vitos700x]

Сейчас вроде уже прошивки дсг 1ю передачу дольше держат в пробках то. У меня на Весте амт в пробках нет проблем, езжу в драйве, не дрочу ничего, но тут 1 диск сцепления, но думаю дсг не тупее однодискового робота уж.... Первые дсг да, там были проблемы, но сейчас все ок должно быть. Опять же у меня если перешла на 2ю то держит ее почти до остановки и легко ускоряется если нужно...

[@jeepdreamaqua4803]

Пиздец ты сравнил блевотину Амт с ДСГ, продал нахуй твою весту из-за этого робота, прошивал до 3 версии, все равно в пробке как дерганое говно

[@Vitos700x]

@@jeepdreamaqua4803 я за вас рад

[@roman4157]

Правда что после чиповки становиться 165 лс, и 7.2 сек ?

[@Slot2205]

7.2 нет, 165 правда.

[@MadEnergy3]

Как тебе на переднем приводе это сократит время разгона? 😂 Сначала думай потом пиши

[@АлександрПензин-о8у]

У меня 1.4 дсг пробег 208000 км , на 130000 мехатроник полетел...и продавать тежелее чем на автомате , сейчас тоже шкода рапид 1.6 автомат 6 ступенчатый скажу вам честно по динамики ненамного уступает дсг ...

[@ИгорьШарин-т9я]

Как ненамного, замерял разгон на на рапид 1.4 9.3 на твоём поло 13.5. это ненамного. Просто кажется так твой поло орет а не едет.

[@ИгорьШарин-т9я]

@@comborouter4752 не стал брать на обычном автомате из за Жора масла .

[@Viziter9]

Спасибо за видео! Во время теста не стесняйся в какой то момент притопить, желательно по правой полосе. Отпускаешь поток и набираешь скорость. Камеры на правую полосу не настроены и все менеджеры об этом знают. Когда берешь авто на тест драйв, обещай менеджеру оставлять его контакт в прикрепленном комментарии, поверь мне, тест драйв будет более насыщен и по продолжительности дольше. Удачи 👍

[@GrayWolfMSK]

Первый опыт. Буду пробовать чаще брать автомобили. Спасибо за поддержку!

[@Sergey-hh8pp]

Хотите верьте хотите нет,но я в 1.4 tsi 150 л.с ничего не доливаю,пириуд замены 10 тыс км!А вот от некоторых владельцев 1.6 110 л.с слышал что доливают!

[@Recrut44]

Мне интересно, как именно вы определили, что съело 200гр масла, слили и снова залили посчитав разницу?

[@GrayWolfMSK]

Открою великую тайну. Берете масло 1 литр. Доливаете в уровень, считаете сколько долили.

[@неважно-я4щ]

Ну если в новую доливать масло то нахер нужно такое ведро

[@denisdenis5904]

@@неважно-я4щ масло выгорает из за турбины

[@smartchild4347]

Короче брать 1.4 , но может взять Фольксваген Поло 1.4 ? Подскажите пожалуйста

[@pokushai_bratok]

тебе лично надо взять фольксваген. Подсказываем

[@АлексМар-э7и]

Спасибо за обзор. Подписка от меня

[@Groznyi6969]

Почему все говорят про экономию с топливом у 1.4, когда как там совсем мизерная экономия? К примеру допустим 1.4 тратит 7 литров на 100 км, и при равных условиях 1.6 тратит 9 литров на 100 км., но при этом ведь в 1.4 вам нужно заливать бензин по стоимости 65 рублей за литр если нужно 100 заливать, а в 1.6 со спокойной совестью можешь заливать 95 по стоимости 53 рубля за литр, и выходит разница плюс минус 20-30 рублей в пользу 1.4 на 100 километров. А если ещё и гбо поставишь на 1.6, то катаешься в двое меньше экономя, а то и больше, что на 1.4 вовсе не доступно.

[@GrayWolfMSK]

А динамика ? После 1,4 прокатился на 1,6. По ощущениям овощ.

[@Groznyi6969]

@@GrayWolfMSK я именно про расход, из-за того что все как один говорят и пишут про экономию якобы.) А динамика думаю конечная, не достижима простым смертным, чем больше заплатишь тем больше сможешь получить её.) Да и прямо сейчас тут где-то мне пишет человек что прошил свой 1.6 автомат и едет очень даже бодро, говорит что даже шлифует при начале разгона, если ему верить, то норм ведь.

[@GrayWolfMSK]

@@Groznyi6969 1,4 можно тоже прошить и будет еще интереснее. По топливу, золотая середина для обоих двигателей 95+. 1,6 троит на холостых, некоторые льют 100 бензин. Дилер сам говорит, что троение 1,6 - это норма. Расход топлива будет примерно одинаковый, но на 1,4 автомобиль едет бодрее. Разница в коробке, 6 ступеней, 7 ступеней - следовательно разный диапазон оборотов. Разные двигатели турбина / атмосферник.

[@Groznyi6969]

@@GrayWolfMSK я не отрицаю динамику, да и ведь не в гонке за ней вопрос у нас был, вы имели в виду в стоке она хороша, а я имел в виду до её стока может подтянуться и 1.6, хотя бы близко, если верить словам тех кто хвалит с прошивкой 1.6. Я про экономию, у нас в республике я заливаю бенз только 95 и вообще ни разу не было никакой детонации, а вот в 1.4 говорят мне все, что его нельзя заливать. Я хотел купить 1.4, но знакомый который их пригоняет с разных городов России отговорил, даже 100 бенз он говорит что с нашей республики ему не подойдёт. Говорит что я пожалею если куплю, что ещё и неликвид она мол у нас по республике, говорит что каждый кто ему звонит интересуясь поло первым вопросом спрашивает "гбо устанавливается ли на неё".

[@Groznyi6969]

@@GrayWolfMSK но я все равно хочу поменять свою на 1.4 и узнать всё на своём опыте, я тому человеку уже сказал об этом, говорит что я пожалею, но тем не менее найдёт мол мне хороший вариант на обмен

[@RootYura]

Человек который говорит что автомат надо переводить в нейтраль в пробке расскажет как быстрее убить коробку. При переключении между положениями происходит большая нагрузка на фрекционы и от этого дроча у вас быстро сотрутся они. Не слушайте его.

[@Vitos700x]

Соглы

[@lex4fan]

Максимум, лучше в спорт переключать, задержка между 1 и 2 передачами больше и износ меньше

[@ПавелАрканов-д1ф]

Если долго на светофоре стоишь или просто в пробке на одном месте , то правильно всё, в нейтраль надо ставить . Не слушайте вот такие вот уверенные высказывания без объяснения. Нейтраль для того и придумана чтобы передохнуть. Конечно при каждой остановке не надо на неё переключать.

[@АндрейКузнецов-л5с]

Как называется, когда жарко и с низких стоит треск?Я к тому что в жару 1.6 110лс акпп издаёт такой звук в жаркую погоду с низких оборотов,хотя я бенз лью 95+

[@underxarmour5163]

Это катализатор

[@АндрейКузнецов-л5с]

@@underxarmour5163 детонации

[@АндрейКузнецов-л5с]

Детонация двс

[@underxarmour5163]

@@АндрейКузнецов-л5с что нужно сделать чтобы этого не было

[@АндрейКузнецов-л5с]

@@underxarmour5163 95+ лью и всё норм

[@ИльяБерезуцкий-ц6ю]

С каким двигателем предпочтительнее брать Рапид? Атмосферный 110 АТМ или Турбированный 125 DSG?

[@GrayWolfMSK]

Смотря для каких целей. Если для себя, то 1.4. Если под такси 1,6.

[@Atomy.Irina.Moscow]

@@GrayWolfMSK почему ? Я выбираю , не могу понять )

[@Lenyvoronin]

Если я в год проезжаю 15 тыщ км то стоит брать 1.4 тси на 6 мкпп?​@@GrayWolfMSK

[@Sergey-hh8pp]

В октавии такой же двиг только два фазорегулятора и турбина чуть больше,но нет не какого твин турбо!

[@fobos85031]

в октавии gen3, а в рапиде gen2 разные моторы

[@Sergey-hh8pp]

@@fobos85031 нет вы не правы,они там одной генерации ЕА 211 с ремнем ГРМ алюминиевый блок цилиндров и одной турбиной!Просто их два варианта на 125 л.с и 150 л.с, может вы путаете с 1.4 ЕА 111 ГРМ цепь чугунный блок цилиндров на 122 л.с,то его уже не куда не ставят

[@МихаилМ-з3с]

Как можно почувствовать динамику до 110 км/ч? Ничего конкретного ты не почувствуешь, если только не замеряешь разгон с 0 до 100.

[@TheKterrita]

Легко можно почувствовать.

[@currenno]

Это каким дубом надо быть, чтобы не уловить разницу в 5 секунд))

[@МихаилМ-з3с]

@@currenno читай по буквам. " Если только не замеряешь разгон до 100 км/ч".

[@currenno]

@@МихаилМ-з3с Причём здесь замеры? Мы же про ощущение говорим: если ты не чувствуешь разницы, значит что-то с тобой не так)

[@МихаилМ-з3с]

@@currenno разница сугубо объективная будет. Только замеры делать

[@igorall2810]

Почти поверил

[@КОБАСССР]

Тоже задумываюсь над 1.4 с турбо...Кто знает ,а какой ресурс жвигателя при норм.эксплуатации-меньше чем 1.6 атмосферник ?

[@GrayWolfMSK]

150 - 200 к спокойно отходит. При качественном обслуживании.

[@КОБАСССР]

@@GrayWolfMSKСпасибо за консультацию

[@ЛеонидЕршов-б3у]

Мне интересно, как я себя буду чувствовать в поло/рапиде после а6 с5, может кто пересел так, отпишитесь)

[@ЕвгенийВасильев-к5ю6л]

как гамно

[@КуанышАстана-ш3ь]

Как ты машины меняешь как перчатки?

[@smartchild4347]

А если зашивать так себе бензин в 1.4 ,то 40 т. км проедет ?

[@lionix7311]

У октавии 250 момента,а не 200.Не радиус 16й,а диаметр.

[@Qualifie]

@@ПростоУкраїнець-в3л почитай что такое радиус. Возьми 16 дюймов и посчитай сколько это в сантиметрах. Расскажешь может ли быть такой радиус у легкового колеса вообще) R это Radial. Радиальный тип шины.

[@easyrider8787]

@@ПростоУкраїнець-в3л диаметр)))) R это обозначение радиальной покрышки

[@неважно-я4щ]

Поставь 15 радиус 205 /65 и спидометр покажет сколько и GPS.у меня на солярисе показывает точ в точ

[@Zubroman]

На МКПП 1.6 есть провалы?

[@user-mq1xf3hi8l]

Дсг по городу не очень! А по трассе супер! Но я все равно за классический автомат!

[@mihaidmitrii3257]

Что за часы ?

[@ИльИсма]

Кто знает когда заказы начнут принимать на октавию?

[@РинатАбдрахимов-о1э]

Словить детонацию????? Прикольно )))))))

[@LEXA1982]

Гольф 1,4 122 коня. Пробег 70, масло не берёт

[@angspb78]

уже Энергетик сделал обзор 1.4 от владельца, который проездил 2.5 т.км.

[@Парнишаулы]

результат

[@lex4fan]

Не радиус, а диаметр..

[@Nerewarinn]

Что он несет...переключать на нейтрать дсг? Серьезно?! Позор. Еще и говорит что сам ее эксплуатирует. И еще. Когда-когда турбина включается после 4-х тысяч?! Около 4,5 литров масла...по факту 3,6. По моему есть разница, особенно для владельцев бюджетных машин, покупать 4-х литровую канистру масла или 5. Проведите поофф проверку этому менеджеру и не вводите в заблуждение людей этим видео. Вам лично удачи в дальнейших видео, но учите матчасть перед тестами, что бы такие манеджеры не вешали на уши СТОЛЬКО лапши, ведь 90% сказанного им не верно, и мы можете сами проверить все за 5 минут.

[@Апатиты_51]

Меняю сам масло, шприцом еще откачиваю через сливную горловину около 70-80 гр. И заливаю ровно 4литра. Уровень на 2/3. Двигатель CZCA

[@stefantravels]

Нужно ли переключать на нейтраль?

[@Nerewarinn]

Нет. Сцепление размыкается само спустя пару секунд на тормозе. Условие одно, тормоз должен быть выжат нормально (не в пол) но с усилием.

[@stefantravels]

Nerewarinn понятно, спасибо за ответ!

[@ДлинноеРужьё]

@@stefantravels за 50к км пробега,не переключал в N в пробках, ни разу(авто Поло седан 2017г),пока с двиглом и дсг всё норм.5.1 расход был только за поездку по трассе(4500км),а так,в стандартном режиме где 85% город и 15трасса, сейчас 7.8л/100км.Масло стакан сожрало на первых 7к км,потом не ест вообще.

[@СергейПопов-х4з]

Там dsg dq 200 или 250 ?

[@Igor_Engineer]

dq 200 сказал менеджер автосалона !

[@Парнишаулы]

200 гр на сколько км?

[@ИльдарАлимов-э1п]

Там вообще только автор видео про свою машину точно сказал, что у него около 200 грамм вышло до первого ТО. А менеджер просто сказал, что расход есть, но без конкретики.

[@eeeti3]

Хз у на моем рапиде нет расхода масла.

[@user-Boxa76su]

В Octavia 250 Hm! Три года продаёт, и не знает! Специалист...))))))

[@лёхас-э9з]

200гр масла на 15к пробега.....что то не верю я менеджеру

[@denisdenis5904]

Так и есть. Главное лить на 0W а 5W

[@Zubroman]

На дсг прицеп противопоказан уже будущее не наступит, дайте 1.4 с Мккп тогда да

[@egor3492]

Почему не навалил то блин?!!! Смысл тошнить на турбе?!!!

[@iles_29]

Менеджер врёт про расход, 7 город трасса 6

[@eeeti3]

4.7 трасса у меня.

[@Защитник-н7ж]

@@eeeti3 Если 90 ехать?

[@rileovo1979]

На октавии 1.4 трассовый расход 5.6 при скорости до 140.

[@Защитник-н7ж]

@@rileovo1979 не бреши...

[@rileovo1979]

@@Защитник-н7ж сам не попробуешь, не поверишь.

[@viacheslavp8989]

Программа первый автомобиль закончилась

[@Evgenij9000]

Так притопил бы, а то как пенсия)

[@Лекс-д2г]

Меняю масло через 15 000, лью 92 пробег 60 000, а вы лейте 100😁

[@andreyg7381]

Хз хз, мне кажется турбо на расходниках потом кучу сожрет еще денег

[@antonukhov3247]

Фильтра по цене нисколько не отличаются по цене турбо от атмо. Езжу на пассате 1.8 tsi фильтра меняю сам, есть еще 3 атмо polo, цены на фильтра почти не отличаются, единственное что свечи зажигания дороже. А так на VAG запчасти не дорогие, + они все взаимозаменяемые.

[@АлексейПлешаков-е1д]

Масло в подарок)))

[@Slot2205]

На 1.4 тоже масло не жрет - пиздешь... Про дсг после того, как покатаешься на ней, обычный автомат кажется уже тупым...

[@denismotorin2578]

Могу сказать,что после трех месяцев владения нового рапида 1.6- продал. Такой дебильной машины,надеюсь,больше никогда не будет. Автору удачи

[@капитансемечка]

А что не так с рапидом?!

[@denismotorin2578]

@@капитансемечка Не люблю много писать, мог бы снять ролик по всем недостаткам. поверьте рапид - это недоразумение,а не авто.

[@капитансемечка]

@@denismotorin2578 Ну снимите ,а мы посмотрим!!!Тогда у меня к вам вопрос,что купить ХЕНДЭ СОЛЯРИС или КИА РИО..,если уж отсекаем шкоду и фольц?!!!!

[@denismotorin2578]

@@капитансемечка Мне сложно сказать,все зависит от ваших предпочтений. Для себя,в виду вашего вопроса,я взял бы новый солярис.

[@GrayWolfMSK]

Как владелец Рио, скажу, что Рапид/Поло на голову выше Корейцев по ходовой. И доказать мне обратное не выйдет. Рапид входит в повороты, раз в 10 увереннее рио. Лучше подливать масло, грамм 200 на 10 000 км, чем гадать, когда катализатор у тебя развалиться. Я все еще подписан на группу с Рио, там это проблема № 1 . Так что, все познается в сравнении.