Взял Suzuki Jimny - настоящий Джип!

[@andreyxpert1988]

Владел такой 3 года, самый любимый авто что у меня был, автомобиль "с душой", вызывает эмоции, очень надежный и проходимый, пришлось поменять т.к. для семьи не подходит, располагал бы бюджетом оставил бы непременно как второй в семье. Ценник в салоне многих удивляет, большиство людей не представляет что это за машина и что она может.

[@АнатолийСерегин-у1й]

Andrey xpert ТГ

[@Mr.T-b5q]

Braun а надежность?не думаю...

[@dinociccarelli9216]

Андрей согласен с тобой,имею Джимника и не собираюсь менять!

[@belovik]

10 лет назад у меня такой был, всё это время ездил на Субару, вчера сделал предоплату и сегодня заберу такой себе новый снова, якобы для жены второй машиной, но буду часто ездить сам!

[@Leha60rus]

Джимник надо попробовать, тогда будут понимать почему столько стоит)

[@vladla2790]

Делится радостью , покупки. А мы уже 8 лет на нем в основном в деревне. Колеса сразу стоковые продали и купили Гудрич. Зовём ее малекула, отец доволен!)

[@Leha60rus]

Для деревни самое то джимни👍

[@hoodooeugen9955]

овощи в комментариях, которые даже не сидели в этом авто. мечтайте дальше о весте/солярисе

[@CyberPunkRu1]

4Е о ГОВНЕто МЕ4ТАТЬ?!!!:D

[@Leha60rus]

Не обращай внимания. Владельцы сузуки знают прелести своих авто и хорошо, доказывать что то смысла нет)

[@atris1238]

Проехал по асфальту и сделал вывод "настоящий внедорожник". Вот это я понимаю, профи.

[@R_Drive]

Ага

[@alexsky-ved]

Мне как раз нужно было видео именно по городу. Потому что по бездорожью много видосов с ним

[@МайяМайя-й8х]

Я 5 лет каталась пришлось продать ,уже 5 месяцав без нее место себе не могу найти.

[@АлексейЖемков-ф6ч]

Почему?

[@МайяМайя-й8х]

Дом решили построить продали две машины ,а скоро себе опять куплю люблю я ее не смогу без этой малышке зверюги.Прошло два года катаюсь на караване ну болты душе не прошла как вижу так прям слезы в глазах и кошки скрябают на душе .

[@АлексейЖемков-ф6ч]

@@МайяМайя-й8х Ясно , спросил потомучто сам скоро хочу взять машину ,у меня такой не было но нравится Джимни пипец. Блин и беда ещё что на вторичном рынке это очень редкая машина.

[@МайяМайя-й8х]

@@АлексейЖемков-ф6ч ну не совсем редкая можно купить ,если поискать ну она того стоит.

[@Leha60rus]

@@АлексейЖемков-ф6ч берите Джимни, не пожалеете.

[@ПокорительМорей-ъ2д]

Не машина, а маленький танк!!!! У нас в семье таких 2))) На счёт ломается, кроме масла и бензина не знаем вложений вообще никаких, надёжен и не прихотлив. Есть один минус если вы выше 170 не айс, а если ниже тебе фартит. Я называю его пол Крузака старой 80... Вывод: Авто Бомба, кто что про него не говорил. Стаж вождения 30 лет, всем удачи...

[@Itsmylife-x3m]

Скажите пжл, он подходит для города в зимний период или нет. Я насчет заднего привода. Курсовая как на бмв и прочих немцах держит или как паджерик на котором на заднем приводе ездить зимой невозможно.

[@РАЗБОРКАПИТЕРСКАЯ-с1ш]

КАК ОН ПО ЯМАМ И ПЛОХОЙ ДОРОГЕ СЕБЯ ЧУВСТВУЕТ В САЛОНЕ СИЛЬНО УДАРЫ ЧУВСТВУЮТСЯ КОГДА НА ЯМЫ НАЕЗД ?)

[@alexanderivanov5150]

Хороший выбор! Поздравляю!

[@ПавелДунайцев-п8й]

Спасибо за видео по городу.

[@юрийгорбунов-ш6г]

владею (джимкой) как я его называю с 2012 года. машиной доволен как слон!!!! для рыбалки и охоты мне ни какой другой не надо - ни крузаков ни паджериков да вообще ни каких!!!! где я проеду на Джимке эти бегемоты будут стоять раком!!!

[@Leha60rus]

Вы правы имею и прадо и джимни, джимни танк!

[@АлексейРусяйкин-г2ч]

Нива и Джимни абсолютно разные машины, кто владел обеими хорошо это понимает

[@юрийгорбунов-ш6г]

конечно разные--даже рядом не стояли.

[@Maxim_Miroshnichenko]

"Напористо дудим..." и после старта тупим и ковыряемся в БК =)))

[@1resc]

Я на ней в дальнабоей ездил 1200 км всё отлично. И на трассе и в городе.

[@fornlexx]

сколько она на трассе жрет?

[@1resc]

ol orin У меня бк не было он после рестайла появился. Но по бакам могу сказать при заднем приводе включёном кондиционере с автоматом бака 40 литров на 450 км хватает но скорость 90 не более без резких рывков.

[@Sashelo1]

9-10 литров на автомате , груженая на грязевой резине на размер большей чем сток. при скорости 100-110 по gps

[@юрийгорбунов-ш6г]

С Владивостока гнал своим ходом. За световой день 1000---1500 в лёгкую!!!!

[@Atf58]

Довольно забавно получается : рассказывать про "настоящий джип" не покидая Столицы :)

[@Dimka79sn]

Ограничение 20, знак "Осторожно дети", педаль в пол... Молодец

[@R_Drive]

Детей видео?

[@Dimka79sn]

Жизнь она такая 10000 раз прокатит, а потом разом по башке дает на все 120%, потом и слезы и сопли, и свеча у иконы, молвы прощения. Кемерово пример тому, это в целом одно и тоже. Относитесь ответственнее и к себе и к ближним. И да детей не видел, а знаки есть.

[@balaklawa4780]

Отличная машина. Поздравляю. Единственный минус -очень маленький. А так проходимый! Лес рыбалка зима снег везде пройдет

[@zebooka]

это не минус. Не бывает универсальных машин. Хотите большой внедорожник - Митсуба Шпрота, Крузовик, Патрол наконец-то. Да хоть Дастер на МТшке

[@Leha60rus]

Размер джимни это его плюс.

[@Leha60rus]

@@zebooka согласен, размер джимни это его плюс. Владею и джимни и кукурузником.

[@st.3931]

Он неубиваемый!!!что только не было но пришел к нему...

[@ЖанБатистГренуй-г4ч]

Привет. А по запчастям дорогой? Они друг все по 600 - 700сейчас стоят, стоит ли?

[@АлексейСавкин-р5в]

@@ЖанБатистГренуй-г4ч Машинка популярная, поэтому запчастей много и они дешёвые, да и за счёт надёжности необходимость в них появляется редко. Определённо стоят, больше вы нигде за такие деньги не получите такую проходимость и столько веселья на бездорожье

[@Leha60rus]

@@ЖанБатистГренуй-г4ч все крупные узлы стоят не дорого, в сравнении с другими авто. Мотор лучше 1.3 м13а

[@Leha60rus]

@@АлексейСавкин-р5в всё так, джимни что по зч не дорогой, что удачный внедорожник

[@АлексейСавкин-р5в]

@@Leha60rus Да, очень хорошее сочетание. Да и эти самые запчасти не так уж часто нужны благодаря высоким уровням качества сборки и надёжности

[@Sashelo1]

У Вас всю дорогу моргала лампа ESP это говорит о том что ехали Вы не аккуратно. С газом на старте так же перебарщивали , отсюда и обгоняющая задняя ось. Полагаю что все это с непривычки . Точно так же бодро можно ехать без всяческих электронных помощников;) На счет пустого руля - конструктивный люфт имеется , но даже на видео видно что машина следует за рулем . И еще - эта дурацкая манера авторов обзоров не только Джимни, а вообще крутить рулем на скорости , да еще и на ДОП кого нибудь, когда нибудь накажет В остальном - ну хоть кто то показал что на Джиме в городе передвигаться можно быстро , особо не крутя движок ( смотрим на тахометр) и вполне себе комфортно.

[@юрийгорбунов-ш6г]

обзорщик просто дятел.

[@ЮляшкаЮляшка-м7н]

Автомобиль на любителя.прыти в нем нет...Джимни степенный. Озорной когда он в своей стихии!грязь,любое бездорожье...вот тогда он показывается в своей красе.с ним не страшно.у меня к Джимму любовь с первого взгляда!

[@vladimiron3908]

На Ручке надо брать и тогда прыть будет

[@zebooka]

ну никто и не обещал что он должен нравится всем. Это ж не солярис

[@юрийгорбунов-ш6г]

деточка--для прыти купи себе не объезженного жеребца !!!!!!

[@Евгений-с7ы5ж]

какой смысл показывать его в городе?

[@alexanderivanov5150]

Евгений, а какой смысл показывать его в стоковом виде на бездорожье? Жуткое зрелище.

[@Евгений-с7ы5ж]

Он и в стоковом состоянии не беспомощный. Никто ж не говорит о грязи, как в трофи рейдах, да и большинство из них никогда не увидят такое бездорожье. А покататься по карьеру или там еще где надо было. Так и я могу прокатиться на своей пузотерке и сказать, что я жып

[@Ганя-й7ц]

Жаль что очень маленький ...мы с мужем под 190 см...в Матизе просторнее было,чем в Джимни а так для путешествий на природе незаменимое авто,может новый будет крупнее?И цена дороже чем Витара))...рамный.

[@R_Drive]

Назначение такое

[@piterpetrelly300]

ахахах вот это картина двое муж жена 190 в матизе ухахаха, извините за сарказм

[@piterpetrelly300]

Вы себе тачки выбираете "Чисто Поржать" ?? Ахахахаха

[@Ганя-й7ц]

Ну зато мы Питер собственным и честным трудом зарабатываем себе на машины в реалиях безработицы и социального хаоса ...мал золотник да дорог.Начинали с Оки,зато сейчас Ниссан...главное не какое авто а какой вектор развития.Цыплят по осени считают.))

[@Ганя-й7ц]

Питер...есть такая поговорка - с милым рай в шалаше.Если Вы живёте на всём готовеньком(я конечно могу и ошибиться,но так высокомерно пишут люди которые не знают что такое бороться за жизнь в реалиях развала страны и не знают цену деньгам) то и не стоит заниматься сарказмом.И вопрос - а вы на чём ездите?

[@negativ_factor]

Он лучше нивы по стоимости владения, ценник не падает на него, рамная мостовая машина, расход меньше, комфорта больше, да и динамичнее.

[@AlexDartagnag]

Василий это не сверх малый размер, это машина японского класса - Кейкар, по сути единственный их представитель официально продающийся за пределами Японии. У него мотор бывает еще меньше, объемом 0,7 литра.

[@Sashelo1]

Кей кары к нам официально не возят. Не смотря на внешнюю схожесть 0,7 и 1,3 отличаются 0,7 немного уже ;)

[@юрийгорбунов-ш6г]

0.7 кубиков с турбиной это говно!!!

[@sunglelive]

Подожду новый jimny 2019

[@юрийгорбунов-ш6г]

4 поколение просто--ОГОНЬ!!!!

[@РАЗБОРКАПИТЕРСКАЯ-с1ш]

ОН ВООБЩЕ ОГОНЬ ТОЖЕ ДУМАЮ ЕГО ИЛИ В СТАРОМ БРАТЬ

[@юрийгорбунов-ш6г]

@@РАЗБОРКАПИТЕРСКАЯ-с1ш- Палыч- если есть бабки бери и не думай!!! в 4 поколении-скоро у нас появятся.

[@grenouillejean-baptiste5695]

@@юрийгорбунов-ш6г отложили до 20 года. У них большие задержки по наладке серийного выпуска.

[@ЭдуардРыбченко-ч5и]

Автор расскажите как вам по части управления авто комфорт, безопасность педальный узел, я был в таком, только коробка механика, ноги вроде как не путались за педали и узел в целом...у автора 190 см. рост у меня 189 см. крупный, нога 47 лапа тучный вес 100 или более кг. так вот я реально сидел в этом авто очень понравилось, ноги правда в раскорячку- но ничего, я привык, у меня 7 лет был ЛУАЗ он конечно чуть больше и шире, но сиденье от ЗАЗ или ВАЗ варилось переваривалось комфорт сами понимаете ЕГО НЕТ..но продал ЛУИЗУ и скучаю без нее, и зараза откуда и куда только не влазили и не вылазили.. новый кстати Джимму будет чуть шире этот вроде 160 см новый будет 205 см. и 210 см. (будет два варианта машины просто Джимму и с обвесом) (что дадут в Европу и Россию и Украину вопрос из ворпросов и главное когда)- а база будет той же и движок иной 1,5 литра вроде как с турбиной ..и в подвеске и мост они иной немного сделали, с виду он как бы больше, а вот дизайном не очень, сильно смахивает на Джип..ЭТОТ что в видео самый лучший по дизайну...

[@ОлегЗаворницын]

Разобрался бы сначала с авто, а потом говорил, люфтит - не люфтит. За 3 минуты поездки куча предположений и не более того. Делается Джимник только в Японии.

[@ЧёрнаяРоза-у8э]

крутая машинка

[@DenisKashitsyn]

Правильно что диски в черный цвет крашенные - штамповку надо сразу же красить, она почему-то ржавеет за два сезона даже в Европе. А так машина классная!

[@ЕвгенийНестеренко-о8х]

Супер тачка

[@AndreyIvanov-q6f]

Интересная машинка..

[@AlexeyUrevich]

Наконец-то Джим

[@gerlovagerlova7513]

Вы там сказали что канде ест. Что значить канде?????

[@1resc]

Кондиционер она не чувствует летит как пуля

[@nesuhyiradost9267]

пффф, ютуб в помощь!!! без блоков, лифта и всего прочего эта машина застрянет там где застрянут и все, она далеко не проходимей нивы, да надежнее, комфортнее, но не проходимее, а ваш есп -это как бонус для новичков в бездорожье, состоявшимся джиперам он не нужен. Мотор дохлый, джимниводы заядлые его форсируют или выкидывают ставя другой, чтобы хватало на норм колеса. Поэтому ДАННЫЙ джимник компакт кроссовер

[@zebooka]

не застрянет. Проверял.

[@nesuhyiradost9267]

ну да не застрянет на 33 колесах на всех блоках застревает, шишига застревает, танки кстати застревают, а ваш джимник не застревает, потому что вы проверяли. бесспорно у нее есть преимущество перед большинством джипов, эта база и вес, многих уделает, но надо понимать что стоковая-это всё равно только для лайт бездора

[@Sashelo1]

NEsuhyiRadost Посмотрите , у меня в канале про ту же реку Тамицу, там далеко не лайт. Квадро тропа по местности где заболоченно , ручьи глина и камни Джим сток , резина МТ+1 , блокировок нет , такого как на видео 2 км км туда и 2 обратно + узко . Большие там попросту не ездят, места им нет . Даже Ниве узковато было , терлась периодически боками Еще посмотрите как Джим по Демерджи катается, туда не каждый стоковый внедорожник заедет ( речь не про кроссоверы типа Дастера ) внедор это не только грязь ;)

[@nesuhyiradost9267]

я выше написал, что малый вес и габариты это охрененный бонус, нива действительно побольше, я к тому что не защищаю никакой авто, просто не люблю когда про другие марки говорят херова....никогда марка и лейбл машины не вывозили, у всех есть 4 колеса мотор и тд вопрос как подготовить машину и вообще для чего она нужна, джимни хороший авто, но я бы себе никогда не взял такую, ибо она маленькая, или только как 2-ой автомобиль для вот таких конкретных покатушек, из всех джипов я бы поставил его в свой топ 3 на 3-е, патрол, чиркан, джимни. а по поводу видео, чудес много случается-- в другом видео одна машина прошла, в другом другая и тд

[@Sashelo1]

Да нет , речь не о том что он самый проходимый , но некоторые особенности как раз позволяют ездить там где где другим будет трудно и на 33-х Там где другой машине придется бороться с колеей Джимник поедет в разрез или по краю Да и сами по себе 33 ничего не говорят. 33 на Джиме это одно, а на Патриоте к примеру совсем другое . В большинстве мест где Патриот едет на 33-х я еду на 28 -х и если я поставлю 33 , боюсь Патриоту будет за мной не угнаться . Конечно все эти особенности могут быть как плюсами так и минусами. и легкий вес не всегда может оказаться полезным, и может не оказаться других вариантов как ехать по колее Кстати про танки - танки не такие уж и проходимые как принято считать. Им все равно на препятствия , но отнюдь не все равно на несущие поверхности, тяжелые они порой . Служил в свое время на танковом полигоне .

[@Марат-х1е]

Нехило ты так в конце поездки разогнался на этой табуретке,не ожидал от Джимни такой прыти. 😀

[@evgeniysol]

Очень приёмистая...!

[@user-je2ln3rd9b]

НиваЗаменитель!!!

[@AV-ri8lz]

Не )) ну прикольно посмотреть ролик в 20 минут, как мужик рулит и что-то болтает. Хвала ютубу, что когда-то сделали перемотку. Все ждал, когда по полю двинет

[@evgeniysol]

Жаль тебя в твоих разочарованиях. По горам прёт.... Сказка...

[@Defiantvideo]

подскажите, где можно взять джимни на тест-драйв?

[@timaima8222]

Pavel Kalashnikov В автосалоне)

[@1resc]

ООО мой первый авто. Машина конечно огонь но маловата плюс налог 800 вроде рублей был.

[@1resc]

У меня кроме АБС не чего не было . машина с салона в 2010 году брали . Автомат был

[@denis_tsvetkov]

А где загородные покатушки?

[@zaslanez12]

Акселератор реагирует шустро по причине его нэ электронности, тупо просто тросик, шо намного лучше чем электро, машина хорошо за свои деньги и возможности.

[@МагжанБазылбеков-т7ш]

Обьем сколько?

[@ВладимирКиреев-у6ы]

достойный аппорат согласен

[@РАЗБОРКАПИТЕРСКАЯ-с1ш]

ТЫ МНЕ СКАЖИ ПО ХЕРОВОЙ ДОРОГЕ С ЯМАМИ КАК ОН СЕБЯ ЧУВСТВУЕТ В НУТРИ ХОТЬ КОМФОРТНО ?)ТОЛЬКО ЧЕСТНО !!!) ТОЖЕ ДАВНО ДУМАЮ ТАКОЙ ХОЧУ

[@R_Drive]

Есть трассовый обзор

[@АлександрСпахов-ц2е]

Бля вот это дороги,нам бы в России такие

[@R_Drive]

А это не Россия

[@АлександрСпахов-ц2е]

Я рулю нет,это же вроде Москва

[@amokamok4325]

Дело не в положении спины. Жопу отсиживаешь. Очень твердые неудобные сиденья. У меня была такая. Проходимость круче педжерика. По городу отлично. На дальняк вообще никак. Немного великоват расход.

[@R_Drive]

Так ближнего боя тачка

[@zebooka]

Ниче они не твердые. На излишне мягких сидушках жопа затекает и преет. Я по 800 км за день проезжал на нём и всё норм.

[@Sashelo1]

Александр Матвиец Да ладно , сиденья у Джима хорошие и тряпочные и типа кожаные . У меня правда машина 12 года , но уже фейслифт, там немного другие подголовники . Катал на нем и по 1000 км за раз за рулем в одного и по 2000 км в 2 руки - за 24 часа с остановками только на заправку и перекусить . На трассе при движении ничего не устает . вот в пробках немного есть. Но из машины выходишь после дальняка с нормальной живой спиной . От посадки много зависит Пассажиром на дальняк так вообще клево- подушку под голову и спать. Хорошо убаюкивает. И сзади ездил на своей , и по трассе и на покатушках штурманом

[@юрийгорбунов-ш6г]

какие (мы) мягкожопые!!! Это я Вам!!!! гнал свой Джимик своим ходом в 2012 году из Владивостока так вот не напрягаясь за световой день проезжал 1500 км. И хоть бы что!!!!

[@Leha60rus]

Наоборот удобные сиденья

[@ЕвгенийХорошавин-и2х]

А что за магнитола такая? Неужели комплектная? Или дилер ставит?

[@Sashelo1]

Магнитола не родная , так же как и подлокотник . Возможно колхозит диллер

[@wladimirblumken1217]

Магнитола swat специально для джимни

[@ЕвгенийХорошавин-и2х]

А где-нибудь про неё почитать можно?

[@wladimirblumken1217]

Евгений Хорошавин Я забыл какая модель но в Гугле и на Ютубе про нее есть называется SWAT у меня она стоит , но на виндоусе (говно) на Андроиде супер . Видео , навигация , интернет, все есть

[@Sashelo1]

Wladimir Blumken Не верите мне , позвоните официалам, они вам подтвердят, что машины приходят без подлокотников и с заглушкой на месте магнитолы Ну или посетите салон диллера если не лень. И Swatы и Clarionы это все самодеятельность диллеров. Эта тема уже сто раз обсуждалась на сузуко клабе ;) А вообще в него можно воткнуть любую универсальную 2х диновую голову , и выйдет это дешевле чем у диллеров. Для любителей подлокотников - при такой установке подлокотник съедает 2 штатных подстаканика пассажира и водителя. А шатает его потому что пластик подстаканников к которому его крепят, так же закрывающий механизм ручник, а держится на 3 точках крепления и не рассчитан на дополнительный рычаг в виде подлокотника.

[@adelinapaladi5443]

👍

[@liverpoolynwa2957]

А как же вранглер 3х дверный?

[@R_Drive]

Больше и тяжелее

[@sergeik4857]

Новый jeep compas сделайте тест драйв,желательно дизельный.

[@kubanbeishenov8177]

Так и не понял что это за машина, что может. Поездил человек, поговорил о чем то.

[@1resc]

Греяться оба кресла кнопка одна.

[@1resc]

Привод классический парт тайм но не как у Тайоты здесь передок только на бездорожье. Даже на гололёде задний привод

[@Sashelo1]

Вот как раз на гололеде , никто и ничто не запрещает подключать при желании передок. Основное условие подключение это поверхность допускающая проскальзывание колес. Иных нет. Другой вопрос что в городе в этом нет необходимости. И еще , парт-тайм , он везде парт тайм и на Джимни и на Тойоте. Не путайте парт тайм , и фулл тайм ;)

[@юрийгорбунов-ш6г]

кто тебе такую хуйню сказал что на гололёде только задок??? На гололёде только 4 ВЕЗДЕ!!!

[@Leha60rus]

@@юрийгорбунов-ш6г в эту зиму поставил контик 4х4 зимнюю резину в любой гололед ехал на заднем приводе, 4х4 включаю только в лесу теперь

[@Atf58]

Стоянка на нейтрали?! Это правильно? Почему не "Р"?

[@юрийгорбунов-ш6г]

да этот дятел в машину с коробкой (автомат) первый раз сел.

[@МаксатОразалин]

Обсолютное незнание о чем говорит

[@ЗдравствуйтеЗдравствуйте-э8ъ]

Видимо шумка хорошая

[@РусланВахитов-м8р]

Япона Уазика однако....

[@ХайдаровРафаил]

Как всегда начилось что Нива это легенда а что в сузуки того легендарного.

[@R_Drive]

Проходимость

[@ХайдаровРафаил]

И это все=) Нива тоже проходимая.

[@Sashelo1]

Все хорошо , только Джимни в природе появился раньше Нивы, как бы обратного не хотели Нивоводы . Ну и на счет легендарного - к примеру рекорд высоты до сих принадлежит Сузуки Джимни Самурай, а что в Ниве легендарного?

[@ХайдаровРафаил]

«Нива» достигла успехов и в автоспорте, становясь призёром таких престижных ралли-рейдов как Париж-Дакар, Париж-Тунис, «Ралли Фараонов», Париж-Пекин и других[13][14]. Долгие годы официальный дилер ВАЗа во Франции Жан-Жак Пок для участия в марафоне «Дакар» выставлял команду на «Нивах» за свои собственные средства. Также для европейских владельцев ВАЗ-2121 существовали соревнования «Нивальп», которые можно сравнить с серией Camel Trophy. Мировой рекорд высоты: в 1998 году вседорожник «Нива» поднялся в базовый лагерь под Эверестом на высоту 5200 м, а в 1999 году на Тибетском плато в Гималаях взял высоту в 5726 м над уровнем моря; «Нива» покорила Северный полюс - в ходе международной парашютной акции в апреле 1998 года ВАЗ-2131 «Ниву» сбросили c парашютом, а после приземления на лёд и освобождения от строп была заведена и успешно преодолела заданный маршрут; 12 лет прослужила «Нива» на российской полярной станции «Беллинсгаузен» в Антарктиде, где дорог не существует в принципе. Тольяттинский вседорожник эксплуатировался в диапазоне температур от −54 до +40 °C для перевозки грузов и буксировки судов. Общий пробег автомобиля составил 11800 км; В 1999 и 2000 годах снегоболотоход «Лада-Нива-Марш», созданный на агрегатах «Нивы», дважды покорил Северный полюс.

[@Sashelo1]

"«Нива» покорила Северный полюс - в ходе международной парашютной акции в апреле 1998 года ВАЗ-2131 «Ниву» сбросили c парашютом, а после приземления на лёд и освобождения от строп была заведена и успешно преодолела заданный маршрут;" Ниву причем не сток а Ниву Марш сбросили в 5 км от полюса . Это называется покорила? )) "Мировой рекорд высоты: в 1998 году вседорожник «Нива» поднялся в базовый лагерь под Эверестом на высоту 5200 м, а в 1999 году на Тибетском плато в Гималаях взял высоту в 5726 м над уровнем моря;" Только он побит тем самым Сузуки Джимни Самурай (SJ413) всего то на какой то километр - 6688м что официально зафиксированно в книге рекордов Гиннес ;) "12 лет прослужила «Нива» на российской полярной станции «Беллинсгаузен» в Антарктиде, где дорог не существует в принципе. Тольяттинский вседорожник эксплуатировался в диапазоне температур от −54 до +40 °C для перевозки грузов и буксировки судов. Общий пробег автомобиля составил 11800 км;" Для общего развития советую ознакомиться с зимними температурами к примеру в Якутске , и хотя бы на том же Драйве посмотреть сколько там ездит Джимников , и какие у них пробеги ;) "Также для европейских владельцев ВАЗ-2121 существовали соревнования «Нивальп», которые можно сравнить с серией Camel Trophy. " Для всех остальных есть RFC (rainforest challenge) ;) Нива конечно легенда , но легенда наша , местечковая , а не мировая в отличии от Джимника

[@7nonamekiev7]

руль в них далеко не легкий

[@matrosynazebrah]

Не джип, а внедорожник, когда ж вы поумнеете...

[@РоманПетров-е3к]

Хорошая машинка. Только у конкретного экземпляра, к сожалению, руль не с той стороны...

[@IIMAXII99]

Мощей маловато =\ А так аппарат классный.

[@АртёмГирин-п7й]

Очень тесная машина ,не для высоких и больших людей ...это не для семьи ...,так для покатушек в двух и не больших .

[@R_Drive]

Ага

[@Sashelo1]

Это первое ощущение , которое со временем проходит. Ездят на них и полные, и высокие

[@Leha60rus]

При росте 194см еще запас по высоте. А вот по ширине особо плотному будет тесно

[@Leha60rus]

@@Sashelo1 полному еще так себе, а высокому удобнее авто не найти

[@ЖорикКет]

За рекламу кабака занесли?:-)

[@АлександрИванович-б4л]

1700000 новый?!

[@R_Drive]

1300

[@satsningar]

Это не машина! Это квадроцыкл!

[@dobermanpincher12]

При том при всем машина стоит в два раза дороже нивы,а если эту разницу вкинуть на тюнинг нивы,то Джимми и рядом стоять не будет.

[@сеньорпомидор-ш8щ]

Кому японию значит и кока колу в америке покупайте. А тест прикольный. Как сам на ней поездил. Такую смотрел в 2011 году. Потом пошел фальшвоздухозаборник на капоте

[@evgeniysol]

Таки и что...?

[@сеньорпомидор-ш8щ]

Евгений Соловьёв так и то))

[@evgeniysol]

Не, Всё по уму... Джапанезы не парят... Много лет владею Джимасом - претензий нет. У "официалов" всё нормально. Пробивал машину по вину в Япониии...

[@сеньорпомидор-ш8щ]

Евгений Соловьёв мне дорого было. Взял гольф 6 дизель

[@evgeniysol]

Удачи, только дизель не въездной в Европу, через несколько лет. Законы...( Прав ты, цена имеет значение, но Джимас оправдывает себя, даже в стоке. Джимас, это машина-эгоист, в общем, она для двоих, охотников, рыболовов и т.д.

[@novosibirskonline5526]

зачем включать нейтралку на светофорах? бред. У автора коробка долго не проживёт

[@cosmomo555]

Pajero Mini конкурент

[@ЮрийКрутилин-н1е]

Tron Пинин будет покруче,да и имя известное.

[@Bearcheg]

Вообще не конкурент, рамы нет, веса больше (как не странно), трудно лифтовать

[@vladimiron3908]

Tron не конкурент у Джима передний не разрезной мост.

[@vladimiron3908]

На мкпп по шустрей будет

[@zebooka]

у мини понижайки же нет?

[@стороннийнаблюдатель-г2с]

Не стоит он тех денег, которые за него просят в автосалоне

[@АлексейРусяйкин-г2ч]

а какая машина стоит своих денег?

[@стороннийнаблюдатель-г2с]

Алексей Русяйкин датсун гранта из новых, а так то никакая. Я на мерсе сам езжу на w124

[@АлексейРусяйкин-г2ч]

вот и я езжу на джимнике которому уже 18 лет в качестве второй машины склоняюсь как раз в вазу, так как они хотябы ремонтируются подешевле и стоят намного меньше

[@alexanderivanov5150]

Каждая вещь стоит своих денег. Не в той стране живете просто. Спасибо нашему «деревянному»

[@стороннийнаблюдатель-г2с]

Александр Иванов а как же равновесие спроса и предложения

[@MrBorkach]

хорошо хоть никого не задавил, гоняя по столице.... Мда, вот так убиваются автомобили - по лежачим полицейским и с регулярным кикдауном. Понимаю что это наверное для обзора, но обзор вышел в целом ни о чём, к сожалению. К слову: у Джимни два неразрезных моста, и кнопкой обогрева сиденья включаются сразу оба передних.. Набирайся опыта, и готовься перед каждой машиной чуть лучше.

[@R_Drive]

Это первая поездка для того и создается

[@АндрейЕфин]

Подвеске Джимника глубоко побоку на лежачих, ямы, рельсы и т.д., сам езжу на нём, 150 т.к. накатал

[@степанстепанов-у2ю]

Ух машинка валит! 2 минуты до сотни!))))’

[@zebooka]

это не стритракерская тачила. Не переживай

[@honor2651]

С чего ты взял что он проходимее чем нива???

[@R_Drive]

Легче и есп

[@степанстепанов-у2ю]

Дмитрий Нестеров потому шта Нива -НЕ автомобиль, это кусок не едующего и не управляемого гавна.

[@АлексейРусяйкин-г2ч]

джимни особенно лифтованный тоже не особо рулится

[@Bearcheg]

Пиздато он рулится, просто не на скорости))

[@Sashelo1]

При правильно сделанном лифте , рулится лучше стока ;)

[@ЕвгенийГубкин-у6ж]

😂😂

[@amokamok4325]

На большие расстояния не годится. Очень неудобные сиденья.

[@R_Drive]

Думаю ограничение по размерам скорее

[@Sashelo1]

Прям уж и не удобные . Лежа ездить конечно не получится , в остальном после длинных перегонов спина не болит

[@zebooka]

4000км проехал в путешествии и не пукнул (2000км по России и 2000км по Монголии).

[@illarionkutuzov9988]

Обзор НИ О ЧЕМ... ВОДЯТЕЛ НЕ ЗНАЕТ О МАШИНЕ НИ ХРЕНА!!! ЦЕНА ЗАВЫШЕННО НЕОПРАВДАННО!!! НАДЕЖНОСТЬ?.. ХАХАХА!!! МАЛЕНЬКАЯ МАШИНКА С БОЛЯЧКАМИ БОЛЬШИХ ВНЕДОРОЖНИКОВ...

[@АндрейКравченко-к6ш]

Что хахаха? 10 лет у моей жены эта машинка. Спроси что сломалось? Ничего. Расходники менялись и все. Таки что хахаха?

[@Alex07011982]

@@АндрейКравченко-к6ш да ему лишь бы в лужу пернуть. Капслок выдает в нем школоту сопливую

[@ВячеславВасильев-х7ж]

Мудило, похвастал машинкой, устроил покатушки с нарушением правил. Потешил своё эго?

[@R_Drive]

Что за чушь несёшь - изыди

[@zebooka]

Спроси у мамки с папкой как общаются воспитанные люди, а потом возвращайся.

[@roma13ization]

Авто был создан для карликов ростом от 120 до 140 см и весом 40 кг. Я 184 см 88 кг не смог там поместится. Для вьетнамских дрищей идеально

[@R_Drive]

Как же я 95 и 190 влезаю

[@roma13ization]

там же тесно пздц как . в сраненькой оке по моему и то больше места

[@max_sl]

Нива "всего лишь" кроссовер. Да уж, ты ерунду несёшь, что сам даже не понимаешь.

[@R_Drive]

Так расскажи чем не так

[@max_sl]

Кроссовер - это например Тигуан. Сам-то улавливаешь разницу? И Джими и Нива отличные автомобили для своих целей. У каждого есть свои плюсы и минусы.

[@ДенисСтепаненко921]

Сними Черри тиго 2

[@R_Drive]

Ломал педаль такому на основе

[@ДенисСтепаненко921]

Сними, хочу твоё мнение

[@R_Drive]

На основе был

[@maxtee329]

так это плагиант, это с другого канала!

[@R_Drive]

Нет это мой второй канал - первые поездки

[@maxtee329]

Я рулю а, понял

[@ПавелДунайцев-п8й]

Хочу купить Джими .не обсирай

[@R_Drive]

Новый вышел

[@alexsky-ved]

Брать Джима на автомате - тупость

[@ДмитрийБыков-ь9е]

Какая есп читай мануал

[@TheUppload]

С 12 года есть есп

[@kOrBeNDaLlOz]

Весты хочу(

[@МожаменМенможа]

Руль не стой стороны, херня, не настоящий

[@1resc]

Бред не говорите сборка япония этим всё сказано.

[@1resc]

Да и запрещёно теперь говно руль завозить и эксплуатировать я очень люблю японские авто но условие брать новые у дилеров в России с Голонасом все дела. Кстати в 2011 году Джимни был мой первый авто брал с салона. Автомат был как поездил на нём беру только автомат удобно практично надёжно сейчас тоже рамник Мидсубиси Паджеро Спорт Тайландской сборки дабы их в Японии не когда не производили.

[@AlexDartagnag]

Кто запретил то? Иди покупай, валом везут.

[@1resc]

Распилы. Я разговаривал со знакомым кто раньше таскал авто. Обрезаный Голонас придумали типа что бы бунт на дальнем востоке не случился им религия на дилерских японцах ездить не позволяет а привозить хлам с большим пробегом сейчас и пошлины задрали специально. Правильный голонас который стоит с завода он реально поможет при ДТП и прочие. Японец в России с левым рулём это обязательно качество не хуже Тайота даже в Питере лучше собирает. А Сузуки это Япония и Венгрия

[@AlexDartagnag]

Распилы продают как распилы, Нормальные идут как машины. Ввозят валом сотнями. Иномарки собранные в РФ для меня не являются иномарками, я их просто не рассматриваю, только собранные за границей. Мне глонас не нужен в обще, я его все равно отключу на любой машине, тупо выкину его блок.

[@ОлегБурд-с7ш]

не теряйте время, видео шлак, диз.

[@ИльяСапожник-с5м]

маме привет, чорт

[@Prostobukvy]

И чего в джимни легендарного? Да ничего, кроме микроскопических размеров.

[@Sashelo1]

Посмотрите к примеру кому принадлежит рекорд высоты на автомобилях;) 2,5 миллиона проданных в боле чем 180 странах машин , История с 70 года Для сравнения - всех Паджер продано всего чуть боле 250 тысяч ;)

[@zebooka]

легендарная - это ваша тупость и не знание вопроса

[@evgeniysol]

Историю учить надо... Она ум в порядок приводит!

[@анатолийекимов-б2п]

взял бабскую машинку по неадекватной цене и радуется ахахах

[@R_Drive]

Это реальный внедорожник

[@анатолийекимов-б2п]

эта машинка самая маленькая в своем классе и в начале 2000-х на них катали телки, а теперь этот мопед по такой цене даже телки не покупают и на вид она ппц страшная((

[@анатолийекимов-б2п]

аналог оки или инвалидки в моем представлении;) для города рама нахуй не нужна, зато коленками уши задевать будешь, если ты конечно не карлик.

[@Bearcheg]

Ты на нем хоть раз ездил? Для телки это слишком спартанская машина, а по проходимости он даже в стоке ебашит в кашу. Не неси хуйни о том, чего не знаешь

[@анатолийекимов-б2п]

да мне похуй:) покупайте инвалидки по цене нармального авто, я что против ахахах, лох не мамонт.

[@andreyangelov4300]

Патриот лучше

[@R_Drive]

Нет

[@andreyangelov4300]

Я рулю ну каждому своё,у кума дизельный патриот с чипом (160 коней) вполне хорошая большая машина за свои деньги.А это маленькая машинка да и за такие деньги.

[@R_Drive]

Она иностранная )))

[@toyota2251]

твой патриот провалится при своем весе, где эта малышка пролетит как пушинка

[@РоманПетров-е3к]

Takato Yota Патриот-то может и не провалится, но водитель провалится наверняка, в сгнившую дыру в полу😂😂😂😂😂😂