Потребитель сам должен предлагать дилеру наценку в 50%, а потом идти в суд! Беспредел у дилеров надо кончать!
@iddin83683 жыл бұрын
Тем кто хочет купить это авто,даю ценный совет.Не покупайте в Москве.Это будет дороже минимум на 100000.
@ЮрийСтоляров-р9л3 жыл бұрын
А кузов-то у нового Дастера не стал жестче(как уверял представитель Рено в прошлом интервью),всё также лопается краска на крыше в водостоках в задней части!😭
@venevec3 жыл бұрын
И протирает проемы дверные также,и накладка задняя.Такое же говно,один в один.
@natanata52833 жыл бұрын
Успокойся, там не метал, а герметик. От жёсткости кузова герметик жёстким не становится.
@Андрей-в9л7ц3 жыл бұрын
Да. У меня уже треснула краска на одном водостоке, пока чуток, слежу что будет дальше, если что обращусь по гарантии. На новом дастере на пробеге 5000км! Машину не усаживал никуда.
@ПодводнаяохотанаВолге3 жыл бұрын
@@venevec у меня было три Дастера на дизельном помню за десять тысяч, левая задняя дверь до грунта протёрла))) я думал с этим что то сделалии. На первом Дастере помню по пересечёнке едешь и если уплотнительные резинки сухие так он весь от скручивания кузова пищит))
@bloodySn3 жыл бұрын
Там может речь про лобовой удар шла, типа безопасней и прочней стала машина.
@ПавелКузнецов-и5я3 жыл бұрын
Я так и не понял,кто купил то DUSTER с CVT,кто его засадил и куда,и что ответил на это инженер? )))
@dietannenspiel55713 жыл бұрын
Не его а ему. По самые CVT.
@torci20083 жыл бұрын
Новый дастер засадит покупателям своим ценником)
@imsreki2 жыл бұрын
Никто его не покупал, на нисановском вариаторе на бездорожье поедут только клинические дебилы или журналисты которым авто дали покататься
@user-Avtolik3 жыл бұрын
А где вопрос мужику в желтой футболке по поводу коробления пластиковых элементов при жаре? Если память не изменяет именно он говорил о том что бы что то сделать нужно проводить сертификацию и проверки на безопасность и т.д. Тем не менее 97% Дастеров ездит с покоребленными накладками под лобовым стеклом.
@ВладимирПетров-в3д3 жыл бұрын
Удивительно, но практически все пытаются "якобы уазики" засадить в бездорожье по полной. Но ребята, тогда смените городскую резину на соответствующую и будет вам счастье. Зачем насиловать машину? Дастер очень замечательная машина для внедорожья, но с соответствующей резиной раскроется на все 100
@woronesch3 жыл бұрын
Вот вот. Смысл лезть, если зацепа нет?) Поставь хоть уаз хоть прадо на слики, и они тоже никуда не поедут:))
@sloth99242 жыл бұрын
резина безусловно решает, но тут ещё и водила деревянный)))
@andreyb27433 жыл бұрын
Круиз на заводе не могут поставить на дизельную версию а на Драйве уже статьи как это сделать за 5 т.р.. Если не хватает генератора на обогрев стекла, то обычно его нельзя включить вместе с печкой, у корейских производителей нормально реализован такой вариант.
@МаксимСтукалов-л6е3 жыл бұрын
Вопрос. Где вы тут бездорожье нашли?
@oleg451203 жыл бұрын
Я покупал Дастер в Авантайме. 22 июля. Дилер опции не навязывал, за трейд-by дали скидку 80000 на опции, а при оформлении кредита, который я погасил через несколько дней подарили два ТО и КАСКО
@algor3663 жыл бұрын
В казани в ттс тоже вышло взять почти без допов (решетка в радиатор за 4к только), и кредит с 2 то и каско. Про трейдин сказали что только на рено дают скидку 30 тыс, на другие марки скидок нет. Ждал машину 2 мес. Правда сейчас я слышал без допов не продают
@serp7623 жыл бұрын
Мне там цену +300 назвали от заводской.
@KapMo4ka3 жыл бұрын
Купили в апреле 1,5 литра дизель Edition One + мультимедиа. 1435000 в кассу занес. Машина стоила 1397000 с учётом цвета и пакета мультимедиа с завода такая вышла. Из допов только ковры были, но 35 тысяч воздуха заплатил.
@varfolomeevdmitriy482 жыл бұрын
Это ещё норм. Сейчас дерут ещё больше
@boroda4nik3 жыл бұрын
А удобно так ехать выглядывая из-за панели приборов? Можно ведь поднять седло это ведь не "Мустанг" 😁🤔
@sergensv3 жыл бұрын
Сетка в бампер за 250 рубэнов самое ЗБС! Чувак, за 250 косарей я тебя так научу снимать сетку с бампера, что никаких "технологических отверстий" ни в бампере, ни у тебя не останется!)))
@Spec1C3 жыл бұрын
Жалко что про крышу не спросил, про трескующейся герметик
@дедЩукарь-т3т3 жыл бұрын
А вот вопрос: почему 4х2 только в начальной комплектации, почему нет в Драйв и Стайл? И ещё: почему никто из "компетентных" органов не занимается проблемой наглого впиндюривания допов дилерами? Покупатель сам закажет, если ему надо что то дополнительно навесить.
@msv16403 жыл бұрын
Да, уж.... Брал в начале июня. Комплектация Стайл, 1,3, вариатор, полный привод за 1,4 млн. В подарок дали зимнюю резину и сетку в передний бампер (выпрашивал неделю). По сегодняшним ценам уже не стал бы брать....
@ДоброеЗло-о6ф3 жыл бұрын
Урвал можно сказать
@pavelvolkov7103 жыл бұрын
Не знаю как кому, но мне нравится чёрная вставка на бампере в таких тёмных цветах.
@ЕвгенийСороченков-л8т3 жыл бұрын
Очередное очковтирательство! Ни какой конкретики со стороны представителя Рено! Все размыто!
@NoakSV3 жыл бұрын
Молодцы, очень наглядно раскрыли тему наглости авто дилеров, прозвонили фэйковое объявление от авто дилера с приятным ценником на авто, но так сложилось что все авто уже проданы)) и менеджер не знает почему объявления еще не убрали!! Очень странно все это выглядит с экономической точки зрения, доходы населения падают а спрос на автомобили растет. Так может производитель искусственно создает этот дефицит или этот дефицит есть только со слов дилера.
@Zubroman3 жыл бұрын
Хотелось бы больше узнать про надёжность 1.3
@imsreki2 жыл бұрын
😂
@NailZiangirov3 жыл бұрын
Классно, спасибо, хороший обзор! Взял на мех тсе, супер (после мегана3). Та ехала норм, этот едет лучше)))
@user-Avtolik3 жыл бұрын
Писец. Ответ по регулировке ремня по высоте просто убил. Если бы сказали что это увеличивает безопасность хрен с ним но то что сказали это полный ………..
@garycooper80353 жыл бұрын
Ага, грубо говоря, он сказал: регулируйте всё под ремень.
@ПодводнаяохотанаВолге3 жыл бұрын
1млн 315 пустой пепедний привод это даже смешно)
@АндрейСырчин-и4м3 жыл бұрын
Я пару месяцев за 1380 купил дизель комплектация драйв, сейчас конечно цены уже не те
@PFO583 жыл бұрын
Мне озвучили за диэель в полном фарше стайл за 1685000
@ПодводнаяохотанаВолге3 жыл бұрын
@@PFO58 не готов отдавать такие деньги за Дастер, у меня их было три штуки, дизельный тоже, машина хорошая.
@PFO583 жыл бұрын
@@ПодводнаяохотанаВолге вот я и не отдаю, свой 2018 г. в и круиз есть, что очень удобно
@ильякуликов-п6ч3 жыл бұрын
Всë правильно, мне тоже сказали 6 месяцев ожидания, а онлайн продажи у Рено не работают. Зато у китайских марок таких проблем нет им бы сделать модель бюджетного внедорожника и Рено можно закрывать.
@aleksandrleshenko45073 жыл бұрын
Так был же хавейл Н3 что ли в продаже, чего ж не покупали
@Артем333 жыл бұрын
Продолжаю ездить на общественном транспорте 😁😁😁
@ilichanell81163 жыл бұрын
Доронин и на общественном транспорта бугагагага
@MAXIMUS1ONE13 жыл бұрын
За такие цены дастер в опу;)
@jaguar50673 жыл бұрын
Почему на дизеле нет автомата?
@SAURON-w6n3 жыл бұрын
В европе есть.
@user-dj7fb2xd3l3 жыл бұрын
На рафике 430ткм пробег на варике. По грязи тоже приходится в силу района проживания.
@wlfrm01f79 Жыл бұрын
Это искючительно по асфальту и со скоростью не более90км/ч 😂😂😂
@foxquadro2 жыл бұрын
а где бездорожье то??? или вот та маленькая лужица на 00:57 и есть то "страшное" бездорожье???
@ЕвгенийБубликов-ц9л3 жыл бұрын
Сколько спекулянтов, раньше их в тюрьму сажали, а эти туниядцы наживаются , бездельники в законе.
@muslimmarsov79943 жыл бұрын
А что комплектации EDITION ONE не доступно больше для заказа? В начале ролика менеджер сказал. И он лукавит на счет ожидания от 2 до 9 месяцев. В договоре конкретные сроки указываются. При чем, при нарушении срок, можно взыскать пени.
@gjekis13 жыл бұрын
Заказать эту версию вряд ли получится, она с МАЯ не выпускается. Скорее всего надо искать на складах автодилеров или ждать списаные авто после тестов или выставочных - но в каком состоянии они будут, представить страшновато.
@gigaprose3 жыл бұрын
нормальный обзор, хорошо, когда вопросы от подписчиков задают
@ДмитрийКузнецов-з3ы4ю3 жыл бұрын
Отчего не состыковать дизель и вариатор?
@ae56553 жыл бұрын
Вариаторы вообще все должны быть на помойке.
@MrSibiryak1543 жыл бұрын
@@ae5655 когда нет ответе на поставленый вопрос то лучше вообще не отвечать. Иначе отвечающий на глупца похож.
@MrSibiryak1543 жыл бұрын
Я вообще не видел авто с дизелем и вариатором.
@ДмитрийКузнецов-з3ы4ю3 жыл бұрын
@@MrSibiryak154 а они есть например Калеос. И если вариатор держит 250 момента 1.33 то и 240 момента дизеля выдержит.
@ae56553 жыл бұрын
@@MrSibiryak154 Ну если у тебя нет "Ответе", так и молчи, а то и правда похож.
@Filonenkoev3 жыл бұрын
*Выслал вам своё резюме три месяца назад, когда пригласите на собеседование?*
@bloodySn3 жыл бұрын
судя по видео от 4 до 9 месяцев придется ждать
@daveos32483 жыл бұрын
Народ, не покупаем авто, если нет необходимости его менять. Уже к концу года будут скидки, а не допы.
@Cheki20093 жыл бұрын
Или рынок окончательно обрушится...
@KapMo4ka3 жыл бұрын
Это уже полтора года люди говорят. Как видишь на воротник, а не скидки
@Aik763 жыл бұрын
А про доллар с 90годов :)
@insolitusss3 жыл бұрын
Вы ошиблись) Пишу в конце года) Скидок нет!
@Evgen60r3 жыл бұрын
а с каких это пор 2х2 с движком1.6 стала самой ходовой?
@СергейИванов-ю9р3 жыл бұрын
Навязывают ! Просто не купить авто , если нет опций минимум на 100000 тысяч....1620000 хорошая комплектация 1.3 механика.
@andriy81313 жыл бұрын
Вариатор и двигатель убил желание купить это
@superxeol3 жыл бұрын
В смысле? Моторов вся линейка представлена и атмо и дизель + ручная коробка выбирай любой вариант.
@maximus93853 жыл бұрын
У меня наоборот, заказал только из за этой связки.
@СергейШатковский-ы6д3 жыл бұрын
По моему тоже полная х... ня. 2л 4х4 мех 2020 как у меня считаю лучшим сочитанием. Но это моё личное мнение и ни кого не хочется обидеть.
@natanata52833 жыл бұрын
@@СергейШатковский-ы6д кто ездил на турбо, на атмосферный движок вряд ли вернётся.
@storogsergeev22423 жыл бұрын
@@natanata5283 все зависит от финансов, но от турбы радости больше, а расход намного меньше
@vladislavshtanko22153 жыл бұрын
Что, корреспондент,что конструктор - одно и тоже что-то про аркану,что про каптюр. И про вариатор.А теперь все про Дастер.Все под копирку.Какой же "классный момент" добавлен гидротрансформатор в вариатор . Это как шампунь 3 в 1. Не моет. Не кондиционирует. И от перхоти не избавляй.
@ПавелДронов-л6г3 жыл бұрын
Молодцы друзья! Просто и доходчиво вы показали основные моменты по преобретению и эксплуатации Дастера. Мой вывод такой: если нужен подобный авто, то ищите по салонам и берите относительно подходящий вариант. А так ждите.. наладится выпуск и будет предложение выше спроса.
@pavel.2393 жыл бұрын
А почему не показали сколько стоит старая версия дастера , за 1 мл 980 тысяч, можно заказать Дастер и старой версии в максималке за мл 400
@xman06743 жыл бұрын
Нет заводского решения для круиза с нефиксируемой кнопкой включения... - оставьте проводок висеть без кнопки вообще - дастероводы сами просверлят (в удобном для каждого индивидуальном месте, я бы в джойстике мультимедийном разместил) дырочку в панели и поставят обычную круглую фиксируемую кнопку)))))) Нашли блин отговорку....
@zmeyGorynych013 жыл бұрын
Все сетки, ковры и всю остальную мишуру можно вернуть дилеру в течении 14 дней по зпп. У Ярдрея есть инструкция как вернуть навязаное. Понравилось барыга работать в режиме дефицита из-за пандемии.Не покупайте машины три месяца и он сами за Вами бегать начнут. Была проблема с чипами, но проблему решили. Дефицит создают умышленно. НЕПОКУПАЙ АВТО 3-4 МЕСЯЦА
@sv-alekksis3 жыл бұрын
Через 3 месяца Прайс ещë подорожает. Дешевле не будет уже никогда.
@zmeyGorynych013 жыл бұрын
@@sv-alekksis в конце августа начнутся подвижки в цене, и да только вверх.
@СергейШатковский-ы6д3 жыл бұрын
Фаркоп у дилеров 40000 тр. На кой ляд он такой нужен. В мегазе купил 4500,блок согласования 1900,ну и установил в сервисе цену правда не помню, вроде 1500 или чуть дороже. Дали все сертификаты. Это было в 2020 г.
@ИгорьЕськов-и6ы3 жыл бұрын
Не выдумывайте, пожалуйста! Сейчас заходил к дилеру. Фаркоп 20 100 рублей с установкой.
@СергейШатковский-ы6д3 жыл бұрын
@@ИгорьЕськов-и6ы Я не выдумываю. Об это я слышал во время то. Возможно я ошибаюсь, но у меня скрин от 2020 г где он с электрикой 30 т р.
@hackerkingsawr4383 жыл бұрын
@@ИгорьЕськов-и6ы год назад дилер просил за фарик с установкой 35 тр. Я купил фарик бизон с блоком согласования 9 тр. и установил у дилера за 7 тр. без проблем.
@СергейЗуев-Арбитражныйфинансов3 жыл бұрын
Лобовое трескается само, это нормально?
@jafar_halif_sovidov3 жыл бұрын
Анатолий- он же Толик; в одном видео инженер, в другом эксперт по продукту))) Курьёз однако!
@alex-vq1cb3 жыл бұрын
жуть, в 2019 году брал, с скидками, с склада, щас таких цен нет
@ВиталийЛёваа Жыл бұрын
Сейчас самая лучшая тачка из полного привода это нива тревел или легенда:) Хотя бы запчасти будут. Новый дастер купить это во первых денег надо вдвое больше и успеть купить из остатков - больше их у нас не будет. Да и вообще скоро туго жить будет, экономика-то падает.
@ДмитрийГригорян-п5ю3 жыл бұрын
Бла-бла-бла...
@Дмитрий-ж4н9ф3 жыл бұрын
Как меня раздражает фраза цена гибкая приезжайте и посмотрим, сразу видно разводняк, либо маржу завысил и дальше будет скидывать до минималки что бы продать или разведёт….. про Мытищи надеюсь знаю про какой автосалон, на старом дастере туда ездил, обслуживание без развода, но само собой дороже гаражного сервиса, ездил только туда пока гарантия была. Рекламировать не хочу но менеджер был у меня просто человечище, не разводил и в смету в включал что затрачивало проверку в 5 минут, просто денег не брал. Короче развод смотрю при продаже дикий, говорят с 1,7 до 1,5 скинем если снимем бокс и багажник, это что стоит 200к??? Просто жесть, я себе прошлый дастер брал под заказ что бы не брать эти дикие опции от авто салона, лучше подождать… хотя я ждал тогда 2 месяца, а тут до 9 это дики
@rimrim35563 жыл бұрын
понятно,машин мало а дилеру жить надо,вот и допы дорогие накручивают
@alexeychistyunin84953 жыл бұрын
Ага, ток мы (простые граждане) итак ущемляем себя во много, так что думаю не за наш счёт должны жить дилеры.
@Cheki20093 жыл бұрын
Что за бред несёт "эксперт"?! Если машин нужно в 5 раз больше: зачем раскачиваться долго?! На сговор не хотят автопроизводителей проверить?! Сети прессуют, пора и производства авто отмониторить!
@serp7623 жыл бұрын
Покупайте только на заказ! В Москве адекватный дилер Автомир, в Петровском и Авантайме цены выше на 300 т.р.
@ЕленаПозднякова-ю7м3 жыл бұрын
Дизель на механике самое супер
@Zlobus_Infinitus3 жыл бұрын
угу, 92й эта поллитровая турбопукалка "переваривает прекрасно" - почему же тогда Рено под 92й до сих пор этот движок не сертифицировала? 😂
@MAX2134123 жыл бұрын
Сертификат требует времени, такая же история была с Арканой на старте, но, конечно, в такой двигатель не нужно лить 92-й, потому что неизвестно будет ли он долго жить после этого, все современные малообъемные турбо дрыгатели строго 95-й+
@АлександрМеньшиков-е4й3 жыл бұрын
Езжу на 92 и на 95, разницы нет по ощущениям и расходу
@gjekis13 жыл бұрын
Сами же конструкторы в одном из первых обзоров озвучили, что 92й можно лить если вам не нужна скорость т.е. если вы житель сельской местности и ваши дороги не скоростные. Если же вы чаще ездите по трассе, то лучше 95й. От себя напишу так. Я заправляю только 95й, хотя и живу в небольшом уральском городке и на трассу выезжаю редко. НО... По отзывам многих автовладельцев рентабельность заливки 92го теряется т.к. расход больше и в итоге то на то (по деньгам в периоде полгода-год) и выходит, что 95й как бы экономичнее. Ну и реношники то "посоветуют" на гарантийный период, а дальше как движок на 92м вести себя будет. P. S. У меня Edition One TCe1,3, механика. Заказывал 21.03.21., с 14.04.21. использую и радуюсь. Брал за 1770₽ уже с допами на 100т.₽.
@NYauto863 жыл бұрын
@@gjekis1 чего-то дорого взяли, я каптюр за эту цену купил в максималке 1.3 cvt (1800 000 правда допы у меня хилые в этой цене, зимняя резина коврики и решетка с защитой редуктора)
@gjekis13 жыл бұрын
@@NYauto86 извини дружище, там опечатка. 1483707,08₽ он мне обошëлся. СПАСИБО за отзыв, тот комментарий оставлю как есть.
@РоманК-д1в3 жыл бұрын
Купил Duster с CVT в Москве. Дилер ни рубля не накинул от цены в предзаказе. Правда я сам набрал допов на 50 тысяч )))
@Ivan75-Spb2 жыл бұрын
Тоже самое только Питер Январь 2022. Правда это уже не актуально. (
@АлексКросс-т3д3 жыл бұрын
Да пошлите к чёрту этих барыг, потерпите пол года не бегите за этим хламом, цены упадут!!!!! Хватит создавать искусственный ажиотаж, до кризиса дилеры умоляли купить машины, а теперь ахамели !!! Да и народ вроде кризис кризис, денег нет говорят, а тут из трусов решили вытащить манету и купить на последнию машину.
@storogsergeev22423 жыл бұрын
Большое спасибо ребята, приятно было посмотреть.
@karlmartell47483 жыл бұрын
Какое Рено ! Это же Дачия с Румынии ! В Европе машина продаётся с эмблемой Этого чуда румынского автопрома! Даже по идеальным дорогам Германии ,Голландии эти ,,чудеса,, сыпятся уже через 2-3 года !
@КиМКиМ-д3ф3 жыл бұрын
Сам подметал то, что посыпалось?
@eugenyb32463 жыл бұрын
Ну если броней сесть на мель- это не засадили. Это вопрос к водиле. У самого дастер 13 года.
@FPDen3 жыл бұрын
На самой простой магнитоле есть центральная крышка, можно снять, под ней USB разъем и пазы, в пазы ставится родной держатель телефона + на телефон приложение R&GO, расширяет возможности мультимедиа.
@algor3663 жыл бұрын
Могу сказать что турбодвиг на механике, при езде город-трасса кушает 7.1 по компьютеру и 8.1 по чеку :) пробег 4000. Кто то еще замерял?
@garidzadza3 жыл бұрын
У меня в среднем 9 получается, если только трасса то 7,6 (с автобоксом)
@ФедорФедоров-э9е3 жыл бұрын
Спасибо большое за хороший репортаж.
@fedorovnikolay80333 жыл бұрын
Очень забавно, т.е. производитель за меня решил как нормально должен эксплуатироваться мной автомобиль. Застрял - не это не нормально, иди домой пешком.
@andriy81313 жыл бұрын
Вариатор джатка, считается самым ненадежным из существующих
@ПодводнаяохотанаВолге3 жыл бұрын
Они разные вообще-то есть)
@natanata52833 жыл бұрын
Статистику в студию, пожалуйста.
@МишаняН3 жыл бұрын
@@natanata5283 он из своей пустой головы её выкопал.
@ПавелКочегаров-и8у2 жыл бұрын
Уплотнители и спереди и сзади протерли краску до грунта. Кошмар, ведь пробег 6500... Что будет дальше, металл жрать начнут?
@viking948 Жыл бұрын
Где теперь Рено , минул в омут , не чего больше не будет, забываем про все Иномарки кроме , Китая!!!
@andriy81313 жыл бұрын
За цену, которую предлагают за эту машину, я лучше куплю паджеро спорт в хорошем состоянии
@Juvero903 жыл бұрын
которому 150 лет?
@levlev30913 жыл бұрын
@@Juvero90 149😁 Зато японец а не француз🤣🤣🤣
@andriy81313 жыл бұрын
@@Juvero90 5 лет
@andriy81313 жыл бұрын
@@Juvero90 А ты ду.. к бери этот хлам по завышенной цене
@Juvero903 жыл бұрын
@@andriy8131 а че ты обзываешься сразу, дядь?
@vladimirline58633 жыл бұрын
Вчера зашёл в Автохолдинг ростовское шоссе 22б. г Краснодар. Хотел купить дастер 1.5 дизель. Озвучили 2 миллиона рублей! Это безумие господа, так быть не должно. Хотя о чём можно мечтать при нашем крысином правительстве
@phoedos3 жыл бұрын
Не знаю как у вас, но я свой дастер купил БЕЗ допов у дилера. Ждал машину все лето. Как машина пришла - сказал хочу сертифицированный фаркоп и ковры. За все это я доплатил +23тр от прайса. Никто ничего мне не навязывал, мне прямым текстом ответили мол хотите - забирайте вообще без допов. Я из Магнитогорска
@vladimirline58633 жыл бұрын
@@phoedos Повезло вам! Поздравляю вас!!! Скажите пожалуйста какая комплектация и сколько обошлась? Я тоже в итоге взял стайл дизель.
@xarbigeb17hotson103 жыл бұрын
1.3 турбо неплохо тянет , жаль недолго. А чо на гаранийный срок хватит, наверное....
@woronesch3 жыл бұрын
Он не хуже любых других турбо на рынке. А у корейцев например и атмо дерёт:) Нужен "вечный" мотор, то это наверное только 1,6. Сейчас вон даже новый крузак- турбо..
@xarbigeb17hotson103 жыл бұрын
@@woronesch К сожалению и 1,6 нынче применяют ниссановский с алюминвым блоком и без гидриков (113 л.с), а надежный 1,6 102л.с снят с призводства. Из хороших остался только 2.0 и 1,5 дизель. Нас пытаются заставить каждые три года покумать новую машину, делая любой ремонт дорогим и невыгодным.
@stenson7773 жыл бұрын
А есть ли у Рено к Дастеру фаркоп под американский квадрат?
@hackerkingsawr4383 жыл бұрын
есть
@garidzadza3 жыл бұрын
PT Group
@SNGFS0703 жыл бұрын
Качество материалов пластика и ткани в салоне Дуси, просто полный ПЫзде.Ц 😆🤦♂️
@Chegevar-yr9ye3 жыл бұрын
Как только цена на Дастер приблизится к 2лямам его никто брать не будет!
@NYauto863 жыл бұрын
будут, потому что остальные машины будут по три четыре ляма
@ВальдемарПуткин3 жыл бұрын
@@NYauto86 он кроме рено не знает других машин, как из леса вылез 🤣
@garidzadza3 жыл бұрын
Уже, 2 ляма в Салоне Петровский в Мытищах, и это комплектация драйв)
@NYauto863 жыл бұрын
@@garidzadza не, можно и за 3 продавать, тут кто сколько поставил, а цена фактическая меньше. Это как у нас все начали кричать что бенз подорожал до 60, я проехал все заправки и только в одной увидел за 60, остальные 9 заправок по 52р.
@Aik763 жыл бұрын
Как вы все одинаковы, тебя и их одним пальцем делали?
@frez81413 жыл бұрын
Не ту машину ВАГом назвали))
@Stalker79-t2k3 жыл бұрын
К сожалению новый дастер, это не новый конструктивно автомобиль, а лишь рестайл старой во и не более, а ценник вырос в 2 с лишнем раза
@ВладимирТакарин3 жыл бұрын
Не новый?ни одна кузовная деталь от старого не подходит,платформа новая,передок весь от Арканы,это просто другой автомобиль...
@NCDen3 жыл бұрын
@@ВладимирТакарин Внешние кузовные панели другие, а внутрянка (силовой каркас)да и все остальное(кроме салона) практически тоже самое что и на предыдущем Дастере. Платформа В0 как минимум второй десяток лет уже, с незначительными доработками
@NYauto863 жыл бұрын
квартиры вообще не менялись и подоражали в два раза. Вы с какого года на улицу не выходили?
@ValeryVasilev3 жыл бұрын
нах..ра показывать этих барыг. все и так знают, что они ох..ли в конец.
@thegreen25303 жыл бұрын
Кто же вам засадил то 🤣
@ТомШнайдер-и2в2 жыл бұрын
Зачем Дастеру вариатор? Ни кто не может внятно объяснить зачем! Потому что Дастеру вариатор не нужен... а нужен он производителю, что бы удешевить конструкцию и чаще получать прибыль от ремонта этих вариаторов) Покупатель всегда лох (это касается большей части покупателей)! 5-6 ступенчатый автомат идеальный вариант, а вариаторы ставьте на легковушки....
@Седойдоктор Жыл бұрын
Почти год владения Дастером с вариатором. Мне как рядовому автовладельцу глубоко параллельно автомат там будет или вариатор. Для меня это универсальный авто для ежедневных передвижений в городе с практически полным отсутствием дорог и регулярными покатушками по региону и периодическими дальными автопутешествиями. В глубокие дебри не залажу. Поэтому не парюсь. Далеко не первый авто с вариатором.
@7rdl3 жыл бұрын
Всё это уродство происходит от того что нету конкуренции. Вот если бы власть разрешила ввоз в страну без пошлин подержанных авто. То эти клоуны всё бы разорились. Ну этого не будет, т.к. население должно страдать.
@ИгорьТарнавский-ц2м3 жыл бұрын
Вариатор и бездорожье 🤔🤣🤣🤣
@КиМКиМ-д3ф3 жыл бұрын
Тойота, субару. И не смешно...
@Артем333 жыл бұрын
Но было интересно!!!
@garycooper80353 жыл бұрын
RTD самый конченый дилер Рено в Москве!
@2000433413 жыл бұрын
круиз на дизель вполне возможно установить! Автор не несите чушь
@АндрейСырчин-и4м3 жыл бұрын
Установить можно, как и слететь с гарантии
@2000433413 жыл бұрын
@@АндрейСырчин-и4м кому она нужна гарантия?
@konstantin34863 жыл бұрын
Ерезь просто !!!!!
@Мирныйвоин-т6ц3 жыл бұрын
Сказочник в жёлтой маечке.
@vitalijnekotorov42403 жыл бұрын
Да я его задаром не возьму!!!! Сел в мелкой луже, которую на простом"Тазе" можно без труда проехать 😆
@КиМКиМ-д3ф3 жыл бұрын
На дастере умудрился сесть, где на ладе проезжал?? Да это постараться сильно надо. Как ты так смог??
@АндрейБельмасов3 жыл бұрын
Барановирус рулит !!!! В намордниках !!!я даже смотреть не стал!!!
@storogsergeev22423 жыл бұрын
Да и пох на тебя
@4145suvictoria3 жыл бұрын
Вот вам ваш хваленый 1.3 ТСЕ,по бездорожью ноль полный! kzbin.info/www/bejne/q4jHm4KkjrqZb9U&pp=sAQA
@NYauto863 жыл бұрын
ничего не увидел, мужик сначала на накаченных колесах пер, потом спустил мало, а остальные знают и травят до 0.5 вот и едут в песке веселее, плюс на вариаторе надо было первую передачу воткнуть а не на драйве ехать. Так что сам попробуй в песке в горку забраться и поймешь. У меня дефендер не въезжал правда горка круче была, но не суть, пока не стравишься никуда не поедешь кроме как вниз в песок
@garidzadza3 жыл бұрын
@@NYauto86 каждый видит то, что он хочет увидеть
@ИгорьТарнавский-ц2м3 жыл бұрын
1.5 дизель и будет вам счастье
@yurijbelicow93073 жыл бұрын
Влетишь с солярой и будет супер счастье или замёрзнет топливная система на пол пути, счастья охуеть!
@ghy_bel3 жыл бұрын
Что смешного на счет гбо? 1.3 жрет как двух литровый, и экономия более чем актуально. А что, на 2.0 производитель при установке гбо возьмет не себя гарантии? Зачем врать то?) какая экономичность? ) если ехать нормально, просто по трассе, 130-150 то расход переваливает за 11 литров легко.
@NYauto863 жыл бұрын
не, не переваливает, в районе 9 будет, я проверял
@ghy_bel3 жыл бұрын
@@NYauto86 у меня переваливает.
@ghy_bel3 жыл бұрын
@@NYauto86 ну или как минимум в районе 10-11 литров