【完全版】APトライク125を全力で楽しむ方法｜強風急坂峠道荷物満載にして秋のキャンプツーリングまで！

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Күн бұрын

Пікірлер: 80

@nomatesu 3 ай бұрын

0:00 ①クルマ免許で乗れる！APトライク125 2:52 マシンチェック 4:47 大きさと重さ 7:36 乗ってみる！ 10:35 エンジン始動 12:07 ※シフトチェンジのコツ 17:19 ②急坂を登れるか？APトライク箱根七曲り挑戦 25:18 ドライブスルー（笑） 29:04 渋滞 30:24 強風 33:17 箱根路 34:18 挑戦！箱根七曲り 41:36 ③荷物を満載にして道志みちを走ってみた結果 1:02:15 ④キャンプに行ってみたら最強だった！ 1:08:27 限界積載量を公開！ 1:10:48 ※荷物の固定方法 1:11:25 キャンプ開始

@ConditionGreen Ай бұрын

沖縄の離島で、のんびり乗ってみたい！😊

@myaomyao02 Ай бұрын

楽しいレビューありがとうございます雨風峠 …気になってました

@青柳文雄-r3m 2 ай бұрын

何かワクワクドキドキが止まらなくなりそうです!😊

@シュウ-b7w 2 ай бұрын

お疲れ様です　APトライク250が開発中らしいですね　どう進化するか楽しみです

@Laotaoru-K3it4 Ай бұрын

２５０でるならそっちの方がパワー的に安心で気になる

@cbrr10002000 2 ай бұрын

中華エンジンってとこで、あぁってなった。

@三幸桑原 2 ай бұрын

APトライク一気に観ました♪荷物の積載量素晴らしい👍小柄な人なら車中泊出来ますね💤目隠しも考えれば可能でしょうし🉑コーヒー淹れるのが欲しい🫖☕️ 何と原付で日本一周されてるんですか🗾🛵観なければ😃

@takeonagao7192 2 ай бұрын

APトライク250もレビューお願いします

@pa1kumar558 11 күн бұрын

Best Video I Like You

@premiumyoutube-q5o 2 ай бұрын

1度だけ旅に出るんだったらいいかもだけど長期間普段使いするには、風とか温度とかのデメリットをだんだんと強く感じてしまうと思うなあ

@りょう-c3k 3 ай бұрын

ロング動画、ありがたい！じっくり観ます👍

@nomatesu 2 ай бұрын

こちらこそご視聴ありがとうございます！！！

@krmajt 2 ай бұрын

ネジ頭気になるという事でしたけど、クリング(樹脂製のナットカバー)つけると良いと思いますよ。

@katsu-oj7yh Ай бұрын

これ良いですね～、欲しぃ！エンジンを、ホンダのPCX&ADV150系に換装してみたいですね。

@yamabesan Ай бұрын

こういう物にポジティブになれる日本だと嬉しいのにな。

@聡乃介II Ай бұрын

四年前に愛知県のバイク屋さんがここに上げてたよなぁ❓

@月見玉子 Ай бұрын

鉄さんがどの様に改造するのが楽しみ😅

@sculptureyasu Ай бұрын

シフトインジケーターとタコメーターまで付いてるとか、国産バイクが250で6～70万円する昨今凄いの極みやわ

@deadendSP Ай бұрын

125だと性能不足が目立つ感じですが、街乗りレベルなら問題はなさそう。強風は正面当てられても屋根と正面窓で守られてるので風速次第だが気持ち一速低めで走るのが良さげかも。

@三幸桑原 2 ай бұрын

原付バイク日本一周の旅動画が見当たりませんでした　大腿骨頭壊死されてるんですか🦴自分もです。2回手術しました、左足で人工骨と他人の骨を移植しました🏥　えっ左足も怪我されてるんですね😮歩いたり走ったりキャンプされたり、凄いですね👍

@556CRC-h9j 2 ай бұрын

私も買うの散々考えましたが、クラッチの耐久性が悪く、強化クラッチでも6000K交換目安で交換なので、購入諦めました。購入後のメンテで相模原までいけませんからね〜！😅 高いおもちゃですよね

@加藤N-k3p Ай бұрын

ジャイロキャノピーとは又乗り味違うのですか？

@shiestashiesta850 Ай бұрын

めっちゃ楽しそう！でも事故ったら逝きそうなので子どもが成人してから乗ります。

@seigim1107 Ай бұрын

これ街乗りしたとして、駐輪場？コインPに車として停めるんでしょうか？

@菜の花畑-c5d Ай бұрын

オイラの街ではメンテしてくれるモータース等のお店が確保困難なんですよね。

@opsyjp 3 ай бұрын

乗って楽しいのはわかるけど普通の軽の中古の方が良いような気がする。

@nomatesu 2 ай бұрын

正解です（笑）実用性や利便性なら間違いなく軽自動車ですね

@天夜叉-x3i 2 ай бұрын

まぁ、МＴのバイク同様に趣味の乗り物ですね。

@dotukuzo1000 Ай бұрын

軽自動車より場所取らないし維持費かかんないのに？お金持ちなの？そもそもこの遊び用の車をメインで使う奴居ないだろ。考え方間違ってるって

@opsyjp Ай бұрын

維持費はかかるよ。すぐ壊れるから遊び用にこんなの買うやつが金持ちだろ

@ライチチ Ай бұрын

動画で見るとまるで鳥山明のピークルみたい色も白にしてステッカーベタベタ貼れば正に鳥山明の世界

@tomomiuehara1759 2 ай бұрын

お疲れ様です！ドアは無いの？😢

@のぶこば 2 ай бұрын

先日ホームセンターの駐車場で見かけたときサイドにカバーがあったのですが違う車種ですか?これからもいろいろな乗り物のレビューよろしく。

@須藤一郎-c2o 23 күн бұрын

リバーストライク前輪 2輪後輪はスクーターのやつをビルトインされたやつが一番安定するんですけどね‼️(゜ロ゜)

@きんちゃん-t3z 2 ай бұрын

エンジンが国産リターン式になれば安全でバカ売れしそうですね

@Banchan1000 2 ай бұрын

バイクと同じ手動クラッチにして欲しい

@こだまさとし-s1d Ай бұрын

こんにちは♪😀秋田に住んでる63歳じじです😅ずっとジャイロキャノピーでしたが壊れてしまったよー😢😢😢😢これいいねー♪でも高そう😂年金生活だからなぁ😢でもいいなぁ😊

@redWolf35782 Ай бұрын

買うなら250ccかなぁ😊

@てん-t8e 2 ай бұрын

最近やたら広告打ってますね。おもちゃとしてはいいかもですが、普段使いは怖いです。ハンドル角の限界が低く、バンクもできない。そして違法とわかっていてやってしまうすり抜け。これができないと益々メリットがないと思います。皆さんが、心配してるエンジン、これホンダエンジンのコピーなので大丈夫かと思います。

@アリラン-b9i 3 ай бұрын

中華エンジン以外はいいんだよね

@nomatesu 2 ай бұрын

250はどうなるか期待ですね！

@親の七光りのバカ息子 3 ай бұрын

テツさん総集編の投稿ありがとうございます地元でも走っているの見たことがありますよ高速道路走行する権利はあるが資格がないとのこと勾配がない区間なら面白そう箱根レビュー道志みちキャンプ道具の積載量も興味深かったので良かったですありがとう＼(^o^)／

@nomatesu 2 ай бұрын

楽しんでいただけたようでよかったです！！！　250ccが出るそうなので、それも楽しみですよね～♪

@螢素照居 2 ай бұрын

パーキングブレーキは、ディスク（油圧）の固定ではなく、ワイヤーで別につけたほうが良いと思います。

@monkichi38 Ай бұрын

荷物の総重量、何㎏くらいだったんだろう…　　大人二人、乗れるんだから、100㎏超えでも走れるんだろうけど、今回の走行フィーリング的な感触の参考に　知りたかったな～・・・

@須藤一郎-c2o 23 күн бұрын

前輪 2輪後輪 1輪のトライクやったらリバーストライクこうやったら安心して運転ができるのにね‼️⁉️(⌒0⌒)／~~

@KOTAROU11 2 ай бұрын

これ車両入れ替えも自家用8車種ならOKなの⁉️

@転造ネジ 3 ай бұрын

雨の日は後ろの席は最悪。

@nomatesu 2 ай бұрын

吹き込み対策は欲しいところですね💦

@村山男爵 Ай бұрын

これ実用性が以外にない。近所の爺さんが買ったけど動いているのを、見かけた事が一度もない。（夜釣りに使っているみたいだが）最初野ざらしで賃貸の駐車場に置いてあるから「大丈夫か？」と、思っていたら数か月後にブルーシートで、ぐるぐる巻きにしてた（笑）多分一々ブルーシートを除ける・被せる作業が面倒だと思う。だから乗らなくなってそのまま放置状態に。保管は絶対に車庫が必要。そうでないと汚れて錆びる。法律上側面がオープン状態だから積載に関しては、後部は両側面に頑丈にネットを張って固定したら、多分グレーゾーンでOKだと思う。整備に関しては中華製云々というよりかは、これはバイクと思ってパーツごとに距離を決めて、定期的にメンテをしていたらそう問題はないと思うが、以外に軽自動車より維持費が掛かりそうな気もする。メインの移動手段とした場合は。従って原付感覚で運用するしかないだろう。

@andoh01 Ай бұрын

Piaggio Ape のほうが良いな、あっちはバイクだしスマホホルダーってこれ、デイトナのやつだよね？

@kodama44 Ай бұрын

こう言う面白いものが出てこないのが日本なんだなあ。まあそれだけ安全に気を遣ってるからリスクがある物は出せない、って事なのか、数が見込めないからラインや労働力がもったいないと言うことなのか

@npnl973 2 ай бұрын

七曲り、原二では落ち葉が怖すぎてまともには走れません。トライクだと速度はともかくある程度走れるのでいいですね。２５０ｃｃが出れば全く問題なくなるのではないでしょうか。キャンプ道具満載でこれだけ走れれば充分じゃないでしょうか。贅沢は申しません。バイクと違って、雨であわてることもなく、座って休憩もできるしこれは、キャンプツーリングに向いているんじゃないでしょうか。欲しくなってきた。走行中は車扱い、停車中はバイク扱い、何とも好条件ではないでしょうか。

@池上彰めた 3 ай бұрын

５０ｃｃは無くなって原付扱いになるのかな？？　来年末から？？

@iszkttm 2 ай бұрын

これは来年以降もトライクのままです。

@池上彰めた 2 ай бұрын

@@iszkttm そうですか～　ありがとうございました。m(__)m

@森三-o4t 2 ай бұрын

おつかれさまです。この前知り合いが１２５を購入・・・たちまちのメンテナンス頼めるかと（近くに代理店が無いので）（それも知り合い値段で無償で）。もちろん断りました・・信用できない車両なんで・・（趣味で　２５０ｃｃ以下のレストア　整備をしてます）。とりあえず　この車両で家に行ってもいいかなと・・・近所の目もあるんで来ないでくださいと（笑）。

@nomatesu 2 ай бұрын

とにかく目立ちますよね！！

@工藤学 2 ай бұрын

250が出ると聞いて大変興味があります。愛媛県にも代理店があるので思案中！楽しそうですね！

@ぽんさん-r7k Ай бұрын

ジャイロ125が販売されればいいのに　と思ってしまう。

@teddy0414bear Ай бұрын

中国への偏見なしに軽自動車がない国なら売れるんじゃない？10万円の中古の軽自動車の横に50万で並べて売れるとは思えないけどな。おもちゃにしては高いね。

@Kappa-Lub Ай бұрын

転倒が心配だね

@長尾忠虎 2 ай бұрын

両サイドが開けっ放しになっているが、ここは暑いインドやインドネシアではナイ。何とかならぬか？？？

@iszkttm 2 ай бұрын

トライクなので法律上、側面が開放されていなければなりません。我慢するしかありません。ピヨピヨという125㏄のトライクも日本の法規に合わせてドアを外して販売していました。しかし50㏄にはドアが付いていたので違法と知りつつ後付けしている人がいました。なぜ側面を開放しなければいけないのか当局側の論理を知りたいのですが、おそらく快適にして増えたら困るとかいう情けない理由だと思います。表面上はミゼットのような車を想定している、とか返答しそうですが。

@tomtom-nn6nn 2 ай бұрын

横風の影響を大きく受けるため開放してないとコロリと倒れますし

@tie51 2 ай бұрын

50CCはミニカー扱いだから問題ないけど、これにドア着けたら軽自動車扱いになるからじゃね？快適性云々は関係ないでしょ