【完全初心者向け】罰当たり旧車講座――その5、旧車の部品 前編 純正部品のお話 21世紀はインドの時代かもね。

[@タコさん-w1h]

インジェクションは便利ですが キャブ車の方が楽しいですね。 黒サンタさんの旧車講座毎回楽しみに しております。

[@blacksantaclaus8793]

頑張って続けてみます＠＠

[@COG.watanabe]

この動画最高っす！！あ、ルノーキャトルに乗ってます。

[@takwatan684]

電装系にマレリが入ってたら微妙な気持ちになったのを思い出しましたwww

[@blacksantaclaus8793]

ドカが壊れて、実は日本電装だった、というのもなかなか微妙ですよ＠＠

[@Kiki__904cc]

ボクはM900の納車にあたって元から付いてたダチャい社外ウインカーを純正に戻したんですが、普通に新品が出るんですよね。 さすがは部品の寄せ集めバイク。

[@blacksantaclaus8793]

そうそう、そういう雑な乗物がいいっすよね。

[@hoozuki3298]

楽しい時間をありがとう❣️ 確かにminiの純正部品はありますね｡｡入手に手こずりますが｡｡😅 ただ、miniの場合、主要な純正部品は、イマイチなモノが多いです😅 私の場合、miniを購入した時に、電気周りと足回り、水周りなどなどを変更して、キャブ化した時には、クーラーを諦めて、電気関係の強化などなどをしました。 次は、キャブをサイズダウンして、圧縮比を変えるべくベッドの研磨を狙っていますが、まずは、全塗装かなぁ🤔 ｡｡キリが無いです😅

[@blacksantaclaus8793]

けっこうやってますね(´･ω･`) でも、ミニの場合は、、、初期と後期で軽く100キロ以上重量差がなかったでしょうか＠＠ そーゆーことをやるうちに、うっかりと初期型に買い換えてしまったりするんですよ＝＝；

[@岩井真人]

ABSは外せない世代だと中の基盤やら車輪速センサー死んだらパーツ出ないと詰む…

[@user-9g_6jdo641]

インドはですね、、、あの哲学を生んだ国ですので、、、。3回ほどプライベートで逝きましたがとんでもねえ深みのある場所ですね。日本とインドは地球上でも特殊な場所だと。

[@blacksantaclaus8793]

インド人は、なかなかタフでエネルギッシュですしねえ。 あそこはこれから伸びるでしょうし、地勢で言っても世界の中心ですからね･･････。

[@sunami808]

国産の80年代以前の旧車乗ってる人は凄いと思う。ヤマハHXやらRDも部品払底平成初期保有諦めました。インド製はvespaとホンダを持ってます。インドホンダCD110は現地では6万kmの保障つけて売ってますね。

[@blacksantaclaus8793]

やっぱり80年代以前の国産バイクはキツいですか。。。 欲しいやつって、何台かあるんですケド、怖くて手が出せないですね･･････やっぱり。