無限 フィット 【試乗&レビュー】RSの走りをさらにスポーティにライトチューン!! キビキビさアップ!! E-CarLife with 五味やすたか

MUGEN FIT / 無限 フィット
🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
👇ノーマルRSの試乗編はこちらになります👇
• ホンダ フィット RS 【試乗レポート】 適...
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
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#フィット #無限 #五味やすたか

[@かいと-v1t]

この時間はこの時間で嬉しい

[@ミヤキョ]

1日2本の動画UP嬉しいです。 五味さんに癒されます💕

[@maserati_ghibli]

RSが絶妙なバランスだから、あれより良くするのは大変だろうな〜

[@jadetk-qo3hs]

RS納車待ちだけど、無限パーツはドアハンドルプロテクターとスカッフプレートだけ付けた！ 個人的には、ガワはノーマルでも十分かっこいいし、バンパーやスポイラーは空力を考えてミリ単位で設計したみたいだから、弄らなくても良いと思った。

[@taici120407]

いや、ミリ単位かよ(笑)

[@taici120407]

じゃあ他の車はcm単位か？

[@APY_j]

無限の癖にセンスがTwitterで話題の480万円フィットと同じで草

[@竹野隆宏]

五味さんこんばんは😊 FIT-RS無限エアロパーツ装置車輌動画更新 ありがとうございます。 FITも無限エアロパーツ装置するとすごくスポティー感満載ですね。

[@ラジオヤシ]

軽とコンパクトカーどっち買えばいいのか迷ってましたが、でもフィットRＳ欲しくなりました。

[@silver-cm]

渾身のダクト風デカールね もう悪い意味でセンス良すぎw

[@cafeblue2023]

以前お話の合った、実行空力デバイスを（N-BOX）借りて徹底的に試すとおっしゃっていた話はどうなりましたでしょうか？五味さんの解説はわかりやすいので結構楽しみにして待っているのですが。🤔

[@kokokkoronn]

無限デカールの前にダクトデカールに触れてほしい… こんなんミニ四駆かよ…

[@taici120407]

ミニ四駆に謝れ(笑)

[@amanobu4869]

まさかこの時間に来るとは思いませんでした笑笑 今日はフィット日なんですね！ RSのデザインは…あんまり好きじゃないです…笑でもこの音はすごい好きです 心なしか…まなぶさんも五味さんもこのフィットの動画短いですね笑

[@角栄田中-v7r]

ここまでやってようやくまともなフィトになったのである

[@あおのん-l4f]

フット2本、連続で見ちゃいますよ😆

[@アッラヴィック]

この動画を見るとRSの良さが分かるけどデカールは気付いてしまうと気になっちゃうね。後付けのブレーキキャリパーカバーみたいな感覚。

[@mattyakashi]

うーん 車高自体を30mm下げたいですね…

[@coltra1212]

無限パーツつけてノートオーラNISMOと比較してほしいですね。

[@thththth_th]

悪い意味でセンス良すぎて草

[@吉村裕基-m6u]

HONDAて売れ行き悪ければ本気出す傾向にあります？？

[@taici120407]

無限「くらえ！！渾身のダクト風デカール！！」

[@taici120407]

ﾍﾟﾀｯﾍﾟﾀｯ

[@hiue9251]

普通に喋ってるけど、ボトルの液面の傾き具合で強いGがよくわかる。

[@ucxztyh1Ilzwx]

この赤いリュクスの方が、万人に受け入れられる、熟成した外観ですね。ただ、雪が降ると通勤出来なそうですので、降雪地帯では選択できず残念です。

[@WaldBlueberry]

いい感じですね

[@shimo-sun]

FIT GTI？

[@Kaeru_]

無限くらいのスタイリッシュで精悍な顔つきでノーマルフィットが出ていたら、ここまで大コケすることは無かった気がする… 現行フィットで初めてデザインをカッコよく思った

[@nekonotyaya5273]

どノーマルで顔面煽り運転凶器にしたら 純正パーツや社外社外パーツを売れなくなるから頭悪いです。 ノーマルで 頭が悪く運転マナーの悪いヒト達基準にするのはいかがかと思うのですよ。 万人ウケするアクの無い平凡汎用的なデザインを 自分好みにイジる楽しさが重要ですし オプションパーツを上手い事買わせる口実になるのですよ。 「抱き合わせ商法」と言う基本的な商売テクです。

[@40-555]

9:00 無段変速でもダイレクトなシフト感…って書いてありますが 基本電動だから変速はしてないんじゃないかな

[@i.a.313]

電動ですが発電用エンジンはちゃんと変速してます CVTをわざとこまめに変速させてシフトアップのような制御をしています

[@musasi869]

年末って！！！😅😅😅😅

[@はう-p8h]

元々フィットは、室内優先作りだから、スポーツ風にすると、似合わないと思う。

[@tos422]

5:55 せめてノーマルの前期ホームか後期RSを用意してもらって、それらを先に試乗して…w

[@tatsuya19751023]

こんばんは 五味さんの上唇が薄いのが気になって内容が入ってこないです😂

[@guy-tm1xl]

五味さん新型プリウスPHEVを試乗してるはずなのに動画上げないのなぜかな。 3周って言われてたのに4周したからトヨタからストップかけられたのかな😁

[@hariciviFK2]

ついにトップシェード消えちゃったんだ……

[@いなかの玉さん]

柴犬はどう着飾っても柴犬である。😢

[@20130418]

あー、走り出しのテンションの低さ・・・チ～ン

[@ゆずは-u3h]

クラウドネイティブ仕事してなくて草

[@久須田眞也]

最近普通のフォットに乗りました いい車だと思いますが 残念なのは　CVTです　一発で萎えました

[@bullandbear521]

DCTは渋滞で壊れる

[@taici120407]

ダクト付けてぇけど……金ねえな…… せや！ ﾍﾟﾀｯﾍﾟﾀｯ o(`･ω´･+o) ﾄﾞﾔｧ…！

[@339501]

この音が蛇足なんだよなあ

[@toms6473]

ローダウンするならともかく、エアロで下に伸ばすのはクッソかっこ悪い。

[@orikinfun]

そうかなぁ　うーん人それぞれ楽しんでればいいやん　わざわざクソカッコ悪いこと書きなさんなよ

[@角栄田中-v7r]

エアロはともかくデカールはクソカッコ悪い

[@taici120407]

​@@orikinfun 人それぞれとか言ってるくせに他人に文句言ってんの草 矛盾の権化だな

[@ressentimendayo]

デザイン終わってるわ

[@Kim-Honjoong]

言い方きついけど現行フィットはどう足掻いてもかっこよくならん 他者のスポーツコンパクト(オーラニスモ・GRカローラ)に比べたらちょっと....

[@くまくま-i7h]

ナビ隠す必要あるのかな、風景でわかっちゃうけど

[@ヘッドンホ]

なんでわかるやつが大半だと思ってんだよ

[@taici120407]

で、オーラNISMOよりいいの悪いの？

[@おみちゃん-j2l]

五味さんのテンションを比べてみると、NISMOの方が良い感じです。

[@りょ-y4r4e]

あー、でも日産てブランドが五味なんでねー

[@taici120407]

@@りょ-y4r4e ダクト風なんちゃってシールは五味以下じゃない？

[@taici120407]

@@りょ-y4r4e はにゃ(੭ ᐕ))❔

[@りょ-y4r4e]

@@taici120407 とりあえず見た目もクオリティも中華なノートは53ですわ

[@am-jh3ov]

インパネ類がショボくて。ワクワク感ない。eHEVは、良いけど。

[@kkkhhh9047]

eHEVこそワクワク感無いけどな笑

[@silver-cm]

どっちもワクワク感なんてないぞ笑

[@kkkhhh9047]

ダクト風ステッカーがエグダサいな笑 他はええんやけどなぁ