@@김명준-d6h 엔진오일 브레이크 오일만 교체하고 운행 가능 합니다. 실내나 엔진상태는 신차하고 동일한 것 같습니다.
@김명준-d6h4 жыл бұрын
@@포도포도-m4w 다행이군여 안전운전하세여 ㅎㅎ
@pamongbae89434 жыл бұрын
아슬란 외형은 지금봐두 ㄱㅊ든데 실내가 넘 올드함.
@kvagavs873 жыл бұрын
뒷자리가 각도조절이됨요?????
@밀크혁4 жыл бұрын
실내만 더 고급스러웠다면 훨씬 잘팔렸을텐데 센터페시아 부분이 그랜져가 아닌 쏘나타와 비슷해서 급이 낮아보이더라구요 그래도 제네시스가 독립하고 현대차의 기함?인데 인테리어가 왜 저따구였는지ㅜ
@user-tn8cq8fx33k4 жыл бұрын
이미 외관에서 LF소나타
@감자의하루4 жыл бұрын
차만 봤을 땐 참 좋은 차였죠..
@가가호호-e2p4 жыл бұрын
화이트색상은 그래도 올드해보이지 않고 괜찮네요~ 그당시에 그랜저가 저렇게 나왔으면 좋았지않았을까 싶네요
@dnen12134 жыл бұрын
라임꺼는 닥치고 좋아요누르고 무조건봐라
@암띠모띠매직4 жыл бұрын
그렌저HG, 아스란 중고로 알아볼때 비교해서 살만 하겠네요.
@웃는아이-t2v4 жыл бұрын
라임님 여기서 뵙네요 ^^! 반갑습니다~ 앞으로 많은 활약 기대하겠습니다
@헬리우스-x7b4 жыл бұрын
라임님 언제부터? 다시뵈니 반갑네요 미스달구지^^
@32352422 жыл бұрын
라임 헤어스타일 최악이네 다마스 시절로 돌아와라
@다빠다까4 жыл бұрын
이걸 왜샀느니 어쩌니 하지만. 첫째 안팔려서 폭풍할인이 쩔었음 할인율이 엄청났고 제아무리 hg기반으로 만든것이지만 hg보단 훨씬 나은 부분이 더 많았음 차음이라던지 승차감이라던지. 처음나왔을때 그가격으로 사면 호구지만 나중에 폭풍 할인해서 샀다면 솔직히 그때당시 hg보다 훨씬 좋은 선택이였음
@유한경-d5n4 жыл бұрын
그렇구만요
@jaetech01 Жыл бұрын
아하
@-king-joe-4 жыл бұрын
중형 대형 타려면 중고로 i40이랑 아슬란 싸게 사는 게 좋죠
@TheJLEE974 жыл бұрын
솔직히 이차 그렌져 HG 페이스리프트로 나왔으면 잘팔렷을겁니다..아님 3.0엔진이 없는대신 LPG나 2.0터보얹고 가성비 모델로 만든다음에 그렌져는 택시단종뒤에 3리터 엔진들만 남긴다던가 했으면 아슬란은 아슬란대로 잘팔리고 그렌져는 그렌져대로 플래그쉽 역할울 할수 있었겠죠. 택시때문에 이미지 떨어진다고 걱정하지 않아도 되고
@민정쓰-j2g2 жыл бұрын
아슬란이 그랜다이저보단 좋쵸
@pae44513 жыл бұрын
아슬란 차주로써 아슬란 정말 정숙하고 잘나가고 연비도 만족스럽죠..전 출퇴근할때 평균연비 11이상 나오고 젤 잘나왓을땐 12.6 까지 찍어봣음 아슬란 타기전엔 그랜져 hg 탓는데 그랜져보다 훨낫고 후횐 안하고잇네여
@박준찬 Жыл бұрын
시내 고속 비율이 어떻게되나요?? 말리부2.0터보랑 아슬란3.0 너무 고민돼요...
@Kong_kong_ko Жыл бұрын
@@박준찬어떤차랑 비교하건 말리부는걸러라
@user-eg6xr3uf4c11 ай бұрын
시내는 연비 한 5 나온다던데
@elonreevemusk55553 жыл бұрын
그래도 중고로 사기엔 최고임 기름값빼곤
@includingyo4 жыл бұрын
마르샤 시즌2 였다고 생각함..
@sksskdi4 жыл бұрын
그래도 마르샤는 과거 신나 유행할때 신나빨 잘받는다고 아저씨들한테 사랑받았음 ㅋㅋㅋ
@cho72734 жыл бұрын
라임씨 진행 잘합니다.^^
@sanseo67944 жыл бұрын
라임님 인터뷰도 설명도 맞장구도 다 보기좋네요 잘하시는듯 ㅎㅎ
@hohyeonjo76844 жыл бұрын
기어봉이랑 2열 중앙 버튼도 그랜져 꺼네요
@bbe72334 жыл бұрын
제네시스dh기어봉이랑도 똑같네요..
@iamgroot51784 жыл бұрын
중고로 구매해도 나름 쏠쏠한 차임
@hyoki0074 жыл бұрын
라임님 잘보고 가요^^
@Vlog-bj4zh4 жыл бұрын
우드색이 너무... 제취향이 아니네영
@parksangbum82504 жыл бұрын
트렁크마감 무엇👍
@Tdawon-884 жыл бұрын
트렁크 마감재에 박수
@chancesecond6714 жыл бұрын
그랜저 hg랑 비슷하다고는하지만 외부 디자인이 많이 정제되어서 지금 봐도 괜찮다 싶은 디자인인데... 내장은 시대를 타서 그런지 어쩔 수 없네요 ㅠㅠ
차라리 단독으로 나오는것보다 쏘나타 라이즈 말고 쏘나타 LF페리버전이나 그랜져HG페리로 나오면 좋았을텐데
@아-z5w3 жыл бұрын
그랜저보다 윗급이면 하부에 코팅되있나요?서브프레임 강성이라던가
@김명준-d6h4 жыл бұрын
다이너스티의 실질적인 후속 그러나 마르샤보다 시원하게 망해버린 비운의 차 ㅠㅠ 중고로써 가격대비 가성비는 괜찮은 것 같음
@apmzero04 жыл бұрын
살수가 없잖아요..
@JBDISH3 жыл бұрын
중고 삿는데 좋은 옵션을 많이 넣었다고 ㅎ
@gultange4 жыл бұрын
???:시원한 아이스커피~
@한종석-g6d4 жыл бұрын
미스달구지? 아닌가요?
@rahmjon18904 жыл бұрын
HG랑 같은 뼉다구 쓰는 차량인데, IG 출시 임박하자 HG 단종 전에 한번 더 촉매제 느낌으로 구형 뼈대 팔아먹는 용으로 출시 조용한 차 이미지로 그랜저와 제네 사이에 포지션해서 그랜저보다 조금 더 비싸게 팔아먹고 마진 남기는 용도의 프로젝트 차량이었지 그 이상 그 이하도 아닌듯 (차가 좋다 나쁘다의 의견은 아닙니다 ㅎ 마케팅 부분에 대한 제 사견;)
@김명준-d6h4 жыл бұрын
다이너스티도 그랬었죠 그랜저 TG나올때까지 다이너스티 팔았으니까
@younghwanjang45584 жыл бұрын
혹시 HG뼉다구랑 IG뼉다구랑 차이점은 뭐고 어떤게 더 나은 뼉다구인가요?
@김명준-d6h4 жыл бұрын
@@younghwanjang4558 아무래도 신형이 우위겠죠
@rahmjon18904 жыл бұрын
@@younghwanjang4558 당연히 신형 플랫폼인 IG 가 더 좋겠죠 ㅎ 각자 다 주관적이라 체감이 될지는 모르겠습니다만. 저는 타보니 전보다 덜 물렁하고 좀 더 탄탄한 느낌 받았었습니다. 차량 유튜버들도 IG 부터는 HG대비 칭찬 많이 했었습니다.
@지니-l2o3 жыл бұрын
진짜 LF 랑 너무 비슷함 차는 진짜 좋다고하던데~^^
@888fortwins4 жыл бұрын
운전석 도장 이색지네요 사고나셔서 싼데서 도색하셨나?
@mk-st2hm4 жыл бұрын
오랜만에 뵙는거같은😅
@BB-zl9kf4 жыл бұрын
아슬란은 쏘나타 고급차버젼같네요
@ganikus13 жыл бұрын
3.0 시내 연비는 어느정도 나올까요?
@쿡스타-e4z3 жыл бұрын
6~7나옵니다
@숲속의향기3 жыл бұрын
그냥 제네시스가되고싶은 그랜저다
@버미-b7w4 жыл бұрын
썸넬 여자친구 신비인줄
@ksuisu_71854 жыл бұрын
너무 애매한 위치의 차였음,,,,
@hayu8124 жыл бұрын
숨어있는강자 !!! 아슬란 사고싶어서 찾고있는데 잘보고 갑니다
@blacksheepwall8452 жыл бұрын
샀어요?
@용이-j8f4 жыл бұрын
중고로 봐도 딱히 가성비가 좋지도 않습니다 엔카 매물 가격대 검색해보면 딱 호구랜저 이상 dh 미만입니다 차팔이새퀴들이 악성매물인 아슬란을 얼른 밀어내려고 가성비 거리는데 좀만 보시면 전혀 가성비도 아니에요;;; 걍 dh 나 g80으로 가는게 가심비 가성비 적인 면에서 훨씬 합리적이라 생각됩니다 다만 순정lpg 차량으로는 호구랜저나 k7페리 라는 선택지가 있죠
@Yes_you_4 жыл бұрын
리얼.. 이미지를 가성비 가성비 거리면서 가격도 죤나 쳐올려받아요
@박재현-t9v4 жыл бұрын
와 너무 이뻐서 클릭했습니다
@성욕이없는남자4 жыл бұрын
그랜저보다 확실히 디자인은 더 좋아 보임
@baubum39974 жыл бұрын
전승용님.. 모터그래프 편집..뭐죠.. 첫 5초 보세요.. 뭔소린지.. 지금 파는 차예요 ? 안타까워서 한마디 남겨요