Wagner Tuning - Fiat 500 Abarth Ladeluftkühler Einbau und Technikrunde mit Philipp Kaess

[@Shariiif1]

Kurz das Video bei Herrn Kaess unterbrochen, das hier zwischegeschoben und weiter geht's drüben. 😁👌

[@tt-rs1457]

Mit diesen Auto hat Fiat ein großen Wurf damals gemacht. Der sieht echt klasse aus. Webb man bedenkt, was BMW aus dem Mini dagegen gemacht hat, die hätten den mal nicht so aufblasen sollen.

[@moritzgappisch2922]

Einfach 😎

[@SchaltzentraleHessen]

Wieviel Ps Bringt der LLK ungefähr? habe vor den für meinen Renault clio 4 Rs zu bestellen Auto ist Softwareoptimiert.

[@roland7758]

Das interessiert mich auch mal.

[@issarammo8053]

@@roland7758 hoffe wagner äußert sich mal auf der seite steht 5 -12 % aber für jedes Auto?

[@CZ-fy8df]

Will this fit the US model with Garrett turbocharger?

[@mesutyilmaz9512]

Servus.. ich fahre ein bmw 440i und will mir auch ein llk einbauen lassen, aber der Motor ist Serie. Hat es ein Sinn ein llk einbauen zu lassen wenn am motor nix gemacht wurde?

[@D12V4DER]

Ich frage mich halt wielang hält der Kühler durch Rennstreck und die STeinschläge...undundund...

[@stefan514]

Gibt es denn einen Grund für die massiven Halterungen rechts und links? Kann natürlich sein, dass ich den Part im Video verpasst habe :D

[@WagnerTuning]

Wir adaptieren an die originalen Anschlüsse der untere Quertraverse.

[@miguelferrandisperez5705]

​@@WagnerTuning What is the purpose of that bar on the front that gets removed for the intercooler instalation?

[@adrian_rhx]

Wie kriege ich den für STVO zugelassen?

[@WagnerTuning]

Hallo Adrian, für solche Fragen ruf uns doch am besten unter der 03490159700 an oder schreib uns gerne eine Email an die [e-mail] . Viele Grüße

[@christiang.9485]

Die Musik zu den restlichen Ton ist etwas eklig laut, das nervt dann echt immer, wenn man die Lautstärke aufdreht um das gesprochene zu hören, und die Musikeinspieler einem dannn das Tromelfell strapazieren. Was mich wundert, dass man da für einen Ladeluftkühler für einen Fiat 500 so einen Aufwand mit Innenleitblechen usw. macht - ist das der neue A4 Quattro, oder eine spezielle Einzelanfertigung? Oder hab ich da was verpasst?

[@benjaminlejeune8708]

Abarth 595....nicht Fiat 500...und schon rein optisch viel geiler als ein A4, reicht schon als Grund.

[@christiang.9485]

@@benjaminlejeune8708 Wenn man mehr auf lustige Autos steht - eindeutig :-) Da fand ich den Citroen 2CV6 auch ein geiles Auto, fahren wollte ich es aber nicht.

[@benjaminlejeune8708]

Christian G. Also mit meinem Abarth Competizione mit bisschen Leistungssteigerung, befriedigt mich seit Jahren jedesmal sobald ich die Zündung starte...als Cabrio Version im Sonmer erst Recht. Das geilste sind aber die Rentner die auf einen zukommen und von Ihren Abarth‘s aus jungen Jahren schwärmen.

[@dakartoffel]

Dumme Frage: Warum ist der Kühler, den man die ganze Zeit im Hintergrund sieht so verdammt krumm und schief?

[@WagnerTuning]

Das Kühlerpaket ab Werk ist schräg verbaut und sieht aus dieser Perspektive tatsächlich etwas eigenartig aus.

[@dErxXxlEo]

Schade dass der Kühler kein TÜV hat

[@thomasszlavik5013]

Gibts diesen Ladeluftkühler auch für einen Abarth 595 Competizione BJ 2019 ??

[@michaelwerner3521]

Data (Daten) > Datum

[@philippaul9219]

Warum gibt es kein Ladeluftkühler für denn opel corsa e opc oder kann man denn ladeluftkühler vom opel corsa d opc einbauen.

[@schraxxi]

Nein der passt nicht. Der originale ist top... braucht man nicht tauschen. Wenn es unbedingt sein muss, gibt es einen von Pro Alloy.

[@bbutton84]

Keine ZULASSUNG! WAS BRING DAS DANN BITTE?

[@dominikt4138]

Bitte mit TÜV anbieten!

[@Edits_Moped]

da leistungssteigernd schwer umzusetzen

[@schraxxi]

Tüv Gutachten gibt es nur für VAG Fahrzeuge.

[@christiang.9485]

@@schraxxi Dachte Phillip wollte noch tüv-konform bleiben? Also ist der LLK nicht nur für den Fiat 500? Weil ich mich da schon mit den Luftleitblechen usw. gewundert habe - dass man das für einen "quasi" umgebauten Rasenmäher macht - aber wenn der Kühler auch für VAG oder Audi ist, dann macht es schon mehr Sinn.

[@christiang.9485]

@@Edits_Moped Bin ja nur Hobbyschrauber - aber wieso schwer umzusetzten? der LLK direkt wirkt ja nicht leistungssteigernd - sondern soll ja nur bei Temperaturen die Ansaugluft kühlen - also wenn Du mit dem Fiat sagen wir mal nur in Alaska bei - 50 Grad unterwegs bist - hast Du ja auch die Leistung ohne den Kühler wie bei uns zb. bei 20 Grad - also "direkt" leistungsteigernd, ist er ja sogesehen denke ich mal nicht, sondern soll ja eher die Leistungsminderung reduzieren.

[@schraxxi]

Das Gutachten muss halt trotzdem erstellt werden inkl. Abgaslabor und Leistungsmessung. Das lohnt für viele Fahrzeuge leider nicht.

[@peterkemna1008]

Ich persönlich mag den neuen Abarth nicht. Zu rundgelutschte Asphaltblase Den alten fand ich wesentlich schöner und ausdrucksstärker