Volvo XC90 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, LED at night

  Рет қаралды 15,728

Wahacz TV

Wahacz TV

Күн бұрын

Пікірлер: 52
@NotSoLolbert
@NotSoLolbert 2 ай бұрын
Przedłużenie produkcji XC90 to dla mnie (osobiście) jedna z przyjemniejszych wiadomości motoryzacyjnych w tym roku. Ten samochód jest dla mnie tak przyjemny w odbiorze, pomimo 10 letniego stażu na rynku nadal wygląda świetnie i niezwykle dobrze, że pozostaje na rynku.
@piotrd.9848
@piotrd.9848 2 ай бұрын
A co, zamierzasz go kupić? Czy po prostu cieszą Cię takie małe rzeczy?
@NotSoLolbert
@NotSoLolbert 2 ай бұрын
@@piotrd.9848 Obecnie zupełnie nie potrzebuję prawie 5 metrowego SUVa, starczy V60, ale cieszy fakt, że w przyszłości jeśli będę potrzebował to pozostanie większy wybór i konkurencja na rynku
@szymonpukownik416
@szymonpukownik416 2 ай бұрын
tylko silników brak, no i ten tablet z meeegaramką
@ZbyszekŁokieć
@ZbyszekŁokieć 2 ай бұрын
Mój faworyt w tej klasie aut. Jest bardzo w moim guscie, do tego stopnia, że nie wiem czy ten, czy polift jest ładniejszy. No i audio B&W niesamowite
@domdom9088
@domdom9088 2 ай бұрын
Jeszcze raz dziekuję za ten test!
@WahaczTV
@WahaczTV 2 ай бұрын
Żaden problem 👍🙂
@NotSoLolbert
@NotSoLolbert 2 ай бұрын
6:40 Volvo zapowiedziało, że aktualizację do nowszego systemu dostaną też dotychczasowe Volvo z multimediami Google. To w sumie oznacza, że jedyne co się zmieni po lifcie to ekran o 3 cale większy, ale za to już wystający z deski rozdzielczej - system zarówno tu (po aktualizacji) jak i w XC90 po liftingu ma być ten sam.
@ZbyszekŁokieć
@ZbyszekŁokieć 2 ай бұрын
Po liftingu dostanie adaptacyjne amortyzatory i lepsze wygłuszenie
@NotSoLolbert
@NotSoLolbert 2 ай бұрын
@@ZbyszekŁokieć Tak, prawda, akurat w tym komentarzu chodziło mi o same multimedia, a generalnie zmian będzie oczywiście więcej
@flood2157
@flood2157 2 ай бұрын
Z tego co widziałem mapa i odtwarzanie muzyki będą na jednym ekranie 👍
@Kapitan-u9g
@Kapitan-u9g 2 ай бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam
@WahaczTV
@WahaczTV 2 ай бұрын
Dzięki i też pozdrawiam 👍
@marekmarecki967
@marekmarecki967 2 ай бұрын
Jak wasze doświadczenia z awaryjnoscia i eksploatacja 2 l Diesla?
@jarkogajewski5927
@jarkogajewski5927 2 ай бұрын
Mam najechane 160 tysięcy w D5 i zero problemów.
@sylwiamunko5759
@sylwiamunko5759 29 күн бұрын
Ja mam Volvo XC 60
@MarMar-gu2fx
@MarMar-gu2fx 2 ай бұрын
Auto mega ale za 400 kola brak matrycowych swiatel i kamer 360 to troche popelina
@parkourrulez
@parkourrulez Ай бұрын
Po co Ci odtwarzacz i mapy na jednym ekranie, skoro masz mapę między zegarami i na szybie przez head up. Bardzo dobrze że zegary są takie „skąpe” i „skromne”, ponieważ dzięki temu są czytelne, czego nie można powiedzieć o żadnych innych „nowoczesnych ekranach”. Ustawienie jasności wnętrza - czy ktoś kto raz ustawił jasność ekranów w dzień i noc zmieniał to dla zabawy podczas jazdy? Chyba nie. Mówimy o tym co ma konkurencja, ale czy oby na pewno te nowości usprawniają jazdę czy raczej utrudniają i komplikują ? To chyba kwestia gustu. Dobrze że nadal są samochody skonstruowane tak jak samochody, a nie jak gra komputerowa. Tak czy inaczej ciekawy materiał.
@WahaczTV
@WahaczTV Ай бұрын
Po to, abym mógł widzieć mapę na największym wyświetlaczu w kabinie i zarazem aktualną muzykę, bo poprawia to wartość informacyjną, bez żadnego pogorszenia użyteczności map - i tyle. Mogę podać jakiś konkretny przykład, że pasażer chciałby śledzić drogę, a fajnie byłoby też widzieć ciągle jaki utwór jest odtwarzany. I jasne - nie jest to konieczne, bo da się dojechać do celu bez tego - ale co by szkodziło, aby coś takiego było i ewentualnie ktoś mógłby z tego po prostu nie korzystać? Ustawianie jasności wnętrza - nie zawsze automat ustawia optymalne wartości, więc niekoniecznie trzeba to robić dla zabawy, aby korzystać. I co istotne - obie kwestie o których piszesz jeszcze kilka lat temu były w każdym Volvo. Informacje z audio można było mieć i na zegarach i pod mapą na ekranie środkowym. Do zmiany jasności służyło pokrętło z lewej strony kierownicy. Wraz z liftingami to poznikało. Więc to nie tak, że "nadal są samochody skonstruowane jak samochody", bo to nie są "nowości". Pokrętło usunęli pewnie ze względu na oszczędności, informacje na ekranie nic by ich nie kosztowały, więc nie mam pojęcia czemu. A fundamentem moim zdaniem jest fakt, że lepiej mieć jakąś funkcję i nie korzystać, niż nie mieć wcale.
@rogas2000
@rogas2000 2 ай бұрын
Uwaga techniczna. Według mnie warto byloby zainwestować w urzadzenie do pomiaru czasow przyspieszen. Jak porównuje zmierzone przez Ciebie czasy XC60 B5 vs XC90 B5 to poprawnosc wynikow budzi watpliwosci. Szkoda, bo testy 90-120 i 90-140 sa bardzo fajne i rzadkie na YT
@n8n8n8n
@n8n8n8n 2 ай бұрын
Zakochałem się w tym aucie, niestety przeraziły mnie koszty serwisu i awaryjność.
@albo3757
@albo3757 2 ай бұрын
Zamawialem XC90 T8 na poczatku 2023 - robiac konfiguracje polifta mam deja vu. Faktycznie poza matrycami nic sie nie zmienilo - fakt, że sa one teraz w standardzie a do tego archaicznego pakietu lighting trzeba bylo doplacic... Nadal brakuje podrzewanej przedniej szyby bez widocznych prążków ktora mozna byloby skonfigurowac wraz z headupem, elektrycznie regulowanej kierownicy i skladanych foteli. Kamery 540 stopni zaczynaja byc juz standardem nawet wsrod Chinskich producentow (a Volvo przeciez szwedzkie) - tutaj mamy dosyć siermiężne 360 stopni. Dodam, że ten widok sam w sobie ma swoje wady i najlepiej jakby na ekranie był rzut widoku z góry i z tyłu. W T8 nadal jest ta sama bateria, a szkoda. Powinni zwiekszyc pojemnosc do 25kwh jak rowniez zlikwidowac tunel srodkowy skoro tylny naped zasilany jest silnikiem elektrycznym a nie przekazywany przez wał. Ubolewam, ze tył nie zostal w zaden sposob zmieniony bo z kilku perspektyw wyglada ociężale. Tak więc jako posiadacz obecnej wersji nie bardzo jestem przekonany do zmiany na polift...Mam nadzieje, ze uda sie chociaz zmienic rzeczy softwarowe - czyli mozliwosc konfiguracji widoku zegarow, ale przede wszystkim wiecej informacji na temat jazdy - obecnie brakuje informacji o BIEZACYM SPALANIU/ZUZYCIU PRADU. Ja tego totalnie nie akceptuje, a to pewnie sa 3 linijki kodu do napisania.
@jerryl6634
@jerryl6634 2 ай бұрын
Co widzę nowszą XC90 to jest to T8.
@pawelber6951
@pawelber6951 2 ай бұрын
Wszystko fajnie, ale te pękające bloki silnika to nie przystoi tej marce…
@stefan3950
@stefan3950 2 ай бұрын
Dlaczego? Przecież to od dawna złom
@adamklemarczyk2940
@adamklemarczyk2940 2 ай бұрын
Sam samochód jest ok i bardzo komfortowy natomiast nie jest tak kolorowo jak w teście .Jestem użytkownikiem T8 od lipca 2023 mam przejechane prawie 60 tyś i o ile auto prowadzi się bardzo dobrze i komfortowo to dośc często coś nie działa np.wycisza się ,komunikaty brak kierunkowskazu ,brak klimy a najgorsze to auto potrafi się zatrzymać w trybie awaryjnego hamowania lub nie można cofnąć bo widzi duchy .Auto ma masę błędów w oprogramowaniu i jest bardzo kapryśne i najbardziej w kur......a mnie podejście serwisu bo zgłaszam to na przeglądach a w odpowiedzi dostaje info; Komputer nic nie pokazuję,Trzeba poczekać na aktualizację lub no wie pan te samochody takie teraz są .Czyli klient kupując auto marki Volvo nie dostaje całego ''towaru'' tylko w pakietach aktualizacji czyli za chwile dostaniemy auto do skrecenia jak meble.W tej cenie można kupić lepsze auto i przede wszystkim lepsze postrzeganie ASO czyli bardziej Premium . Jestem bardzo zawiedziony i to jest moje pierwsze i ostatnie Volvo.Pozdrawiam
@ZbyszekŁokieć
@ZbyszekŁokieć 2 ай бұрын
@@adamklemarczyk2940 Co smutne to ludzie w serwisie mają trochę racji mówiąc "samochody teraz takie są" Obecnie mam doczynienia z już 4 letnim co prawda, ale "nowym" vagiem i usterka goni usterkę i do tego jeszcze pierwsze problemy z korozją. Znam też formentora, który ma losowe problemy z odpalaniem tzn. czasami zupełnie nie reaguje na zapłon i trzeba go zostawić to może po 10min jak się spróbuje ponownie to się uda i też "nie ma błedów" Takie podłe czasy, że z auta zostało trochę, a reszta to komputery na kołach i to zawodne komputery
@albo3757
@albo3757 2 ай бұрын
Tak z ciekawosci...jakie lepsze auto mozna kupic w tej cenie ?
@ZbyszekŁokieć
@ZbyszekŁokieć 2 ай бұрын
@@albo3757 Według mnie to wszystko kwestia preferencji. Ja osobiście w tej klasie brałbym xc90 albo Lexusa rx, chyba że niższy lecz i tak wysoki budżet to Kia Sorento W innych klasach nie wiem. Kwestia budżetu. Nie warto się w pełni sugerować opiniami z internetu bo to najmniej wiarygodne źródła informacji. Dziś wszystkie auta to komputerki z błędami więc trzeba brać to co się podoba i odpowiada wyłacznie Tobie
@albo3757
@albo3757 2 ай бұрын
@@ZbyszekŁokieć No wlasnie ciezko XC90 porowynywac z Lexusem RX - inny rozmiar, 7 miejsc, inny naped (lex chyba ma w 1 wersji plug in). Porownanie z KIA tez nietrafne bo to inna polka cenowa i inny klient. Chyba najblizej do Mazdy CX 80 i pewnie z tej dwojki bralbym drugi raz xc90...
@ZbyszekŁokieć
@ZbyszekŁokieć 2 ай бұрын
@@albo3757 Dlatego mówię, wszystko kwestią preferencji. Mi 7 miejsc nie jest w zasadzie potrzebne (posiadanie 2 dodatkowych miejsc spoko fajnie mieć, ale mogę z tego zrezygnować) dlatego Rx czy Sorento by mi pasowały. W BMW bym nie poszedł bo wizualnie nie jest w moim guście, z vaga jestem wyleczony, a mercedes gle wydaje się fajny, ale jednak nie czuję bym się w jego wnętrzu odnajdywał tak dobrze jak w volvo, czy lexusie
@domdom9088
@domdom9088 2 ай бұрын
lexus Rx 500h ~!
@rpik69
@rpik69 2 ай бұрын
1st
@piozie6247
@piozie6247 2 ай бұрын
Film dramat... Ma to auto od 2 lat wiec wiem co pisze. Na trasie auto super trasy 5 czy 6 tys km super z 2 dzieci i bagazem. Ale nie ma mowy o komforcie na dziurawych drogach czy jakikolwiek nierownosciach. Kolejny fake odnosnie pneumatyki w tym aucie!!! Nie chodzi o komfort tylko o podnoszenie samochodu - ttlko bo bardzoej cicha i komfortowa na dziurach jest skoda. Co do elektroniki to tez roznie bywa z zawieszaniem sie systemu, brakiem jakiegokolwiek dzwieku itp. Pytanie czy bym go kupil pobiwnie - tak, intak go lubie.
@karolmarciniak4567
@karolmarciniak4567 2 ай бұрын
Zgadzam się. Pokonywanie nierówności, w szczególności poprzecznych to nieprzyjemne doznania słuchowe, głucho-metaliczny dzwiek a mam felgi 20 cali.. Dużo przyjemniej nierówności pokonuje moja niro ev. Pneumatyka Mercedesa czy audi to inna bajka. Jest to jedna z większych wad xc90 oprócz w moej ocenie nieintuicyjnych multimediów i zegarów (które bardzo mało pokazują informacji) oraz braku domyków drzwi.
@1vbAPiYk
@1vbAPiYk 2 ай бұрын
Kiedy się skończy ten SUVowy absurd?!
@fp7713
@fp7713 2 ай бұрын
Dopiero się rozkręca i przekracza 50 proc rynku
@pawel727
@pawel727 2 ай бұрын
Jak nie lubisz suvów to po co oglądasz to video? Przyszedł pAN atencjusz
@KrzysztofKosmowski-v7z
@KrzysztofKosmowski-v7z 2 ай бұрын
Brakuje Ci sedanów lub kombi?
@bartomiejrabinski1763
@bartomiejrabinski1763 2 ай бұрын
​@@pawel727oglądam w nadziei, że ktoś lub coś mnie do tego typu aut przekona... I ciągle bez powodzenia
@robertmarcinkowski434
@robertmarcinkowski434 2 ай бұрын
człowieku co ty za bzdury opowiadasz w zamian za darmowe użyczenie ... jeździłem XC90 ... ten chińczyk z czterocylindrowym silnikiem ma tyle wspólnego z komfortem co kozia d z trąbą ;) ... hałas przy jeździe pow. 120 jest donośny, pneumatyka twardo skalibrowana, a tylna kanapa ma siedzisko jak taboret tzn. ani trochę nie pochylone ... poza tym to chyba największe starocie na rynku bo z 2014 r ... i ten lifting to jakaś bezczelność bo dawno powinien być nowy model
@WahaczTV
@WahaczTV 2 ай бұрын
Nie uważam, że fakt posiadania swojego zdania, upoważniał Cię do nazywania opinii innych "bzdurami". Ale jeśli musisz dowartościować się, korzystając z anonimowości Internetu - Twój wybór, mnie to i tak nie rusza.
@ZbyszekŁokieć
@ZbyszekŁokieć 2 ай бұрын
@@WahaczTV No szanuję bardzo za tak elegancką odpowiedź :) Czasami znajdują się osoby w społeczeństwie, które od 10 lat ciągną żart o chińskim Volvo i tym jak do konkurencji nie dorasta. Szczęśliwie jednak ludzie, których stać zarówno na Volvo jak i konkurencję wybierają to co im pasuje i nic dla nich nie znaczy opinia frustrata z internetu
@robertmarcinkowski434
@robertmarcinkowski434 2 ай бұрын
@@WahaczTV Problem polega na tym, że ty na co dzień jeździsz prywatnie jakimś złomem. I na tym tle dostanie za friko każdego większego auta to siódme niebo. To tak jakby ktoś jeździł hulajnogą po czym dostał starego golfa i zaczął piać peany jaki to wspaniały pojazd. Człowiek który bierze się za testowanie premium, nawet pseudo-premium jak w tym wypadku, sam powinien na co dzień jeździć autem za pół miliona aby mieś punkt odniesienia. Jest coś takiego jak odpowiedzialność za słowo - ktoś kto nie ma czasu obejrzy taką recenzję i się nabierze na 11 letniego chińczyka z cztero-cylindową kosiarką, twardym zawieszeniem i kiepską jakością. No ale dla kogoś kto jeździ fabką to cud świata.
@MarianKoniszuko25
@MarianKoniszuko25 2 ай бұрын
@@robertmarcinkowski434 Zastanawiam się do czego Ty porównujesz to auto... do Mercedesa GLE (który będzie raczej sporo droższy przy porównywalnym wyposażeniu)? Lexusa RX? Bo BMW, czy Audi (z tłuczącym DCC) przy tym Volvo to dopiero są twarde i skrzypiące taczki. Zresztą... wyniki sprzedaży mówią za siebie. Zrobili FL XC90, bo za dobrze się sprzedaje, żeby go ubijać (choć jeszcze rok temu tego nie planowali). Nowy model? Przecież jest i właśnie wchodzi na rynek - EX90. Skoro uważasz, że są lepsze auta w tej cenie, to oświeć nas i napisz jakie to auta - bo najwyraźniej głupi ludzie nie wiedzą, co jest na rynku i przez pomyłkę wybierają Volvo 🤣🤣🤣. PS. A te żarty o chińskim Volvo są tak samo czerstwe jak o awaryjnośći Alfy Romeo. Typowe "nie znam się, ale się wypowiem". Ciekawe, że o Mercedesie tego nie piszą (bo większość nawet pewnie nie wie, że Chińczycy mają już ponad 11% Daimlera 😂)
@robertmarcinkowski434
@robertmarcinkowski434 2 ай бұрын
@@MarianKoniszuko25 Z faktami się nie dyskutuje ... nie ma starszego modelu na rynku, do dużego suva 4 cylindry to skutek chińskiej oszczędności na Kliencie, tylna kanapa jest szokująco niewygodna - tzn. siedzisko bez nachylenia jak taboret, fotele są twarde, hałas na trasie donośny bo aerodynamika słaba i znowu oszczędności na wyciszeniu, pneumatyka jest zaskakująco twarda i hałaśliwa, na kostce różne świerszcze, skóra marna ... No ale nie może człowiek bez języka testować wina, albo testować w zamian za darmowe wypożyczenie ... no chyba że uczciwie podpisze test jako reklama. A co zamiast - niebawem wchodzi nowy GLE i X5 ... a już obecne stare X5 z 3.0D jest o niebo lepsze.
Najlepszy Plugin Na Zakopane Test Volvo XC90 T8 455KM
44:51
na prad po Polsce
Рет қаралды 8 М.
Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
00:18
Andrey Grechka
Рет қаралды 9 МЛН
PORÓWNANIE: BMW X5 xDrive40d vs Volvo XC90 B5 AWD | Superauto.pl
47:23
KUPIŁEM PRAKTYCZNIE NOWE VOLVO ‼️ V90 CROSS COUNTRY B5 2024 NIEMCY
25:43
Auto Import Nieporęt
Рет қаралды 16 М.
S 450L po 25.000 km-obraz nędzy i rozpaczy
18:27
Zbigniew Stonoga
Рет қаралды 339 М.
Volvo XC90: One great misunderstanding (4K REVIEW) | CaroSeria
31:37
Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
00:18
Andrey Grechka
Рет қаралды 9 МЛН