Dacia Duster 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, LED at night

The 2024 generation Dacia Duster 2 is already at the end of its market life. The arrival of the successor means that the older model can count on the 2023/2024 yearbook sales and other offers that give the chance to buy it in Poland at a lower price. What the old Duster represents is told in my video test of a copy in the well-equipped Extreme version. It features not only more extras on board, but also a styling package that sets it apart from other varieties. The powertrain of the Dacia Duster 2 under test, on the other hand, is one of the base 1.0 ECO-G 100 hp offerings, which stands for a gasoline engine that is paired with a factory LPG system. My review of this model is based on a long trip with it to the seaside, where I was able to check at least the Dacia Duster's combustion on the road and in the city, both on gasoline and on gas. In the video, I also discuss the performance culture of the 1.0 ECO-G 100 hp engine, its acceleration and overall dynamics. I also show what is the build quality of this SUV, its handling or the spaciousness of the rear cabin and trunk capacity. I also check what the price of the Dacia Duster 2 is now and compare it to the upcoming successor. For those wondering which generation to buy, I invite you to watch the video test. In my review, I present the advantages and disadvantages of the Duster.
Chapters:
00:00 Presentation of the car
01:41 Interior,and handling
05:54 Price, financing
08:44 Performance, fuel economy, ride
12:20 Build quality
13:31 Visibility, maneuvering
14:50 At night, LED lights
16:15 Rear bench seat, trunk
17:14 Summary
To stay up to date with the next video, I recommend subscribing to Wahacz TV and clicking “bell” ► bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Thank you for your attention :)
Wahacz

[@kanion4510]

Nowe motocykle mają duże wibracje od pracującego silnika z 1 i 2 cylindrami, a nowe Dacie mają małe wibracje od pracującego silnika z 3 cylindrami.

[@arturgajda1809]

Czy lepsza i ładniejsza jest nowa Dacia Duster trzeciej generacji od nowej Dacii Duster drugiej generacji po liftingu z wyprzedaży rocznika 2023? kzbin.info/www/bejne/hmamoXl8nL1ma5osi=azwmsn

[@kanion4510]

Jakie ma wykonanie we wnętrzu nowy MG ZS w wersji Exclusive? Czy to jest skaj? Poczekaj aż zacznie pękać i nagrzewać się latem w Polsce.

[@motorowybajzel]

😂 u mnie serce mówi Baic 5, rozum Dacia nowa. Stara nie ma sensu. Ja auto potrzebuje na październik/listopad dopiero więc mam czas jeszcze żeby wybrać i zapewne skończy się na zamówieniu Daci. Poczekam chwilę tylko po to, że ma mieć ona podgrzewaną syzbe przód, tylko nie ma jeszcze homologacji, a nie ukrywam, lepiej mieć niż nie mieć

[@karina2088]

Super test jak zawsze! Teraz czekamy na nowego dustera. Pozdrawiam

[@WahaczTV]

Dzięki - film o nowym Dusterze będzie w połowie czerwca 👍

[@radek-mo2mx]

Cześć. Będziesz testować nowego swifta?

[@user-jx1cd3fx3y]

Nowa Dacia Duster 3 generacji w wersji Expression z silnikiem ECO-G 100 jest lepsza od nowego MG ZS w wersji Excite z silnikiem 1.5 i nowego BAIC Beijing 3 w wersji Luxury, gdy dopłacimy w przypadku nowego MG ZS 8100 zł i nowego BAIC Beijing 3 9000 zł. W różnicach cenowych dostaniemy fabryczną instalację gazową, systemy wspomagające kierowcę podczas jazdy i funkcje połączenia alarmowego eCall, których nie ma nowy MG ZS i nowy BAIC Beijing 3. To nie koniec różnicy w wyposażeniu. Nowa Dacia Duster 3 generacji ma 6 poduszek powietrznych i nowy MG ZS ma 6 poduszek powietrznych, a nowy BAIC Beijing 3 ma 2 poduszki powietrzne. Nowa Dacia Duster 3 generacji ma regulację kierownicy w 2 płaszczyznach, a nowy MG ZS ma regulację kierownicy w 1 płaszczyźnie. Czy nowy BAIC Beijing 3 ma regulację kierownicy i w ilu płaszczyznach? W nowym BAIC Beijing 3 kierownica nie została niczym obszyta, gdzie kierownica jest obszyta w nowej Dacii Duster 3 generacji i nowym MG ZS. Nowa Dacia Duster 3 generacji i nowy BAIC Beijing 3 ma kamerę cofania, a nowy MG ZS nie ma kamery cofania. Nowa Dacia Duster 3 generacji i nowy MG ZS ma tempomat nazywany regulatorem prędkości w Dacii, a nowy BAIC Beijing 3 nie ma tempomatu. Nowa Dacia Duster 3 generacji ma automatycznie włączane światła mijania po zmroku lub wjeździe do tunelu i automatycznie włączane wycieraczki, gdzie nowy MG ZS ma automatycznie włączane światła mijania z brakiem automatycznie włączanych wycieraczek i nowy BAIC Beijing 3 nie ma automatycznie włączanych świateł mijania oraz nie ma automatycznie włączanych wycieraczek. Nowa Dacia Duster 3 generacji ma bezprzewodowe połączenie z Apple CarPlay i Android Auto, gdzie nowy MG ZS ma przewodowe połączenie z Apple CarPlay i Android Auto oraz nowy BAIC Beijing 3 nie ma bezprzewodowego lub przewodowego połączenia z Apple CarPlay i Android Auto. Nowa Dacia Duster 3 generacji ma automatycznie otwierane 4 szyby, gdzie w nowym MG ZS jest automatycznie otwierana szyba kierowcy. Czy nowy BAIC Beijing 3 ma automatycznie otwieraną szyby kierowcy lub automatycznie otwierane 4 szyby? To co ma jeszcze przedstawiona wersja Expression w nowej Dacii Duster 3 generacji, a czego nie ma nowy MG ZS w wersji Excite z silnikiem 1.5 i nowy BAIC Beijing 3 w wersji Luxury. Oświetlenia wnętrza z tyłu, nowszych 4 gniazd typu C z podświetleniem i kolorowego wyświetlacza za kierownicą mającego 7 cali. To co ma nowy MG ZS w wersji Excite z silnikiem 1.5, a czego nie ma Dacia Duster 3 generacji w wersji Expression. Elektrycznych składanych lusterek zewnętrznych, podłogi bagażnika ustawianej góra i dół oraz ledowych świateł drogowych. To co ma nowy BAIC Beijing 3 w wersji Luxury, a czego nie ma nowa Dacia Duster 3 generacji w wersji Expression. Elektrycznego otwieranego szyberdachu, elektrycznego hamulca postojowego, zapasowego koła dojazdowego i ledowych świateł drogowych. To co może mieć w wersji Expression nowa Dacia Duster 3 generacji, a czego nie może mieć nowy MG ZS w wersji Excite z silnikiem 1.5 i nowy BAIC Beijing 3 w wersji Luxury. Podgrzewanych przednich foteli, podgrzewanej kierownicy, fotela kierowcy z regulacją podparcia lędźwiowego, fotela pasażera z regulacją wysokości w pakiecie zimowym za 1200 zł i nawigacji online, systemu 3D by Arkamys z 6 głośnikami za 2400 zł. Nowa Dacia Duster 3 generacji może konkurować z nowymi Suzuki, Škodami, Toyotami, Hyundaiami i Volkswagenami, ponieważ ma większy wybór wersji silników, napędów i wyposażenia oraz niewielki wybór opcji i duży wybór akcesoriów między innymi demontowalny hak holowniczy.

[@ukasz5950]

Ja jestem bardzo zadowolony. To moja pierwsza Dacia i jestem w szoku jakie to autko jest super. W trasie v~123-130 spalanie 6.5l benzyny ( jeszcze na dotarciu). W mieście 7.1l. Polecam Dustera 1.0 tce lpg

[@wojciechdolata5476]

Fajny epilog Dustera II . A w kwestii ceny nowego modelu widać jak na dłoni, że presja ze strony Chińczyków ma sens ;) Test 👌

[@paskuda0012]

na pewno da się obsługiwać apple car play bez kabla?

[@TommyIce101]

Super film jak zawsze! Czy w planach jest testowanie nowego Dustera w przyszłości? Najbardziej ciekawi mnie jakieś porównanie nowej hybrydy i lpg. Pozdrawiam

[@WahaczTV]

Dzięki 👍 O nowym Dusterze będzie film z premierowych jazd w połowie czerwca 🙂

[@pawekam2714]

@@WahaczTV Z innej beczki: kiedy dasz nam test nowego Mustanga?

[@WahaczTV]

@@pawekam2714 Jeszcze nie wiem - ale biorąc pod uwagę, że dopiero niedawno miała miejsce jego oficjalna prezentacja w Polsce, to chwila jeszcze pewnie minie :)

[@tom_n1994]

Wartościowy materiał.

[@WahaczTV]

Miło mi to słyszeć - dzięki 👍

[@Kap432]

Pozdrawiam serdecznie miły odcinek

[@WahaczTV]

Dzięki i też pozdrawiam 👍

[@Waldek9100]

No ja mam z silnikiem blue dCi i bardzo polecam. Silnik już bardzo dopracowany, bardzo ekonomiczny tyle że trzeba lubić diesla i robić spore przebiegi:).

[@danielczerbniak8862]

Ja w przyszłym tygodniu odbieram właśnie 1.5 blue dci. Maiłeś jakieś problemy z adblue?

[@Waldek9100]

@@danielczerbniak8862 Narazie 39tkm całkowicie bezproblemowo. Co do adblue...to pamiętaj...tankuj wtedy kiedy zapali ci się pierwszy komunikat" za 2400 km uzupelnij adblue"...wtedy najlepiej od razu zatankuj..nie przeciagaj...nie tankuj po 2..3 litry ( co 2...4 tankowanie on) bo moze ci nie widziec tak malych dolewek...tylko aż wyswietli sie komunikat. Ja uzupelniam sobie na stacji paliw z dystrybutora...twoja pierwsza dolewka moze byc po 1000...3000..a moze 10000 km....z reguly po wyjezdzie z salonu nie ma adblue na fulla. Pozniej jak zalejesz sobie adblue na maxa to starcza tak na okolo 10000..12000 km....wchodzi okolo 10...11 litrow. No i uwaga na mrozy...od -11 adblue sie krystalizuje z zimna...wtedy po prostu nie warto jezdzic po 3..5 km w kolo komina tylko albo zostawic w garazu...albo jak juz jezdzic to robic wieksze przebiegi aby nie miec problemow( teoretycznie jest grzalka adblue...ale takie odmarzania i ponownie zamarzanie adblue jest szkodliwe). Reasumujac jak sie trzyma pewnych zasad to z adblue nie powinienes miec problemow..ja narazie mam 2 lata autko i zero problemow.

[@wronek1]

@@danielczerbniak8862 prawdopodobnie to auto nie ma wad,jest gownem za mala kase za pare zl

[@danielczerbniak8862]

@@wronek1 lecz swoje kompleksy gdzieś indziej🙃

[@dawidszweda9876]

Duster tylko w tej wersji ma sens. Kolor super. Dać tylko mocniejszy silnik 150KM i będzie ok

[@blase1101]

Unia zabrania mocniejszych silników i w tym roku wiele firm na Europę wycofuje je z oferty w nowych modelach lub liftingowanych. Niektórzy próbują obejść te idiotyzmy poprzez hybrydę i łączenie mocy.

[@dawidszweda9876]

@@blase1101 Unia to za chwilę wszystkiego zabroni. Dobrze że Dacia poszla po rozum do głowy i wraz z nowym modelem wypusciła hybrydę

[@mrpol4053]

Dacia Duster może mieć o wiele lepsze wykończenie wnętrza, gdy podjedziesz do firmy zajmującej się tapicerstwem samochodowym. To samo dotyczy wygłuszenia, gdzie nie brakuje firm zajmujących się samochodowym wygłuszeniem. W Dacii Duster można mieć wykończenie z wygłuszeniem za ułamek ceny nowego Bentleya.

[@Essential_Gaming]

Świetne autko! :)

[@andrew24871]

Pozdro Wachacz , lubie Twoje filmy > konkretnie zwięźle na temat bez zbędnego pi@rdolenia :)

[@WahaczTV]

Dzięki, staram się 😛 I też pozdrawiam 👍

[@sebaada7392]

Ja niestety z racji że, potrzebowałem auta na już kupiłem obecną generację. Nie żałuję jakoś przesadnie. Wszystko się okaże jakie problemy będzie miała nowa generacja.

[@Tetryk1977]

Jakie problemy ? 1.0 Eco g i skrzynia 6 to sprawdzony duet, 1.2 hybryda-wielka niewiadoma (całkiem nowa jednostka-rozwiercony silnik 1.0 110 km ten bez fabrycznego gazu-nie brzmi to zbyt optymistycznie),1.6 pełna hybryda-znane problemy ze skrzynią automatyczną (wycieki), platforma sprawdzona... Więc nie powinno być niespodzianek, chyba , że ktoś sobie hybrydę zafunduje...

[@jarkozkrakowa9995]

Też kupiłem starszy model , na dniach odbieram . Tak jak ty potrzebuje samochodu już co nie zmienia faktu że bardzo mi się podoba . A co do następnej generacji też ładna;)

[@Tetryk1977]

@@jarkozkrakowa9995 czas pokaże 😋

[@jarkozkrakowa9995]

@@Tetryk1977 można by czekać w nieskończoność a to na nowy model , a to na koniec roku , a to na promocję ;) wszystko zależy od sytuacji w której się jest . Czy warto czekać dla mnie nie .

[@Tetryk1977]

@@jarkozkrakowa9995 masz rację, ja mam czym jeździć-więc się mi nie spieszyło... Druga sprawa, obecny duster mi się podoba (w środku chyba bardziej niż nowa generacja), tylko te klamki z zewnątrz... Wiem, że to głupio brzmi, ale niestety z tego powodu nie 😁

[@wieslawhus2069]

Test super! No rzeczywiście sporo mankamentów za relatywnie dość wysoką cenę. A do tego nie wygodnie się wsiada i wysiada.

[@PureDrivingExperience]

Bardzo sensowny materiał ☺

[@WahaczTV]

Dzięki 👍

[@TomiTomi-li8pi]

Czy to normalne, że taka mokra jest butla? 17:02

[@krzysztofakierman4583]

Nieeee no, w zyciu auta zagazowanego w zyciu !!! Tedy Wahaczu czekam na twoj test najnowszej Daci Duster Hybryd, ale takze Reno SYMBIOZ i co Ty na to ???

[@WahaczTV]

Wrażenia z premierowych jazd nowym Dusterem będą w przyszłym tygodniu :)

[@JokerekW]

w niemeczech ta sama wersja jest tańsza o prawie 20 tysięcy złotych

[@user-cv7py9vs5h]

Patrzyłem na niemiecki konfigurator, gdzie nowa Dacia Duster 2 generacji z silnikiem ECO-G 100 w wersji Extreme kosztuje bez rabatu od 20 550 euro.

[@micha7555]

Zachęcony wieloma pozytywnymi opiniami testujących Dacię w końcu znalazłem czas aby przekonać się na własnej skórze jaka ta Dacia jest. Jestem klientem takiego właśnie budżetu i kolejny wybór za jakiś czas trzeba będzie podjąć. Obecnie mam Ibizę 1.0 tsi. Nic specjalnego. Tylko wersja Style. Jako pierwsza w testach była Sandero. Dla mnie optymalne. Wielkość i wygląd to zaleta tego modelu. Ale jazda próbna szybko mi uzmysłowiła że nie jest to dla mnie auto. I absolutnie nie chodzi tu o dotykanie i wąchanie plastyków wewnątrz. Sandero się dziwnie buja, układ kierowniczy jest bez czucia. Zero jakiejkolwiek precyzji. Skojarzenie z Polonezem albo tamtą Dacią. A dodatkowo i to powinienem napisać tłustą czcionką silnik 1.0 który wiadomo że nie jest mocarzem to jest specjalnie zamulony i aby przyśpieszyć to naprawdę trzeba wyraźnie wcisnąć do podłogi pedał gazu. To powinno być zabronione bo jest to skrajnie niebezpieczne. W moim obecnym 1.0 tsi reakcja jest po prostu normalna. Następna była Duster na szczęście 1.3. Wiadomo 4 cylindry. Zachowanie na drodze to samo. Buja i za mocno wspomagane. Noga z gazu przed łukiem drogi. Jedyną ale ważną zaletą tego Dustera był ten mocniejszy silnik 1.3. I też nie była to przepaść ale przynajmniej nie zamulał tak w jak 1.0 i wchodził dobrze na obroty. Reasumując pudło stare i cena niby dobra ale podpicowany wygląd alufelgami to za mało by to było auto dla każdego. Naprawdę nie rozumiem fenomenu bardzo przeciętnej Dacii.

[@mareksosnowski989]

Dacia to cena i LPG to nakręca im zbyt - tym kierują się jej nabywcy a skoro konkurencja na pewno lepsza jakościowo poleciała w kosmos z cenami to ludzie nie mają wyboru zwyczajnie

[@pawe7941]

Czy ten silnik bierze Olej?

[@flusha2223]

Nie

[@aircomaircom3193]

Już naliczyłem 6 filmów z tym Dusterem z tablicami WE 8T283, takie wciskanie na koniec generacji. To się już robi nudne..

[@WahaczTV]

Auta testowe jeżdżą po różnych redakcjach, więc siłą rzeczy będą miały te same blachy. Ja chętnie przetestowałem starego Dustera, chociażby aby mieć nagrania do filmu porównującego go z nowym.

[@user-py7di2px1e]

micro CLOUD ??

[@Tetryk1977]

Nie warto , jest za mała różnica w cenie pomiędzy starym a nowym modelem, a nowy model to jednak znaczny przeskok generacyjny... Gdyby w tej chwili pojawiła się promocja na 1.3 tce edc w okolicach 100 tys pln-to można brać, ale takich cen nie dostaniemy... Dziwi mnie polityka Dacii, sporo starego Dustera zalega im na placach, a ceny takie same, albo niewiele niższe jak na nowego ...( Który chyba swoją drogą "za nisko" wycenili-chyba za bardzo się wystraszyli chińskiej konkurencji-zresztą niepotrzebnie...)

[@Lukasz6202]

Chyba że 1,3 z automatem, tego w trzeciej generacji nie ma

[@Tetryk1977]

​@@Lukasz6202właśnie to dopisałem, zgadzam się z tobą w 100 %, tylko ta cena...🫣🥴

[@piotrs715]

Nowa Dacia miała kosztować od 90k PLN ale Chińczycy pomogli im w wycenie 😅

[@Tetryk1977]

@@piotrs715 podoba się dla mnie 😁 dlatego zamówiłem 😋

[@lukasz222]

​​@@Tetryk1977 Czekam na DD2 1,3 tce EDC z tego roku czyli ostatni wypust. Zapłaciłem 107000. W cenie osłony błotników i gumowe dywaniki. Normalnie poczekałbym dłużej na DD3 ale te silniki... bez automatu.

[@oskarjaskulski7528]

Pozdrowienia dla Wahacza

[@WahaczTV]

Pozdrawiam również 👍🙂

[@pawestelmach7337]

Dacia to najtańszy Suv w dobrej cenie i cały czas bezkonkurencyjna cenowo nawet chinczyk nie ma dolotu.

[@ssambom]

BO to porządna marka a nie chińskie gówno

[@jerzyrojek6722]

Ten tablet w nowej dacii ma niby lepiej wyglądać? Nie bardzo.

[@JerrzAFC]

Nawigacja za 2$ tylko w lepszej wersji za kilka tysięcy extra. Szok. Niech się uczą od Chińczyków.

[@robertlisowski729]

śiemka wahacz

[@WahaczTV]

Siema tu Wahacz 👍😉

[@michaelsamuelle93]

Ale ci farma botów zasr.... eeeekhm, uzupełniła sekcję komentarzy. Reszta motoyoutuberów już dawno zauważyła ten problem pod swoimi recenzjami.

[@WahaczTV]

Które komentarze masz na myśli?

[@michaelsamuelle93]

@@WahaczTV Te które się zaczynają od 'Dacia Duster' lub 'Nowa Dacia Duster w wersji blablabla z silnikiem blablabla'', jak masz czas to poczytaj co się dzieje pod innymi testami, samego Pertyna zapytaj jak widzowie robili listę nicków które spamowały. Trochę słabo że nie wychwytujesz tego marketingowego pierdzielolo. Jedno w kółko i to samo, nawet te teksty o tapicerce. Ciągle i ciągle.

[@piotrwojda7809]

Przyszedłem tu tylko dlatego, że wyświetlił mi się 20 minutowy film w formie reklamy. Po chuj takie gówno robić i zmuszać innych do oglądania Twoich filmów? Trzeba wciskać cały film jako reklamę? Kogo to interesuje to sam znajdzie, da subskrypcję i niech ogląda, ale cała reszta ma to w pizdzie i nie potrzebuje takich reklam, które potrafią czasem dochodzić do 1-1,5h

[@WahaczTV]

Nie wiem po co to robić, bo ja sobie żadnych reklam nie opłacam i nawet nie wiedziałem, że ktoś inny to robi.

[@piotrwojda7809]

@@WahaczTV to jutuba sama za darmo reklamuje i promuje? W takim razie przepraszam i zwracam honor

[@WahaczTV]

@@piotrwojda7809 Sam KZbin nie, ale jakaś osoba z kontem reklamowym może zlecić promowanie dowolnego, nawet nieswojego filmu. Taka sytuacja pewnie miała miejsce tutaj.

[@lustryna482]

Pomaluj se w środku, jakieś firanki i będzie wesoło!