cześć, mam nieodparte wrażenie że pojawia się dużo komentarzy jakby z jakiegoś generatora albo botów? Od pewnego czasu zauważam dziwne komentarze, głównie wychwalające Dacie, albo pytające o jakieś dziwne rzeczy, na które nawet jak odpowiem to nikt dalej nie ciągnie dyskusji, albo pojawiają się kolejne komentarze o takiej samej treści. Nie są one wulgarne, czy naruszające jakaś politykę, ale po prostu lekko męczące :) Nie kasuje, bo nie wiem w sumie co to ma być, czy to jakiś zmasowany atak, czy to jakiś błąd, czy faktycznie jakieś boty atakuję, tylko jaki mają w tym cel? Żeby wypromować video? Czy żeby zablokować przez zgłoszenie potem spamu? Jak myślicie?
@andrzejs65323 жыл бұрын
Ten komentarz nie będzie od bota ani nie będzie pochwalny dla Dustera. Trzycylindrowy i ZA MAŁY silnikdo gabarytów i możliwości załadunku samochodu. Proszę o TEST z czteroosobową rodziną i bagażem na pokładzie! Jak rusza i wyjeżdża się z drogi podporządkowanej !!!??? Czy w praktyce można podczepić małą przyczepę (Niewiadów) kampingową...? W końcu, to nie Maluch 😂
@gimbueuropa59042 жыл бұрын
@@andrzejs6532 Przyczepy nie ciągam, bo nie mam haka. Załadowany jedzie normalnie i nie. Nie jest za MAŁY.
@andrzejs65322 жыл бұрын
@@gimbueuropa5904 za tydzień odbiór. Osobiści się przekonam jak jeździ. Czekam na chinskiego Chery 🤑
@pawezielinski17932 жыл бұрын
Jakiego typu komentarze masz na myśli?
@jaceksowa30512 жыл бұрын
Zablokuj, chyba wszyscy wolimy prawdziwe komentarze
@marcinnawrocki93393 жыл бұрын
W hurtowni można kupić kleje, pianki, tkaniny, skaje, skóry do samochodów, a następnie na maszynie do szycia połączyć wybrany materiał szwami i przykleić do pianki. Pozostaje poszycie tapicerskie przykleić do górnej deski rozdzielczej i całych drzwi. Zawsze można zlecić wykonanie tapicerowi samochodowemu z doświadczeniem.
@motodoradca3 жыл бұрын
Heh w Talismanie 1.6 dci Initiale mam ten sam problem z klapką. Trzeba było ciegno przesmarować. Ale to wyszlo przy 60 tysiącach km, a nie przy nowym aucie.
@Rafa-db4wr3 жыл бұрын
Gdzie jaka klapka? Bo za 2 tyg odbieram dusterke nową
@barturban3 жыл бұрын
Zobacz test i moment jak mowie o spalaniu, nie owtierala mi sie klapka od wlewu :)
@andrzejs65323 жыл бұрын
Ten komentarz nie będzie od bota ani nie będzie pochwalny dla Dustera. Trzycylindrowy i ZA MAŁY silnik do gabarytów i możliwości załadunku samochodu. Proszę o TEST z czteroosobową rodziną i bagażem na pokładzie! Jak rusza i wyjeżdża się z drogi podporządkowanej !!!??? Czy w praktyce można podczepić małą przyczepę (Niewiadów) kampingową...? W końcu, to nie Maluch
@aleksanderantkiewicz98503 жыл бұрын
@@andrzejs6532 ja ci mogę powiedzieć jak radzi sobie 1.0 z dct w nowym juke 😀 w porównaniu z poprzednim autem które miało tyle samo mocy( i znaczenie wiec nm) nie muszę wyprzedzać z kalendarzem w ręku, zaś przy 5 osobach na pokładzie i pełnym bagażniku radzi sobie bardzo sprawie(nie trzeba nawet na sport przełączać). Na autostradzie bez problemu jedzie równie z innym, nie zależnie na którym pasie się jest.
@andrzejs65323 жыл бұрын
@@aleksanderantkiewicz9850 To wspaniała wiadomość. Mój borze 😂 samochód jedzie. Tyle, że potem finał braku momentu obrotowego wspomaga elektronika. DMUCHA I PIJE AŻ W TŁOKACH DZIURY ! NA DOLE LINK DO FILMU kzbin.info/www/bejne/sGHRpIVql9p2ma8
@zsz8683 жыл бұрын
No wreszcie normalny test tego auta. Od razu śniadanie lepiej wchodzi.
@jakubortyl57333 жыл бұрын
Dacia Duster drugiej generacji po liftingu we wnętrzu ma oświetlone dwa gniazda USB na desce rozdzielczej, a przed liftingiem jest nieoświetlone jedno gniazdo USB na desce rozdzielczej. Zmieniły się umieszczenia gniazd USB na desce rozdzielczej w Dacii Duster drugiej generacji przed i po liftingu.
@barturban3 жыл бұрын
BŁĘDY W TEŚCIE: -Poliftowy Duster ma wreszcie tempomat na kierownicy oraz podświetlane przyciski na kierownicy. -Zmienił się też jednak lekko grill, który ma bardziej kanciasty kształt wypełnienia. -Komputer pokładowy z LPG był zintegrowany już w 2020 roku, co ja niestety przeoczyłem. -przedliftem też działał Andorid Auto, tego też nie wiedziałem -po lifcie mamy też nowy wzór lamp Przepraszam za te błędy, ale jakoś przeoczyłem to! CZEŚĆ!
@wojtekgasior16723 жыл бұрын
Trzeba sie tak nie spieszyć
@krzysztofwyrostek70492 жыл бұрын
Użytkuję Dacie Duster 1, 6 LPG z 2017 ( odbiór z salonu 5 grudnia 2017 ) Obecnie mam przejechane 345 855 km :) Auto jest wg mnie bezawaryjne , przy tem przebiegu wszystkie wymiany oleju , filtrów co 12-15tys km , klocki po 100000 km , tarcze / klocki po 200000km , sworznie , końcówki , stabilizatory wg potrzeb średnio co 120000km . Jedyną rzeczą jaką wymieniam prawie regularnie co około 100000km - to alternator . Jeżeli chodzi o LPG , w okresie gwarancji odmówił posłuszeństwa zawór w butli gazowej , przy przebiegu około 35000km , do dziś to jedyne awarie . Pozdrawiam .
@barturban2 жыл бұрын
Niezle!!
@ollofejana3 жыл бұрын
początek genialny - dzięki za info o teście wersji 150KM + EDC. To jedyna opcja którą bym ewentualnie wybrał i czekam z niecierpliwością na test
@arkadiuszwielg3 жыл бұрын
Też czekam na test tej wersji. Szczególnie zastanawia mnie porównanie najbogatszej wersji Dustera EDC i bieda wersje porównywalnych modeli innych producentów, co będzie lepsze w tych pieniądzach
@mariuszchmal28973 жыл бұрын
W nowej Dacii Duster drugiej generacji po liftingu tylko w wersji Prestige bez dopłaty jest dostępna klimatyzacja automatyczna oraz za dopłatą 1000 złotych system bezkluczykowego dostępu i uruchamiania silnika.
@szymonwnuk93623 жыл бұрын
Nigdy nie przypuszczałem, że obejrzę test Dustera, ale w Twoim wykonaniu każdy materiał prezentuje się doskonale 💪
@barturban3 жыл бұрын
Dziekuje :)
@wlochatyGUMIS973 жыл бұрын
2:01 cóż za ujęcie i praca kamerą! szapoba jak to mówią w Słowenii!
@barturban3 жыл бұрын
Czuć piniondz!
@pietaachillesa47733 жыл бұрын
W nowej Dacii Duster oprócz wyposażenia opcjonalnego można zamówić akcesoria, które jeszcze bardziej podniosą końcową cenę.
@adambyrski10463 жыл бұрын
Nowa Dacia Duster z napędem na cztery koła w zawieszeniu zamiast belki skrętnej ma zawieszenie wielowahaczowe, a podnosi to cenę z napędem na cztery koła i zmniejsza pojemność bagażnika.
@tomaszsmoka45283 жыл бұрын
Po co mi w samochodzie drogowym przyspieszenie w 4 lub 5 s od 0 do 100 km/h, jeżeli żaden samochód drogowy nie ma właściwości jezdnych do przejeżdżania testu łosia z prędkościami 100 km/h?
@KZi-qc6iv2 жыл бұрын
Są ludzie którzy oczekują czegoś więcej od auta niż przemieszczenia z punktu a do punktu b w trybie ślimaka
@pawepawlak17293 жыл бұрын
Z chęcią obejrzałem jeden z pierwszych testów dustera 2 F.2 Dzięki :)
@adamd57483 жыл бұрын
Nowy podłokietnik to jest chyba najważniejsza zmiana. Stary to była tragedia bo był tylko dla kierowcy, to zapamiętałam jako pasażer
@marekduczman3 жыл бұрын
Podłokietnik OK, ale ważniejsze wg mnie jest powiększenie zbiornika gazu i zgranie gazu z komputerem, oraz światła mijania LED. Mogliby jeszcze zamontować roletę w bagażniku zamiast półki.
@Cnt_Hide_3 жыл бұрын
Jest i on! Pogromca Maybacha S580!
@Cnt_Hide_3 жыл бұрын
@Łukasz Duster jest tak unikatowym modelem, że wpisuje się w każdy segment rynkowy i każdy rodzaj nadwozia 😛 Ba! Uważam, że spokojnie może konkurować z środkami transportu wodnego, powietrznego, a w niedługim czasie i kosmicznego.
@piotrkurczyk25553 жыл бұрын
Najpierw wrzucasz zdjęcie BMW, a potem test Daci lpg. To tak jak z moją starą. Na półkach kolorowe, ekstra książki kulinarne, a na obiad zaś pomidorowa i mielone.
@barturban3 жыл бұрын
Hahaha ;)
@ukaszgryc65403 жыл бұрын
hahahaahahahahahhaahha
@hubertkonieczny83573 жыл бұрын
Nowa Dacia Duster po liftingu z silnikiem 1.0 TCe o mocy maksymalnej na gazie 100 KM, benzynie 90 KM w wersji Prestige ze wszystkimi opcjami, lakierem metalizowanym szarym Comete za 2200 zł, tapicerką skórzaną łączoną z elementami skóry ekologicznej za 2000 zł kosztuje 77 200 zł. Jaki można kupić nowy samochód na polskim rynku, który jest tańszy z wyposażeniem, skrzynią manualną sześciobiegową, fabryczną instalacją gazową za 1500 zł, przestrzenią w kabinie z przodu i z tyłu oraz bagażniku, co nowej Dacii Duster po liftingu w wersji Prestige ze wszystkimi opcjami?
@ukaszgryc65403 жыл бұрын
i taką zamówiłem
@marekduczman3 жыл бұрын
Nie dostałeś żadnego rabatu??? Bo to chyba cena katalogowa. Ja zamówiłem Prestige Orange Arizona, ze wszystkimi dodatkami, oprócz skóry(nie lubię) i map europy wschodniej(nie potrzebuję)
@dawidszweda98763 жыл бұрын
Duster to jedyna Dacia która jakoś wygląda. I nawet podoba mi się szczególnie już jest ładna od tego liftu w 2017r
@P4P1Kpl3 жыл бұрын
Mam poprzednią wersję. Dzięki za info o tym odpalaniu. Zastanawiał/Martwił mnie ten fakt bo faktycznie kręci rozrusznikiem dość długo. Mam przejechane 14k kilometrów i pojawiło się skrzypienie gdzieś jakby za licznikami.
@adrianorzech19673 жыл бұрын
Czy sprawdzałeś wszystkie tworzywa sztucznego we wnętrzu Dacii Duster drugiej generacji? Miłe w dotyku z gładkiego tworzywa sztucznego są podłokietniki w drzwiach i uchwyty do zamykania drzwi.
@adam27lub3 жыл бұрын
Chciałem tylko powiedzieć że wersja przed FL modele od grudnia 2020 mają w pełni zintegrowany komputer z instalacją LPG i pokazuje zasięg, dystans, średnie spalanie jedynie stan LPG jest na wskaźniku obok regulacji lusterek. I dane wskazania na komputerze są w zależności czy jedziemy na LPG czy PB.
@barturban3 жыл бұрын
Ooo widzisz, to tego nie wiedzialem!
@adam27lub3 жыл бұрын
@@barturban Też się o tym dowiedziałem jak kupiłem w marcu :)
@rocket5973 жыл бұрын
Dlaczego w Dacii Duster z silnikiem 1.0 TCe zapala się kontrolka systemu kontroli trakcji przy przyspieszaniu dla najlepszego czasu od 0 do 100 km/h?
@barturban3 жыл бұрын
Bo auto gubi trakcje :)
@rocket5973 жыл бұрын
@@barturban Dacia Duster ma tylko albo aż mocy maksymalnej w silniku na benzynie 90 KM i gazie 100 KM.
@barturban3 жыл бұрын
Ale to wystarczy zeby zgubic trakcje :)
@polskikolejarz13 жыл бұрын
jedyna dacia która mi się podoba ;) serio, ten duster jest super
@barturban3 жыл бұрын
Zerknij na Joggera - może być fajne auto :)
@polskikolejarz13 жыл бұрын
@@barturban z przodu dacia, z tyłu volvo ;) nawet ok, ale ten tył taki sobie
@Chossen8433 жыл бұрын
No i to jest dobry poranek! 😀
@marcinrodzynek14513 жыл бұрын
W testowanej nowej Dacii Duster 1.0 TCe 100 4x2 LPG po liftingu jakich brakuje opcji?
@barturban3 жыл бұрын
Musisz sprawdzic w cenniku, bo nie pamietam
@SzybkiTEST3 жыл бұрын
Moim zdaniem bardzo dobrze wygląda w tej cenie a lpg przy tych cenach paliwa to podstawa dla aktywnych kierowców 👍
@puuha19772 жыл бұрын
Z tymi silnikami? Aktywny kierowca, jeżdżący chyba tylko po zakupy i nad jeziorko w weekend...
@bartekpieta87423 жыл бұрын
Co do odgłosów z silnika to nie wtryski słychać na LPG tylko wtryskiwacze gazu które słychać w każdej instalacji LPG i tak po prostu jest przy gazie. Ale filmik ogólnie super.
@danielzych57373 жыл бұрын
Czy w tym samym koncernie i segmencie, co Dacia Duster dostaniemy miękkie tworzywa sztuczne na drzwiach, desce rozdzielczej, tunelu środkowym w najniższych wersjach Renault Kadjar od 97 900 zł i Nissan Qashqai od 99 800 zł?
@krzysztofcwik53473 жыл бұрын
Czekam na Joggera, pytanie tylko, czy w wersji 1.0 LPG to pojedzie, gdy się załaduje 5 osobową rodzinę i wózek plus graty. Proszę o test, jak tylko będzie szansa.
@barturban3 жыл бұрын
Taki mam plan!
@kacper85293 жыл бұрын
To nie pojedzie z rodzina
@TheEasydoor3 жыл бұрын
@@kacper8529 dokładnie bo DD 1.0 w pięć osób już muli
@Ilumin20003 жыл бұрын
Widziałem takiego jednego dustera na drodze już, fajne auto lampy pozwalają od razu rozpoznać nowego. A z tymi klapkami na cięgna rzadko co działa np. w skodzie fabi gen 1 "drzwi" od bagażnika są na cięgna i czasem łatwiej dostać się do bagażnika składając kanapę.
@2008tourer3 жыл бұрын
Robi się drogo? 70k za suva z całkiem niezłym wyposażeniem? Fiesta podobnie będzie kosztowała, sorry to naprawdę świetny hajs za kawał auta
@bartek13173 жыл бұрын
Super to paliwo Lepszy Power Gamoniu idzie jak burza ten Dusterek
@zerotwo26463 жыл бұрын
jak fajnie że test takiego szybkiego auta
@Verden-rv9iw3 жыл бұрын
Merci beaucoup monsieur
@creativeman53633 жыл бұрын
Dacia Duster trzeciej generacji będzie droższa od drugiej generacji po liftingu z tego względu, że będzie mieć funkcje połączenia alarmowego e-Call i aktywny system wspomagania nagłego hamowania oraz kilka nowych bajerów.
@puuha19772 жыл бұрын
Typu piano black.
@yourconscience.6697 Жыл бұрын
Fajny ceny. Teraz Comfort=Journey. Koszt z LPG 85.000. W ciągu roku 20 tysięcy więcej. OMG
@barturban Жыл бұрын
:(
@loutiscrive3 жыл бұрын
grazie, gran bel video, ottima auto!!!!
@margrz99823 жыл бұрын
Piękne auto ❤️ i jeszcze gaziowo🌟
@puuha19772 жыл бұрын
Cóż, o gustach się nie dyskutuje ;).
@MichaNeo111113 жыл бұрын
Android Auto i Apple CarPlay było już w poprzednim modelu 😉 tylko nie w początkowej produkcji … W obecnej wersji po liftowej Android Auto i Apple CarPlay jest bezprzewodowy. Nowy jest tez mikrofon do zestawu głośnomówiącego
@barturban3 жыл бұрын
A widzisz, bo ja mialem tego 2019 i tego nie ogarnalem!
@szubiel863 жыл бұрын
W mojej z 2020 Android Auto działa tylko po podłączeniu kabelkiem do "Radia". Bezprzewodowo mogę co najwyżej wykonywać połączenia lub przesyłać muzykę
@MichaNeo111113 жыл бұрын
@@szubiel86 Bezprzewodowo tylko w wersji poliftowej z 2021.
@szubiel863 жыл бұрын
@@MichaNeo11111 ja myślałem że w ogóle nie ma. Wczoraj wziąłem pierwszy raz instrukcje od MediaNav a tam rozdział o Android Auto. Byłem w szoku. Dziś z samego rana sprawdzałem i działa.
@konradwojdak98122 жыл бұрын
Dacia Duster drugiej generacji przed liftingiem miała przewodowe połączenie z Apple CarPlay i Android Auto, a po liftingu może mieć bezprzewodowe połączenie w zależności od wersji systemu operacyjnego telefonu z Apple CarPlay i Android Auto wraz z systemem multimedialnym Media Nav.
@kubaa_42043 жыл бұрын
Idealnie przed lekcjami😁
@wiktor72873 жыл бұрын
Ładna ta Dacia , dobrze że dalej jest wersja 4x4
@justsickk3 жыл бұрын
Ze zmian kosmetycznych mogę dodać, że wewnątrz wreszcie tempomat jest już na kierownicy :)
@barturban3 жыл бұрын
Ano tak!!!
@krzysztofzg27163 жыл бұрын
Super odcinek pozdrawiam
@walka_zuli.mp47763 жыл бұрын
W Dusterach problem z klapką jest normalny, a powodem jest jakość Daci. Klapka wlewu paliwa fabrycznie zbyt odstaje poprzez jej wewnętrzny zawias, dlatego cięgno do końca się nie cofa i blokuje o zaczep. Procedura jest prosta, Renault ma specjalny przyrząd tzw. Mot którym poprostu nagina się klapkę siłą i problem rozwiązany. :)
@krzysztofsotysiak41123 жыл бұрын
Moim zdaniem Panie Bartku - jakby zrobił Pan recenzję - test - jak zwał, tak zwał - grilla np. to bym pewnie wbijał jak na reckę nowego auta! Umie Pan ! Jak mawia mój trener w klubie!
@1adameczek3 жыл бұрын
Bardzo fajne auto. Wziąłbym podstawową wersję: klima + szyby elek + tempomat
@cravedrive55192 жыл бұрын
Cześć. Bardzo fajny odcinek. Tak trzymać ! Pozdrowienia z kanału motoryzacyjnego CraVe DRIVE.
@andrzejek61363 жыл бұрын
Dzięki za fajny film
@rafaw42663 жыл бұрын
Kurcze mogli zagazować najmocniejszą jednostkę 150km💪😉😉
@adek4523 жыл бұрын
Tam jest bezpośredni wtrysk, więc instalacja nie byłaby już dla producenta taka tania 😐
@ukaszgryc65403 жыл бұрын
identyczną zamówiłem
@hondacbr1163 жыл бұрын
Spoiler jest dłuższy żeby aerodynamika była lepsza :D Wg mnie najlepsze i najrozsądniejsze auto w swojej klasie cenowej :D Wiele japońskich i droższych aut nie ma porządnej regulacji nawet w droższych wersjach wiec no.
@martakarolak75313 жыл бұрын
Fajna sceneria 🌍🌎🌏🌍🌎🌏
@barturban3 жыл бұрын
Godna auta!
@drive53993 жыл бұрын
miałem zastępcza daczke duster i zrobila na mnie ogromne wrażenie cena vs to co oferuje :).
@Kisieluss3 жыл бұрын
wrażenie w sensie pozytywnym czy negatywnym?😁😆
@drive53993 жыл бұрын
@@Kisieluss bardzo pozytywnym. Sam rozwazam zakup jako drugie auto takie typowo do “wycierania” 😁
@mariuszcwioro36053 жыл бұрын
Całkiem fajne autko. Można by się czepiać tego czy tamtego, ale prawda jest taka że jeździ ich mnóstwo bo są tanie. Rumuni zaczęli od tanich samochodów i powoli budują markę robiąc przy tym kasę. W Polsce puki co są plany i jeden egzemplarz Nowej Warszawy za dwa miliony złotych. Ech!!!
@igorptaszynski57193 жыл бұрын
Ale zajebista miejscówka
@barturban3 жыл бұрын
Dostojna jak samochód!
@cineksc3 жыл бұрын
Hej, komentarz dla zasięgu Dacia jeszcze w gazie nie dla mnie 😅 pozdro.
@AzerothMyst3 жыл бұрын
Czy fotel kierowcy dalej ma tendencje do "bujania się"? Dziękuję za interesujący materiał :)
@barturban3 жыл бұрын
Nie zauwazylem bujania u mnie :)
@buciah5n13 жыл бұрын
Dzięki za wszystkie filmy, tego niestety nie jestem w stanie przełknąć(chodzi o Dacie), jak powiedziałeś ze w podstawie nie ma regulacji fotela i kierownicy to wyłączyłem film 🤣 Czekam na inne auta. Pozdrawiam 😊
@Michu110243 жыл бұрын
Szanuje dacie za to że próbuje być nowoczesna przy jednoczesnym zachowaniu rozsądnej ceny ale te klamki to mogliby już zmienić.
@Micha-nfr4p3 жыл бұрын
no dokładnie takie tandetne
@dariuszs2873 жыл бұрын
Jak zawsze super test 👍😁 Mówiłeś że jest drogo , ale jakie nowe auto ,tej wielkości i z takimi wyposażeniem proponujesz kupić? Pozdrawiam 👍🍀
@barturban3 жыл бұрын
No tak jak mowisz, ciezko wciaz o konkurencje ;)
@bartoszk92573 жыл бұрын
We Franci ta Dacia była testowana? Pytam bo rejestracja z F i ulice jak z niektórych odcinków The Grand Tour. A komputer pokładowy ma Ustawienia. A drogi Francuskie. I według mnie we Francji układ kierowniczy jest bardziej wygodny, a w Polsce będzie trochę bardziej ,,sportowy,, układ kierowniczy.
@barturban3 жыл бұрын
Tak we Francji test :)
@rafalszymaniak33123 жыл бұрын
taki przycisk start-stop to mialem chyba w renault scenic II :)
@2dostone22 жыл бұрын
To go for 150hp with automatic or to stick on budget and to go with this 100hp manual gearbox? Is it strong enough for around town and highway?
@jurekjarzebski5812 жыл бұрын
dacia... a jednak bestia
@patrykgurgul55813 жыл бұрын
Umówmy się. Jeśli Duster to tylko w Prestiżu.
@gravity12873 жыл бұрын
nigdy bym nie łączył w jednym zdaniu słów "Duster" i "Prestiż" 😅
@patrykgurgul55813 жыл бұрын
@@gravity1287 O przepraszam, to nie ja nazywam wersję wyposażenia "Prestige".
@przeemq35963 жыл бұрын
Może by tak jakieś Q&A przy okazji 100k subów ??
@hehxd3 жыл бұрын
Halo, Bartek Urban, witam, mam pytanie, co się dzieję gdy jedno światło dzienne zdaje się zamienią się w migacz, a drugie jest zapalone to jakim cudem jedno światło oświetla tor jazdy? Nie wiem czy inaczej umiem wytłumaczyć swoją myśl, pozdrawiam.
@michalwaksi9983 жыл бұрын
światła dzienne nie służą do oświetlania toru jazdy tylko do sygnalizowania że jesteś na drodze (czyli maja sprawiać że Ty jesteś lepiej widoczny)
@mirosawjabonski85142 жыл бұрын
kupiłem teraz 1,0Tce lpg. W zestawie brak koła zapasowego, lewarka, klucza do kół, książeczki gwarancyjnej, kodu car pass i kodu do kluczyków.
@esiuu79733 жыл бұрын
Silnik Tce+lpg+turbo, szczerze za te pieniądze bym go wybrał :P
@maciejwojciow54442 жыл бұрын
Android auto w DD przed liftem tez jest. Ja mam DD z 2019 i mam. Trzeba tylko pokombinować. Przed odbiorem z salonu mówili że nie ma a okazało się że jest 🤪
@barturban2 жыл бұрын
O dobra wiadomosc!
@kezorbz2 жыл бұрын
Mam takiego Dustera... Bardzo fajne auto na ryby, btw... Miasto: 6,5 litra to max. Wystarczy polatać trochę obwodnicą 3M i spalanie spada grubo poniżej 6... Jestem b mocno zaskoczony niskim spalaniem (być może jeżdżę jak dziadek wędkarz)...
@barturban2 жыл бұрын
No tak, ale jazda obwodnica to jak trasa ;) chyba ze sie trafi na klasyczny korek, to wtedy juz jako miasto :)
@Pawel7253 жыл бұрын
Czy ktoś wie, dlaczego producenci tak niechętnie łączą wersje lpg z automatyczną skrzynią biegów? To jakaś chłodna kalkulacja, czy przeszkody techniczne?
@krzysztofgresko50723 жыл бұрын
Przeszkód technicznych nie ma żadnych.
@mglisty3 жыл бұрын
Na bogato, samolot przekierować nad samochód by ładnie ujęcie wyglądało. Czuć budżet!
@barturban3 жыл бұрын
Niebać biede! ;)
@PawelKwiekLbn3 жыл бұрын
Zastanawiam sie nad taka dacia na taksowke ale 3 cylindry to kosiarka 8 ciekawe jak z zywotnoscia bo rocznie robie 80do100tysiecy km
@Ma7hew3 жыл бұрын
Lecą ostro w ch*ja z tymi silnikami. 1.0 90 koni spalanie 8 litrów podczas gdy moje V6 300 koni potrafi spalić 9,5 litra na 100. Downsizing góra!
@nightknight90312 жыл бұрын
11:20 zaczyna się robić drogo? Niestety 70 000 to w dzisiejszych realiach na rynku nowych aut wciąż bardzo tanio
@barturban2 жыл бұрын
No zgadza sie, powinienem powiedziec drogo jak na Dacie :)
@Venomplklanowicz3 жыл бұрын
2:01 czyżby zapowiedź nowego testu?
@barturban3 жыл бұрын
Hehe ;)
@Neevermiind3 жыл бұрын
Nie rozumiem. Mamy 2021 rok, a dalej produkują auto bez klimatyzacji w podstawie, kto to kupuje?
@adas27773 жыл бұрын
+
@misiak21013 жыл бұрын
Ja nie lubię klimatyzacji, więc ten najtańszy Duster byłby idealny dla mnie.
@adas27773 жыл бұрын
@@misiak2101 xD mocno specyficzne
@adrianwodkowski39663 жыл бұрын
to nie do kupowania tylko do reklam, nowe duże auto za mniej niż 50 tys zł
@dominojahas3 жыл бұрын
Dacia ma jedną z najładniejszych desek rozdzielczych, bo taką klasyczną, a do tego kierownica 4ramienna :)
@jacek5391 Жыл бұрын
silnik 3 cylindrowy w samochodzie?!,równie dobrze można włożyć silnik od kosiarki,gdzie granice wyżyłowania silnika? i nie krytykuję tu dustera bo sam posiadam takowego 2019 ale z normalnym silnikiem
@lukaszwojciak66883 жыл бұрын
Na jedną rzecz nikt nie zwrócił uwagi. W Dusterze II przed liftem wersja 4x2 ma koło zapasowe w koszu podwieszane pod autem. Wersja 4x4 miała mniejszy bagażnik i koło zapasowe w wnęce bagażnika. Tutaj widać że wersja 4x2 z LPG ma butle wrzuconą do wnęki.
@barturban3 жыл бұрын
Ale przed liftem butla z LPG tez byla wrzucona do wneki po kole
@lukaszwojciak66882 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eZ7CaIGge7R-qqc Można włączyć od 4:40. Butla pod autem
@WarriorsOfAden Жыл бұрын
W tym momencie w stosunku do cennika z tego filmiku, cena Prestige wzrosła o 15 tys. Najs
@barturban Жыл бұрын
:(
@JaromirWielki3 жыл бұрын
Dziękuję Bartku. Teraz czekam na Fiata Tipo Cross.
@barturban3 жыл бұрын
Mam zapisanego od 1 pazdziernika :)
@fannightcore47043 жыл бұрын
chciałbym zobaczyć na twoim kanale recenzje wersji podstawowej
@danielsuchorowiec73143 жыл бұрын
Czekam na Joggera zapowiada się super.
@barturban3 жыл бұрын
Tez jestem ciekaw :)
@roziwelet12 жыл бұрын
Cześć. Czy w Dusterze po lifcie jest czujnik deszczu i zmierzchu? W cenniku jest wymienione tylko „automatyczne światła mijania” a nie ma nic o czujniku deszczu. W nowym sandero i loganie jest.
@marekduczman2 жыл бұрын
Czujnik światła jest, czujnika deszczu nie ma.
@konradvolkswagenowicz99983 жыл бұрын
Za 5 minut mam dzwonek na lekcje.
@michamarc32503 жыл бұрын
O, kolejny legendarny silnik TCE po 1.4 i 1.2 :D Moze przejedzie 20tys, a moze 35, czasem nawet 90 000km!!!
@filipgacka14263 жыл бұрын
To akurat ulepszony 0,9 TCE, który latał bezproblemowo na LPG 300tys.
@andrzejs65323 жыл бұрын
Ten komentarz nie będzie od bota ani nie będzie pochwalny dla Dustera. Trzycylindrowy i ZA MAŁY silnikdo gabarytów i możliwości załadunku samochodu. Proszę o TEST z czteroosobową rodziną i bagażem na pokładzie! Jak rusza i wyjeżdża się z drogi podporządkowanej !!!??? Czy w praktyce można podczepić małą przyczepę (Niewiadów) kampingową...? W końcu, to nie Maluch 😂
@studioakustyka3 жыл бұрын
za nie całe sześć dych to super autko…
@wiktor10253 жыл бұрын
Zwrócił ktoś uwagę w jakich zakresach wysokości obrotów na poszczególnych biegach samochód przyspieszał do 100/h ???.To było widać na filmie od 4 do 6,7 tys obrotów . to efekt ,,świetnego,, silnika 1.0 tce plus turbo , świetnego ale do cinquecento.
@Anonymous-PL3 жыл бұрын
to instalacja Landi ? bo wtryski w tych instalacjach sa bardzo głosne..
@barturban3 жыл бұрын
Na 99 % tak
@Anonymous-PL3 жыл бұрын
@@barturban słynne MEDy pewnie taki ich urok , klepią je z 10lat i do tej pory tego nie poprawili
@mcslimack84882 жыл бұрын
Czy parkiecie swoje Dustery LPG w garażach podziemnych?
@drg93083 жыл бұрын
myśle że większym autem z bajki będzie już 3N czyli hyundai kona N. dałbyś rade zrobić jego test jeszcze w tym roku?
@barturban3 жыл бұрын
Myslalem ze dam, ale wciaz nie bylo premiery w Polsce, wiec teraz ciezko powiedziec...
@mikolajtomczuk3 жыл бұрын
Czolem Bartek, moglbys przy takim dusterze dorzucić chociaż maly fragment lekkiego szuterku :) albo i cięższego ;)
@barturban3 жыл бұрын
Bedzie przy tescie 150 konnego Dustera :)
@wojtekkaras3 жыл бұрын
Ale to się zbiera. Jak tesla. Podziwiam ludzi, którzy tym cisną i wyprzedzają wszystkich na trasie. A są tacy.
@kamilk69803 жыл бұрын
Daje radę o dziwo :)
@fry_wolny2 жыл бұрын
klamki w tym aucie wyglądają tragicznie. Od razu pokazują, że to auto w jakiś dziwnie stary sposób zaprojektowany jak z lat '90. Tył dla mnie też wygląda marnie rodem z auta sprzed dwóch dekad. Ale za to przód bardzo mi się podoba. Dlatego też mam bardzo dziwne odczucia wobec tego auta i dopiero w prezentowanej w tym teście kolorze, jest dla mnie bardziej akceptowalne. Może widać mniej te tragiczne klamki i ten tandetny tył bardziej się zlewa.