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【2024オススメ輸入車SUV】BMW新型X1ディーゼル良いぞ! 納車9ヶ月レポート! 燃費・加速・内装などココが◎5コ! ココが✕5コ! | BMW X1 20d M sport Xdrive
26:42
【ココが×4つ! ココが◎6つ!】BMW新型X1 Mスポーツ納車後の内装や走り・燃費など満足度評価! おすすめ輸入車SUV! | BMW X1 20d M SPORT 2023
22:09
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【いきなり不満多数?!】これだけは言わせて! BMW新型X1 20dで往復900kmの車旅! ナビ・ハンズオフなど納車された素直な感想! | BMW X1 20d M SPORT 2023【車旅】
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Car buying and review「WANSOKU TUBE」
Күн бұрын
Пікірлер: 95
@wansokutube
Жыл бұрын
【コミコミいくらで買える?】私が購入した新型X1の見積もり20iと20dの両方とも公開中!↓ wansoku.com/blog-entry-3220.html
@ひでぞう-s9x
Жыл бұрын
長文失礼します。 いつも動画投稿ありがとうございます。 ハンズオフですが、3車線でも起動します。 東名下り、横浜青葉辺りでいつも渋滞になりますが、そこで起動できてます。(LCI前の3シリーズ、X4) 私の経験だと、速度が30キロ以下ぐらいまで落ちて、そこから加速することが無い状態が10秒ぐらい続くと、起動する感じです。 動画からだと正確な状況が判断できませんが、50-60キロあたりをだらだらと断続的に加速、減速していると渋滞ではないと判断して、 起動しないのかもしれませんね。 また、320は、ランフラットタイヤなので、乗り心地は固く感じられるかもですね。 最後に、国道158号を走られたのですね。私も、もへじさんの動画好きで見てます。いつか行きたいと思っています、もちろん旧道のほうw。
@K.T.M.T
9 ай бұрын
新型X2の購入も楽しみにしています♪
@ilovecrownsedan9823
Жыл бұрын
インフォテインメントはたしかに不満がありますけどこの大きさ丁度良いしこのサイズでハンズオフが付いてるのはすごいし静かだし良い車!!❤
@ngsktokyo
Жыл бұрын
LCI前の3眼カメラ装着の3シリーズに乗ってますが、車線の数に関わらず、条件を満たせばハンズオフは必ず起動します。 最近のモデルはカメラ数が減り、解像度が増したADCAMというシステムに変わっていると思います。 推測ですが、カメラ数減少による影響かもしれませんね。
@大門龍太郎
Жыл бұрын
トランザムシステムの例えが大好きでした😁
@テル-g1p
Жыл бұрын
地元高山に来ていただいて嬉しいです。ぜひまたいらしてください。
@ryoheis3611
Жыл бұрын
トランザムの例え、面白かったです
@shiromana7285
Жыл бұрын
旅と試乗ロングドライブはいいですね🤗知らない所は参考に知ってる所はココなんて楽しめ観光地や食材に温泉と良いとこ取り🎵色んな人の観てますが他にない🙌
@wansokutube
Жыл бұрын
ありがとうございます😊
@pygos
Жыл бұрын
ユーザー目線、勉強になります✨✨ありがとうございます! ハンズオフの仕様は初耳ですね!私の地元の周辺は2車線以下がほとんどなので…
@shu3724
Жыл бұрын
横で楽しそうにるるぶみてるヨメソクさんすち
@matsuhide832
Жыл бұрын
X1納車待ちの身としては色々と不満点も参考になりました!これからも楽しい動画お待ちしてます。
@jetmanloy2128
Жыл бұрын
奥飛驒地方~ とても良いところです~ 特に高山いいですね~👍👍
@すぎなお-s4o
Жыл бұрын
高速道路上の渋滞時の手放し自動運転(高速道路指定型)ですが、私も何度も作動しなくて??だったのですが、先日一年点検時にディーラーにてOBD診断等の結果、メーター内のドライバー監視用カメラの不具合が判明しました。 一度ディーラーにてOBD診断されてみてはいかがでしょうか? また、他にナビ目的地設定中に、休憩時間を挟むとナビ設定が解除されてる不具合もあって、これは事例多く対策品に無償交換で対応しています。
@wansokutube
Жыл бұрын
確かにエンジン切ると目的地が消えてます。 そういう仕様なのかと思ってました😂
@tomatomapyon_jp
Жыл бұрын
@@wansokutube エンジン再始動まで10分以上程度間空けるとナビ設定解除されるのは仕様です。正常であれば再始動時に目的地設定再開のコマンドが出るかと思います。
@すぎなお-s4o
Жыл бұрын
@@tomatomapyon_jp さん、そうです。 再始動時にコマンドが出ないと対策品に無償交換してくれます。
@勇多-l9o
Жыл бұрын
今月末にx1納車です!
@草野満-x2f
Жыл бұрын
旅の詳細は次回だと思いますが私は長野県寄りの岐阜県に住んで居るので昼神温泉は比較的近いので久しぶりに行って見ようかなと思ってます☺️
@f.tjb6460
Жыл бұрын
G20ですが、アシスティッドドライブの反応は良いですけどね。 G20MCやX1への乗り換えも考えましたが、iドライブ8、8.5が余りに酷評なのでやめました。 真に進化されたら、乗り換えます。ASSはBMWが一番良いと思ってるので。 安全運転支援の比較動画お待ちしてます!
@abonabon1000
Жыл бұрын
見慣れた地元の飛騨の景色が…。。いつも埼玉から帰省するときに通るR158、個人的に帰省気分を味わえました(笑) もし岐阜に行かれる機会がまたあれば、ぜひガッタンゴー(廃線を自転車で走るやつ)と新穂高ロープウェイに行かれてみてください!
@16h68
Жыл бұрын
高山からこんにちは〜
@takafu131
Жыл бұрын
最近はサムネに「辛口採点」や「不満多数」とかマイナスイメージを全面に押し出すような見出しが多いのは気のせいです・・・?
@wansokutube
Жыл бұрын
ネガティヴワードのほうがクリック率が良いのでそうしている部分もあります。これは今に始まったことではなく、ブログ時代からそうです。 実際、不満多数だったでしょう? でもそれだけで無く良い部分も合わせて語っています。
@おみちゃん-j2l
Жыл бұрын
メーカーに忖度しない所が、ワンソクさんの良いところなんです。
@JAPANESECARLIFEまっつー
Жыл бұрын
不満多数って書くと確かにアクセス数取れやすいですよ
@TaranoMeTemp
Жыл бұрын
人は得する情報より損する情報により敏感ですからね。でも不快には違いない。 ネガティブなサムネやディスり、釣りサムネにうんざりして登録解除、おすすめ非表示に至ったチャンネルもいくつもあります。
@せつっこ
11 ай бұрын
再生数稼ぎでしょうね。
@cassandra-ctnx
Жыл бұрын
新型X1!やっぱり後出しでディーゼルでしたね😅プレミアムクラスとしては国産SUVには無いコンパクトさが魅力ですよね〜🤩新型アクティブツアラーを検討してた時、営業さんはID8の新しさばかり強調してたので…そんなにぐぬぬポイントが有るとは😱 インフォテインメントシステムについては実際に使わないと評価出来ないので、改めてこういうユーザー目線のインプレ動画は助かります!それを旅として疑似体感出来るのは素敵👍
@wansokutube
Жыл бұрын
iD8の良いところもあるのかもしれませんが、日常使いの部分で退化してるのはアカンです。 まず最低要件としてそこは満たしてほしいですね。
@cassandra-ctnx
Жыл бұрын
その評論家では見抜けない「ぐぬぬポイント」の発信こそがワンソクさん最大の強み👍これからも沢山の新車購入されると思いますが、遠慮な「くぐぬ…」探ししてください😆
@Ayrton-taka
Жыл бұрын
気にせず助手席で観光ガイド本読んでる嫁ソクかわいいww
@787Dreamliner
Жыл бұрын
ディーゼルゆえに燃費も良いので、X1での旅は快適になりそうですね。 ハンズオフが三車線区間で使いにくいのはちょっと問題?かもしれませんね。新東名の御殿場〜浜松いなさ等だと使いにくいかもしれませんね。
@skuway
Жыл бұрын
X1 20d、6月に納車されて4ヶ月経ちましたが、カッコよし、乗りご心地よし、走りよしのすごくいいクルマだと思いました。お気に入りです。欠点は燃費が良すぎてガソリンの入れ方忘れる、、ですw
@melvil-rt8dn
5 ай бұрын
平湯館は平成7年に私が大学1年生のときにスキー合宿で宿泊しました。何度かオーナーが変わって、共立リゾートになりましたね。今年5月も平湯に行きましたが、30年前と同じ平湯館の姿です。平湯館の横にある土産物屋さんも30年前のままです。その他はたいぶ様子がかわった平湯温泉ですけどね。ダムは昔は見学施設がありましたね。平湯のお客さんは、ほとんど上高地への登山客やトレッキング客ですね。平日は静かな温泉宿ですよ。x1はix1 ix3 およびi4などと迷っています。
@wansokutube
5 ай бұрын
共立リゾートになって居抜きされた感がありましたが、建物は年季を感じました。 お風呂は古い趣で素敵でしたね。
@samuraijapangogogo
Жыл бұрын
手動のクルクルコマンダーが無いと確かに危ないですよね。必ず画面タッチ必要になるのは使いにくいと思います。3シリーズ以上はついてるのに、省いているのはいただけないです
@kayciao8260
10 ай бұрын
総合燃費はどのくらいでしょうか?
@kf9741
Жыл бұрын
ディーゼル減税年末までだった気がするので、これから買う方は注意かな?
@akira8335user
Жыл бұрын
しかし、最近の輸入車は、ユーザインターフェースは悪くないのだが、細かなおもてなしが本当になくなってきたような気がする。とにかくメーター周りは派手に使い勝手は無視。まだメルセデスベンツは使い勝手はいいがほんとBMWは何を考えているのか分かりません。
@akira8335user
Жыл бұрын
私も昔BMWナビ使ってましたけど、そんなに悪くなかったような気がします。
@さとうけんじ-e8i
Жыл бұрын
輸入車のナビの使いにくさはなかなか改善されませんね。夏のドライブでフロントガラス等の遮熱はどうですか?
@wansokutube
Жыл бұрын
IRカットはそこまで効いてない気がします
@さとうけんじ-e8i
Жыл бұрын
国産とその点が違いますよね。輸入車あるあるなのかな。
@yupiyupiQuena117
Жыл бұрын
旅動画、いつもありがとうございます😊 楽しまさせてもらっています。 トヨタ、ラクサス、BMWまでも高速表示、タイムが出ないって何かそれに変わるものがあるからなのか、コスト削減なのか、改悪は事故の元なのでやめて欲しいですね。みんながプロドライバーやチョー記憶力が良いって事でもないから、ディスプレイオーディオ系UIはしっかり作り込んで欲しいところです。 走り、スタイルはやはりかなり魅力的で家族乗せる車としては候補TOPグループに入りますね。
@wansokutube
Жыл бұрын
ICやPAまでの距離と時間が出ないのはナビの要件を満たしてないと思います。 車運転する人が作っているのかと問いたいですね。
@レクサスNX350FSPORT大好き
Жыл бұрын
BMW新型X120dでの車旅を楽しみにしながら動画を待っています‼️
@ryu3com1
Жыл бұрын
BMWのディーゼルは外から音聞くと軽トラの音だからすぐわかる。室内にいると遮音性強くわからないのかな?
@7nki436
Жыл бұрын
スポーツモードにする時にトランザム!て言ってしまうのは俺だけでは無いはず^_^
@shomura4325
Жыл бұрын
奈川渡ダムにある建物は昔「TEPCO」館として営業していました。ただ震災、福島原発事故のあとに閉館してしまったと記憶しています。寂しいですね。
@レモン羊羹
Жыл бұрын
以前にもネガポイントにしていた高速のパネル表示ID7の時から出せますよ、設定で変える必要ありますけど ID8も設定じゃないんですか?
@wansokutube
Жыл бұрын
iD7では見づらいけど出せましたが、iD8では完全に無くなりました。
@ハナスケ-e9f
Жыл бұрын
メーター内のデザインがカクカクして好みじゃないけど、 丸い計器盤の表示は出来るのでしょうか?
@wansokutube
Жыл бұрын
できないです
@Rumion18.Alto06
Жыл бұрын
日本一周旅でこの158号通ったことあるが、長野側はかなりクネクネしてて、トンネルもカーブがあって死ぬほど狭いから、コーナリングや運転のしやすさを試すには持ってこいな道だと思いました
@船越暁斗
Жыл бұрын
LEONの車×宿的な動画ワン速さんにたくさんあげて欲しいです🥺 好きな車で各地の素敵な宿行くのたまらんですね〜💓
@エリック-i6r
Жыл бұрын
なんか常にネガ発言でうんざりですね。めんどくさい。
@Sutepu
Жыл бұрын
X1車旅いいですね
@kenbowbw
Жыл бұрын
以前メルセデスでは、ADASで使用しているCPUがクラスで違っていた。X3やX5ならまともなのかな。
@raisehashoyu
Жыл бұрын
何というか、、、、良い車です
@ky-tube
Жыл бұрын
夏場に松本上高地方面の山道を走るなんて! よくぞこの程度の渋滞で済みましたね
@carlovecreator-shin
Жыл бұрын
車旅いいね!😄
@satora732
Жыл бұрын
トランザム!って言って押したくなるwそれを言うと
@tomatomapyon_jp
Жыл бұрын
ランバーサポートとシートマッサージ機能ってハイラインパッケージのオプションなんですよねぇ・・・
@yachi105
Жыл бұрын
走りはほんとピカイチなだけにインフォテイメントが勿体無い…。 iD8.5になれば様々な不満点は改善するんですけどね…😢 救済希望!BMWさん😂
@名無し-o3o
Жыл бұрын
毎回気になるんですけどマイムーズじゃなくてマイモーズでは、、、?
@wansokutube
Жыл бұрын
たしかに
@あかさはまや-o1c
Жыл бұрын
おもしろ 😊 0:46 ray
@hin6432
5 ай бұрын
ナビが最悪、アームレストの開閉方向逆?
@m090912
Жыл бұрын
ルート情報ですが、Naviのメニューで「ルート情報」というボタンはありませんか?
@wansokutube
Жыл бұрын
それはナビの案内とは両立できないです。
@m090912
Жыл бұрын
@@wansokutube なるほど、失礼しました。高速で使っていて、次のPA/SAの情報はルート情報で表示させておいて、ICを降りるときやJCTでの車線変更のナビはHUDに表示があるのでそれでいいかと思っていました。
@瑞紀西川
Жыл бұрын
BMWの新型X1 20d、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚌🤱🚚🤱
@ニャオハまっつー
Жыл бұрын
PAの距離出ないのは不便ですね これを見るとトヨタレクサスおポンチナビゲーションがよく見えますね
@wansokutube
Жыл бұрын
まぁ時間表示も必要ですけどね(笑)
@KS-wi4sb
Жыл бұрын
基本、評論家のレポートって、プレゼンと言う名のエンタメだと思っていますが、一線を画していると以前から思ってます。 何度も書きますが、実際に購入して長期レポート。本当に貴重ですね。使用し続けて分かる特徴がモノにはあるからです。品質の耐用年数だってあります。 素晴らしい内装ですが、維持できませんでしたwと言うものだって極端に言えばあります。 メーカーが一番ありがたく、一番怖いのはユーザーであり、その生の意見であり、更に発展したユーザーになる人に向けたプレゼンです。 そこには忖度なんて言葉はどうでも良いんですよね。
@wansokutube
Жыл бұрын
お金払って買ったユーザーの生の声として聞いていただければ^_^
@ニャオハまっつー
Жыл бұрын
ID8のクソ仕様を見ると日産のナビがすごいいいものに見える
@wansokutube
Жыл бұрын
日産はインフォテイメントはかなり良いです。
@黒足猫
4 ай бұрын
3:23
@長谷川稔洋-q4n
2 ай бұрын
私このくるまに乗ってるけどアシストは問題なく発動しますよ。借り物の車で知ったかぶりするからこんな事書いてるんちゃいますか(笑)
@wansokutube
2 ай бұрын
そんな意味のない事はしません。途中で改良入った可能性はあります。
@tonighttonight981
Жыл бұрын
「クソ」仕様なんて言葉を使っている…。国産車にも使ってたか?
@akira8335user
Жыл бұрын
クソ仕様なんて国産車にも数えられるぐらいいっぱいあるぞ
@akira8335user
Жыл бұрын
バックランプのメーター表示ははっきりって必要ない。いちいち後続車なんか気にして走ってねぇし。
@jatex1961
Жыл бұрын
ナビ削除しろってほどPAがきになるのか? PAまでの距離は標識に出てるだろう、道路公団親切だから。
@buybuy56
Жыл бұрын
相対評価ですよ。以前は出来ていた、他車は出来るので。 あえて苦言を呈する事でメーカーさんの研鑽を期待しているんです。 それが我々ユーザーの利益にも直結しますし、言い難い事を言ってくれているのは有難いと思っています。
@wansokutube
Жыл бұрын
一つ先のPAまで何kmくらいはわかっても、渋滞の先のPAまで何分で着くのかkmで表示されてもわからないでしょう。 そういう時にICやPAをパネル表示されてる、従来のナビ画面が必要になります。
@jatex1961
Жыл бұрын
無いよりあった方がいいわな
@satoshiokada1003
Жыл бұрын
今の時代ディーゼルで良いの?時代に則してるの?いつ迄乗れるの? などなど、世の中の意識高い系に毒された世論に対して一言、ないんですか?バカっ高い車なのに
@bmwx4526
Жыл бұрын
インフォテイメントがですね
@wansokutube
Жыл бұрын
iD8を8.5にアップデートしてほしいですね
@Ryuuuu11231
Жыл бұрын
外車は物理ボタンをタブレット化しすぎててアプリに頼りすぎなんだよな。 タブレットやアプリに不具合が出たら何もできなくなっちゃうし ベンツも含めて外車は値段の割にはゴミだしステータスのためだけにみんな買うのが不思議。 日本車の内装は古いとかめっちゃ言われるけど 古いんじゃなくてFunctionalityを考えたデザインなんだよな。 見た目にこだわってクオリティーを下げてまで見た目をモダーン化をしすぎた外車がいいという人は非常に頭が悪い。
@ngsktokyo
Жыл бұрын
かなり拗れた性格をお持ちのようで。
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