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【禁断の比較! カローラクロスvsヴェゼル】ヴェゼルオーナーがカローラクロスに試乗レポート! 走りはどっちがオススメ? | COROLLACROSS vs VEZEL(HR-V) 2021
27:42
【 カローラクロス & ヴェゼル 徹底比較】サイズ 後部座席 内装 装備 を藤木由貴と河西啓介がレビュー!同じ国産人気SUVでも全然違う?
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【カローラクロスvsヴェゼル比較対決!!】内装・サイズ・後席・荷室 どっちが良いの? ヴェゼルオーナーが正直評価! | COROLLACROSS vs VEZEL(HR-V) 2021
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Car buying and review「WANSOKU TUBE」
Күн бұрын
Пікірлер: 304
@pygos
2 жыл бұрын
ウィンカーを並べて比較など、とても分かりやすかったです!早ければ、ランクルで乗り付けれたのにですね😊 ジムニーやライズからランクルまで大きさ順に並べてたいです!
@sujibukuronamesugijiro
2 жыл бұрын
すいません! トヨタディーラーの整備士してますが ヴェゼルに1票ですw
@user-ud8gv8cq6l
2 жыл бұрын
カローラクロスもカッコいいですよね! 商品改良後のCX-30とこの2台の比較も見てみたいです!!
@colorwater5641
2 жыл бұрын
個人的にカロクロは余力を残してる感があるかな・・・ ブラック以外の内装も欲しいですねー ヴェゼルはさすが!グレージュの内装がオシャレで良きです!
@madaispecial6279
2 жыл бұрын
凄い参考なります😃カローラクロス 期待して乗り換え考えてましたが やはり 広さ含め カローラなんですね(^^; プリウスα モデルチェンジして欲しかったです😑
@hirumenti9762
2 жыл бұрын
見栄と使い勝手のヴェゼルと機能性のカロクロ。 どっちも良き。
@user-pr2zt7tq3r
2 жыл бұрын
後席は座面長と着座位置の高さに差がありそうですがどーでしょうか。
@user-ho7rz9is1x
2 жыл бұрын
白と黒ってのもあるけど、やっぱりヴェゼルのデザインは大きさを誤認識させるくらい、大きく見せるという点で良く出来てる
@jenz2001
Ай бұрын
街で見かけたブラックのヴェゼルに一目惚れしました。 少しカスタムしてありましたがヤバイくらいカッコ良かったです。
@WeLoveBurger
2 жыл бұрын
トヨタディーラーにヴェゼルで乗り付ける事も躊躇しますがカロクロと並べて撮影までされるとは。撮りも撮ったり撮らせも撮らせたり。
@qpqpsum
2 жыл бұрын
トヨタ車のSUV、みんなデザインに統一感ありますね☺️ ヴェゼルは今見るとデザイン個性的でかっこいいし内装も良く魅力ありますね☺️
@user-jd9ho5by1k
2 жыл бұрын
いつも拝見してます。 私もPL aY待ちですが、ワンソクさんと全く同じ意見です。 走りはヴェゼルの方がいいと感じました。 カローラクロスは穏やかな乗り味でさすがカローラシリーズだと思いました。 余談ですがヤリスクロスはフロントのマップランプはLEDですよ。ただ色が豆球色なので残念ですね。 また走りの違いの動画を楽しみにしてます。
@wansokutube
2 жыл бұрын
フロントはアンバーのLEDでしたね。 リアの室内灯とかは豆球なんですよね…
@user-jd9ho5by1k
2 жыл бұрын
そうです💦
@user-wp8xv4pf9v
2 жыл бұрын
フェイクステッチの加飾は開発された時に良く考えてあるなと自分は思ったのですが、 考案した人はこうも受け入れられない感想になってしまうとは予想しなかったでしょうね・・
@user-chocomochi
2 жыл бұрын
待ってました!!!!!!👏👏👏
@user-xs9zj6lo2s
2 жыл бұрын
ワンソクさん視点の試乗評価みたい! 結局、汎用性の高いカロクロ、 乗り心地の良いヴェゼル、 どっちを選ぶかやね。 ホント、他社もトヨタみたいに オプションのコンセントをつけて欲しい 三菱のもあるけど、選択肢が 絞られる
@GG-pn7xy
2 жыл бұрын
カローラクロスの乗り心地は他の試乗記を見るかぎり、なかなか良いらしいですよ
@ku-sa-7653
2 жыл бұрын
細かいパーツ質感のホンダ、安心堅実なトヨタといったかんじですかねぇー。 どうなりますかね、年度変わり位の状況は。。
@minayoshikimura7204
10 ай бұрын
カローラクロスオーダーしましたが、ヴェゼルもかっこいい!四角い車良いなぁ
@user-gv8fz1vk3r
2 жыл бұрын
エクステリアはヴェゼルの方が良いなぁ。フロントはちょっと好きになれないけど、全体的には非情に魅惑的。 インテリアもヴェゼルかなぁ。カローラクロスもヤリスクロスとかと比べれば全然良さげだけど、隠し切れないコストダウンの確固たる意志が見えてしまう。
@ku-sa-7653
2 жыл бұрын
確かにヴェゼルのフロントは昔はやった先が丸まったブーツみたいな感じ+同色グリルでちょっと嫌かな… グリル変えればまぁ、ありかも。
@youmass426
Жыл бұрын
カロクロは乗れば悪くないんだけど、エクステリアにコストカット感が出過ぎてる。いかにもRAV4の廉化版で。もう少し詳しいうまく誤魔化して欲しいわ。
@user-yw8hp2rf8y
2 жыл бұрын
カロクロはフォレスター、xトレイルあたりもつぶしにきてますねえ
@ebichanman
2 жыл бұрын
カロツー乗っててクロス欲しいと思ってたけど内装変わらなすぎて悩む
@tatepoppo
2 жыл бұрын
カロクロの試乗見てみたいです!!
@eyedrop2
2 жыл бұрын
トヨタばっかり乗ってますが個人的にはヴェゼルめっちゃ好き!
@u_sbari
2 жыл бұрын
比較するとヴェゼルってコンパクトながら高級感もあってよく出来たクルマで物欲を刺激されますね! カロクロはラゲッジと後席との段差が残念です。ただあの開放感満載のパノラマルーフは凄く魅了的
@user-gg7yk5ir7s
2 жыл бұрын
12月に段差を無くするオプションパーツが出ますよ
@user-sx4kk9iy9k
2 жыл бұрын
ヴェゼルもプレイというグレードにルーフがついてるのもありますよ〜だいぶ高くなりますけど
@user-gx1vc8vg2d
2 жыл бұрын
ヴェゼルプレイってオプション色々込にすると、ハリアー狙える価格になるんだよな
@shu7600
2 жыл бұрын
ヴェゼルは見栄えはよく見える外国車のような車で、カローラクロスは見た目は普通だけど細かいところが拘っていて不満が出なさそうな車だと感じました。
@jetsetgroove
2 жыл бұрын
ヴェゼルの内装からは、「これにしました!」という作り手のこだわりを感じ取れるのだけど、カロクロの内装からは「これくらいにしておきました」っていう作り手の思いを感じてしまうんだな。。
@wansokutube
2 жыл бұрын
うまい!
@jetsetgroove
2 жыл бұрын
@@wansokutubeわーい。ほめられた😆でも、カローラってそういう車なんだろうなと思います。よい意味でユニクロ的とでもいいましょうか。
@user-it2ot7jx8r
2 жыл бұрын
待ってましたァ‼️
@user-jj3dr9fb8l
2 жыл бұрын
ミラーの所にあるDOORのボタンって何につかうんでしょうか?🤔
@_kalmia
2 жыл бұрын
わたし的には、グレージュの内装がほんと好き!
@CarboUdon
2 жыл бұрын
カローラクロスは試乗させてもらいましたが、無難にそこそこ万能な印象でしたね。エンジンルームが相当コストカットされてましたが、どこも致命的な欠点がなく、実用性やドライバビリティは必要十分で、これは売れるなと感心しました。パノラマルーフが巨大な1枚ガラスで開放感がヴェゼル以上なのも良いですね😊 強いて言えば、内装の質感もうちょっと頑張ってほしい…🥺
@cutieangels58
2 жыл бұрын
HONDA VEZEL PLAY 😍😍 excited on january 2022 my HONDA VEZEL PLAY…
@user-oh3oi4nc5c
2 жыл бұрын
トヨタ強い!悩ましい2台ですね!ヴェゼルに一票かな。今回は
@kashiko_densetsu
2 жыл бұрын
11:35他のカローラシリーズは可動するのになんでクロスだけ可動しないんだろう… 11:43ツーリングやカローラはソフトパッドだったような… で、どっちかを購入するとしたら、パワーシートやパノラマムーンルーフとかでカローラ クロスです。
@user-bd2ov4sz7q
2 жыл бұрын
実はホンダ浦和中央店で3月中旬にヴェゼルPLaY契約して12月上旬納車の連絡が来ました。 新都心のホンダで初めて実車乗りました…
@gongen8062
2 жыл бұрын
カロクロ買いたい!って思うんですが、残クレがベストですかね…🤔💭
@user-od3gj5yb3e
2 жыл бұрын
カロクロ、ヴェゼルの外内装、機能の比較ならどっちも良し悪しあるけど、車の作りとかハイブリッドシステムが違うんですよねー。やっぱTNGA。。。
@user-zm9uk7us8w
2 жыл бұрын
ヴェゼルプレイの方が圧勝感あるけど見積もり見たら現実に戻りそう
@kkrs564
2 жыл бұрын
私はデカイ車の方が好きなので、 カローラクロス HV Z を購入しました❗️ 納車が来年春と長いですが楽しみです!
@user-nv1px8bo5w
2 жыл бұрын
ヴェゼルeHEV Z納車待ちの者です。 他のインプレ動画もそうですが、純正ホーンの音まで紹介している動画ってほとんどありませんよね。何か制約でもあるんでしょうか? 少し前までの車は、社外品のホーンに換えること前提で、純正ホーンの音はどうでも良かったですが、最近の車は色々センサー類など各所に付いていて、バンパー外しはかなり困難ですし、クリアランスも狭くて交換が難しいので、私は純正ホーン(交換出来るかも含め)の音も確認するようにしています。 ヴェゼルの純正ホーンは良い音しますよね。カローラクロスはどんな音でしょうか?ちなみにヤリスクロスのホーンの音聞いた時は軽トラかと思いましたが。
@wansokutube
2 жыл бұрын
ヴェゼルのホーンの音、良かったです。 おっちゃんくらいですかね、確認してたの。 おっちゃん辞めちゃいましたね…
@user-yd2ey6vl7y
2 жыл бұрын
両方いいなあ ちょっと手でないけど しかしトヨタのsuvラインナップエゲツいない 安いのから高いのまで揃いに揃ってる
@HOKKAIDO_LOVE
2 жыл бұрын
北海道でもカローラクロス大人気‼週末は新聞広告でトヨタ猛プッシュ。つい買っちゃうかも⁉でも納車がいつになるか心配しています
@tuyo0220
2 жыл бұрын
ヴェゼルオーナーですが、カロクロ最初に見た時は日本仕様ダセーって思いましたけど見慣れてきた今はホントカッコいいと思います。最近のデザインは見れば見るほどよく見えてくるんですかね。ヴェゼルの最初もそうだったし。
@tatami41532
Жыл бұрын
カローラクロスは凄い魅力的なんですが後席をあと10cm前後足元を広げてくれれば私にとって完璧なんだけどなぁ、プリウスと同じ規格のシャーシだと思いましたが何でWBを2700若しくは❤2750にしなかったのだろう?荷室確保為?
@kzk219219
2 жыл бұрын
ワンソクさん投稿お疲れ様です! 室内空間と内装質感の見せ方がいいヴェゼルに1票! カローラクロスの電動パノラマルーフが羨ましい。。。 内装を気にしない方にはカローラクロスがオススメになるのかな〜 トヨタは燃費が売りだから!
@crownclown205
2 жыл бұрын
値段上がっていいからヴェゼルに電動入れて欲しい...
@dot3pso508
2 жыл бұрын
ホンダのデザインでずっと変わらず嫌いな人は嫌いなのが、横から見たフェンダーとタイヤの間のあの空間ですよねー。なんかタイヤが小さく見えるんですよ。なんでですかね。
@user-ng1ou9xi9d
Жыл бұрын
カロクロはモデリスタフルカスタムなら超かっこいい
@hirokitanaka3407
2 жыл бұрын
カロクロ買いました! 決め手は女性(妻)が運転するときに カロクロのほうが視界が高くて、 車の乗り降りのしやすやでした! あと納期。笑 デザイン、質感、使い勝手は ヴェゼルの勝ち!
@HarryPotter-dl4cj
2 жыл бұрын
買えないのに真剣にこの2択悩んでます笑 新卒1年目ってローン通るのでしょうか? 手取り20万円、貯金は毎月10万円ずつしてます…
@wansokutube
2 жыл бұрын
新卒など職歴が浅いと頭金を多く入れるか連帯保証人をつけなくてはならない場合が多いですね。 通るかどうか、ディーラーで相談してみると良いでしょう。
@HarryPotter-dl4cj
2 жыл бұрын
@@wansokutube ありがとうございます! 頭金を多く入れられるよう頑張ります!
@msn-04sazabi9
2 жыл бұрын
ヴェゼルの黒実際に走ってる 所を見たけどマジでカッコ良かった
@ararit840
2 жыл бұрын
それ分かりますなにか他とは違う品がありますよねw😳😳
@user-xy2ey5py9z
2 жыл бұрын
イケメンから鼻毛案件に笑ってしまいます、、。 どちらも良い車で迷いますね! サンルーフで比べたら、カローラクロスを選びます!
@user-zs7ns8mn4n
2 жыл бұрын
外装はヴェゼルの方が好きだけど、耳たぶミラーがあるのが少し残念。。
@tom-gl6tb
Жыл бұрын
グローブボックスの上辺りの張り出しが気になった。
@user-it2ot7jx8r
2 жыл бұрын
カローラクロスハイブリッドZ、パノラマルーフ付けてなくて、ディスプレイオーディオ7インチで注文したんですが、絶対全体かっこいいからよかった!!
@cassandra-ctnx
2 жыл бұрын
素晴らしい比較動画ですね!こんな直接比較はそうそう出来ませんよ!さすが我らがワンソクさん!! 今の所、ヴェゼルの「よくできました感」が強いかな。カロクロはターゲットが広く浅くって感じ…プリウスとかからの乗り換えも多いかも。ただ無味無臭感が強くて若い子にはいまいちウケない気がする。。 この割り切ってる感なんか記憶にあると思ったら、以前乗ってたACRエスティマ。質感は低いけど実害はゼロで。特筆する物は何も無いけど実際気兼ねなくガンガン使い込んだし。あれはあれでいい車だったな…ん~~悩ましいな〜って、買わないのに悩むのが意味不明。
@YUKIRODE
2 жыл бұрын
6:45ドアのグリップ付いてる! 新型のゴルフでも無くなったのに…やるなトヨタ^ ^
@dryerman123
2 жыл бұрын
一長一短過ぎて、選びようがないっすね 価格で勝負するしかないなぁ
@rov7329
2 жыл бұрын
プレイの4WDが欲しい
@oketumeishi_0531
2 жыл бұрын
ヴェゼルって内装かっこいいんや!!
@user-Miku3939
2 жыл бұрын
あくまでも自分の主観だが、カローラクロスは直接目に触れない部分は徹底的にコストダウンしている印象、ヴェゼルはちゃんと作り込んでいるように思う。
@yonpe6943
2 жыл бұрын
トヨタはその辺の割り切りが上手いですね、正面のインパネはちゃんと作って乗車中は注目しないドア内装で手を抜く
@chasmell_tuber
2 жыл бұрын
リアウィンカーがLEDじゃないのは、海外では後続車が眩しいとの意見が多数あるからってのが背景にあるとかないとか…
@user-kz5pl7eg5h
2 жыл бұрын
ヴェゼルってパワーシートないんだ・・ランバーサポートの無い車には乗れない体になってしまったから残念 コンパクトプレミアムSUVなんだからマイナーチェンジとかで追加してきそうだけど
@user-kq7px9be5v
Ай бұрын
カローラクロスの購入考えていますが、黒色は洗車しないと汚れ目立ちますか?
@user-yl1tx9iq7p
2 жыл бұрын
ヴェゼルに1票!
@stingray601294
2 жыл бұрын
ヴェゼルの足回りピアノブラックは、最初はおしゃれって思ったけど、だんだん石はねとかの傷が付いたりするんだろうなと思います。
@user-ro1kp5xb1f
2 жыл бұрын
トヨタとホンダはかっこいいけど日産のキックスはまじで安っぽくダサいですよね…
@makihiro88
2 жыл бұрын
私はヴェゼル推しですね! 外装内装大きさ、どれも個性を出してる印象があります🤤 カローラクロスは若干中途半端なイメージがあり、カローラクロスにするくらいならRav4にするかなーって気がしてます🤔
@nokohiro3451
2 жыл бұрын
どちらも試乗してきましたが、燃費、運転中の視認性、静粛性はカローラクロス。内装の高級感はVEZELですかね。
@CarboUdon
2 жыл бұрын
フォレスターはカロクロからさらに150mmくらい長いので、スバルと比較するならXVが1番近いですね
@SEIchan
2 жыл бұрын
カロクロでさえシートヒーター標準装備なのに、ハリアーはLPしない限りシートヒーターさえつかないの謎すぎる
@wansokutube
2 жыл бұрын
それな…
@minato7896
2 жыл бұрын
トヨタ…
@user-ow1bv7uz7q
2 жыл бұрын
シートヒーターね
@defencegangan6114
2 жыл бұрын
ヒートシーターシートヒーターどっちかわからなくなるって思いだしたら ずっとどっちかわからなくなる
@SEIchan
2 жыл бұрын
@@user-ow1bv7uz7q 訂正しました笑 ありがとうございます。
@ABARELTOLI
2 жыл бұрын
カローラクロスは海外仕様のフロントがいいなぁ〜
@kurihobi
2 жыл бұрын
ディーラーの人:解せぬ。
@carmocesardomingosoliveira5123
2 жыл бұрын
Honda HR.V VEZEL 2022 🚙 1.5 👈😎👏👏👏👏👏👏
@A-ksk_7
2 жыл бұрын
ヴェゼルのインテリアやってなくね!?
@smcr5395
2 жыл бұрын
カローラクロス結構カチカチだな
@k2j-insp
2 жыл бұрын
ヴェゼルは無理してかっこよくしてる感じがするかなー
@user-lw1qm7jk1p
2 жыл бұрын
五味さんがカローラクロスの最大の武器は全てに置いて無難な所だと言ってましたがそれはカローラ全てに言える事なのでカローラは長く愛される車なのかもしれないですね☺️
@YJN777
Жыл бұрын
豆球への異常なこだわりなんなんだまじでw
@バブリシャス
2 жыл бұрын
カローラクロス乗り込む時に「よっこいしょういち」って言わなくてちょっと物足りないw
@ma-rv4rq
2 жыл бұрын
カローラのエンブレムで無ければよいのにといつも派生車種見て思う。
@user-bx5ov7ir2c
2 жыл бұрын
え!カロクロってワンタッチウィンカーあったんですか!?笑 試乗しずに契約したから初めて知りました笑笑
@CarboUdon
2 жыл бұрын
ワンタッチ5回点滅ついてますよ👍
@user-bx5ov7ir2c
2 жыл бұрын
@@CarboUdon ワンタッチと普通のウィンカーってことですよね?
@CarboUdon
2 жыл бұрын
@@user-bx5ov7ir2c 仰る通りです。ワンタッチ5回なので、車線変更等では使いやすいタイプですね。
@user-vq8op4eg4m
2 жыл бұрын
ヴェゼル凄いね 圧倒的質感
@aw-hb8ie
2 жыл бұрын
ヴェゼル納車待ちとしては、パワーシートとパノラミックルーフは正直羨ましい エクステリアも初見の違和感ももうないし ただ10スピーカーとエクステリア、内装の質感、後席の広さは圧勝だと思ってるので後悔はなし!
@defencegangan6114
2 жыл бұрын
全く同じ感想です 人を乗せたくなる車です
@user-ls6ys4et6u
2 жыл бұрын
ヴェゼルって実際見ると小さいのにカロクロと並んだら大きく見えるな。 ギャップがあるから買う時には勢い。
@DDD-ff9ux
2 жыл бұрын
個人的に大のトヨタ推しだけどヴェゼルはいいね👍 オシャレでワンランク上の装備。久々ホンダ車にはエリシオン以来いいと思いましたにでヴェゼル1票 ただトヨタの販売力は凄まじいからねーーーーーー^_^ 耳たぶミラーって全国ネットで標準用語化してるのが笑える!
@weekendify
Жыл бұрын
ヴェゼルのアームレストは後席だけでなく、運転席側も低い、、、少し試乗しただけでも気になった
@user-ec9xu8sw2g
2 жыл бұрын
エクステリアではカロクロが好きですが興味があるのはやはり、ヴェゼルです。
@nao0624y
2 жыл бұрын
僕は1つ前のVEZELに乗ってるけど新型はなぜか車高が低くなってるんだよなぁ これが僕が新型に乗り換えなかった理由です
@user-yt3xl7nb6y
Жыл бұрын
ヴェゼルと比べるならヤリスクロスではないでしょうか?
@nozomiao7981
2 жыл бұрын
VEZELに一票👍 日本仕様のカロクロはCマークがカッコ悪い👎 北米仕様ならいい勝負
@user-ye1uc8ij5s
2 жыл бұрын
Bセグのヴェゼルと比較して同等のCセグカロクロ…パノラマルーフ以外はヴェゼルのがいいな〜。
@dayan6130
2 жыл бұрын
私はヴェゼルのZを契約し、納車待ちです☺️ いろんな意見があると思うんですが、全てにおいて好みだと思います。 うちの場合は、奥さんがカロクロの顔が嫌いとの事で却下になりました。 ですので、人それぞれだと思いますよ☺️
@user-uh3gq3xe5f
2 жыл бұрын
カローラクロスは万人受けを狙ってるって感じですね
@GG-pn7xy
2 жыл бұрын
デザインはどちらもカッコいいと思います。 カローラクロスの欠点は広すぎる全幅ですかね😅せめて、1800以内に収まって欲しかったですね。 後、もう1つの欠点は本当に謎なんですが、何故だかカローラシリーズでリヤサスが唯一トーションビームってことでしょう。 ヴェゼルと比較したら内装の質感は負けますが、ヤリスクロスに比べたら私には許容範囲ですね😃 コストは変わらないだろうから合皮シートのカラーにワイン色とかの2トーンがあって、現状のブラックと選択できたら文句無しですね~☺️ ヴェゼルもホンダでは一番好きな車ですが、CセグのハイブリッドのFFでヴェゼルより安い値付けのカローラクロスを私だったら選びますね。 それにしても、ヴェゼル初登場動画で「マツダやん」とか「マツダのパクり」とか言ってたコメが多かったけれど、今は皆無なのは、どこかへ消えたんですかね?😏
@user-yu9he8ru8c
2 жыл бұрын
せめて私ぐらいは一生CXハリアーと呼び続けますよ。 先代の頃は、C-HRをパクりだと叩いて、今はカロクロを貶め大喜びしているCXハリアーオーナーは見てて不快で許せないですからね。
@GG-pn7xy
2 жыл бұрын
@@user-yu9he8ru8c さん、気持ちいいぐらいの己を貫くコメントです!👍
@user-ud7tu4ys4c
2 жыл бұрын
@@user-yu9he8ru8c なんだただのアンチで草w
@arfrair1
2 жыл бұрын
@@user-yu9he8ru8c 叫び続けてなんの得があるのか? ただ変な美学に浸ってるだけ(´・ω・`)
@user-yu9he8ru8c
2 жыл бұрын
@@GG-pn7xy ありがとうございます。
@user-ob4jz9ec2f
2 жыл бұрын
サイズでいうとカロクロとフォレスターか🤔
@user-jo2bw5hl7i
2 жыл бұрын
1日で4万回超再生! やっぱりヴェゼル、カローラクロスは今年最大のビッグリリースですね ところで、カローラクロスの運転席フットレストに足を乗せるとフロントコンソールトレイが邪魔に感じるのは私だけ?
@user-jz6di5gi6w
2 жыл бұрын
ヴェゼルに一票! 内装がいいし全体的に纏まってる。 関係ないけど、カロクロに標準でシートヒーター付いてるなのにハリアーはレザパにしかついてないし、、、 おかしくない?
@wansokutube
2 жыл бұрын
ほんまやで
@user-of7hd1iv8m
2 жыл бұрын
パワーシートいいよなぁ ヴェゼルにもつけてよホンダさん
@user-dm8ni9ux2m
2 жыл бұрын
先代はオプションで付いてたんですけどね。特別仕様車、年次改良、マイナーチェンジ等で付くかもですね。
@user-wp5mq9ks7g
2 жыл бұрын
どっちも好きですけど自分の場合は後席に人を乗せるので足元が広いヴェゼルかなぁ‥。でもなぁ肘起き部分がちょっと‥。
@yuji1251
2 жыл бұрын
トヨタはよく考えてるなあ。内装の安っぽさはトヨタクオリティ。 ハイブリッドであの価格は魅力
@SN-fb6vp
2 жыл бұрын
同じ値段出すならヴェゼルかなー
@tsukasatomita
2 жыл бұрын
ヴェゼルかな!!! どっちもかっこいいけど!
@49ngs38
2 жыл бұрын
カロクロ良いですね。これでヴェゼルから購入客が流れてくれないかなあ(ヴェゼル推しです草)。
@user-up7498
2 жыл бұрын
この2台には関係ないけど今まで似た車で迷った時いつも乗る前は見た目の一目惚れでホンダに走ってた。 今じゃ完全にトヨタ信者。
@kenyoshii8960
2 жыл бұрын
ヤリスクロスvsノートオーラの動画見ても思ったけど、他車を見れば見るほどうちのCX-5がお買い得に感じる…
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